Le 12/16/2010 9:28 AM, jean GREVELLEC a écrit : > Merci Franck > J'ai changé les 2 dernières il y a 1 an, il me reste à voir celle sous le > réservoir > > -----Message d'origine----- > De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de > Franck > Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 22:26 > À : [email protected] > Objet : [mini] Re: RE : Re: CONSEIL PB ESSENCE > > > oui , surement une durite poreuse > il y en a une sous le reservoir > une à l'ntrée de la pompe a essence > et une à la sortie de la pompe au carbu > > > ----- Original Message ----- > From: "Syrius"<[email protected]> > To:<[email protected]> > Sent: Wednesday, December 15, 2010 1:23 PM > Subject: [mini] Re: RE : Re: CONSEIL PB ESSENCE > > >> >> Une prise d'air surement qques part sur l'alimentation d'essence >> >> -----Message d'origine----- >> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de >> jean >> GREVELLEC >> Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 10:55 >> À : [email protected] >> Objet : [mini] RE : Re: CONSEIL PB ESSENCE >> >> >> >> Je vais appliquer les 3 coups, >> >> mais me semble t-il cela ne règle quand même pas le fond du problème je ne >> pense pas que cela soit normal que le circuit se désamorce au bout d'un >> jour ou deux ??????? qu'en pensez vous >> >> Cdt JEAN >> >> -----Message d'origine----- >> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de >> Syrius Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 11:57 À : [email protected] Objet >> : >> [mini] Re: CONSEIL PB ESSENCE >> >> >> Tu pompe 3 fois sur la pedale d'accelerateur avant de mettre ton premier >> coup de demarreur >> >> Ca devrait aller mieux >> >> A+ >> serge >> -----Message d'origine----- >> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de >> jean >> GREVELLEC Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 09:44 À : [email protected] >> Objet >> : [mini] CONSEIL PB ESSENCE >> >> >> >> >> >> Bonjour à tous, je vous souhaite une très bonne journée >> >> >> >> Encore une demande de conseil de Bordeaux >> >> Grâce à vous j'ai réglé mon pb de pression d'huile et la titine tourne au >> TOP et je vous en remerçie >> >> Bien amicalement >> >> Jean >> >> >> >> Un seul petit problème subsiste : >> >> Je suis obligé de tirer 2 voir 3 fois sur le démarreur dés que je ne roule >> pas pendant 1 ou 2 jours par exemple. >> >> Alors que si je redémarre après un arrêt de 1 ou 2 heures elle part au >> quart >> de tour >> >> >> >> Pour info : allumage , rupteur, vis , tête et bougies neuves >> >> >> >> Je pense à 2 choses possibles : >> >> - pompe à essence mécanique : membrane pas bonne....sur ce modèle >> je crois que la pompe ne se démonte pas (riveté) >> >> - Niveau de la cuve au carburateur ou prise air ... >> >> >> >> Est-ce que mon axe de réflexion est bon et comment vérifier cela. >> >> >> >> >> >> Cordialement >> >> Jean >> >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos >> : >> http://www.mini.online.fr >> >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos >> : >> http://www.mini.online.fr >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos >> : >> http://www.mini.online.fr >> >> >> >> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> > > -- > J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. > Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 939 courriels spam. > Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier. > Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la > version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr > > > Salut.
Regarde plutot la cuve de ton carbu. Elle est "externe" avec des petites durites, avec les années et les vibrations sa fini par fuir. -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
