Non, rien à craindre avec cette intensité de charge ( et même plus ) !
C'est une des grandes qualités de ces batteries qui ne dégagent
"normalement" pas d'hydrogène , même en fin de charge . La recombinaison H2
/ O2 ( hydrogène / Oxygène ) est grandement facilitée par l'électrolyte
gélifié, remplissant l'entièreté du volume du boîtier batterie.
C'est une des raisons pour laquelle ces batteries sont utilisées dans les
alimentations de secours, à proximité immédiate d'éléments électroniques
susceptibles de provoquer l'explosion d'une batterie classique au plomb


Le 3 septembre 2013 19:30, David SIMONNOT <[email protected]> a écrit :

> **
> c'est ce que j'ai fait, toujours a 100mah,
>
> pensez vous qu'il y ai un risque  (explosion ou je ne sais quoi...),
> histoire de savoir si je mets tout ca dehors, au cazou??
>
> David
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Hugo liège <[email protected]>
> *To:* [email protected]
> *Sent:* Tuesday, September 03, 2013 7:07 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: la boulette...
>
>  Bonjour à tous ,
> J'avais jamais vu cela mais bon ...tout arrive !! ;O))
> En "rechargeant" à l'envers , la batteries a donc recréer des plaques
> positives et négatives , mais inversées !
> C'est une simple électrolyse en fait !
> La seule manière de savoir si c'est récupérable , c'est de recharger avec
> la bonne polarité cette fois , mais avec la même faible intensité.
> En usine , c'est de cette façon que l'on génère les plaques / électrodes.
> Ces batteries possèdent un électrolyte "gélifié" ( en fait saturé par du
> gel de silice qui ne participe en rien aux échanges électriques ) ce qui
> sauve la partie aqueuse de l'électrolyte .
> Donc à tenter ! ;O))
> Mais j'aimerais bien connaître le résultat !
>
> Bonne chance et bons vols à tous !
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
> Le 3 septembre 2013 18:25, David SIMONNOT <[email protected]> a écrit
> :
>
>> Salut,
>>
>> j'ai réussi a faire un truc que je pensait impossible..
>> J'explique, mon fils a une moto electrique pour jouer dans le jardin,
>> avec un batterie au plomb de 12V 7 amp (comme celle que l'on trouve dans
>> les onduleurs).
>>
>> Ayant récuperé cette moto auprès d'un collegue qui avait egaré le
>> chargeur, je la recharge habituellement sur un vieux chargeur Robbe orange,
>> en charge lente a 100mah, le temps qu'il faut.
>>
>> et c'est la que j'ai fait fort, je l'ai chargé a l'envers (inversions des
>> fiches bananes en entrée), ce chargeur etant le plus simple du monde, il
>> n'a pas de détection d'inversion, et la led de charge s'est meme allumée
>> normalement
>>
>> et maintenant, celle ci fait du - 11volts! oui oui, ca a inversé la
>> polarité!
>>
>> Croyer vous que c'est sauvable, et si oui comment?
>>
>> Merci pour votre aide
>>
>> David..electricien de formation...Si si!
>>
>>
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