AHHH, tu m'�tonne !!!!!!!

J'ai la m�me � la maison !

La diff�rence peut-�tre est que la mienne est fan de Mini ! J'ai m�me �t�
oblig� de boulonner les baquets au plancher pour �viter qu'elle ne me pique
mon petit bolide ;-))))

On va monter un club "SOS propri�taires de Mini brim�s" !!!!

Courage Gillou, la route est longue jusqu'� la perfection.....

Thierry "Raven"
Garage ATLANTIQUE

----- Original Message -----
From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Wednesday, January 19, 2005 5:38 PM
Subject: [mini] Re: Prix Mini et autres questions


> Non non il faut aussi du courage.
>
> On voit bien que tu n'as jamais affront� le dragon: "Cheri Je vai au
> garage, 1h ou2"... qui se transforme inevitablement en 4-5 h
> Enfin je crois qu'on connais tous ca.
>
> thierry.morlat wrote:
>
> >Gillou, ce n'est pas le courage qui manque ! C'est le temps !!!!!
> >
> >Pour les plaquettes, vire les plaquettes d'origine et essaie les EBC
Green
> >DP2627 (pour la r�f.).
> >
> >Pr�vois �galement les harnais qui vont bien pour le ou la passager (e)
;-)))
> >si tu ne veux pas avoir un pare brise neuf � chaque freinage limite !!!
> >
> >Thierry "Raven"
> >Garage ATLANTIQUE
> >
> >----- Original Message -----
> >From: "FILLIETTAZ O DsicSpiAcs" <[EMAIL PROTECTED]>
> >To: <[email protected]>
> >Sent: Wednesday, January 19, 2005 4:01 PM
> >Subject: [mini] Re: Prix Mini et autres questions
> >
> >
> >
> >
> >>ahahah, ahahah, ah...?
> >>
> >>pas dur, mais il faut que j'aille la voir, et que je lui enleve une
> >>
> >>
> >roue....
> >
> >
> >>n'oublie pas de me le rappeler.
> >>
> >>Olivier
> >>
> >>-----Message d'origine-----
> >>De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de
> >>Gillou
> >>Envoy� : mercredi 19 janvier 2005 16:00
> >>� : [email protected]
> >>Objet : [mini] Re: Prix Mini et autres questions
> >>
> >>
> >>Oui j'ai aussi roul� avec le 4 piston sans assistance mais en 12, et
> >>c'est vrai que ca marche bien. (en plaquette d'origine)
> >>Ma prochaine tentative c'est de le modifier pour les passer dans les
> >>minilife en 10, mais bon, il faut que je trouve du temps (et du courage)
> >>pour bosser sur la voiture.
> >>Olivier, si tu peux mesurer le diametre de ton disque, ca m'interesse,
> >>ca m'evitera bien des tatonnements pour la modif de l'etrier.
> >>
> >>
> >>FILLIETTAZ O DsicSpiAcs wrote:
> >>
> >>
> >>
> >>>je confirme, c'est ce que j'ai egalement sur la marcos, mais le tout
> >>>
> >>>
> >taill� en 10 pouces pour rentrer dans mes petites jantes... et �a freine
> >tres tres fort.
> >
> >
> >>>Olivier
> >>>
> >>>-----Message d'origine-----
> >>>De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de
> >>>thierry.morlat
> >>>Envoy� : mercredi 19 janvier 2005 15:26
> >>>� : [email protected]
> >>>Objet : [mini] Re: Prix Mini et autres questions
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>Gillou, en ce qui concerne ton freinage, abandonne compl�tement tout
> >>>
> >>>
> >syst�me
> >
> >
> >>>d'assistance...
> >>>Sur mon auto, j'ai : �triers 4 pistons sur disques ventil�s et
plaquettes
> >>>Kevlar avec le montage de base (ma�tre cylindre sans assistance).
> >>>Le freinage est clair et avec une r�action ultra rapide.
> >>>Il est certain qu'il faut un peu �tre violent sur la p�dale du centre
en
> >>>
> >>>
> >cas
> >
> >
> >>>de freinage d'urgence, mais le r�sultat est sans appel.
> >>>
> >>>D�sol� pour les puristes de l'origine purs et durs, mais son mon Inno,
le
> >>>montage est identique et les r�sultats identiques.
> >>>
> >>>Thierry "Raven"
> >>>Garage ATLANTIQUE
> >>>
> >>>----- Original Message -----
> >>>From: "Gillou" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>>To: <[email protected]>
> >>>Sent: Wednesday, January 19, 2005 3:19 PM
> >>>Subject: [mini] Re: Prix Mini et autres questions
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>Ce qu'il faut exactement pour passer de 12 a 10 en disques:
> >>>> -etriers (plaquettes tant qu'a faire)
> >>>> -disques
> >>>> - bols de disques
> >>>> - les caches poussieres si tu veux les monter.
> >>>>
> >>>>Tu gardes tout le reste du 12, moyeux, cardans.
> >>>>
> >>>>Sur la verte que tu as vue, j'ai mis le freinage d'inno avec le
> >>>>mastervac des recentes, et franchement, je ne sais pas de quoi ca
vient,
> >>>>je n'aime pas du tout le freinage.
> >>>>Je trouve que ca manque de mordant (certainement du au plaquettes
> >>>>d'origine), et l'assistance rend la pedale trop spongieuse a mon gout
en
> >>>>tout debut de course.
> >>>>Je vais essayer de monter un robinet sur le tuyau de depression, pour
> >>>>diminuer  cette sensation.
> >>>>
> >>>>Si d'autres ont ce montage, j'aimerai bien avoir leur feeling sur ce
> >>>>
> >>>>
> >mix.
> >
> >
> >>>>Jean-Charles Loeb wrote:
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>>
> >>>>>merci Gilles, c'est bon � savoir car je vais bient�t devoir faire la
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>modif... la deuxi�me :)
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>Gillou <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> >>>>>Non, si tu passes de 12 a 10 en disques, tu conserves les tetes a
> >>>>>grosses canelures.
> >>>>>C'est dans le cas de passage 10 tambour a 10 disques qu'il faut
passer
> >>>>>les tetes de cardans en grosses canelures.
> >>>>>
> >>>>>Jean-Charles Loeb wrote:
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>
> >>>>>>non non, le 3.2 est mont� sur les Metro Sport ou les Metro Turbo
> >>>>>>
> >>>>>>
> >(l'une
> >
> >
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>ou l'autre), mais pas sur les Cooper 91 o� c'est du 3.11 (j'en ai
> >>>
> >>>
> >d�mont�).
> >
> >
> >>>
> >>>
> >>>>>>;o)
> >>>>>>Pour la modif 12->10 je crois qu'il y a aussi les t�tes de cardan �
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>changer ... je vais me renseigner.
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>nop wrote:
> >>>>>>
> >>>>>>c une des nombreuses erreur de la rta , les coopers 91-92 sont en
3.22
> >>>>>>
> >>>>>>
> >,
> >
> >
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>on
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>le sens tres bien si on est habituer a rouler en 3.44 et 3.11 , c
pour
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>moi
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>le choix id�al pour une voiture qui garde de la peche et qui peut se
> >>>>>>permettre de faire de l'autoroute (3.11 , ca tire long quand meme ,
et
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>3.44
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>, t'as vite fait d'avoir les oreilles qui bourdonne des que tu monte
> >>>>>>
> >>>>>>
> >au
> >
> >
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>dela
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>des 140 surtout si tu a une grosse ligne)
> >>>>>>pour la modif 12-> 10 , un pote l'a fait , mais a monter un kit 10"
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>complet
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>, cependant apres avoir cramer un roulement et l�g�rement usiner le
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>moyeu
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>avec le disc il a changer le moyeu par un de 12" , la seul
diff�rence
> >>>>>>
> >>>>>>
> >a
> >
> >
> >>>>>>noter , est que la piece ou va se fixer la direction n'est pas la
meme
> >>>>>>
> >>>>>>
> >,
> >
> >
> >>>>>>cela n'est pas g�nant si on a les meme de chaque coter
> >>>>>>pour info , le kit disc 12" vers disc 10" etait a une �poque vendu
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>autour
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>des 3000ff dasn un minishop anglais dont j'ai oublier le nom , ce
kit
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>est
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>moins chere que le kit complet car justement il ne comprend pas les
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>moyeux
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>en cherchant un peu , je l'ai retrouver sur www.minisport.com a 311�
,
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>mais
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>pas de description du contenu :
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
>
>>>>http://www.minisport.com/classic-mini-shop/products/brakes-and-drivetrai
n
> >>>>
> >>>>
> >/
> >
> >
> >>>>>
> >>>>>
> >>>disc-drive-assemblies/disc-drive-assemblies-standard-products.html
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>nop
> >>>>>>
> >>>>>>----- Original Message -----
> >>>>>>From: "Jean Louis Mas"
> >>>>>>To:
> >>>>>>Sent: Tuesday, January 18, 2005 11:15 PM
> >>>>>>Subject: [mini] Re: Prix Mini et autres questions
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>
> >>>>>>>From: "nop"
> >>>>>>>Subject:
> >>>>>>>Date: Mon, 17 Jan 2005 18:59:54 +0100
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>>c marrant , perso je pr�f�re un 1000 ou 1100 l�g�rement affuter a
un
> >>>>>>>>1300 ,
> >>>>>>>>perso j'ai un 1100 avec un stage 1 et une boite 3.44 (origine)
avec
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >du
> >
> >
> >>>>>>>>145/70/10 , et j'avou me faire bien plsu plaisir qu'avec uen
cooper
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >91
> >
> >
> >>>>>>>>en 12".
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>>
> >>>>>>>J'ai eu une 1000 de 74 � boite auto, puis en boite manuelle avec un
> >>>>>>>moteur de 72 r�cup�r� dans une �pave
> >>>>>>>Autant la tenue de route que le moteur �tait bien plus fun que ma
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>Cooper
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>>de 91 avec effectivement des roues en 12.
> >>>>>>>
> >>>>>>>D'ailleurs 2 questions:
> >>>>>>>Qui conna�t le diff�rentiel mont� sur les Cooper 91 Carbu. La revue
> >>>>>>>Technique pr�tend qu'il s'agit d'un 0,311 (ce qui semblerait �tre
> >>>>>>>d'apr�s des calculs perso un 61x19) avec des pneus de 165/60/12.
> >>>>>>>Or les dit pneus n'ont jamais exist� sur les cooper de 91 (la
mienne
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>est
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>>>>>en 145/70/12) et la vitesse pour 1000 tours semble plut�t �tre de
30
> >>>>>>>km/h en 4e, ce qui me ferait penser � un 0,3220 (qui d'apr�s la RTA
> >>>>>>>�tait couramment mont� depuis 85 sur l'ensemble de la gamme) ce qui
> >>>>>>>d'apr�s mes calculs semblerait �tre un 59x19
> >>>>>>>
> >>>>>>>Alors 59x19, 61x19 ou autre chose ?
> >>>>>>>
> >>>>>>>Qui � d�j� test� le montage de roues de 10 sur une 12" ?
> >>>>>>>Vraisemblablement les moyeux pour disques sont les m�mes, mais je
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >n'en
> >
> >
> >>>>>>>suis pas certain.
> >>>>>>>Dans ce cas je n'aurais qu'� changer les disques bien entendu, les
> >>>>>>>�triers et plaquettes, et �ventuellement le ma�tre cylindre. Les
> >>>>>>>flasques je pourrais m'en passer.
> >>>>>>>
> >>>>>>>Merci pour les infos
> >>>>>>>
> >>>>>>>--
> >>>>>>>Jean Louis Mas
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>
> >>>>>>>--
> >>>>>>>[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini
> >>>>>>>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
> >>>>>>>
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> >>>>[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini
> >>>>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
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