au niveau check-up,
as-tu v�rifi�:
- que tu as toujours un calorstat en �tat de fonctionnement
- que ton radiateur est aussi beau de l'int�rieur que de l'ext�rieur
- que ton h�lice est mont�e dans le bon sens
- que ta pompe a eau d�bite bien???
- effectivement que ton bouchon est en �tat... avec un neuf �a change tout
car, sinon tu perds tout le liquide en peu de temps, as tu des traces au
niveau de la caisse ou du berceau en sortie de la durite d'�vacuation???
Olivier.
> -----Message d'origine-----
> De: Bales, Nicholas [SMTP:[EMAIL PROTECTED]]
> Date: lundi 10 septembre 2001 14:33
> �: [Mini] (E-mail)
> Objet: [mini] surchauffe...
>
> Je reviens (encore) sur mon probleme de chauffe moteur.
>
> Avec antoine, on s'est demand� si je n'avais pas un probleme avec le
> bouchon. Effectivement, apr�s une heure de route, j'ai pu tranquillement
> enlever le bouchon sans qu'il m'explose � la figure, ce qui indiquerait
> qu'il n'y ait pas de pression, donc peut-etre un bouchon d�fectueux. C'est
> le modele avec une valve de "15psi" (2 bars?). Y'en a d'autres?
>
> J'aurais du acheter ce ventilo d'inno � Dreux...
>
> je crois que la prochaine �tape ce sera le Water Wetter, mais � 200 balles
> le flacon, pfiouh!
>
> --
> Nicholas Bales
> Technical Writer
> Automated Testing Business Unit - Toulouse
> R a t i o n a l
> the e-development company
> Phone: +33 5 62 88 21 81
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