Jalan itu dibuat tentu ada batasannya. Kalau memang jalan itu direncanakan untuk Tonase 20 Ton. Ya harus diikuti. Kalau mau melebih itu ya buat jalan sendiri seperti di Kalimanta
2011/7/13 <[email protected]> > > Betul juga pak. > Tapi peningkatan daya dukung jalan itu butuh biaya juga. Apakah pemerintah > saat ini mampu melaksanakannya ? > > Sesuai azas prioritas. Mungkin lebih banyak yang perlu dibiayai pemerintah > disektor lain dari pada peningkatan daya dukung jalan > > Didaerah lain Kalimantan misalnya pihak Pemda tidak membiarkan perusahaan > batubara menggunakan Public Road untuk angkutan batubara > Mereka harus buat jalan sendiri dari mulut tambang menuju pelabuhan > > > ---TR > > Sent from my BlackBerry® > powered by Sinyal Kuat INDOSAT > ------------------------------ > *From: * "Bakhtiar Muin PhD" <[email protected]> > *Sender: * [email protected] > *Date: *Wed, 13 Jul 2011 07:21:39 +0700 > *To: *<[email protected]> > *ReplyTo: * [email protected] > *Cc: *<[email protected]> > *Subject: *[R@ntau-Net] RE: Tonase Truk di Sumbar > > Assalamualaikum:**** > > ** ** > > Daya dukung jalannya yg harus ditingkatkan, bukan membatasi truk2 > berkapasitas 40 ton. Tekanan ban maksimal 100 kg/cm2. Kalau jalannya > dikerjakan dgn baik, ngak bakalan jalannya rusak. Jalan non toll Jakarta- > Bandung, dilalui truk2 dengan muatan lebih dari 40 ton, jalannya mulus saja, > kecuali dekat ke Cikampek, tanah dasarnya tidak begitu bagus.**** > > ** ** > > Kalau jalan2 lintas Sumatera dikerjakan dengan baik, sesuai dengan design > dan spesifikasinya, truk muatan berapapun, jalannya tidak bakal rusak. > Membatasi tonnage truk, menyuburkan korupsi, menyuburkan pungli.**** > > ** ** > > PT Semen Padang menghasilkan semen 6 juta ton pertahun. Jalan Trans > Sumatera, bisa pakai beton, batu banyak, semen berlimpah, murah meriah.*** > * > > Jalan yg ada sekarang dilapisi beton saja 35 cm, bisa tahan paling tidak > 20-40 tahun. Sekali lima tahun dilapisi aspal 5 cm.**** > > ** ** > > Wassalam**** > > Bakhtiar Muin**** > > ** ** > > Topik: Tonase Truk di > Sumbar<http://groups.google.com/group/rantaunet/t/1b83528ed89a0e2> > **** > > *[email protected]* Jul 12 01:44PM ^**** > > > Babarapo waktu yang lalu ambo pernah mangabakan kondisi jalur tengah jalan > lintas Sumatra antaro Muaro Bungo - Solok-Padang > > Jalan nan lumayan leba dan luruih didisain untuak kecepatan sekitar > 100km/jam. Bahkan pado spot tertentu speedometer oto ambo bisa mancapai > 160km/jam untuk beberapa menit > > Sejak ratusan truk batubara serta CPO jo nan bermuatan semen mengangkut > muatan sekitar 40 ton jalan itu mulai hancua > Bulan yang lewat ambo menempuh jalur tersebut lebih banyak menggunakan > persnelling 2-3 sajo. Kecepatan sekitar 20-40 km sajo > > Sejak beberapa bulan yang lewat alah diagiah tau dek Muspida supaya muatan > kendaraan tsb tidak melebihi ketentuan yang berlaku > > Terhitung 1 July diadakan lagi sosialisasi dilapangan supaya aturan tsb > dipatuhi. Mulai kemaren dilakukan penilangan di jembatan timbang oleh Tim > Terpadu dan STNK mobil yang bermasalah distempel > > Kalau stempel pelanggaran telah sampai 3 buah. STNK mobil akan dicabut. > Sehingga mobil tidak boleh dioperasikan lagi > > > Sayang niat baik pemerintah tsb memperoleh respon Negatif dari pengemudi > dan pengusaha angkutan > > Ada yang menaikkan biaya angkut. Bahkan terjadi pemogokan ribuan truk > > Sebagai rakyat yang membayar pajak, kita sangat berharap ketentuan tonase > kendaraan tsb dipatuhi pengemudi dan pengusaha angkutan > Hendaknya Pemerintah tetap memberlakukan hal ini supaya usia jalan dapat > diperpanjang dan tidak menggerogoti APBN/APBD demi mengikuti sekelompok > dunia angkutan ini > Kalau perlu tidak dikeluarkan lagi STNK untuk mobil berat ini. Sehingga > jalanan bisa bebas dari mobil berat tsb > > ---TR > Sent from my BlackBerry® > powered by Sinyal Kuat INDOSAT**** > > **** > > *"Dasriel A Noeha" <[email protected]>* Jul 12 01:53PM > ^<#13120e8c563352c7_digest_top> > **** > > > Fungsi jalan mengandung beberapa factor atau fungsi; > Ekonomis, truk termasuk disini. Sosial, bus dan kendaraan masuk disini, > entertainment/private, oto mak Taufik masuk kategori ini. Official, > kendaraan dinas pemerintah masuk disini, hukum, kendraraan tentara dan > polisi masuk di fungsi ini. > Jadi Jalan mengandung aspect multi fungsi. > Yang tidak jalan adalah border limit masing2 fungsi. Shg truch overloaded, > mobil polisi ngbut, mobil pejabat pakai sirene, mobil pribadi minggir, motor > masuk jalan tol, dlsb > Celakanya itu terjadi di RI > > Wass > > Sent from my BlackBerry® > powered by Sinyal Kuat INDOSAT > > > **** > > ** ** > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet > http://groups.google.com/group/RantauNet/~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: > - DILARANG: > 1. E-mail besar dari 200KB; > 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; > 3. One Liner. > - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: > http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 > - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet > http://groups.google.com/group/RantauNet/~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: > - DILARANG: > 1. E-mail besar dari 200KB; > 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; > 3. One Liner. > - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: > http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 > - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/ > -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
