Salut, pour l'allume cigare tu peux te brancher sur la borne 2 du boitier � fusibles, qui prot�ge notamment la lunette arri�re. Sinon avant de toucher � quoi que ce soit, note tout, trace des rep�res (un trait entre l'allumeur et le bloc) et compte les quarts de tour que tu fais faire � la vis de richesse (au pr�alable tu visses et tu comptes combien jusqu'� ce que la vis arrive en but�e). Ainsi, tu pourras toujours revenir au r�glage initial. ;o)
GaGa <[EMAIL PROTECTED]> wrote: ok merci pour les infos je V tester tout �a (pas tout seul quand meme je pense) ... et si la Mini de redemare plus je la pousserai jusqu'au garage ;-) Merci et A+ GaGa PS : autre bricolage, je pense installer un allume cigare un de ces jours, vous auriez un branchement a me conseiller ou d�conseiller ou en parallele sur n'importe quel fusible fera l'afaire ? ----- Original Message ----- From: "Jean-Charles Loeb" To: Sent: Monday, January 10, 2005 12:06 AM Subject: [mini] Re: D�pression carbu ??? > Salut > > en fait c'est le nerf de la guerre la r�glage allumage/carburation. > D'une mani�re g�n�rale j'ai remarqu� que chacun y va de sa sauce. Le mieux > pour l'allumage c'est quand m�me la lampe stroboscopique. > Tu as aussi l'histoire d'�couter le r�gime monter � mesure que tu tournes > le corps de l'allumeur puis de revenir d'un millim�tre en arri�re une fois > le r�gime maxi atteint. C'est assez fin � faire et �a peut �tre mauvais > pour le moteur si tu te cales vraiment mal. > > Pour le carbu tu peux essayer d'obstruer avec ta main l'admission d'air. > Si le r�gime monte c'est que tu es trop pauvre. Si le r�gime baisse c'est > que tu es trop riche. Tu n'as alors plus qu'� tourner la vis de richesse > comme il faut. > Une fois ce r�glage fait, tu peux retirer facile 1 tour de richesse et tu > devrais �tre bon pour ne pas trop consommer. Il faut malgr� tout faire des > essais. > > Ces r�glages sont bien s�r � faire plusieurs fois car d�s que tu touches � > l'un �a modifie l'autre ! > > > Enfin, apr�s plusieurs km, jette un coup d'oeil � la couleur des bougies, > juste pour info, afin d'�tre s�r qu'elle ne sont ni TROP noires, ni TROP > blanches. Entre les deux c'est chocolat mais c'est pas la couleur qui te > permettra v�ritablement de r�gler ton moteur. > > Mais dans le doute, le mieux est encore un sp�cialiste Mini, je suis pass� > par l�, au d�but ! > > A+ ;o) > > JC > > > > GaGa wrote: > > re, > merci � Antoine et Jean-Charle mais je suis un jeune novice dans la > mecanique et le carburateur reste encore pour moi une bete > complexe...Esqu'il y aurai un cite ou quelque chose dans le genre qui > explique la methode a suivre pour regler un carbu (ralenti, allumage ...). > Le manuel en ligne de reparation des Mini reste vague quand on a pas un > minimum de conaissance. > > Merci pour les conseils > > A+ > > GaGa > > > ----- Original Message ----- > From: "Jean-Charles Loeb" > To: > Sent: Sunday, January 09, 2005 9:42 PM > Subject: [mini] Re: D�pression carbu ??? > > >>a mon avis l'avance est aussi � revoir ... >> Donc quitte � en �tre l�, autant refaire un bon r�glage >> d'allumage/carburation. Tout rentrera dans l'ordre et m�me mieux encore >> ;o) >> ciao >> >> Antoine gomez wrote: >> salut >> >> en fait ton moteur a du etre regle avec une prise d'air et maintenant >> si tu l'as retire il ne marche plus >> >> un petit reglge de ralenti devrait remettre en ordre ta mini >> >> a+ >> antoine >> >> >> >> GaGa a �crit : >> >>>Salut, >>>j'ai, apparament, un probleme avec la d�pression de mon carbu (Mini 1989, >>>1000cc) mais je ne C pas comment sa marche une d�pression alors je V peut >>>etre dire des conerie ... >>> >>>Donc le petit tube en plastic qui part du carbu et qui va se fixer a une >>>sorte de petite cloche dor�e a l'avant du moteur serai la d�pression >>>(d'apres mon entourage ...). Mais le racor (en cahouchou) qui relie ce >>>tube >>>� "cloche dor�e" est fendue et cela produit un l�g� siflement (rien a >>>coter >>>ronron du moteur ;-) mais quand G remplacer ce racord pour qu'il soit >>>bien >>>�tanche (comme il devrai l'etre il me semble) ... le moteur C �touf� ??! >>>Et >>>la je comprend pas. >>>Si vous avez des id�es sur kel est le probleme ou sur comment >>>l'identifier >>>je suis preneur. >>> >>>Merci d'avance et A+ >>> >>> >>> GaGa >>> >>> >>> >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> >> >> --------------------------------- >> D�couvrez le nouveau Yahoo! Mail : 250 Mo d'espace de stockage pour vos >> mails ! >> Cr�ez votre Yahoo! 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