Bonjour à tous, Guy, je me permets une petite correction : quel que soit l'appareil, la marge statique (= distance par rapport au foyer) ne s'ajuste qu'en fonction du besoin en stabilité (0% = neutre, 3% = cas général en modèle réduit, 5% et plus = très stable), jamais en fonction du profil. Sur une aile volante, y compris grandeur, c'est toujours le profil qu'on adapte au centrage, ne serait-ce que par le trimmage de la profondeur (= modifie le Cm0).Franck
> Message du 12/07/13 10:48 > De : "Guy Revel" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Centrage aile volante > >At 10:08 12/07/2013, you wrote: > Bonjour, > Quel centrage adopter en % de la corde moyenne? Quelle plage vous semble > raisonnable? > Il s'agit d'une aile d'une centaine de gramme en EPP avec flèche au bord > d'attaque et au bord de fuite, rien que du classique en somme. > Je pensais à un centrage à 25%... > Merci pour vos conseils. > JP > Salut, > > Une aile volante doit être centrée en avant du foyer (25%) et la position > dépend du profil, 20 à 24% en général (et encore plus avant en grandeur) et > la marge de centrage est toujours faible. En pratique on "ajuste" simplement > en adaptant le profil au centrage, c'est-à-dire en relevant plus ou moins les > ailerons/volets. > >Guy R. > > Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations > grandeur etc.) pour la liste : > http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ > Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : > http://aeronostalgie.free.fr/ > Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : > http://projet.age.dor.free.fr/ > Des avions tchèques dignes de maquettes : > http://www.volny.cz/guyrevel/ > et > http://tchequelec.free.fr/ > Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : > http://projetplaisir.free.fr/
