Merci Franck J'ai changé les 2 dernières il y a 1 an, il me reste à voir celle sous le réservoir
-----Message d'origine----- De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Franck Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 22:26 À : [email protected] Objet : [mini] Re: RE : Re: CONSEIL PB ESSENCE oui , surement une durite poreuse il y en a une sous le reservoir une à l'ntrée de la pompe a essence et une à la sortie de la pompe au carbu ----- Original Message ----- From: "Syrius" <[email protected]> To: <[email protected]> Sent: Wednesday, December 15, 2010 1:23 PM Subject: [mini] Re: RE : Re: CONSEIL PB ESSENCE > > > Une prise d'air surement qques part sur l'alimentation d'essence > > -----Message d'origine----- > De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de > jean > GREVELLEC > Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 10:55 > À : [email protected] > Objet : [mini] RE : Re: CONSEIL PB ESSENCE > > > > Je vais appliquer les 3 coups, > > mais me semble t-il cela ne règle quand même pas le fond du problème je ne > pense pas que cela soit normal que le circuit se désamorce au bout d'un > jour ou deux ??????? qu'en pensez vous > > Cdt JEAN > > -----Message d'origine----- > De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de > Syrius Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 11:57 À : [email protected] Objet > : > [mini] Re: CONSEIL PB ESSENCE > > > Tu pompe 3 fois sur la pedale d'accelerateur avant de mettre ton premier > coup de demarreur > > Ca devrait aller mieux > > A+ > serge > -----Message d'origine----- > De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de > jean > GREVELLEC Envoyé : mercredi 15 décembre 2010 09:44 À : [email protected] > Objet > : [mini] CONSEIL PB ESSENCE > > > > > > Bonjour à tous, je vous souhaite une très bonne journée > > > > Encore une demande de conseil de Bordeaux > > Grâce à vous j'ai réglé mon pb de pression d'huile et la titine tourne au > TOP et je vous en remerçie > > Bien amicalement > > Jean > > > > Un seul petit problème subsiste : > > Je suis obligé de tirer 2 voir 3 fois sur le démarreur dés que je ne roule > pas pendant 1 ou 2 jours par exemple. > > Alors que si je redémarre après un arrêt de 1 ou 2 heures elle part au > quart > de tour > > > > Pour info : allumage , rupteur, vis , tête et bougies neuves > > > > Je pense à 2 choses possibles : > > - pompe à essence mécanique : membrane pas bonne....sur ce modèle > je crois que la pompe ne se démonte pas (riveté) > > - Niveau de la cuve au carburateur ou prise air ... > > > > Est-ce que mon axe de réflexion est bon et comment vérifier cela. > > > > > > Cordialement > > Jean > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos > : > http://www.mini.online.fr > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos > : > http://www.mini.online.fr > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos > : > http://www.mini.online.fr > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 939 courriels spam. Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier. Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
