Il est possible que tu ai un problème d'alimentation qui n'est pas dû à la mise en température, mais à l'essence qui arrive mal. Il faudrait contrôler la pression en sortie de la pompe lorsque le moteur refuse de continuer à) tourner. Pour cela, il faut un "Té" et un petit manomètre que l'on place entre la pompe et le carburateur. Pas simple ton problème. Bon courage. Patrick
----- Original Message ----- From: "Gaëtan SEVERAC" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Sunday, August 21, 2005 3:15 PM Subject: [mini] Re: probleme ... inconnu > > condensateur changé, bobine changé .... toujours pareil ... je desespere > Est ce que la pompe a essence peut ne pas fonctionner en chaufant ? (a > froid > elle marche en tout cas) > > merci encore > > >>From: "Patrick NICOLAS" <[EMAIL PROTECTED]> >>Reply-To: [EMAIL PROTECTED] >>To: <[EMAIL PROTECTED]> >>Subject: [mini] Re: probleme ... inconnu >>Date: Sun, 21 Aug 2005 11:15:19 +0200 >> >> >>Ca ressemble assez bien à un condensateur d'allumage defectueux qui peut >>faire exactement ça. Si ta voiture n'a pas d'allumage électronique, change >>le condensateur. Essaye ensuite de changer la bobine. De toute façon, >>c'est >>un organe sensible à la chaleur et je ne pense pas que ce soit purement >>mécanique. Je penche plutôt pour un composant de l'allumage... si tu es >>vraiment sur de la pompe à essence. >> >>A+ Patrick >> >> >>----- Original Message ----- >>From: "Gaëtan SEVERAC" <[EMAIL PROTECTED]> >>To: <[EMAIL PROTECTED]> >>Sent: Sunday, August 21, 2005 3:22 AM >>Subject: [mini] probleme ... inconnu >> >> >> > >> > Salut à tous, >> > >> > J'ai donc un problème lié apparemment à la chaleur puisqu'il ne se >> > déclanche >> > qu'après au moins 10 min de route ; tout d'un coup je perd de la >> > puissance, >> > il n'y à plus d'accélération et le moteur cale dès que je débraye (un >>peut >> > les symptôme d'un carbu encrassé mais en plus marqué et sans pouvoir >> > monter >> > dans les tours même en débrayant). Je suis donc obligé de m'arrêter au >> > bord >> > de la route et après quelques minutes je peux repartir avec un >> > fonctionnement normal du moteur (sans le poussé, sinon rebelote) . pour >> > quelques kilomètres seulement. >> > >> > J'ai vérifié que le moteur ne surchauffe pas (calorstat sortie), que >> > l'allumage était bon, que la pompe à essence envoyer bien de l'essence, >> > mais >> > toujours le même problème. Et je suis a court d'idées . >> > >> > Si vous avez des points à vérifier ou une idée de panne possible je >> > suis >> > preneur ! >> > >> > Merci d'avance >> > >> > Gaëtan >> > >> > >> > >> > PS : J'ai eu une panne similaire il y a une semaine mais facilement >> > résolue >> > en resserrant la vis qui maintient la cuve a niveau constant du carbu. >>Je >> > pensais à une prise d'air mais maintenant .. Je ne sait plus. >> > >> > >> > >> > -- >> > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> > >> > >> > >> >> >>-- >>[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
