c une des nombreuses erreur de la rta , les coopers 91-92 sont en 3.22 , on le sens tres bien si on est habituer a rouler en 3.44 et 3.11 , c pour moi le choix id�al pour une voiture qui garde de la peche et qui peut se permettre de faire de l'autoroute (3.11 , ca tire long quand meme , et 3.44 , t'as vite fait d'avoir les oreilles qui bourdonne des que tu monte au dela des 140 surtout si tu a une grosse ligne) pour la modif 12-> 10 , un pote l'a fait , mais a monter un kit 10" complet , cepandant apres avoir cramer un roulement et l�g�rement usiner le moyeu avec le disc il a changer le moyeu par un de 12" , la seul diff�rence a noter , est que la piece ou va se fixer la direction n'est pas la meme , cela n'est pas g�nant si on a les meme de chaque coter pour info , le kit disc 12" vers disc 10" etait a une �poque vendu autour des 3000ff dasn un minishop anglais dont j'ai oublier le nom , ce kit est moins chere que le kit complet car justement il ne comprend pas les moyeux
en cherchant un peu , je l'ai retrouver sur www.minisport.com a 311� , mais pas de description du contenu : http://www.minisport.com/classic-mini-shop/products/brakes-and-drivetrain/disc-drive-assemblies/disc-drive-assemblies-standard-products.html nop ----- Original Message ----- From: "Jean Louis Mas" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Tuesday, January 18, 2005 11:15 PM Subject: [mini] Re: Prix Mini et autres questions > > From: "nop" <[EMAIL PROTECTED]> > Subject: > Date: Mon, 17 Jan 2005 18:59:54 +0100 > > > > c marrant , perso je pr�f�re un 1000 ou 1100 l�g�rement affuter a un > > 1300 , > > perso j'ai un 1100 avec un stage 1 et une boite 3.44 (origine) avec du > > 145/70/10 , et j'avou me faire bien plsu plaisir qu'avec uen cooper 91 > > en 12". > > J'ai eu une 1000 de 74 � boite auto, puis en boite manuelle avec un > moteur de 72 r�cup�r� dans une �pave > Autant la tenue de route que le moteur �tait bien plus fun que ma Cooper > de 91 avec effectivement des roues en 12. > > D'ailleurs 2 questions: > Qui conna�t le diff�rentiel mont� sur les Cooper 91 Carbu. La revue > Technique pr�tend qu'il s'agit d'un 0,311 (ce qui semblerait �tre > d'apr�s des calculs perso un 61x19) avec des pneus de 165/60/12. > Or les dit pneus n'ont jamais exist� sur les cooper de 91 (la mienne est > en 145/70/12) et la vitesse pour 1000 tours semble plut�t �tre de 30 > km/h en 4e, ce qui me ferait penser � un 0,3220 (qui d'apr�s la RTA > �tait couramment mont� depuis 85 sur l'ensemble de la gamme) ce qui > d'apr�s mes calculs semblerait �tre un 59x19 > > Alors 59x19, 61x19 ou autre chose ? > > Qui � d�j� test� le montage de roues de 10 sur une 12" ? > Vraisemblablement les moyeux pour disques sont les m�mes, mais je n'en > suis pas certain. > Dans ce cas je n'aurais qu'� changer les disques bien entendu, les > �triers et plaquettes, et �ventuellement le ma�tre cylindre. Les > flasques je pourrais m'en passer. > > Merci pour les infos > > -- > Jean Louis Mas > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
