d'où l'interet d'utiliser des esc castle creation qui permettent de mesurer le 
ripple et ainsi d'ajuster au mieux la liaison esc/batterie

jc



  ----- Original Message ----- 
  From: Stéphane Jacobs 
  To: [email protected] 
  Sent: Thursday, February 05, 2015 5:30 PM
  Subject: [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils


  Mais merci quand même ! ;-)

   

  Steph

   

  
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  Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail.

   

  De : [email protected] [mailto:[email protected]] 
De la part de Alain Depraetere
  Envoyé : jeudi 5 février 2015 17:09
  À : [email protected]
  Objet : [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils

   

  Bonsoir Pol

  Il etait déjà  dans le lien  que j'avais envoyé, message #1

   

  
http://www.modelisme.com/forum/aero-electrique/168359-longueur-des-cables-dun-esc-et-induction.html

   

   

  From: [email protected] 

  Sent: Thursday, February 05, 2015 5:01 PM

  To: [email protected] 

  Subject: [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils

   

  enfin retrouvé

  voiçi le document

  pol




  Pol-Henri TIRTIAUX





   

  Le 5 février 2015 16:13, Enrique Iglesias <[email protected]> a écrit :

  Oui oui merci! Lapsus mental du au sur-travail, et l’explotation… 

   

  Enrique Iglesias

   

  De: [email protected] [mailto:[email protected]] 
En nombre de Alain Depraetere
  Enviado el: jueves, 05 de febrero de 2015 16:06


  Para: [email protected]
  Asunto: [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils

   

  Non , une variation de longueur entre ESC et moteur est infime par rapport a 
la longueur des bobinages moteur.

  Pas d'influence en ce sens

   

  From: Enrique Iglesias 

  Sent: Thursday, February 05, 2015 3:58 PM

  To: [email protected] 

  Subject: [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils

   

  Heu c’est pas plutot entre moteur et Esc? 

   

  Enrique Iglesias

   

  De: [email protected] [mailto:[email protected]] 
En nombre de emmanuel
  Enviado el: jueves, 05 de febrero de 2015 15:47
  Para: [email protected]
  Asunto: [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils

   

  Hello il est connu que les surtensions par effet inductif sur un esc sont 
étroitement liées à la longueur des câbles entre batterie et esc. C’est donc 
cette longueur que tu dois réduire en priorité

   

  De : [email protected] [mailto:[email protected]] 
De la part de Stéphane Jacobs
  Envoyé : jeudi 5 février 2015 15:40
  À : [email protected]
  Objet : [electron.libre] ESC et longueur de fils

   

  Bonjour à tous,

   

  Nous sommes occupés, dans mon club, à construire une flottille d’une grosse 
quinzaine d’hydravions Polaris en Dépron selon le très connu plan de RC Groups. 
Pour ceux qui ne voient pas à quoi il ressemble, c’est un zinc avec une aile 
delta plus stab en haut de la dérive et surtout le moteur monté en porte-à-faux 
sur ladite dérive. Mon hésitation porte sur l’emplacement du contrôleur. Soit 
je le mets juste derrière le moteur mais il sera mal (et même pas du tout) 
refroidi, soit je le mets dans le fuselage mais les fils jusqu’au moteur seront 
longs d’une trentaine de cm. J’ai toujours pensé que ce sont les fils Moteur – 
ESC qui devaient être les plus courts possible, mais la notice du contrôleur 
Hobbyking dit simplement que la longueur des fils Batterie – ESC ne devraient 
pas excéder 6 pouces. Alors, je fais quoi, moi ?

  Dans le cas du montage dans la nacelle moteur, j’ai bien envisagé de greffer 
un refroidisseur PC sur le contrô et de le coller hermétiquement en travers du 
dépron pour qu’il soit refroidi par le flux de l’hélice, mais j’aimerais quand 
même savoir ce qui est le plus recommandé.

   

  Steph

  .be

  
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       L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast. 
        www.avast.com 
       




  __________ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas 
de virus 11121 (20150204) __________

  ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

  http://www.eset.com



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