Bonjour, Et pourquoi pas tout bêtement un Clark Y comme profil
JP Le 13 septembre 2013 12:55, Alain Bestion <[email protected]> a écrit : > ** > Bonjour à tous , > > Ca fait déjà longtemps que nous employons des profils de planeur sur nos > remorqueurs, des Ritzs en particulier de planeurs de l'époque. On a > abandonné les Naca qui traînent trop. > > Les planeurs de 4m lourds type F3Q ont en général une charge alaire de > 60gr/dm2 nos remorqueurs thermiques excusez moi font largement 20gr De plus > donc faut quand même en tenir compte . Mais si en électrique vous arrivez à > la même charge, effectivement pourquoi ne pas mettre carrément les mêmes > profils, ça évitera de voir les planeurs rattraper le remorqueur ce qui est > source de problème, le fil se détend et va souvent se coincer dans les > gouvernes du planeur et à la tension brutale coupe l'aile dans sa moitié. > Quand on a l'habitude il faut tirer sur la profondeur du planeur en > remorque , déjà pour voler au dessus du remorqueur et en plus pour éviter > de le rattraper et bien prendre ses virages dans l' axe du remorqueur et > surtout pas à l'intérieur, mais pas non plus trop à l'extérieur . C' est > exactement comme en ski nautique, la profondeur en plus. > > @+Alain B > > > > ----- Original Message ----- > *From:* Michel ROGER <[email protected]> > *To:* Liste ELECTRON-LIBRE <[email protected]> > *Sent:* Friday, September 13, 2013 12:33 PM > *Subject:* [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive. > > Bon, la cause est donc entendue. Il y aura des tubes. > Comme je ne tiens pas à me compliquer la vie avec des vis et des écrous, > ils seront tout bêtement collés. > > Pour ce qui est de l'épaisseur de profil des remorqueurs, je ne sais trop > quoi dire. > Un profil trop fin, genre planeur, ne risque-t-il pas d'être également > plus fragile. > Les Bidule et quelques autres remorqueurs connus, ont des profil Naca > entre 12 et 15% d'épaisseur, et pourtant, ils ont été conçus je pense par > des spécialistes du remorquage (thermique, je le concède) et les Taral et > Armork ont un profil de planeur mais épaissi. (Ils m'ont tapé dans l'œil > ces remorqueurs, si je casse le Joker, je me relancerai peut-être dans la > construction.) > > MicRolax > > > De : Jean-François PION <[email protected]> > Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <[email protected]> > Date : Fri, 13 Sep 2013 11:25:46 +0200 > À : Liste ELECTRON-LIBRE <[email protected]> > Objet : [electron.libre] Re: Remorquage et monodérive. > > Le 13/09/2013 10:27, Michel ROGER a écrit : > > Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de > chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons > du stab (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, > en cas de "désaxement" du planeur, la "ficelle" de remorquage glisse sur > ces plans inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le > remorqueur. > Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi > impossible le démontage du stab. > > J'ai effectué beaucoup de remorquages de petits planeurs avec un Magister > ou un FunCub et je n'ai jamais subi de situation scabreuse à cause de la > monodérive. > > Qu'en pensent les spécialistes ? > > MicRolax > > pas vraiment spécialiste , mais ça a 4 avantages: > > solidifier la jonction stab derive pour éviter d'arracher la dérive en cas > d'appui du cable dessus > > permettre le débattement de celle ci à contre d'un appui du cable (eviter > de se faire embarquer par le cable qui tire du mauvais coté > > protéger tes guignols d'une accroche du cable ça marche moins bien une > fois arraché > > eviter que le cable ne se coince dans le fentes et arrache un gouverne > > l'inconvénient du démontage ne tient pas si tu mets des manchons alu sur > ton tube carbone avec une patte pecér pour la fixation > > une vis de 2 et un ecrou nylstop noyé te donne un truc démontable en un > rien de temps > > > bien sur tout ça ne sert que si le rmorquage se passe mal avec le cable > qui se détend mais ça n'arrive qu'aux autres avec des remorqueurs à profil > epais qui se fait rattraper par le planeur plus fin et rapide..... > > -- > > JF Pion > > * > *« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte > révolutionnaire. » > > G. Orwell > > > Des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de > la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ou > en plus rapide > http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : > mailto:[email protected]?subject=subscribe<[email protected]?subject=subscribe>la > carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : > mailto:[email protected]?subject=unsubscribe<[email protected]?subject=unsubscribe> > >
