> Le prix du blé augmente, le prix de la baguette augmente, et le matin on
> achète le pain, même si c'est plus cher.

Excellent exemple : la baguette de pain augmente régulièrement, le consommateur 
a donc, depuis le temps, parfaitement compris qu'il y avait un prix de revient 
"réel" fondé sur des paramètres tangibles et incontestables : des matières 
premières qui peuvent augmenter, des salaires, des charges sociales, de la TVA 
etc soumis aux aléas de la vie économique. Et jamais aucun boulanger n'a 
proposé de garder le prix de la baguette constant en diminuant légèrement son 
poids pour absorber l'inflation de ses coûts.

En démarrant son activité ADSL en plein boum de la "nouvelle économie", dont on 
a vu que  c''était une vaste opération marketing pour développer une bulle  
Internet, et en n'augmentant jamais son prix tout en apportant toujours plus de 
services, Free a totalement tué dans l'esprit de son client, et même du 
consommateur acheteur d'accès Internet en général, l'idée même qu'il puisse y 
avoir un "vrai" prix de revient au service qu'il utilise, et que ce prix de 
revient puisse augmenter s'il devenait nécessaire de préserver une "vraie 
marge" qui seule permet une "vraie" capacité d'investissement.

Donc maintenant il va falloir faire preuve d'énormément de pédagogie, et cela 
va prendre du temps...

> Par exemple, de notre coté, quand on est obligé d'acheter des dizaines et
> de dizaines de KM de fibres 

"acheter" ou "louer" ?

> Les prix doivent augmenter c'est un fait.

Pas forcément pour tous : pour ceux qui ne font que du web sans trop de vidéo 
en streaming ni de download, du mail et du Usenet ils pourraient même peut-être 
baisser :-)

> Il n'y a pas de notion de neutralité, mais une réalité économique.

La réalité économique est de ne pas vendre à prix unique et forfaitaire un 
service à volume d'usage variable et utilisé de façons aussi différentes. Mais 
ça, il fallait peut-être y penser avant...

Imagine un loueur de voitures faisant un abonnement mensuel à prix unique 
quelle que soit la catégorie de voiture utilisée, tu ne crois pas qu'il serait 
vite obligé par la pression de ses clients de vendre en urgence ses Clio pour 
acheter plus de Mercédès ?

-- 
Pierre
 
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