On Tue, Aug 05, 2003 at 01:09:10PM +0200, Martial Guex wrote:
> �tre tout ou rien en pr�tendant que soit cela marche ou cela marche pas. Faut
> plut�t partir de l'hypoth�se que cela va de toute fa�on merder et qu'il faut
> trouver un moyen afin que quand cela arrive on puisse le d�tecter et quand
> m�me en ressortir quelque chose d'utilisable avec une probabilit� acceptable.
Je suis d'accord, mais �tonnant c'est justement ce qui pr�c�de qui
est difficilement vendable.
Je pense que dans le cas pr�sent de la m�moire ECC et de la parit� sur
tous les bus syst�mes aurait suffit � d�tecter l'erreur. Un
investissement tr�s minime.
Mais cela apporte deux probl�mes:
- dans le cas pr�sent ils ont pu comparer le d�compte des votes.
Une solution totalement informatis�e n'offre pas forc�ment ce
double contr�le.
- ce qui est le plus ennuyeux c'est qu'apparemment il y a bug dans
le logiciel, mais le comit� d'expert se satisfait d'explications
cosmiques d'une probabilit� ridicule.
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