a mon avis l'avance est aussi � revoir ... Donc quitte � en �tre l�, autant refaire un bon r�glage d'allumage/carburation. Tout rentrera dans l'ordre et m�me mieux encore ;o) ciao
Antoine gomez <[EMAIL PROTECTED]> wrote: salut en fait ton moteur a du etre regle avec une prise d'air et maintenant si tu l'as retire il ne marche plus un petit reglge de ralenti devrait remettre en ordre ta mini a+ antoine GaGa a �crit : >Salut, >j'ai, apparament, un probleme avec la d�pression de mon carbu (Mini 1989, >1000cc) mais je ne C pas comment sa marche une d�pression alors je V peut >etre dire des conerie ... > >Donc le petit tube en plastic qui part du carbu et qui va se fixer a une >sorte de petite cloche dor�e a l'avant du moteur serai la d�pression >(d'apres mon entourage ...). Mais le racor (en cahouchou) qui relie ce tube >� "cloche dor�e" est fendue et cela produit un l�g� siflement (rien a coter >ronron du moteur ;-) mais quand G remplacer ce racord pour qu'il soit bien >�tanche (comme il devrai l'etre il me semble) ... le moteur C �touf� ??! Et >la je comprend pas. >Si vous avez des id�es sur kel est le probleme ou sur comment l'identifier >je suis preneur. > >Merci d'avance et A+ > > > GaGa > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr --------------------------------- D�couvrez le nouveau Yahoo! Mail : 250 Mo d'espace de stockage pour vos mails ! Cr�ez votre Yahoo! Mail -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
