Bonjour à tous ,
J'avais jamais vu cela mais bon ...tout arrive !! ;O))
En "rechargeant" à l'envers , la batteries a donc recréer des plaques
positives et négatives , mais inversées !
C'est une simple électrolyse en fait !
La seule manière de savoir si c'est récupérable , c'est de recharger avec
la bonne polarité cette fois , mais avec la même faible intensité.
En usine , c'est de cette façon que l'on génère les plaques / électrodes.
Ces batteries possèdent un électrolyte "gélifié" ( en fait saturé par du
gel de silice qui ne participe en rien aux échanges électriques ) ce qui
sauve la partie aqueuse de l'électrolyte .
Donc à tenter ! ;O))
Mais j'aimerais bien connaître le résultat !

Bonne chance et bons vols à tous !

Hugo Vanhaverbeke


Le 3 septembre 2013 18:25, David SIMONNOT <[email protected]> a écrit :

> Salut,
>
> j'ai réussi a faire un truc que je pensait impossible..
> J'explique, mon fils a une moto electrique pour jouer dans le jardin, avec
> un batterie au plomb de 12V 7 amp (comme celle que l'on trouve dans les
> onduleurs).
>
> Ayant récuperé cette moto auprès d'un collegue qui avait egaré le
> chargeur, je la recharge habituellement sur un vieux chargeur Robbe orange,
> en charge lente a 100mah, le temps qu'il faut.
>
> et c'est la que j'ai fait fort, je l'ai chargé a l'envers (inversions des
> fiches bananes en entrée), ce chargeur etant le plus simple du monde, il
> n'a pas de détection d'inversion, et la led de charge s'est meme allumée
> normalement
>
> et maintenant, celle ci fait du - 11volts! oui oui, ca a inversé la
> polarité!
>
> Croyer vous que c'est sauvable, et si oui comment?
>
> Merci pour votre aide
>
> David..electricien de formation...Si si!
>
>
> --
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