le mise a l'air du reservoir est elle ok ?
si tu n'a pas de mise a l'air du reservoir , quand tu aspire l'essenc e, une
dépression se forme dnas le reservoir , tu te retrouve a aspirer de
l'essence qui ne veut pas venir , résultat panne seche !
pour vérifier c pas dur , tu reprend la route , et des que t en panne , tu
te jete sur ton bouchon d'essence et si ca fait sssssslurp (contraire de
pshiiit !) quand tu l'ouvre , c ca !

nop
----- Original Message ----- 
From: "Patrick NICOLAS" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Sunday, August 21, 2005 10:32 PM
Subject: [mini] Re: probleme ... inconnu


>
> Il est possible que tu ai un problème d'alimentation qui n'est pas dû à la
> mise en température, mais à l'essence qui arrive mal. Il faudrait
contrôler
> la pression en sortie de la pompe lorsque le moteur refuse de continuer à)
> tourner. Pour cela, il faut un "Té" et un petit manomètre que l'on place
> entre la pompe et le carburateur.
> Pas simple ton problème.
> Bon courage. Patrick
>
>
> ----- Original Message ----- 
> From: "Gaëtan SEVERAC" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Sunday, August 21, 2005 3:15 PM
> Subject: [mini] Re: probleme ... inconnu
>
>
> >
> > condensateur changé, bobine changé .... toujours pareil ... je desespere
> > Est ce que la pompe a essence peut ne pas fonctionner en chaufant ? (a
> > froid
> > elle marche en tout cas)
> >
> > merci encore
> >
> >
> >>From: "Patrick NICOLAS" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>Reply-To: [EMAIL PROTECTED]
> >>To: <[EMAIL PROTECTED]>
> >>Subject: [mini] Re: probleme ... inconnu
> >>Date: Sun, 21 Aug 2005 11:15:19 +0200
> >>
> >>
> >>Ca ressemble assez bien à un condensateur d'allumage defectueux qui peut
> >>faire exactement ça. Si ta voiture n'a pas d'allumage électronique,
change
> >>le condensateur. Essaye ensuite de changer la bobine. De toute façon,
> >>c'est
> >>un organe sensible à la chaleur et je ne pense pas que ce soit purement
> >>mécanique. Je penche plutôt pour un composant de l'allumage... si tu es
> >>vraiment sur de la pompe à essence.
> >>
> >>A+ Patrick
> >>
> >>
> >>----- Original Message -----
> >>From: "Gaëtan SEVERAC" <[EMAIL PROTECTED]>
> >>To: <[EMAIL PROTECTED]>
> >>Sent: Sunday, August 21, 2005 3:22 AM
> >>Subject: [mini] probleme ... inconnu
> >>
> >>
> >> >
> >> > Salut à tous,
> >> >
> >> > J'ai donc un problème lié apparemment à la chaleur puisqu'il ne se
> >> > déclanche
> >> > qu'après au moins 10 min de route ; tout d'un coup je perd de la
> >> > puissance,
> >> > il n'y à plus d'accélération et le moteur cale dès que je débraye (un
> >>peut
> >> > les symptôme d'un carbu encrassé mais en plus marqué et sans pouvoir
> >> > monter
> >> > dans les tours même en débrayant). Je suis donc obligé de m'arrêter
au
> >> > bord
> >> > de la route et après quelques minutes je peux repartir avec un
> >> > fonctionnement normal du moteur (sans le poussé, sinon rebelote) .
pour
> >> > quelques kilomètres seulement.
> >> >
> >> > J'ai vérifié que le moteur ne surchauffe pas (calorstat sortie), que
> >> > l'allumage était bon, que la pompe à essence envoyer bien de
l'essence,
> >> > mais
> >> > toujours le même problème. Et je suis a court d'idées .
> >> >
> >> > Si vous avez des points à vérifier ou une idée de panne possible je
> >> > suis
> >> > preneur !
> >> >
> >> > Merci d'avance
> >> >
> >> >                                       Gaëtan
> >> >
> >> >
> >> >
> >> > PS : J'ai eu une panne similaire il y a une semaine mais facilement
> >> > résolue
> >> > en resserrant la vis qui maintient la cuve a niveau constant du
carbu.
> >>Je
> >> > pensais à une prise d'air mais maintenant .. Je ne sait plus.
> >> >
> >> >
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