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> Message du 03/05/12 08:42
> De : "dplaneur" 
> A : [email protected]
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Electro Trainer
> 
>Exp le Watt-metre de TOPModel ref 099w70 ,il coute 24,9€
>    c'est celui que j'utilise     
>    Il indique en continu : l'intensité absorbée ,la tension aux bornes de 
> l'accu ,la puissance instantanée et la capacité consommée de l'accu
> Mais il y en a certainement d'autre chez les détaillants de matériel 
> aéromodeliste
> 
>     Dplaneur
> 
> Le 03/05/2012 07:48, Silvain PINOT a écrit :

> 
> 
> La question me brûlait justement les doigts : qu'est-ce qu'il y a de bien à 
> pas cher pour faire cette mesure ?
> 
>
> Message du 03/05/12 07:31
> > De : "dplaneur" 
> > A : [email protected]
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: Electro Trainer
> > 
> >    C'est malheureusement vrai que peu de personnes contrôlent l'intensité 
> >absorbé au début de l'utilisation 
> > d'un nouvel ensemble
> >    Mais c'est une condition indispensable qui évite bien des déboires 
> > surtout qu'il existe sur le marché
> > des petits boitiers pas chers qu'il suffit de brancher en série entre 
> > l'accu et le variateur et qui affichent tous 
> > les paramètres indispensables.
> >    Un petit réflexe à acquérir qui evite de grosses dépenses 
> >     
> >     Dplaneur
> >      
> > Le 02/05/2012 22:50, Pat_2b a écrit :
C'était un kit complet vendu avec le pack par le constructeur, ou c'est le 
revendeur qui a ajouté le pack ?
> > 
> > pat_2b
> > 
> > Le 02/05/2012 21:22, Bernard Munoz a écrit :

> > Il va de soi que c'est ce que je fais quand je vasouille afin d'adapter 
> > moteur, hélice accu sur un modèle où je ne sais pas très bien où je vais.

> >  

> > Mais quand on m'apporte un modèle neuf, qui plus est avec des éléments 
> > fournis par le vendeur.

> >  

> >  

> > J'ai pas ma pince ampéremétrique en permanence avec moi...

> >  

> > Et puis qui d'entre nous effectue cette vérification de façon systématique?

> >  


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> > 
> > 
> > 
> > 
> > 
> >
> Message du 02/05/12 21:13
> > > De : "jc" 
> > > A : [email protected]
> > > Copie à : 
> > > Objet : [electron.libre] Re: Electro Trainer
> > > 
> > >
avant de faire voler un nouveau modele electrique , un petit coup de pince 
amperemetrique s'impose
 
jc
 
 
 
 

----- Original Message -----
From: Bernard Munoz
To: [email protected]
Sent: Wednesday, May 02, 2012 8:49 PM
Subject: [electron.libre] Electro Trainer

> > >
> > > 
> > > Bonsoir à tous

> > >  

> > > Cet après-midi, nous étions en séance école de pilotage avec les jeunes 
> > > du club.

> > >  

> > > Mon ami Noël sort un Electro Trainer  tout neuf... destiné justement à 
> > > subir les mauvais coups des élèves... et  dans lequel il n'a eu à 
> > > rajouter que le récepteur.

> > >  

> > > Quelques vols afin de dégrossir les réglages.

> > > Et ce qui me surprend d'entrée, c'est la pêche phénoménale dont est doté 
> > > son modèle.

> > >  

> > > Il m'explique alors que l'accu qui lui a été livré est un  Lipo 3S...

> > >  

> > > Bon, je comprends mieux, car le mien est doté d'un 2S, et je trouve 
> > > pourtant qu'il va fort bien comme ça, surtout pour faire de l'écolage....

> > >  

> > > Quant à un moment, Noël me dit: "On dirait que l'Electro Trainer ne 
> > > répond plus..."

> > > Et en effet, il va se vacher dans un coin du terrain, le long d'un 
> > > ruisselet.

> > >  

> > > Noël part récupérer son oiseau... et on commence à voir poindre de la 
> > > fumée.

> > >  

> > > Comme dit Noël après être revenu vers nous: "J'ai cru qu que le 
> > > modèle s'était posé dans l'eau, et que sous l'effet de la chaleur du 
> > > moteur... vapeur d'eau..."

> > >  

> > > Que nenni! C'est le variateur qui a complètement fondu... et qui a fait 
> > > aussi  fondre l'EPP au-dessous duquel il était posé!!!  Ben ça a 
> > > bigrement agrandi le logement de son successeur!

> > >  

> > > Je crois pourtant me souvenir que certains disent de se contenter d'un 
> > > 2S, sauf si on fait de l'hydravion. Et je pense que c'est aussi ce que 
> > > dit la notice Graupner. Je vais rechercher.

> > >  

> > > Précisons toutefois que le variateur était quand même un 40 Ampères...

> > >  

> > > Hé! On a eu chaud quand même!!!

> > >  

> > > 
> > >  


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