Le 12/15/2010 11:57 AM, Syrius a écrit :
> Tu pompe 3 fois sur la pedale d'accelerateur avant de mettre ton premier
> coup de demarreur
>
> Ca devrait aller mieux
>
> A+
> serge
> -----Message d'origine-----
> De : mini-ow...@ml.free.fr [mailto:mini-ow...@ml.free.fr] De la part de jean
> GREVELLEC
> Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 09:44
> À : mini@ml.free.fr
> Objet : [mini] CONSEIL PB ESSENCE
>
>
>
>
>
> Bonjour à tous, je vous souhaite une très bonne journée
>
>
>
> Encore une demande de conseil de Bordeaux
>
> Grâce à vous j’ai réglé mon pb de pression d’huile et la titine tourne au
> TOP et je vous en remerçie
>
> Bien amicalement
>
> Jean
>
>
>
> Un seul petit problème subsiste :
>
> Je suis obligé de tirer 2 voir 3 fois sur le démarreur dés que je ne roule
> pas pendant 1 ou 2 jours par exemple.
>
> Alors que si je redémarre après un arrêt de 1 ou 2 heures elle part au quart
> de tour
>
>
>
> Pour info : allumage , rupteur, vis , tête et bougies neuves
>
>
>
> Je pense à 2 choses possibles :
>
> -          pompe à essence mécanique : membrane pas bonne……….sur ce modèle
> je crois que la pompe ne se démonte pas (riveté)
>
> -          Niveau de la cuve au carburateur ou prise air    …..
>
>
>
> Est-ce que mon axe de réflexion est bon et comment vérifier cela.
>
>
>
>
>
> Cordialement
>
> Jean
>
>
>
>
> --
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>       
>
>
Ca ne changera rien, il n'y a pas de pompe de reprise sur les carbus HS.

A mon avis la cuve du carbu devrait etre verifiée. fuite, pointeau, etc..
Le carbu HS peut etre avantageusement remplacé par un carbu HIF.
C'ets le jour et la nuit.



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