Il s'agit d'options, et non de montages d'origine, à installer entre berceau et boîte de type MSSK001 ...
----- Original Message ----- From: "hemberger" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Wednesday, September 06, 2006 8:15 PM Subject: [mini] Re: (SPAM 3)Re: De la bonne fixation d'1 tirant moteur deremplacement > > avant 84 y avait pas de tirant inferrieur! > ----- Original Message ----- > From: "Austin.mini44" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Wednesday, September 06, 2006 3:36 PM > Subject: [mini] Re: (SPAM 3)Re: De la bonne fixation d'1 tirant moteur > deremplacement > > >> >> Hello François et merci de ta réponse, >> >> Pour compléter ta démarche : >> >> - J'ai contrôlé hier soir le positionnement des 2 maitres cylindres >> (Emb. & Freins) et le >> tirant supérieur additionnel doit passer. >> >> - Les deux tirants inférieurs bas me parraissent de trop car pour moi, >> la répartition "logique" >> (entre "" car ma logique n'est peut être pas la même pour tous) des >> tirants serait : >> >> Inférieur côté démarreur, supérieur dessus boite et éventuellement >> additionnelle inférieure >> côté boite. >> >> Qu'en pensent les autres Miniacs de la mini liste ??? >> >> Pour ma part, suite aux casses successives de support de tirant Inf. >> Côté démarreur et sup. >> dessus boite (aussi bien sur 1100 que sur 998), le montage de ce support >> SEUL (Additionnel >> côté calorstat), assure, me semble t'il un point fort de fixation moteur. >> >> Maintenant dans la durée, je doit le tester avec ma conduite plutôt >> sport. Affaire à suivre donc... >> >> >> @+ from LaurentK (alias mini44) >> >> >> >> >> Devos Family a écrit : >> >>>Hello , oui, oui, j'ai bien reçu les bonnes infos. >>> >>>A t'entendre, ça ne va pas être du gâteau, surtout qu'effectivement j'ai >>>les >>>deux maîtres cylindres qui sont juxtaposés... >>> >>>Devant la complexité de l'installation sur une Mini en conduite à gauche, >>>je >>>me tâte carrément d'opter pour un tirant inférieur soit côté boîte, soit >>>côté distribution. >>> >>>Primo, parce que c'est justement un tirant inférieur qui fait défaut sur >>>le >>>berceau de l'automatique, secundo parce que j'ai eu les 2 inférieurs >>>supplémentaires montés alors sur ma Special et que ça rigidifiait très >>>très >>>bien. >>> >>>J'en discute avec mon beau-frère avec qui je remonte le moteur, mais quoi >>>qu'il en soit, grand merci pr tes lumières érudites en la matière!!! >>> >>>François >>>----- Original Message ----- >>>From: "Austin.mini44" <[EMAIL PROTECTED]> >>>To: <[email protected]> >>>Sent: Wednesday, September 06, 2006 8:42 AM >>>Subject: [mini] Re: De la bonne fixation d'1 tirant moteur de >>>remplacement >>> >>> >>> >>> >>>>Hello, >>>> >>>>As-tu lu mon mail François ? >>>> >>>>@+ from mini44 >>>> >>>>P.S : Un Grand Merci à Christophe H de Nantes pour l'aide précieuse >>>>d'hier soir !... >>>>Ma mini est enfin prête pour le passage au CTRL tech. - OUF ! >>>> >>>> >>>> >>>>Austin.mini44 a écrit : >>>> >>>> >>>> >>>>>Hello François, >>>>> >>>>>Ca tombe bien je viens de monter le même sur ma Studio2, il y a 2 >>>>>semaines... >>>>> >>>>>UNE VRAIE GALERE A MONTER, tout du moins le modèle suivant, >>>>> >>>>>http://www.datch.fr/tirantmoteuradditionnelsuperieurgauche8509981098-p-401.html >>>>> >>>>>Je m'explique : >>>>> >>>>>La platine côté maitre cylindre d'embrayage ne peut se fixer sur l'un >>>>>des boulons >>>>>présents sur le rebord du tablier. la fixation en forme de triangle ne >>>>>le permet pas. >>>>> >>>>>Pour ma part j'ai dû : >>>>> >>>>>- Démonter les 3 écrous de la fixation de la cloche du calorstat, >>>>>- Démonter les 2 boulons de fixation de la platine support supérieur du >>>>>radiateur, >>>>>- Placer la platine du nouveau tirant supérieur sur le calorstat >>>>>(attention il >>>>>est nécessaire de laisser le tirant fixé par son gros écrou sur la >>>>>platique car >>>>>remontage ultérieur trés délicat, >>>>>- Replacer la platine support radiateur côté radiateur, >>>>>- Replacer les 3 écrous calorstat puis serrer le tout. >>>>> >>>>>Préparation de la pose de la platine côté Tablier : >>>>> >>>>>- Présenter et serrer sans forcer la platine tirant sup. >>>>>- Préparer une perceuse avec la mèche métal du diam. adéquat >>>>>- Percer trois trous aux emplacements prédéfinis par le positionnement >>>>>de la nouvelle platine (en principe les trois trous sont correctement >>>>>placés, >>>>>sans gène par rapport à l'emplacement du maitre cylindre d'embrayage) >>>>> >>>>>La seule chose que je ne peut te dire c'est dans le cas où sur une mini >>>>>plus >>>>>ancienne, lorsque les maitres cylindres d'emb. et de frein sont côte à >>>>>côte, >>>>>est-ce que cela passe ??? >>>>> >>>>>Préparation intérieure (découpe à la meuleuse d'angle) : >>>>> >>>>>En effet pour fixer la platine triangulaire où sont soudés les 3 faux >>>>>boulons, il est nécessaire de procéder à création d'une petite trappe >>>>>de 6 cm de long sur à peu prés 4 cm de haut. >>>>> >>>>>- Tu enlèves les tapis et garnitures de moquette à l'avant gauche, et à >>>>>gauche du >>>>>pédalier tu découvres une petite trappe déjà crée pour pouvoir y placer >>>>>les boulons >>>>>de fixation du maitre cylindre d'embrayage. >>>>> >>>>>Cette trappe est tout juste assez large pour y glisser (mais pas y >>>>>placer) correcte- >>>>>ment la nouvelle platine triangulaire, donc je l'ai élargie en >>>>>découpant >>>>>une petite >>>>>lamelle vers la gauche de la trappe (et à partir de cette dernière bien >>>>>entendue). >>>>> >>>>>- Une fois réalisé cette agrandissement, un "visseur" côté moteur et un >>>>>"poseur >>>>>de platine" côté intérieur sont obligatoires. >>>>> >>>>>- Le vissage des 3 écrous réalisés, il ne reste plus qu'à serrer >>>>>correctement les >>>>>deux gros écrous (nilstop donc vissage jusqu'aux filets plastique voir >>>>>un peu >>>>>plus) de fixation du tirant lui même. >>>>> >>>>>Dans le cas où je ne serai pas assez clair dans mon explication je peux >>>>>te faire >>>>>une photo du tirant monté (côté moteur et intérieur), si tu le >>>>>souhaites... >>>>> >>>>>Bon montage et bon courage ! >>>>> >>>>>@+ from LaurentK (Mini44 - Nantes) >>>>> >>>>>P.S : Jean-Charles, je viens de lire ton mail mais par mon expérience >>>>>de >>>>>montage >>>>>(et pourtant j'ai demandé conseil à d'autres miniacs) je n'ai pas >>>>>réussi >>>>>à faire mieux >>>>>que ce que je viens d'expliquer ci-dessus. (pour ce modèle de tirant >>>>>supérieur). >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>Devos Family a écrit : >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>Bonjour à tous! >>>>>> >>>>>>Ayant malheureusement "rincé" le moteur + boîte de ma Mayfair >>>>>>Automatic, >>>>>>j'ai récupéré un bon vieux bloc à boîte de vitesses, et rééquipé la >>>>>>voiture d'un double pédalier et d'une commande de boîte. >>>>>> >>>>>>Jusque là, pas de pb. >>>>>> >>>>>>Par contre, le berceau d'automatique ne disposant pas de trou pour >>>>>>accueillir le tirant moteur inférieur, j'ai du acheter un tirant >>>>>>moteur >>>>>>supérieur supplémentaire prenant au niveau du thermostat et du maître >>>>>>cylindre. Le nec + ultra, qu'il paraît... >>>>>> >>>>>>Mais en considérant l'épaisseur de la platine alu du tirant, la >>>>>>(faible) >>>>>>longueur des vis de fixation des maîtres cylindres et la présence du >>>>>>maître cylindre lui-même, comment dois-je faire pour que tout puisse >>>>>>être >>>>>>fixé normalement, et dans quel ordre ? Serait-il obligatoire d'en >>>>>>passer >>>>>>par une découpe ou un meulage? >>>>>> >>>>>>Merci de vos lumières!!! >>>>>> >>>>>>François >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>> >>>>-- >>>>[mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >>>>Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >>>> >>>> >>>>--------------------------------------------------------------------------------------- >>>>Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus >>>>mail. >>>>Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>> >>> >>> >>> >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > --------------------------------------------------------------------------------------- > Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. > Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
