[talk-ph] Fix common routing errors in Metro Manila

2013-04-05 Thread maning sambale
Dear everyone,

We created a tasking job for fixing common routing errors in Metro
Manila.  This is part of the arm-char mapping I shared last month [0].
 Routing problems are based on Geofabrik OSM Inspector layer [1].

The task job is available here: http://osmtm.pgrouting.org/job/7

Needless to say there are very few errors for Metro Manila and some
are false positives.  ;)

The process for using the tasking is simple:
1. Open JOSM.
2. Go to: http://osmtm.pgrouting.org/job/7
3.  Get a new task.
4. Open Task in JOSM
5. Click on Imagery URL
6. Start fixing!

Thanks!

[0] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ph/2013-March/004369.html
[1] 
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=121.02742lat=14.54622zoom=12

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cheers,
maning
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[talk-ph] Fwd: ideas on importing deped schools db to OSM

2013-04-05 Thread maning sambale
Hi,

This has been in my Inbox for more than a year.  Forwarding to the
list for public discussion and next steps.

Data coverage is here:
https://docs.google.com/file/d/0B-2WZQ1DwK_xZFBhQmRQTC1rUXM/edit?usp=sharing

Incidentally, I found this slide today:
http://www.slideshare.net/rexsgalos/school-mapping-deped


-- Forwarded message --
From: maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
Date: Tue, Jan 10, 2012 at 4:01 PM
Subject: ideas on importing deped schools db to OSM
To: Rally de Leon rall...@gmail.com, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com


Dear Rally and Eugene,

Sharing this to you before sending to the list.

I had a phone conversation with the DepEd Officer who is managing the
the DepEd School Mapping project and they gave a go signal to import
the school point data into OSM.  The data covers 30% of all public
schools in the country.  (See attached sample image).

Summary stats:
Elementary schools: ~12,000 locations
HS: ~2,000

Sample attributes:
OGRFeature(deped_es_loc):12571
  REGION (String) = Region VIII
  DIVISION (String) = Biliran
  DISTRICT (String) = Cabucgayan
  LEGDIST_ID (Integer) = 0
  SCHOOL_ID (String) = 120792
  SCHOOL_NAM (String) = Langgao ES
  X (Real) =  124.6129203
  Y (Real) =   11.5076500
  NO_STREET (String) = -
  BRGY_CODE (Integer) = 87803008
  BRGY_NAME (String) = Brgy Langgao
  MUNI_CODE (Integer) = 87803000
  MUNI_NAME (String) = Cabucgayan
  PROV_NAME (String) = Biliran
  POINT (124.61292 11.50765)


Any idea on how we can add this to OSM?  What I have in mind are:

* No direct import!  Create subsets of the data and allow individual
mappers to add them.
* How to detect duplicates/existing?
* What tags should be added.  If there is an existing node in OSM
should we update the tags to include other important data from deped?
* How do we give back the data to DepEd including our own data from OSM?


--
cheers,
maning
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Re: [talk-ph] Fwd: ideas on importing deped schools db to OSM

2013-04-05 Thread Wayne Manuel
What are the blue and red dots?



Wayne Manuel


On Fri, Apr 5, 2013 at 6:17 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:

 Hi,

 This has been in my Inbox for more than a year.  Forwarding to the
 list for public discussion and next steps.

 Data coverage is here:

 https://docs.google.com/file/d/0B-2WZQ1DwK_xZFBhQmRQTC1rUXM/edit?usp=sharing

 Incidentally, I found this slide today:
 http://www.slideshare.net/rexsgalos/school-mapping-deped


 -- Forwarded message --
 From: maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
 Date: Tue, Jan 10, 2012 at 4:01 PM
 Subject: ideas on importing deped schools db to OSM
 To: Rally de Leon rall...@gmail.com, Eugene Alvin Villar 
 sea...@gmail.com


 Dear Rally and Eugene,

 Sharing this to you before sending to the list.

 I had a phone conversation with the DepEd Officer who is managing the
 the DepEd School Mapping project and they gave a go signal to import
 the school point data into OSM.  The data covers 30% of all public
 schools in the country.  (See attached sample image).

 Summary stats:
 Elementary schools: ~12,000 locations
 HS: ~2,000

 Sample attributes:
 OGRFeature(deped_es_loc):12571
   REGION (String) = Region VIII
   DIVISION (String) = Biliran
   DISTRICT (String) = Cabucgayan
   LEGDIST_ID (Integer) = 0
   SCHOOL_ID (String) = 120792
   SCHOOL_NAM (String) = Langgao ES
   X (Real) =  124.6129203
   Y (Real) =   11.5076500
   NO_STREET (String) = -
   BRGY_CODE (Integer) = 87803008
   BRGY_NAME (String) = Brgy Langgao
   MUNI_CODE (Integer) = 87803000
   MUNI_NAME (String) = Cabucgayan
   PROV_NAME (String) = Biliran
   POINT (124.61292 11.50765)


 Any idea on how we can add this to OSM?  What I have in mind are:

 * No direct import!  Create subsets of the data and allow individual
 mappers to add them.
 * How to detect duplicates/existing?
 * What tags should be added.  If there is an existing node in OSM
 should we update the tags to include other important data from deped?
 * How do we give back the data to DepEd including our own data from OSM?


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Re: [talk-ph] Fwd: ideas on importing deped schools db to OSM

2013-04-05 Thread maning sambale
Elementary and high school, I can't remember now which one is blue or red :)

I can share the data so you can evaluate as well.

Maning Sambale (mobile)
On Apr 6, 2013 11:34 AM, Wayne Manuel wdman...@gmail.com wrote:

 What are the blue and red dots?



 Wayne Manuel


 On Fri, Apr 5, 2013 at 6:17 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
  wrote:

 Hi,

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 Data coverage is here:

 https://docs.google.com/file/d/0B-2WZQ1DwK_xZFBhQmRQTC1rUXM/edit?usp=sharing

 Incidentally, I found this slide today:
 http://www.slideshare.net/rexsgalos/school-mapping-deped


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 From: maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
 Date: Tue, Jan 10, 2012 at 4:01 PM
 Subject: ideas on importing deped schools db to OSM
 To: Rally de Leon rall...@gmail.com, Eugene Alvin Villar 
 sea...@gmail.com


 Dear Rally and Eugene,

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 I had a phone conversation with the DepEd Officer who is managing the
 the DepEd School Mapping project and they gave a go signal to import
 the school point data into OSM.  The data covers 30% of all public
 schools in the country.  (See attached sample image).

 Summary stats:
 Elementary schools: ~12,000 locations
 HS: ~2,000

 Sample attributes:
 OGRFeature(deped_es_loc):12571
   REGION (String) = Region VIII
   DIVISION (String) = Biliran
   DISTRICT (String) = Cabucgayan
   LEGDIST_ID (Integer) = 0
   SCHOOL_ID (String) = 120792
   SCHOOL_NAM (String) = Langgao ES
   X (Real) =  124.6129203
   Y (Real) =   11.5076500
   NO_STREET (String) = -
   BRGY_CODE (Integer) = 87803008
   BRGY_NAME (String) = Brgy Langgao
   MUNI_CODE (Integer) = 87803000
   MUNI_NAME (String) = Cabucgayan
   PROV_NAME (String) = Biliran
   POINT (124.61292 11.50765)


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Re: [OSM-talk] Explanation of crowd sourcing?

2013-04-05 Thread SomeoneElse

Dave F. wrote:


I wanted to send a link to people who'd never heard of OSM that 
explains the basics of what it is  entails, but I couldn't find a 
page with a clear, simple explanation of what crowd sourcing is  that 
they can contribute .




Perhaps this:

http://en.flossmanuals.net/openstreetmap/

or one of the subsequent pages may be part of what you're looking for?

Cheers,

Andy



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[OSM-talk] OpenSnowMap.org

2013-04-05 Thread yvecai

Hi all,
I'm proud to announce a new website, for all winter sports 
:http://www.opensnowmap.org
It's a bit more than an update of www.pistes-nordiques.org.

Tile server :From fresh data, every morning

Pistes informations with a single clic:No more 'vector mode'. Lighter, better 
compatibility with browsers.

Search for pistes by names:Nominatim results are augmented with a selection of 
ski pistes and lifts.

Multi-modal routing and elevation profiles:You can climb dowhnills, take a lift 
downward and a shortcut in snowshoes. Yes !

Forum:Yet another channel. It's more dedicated to newcomers, and aim to ensure 
the site viabilty in the long-term.

Yves


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Re: [OSM-talk] OpenSnowMap.org

2013-04-05 Thread Clifford Snow
On Fri, Apr 5, 2013 at 1:56 PM, yvecai yve...@gmail.com wrote:

 I'm proud to announce a new website, for all winter sports :
 http://www.opensnowmap.org
 It's a bit more than an update of www.pistes-nordiques.org.

 Tile server :From fresh data, every morning

 Pistes informations with a single clic:No more 'vector mode'. Lighter,
 better compatibility with browsers.

 Search for pistes by names:Nominatim results are augmented with a
 selection of ski pistes and lifts.

 Multi-modal routing and elevation profiles:You can climb dowhnills, take a
 lift downward and a shortcut in snowshoes. Yes !

 Forum:Yet another channel. It's more dedicated to newcomers, and aim to
 ensure the site viabilty in the long-term.

 Yves


Posted it on reddit.com


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Clifford

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[Talk-tr] son zamanlarda ki büyükşehir düzeltmeleri...

2013-04-05 Thread Roman Neumüller

Fark ettiniz mi bilmem ama birkaç haftadan beri - daha doğrusu 18
Şubat'tan itibaren - çoğu sanki hint isimli kullanıcılar tarafından
Türkiye'nin büyükşehirleri düzeltilmektedir... tuhaf değil mi?

slm
Roman

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Re: [Talk-tr] son zamanlarda ki büyükşehir düzeltmeleri...

2013-04-05 Thread Hakan Tandoğan
Düzeltme derken... Hakikaten anlamlı bir şekilde yol falan eklenmektemi yoksa 
isimlerimi değiştiriyorlar?

Misal bir bölge verebilirsen değişiklikleri görmek isterdim..

Hoşçakal,
Hakan


Roman Neumüller em...@katpatuka.org wrote:

Fark ettiniz mi bilmem ama birkaç haftadan beri - daha doğrusu 18
Şubat'tan itibaren - çoğu sanki hint isimli kullanıcılar tarafından
Türkiye'nin büyükşehirleri düzeltilmektedir... tuhaf değil mi?

slm
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Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-05 Thread Peter Wendorff
Hallo Michael,

Dann hab ich das falsch verstanden, sorry.
Was mir noch auffällt ist, dass deine/eure/die Projektseite falsch
attributiert: Da steht noch Data CC-BY-SA OpenstreetMap. Mittlerweile
sind die Daten selbst aber ODBL, die Kartenbilder, die du nutzt,
CC-BY-SA; siehe auch http://www.openstreetmap.org/copyright/

Zu deinem Problem:
Momentan wird count in der redraw-Methode des MousePosition-Controls
aufgerufen; deshalb funktioniert das beim Bewegen der Maus.

Aufrufen musst Du das aber ja dann, wenn der Marker sich bewegt - und
dann eben mit der Position des Markers und nich mit der Position der
Maus (und schon gar nicht, wie momentan im Code, mit einem festen wert).

Count selbst arbeitet übrigens sogar so, wie ich das meinte, könnte also
so funktionieren (genau angeguckt hab ichs mir jetzt nicht). Füttern
musst Du es halt mit den Werten des Markers.

Gruß
Peter

Am 04.04.2013 23:23, schrieb michael.plaich...@gmx.at:
 Hallo Peter!
 Nein ich bekomme mit dem Projekt gar kein Diplom!
 Ist nur wie eine endgültige Arbeit für so was ähnliches wie Abitur. Das ist
 in Ö ein bisschen anders. Und der OSM Teil ist nur ein kleiner Teil davon.
 Ist jetzt aber genug OT.
 
 Danke einmal für den hilfreichen Tipp! Die vorhandene Lösung, die mit der
 Maus funktioniert is übrigends nicht von mir sondern aus dem OSM Forum. Dort
 kann mir aber keiner weiter helfen und mir den Code erklären, darum hab ich
 mich an euch gewandt. Aber vielen Dank schon mal, für weitere hilfreiche
 Tipps bin ich offen!
 
 LG
 
 -Ursprüngliche Nachricht-
 Von: Peter Wendorff [mailto:wendo...@uni-paderborn.de] 
 Gesendet: Donnerstag, 04. April 2013 23:03
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite
 
 Ähm... Ich hoffe, das ist kein Informatik-Diplom, was du damit kriegen
 willst, wenn das in der Diplomarbeit schon Probleme bereitet...
 
 Um das Überfahren der Ziellinie zu erkennen, musst du nur zwei Linien auf
 Überschneidung prüfen (wie das geht, solltest du selbst rausfinden können;
 Stichpunkt: Lineares Gleichungssystem lösen), dann halt immer das letzte
 tracking-Segment (vorletzte bis letzte Koordinate) mit der Ziellinie
 verschneiden; schneiden die sich ist eine runde voll.
 
 Aus den zwei Zahlen, die du aus der Datenbank kriegst, musst Du natürlich
 ein entsprechendes Objekt erzeugen - mehr als die Doku zeig ich dir da jetzt
 nicht (und auch das sollte eigentlich nicht notwendig gewesen sein...):
 
 http://dev.openlayers.org/docs/files/OpenLayers/BaseTypes/LonLat-js.html
 
 Gruß
 Peter
 
 Am 04.04.2013 22:32, schrieb michael.plaich...@gmx.at:
 Hoppla!

 vorhin war der falsche Link zur Seite!
 LG

  

 Von: michael.plaich...@gmx.at [mailto:michael.plaich...@gmx.at]
 Gesendet: Donnerstag, 04. April 2013 22:30
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

  

 Liebe OSM Gemeinde,

  

 Ich mach für meine Schule (HTL Hollabrunn) ein Projekt welches mit 
 Openstreetmap zu tun hat. Das Projekt liest Daten von einem GPS 
 Tracker ein, welcher an einem Fahrzeug befestigt ist das auf einer 
 Rennstrecke fährt und gibt sie auf einer OSM Karte aus. Außerdem 
 sollen noch die Runden gezählt werden. Dazu verwende ich OpenLayers. 
 Ich habe auch schon fast alles geschafft und auch schon viel Hilfe aus 
 dem OSM Forum bekommen. Nun habe ich noch ein Problem:

 Projektseite:
 http://mrgt.no-ip.org/page.php

  

 Auf der Rennstrecke ist eine Ziellinie eingebaut, welche jedoch nur 
 Runden zählt wenn man mit der Maus darüber fährt. Dies soll aber 
 geschehen wenn der Marker die Ziellinie passiert. Zum Zählen wird die 
 Count Funktion verwendet welche state und lonLat übergeben bekommt.
 Falls ich richtig verstanden habe wird bei state die aktuelle 
 Rundenzahl übertragen und lonLat die aktuelle Position der Maus 
 lonLat=this.map.getLonLatFromPixel(evt.xy);

 Wie bekomme ich die aktuellen Marker Daten (aus einer mySQL DB ) in 
 die lonLat Variable?

 Zurzeit hab ich das folgendermaßen versucht:

  

 lonLat.lon=?php echo $row[1];?;

 lonLat.lat=?php echo $row[2];?;

  

 mit echo gebe ich lon und lat aus der MySQL Datenbank aus. Aber leider 
 funktioniert das nicht so.

  

 falls nicht aus dem Quellcode auslesbar, ist das die verwendete php datei:
 https://dl.dropbox.com/u/49348611/index.php

 (Die Funktion steht unter dem Bereich Zusatz-Control: Rundenzaehler)

  


 Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Bin über jeden Hinweis froh.


 LG
 Michael Plaichner

  

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Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-05 Thread Henning Scholland

Hallo,
evtl. wäre es auch eine gute Idee, noch eine weitere imaginäre Linie zu 
nutzen, die überfahren werden muss, damit die Ziellinie freigeschaltet 
wird. Quasi als Überprüfung, ob auch wirklich die Runde gefahren wurde.


Henning


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Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-05 Thread Peter Wendorff
Das sollte nicht notwendig sein, wenn die Richtung, in der die
Ziellinien-Gerade überfahren wird, berücksichtigt wird (was durch die
Verwendung des Skalarprodukts der Fall ist).

Gruß
Peter

Am 05.04.2013 09:25, schrieb Henning Scholland:
 Hallo,
 evtl. wäre es auch eine gute Idee, noch eine weitere imaginäre Linie zu
 nutzen, die überfahren werden muss, damit die Ziellinie freigeschaltet
 wird. Quasi als Überprüfung, ob auch wirklich die Runde gefahren wurde.
 
 Henning
 
 
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Re: [Talk-de] Lightmap

2013-04-05 Thread Pascal Neis

Hi,

Florian Lohoff schrieb:

On Thu, Apr 04, 2013 at 01:13:44PM +0200, Lars Schimmer wrote:

Hmm, im Bereich
http://lightmap.uni-hd.de/?lat=52.134456115794556lon=10.066770315170288zoom=16
habe ich eine menge Lampen eingetragen gehabt (im Jänner/Feb), wurden
IMHO auch schonmal in der Lightmap gerendert.
Die OSM Daten im Hintergrund sind recht aktuell, nur die Hell/Dunkel
nicht...


Das meinte ich - Der overlay ist wochen alt - Die Basemap Streetsurfer
ist auch nicht die aktuellste und auch 1-2 Wochen hinterher ... Man
kann halt auf mapnik umschalten.


habe mir das gerade mal auf dem Server angeschaut. Der Cronjob
für das Updaten der Lightmap hatte anscheinend einen Fehler.
Habe es jetzt manuell gestartet und die Daten sind jetzt von heute.
Eigentlich sollten die Daten für die Lightmap laut Cron jede Woche
Mittwoch-Nachts aktualisiert werden. Der Lightmap Tilecache wurde
vorhin von Max ebenfalls gelöscht.

viele gruesse
pascal


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Re: [Talk-de] Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-05 Thread michael.plaichner
Hallo Bernd,

Ja das ist schon richtig dass echo den Wert vom Array ausgibt, das passt ja
eigentlich auch, da dort der Längen- bzw Breitengrad ausgibt. Die Ausgabe
auf der Homepage funktioniert auch soweit. Habe es zum Testen ganz unten auf
meine Homepage hinzugefügt. 
http://mrgt.no-ip.org/page.php

Ich hoffe wir reden nicht aneinander vorbei. 

LG Michael

-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Bernd Wurst [mailto:be...@bwurst.org] 
Gesendet: Freitag, 05. April 2013 07:03
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

Hallo.

Am 04.04.2013 22:30, schrieb michael.plaich...@gmx.at:
 lonLat.lon=?php echo $row[1];?;
 
 lonLat.lat=?php echo $row[2];?;

Dieses echo macht komische Dinge.

Warum die Anführungszeichen? Die bewirken AFAIK (ohne es jetzt zu testen),
dass $row ausgegeben wird. Für arrays in Anfphrungszeichen brauchst du
geschweifte Klammern ({$row[1]}), aber die Anführungszeichen sind in dem
Fall ja Quatsch, wenn gar kein Literal ausgegeben wird.

Wenn deine Frage wirklich in diese Richtung geht: Du solltest doch sehr
einfach testen können ob deine echo-Funktion das richtige ausgibt.
Schieb das halt nicht sofort in einem JS-Variable sondern gib es testweise
mal lesbar aus.

Gruß,
Bernd



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[Talk-de] Status OSM Inspector

2013-04-05 Thread Frederik Ramm

Hi,

   es gab in den letzten Tagen ein paar Stoerungen beim OSM-Inspector. 
Auf eine Nachfrage im Forum habe ich den untenstehenden Statusbericht 
geposted, den ich Euch nicht vorenthalten will:


Ich hatte wegen zunehmender Engpässe beim OSMI schon einen neuen Server 
vorbereitet, aber es gab da noch ein paar Schwierigkeiten, die mich vom 
Umstellen abhielten. Lauter Kleinigkeiten eigentlich, die halt so 
passieren - der neue Server hat ein neueres Ubuntu, da ist dann eine 
neue Mapserver-Version drauf, da geht dann der alte Style nicht mehr und 
so Zeugs. Jetzt sollte der neue Server eigentlich tun, vorallem auch mit 
einem täglich aktualisierten, weltweiten Routingview.


Ein paar Views machen noch Schwierigkeiten (boundaries, public transport 
stops), die hab ich erstmal deaktiviert, und ein paar Uralt-Sachen 
(Strassen-NRW, Plan.at, Holland-Speziallayer) rausgeworfen.


Grundsätzlich hat der OSMI ein Sammelsurium von Datenquellen, und jede 
kann für sich einzeln kaputt gehen wink die Views, die nur Europa 
sind, werden aus einem recht alten, datenbankgestützten Prozess 
gespeist. Der ist mir ein Dorn im Auge, langfristig will ich den durch 
was besseres ablösen, das auch weltweit geht. Die weltweiten Views bis 
auf Routing kommen aus einem anderen Prozess, der auf einem anderen 
Rechner läuft und ohne Datenbank funktioniert. Und schliesslich der 
Routing-View kommt zum Teil aus einem wieder anderen Prozess, für den 
Pascal Neis die Software geschrieben hat und wir die bloss laufen 
lassen, und zum Teil kriegen wir da fertige Shapefiles direkt von Dennis 
Luxen aus dem OSRM-Produktionssystem.


Jetzt sollte also erstmal alles wieder ordentlich und regelmässig gehen; 
ich werde den neuen Server auf jeden Fall gründlich im Auge behalten. 
(Leider haben wir es da halt auch mit so langwierigen Prozessen zu tun, 
dass ein Bug, den ich heute fixe, frühestens morgen zu neuen Daten 
führt, und wenn dann noch ein zweiter Bug da ist, wirds halt 
übermorgen...). In diesem Sinne, danke für Eure Geduld, und sagt 
bescheid, wenn irgendwas nicht tut.


Wenn irgendjemand, der hier mitliest, zufällig Student ist und Lust hat, 
sich im Rahmen einer Abschlussarbeit mal mit dem Thema 
Qualitätskontrolle bei OSM zu beschäftigen und in dem Zusammenhang 
dann ein paar neue Sachen für den OSMI zu entwickeln, dann möge 
derjenige sich melden - ich selber bastle zwar auch gern daran herum, 
aber ich habe leider nicht die Zeit und die Ruhe, mich mal ein paar 
Monate *nur* damit zu beschäftigen.


Bye
Frederik

--
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-05 Thread michael.plaichner
Hallo Peter,

kein Problem!
Ich weiß leider nicht wo ich das ändern kann, in der html Datei selber ist
das nicht. Was genau muss dann dort stehen? 
(copyright) OpenStreetMap contributors?

Ok der Marker bewegt sich wenn die Funktion createIconFromData: function
(data)  im Marker Layer aufgerufen wird. Diese wird ja durch reloadInterval:
1000 jede Sekunde aufgerufen. Ich kann ja nicht den Rundenzähler dort
ausführen lassen? Weil wenn ich das richtig verstanden habe, bleibt das
Programm in dieser Schleife. Jedoch versteh ich dann nicht ganz wie das mit
der Maus funktioniert. Ähnlich wie ein Interrupt?
Tut mir leid dass da noch Erklärungsbedarf besteht, ich hoffe es macht nicht
so viele Umstände. 
LG

-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Peter Wendorff [mailto:wendo...@uni-paderborn.de] 
Gesendet: Freitag, 05. April 2013 09:11
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

Hallo Michael,

Dann hab ich das falsch verstanden, sorry.
Was mir noch auffällt ist, dass deine/eure/die Projektseite falsch
attributiert: Da steht noch Data CC-BY-SA OpenstreetMap. Mittlerweile sind
die Daten selbst aber ODBL, die Kartenbilder, die du nutzt, CC-BY-SA; siehe
auch http://www.openstreetmap.org/copyright/

Zu deinem Problem:
Momentan wird count in der redraw-Methode des MousePosition-Controls
aufgerufen; deshalb funktioniert das beim Bewegen der Maus.

Aufrufen musst Du das aber ja dann, wenn der Marker sich bewegt - und dann
eben mit der Position des Markers und nich mit der Position der Maus (und
schon gar nicht, wie momentan im Code, mit einem festen wert).

Count selbst arbeitet übrigens sogar so, wie ich das meinte, könnte also so
funktionieren (genau angeguckt hab ichs mir jetzt nicht). Füttern musst Du
es halt mit den Werten des Markers.

Gruß
Peter

Am 04.04.2013 23:23, schrieb michael.plaich...@gmx.at:
 Hallo Peter!
 Nein ich bekomme mit dem Projekt gar kein Diplom!
 Ist nur wie eine endgültige Arbeit für so was ähnliches wie Abitur. 
 Das ist in Ö ein bisschen anders. Und der OSM Teil ist nur ein kleiner
Teil davon.
 Ist jetzt aber genug OT.
 
 Danke einmal für den hilfreichen Tipp! Die vorhandene Lösung, die mit 
 der Maus funktioniert is übrigends nicht von mir sondern aus dem OSM 
 Forum. Dort kann mir aber keiner weiter helfen und mir den Code 
 erklären, darum hab ich mich an euch gewandt. Aber vielen Dank schon 
 mal, für weitere hilfreiche Tipps bin ich offen!
 
 LG
 
 -Ursprüngliche Nachricht-
 Von: Peter Wendorff [mailto:wendo...@uni-paderborn.de]
 Gesendet: Donnerstag, 04. April 2013 23:03
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite
 
 Ähm... Ich hoffe, das ist kein Informatik-Diplom, was du damit kriegen 
 willst, wenn das in der Diplomarbeit schon Probleme bereitet...
 
 Um das Überfahren der Ziellinie zu erkennen, musst du nur zwei Linien 
 auf Überschneidung prüfen (wie das geht, solltest du selbst rausfinden 
 können;
 Stichpunkt: Lineares Gleichungssystem lösen), dann halt immer das 
 letzte tracking-Segment (vorletzte bis letzte Koordinate) mit der 
 Ziellinie verschneiden; schneiden die sich ist eine runde voll.
 
 Aus den zwei Zahlen, die du aus der Datenbank kriegst, musst Du 
 natürlich ein entsprechendes Objekt erzeugen - mehr als die Doku zeig 
 ich dir da jetzt nicht (und auch das sollte eigentlich nicht notwendig
gewesen sein...):
 
 http://dev.openlayers.org/docs/files/OpenLayers/BaseTypes/LonLat-js.ht
 ml
 
 Gruß
 Peter
 
 Am 04.04.2013 22:32, schrieb michael.plaich...@gmx.at:
 Hoppla!

 vorhin war der falsche Link zur Seite!
 LG

  

 Von: michael.plaich...@gmx.at [mailto:michael.plaich...@gmx.at]
 Gesendet: Donnerstag, 04. April 2013 22:30
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

  

 Liebe OSM Gemeinde,

  

 Ich mach für meine Schule (HTL Hollabrunn) ein Projekt welches mit 
 Openstreetmap zu tun hat. Das Projekt liest Daten von einem GPS 
 Tracker ein, welcher an einem Fahrzeug befestigt ist das auf einer 
 Rennstrecke fährt und gibt sie auf einer OSM Karte aus. Außerdem 
 sollen noch die Runden gezählt werden. Dazu verwende ich OpenLayers.
 Ich habe auch schon fast alles geschafft und auch schon viel Hilfe 
 aus dem OSM Forum bekommen. Nun habe ich noch ein Problem:

 Projektseite:
 http://mrgt.no-ip.org/page.php

  

 Auf der Rennstrecke ist eine Ziellinie eingebaut, welche jedoch nur 
 Runden zählt wenn man mit der Maus darüber fährt. Dies soll aber 
 geschehen wenn der Marker die Ziellinie passiert. Zum Zählen wird die 
 Count Funktion verwendet welche state und lonLat übergeben bekommt.
 Falls ich richtig verstanden habe wird bei state die aktuelle 
 Rundenzahl übertragen und lonLat die aktuelle Position der Maus 
 lonLat=this.map.getLonLatFromPixel(evt.xy);

 Wie bekomme ich die aktuellen Marker Daten (aus einer mySQL DB ) in 
 die lonLat Variable?

 Zurzeit hab ich das folgendermaßen versucht:

  

 lonLat.lon=?php 

Re: [Talk-de] Open Data für Geobasisdaten in Baden-Württemberg

2013-04-05 Thread Martin Trautmann
On 13-04-04 18:58, Martin Trautmann wrote:
 On 13-04-02 22:18, Martin Trautmann wrote:
 On 13-04-02 21:27, Joachim Kast wrote:
 beim LGL war man heute auch etwas erstaunt, dass das Straßenverzeichnis
 noch nicht aktualisiert wurde. Die Nachforschungen laufen ...

 Ah, danke für die Nachfrage, das lässt hoffen,
 
 Heute kam was neues. Mal sehen, was es taugt.

Es wirkt recht vollständig: 158 067 Einträge, aber im Vergleich zu
190 230 der älteren Version. Von daher scheint doch noch einiges zu fehlen.

Änderungen wie z.B. die Umbenennung der Hauptstraße in Marktstraße in
Winterstettenstadt, Gemeinde Ingoldingen, sind noch nicht eingearbeitet
- das wurde im Juli 2012 beschlossen und zum 01.12.2012 wirksam.
Dito Umbenennung der Hauptstraße in Degernau in Biberacher Straße,
Hauptstraße in Grodt in Schloßbühl.

Schönen Gruß
Martin

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Re: [Talk-de] WG: Hilfe bei OSM Implementierung in Webseite

2013-04-05 Thread Andreas Labres
On 05.04.13 12:37, michael.plaich...@gmx.at wrote:
 Ok der Marker bewegt sich wenn die Funktion createIconFromData: function
 (data)  im Marker Layer aufgerufen wird. Diese wird ja durch reloadInterval:
 1000 jede Sekunde aufgerufen. Ich kann ja nicht den Rundenzähler dort
 ausführen lassen? Weil wenn ich das richtig verstanden habe, bleibt das
 Programm in dieser Schleife. Jedoch versteh ich dann nicht ganz wie das mit
 der Maus funktioniert. Ähnlich wie ein Interrupt?

Könnt Ihr diese Programmierprobleme bitte abseits der Liste klären? Das hat mit
OSM nämlich überhaupt nix zu tun!

Danke!

/al

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Re: [Talk-de] Open Data für Geobasisdaten in Baden-Württemberg

2013-04-05 Thread Dietmar

Hallo,

ich habe die zentrale Datei mal mit den Gemeindeschlüssels vom 
statistischen Amt abgeglichen.
Von offiziell 1103 Gemeinden laut destatis (Dateistand 31.12.2012, also 
noch nicht die neue von Ende 03/2013)

sind in der BaWue LGL-Datei 1059 Gemeinden vorhanden.

Die Gemeinde

08415086gemeindefrei (Gutsb. Mün.)

gibt es nicht in der offiziellen Destatis Liste.

Diese Gemeinden fehlen in der LGL-Datei
Assamstadt  8128006
Baden-Baden 8211000
Binzen  8336008
Bischweier  8216006
Bruchsal8215009
Bühlertann  8127012
Bühlerzell  8127013
Eschelbronn 8226020
Esslingen am Neckar 8116019
Fichtenberg 8127023
Frankenhardt8127103
Gerlingen   8118019
Gutsbezirk Münsingen8415971
Heddesbach  8226027
Heidelberg  8221000
Heidenheim an der Brenz 8135019
Hemsbach8226031
Karlsruhe   8212000
Konstanz8335043
Kreßberg8127101
Lörrach 8336050
Ludwigsburg 8118048
Mannheim8222000
Markgröningen   8118050
Merzhausen  8315073
Obersontheim8127063
Pforzheim   8231000
Reutlingen  8415061
Rheinau, gemeindefreies Gebiet (Ortenaukreis)   8317971
Rosengarten (Schwäbisch Hall)   8127100
Sandhausen  8226076
Satteldorf  8127073
Sindelfingen8115045
Singen (Hohentwiel) 8335075
Steinheim am Albuch 8135032
Sulzbach-Laufen 8127079
Täferrot8136070
Talheim (Heilbronn) 8125094
Tübingen8416041
Ulm 8421000
Vellberg8127089
Villingen-Schwenningen  8326074
Weinheim8226096
Wolpertshausen  8127099
Zell unter Aichelberg   8117060


Ich habe noch keine straßenbezogenen Abgleiche gemacht.

Viele Grüße

Dietmar aka okilimu

Am 05.04.2013 12:57, schrieb Martin Trautmann:

On 13-04-04 18:58, Martin Trautmann wrote:

On 13-04-02 22:18, Martin Trautmann wrote:

On 13-04-02 21:27, Joachim Kast wrote:

beim LGL war man heute auch etwas erstaunt, dass das Straßenverzeichnis
noch nicht aktualisiert wurde. Die Nachforschungen laufen ...

Ah, danke für die Nachfrage, das lässt hoffen,

Heute kam was neues. Mal sehen, was es taugt.

Es wirkt recht vollständig: 158 067 Einträge, aber im Vergleich zu
190 230 der älteren Version. Von daher scheint doch noch einiges zu fehlen.

Änderungen wie z.B. die Umbenennung der Hauptstraße in Marktstraße in
Winterstettenstadt, Gemeinde Ingoldingen, sind noch nicht eingearbeitet
- das wurde im Juli 2012 beschlossen und zum 01.12.2012 wirksam.
Dito Umbenennung der Hauptstraße in Degernau in Biberacher Straße,
Hauptstraße in Grodt in Schloßbühl.

Schönen Gruß
Martin

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Re: [Talk-de] Open Data für Geobasisdaten in Baden-Württemberg

2013-04-05 Thread Joachim Kast
Im Vergleich zu 2011 fehlt auch noch 08335999 Tägermoos/Ch(Gemeindefrei)

Dafür ist 08315048 Hartheim am Rhein doppelt vorhanden.


Ich werde am Montag nochmal nachfragen.

Grüße
Joachim

PS: Vielleicht soll die Liste auch ein verspäteter Aprilscherz sein,
aber meiner war besser:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=20668


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Re: [Talk-de] Open Data für Geobasisdaten in Baden-Württemberg

2013-04-05 Thread Markus

Hallo Joachim,


Aprilscherz


Sehr schön :-)

Pressemitteilung des Landes:

*Amtliche Geodaten werden kostenlos zur Verfügung gestellt*
17.01.2013 Als erstes Flächenland gibt Baden-Württemberg ab sofort 
Geobasisdaten in amtlicher Qualität und mit weitreichenden 
Nutzungsrechten frei. Mit der kostenlosen Bereitstellung der amtlichen 
Geobasisdaten übernehmen wir bundesweit eine Vorreiterrolle bei Open 
Data, kündigte Verbraucherminister Alexander Bonde an.


Gruss, Markus

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[Talk-in] Police investigating Google's mapathon

2013-04-05 Thread Pradeep Mohandas
hi,

Are people on this list carefully avoiding discussing this? -
http://timesofindia.indiatimes.com/tech/tech-news/internet/Delhi-Police-investigating-Google-Mapathon/articleshow/19398857.cms

warm regards,
Pradeep

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Re: [Talk-in] Police investigating Google's mapathon

2013-04-05 Thread Ishan Chattopadhyaya
I 3 Delhi Police ;-)


On Fri, Apr 5, 2013 at 10:05 PM, Pradeep Mohandas 
pradeep.mohan...@gmail.com wrote:

 hi,

 Are people on this list carefully avoiding discussing this? -
 http://timesofindia.indiatimes.com/tech/tech-news/internet/Delhi-Police-investigating-Google-Mapathon/articleshow/19398857.cms

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 Pradeep

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Re: [Talk-in] Police investigating Google's mapathon

2013-04-05 Thread Arun Ganesh
I did read about an opposition party MP raising concerns about this, but
was not aware of what is happening. The whole citizen mapping treading on
SOI's territory has been a concern at the back of my mind and I'm curious
to know what comes out of this.

I find three interesting perspectives to the issue:
*Authenticity*
If you are crowdsourcing map making, how do you guarantee it is accurate?
You can't!
Imagine the military or any security establishment using a crowdsourced map
for the basis of its operation, it would be silly without doing an
independent ground survey to authenticate the data. Google maps or even OSM
are never going to be authentic maps endorsed by an official source. At the
end, SOI, Google Maps and Openstreetmap are all going to have different
maps, so which one do you trust? The one from the government funded by tax
money, or the one from a bunch of unpaid citizens who can do whatever they
want?

*Security*
The main concern is obviously maps being used as a resource by an enemy to
compromise a target. If one were an enemy of the state, which maps would
you use for your evil mission?
SOI: They hide military areas, but they also have accurate information on a
lot of other areas including topography and the data is verified by the
Government.
Google and OSM: Maps created using citizen volunteers who can only collect
what is already publicly available. There is limited moderation and
verifying of data. This raises questions about accountability and accuracy
of the dataset and there is nobody who can guarantee it. Would one use a
crowdsourced map or an official map for a critical operation?

*Monopoly*
Planning of most human activities requires some sort of geographic
information and in India, with so many people, it's going to be extremely
valuable information. History has shown us that those with better maps
stays in control http://en.wikipedia.org/wiki/Great_Trigonometric_Survey,
and we are having this dogfight of who control's the better map - the
government or the people?

;
I find the whole Citizen Mapping vs Security argument laughable. If the
security establishment is compromised because of information that can be
gathered from the public domain from unverified sources, where exactly is
the security compromise? It looks like the State has just been caught
sleeping with it's old cash cow while the world has moved on.



On Fri, Apr 5, 2013 at 10:56 PM, Ishan Chattopadhyaya 
ichattopadhy...@gmail.com wrote:

 Its companies like Google that defame community mapping efforts like ours.
 First they try StreetView, which turns Govt. suspiscious about their
 motives and then whatever they do is eyed with suspicion. Anyway, I am not
 overly disappointed or sad; Perhaps, I'm just happy.


 On Fri, Apr 5, 2013 at 10:29 PM, Pradeep Mohandas 
 pradeep.mohan...@gmail.com wrote:

 The similarity exists in that OpenStreetMap also has people, ordinary
 people, collecting this data and uploading it on OpenStreetMap. The modus
 operandi is similar.

 Also, the Delhi Police is acting on a complaint lodged by the Survey of
 India that exerts its right as the sole map maker in India. Isn't that in
 conflict with what we're doing on OSM too?

 I learnt and contributed to Google Maps before I did to OSM. It was on
 Google Maps that I learnt about OSM. I feel kinda sad with this community
 taking this approach. Mappers must be able to contribute to any platform
 that they wish to. I think this case sorta threatens that freedom.

 Anyway, that's just me.

 warm regards,
 Pradeep


 On 5 April 2013 22:19, Shekhar Krishnan shek...@topomancy.com wrote:

 This is about Google's private data collection efforts, not OSM's public
 map-building. No need for us in OSM to worry about the Delhi Police. :)


 S.K.



 On Friday 05 April 2013 10:05 PM, Pradeep Mohandas wrote:

 hi,

 Are people on this list carefully avoiding discussing this? -
 http://timesofindia.**indiatimes.com/tech/tech-news/**
 internet/Delhi-Police-**investigating-Google-Mapathon/**
 articleshow/19398857.cmshttp://timesofindia.indiatimes.com/tech/tech-news/internet/Delhi-Police-investigating-Google-Mapathon/articleshow/19398857.cms



  warm regards, Pradeep


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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread emmexx
Il 04/05/2013 12:42 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
 per me sono highway service e service=alley

-1
Non si tratta di vie d'accesso secondarie alle abitazioni, tipiche delle
aree residenziali americane.
Quelle che si vedono nelle foto sono le uniche vie attraverso cui si
puo' accedere alle abitazioni.

 Living_street non c'entra niente.

Non ho scritto che si deve usare living_street. Ho scritto che quel tipo
di strada, da un punto di vista funzionale e' una specie di shared space
ante litteram.

ciao
maxx

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Re: [Talk-it] Inaugurazione tunnel MI-MB

2013-04-05 Thread Francesco Pelullo
Chi può verificare sul posto?
Queste occasioni sarebbero da cogliere al volo, costituiscono una delle
eccellenze di OSM.

Ciao
/niubii/
 Il giorno 05/apr/2013 09:49, Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
ha scritto:

 Il 03/04/2013 08:54, sabas88 ha scritto:




 Il giorno 03 aprile 2013 06:31, Francesco Pelullo 
 f.pelu...@gmail.commailto:
 f.pelu...@gmail.com ha scritto:

 Ciao,

 Notizia in subj. appena sentita alla radio.
 Noi come siamo messi?


 Stranamente non è ancora mappato..
 Ad occhio però non mi ricordo esattamente qual'è l'entrata e l'uscita...


 Qualcosa c'è, mi sembra; però risulta ancora in costruzione.

 http://osmbugs.org/?lat=45.**57323lon=9.24868zoom=16http://osmbugs.org/?lat=45.57323lon=9.24868zoom=16

 Carlo

 --
   .-.  | Registered Linux User #443882|  .''`.
   oo|  | http://linuxcounter.net/ | : :'  :
  /`'\  |   Registered Debian User #9  | `. `'`
 (\_;/) | 
 http://debiancounter.**altervista.org/http://debiancounter.altervista.org/| 
   `-


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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Martin Koppenhoefer
2013/4/5 emmexx emm...@tiscalinet.it

 Il 04/05/2013 12:42 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
  per me sono highway service e service=alley

 -1
 Non si tratta di vie d'accesso secondarie alle abitazioni, tipiche delle
 aree residenziali americane.



+1, ovvio, ma insisto su highway=service + service=alley, tags che ho usato
tante volte per situazioni del genere. Se guardi la descrizione su
wikipedia di alley, sembra che rientra perfettamente nelle caratteristiche
di queste vie: An *alley* or *alleyway* is a narrow
lanehttp://en.wikipedia.org/wiki/Lane found
in urban areas, often for
pedestrianshttp://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian only,
which usually runs between or behind buildings. In older cities and towns
in Europe, alleys are often what is left of a medieval street network,
or a right
of way http://en.wikipedia.org/wiki/Right-of-way_(transportation) or
ancient footpath http://en.wikipedia.org/wiki/Trail in an urban setting.

Credo di ricordare che anche nel wiki di OSM si trovano (o trovano)
indicazioni per questo uso di service, però ammetto che la (brevissima) pagina
di service=alley (attualmente) non lo fa. Comunque si dovrebbero trovare
vecchie discussioni su questo anche nel archivio della mailing list. In
generale quel tipo di via è una tipologia molto corrente in tutti i centri
storici dell'Europa, ed il tag (AFAIK) è highway=service, service=alley
 --- a precindere di cosa significa il termine alley negli USA.




 Quelle che si vedono nelle foto sono le uniche vie attraverso cui si
 puo' accedere alle abitazioni.




certo, ma dove hai letto che service=alley non può essere l'unica via per
accedere ad una abitazione?




  Living_street non c'entra niente.

 Non ho scritto che si deve usare living_street. Ho scritto che quel tipo
 di strada, da un punto di vista funzionale e' una specie di shared space
 ante litteram.



si, uno shared space che non ha spazio nemmeno per una macchina sola, uno
spazio di transito e non di sosta ;-)


ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread emmexx
Il 04/05/2013 11:32 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
 
 Credo di ricordare che anche nel wiki di OSM si trovano (o trovano)
 indicazioni per questo uso di service, però ammetto che
 la (brevissima) pagina di service=alley (attualmente) non lo fa.
 Comunque si dovrebbero trovare vecchie discussioni su questo anche nel
 archivio della mailing list. In generale quel tipo di via è una
 tipologia molto corrente in tutti i centri storici dell'Europa, ed il
 tag (AFAIK) è highway=service, service=alley  --- a precindere di cosa
 significa il termine alley negli USA.

Allora mi sembra piu' coerente usare highway=alley. Highway=service ha
un significato ben preciso per indicare una strada di servizio, non un
vicolo o una strada stretta in un centro storico.
Come altre volte un termine inglese viene abusato in osm (vedi cobblestone).


 Quelle che si vedono nelle foto sono le uniche vie attraverso cui si
 puo' accedere alle abitazioni.
 
 certo, ma dove hai letto che service=alley non può essere l'unica via
 per accedere ad una abitazione?

Wiki? Wikipedia? Vasta cinematografia in cui il vialetto dietro la
villetta american-style viene usato per i piu' svariati scopi ma non e'
l'ingresso principale?

ciao
maxx



___
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Re: [Talk-it] Way mancante in un confine in provincia di Como

2013-04-05 Thread Alberto Nogaro
-Original Message-
From: Daniele Forsi [mailto:dfo...@gmail.com]
Sent: martedì 2 aprile 2013 22:46
To: openstreetmap list - italiano
Subject: [Talk-it] Way mancante in un confine in provincia di Como


tra Falloppio e Parè manca una way, qualcuno è in grado di recuperarla dai
dati
della Regione Lombardia?

Falloppio http://www.openstreetmap.org/browse/relation/46174
Parè http://www.openstreetmap.org/browse/relation/46175

Fatto.

Seguendo la cronologia delle modifiche non vedo quando potrebbe essere
stata cancellata, forse non c'era fin dall'inizio o una way è stata
accorciata

Si, era stata accorciata qui, quando gli è stato aggiunto il tag highway.

http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/13620212

Ho ripristinato il confine originario su una nuova way, e ho connesso la Via
per Bernaschina alla rotonda.

Ho cancellato il tratto di track Funtana bona che correva parallela alla Via
per Bernaschina, e la ho fatta immettere su SP17 Garibaldina, come si vede
sulle ortofoto Bing. Ho un dubbio sulla strada che si immette sulla Via
Bernaschina a nord della scuola (way 81257581) : prima si immetteva sul
tratto di track che ho eliminato, ma non sulla Via per Bernaschina.
Guardando le foto Bing sembra che ci sia una barriera che impedisce alle
auto il passaggio verso Via Bernaschina, ho messo un collegamento solo
pedonale. Se qualcuno conosce la zona, sarebbe da verificare.

Ritengo che non sia buona pratica far condividere la stessa way ad highway e
confine, anche quando seguono lo stesso percorso. La highway è facile che
venga spostata, anche solo per allinearla meglio, mentre il confine non
andrebbe mai toccato (salvo che venga modificato).

Ciao,
Alberto



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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Martin Koppenhoefer
2013/4/5 emmexx emm...@tiscalinet.it

 Il 04/05/2013 11:32 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
 
  Credo di ricordare che anche nel wiki di OSM si trovano (o trovano)
  indicazioni per questo uso di service, però ammetto che
  la (brevissima) pagina di service=alley (attualmente) non lo fa.
  Comunque si dovrebbero trovare vecchie discussioni su questo anche nel
  archivio della mailing list. In generale quel tipo di via è una
  tipologia molto corrente in tutti i centri storici dell'Europa, ed il
  tag (AFAIK) è highway=service, service=alley  --- a precindere di cosa
  significa il termine alley negli USA.

 Allora mi sembra piu' coerente usare highway=alley.



lo puoi sempre proporre, ma non è quello che si usa attualmente...



 Highway=service ha
 un significato ben preciso per indicare una strada di servizio, non un
 vicolo o una strada stretta in un centro storico.




invece highway=service ha più significati che si possono precisare con il
subtag service=*
valori più usati sono parking_aisle, alley, driveway


Come altre volte un termine inglese viene abusato in osm (vedi cobblestone).




vedilo come vuoi, ma il tagging è il risultato della crowd ;-)



 Quelle che si vedono nelle foto sono le uniche vie attraverso cui si
  puo' accedere alle abitazioni.
 
  certo, ma dove hai letto che service=alley non può essere l'unica via
  per accedere ad una abitazione?

 Wiki? Wikipedia? Vasta cinematografia in cui il vialetto dietro la
 villetta american-style viene usato per i piu' svariati scopi ma non e'
 l'ingresso principale?



ma qui non siamo in America. Certe volte il significato di una parola non è
1:1 trasferibile ad OSM. Lo puoi criticare, ma è così. Poi le parole hanno
significati diversi a secondo il contesto.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Inaugurazione tunnel MI-MB

2013-04-05 Thread Alberto Nogaro
Aggiunto il tunnel, manca il nome dell’uscita in direzione nord. Ovviamente
a parte i punti di ingresso ed uscita, il tunnel è tracciato ad intuito. C’è
ancora qualcosa da sistemare sul cantiere in superficie, in particolare
alcune vie trasversali che non sono accessibili, li cambia in continuazione.
Appena ho tempo provvedo.

 

Ciao,

Alberto

 

From: Francesco Pelullo [mailto:f.pelu...@gmail.com] 
Sent: venerdì 5 aprile 2013 09:54
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Inaugurazione tunnel MI-MB

 

Chi può verificare sul posto?
Queste occasioni sarebbero da cogliere al volo, costituiscono una delle
eccellenze di OSM.

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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Elena ``of Valhalla''
On 2013-04-04 at 19:39:38 +0200, emmexx wrote:
 Il 04/04/2013 07:13 PM, Elena ``of Valhalla'' scrisse:
  Se non ci passa una panda (vecchio modello) io metterei footway, 
  una width, e magari yes alle categorie opportune di mezzi a motore 
  (moto? motorini? non mi ricordo il tag esatto), visto che legalmente 
  possono.
 Ma non dovrebbe valere la classificazione legale della strada.
 Li' non ci sono divieti. Io ci sono passato con una Fiesta.
 In realta' non ci sono nemmeno indicazioni su limiti di larghezza, anche
 se sono evidenti.

io pensavo più che altro al fatto che le strade di paesino son state 
progettate per essere percorse a piedi -- footway (ma sistemando 
la situazione legale con un po' di tag sull'accesso)

se però sono abbastanza larghe per essere riadattate al traffico 
automobilistico (almeno con auto piccole e che vanno lente) è 
una cosa diversa.

-- 
Elena ``of Valhalla''

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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread emmexx
Il 04/05/2013 12:18 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:

 invece highway=service ha più significati che si possono precisare con
 il subtag service=*
 valori più usati sono parking_aisle, alley, driveway

Ripeto: highway=service identifica una strada di servizio, o come la
vuoi chiamare, non una strada principale. Per un vialetto dietro una
fila di villette puo' andare bene, per dei vicoli (strade di larghezza
limitata) no, semanticamente sono cose diverse. Quelle delle mie foto
non sono strade di servizio, sono strade che chi abita li' usa per
andare a casa, il piu' delle volte senza altri accessi.

 ma qui non siamo in America. Certe volte il significato di una parola
 non è 1:1 trasferibile ad OSM. Lo puoi criticare, ma è così. Poi le
 parole hanno significati diversi a secondo il contesto.

Io non sto dicendo che alley=vicolo ma che service=alley indica una cosa
diversa da vicolo. Come indicato nel wiki, service=alley indica i
vialetti dietro le villette:

An alley is a service road usually located between properties for
access to utilities

Cosa c'entra questo con le strade strette dei centri storici o di
piccoli paesi?

ciao
maxx



___
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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Martin Koppenhoefer
2013/4/5 emmexx emm...@tiscalinet.it

 Il 04/05/2013 12:18 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:

  invece highway=service ha più significati che si possono precisare con
  il subtag service=*
  valori più usati sono parking_aisle, alley, driveway

 Ripeto: highway=service identifica una strada di servizio, o come la
 vuoi chiamare, non una strada principale. Per un vialetto dietro una
 fila di villette puo' andare bene, per dei vicoli (strade di larghezza
 limitata) no, semanticamente sono cose diverse.



si, semanticamente sono cose diverse, IMHO differenziate tra di loro con
service=alley e service=driveway. highway=service non identifica solo
strade di servizio, lo dice anche il wiki: (highway=service)

Generally for access to a building, motorway service station, beach,
campsite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Campsite, industrial estate,
business park, etc. This is also commonly used for access to parking,
driveways, and alleys.

*Note:* This is not the way to tag a frontage
roadhttp://en.wikipedia.org/wiki/frontage_road,
sometimes called a service road. That should be tagged with one of the
other highway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway=* values,
depending on what function the frontage road serves.


nota: alleys. Confronta con alley:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alley 2da frase:  In
older cities and towns in Europe, alleys are often what is left of a
medieval street network, or a right of
wayhttp://en.wikipedia.org/wiki/Right-of-way_(transportation) or
ancient footpath http://en.wikipedia.org/wiki/Trail in an urban setting. 

puoi continuare ad ignorarlo e lamentarti che non c'è una classe highway
apposita in OSM, o usare service con alley come fanno tutti, la decisione è
tua...




 An alley is a service road usually located between properties for
 access to utilities



è una definizione più ristretta di quella che trovi sulla pagina service, e
si vede che non è scritto da qualcuno che non ha pensato a tutti i casi di
service=alley. La parte located between properties vale per una qualsiasi
strada, quindi rimane service road (termine ambiguo) e access to
utilities (secondo me non vincolante).





 Cosa c'entra questo con le strade strette dei centri storici o di
 piccoli paesi?




se vedi come sono taggate le strade strette dei centri storici in OSM
vedrai che c'entra.

ciao,
Martin
___
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Re: [Talk-it] Inaugurazione tunnel MI-MB

2013-04-05 Thread Francesco Pelullo
Bene, grazie.

Secondo voi potremmo proporla per la image of the week ?

In fondo IMHO siamo gli unici al mondo ad avere quella strada (e presto
quel routing).

Ciao e grazie di nuovo.

/niubii/
Il giorno 05/apr/2013 12:25, Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it ha
scritto:

 Aggiunto il tunnel, manca il nome dell’uscita in direzione nord.
 Ovviamente a parte i punti di ingresso ed uscita, il tunnel è tracciato ad
 intuito. C’è ancora qualcosa da sistemare sul cantiere in superficie, in
 particolare alcune vie trasversali che non sono accessibili, li cambia in
 continuazione. Appena ho tempo provvedo.

 ** **

 Ciao,

 Alberto

 ** **

 *From:* Francesco Pelullo [mailto:f.pelu...@gmail.com]
 *Sent:* venerdì 5 aprile 2013 09:54
 *To:* openstreetmap list - italiano
 *Subject:* Re: [Talk-it] Inaugurazione tunnel MI-MB

 ** **

 Chi può verificare sul posto?
 Queste occasioni sarebbero da cogliere al volo, costituiscono una delle
 eccellenze di OSM.

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[Talk-it] routing su percorsi pedonali

2013-04-05 Thread Davide Donini
Ciao talk-it

oggi ho avuto uno scambio di idee con il mapper krispyduck, che riporto
sotto:


DAVIDE:
Ciao krispyduck
sono Davide, ho visto le tue modifiche in Piazza Bra (Verona) e secondo me
non sono corrette. Piazza Bra è già mappata come area pedonane, secondo me
non ha senso disegnare all'interno di questa altre highway
(highway=footway) o (foot=designated highway=pedestrian motor_vehicle=no
name=Piazza Bra)
Cosa ne pensi?
---
krispyduck:
Hi Davide I do not speak Italian but I understand your message (thank you
Google). The reason I drew pedestrian roads on top of a pedestrian area is
to allow routing applications (like Osmand) to work. These will not route
through an area and so avoid the piazza altogether which makes no sense. By
putting a pedestrian road on top of the the area the roads are usually
rendered in the same colour and so appear invisible but the routing
software can use the ways to correctly route a pedestrian through the
area.
However, If you don't like it I am happy that you delete the ways
---
krispyduck:
Hello again. Out of interest I decided to check how this routing problem
was solved in similar areas. If you look at Piazza Santo Marco in Venzia
somebody has used the same technique to allow routing through the piazza. I
think this is a good and unobtrusive way to allow 'foot' routing through an
area. It also allows the ways to be connected to nearby roads at a place
with a pedestrian crossing. But, like most things on OSM, there is never
just one way to do things :)


1) esistono software di routing che utilizzano correttamente le aree (siano
queste pedonali o altro ?)
2) al di la che esistano o meno, non s'era detto: il software deve
adattarsi sui dati e non il contrario?

Ciao
Davide
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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread emmexx
Il 04/05/2013 03:32 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:

 si, semanticamente sono cose diverse, IMHO differenziate tra di loro con
 service=alley e service=driveway. highway=service non identifica solo
 strade di servizio, lo dice anche il wiki: (highway=service) 
 
 Generally for access to a building, motorway service station,
 beach, campsite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Campsite,
 industrial estate, business park, etc. This is also commonly used for
 access to parking, driveways, and alleys.

Questa e' una tua interpretazione. Li' c'e' scritto di usare
highway=service per una strada che porta a qualcosa di particolare, come
un parcheggio, un campeggio, ecc.
Si dice strada di servizio per intendere che non ha altro scopo se non
quello di espletare un servizio, eventualmente specificato dal tag service.

 nota: alleys. Confronta con
 alley: http://en.wikipedia.org/wiki/Alley  2da frase:  In older
 cities and towns in Europe, alleys are often what is left of a medieval
 street network, or a right of way
 http://en.wikipedia.org/wiki/Right-of-way_(transportation) or
 ancient footpath http://en.wikipedia.org/wiki/Trail in an urban setting. 
 
 puoi continuare ad ignorarlo e lamentarti che non c'è una classe highway
 apposita in OSM, o usare service con alley come fanno tutti, la
 decisione è tua...

Grazie, continuero' a lamentarmi, non vedo perche' dovrei accettare
sempre tag e valori senza senso solo perche' lo fanno altri o e' invalso
l'uso per imprecisione del wiki o ignoranza o differenze linguistiche.

 An alley is a service road usually located between properties for
 access to utilities
  
 è una definizione più ristretta di quella che trovi sulla pagina
 service, e si vede che non è scritto da qualcuno che non ha pensato a
 tutti i casi di service=alley. La parte located between properties
 vale per una qualsiasi strada, quindi rimane service road (termine
 ambiguo) e access to utilities (secondo me non vincolante).

Anche qui si tratta di una tua interpretazione. Quella coppia di tag e'
stata introdotta apposta per i vialetti posteriori all'americana o
all'inglese.
La definizione scritta sopra si riferisce a quella coppia di tag ed
all'uso per cui dovrebbero essere usati i tag.
Certo che se spezzi la frase e decontestualizzi ogni parola, puoi
tirar fuori il significato che vuoi.

 se vedi come sono taggate le strade strette dei centri storici in OSM
 vedrai che c'entra.

Siamo sempre al solito discorso, gia' fatto per cobblestone, non vorrei
annoiare ancora la mailing list. Perche' assecondare gli errori?

ciao
maxx


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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread girarsi_liste
Mi permetto di intervenire, in questo che sembra essere un flame, di cui 
nessuno ha bisogno.

Credo, che ragionare sui tag/etichette/definizioni, sia  fuorviante.

Propongo di darci tutti una calmata e di ragionare sulle informazioni 
precise che abbiamo, anche perchè poi quel che ne esce da questo 
ragionamento resta anche per altri che hanno situazioni simili.



Primo, ho guardato le foto, le vie sono strette certo, però 
l'informazione che credo utile e precisa è che sono strade comunali e di 
accesso pubblico.
Una strada è perfino da definire di origine storica, ma il tag historic= 
road/oppure street/oppure avenue/oppure higway, non cè, quindi sarebbe 
da proporre, non è lunica strada di origine storica in Italia.


Secondo è stretta, ma non impedisce la viabilità se non ai mezzi con 
larghezza superiore a quanto effettivamente e realmente è consentito 
dalla larghezza stradale.


Poi l'informazione è che è prevalentemente usata dai locali e residenti 
in particolare.


Quindi per me si và con questi tag:

- highway =residential

-width= larghezza media (meglio se quella minima, evitiamo rogne).

-maxwidth= larghezza massima riscontrata

-surface=cobblestone (riferito alla prima foto, asphalt per tutte le atre.

-propongo nel caso della prima foto, la via con la pavimentazione in 
pietra, un tag: historic=street, in quanto sicuramente quella via ha 
qualche attinenza storica come viadotto locale.


Altre informazioni non credo siano da aggiungere, se non limitazioni 
come il divieto si sosta, e gli slarghi appositi per far passare.


Magari, da segnalare al comune locale la mancanza della segnaletica 
riguardante la larghezza massima consentita dei mezzi, cosicchè poi da 
ripostarla in osm.


my 2 cents.

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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Cascafico Giovanni
 -maxwidth= larghezza massima riscontrata

Non è la larghezza max del mezzo che la percorre, ovvero la minima della
highway ? Altrimenti credo di aver travisato molte maxheight :-(
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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread girarsi_liste

Il 05/04/2013 20:56, Cascafico Giovanni ha scritto:

-maxwidth= larghezza massima riscontrata


Non � la larghezza max del mezzo che la percorre, ovvero la minima della
highway ? Altrimenti credo di aver travisato molte maxheight :-(




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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it


In effetti la pagina non è mlto chiara a riguardo:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:maxwidth

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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Paolo Monegato
Scusate, ma per le strade in oggetto non basterebbe un banalissimo 
highway=* + narrow=yes?


Il 05/04/2013 20:36, girarsi_liste ha scritto:
propongo nel caso della prima foto, la via con la pavimentazione in 
pietra, un tag: historic=street, in quanto sicuramente quella via ha 
qualche attinenza storica come viadotto locale.


Non basterebbe un historic=yes  + start_date=*?

ciao
Paolo M

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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread emmexx
Il 04/05/2013 09:12 PM, girarsi_liste scrisse:
 In effetti la pagina non è mlto chiara a riguardo:
 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:maxwidth

Josm aggiunte il tag maxwidth quando si inserisce una restrizione di una
way. Se c'e' un cartello si usa maxwidth, width indica la larghezza
fisica della strada.

ciao
maxx

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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread girarsi_liste

Il 05/04/2013 21:19, emmexx ha scritto:

Il 04/05/2013 09:12 PM, girarsi_liste scrisse:

In effetti la pagina non � mlto chiara a riguardo:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:maxwidth


Josm aggiunte il tag maxwidth quando si inserisce una restrizione di una
way. Se c'e' un cartello si usa maxwidth, width indica la larghezza
fisica della strada.

ciao
maxx

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Non credo solo in josm, comunque ho capito che si tratta di un 
riferimento legale e non fisico, grazie.


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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread girarsi_liste

Il 05/04/2013 22:18, Paolo Monegato ha scritto:

Scusate, ma per le strade in oggetto non basterebbe un banalissimo
highway=* + narrow=yes?



Credo che narrow=* debba essere usato per il cartello stradale se cè 
all'inizio della strada.



Non basterebbe un historic=yes + start_date=*?



start_date* ok, ma historic=yes lo trovo troppo generico, non ha nessun 
riferimanto, come ad esempio può averlo historic=castle.


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Re: [Talk-it] routing su percorsi pedonali

2013-04-05 Thread Martin Koppenhoefer
2013/4/5 Davide Donini dvdz...@gmail.com


 1) esistono software di routing che utilizzano correttamente le aree
 (siano queste pedonali o altro ?)



credo di no, al meno non esistono in una scala utilizzabile per trovare un
percorso, tutti i router (che conosco) usano un grafo astratto, creato da
singole ways, quindi nel caso di una piazza lo considerino come una strada
lungo il perimetro (cosa per tante applicazioni è sufficiente), invece cosa
non fanno è attraversare la pizza in mezzo. In teoria sarebbe anche
possibile un preprocessing che crea questi ways (virtuali) per il grafo del
router per tutte le possibilità di attraversare una piazza (intendo
collegando tutte le strade che arrivano alla piazza), in modo tale che il
mappatore non lo deve fare.

Nel caso di una strada che attraversa una piazza ha comunque senso mappare
un area e sovraposto la strada come way lineare.


 2) al di la che esistano o meno, non s'era detto: il software deve
 adattarsi sui dati e non il contrario?



si, però in questo caso con lo stato attuale della tecnica credo che non
funziona aspettarsi un routing libero utilizzando delle aree (è ancora da
inventare). Nelle scale dove serve il routing, al solito è più di
sufficiente di considerare strade e piazze come dei ways lineari anzichè
guardarle in 2 o 3 dimensioni. Invece per il rendering e per rappresentare
bene il nostro ambiente urbano sono d'accordo che serve avere le aree come
poligoni.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread Martin Koppenhoefer
2013/4/5 Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com

  -maxwidth= larghezza massima riscontrata

 Non è la larghezza max del mezzo che la percorre, ovvero la minima della
 highway ? Altrimenti credo di aver travisato molte maxheight :-(



maxwidth è la larghezza  max del mezzo ammesso (quindi in generale la
strada è più larga). maxwidth va solo messo nel caso che esiste una
restrizione legale (segno). Invece per indicare la larghezza si usa width.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Valore highway per vie piccolo paese

2013-04-05 Thread girarsi_liste

Il 05/04/2013 22:16, Martin Koppenhoefer ha scritto:

2013/4/5 girarsi_listeliste.gira...@gmail.com


Quindi per me si và con questi tag:
  - highway =residential




-1 ;-)
un highway=residential è una tipologia molto diverso da queste vicoli (va
usato per residential roads), al solito molto più grande, con al meno una
corsia vera più marciapiedi. Nel caso di questi vicoli non parliamo di un
road ma di un alley ;-)


Ho guardato il riferimento:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:highway%3Dresidential

Per cui sono strade pubbliche cui i residenti usano per recarsi alle 
proprie abitazioni.


Poi le specifiche da te edotte, non te le contesto, probabilmente 
provieni da discussioni in merito, per cui non mi soffermo, però io ho 
ragionato sulla base della wiki italiana, in quanto con l'inglese


alley se non sbaglio si riferisce ad una strettoia, cioè si entra da una 
strada larga ad una stretta, credo sia più un riferimento per la 
segnaletica.




-propongo nel caso della prima foto, la via con la pavimentazione in
pietra, un tag: historic=street, in quanto sicuramente quella via ha
qualche attinenza storica come viadotto locale.

questo historic, a cosa lo riferisci? La superficie/pavimentazione? Il
tracciato che viene percorso? La costruzione della strada (sotto)? Io ho
usato historic=road per strade romane.


Sì, più o meno come hai fatto tu per le strade romane.

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Re: [Talk-co] Nombres de ríos en Colombia

2013-04-05 Thread hyan...@gmail.com
Hola!

He unificado los archivos y eliminado las fechas que aparecían, mejorando
la visibilidad de los nombres en los nodos.  Hay duplicidad en las
coordenadas y nombres de algunos nodos, también se ven imprecisiones en las
coordenadas de algunos pocos nodos.

http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co3.gpx
http://dl.dropbox.com/u/1720266/co5.csv

Me ha sido útil para nombres de ciénagas y ríos (entre otros) en La Mojana
y norte de Bolívar.  Cuando hay varios nodos en una misma coordenada, lo
que he hecho para desambiguar es ordenar las coordenadas colocando
auto-filtros en los encabezados del co5.csv.

Si les parece tal vez podamos limpiar los datos y consultar para la
importación a OSM (como dominio público).

Saludos,

Humberto Yances



El 30 de marzo de 2013 12:19, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comescribió:

 Hola Igor:

 He transformado los (+80.000) puntos de GEOnet (dominio público) a GPX,
 están para descarga en:

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co1.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co2.gpx

 Los he abierto con el JOSM y colocado sobre la capa de imágenes Bing con
 colores vistosos (rojo, amarillo y azul) (click derecho sobre el nombre de
 la capa para cambiar color).  Se ve bien e identifica la quebrada, río,
 ciénaga, laguna, población, etc. que se esté mapeando.  Luego analizamos la
 vía de subir los GPX a OSM como trazas.

 Sobre lo que propones secundo la línea de Edwin Caldon, en primera
 instancia ofreciendo a instituciones tales como CIAGUA el uso de la data de
 OSM para sus proyectos de monitoreo y alertas tempranas.

 Saludos,

 Humberto Yances


 El 29 de marzo de 2013 20:18, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Humberto, muchas gracias por la información, no se si conozcan algún sitio
 que indique cuáles son por ejemplo los límites municipales, he visto que
 varios municipios que he visitado justamente están delimitados por un río o
 una quebrada, entonces a partir de ello podría deducirla, busqué en las
 páginas de las alcaldías, pero posiblemente no lo hice bien, también en la
 wikipedia y llegué a un servicio que ofrece la CAR que muestra referencias
 a documentos impresos.

 El agua del país y los estudios de investigación y de campo deberían ser
 de licencia abierta y estar disponibles para uso de todos puesto que ese
 dinero ya se pagó, necesitamos que en los presupuestos haya dinero para la
 creación de los sistemas y el mantenimiento de los mismos que nos permitan
 como colombianos identificar y velar por este recurso vital.

 Eventualmente comenzar a darle relevancia y visibilidad a este recurso
 puede hacer que despertemos más conciencias en la necesidad de embarcarnos
 en proyectos para el futuro de todos y no solamente la actitud minera que
 está tan de moda en este momento :(


 El 29 de marzo de 2013 20:14, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Hola Nicolás, chévere, no se cuál sea la mejor forma de compartirla,
 eventualmente la montaríamos sobre el Geonode? con eso podemos a partir del
 WMS usar QGIS.


 El 29 de marzo de 2013 08:43, Nicolás Vargas Ramírez 
 vargasramireznico...@gmail.com escribió:

 Hola compas

 En el SIGOT pueden descargarse los shapefiles de hidrología de todo
 Colombia a escala 1:100.000 y puede servir para guiarse.

 Tambien tengo escaneadas muchas planchas del IGAC 1:25.000 que
 igualmente pueden servir, aunque por lo general hay bastantes errores en
 las toponimias. Las planchas las tengo georeferenciadas en Magna
 Bogotá, pero las puedo pasar a la proyección con que trabaja OSM sin
 problema. Es WGS84, verdad?

 Con gusto puedo compartir esa información si consideran que es útil
 para los fines de OSM, teniendo en cuenta que esta info sólo puede usarse
 de referencia para etiquetar por aquello del copyright.

 Me cuentan porfa

 Nico Vargas

 El 28/03/2013, a las 10:27 p.m., hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com
 escribió:

 El 28 de marzo de 2013 15:45, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Hola, el agua como recurso natural es de lo más valioso en nuestro
 país, y cada vez que vamos por vías tratamos de colocar nombres a ríos y
 afluentes, hay bastantes sin nombrar, saben de algún sitio donde se pueda
 hacer la consulta de nombres de ríos para etiquetar los que vamos 
 mapeando?

 En particular con la aerofotografía es bueno colocar esos cauces, pero
 aún mejor si colocamos los nombres :)

 ___
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 Hola Igor:

 Este artículo de Wikipedia tiene una gráfica con nombres de los
 principales ríos:

 http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrograf%C3%ADa_de_Colombia

 A todos los que deseen mapear la hidrología del país:


- Las imágenes Landsat (cubriendo todo el territorio colombiano)
permiten calcar la mayoría de los ríos, riachuelos y cuerpos de agua 
 (donde
no hay nubosidad), las pueden llamar por su nombre desde el menú 
 Imágenes
en el JOSM o estas 

Re: [Talk-co] Nombres de ríos en Colombia

2013-04-05 Thread Fredy Rivera
2013/4/5 hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com

 Hola!

Hola


 He unificado los archivos y eliminado las fechas que aparecían, mejorando
 la visibilidad de los nombres en los nodos.  Hay duplicidad en las
 coordenadas y nombres de algunos nodos, también se ven imprecisiones en las
 coordenadas de algunos pocos nodos.

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co3.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/co5.csv

 Me ha sido útil para nombres de ciénagas y ríos (entre otros) en La Mojana
 y norte de Bolívar.  Cuando hay varios nodos en una misma coordenada, lo
 que he hecho para desambiguar es ordenar las coordenadas colocando
 auto-filtros en los encabezados del co5.csv.

Que bien.


 Si les parece tal vez podamos limpiar los datos y consultar para la
 importación a OSM (como dominio público).

Creo que si vale la pena intentar el proceso de importación de esa
información.

salu2
Humano


 Saludos,

 Humberto Yances



 El 30 de marzo de 2013 12:19, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comescribió:

 Hola Igor:

 He transformado los (+80.000) puntos de GEOnet (dominio público) a GPX,
 están para descarga en:

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co1.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co2.gpx

 Los he abierto con el JOSM y colocado sobre la capa de imágenes Bing con
 colores vistosos (rojo, amarillo y azul) (click derecho sobre el nombre de
 la capa para cambiar color).  Se ve bien e identifica la quebrada, río,
 ciénaga, laguna, población, etc. que se esté mapeando.  Luego analizamos la
 vía de subir los GPX a OSM como trazas.

 Sobre lo que propones secundo la línea de Edwin Caldon, en primera
 instancia ofreciendo a instituciones tales como CIAGUA el uso de la data de
 OSM para sus proyectos de monitoreo y alertas tempranas.

 Saludos,

 Humberto Yances


 El 29 de marzo de 2013 20:18, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Humberto, muchas gracias por la información, no se si conozcan algún
 sitio que indique cuáles son por ejemplo los límites municipales, he visto
 que varios municipios que he visitado justamente están delimitados por un
 río o una quebrada, entonces a partir de ello podría deducirla, busqué en
 las páginas de las alcaldías, pero posiblemente no lo hice bien, también en
 la wikipedia y llegué a un servicio que ofrece la CAR que muestra
 referencias a documentos impresos.

 El agua del país y los estudios de investigación y de campo deberían ser
 de licencia abierta y estar disponibles para uso de todos puesto que ese
 dinero ya se pagó, necesitamos que en los presupuestos haya dinero para la
 creación de los sistemas y el mantenimiento de los mismos que nos permitan
 como colombianos identificar y velar por este recurso vital.

 Eventualmente comenzar a darle relevancia y visibilidad a este recurso
 puede hacer que despertemos más conciencias en la necesidad de embarcarnos
 en proyectos para el futuro de todos y no solamente la actitud minera que
 está tan de moda en este momento :(


 El 29 de marzo de 2013 20:14, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Hola Nicolás, chévere, no se cuál sea la mejor forma de compartirla,
 eventualmente la montaríamos sobre el Geonode? con eso podemos a partir del
 WMS usar QGIS.


 El 29 de marzo de 2013 08:43, Nicolás Vargas Ramírez 
 vargasramireznico...@gmail.com escribió:

 Hola compas

 En el SIGOT pueden descargarse los shapefiles de hidrología de todo
 Colombia a escala 1:100.000 y puede servir para guiarse.

 Tambien tengo escaneadas muchas planchas del IGAC 1:25.000 que
 igualmente pueden servir, aunque por lo general hay bastantes errores en
 las toponimias. Las planchas las tengo georeferenciadas en Magna
 Bogotá, pero las puedo pasar a la proyección con que trabaja OSM sin
 problema. Es WGS84, verdad?

 Con gusto puedo compartir esa información si consideran que es útil
 para los fines de OSM, teniendo en cuenta que esta info sólo puede usarse
 de referencia para etiquetar por aquello del copyright.

 Me cuentan porfa

 Nico Vargas

 El 28/03/2013, a las 10:27 p.m., hyan...@gmail.com 
 hyan...@gmail.com escribió:

 El 28 de marzo de 2013 15:45, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Hola, el agua como recurso natural es de lo más valioso en nuestro
 país, y cada vez que vamos por vías tratamos de colocar nombres a ríos y
 afluentes, hay bastantes sin nombrar, saben de algún sitio donde se pueda
 hacer la consulta de nombres de ríos para etiquetar los que vamos 
 mapeando?

 En particular con la aerofotografía es bueno colocar esos cauces,
 pero aún mejor si colocamos los nombres :)

 ___
 Talk-co mailing list
 Talk-co@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co


 Hola Igor:

 Este artículo de Wikipedia tiene una gráfica con nombres de los
 principales ríos:

 http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrograf%C3%ADa_de_Colombia

 A todos los que deseen mapear la hidrología del país:


- Las imágenes Landsat (cubriendo todo el territorio colombiano)
permiten 

Re: [Talk-co] Resumen de Talk-co, Vol 57, Envío 2

2013-04-05 Thread Nicolás Vargas Ramírez
Hola a todos

En la siguiente carpeta de Dropbox pueden encontrar la información
disponible en el SIG-OT (http://sigotn.igac.gov.co/) sobre cursos de agua
para toda Colombia: https://www.dropbox.com/sh/iwxk7qsq84q2quv/mOvtzd_aw0

Hay un archivo bastante pesado que aun no termina de cargar, pero estimo
que a las 4:00 p.m. ya estará toda la información disponible para consulta.

No he podido poner a su disposición la otra información anunciada de
planchas topograficas debido a falta de tiempo, pero tan pronto pueda la
compartiré con ustedes.

Aclaro nuevamente que la información suministrada es del Igac, por lo tanto
esta solo puede tomarse como un referente para asignar los nombres a los
cursos de agua, mas no para cacarla o subirla directamente a OSM.

Saludos


El 5 de abril de 2013 07:58, talk-co-requ...@openstreetmap.org escribió:

 Envíe los mensajes para la lista Talk-co a
 talk-co@openstreetmap.org

 Para subscribirse o anular su subscripción a través de la WEB
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co

 O por correo electrónico, enviando un mensaje con el texto help en
 el asunto (subject) o en el cuerpo a:
 talk-co-requ...@openstreetmap.org

 Puede contactar con el responsable de la lista escribiendo a:
 talk-co-ow...@openstreetmap.org

 Si responde a algún contenido de este mensaje, por favor, edite la
 linea del asunto (subject) para que el texto sea mas especifico que:
 Re: Contents of Talk-co digest Además, por favor, incluya en la
 respuesta sólo aquellas partes del mensaje a las que está
 respondiendo.

 Asuntos del día:

1. Re: Nombres de ríos en Colombia (hyan...@gmail.com)
2. Re: Nombres de ríos en Colombia (Fredy Rivera)


 -- Mensaje reenviado --
 From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com
 To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org
 Cc:
 Date: Fri, 5 Apr 2013 07:50:24 -0500
 Subject: Re: [Talk-co] Nombres de ríos en Colombia
 Hola!

 He unificado los archivos y eliminado las fechas que aparecían, mejorando
 la visibilidad de los nombres en los nodos.  Hay duplicidad en las
 coordenadas y nombres de algunos nodos, también se ven imprecisiones en las
 coordenadas de algunos pocos nodos.

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co3.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/co5.csv

 Me ha sido útil para nombres de ciénagas y ríos (entre otros) en La Mojana
 y norte de Bolívar.  Cuando hay varios nodos en una misma coordenada, lo
 que he hecho para desambiguar es ordenar las coordenadas colocando
 auto-filtros en los encabezados del co5.csv.

 Si les parece tal vez podamos limpiar los datos y consultar para la
 importación a OSM (como dominio público).

 Saludos,

 Humberto Yances



 El 30 de marzo de 2013 12:19, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comescribió:

 Hola Igor:

 He transformado los (+80.000) puntos de GEOnet (dominio público) a GPX,
 están para descarga en:

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co1.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co2.gpx

 Los he abierto con el JOSM y colocado sobre la capa de imágenes Bing con
 colores vistosos (rojo, amarillo y azul) (click derecho sobre el nombre de
 la capa para cambiar color).  Se ve bien e identifica la quebrada, río,
 ciénaga, laguna, población, etc. que se esté mapeando.  Luego analizamos la
 vía de subir los GPX a OSM como trazas.

 Sobre lo que propones secundo la línea de Edwin Caldon, en primera
 instancia ofreciendo a instituciones tales como CIAGUA el uso de la data de
 OSM para sus proyectos de monitoreo y alertas tempranas.

 Saludos,

 Humberto Yances


 El 29 de marzo de 2013 20:18, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Humberto, muchas gracias por la información, no se si conozcan algún
 sitio que indique cuáles son por ejemplo los límites municipales, he visto
 que varios municipios que he visitado justamente están delimitados por un
 río o una quebrada, entonces a partir de ello podría deducirla, busqué en
 las páginas de las alcaldías, pero posiblemente no lo hice bien, también en
 la wikipedia y llegué a un servicio que ofrece la CAR que muestra
 referencias a documentos impresos.

 El agua del país y los estudios de investigación y de campo deberían ser
 de licencia abierta y estar disponibles para uso de todos puesto que ese
 dinero ya se pagó, necesitamos que en los presupuestos haya dinero para la
 creación de los sistemas y el mantenimiento de los mismos que nos permitan
 como colombianos identificar y velar por este recurso vital.

 Eventualmente comenzar a darle relevancia y visibilidad a este recurso
 puede hacer que despertemos más conciencias en la necesidad de embarcarnos
 en proyectos para el futuro de todos y no solamente la actitud minera que
 está tan de moda en este momento :(


 El 29 de marzo de 2013 20:14, Igor TAmara i...@tamarapatino.orgescribió:

 Hola Nicolás, chévere, no se cuál sea la mejor forma de compartirla,
 eventualmente la montaríamos sobre el Geonode? con eso podemos a partir del
 WMS usar QGIS.


 

Re: [Talk-co] Resumen de Talk-co, Vol 57, Envío 2

2013-04-05 Thread hyan...@gmail.com
Hola Nicolás:

En el QGis tengo creados dos grupos de datos raster, el primero con los
shp de IGAC que remites y el segundo con los shp de OSM (activadas las
capas waterways y buildings).  Mientras encuentro una forma sencilla de
visualizar los nombres de los ríos y quebradas (pasando por verificar si no
estamos violando ninguna licencia y tenemos permiso formal de tomar esos
nombres para los vectores que calquemos desde Landsat, Orbview y Bing);
veamos unos hallazgos al tener los dos set de datos proyectados en WSG84:

1) IGAC tiene mayor amplitud y OSM mayor densidad en los datos: el detalle
de las curvas en los ríos es mucho más marcado en OSM, mientras que IGAC
muestra líneas menos curvadas y más abundantes que las de OSM.  En general
--al parecer-- se complementarían para una imagen más detallada de la
hidrología del país;

2) No se si sea posible saber que fuente usa IGAC para crear los vectores,
sucede algo curioso cerca a Cartagena, el Canal del Dique (donde se produjo
la inundación en Atlántico 2010 - 2011; arteria fluvial logística) no
existe en la data IGAC, me refiero a que no aparece como un vector continuo
desde Calamar hasta la Bahía de Cartagena;

3) Los arroyos al interior de la ciudad de Cartagena que vienen desde
Turbana, Turbaco y Santa Rosa y, terminan en la Ciénaga de la Virgen
(saneandose gracias al nuevo emisario submarino) no aparece en la data IGAC
enviada, tampoco los que cruzan el sector industrial de Mamonal, que han
dejado grandes pérdidas al inundar empresas;

Esta imagen muestra el área del Canal del Dique y Cartagena, los vectores
IGAC en verde; los de OSM en azul, en negro los vectores buildings de OSM.

http://dl.dropbox.com/u/1720266/osm%20igac%20-%20agua.png

Chévere lo de las planchas topográficas, me interesa y estoy pendiente.

Saludos,

Humberto Yances


El 5 de abril de 2013 15:03, Nicolás Vargas Ramírez 
vargasramireznico...@gmail.com escribió:

 Hola a todos

 En la siguiente carpeta de Dropbox pueden encontrar la información
 disponible en el SIG-OT (http://sigotn.igac.gov.co/) sobre cursos de agua
 para toda Colombia: https://www.dropbox.com/sh/iwxk7qsq84q2quv/mOvtzd_aw0

 Hay un archivo bastante pesado que aun no termina de cargar, pero estimo
 que a las 4:00 p.m. ya estará toda la información disponible para consulta.

 No he podido poner a su disposición la otra información anunciada de
 planchas topograficas debido a falta de tiempo, pero tan pronto pueda la
 compartiré con ustedes.

 Aclaro nuevamente que la información suministrada es del Igac, por lo
 tanto esta solo puede tomarse como un referente para asignar los nombres a
 los cursos de agua, mas no para cacarla o subirla directamente a OSM.

 Saludos


 El 5 de abril de 2013 07:58, talk-co-requ...@openstreetmap.org escribió:

 Envíe los mensajes para la lista Talk-co a
 talk-co@openstreetmap.org

 Para subscribirse o anular su subscripción a través de la WEB
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co

 O por correo electrónico, enviando un mensaje con el texto help en
 el asunto (subject) o en el cuerpo a:
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 Puede contactar con el responsable de la lista escribiendo a:
 talk-co-ow...@openstreetmap.org

 Si responde a algún contenido de este mensaje, por favor, edite la
 linea del asunto (subject) para que el texto sea mas especifico que:
 Re: Contents of Talk-co digest Además, por favor, incluya en la
 respuesta sólo aquellas partes del mensaje a las que está
 respondiendo.

 Asuntos del día:

1. Re: Nombres de ríos en Colombia (hyan...@gmail.com)
2. Re: Nombres de ríos en Colombia (Fredy Rivera)


 -- Mensaje reenviado --
 From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com
 To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org
 Cc:
 Date: Fri, 5 Apr 2013 07:50:24 -0500
 Subject: Re: [Talk-co] Nombres de ríos en Colombia
 Hola!

 He unificado los archivos y eliminado las fechas que aparecían, mejorando
 la visibilidad de los nombres en los nodos.  Hay duplicidad en las
 coordenadas y nombres de algunos nodos, también se ven imprecisiones en las
 coordenadas de algunos pocos nodos.

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co3.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/co5.csv

 Me ha sido útil para nombres de ciénagas y ríos (entre otros) en La
 Mojana y norte de Bolívar.  Cuando hay varios nodos en una misma
 coordenada, lo que he hecho para desambiguar es ordenar las coordenadas
 colocando auto-filtros en los encabezados del co5.csv.

 Si les parece tal vez podamos limpiar los datos y consultar para la
 importación a OSM (como dominio público).

 Saludos,

 Humberto Yances



 El 30 de marzo de 2013 12:19, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comescribió:

 Hola Igor:

 He transformado los (+80.000) puntos de GEOnet (dominio público) a GPX,
 están para descarga en:

 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co1.gpx
 http://dl.dropbox.com/u/1720266/GEOnet-co2.gpx

 Los he abierto con el JOSM y colocado sobre la capa de 

Re: [Talk-lt] klaidos

2013-04-05 Thread Tomas Straupis
 gal kas suprantat, kodėl keepright.at šioje vietoje rodo tokias klaidas?

  Ten buvo taškų dubliai. Ryte sutvarkiau.

  Konkrečiau: virš kiekvieno kelių vektorių taško buvo pakabintas
kitas taškas, kuris neturi žymų ir nėra prijungtas prie kelio.

--
Tomas

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Re: [Talk-lt] Elektros linijos/stulpai

2013-04-05 Thread Aidas Kasparas
On 2013.04.04 19:35, Tomas Straupis wrote:
 Sveiki

   Turim tokį klausimą. Padėkite atsakyti, kas žinote ar randate atsakymą.

 High voltage pylon reikia žymėti kartu su high-voltage line,
 o power pole su low-voltage line? Ar čia stulpai aprašomi
 atskirai pagal jų išvaizdą?


Aš tai sakyčiau, kad reikia vadovautis tradiciniu OSM principu ― ką
matau, tą žymiu. T.y. matau stulpą, sakau, kad stulpas. Matau bokštą,
sakau, kad bokštas.

Kaip atskirti? Man kriterijus būtų toks ― ar į konstrukciją iki apatinių
laidų gali sulįsti žmogus, ar ne. Jei gali ― bokštas, jei negali ― stulpas.

Vienintelis niuansas ― stulpai su atotampom ir ramsčiais. Tačiau
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power%3Dminor_line aš randu
„Mostly supported on single wooden poles, although sometimes the _poles
can have several supporting beams_.“ Taigi, tokių papildomų elementų aš
neskaičiuočiau žiūrėdamas ar žmogus sutelpa.

Beje, po kontoros langais [
http://www.openstreetmap.org/?lat=54.91777lon=23.95477zoom=17layers=M
] praeina linija, pažymėta kaip 110kV (aš labiau norėčiau tikėti, kad
ten tik 33kV). Visur sužymėti tower'iai, nors viso labo vienas
gelžbetoninis stulpas. Jei baisiai nesukritikuosit, keisiu. :-)

-- 
Aidas Kasparas


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Re: [Talk-dk] Er bynavne erstattet af Regioner. Manglende husnumre m.v.

2013-04-05 Thread Jørgen Elgaard Larsen
Jeg skrev:
 Så vidt jeg kan gennemskue, er konverteringen fra OSM til Garmin på
 bl.a. garmin.openstreetmap.nl udelukkende baseret på is_in.

Jeg har lige undersøgt det nærmere: garmin.openstreetmap.nl benytter
værktøjet mkgmap til at konvertere fra OSM til Garmin.

mkgmap skal bruge nogle prægenererede boundary-filer for at kunne
afgøre, hvilke adresser, der ligger i hvilke byer etc.
Hvis adressesøgning efter postdistrikter skal virke, skal den altså
bruge en fil, der fortæller hvor grænsen mellem de forskellige
postdistikter går.

Der findes værktøjer, der kan generere disse boundary-filer ud fra
diverse administrative grænser, der er indtegnet i kortet.

I OSM for Danmark har vi indtegnet regionsgrænser og visse kommuner, men
ikke f.x. postdistriktgrænser. Derfor kan standard-værktøjerne ikke lave
boundary-filer for danske postdistrikter.

Men det burde være muligt at lave dem ud fra adresse-informationerne.
Det kræver blot, at nogen har både tid, lyst og evner til det...


- Jørgen




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Re: [Talk-dk] Er bynavne erstattet af Regioner. Manglende husnumre m.v.

2013-04-05 Thread Uffe Kousgaard




Postdistrikt-grnser er allerede gratis tilgngelige som en del af DAGI.

Selvom der skulle vre licens-mssige problemer ifm. at lgge dem ind i
OSM, s m de stadig kunne bruges i mkgmap.

Hilsen
Uffe


Jrgen Elgaard Larsen wrote:

  Jeg skrev:
  
  
S vidt jeg kan gennemskue, er konverteringen fra OSM til Garmin p
bl.a. garmin.openstreetmap.nl udelukkende baseret p "is_in".

  
  
Jeg har lige undersgt det nrmere: garmin.openstreetmap.nl benytter
vrktjet mkgmap til at konvertere fra OSM til Garmin.

mkgmap skal bruge nogle prgenererede boundary-filer for at kunne
afgre, hvilke adresser, der ligger i hvilke byer etc.
Hvis adressesgning efter postdistrikter skal virke, skal den alts
bruge en fil, der fortller hvor grnsen mellem de forskellige
postdistikter gr.

Der findes vrktjer, der kan generere disse boundary-filer ud fra
diverse administrative grnser, der er indtegnet i kortet.

I OSM for Danmark har vi indtegnet regionsgrnser og visse kommuner, men
ikke f.x. postdistriktgrnser. Derfor kan standard-vrktjerne ikke lave
boundary-filer for danske postdistrikter.

Men det burde vre muligt at lave dem ud fra adresse-informationerne.
Det krver blot, at nogen har bde tid, lyst og evner til det...


- Jrgen




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Re: [Talk-dk] Er bynavne erstattet af Regioner. Manglende husnumre m.v.

2013-04-05 Thread Jan Egdø
Hej Jørgen,

mange tak for et hurtigt og udførligt svar (endda 2 stk). Jeg forstår
problemet. Vi har tidligere boet i Spanien, og navigering dernede var ikke
simpelt og meget anderledes.

Jeg kan forstå, at det ikke er helt simpelt at lave dette
konverteringsprogram.

Jeg fik et andet svar, der anbefalede til en Numi at bruge kort fra
http://www.navmaps.org/. Disse kort skulle ligeledes være baseret på
OSM-data.

Jeg har lige testet OSMAnd, som du anbefalede. Mega-flot. Tak for dine svar.

Venlig hilsen
Jan


Den 5. apr. 2013 14.22 skrev Jørgen Elgaard Larsen j...@elgaard.net:

 Jeg skrev:
  Så vidt jeg kan gennemskue, er konverteringen fra OSM til Garmin på
  bl.a. garmin.openstreetmap.nl udelukkende baseret på is_in.

 Jeg har lige undersøgt det nærmere: garmin.openstreetmap.nl benytter
 værktøjet mkgmap til at konvertere fra OSM til Garmin.

 mkgmap skal bruge nogle prægenererede boundary-filer for at kunne
 afgøre, hvilke adresser, der ligger i hvilke byer etc.
 Hvis adressesøgning efter postdistrikter skal virke, skal den altså
 bruge en fil, der fortæller hvor grænsen mellem de forskellige
 postdistikter går.

 Der findes værktøjer, der kan generere disse boundary-filer ud fra
 diverse administrative grænser, der er indtegnet i kortet.

 I OSM for Danmark har vi indtegnet regionsgrænser og visse kommuner, men
 ikke f.x. postdistriktgrænser. Derfor kan standard-værktøjerne ikke lave
 boundary-filer for danske postdistrikter.

 Men det burde være muligt at lave dem ud fra adresse-informationerne.
 Det kræver blot, at nogen har både tid, lyst og evner til det...


 - Jørgen




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Re: [Talk-dk] Er bynavne erstattet af Regioner. Manglende husnumre m.v.

2013-04-05 Thread Jan Egdø
Hej Leif,

Mange tak for dit hurtige svar. Jeg vil prøve kort fra
http://www.navmaps.org/

Venlig hilsen
Jan


Den 5. apr. 2013 14.17 skrev Leif Lodahl leiflod...@gmail.com:

 Hej Jan,
 Jeg har selv forsøgt forskellige løsninger på Garmin Nüvi og har
 (foreløbigt) konkluderet, at den bedste er fra http://www.navmaps.org/ .

 /Leif


 Den 5. apr. 2013 13.05 skrev Jan Egdø j...@egdoe.dk:

 Hej, jeg er ny bruger af OSM. Jegommer fra Garmins kort og en Nuvi 200W.

 Tingene virker ikke som med City Navigator kortene, og jeg ved ikke, om
 det er mig, der har gjort noget forkert eller om alt er OK.

 Jeg er glad for det store arbejde, som er udført med OSM-kortene, men der
 er nogle ting, der undrer mig, og som min kone (der sammenligner med City
 Navigator) har svært ved at acceptere.

 Jeg håber, at en eller anden vil kunne hjælpe mig videre. Det gør ikke
 noget, hvis det er teknisk komplekst.

 Jeg kan se, at veje for f.eks. Stenløse (incl korrekte husnumre) m.v. er
 tilstede i OSM via kortvisningen i http://www.openstreetmap.org/.

 Jeg har downloadet Danmarkskort på flere forskellige måder (bl.a.
 garmin.openstreel.nl med gmapsupp.img eller Mapsource-varianten), men
 alle med næsten samme problem:

 A. Jeg kan ikke søge på Nuvi 200W med success efter f.eks. Runevej i
 Stenløse i Egedal kommune, med mindre jeg angiver kommunen først i
 bynavn-feltet. Selv da, så findes kun husnr 2 og ikke andre numre. Hvis
 jeg søger med et andet husnr, så kommer det inte svar overhovedet fra
 Stenløse.

 B. Jeg får ikke Egedal kommune (eller Stenløse by) frem som en mulighed
 ved direkte søgning på Runevej uden at angive By først. Selv da, virker det
 kun, hvis jeg indtaster husnr2. alle andre husnumre eller ingen
 overhovedet, vil ikke give Egedal kommune som en mulighed.  Der er til
 gengæld en blank mulighed, men den ligger i Greve (selv om Greve fremgår
 eksplicit som et andet punkt på listen.

 C. Såfremt jeg går via indtastning af Bynavn først, så fremgår Stenløse
 ikke. Det er som om, at bynavn er erstattet af kommune.

 D. Hvis jeg søger i Mapsource (med OSM kortet) efter Runevej, så får jeg
 igen forskellige resultater afhængigt af, om husnr er indtastet eller ej.
 Dette leder mig til at tro, at problemerne til dels skyldes forkert
 generering af kortene, (i givet fald m.h.t. husnumrene, idet disse jo
 ligger korrekt på nettet).

 E. Nogle gange i Mapsource's resultatliste angives en kommune andre gange
 slet ikke (regionen dog altid, omend det hedder Capital Region i stedet
 for Hovedstaden eller København. Dette tyder vel på inkonsistent
 datamateriale ?

 F.Det er ikke altid (ved f.eks. det ugentligt genererede Danmarkskort) at
 man overhovedet kan indtaste vejnavn på Nuvi 200W. Man skal angive
 Stat/Provins, og intet input accepteres tilsyneladende. Jeg kan slet ikke
 få denne download til at virke

 Alt dette er ganske frustrerende, når man kører bil og ikke ved, hvad der
 skal angives som kommune. Husnummeret må vi også udelade i første omgang

 Er der nogen, der evt vil kunne hjælpe mig videre her ?  Den gamle
 virkemåde fra Navigator-kortene virkede fint med frivillig indtastning af
 Bynavn og ellers blot vejnavn.

 Venlig hilsen
 Jan

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Re: [Talk-dk] Er bynavne erstattet af Regioner. Manglende husnumre m.v.

2013-04-05 Thread Nick Østergaard
Hej

Jeg vil tilføje at jeg har haft gode erfaringer med kort fra
http://frikart.no på min GPSMAP 62s, jeg har dog ikke søgt meget på
addresser, så ved ikke lige om det er et problem der. Men hvis du selv
vil lege med det, er det et godt udgangspunkt at arbejde med hans scripts.

Nick

On 05-04-2013 18:56, Jan Egdø wrote:
 Hej Leif,

 Mange tak for dit hurtige svar. Jeg vil prøve kort
 fra http://www.navmaps.org/

 Venlig hilsen
 Jan


 Den 5. apr. 2013 14.17 skrev Leif Lodahl leiflod...@gmail.com
 mailto:leiflod...@gmail.com:

 Hej Jan,
 Jeg har selv forsøgt forskellige løsninger på Garmin Nüvi og har
 (foreløbigt) konkluderet, at den bedste er fra
 http://www.navmaps.org/ .

 /Leif


 Den 5. apr. 2013 13.05 skrev Jan Egdø j...@egdoe.dk
 mailto:j...@egdoe.dk:

 Hej, jeg er ny bruger af OSM. Jegommer fra Garmins kort og en
 Nuvi 200W.

 Tingene virker ikke som med City Navigator kortene, og jeg ved
 ikke, om det er mig, der har gjort noget forkert eller om
 alt er OK.

 Jeg er glad for det store arbejde, som er udført med
 OSM-kortene, men der er nogle ting, der undrer mig, og som min
 kone (der sammenligner med City Navigator) har svært ved at
 acceptere.

 Jeg håber, at en eller anden vil kunne hjælpe mig videre. Det
 gør ikke noget, hvis det er teknisk komplekst.

 Jeg kan se, at veje for f.eks. Stenløse (incl korrekte
 husnumre) m.v. er tilstede i OSM via kortvisningen
 i http://www.openstreetmap.org/.

 Jeg har downloadet Danmarkskort på flere forskellige måder
 (bl.a.garmin.openstreel.nl http://garmin.openstreel.nl/ med
 gmapsupp.img eller Mapsource-varianten), men alle med næsten
 samme problem:

 A. Jeg kan ikke søge på Nuvi 200W med success efter f.eks.
 Runevej i Stenløse i Egedal kommune, med mindre jeg angiver
 kommunen først i bynavn-feltet. Selv da, så findes kun husnr
 2 og ikke andre numre. Hvis jeg søger med et andet husnr, så
 kommer det inte svar overhovedet fra Stenløse.

 B. Jeg får ikke Egedal kommune (eller Stenløse by) frem som en
 mulighed ved direkte søgning på Runevej uden at angive By
 først. Selv da, virker det kun, hvis jeg indtaster husnr2.
 alle andre husnumre eller ingen overhovedet, vil ikke give
 Egedal kommune som en mulighed.  Der er til gengæld en blank
 mulighed, men den ligger i Greve (selv om Greve fremgår
 eksplicit som et andet punkt på listen.

 C. Såfremt jeg går via indtastning af Bynavn først, så fremgår
 Stenløse ikke. Det er som om, at bynavn er erstattet af kommune.
   
 D. Hvis jeg søger i Mapsource (med OSM kortet) efter Runevej,
 så får jeg igen forskellige resultater afhængigt af, om husnr
 er indtastet eller ej. Dette leder mig til at tro, at
 problemerne til dels skyldes forkert generering af kortene,
 (i givet fald m.h.t. husnumrene, idet disse jo ligger korrekt
 på nettet).

 E. Nogle gange i Mapsource's resultatliste angives en kommune
 andre gange slet ikke (regionen dog altid, omend det hedder
 Capital Region i stedet for Hovedstaden eller København.
 Dette tyder vel på inkonsistent datamateriale ?

 F.Det er ikke altid (ved f.eks. det ugentligt genererede
 Danmarkskort) at man overhovedet kan indtaste vejnavn på Nuvi
 200W. Man skal angive Stat/Provins, og intet input accepteres
 tilsyneladende. Jeg kan slet ikke få denne download til at virke

 Alt dette er ganske frustrerende, når man kører bil og ikke
 ved, hvad der skal angives som kommune. Husnummeret må vi også
 udelade i første omgang

 Er der nogen, der evt vil kunne hjælpe mig videre her ?  Den
 gamle virkemåde fra Navigator-kortene virkede fint med
 frivillig indtastning af Bynavn og ellers blot vejnavn.

 Venlig hilsen
 Jan

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[Talk-gb-westmidlands] OS Terrain 50

2013-04-05 Thread Rob Nickerson
All,

Anyone using OS Land-Form PANORAMA elevation data, might find the following
announcement about OS Terrain 50 of interest.

In essence (and to quote the Ordnance Survey) Land-Form PANORAMA was an
unmaintained product and was last updated in the 1990s. The new product
will give users more confidence in the currency of the data and will be
supplied in additional formats, making it far more accessible.

http://blog.ordnancesurvey.co.uk/2013/04/os-opendata-product-update-os-terrain-50/
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[Talk-ar] usuario greecemapper

2013-04-05 Thread Fabian Alejandro
alguien sabe es greecemapper? un robot?
me parecen raros sus edits

veo por ej.
http://www.openstreetmap.org/browse/way/215658778

pone tags raros
is_in = Argentina
es ruta nacional y pone highway = primary
no se ve nada mas en el historial, pero debe ser una way desborrada,
porque un zoom de lejos en el render se ve que antes si fue
highway=trunk

saludos!

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Re: [Talk-at] Hallo / Gemeinden AT

2013-04-05 Thread Marko
Am 04.04.13 schrieb qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com
qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com:
 wo kann ich die Konvention nachlesen, dass immer nur der großte
 admin_level eingetragen werden sollte?


 Ja, hier kann man das nachlesen:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Grenze#Verwaltungsgrenzen:_niedrigere_Ebenen

Diese Wiki-Seite betrifft nur die Grenzlinie selbst. Wenn ich es
richtig verstanden habe, geht es hier aber um die Grenzrelation.
Ich selbst bin jetzt seit 5 Jahren bei OpenStreetMap aktiv und habe
von der von AL angesprochenen Konvention noch nichts mitbekommen. Ich
habe es bisher immer so gemacht, dass ich alle Grenzrelationen
eingetragen habe, auch wenn dabei welche identisch waren.

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Re: [Talk-ro] Dej (CJ) vandalizat sau vechea problema cu licenta ?

2013-04-05 Thread Razvan
Da, multumesc de info. M-am apucat deja sa refac Dej. Am pus cam toate 
strazile la loc. Acum au ramas numele , sensuri unice si sa vedem cine o 
pune nr. de lane corecte...


On 04.04.2013 23:26, Michael Häckel wrote:

Între timp m-am făcut o hartă din datele veche
http://download.geofabrik.de/osm-before-redaction/europe/
cu OsmAndMapCreator. Acum te pot spune că datele cu licența CC-BY-SA și nu au
avut mai străzi în Dej. Incă este mult de lucru pe OSM.

Am Donnerstag, 4. April 2013, 19:49:31 schrieb Michael Häckel:

Pentru întrebări cum aceasta exist serviciul OWL (beta)
http://owl.apis.dev.openstreetmap.org/
Acolo history este mai clar că pe pagina principală.
Dej este în starea aceasta mai de șapte luni. Este posibil că străzi a fost
sterse din cauza schimbarea licenței și este posibil că nu a fost mai bun
niciodată.

Am Donnerstag, 4. April 2013, 19:30:44 schrieb Razvan:

Buna ziua. Stie cineva ceva legat de Dej? E prea gol - dubios de gol si
sunt prezente inafara de drumurile principale care trec prin el, cateva
bucati de strazi ramase cu nume cu tot  de ca si cum restul a disparut...

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Re: [Talk-ro] Dej (CJ) vandalizat sau vechea problema cu licenta ?

2013-04-05 Thread Eddy Petrișor
În data de 05.04.2013 09:32, Razvan radulescu.raz...@gmail.com a scris:

 Da, multumesc de info. M-am apucat deja sa refac Dej. Am pus cam toate
strazile la loc. Acum au ramas numele , sensuri unice si sa vedem cine o
pune nr. de lane corecte...


Poţi să afli informaţia asta folosind imaginile de pe norc.ro în modul
street view.


 On 04.04.2013 23:26, Michael Häckel wrote:

 Între timp m-am făcut o hartă din datele veche
 http://download.geofabrik.de/osm-before-redaction/europe/
 cu OsmAndMapCreator. Acum te pot spune că datele cu licența CC-BY-SA și
nu au
 avut mai străzi în Dej. Incă este mult de lucru pe OSM.

 Am Donnerstag, 4. April 2013, 19:49:31 schrieb Michael Häckel:

 Pentru întrebări cum aceasta exist serviciul OWL (beta)
 http://owl.apis.dev.openstreetmap.org/
 Acolo history este mai clar că pe pagina principală.
 Dej este în starea aceasta mai de șapte luni. Este posibil că străzi a
fost
 sterse din cauza schimbarea licenței și este posibil că nu a fost mai
bun
 niciodată.

 Am Donnerstag, 4. April 2013, 19:30:44 schrieb Razvan:

 Buna ziua. Stie cineva ceva legat de Dej? E prea gol - dubios de gol si
 sunt prezente inafara de drumurile principale care trec prin el, cateva
 bucati de strazi ramase cu nume cu tot  de ca si cum restul a
disparut...

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Re: [Talk-ro] Dej (CJ) vandalizat sau vechea problema cu licenta ?

2013-04-05 Thread Razvan
Dejul e ste gata in linii mari. Poate mai sunt ceva limite de viteze 
scapate sau sensuri unice. Au mai ramas si cladirile de pus. Dar poate 
le mai pune si altcineva. Trebuie sa ma ocup de Craiova si judetul olt 
ca e varza...


On 05.04.2013 10:28, Eddy Petris,or wrote:



În data de 05.04.2013 09:32, Razvan radulescu.raz...@gmail.com 
mailto:radulescu.raz...@gmail.com a scris:


 Da, multumesc de info. M-am apucat deja sa refac Dej. Am pus cam 
toate strazile la loc. Acum au ramas numele , sensuri unice si sa 
vedem cine o pune nr. de lane corecte...



Pot,i sa( afli informat,ia asta folosind imaginile de pe norc.ro 
http://norc.ro în modul street view.



 On 04.04.2013 23:26, Michael Häckel wrote:

 Între timp m-am fa(cut o harta( din datele veche
 http://download.geofabrik.de/osm-before-redaction/europe/
 cu OsmAndMapCreator. Acum te pot spune ca( datele cu licent,a 
CC-BY-SA s,i nu au

 avut mai stra(zi în Dej. Inca( este mult de lucru pe OSM.

 Am Donnerstag, 4. April 2013, 19:49:31 schrieb Michael Häckel:

 Pentru întreba(ri cum aceasta exist serviciul OWL (beta)
 http://owl.apis.dev.openstreetmap.org/
 Acolo history este mai clar ca( pe pagina principala(.
 Dej este în starea aceasta mai de s,apte luni. Este posibil ca( 
stra(zi a fost
 sterse din cauza schimbarea licent,ei s,i este posibil ca( nu a 
fost mai bun

 niciodata(.

 Am Donnerstag, 4. April 2013, 19:30:44 schrieb Razvan:

 Buna ziua. Stie cineva ceva legat de Dej? E prea gol - dubios de 
gol si
 sunt prezente inafara de drumurile principale care trec prin el, 
cateva
 bucati de strazi ramase cu nume cu tot  de ca si cum restul a 
disparut...


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[Talk-ca] My Android tablet

2013-04-05 Thread John Kerr
Hello everyone

Today I tried some mapping with my android tablet. I was trying to trace
the outline of a building by walking around it with OSMtracker. I have not
played with my files yet because I did notice one thing while doing this
and that is I was only accurate to 7 metres. That is not very accurate. So
just a few minutes ago I downloaded Vespucci for Android and I hope to give
it a try at the same task.

My Android device is the le pan ii 9.7. You can get one from Amazon for
$169.00 and you will not be disappointed. Good value.

Cheers

John Kerr
Guelph, Ontario

-- 
Every child born increases by one the group of people Sir Winston Churchill
called the so many, who owe so much to the group he called the so few.
___
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[Talk-cz] Dotaz na zrušeni changesetu

2013-04-05 Thread Zdeněk Pražák
Dnes jsem doplňoval turistické značky v okolí Kutné hory a omylem jsem v 
changesetu 15622280 smazal červenou značku.
Chtěl jsem se zeptat jak mohu tento changeset zrušit a vrátit se k původnímu
stavu

Pražák
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Re: [Talk-cz] Dotaz na zrušeni changesetu

2013-04-05 Thread Martin Kokeš
Plugin Reverter nepomáhá?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter

MK
  _  

From: Zdeněk Pražák [mailto:zpra...@seznam.cz]
To: talk-cz@openstreetmap.org
Sent: Fri, 05 Apr 2013 18:48:57 +0200
Subject: [Talk-cz] Dotaz na zrušeni changesetu

Dnes jsem doplňoval turistické značky v okolí Kutné hory a omylem jsem v 
changesetu 15622280 smazal červenou značku.
Chtěl jsem se zeptat jak mohu tento changeset zrušit a vrátit se k původnímu 
stavu

Pražák
=  ___
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Re: [Talk-cz] Dotaz na zrušeni changesetu

2013-04-05 Thread Zdeněk Pražák
Díky za radu, o pluginu jsem nevěděl
Pražák

-- Původní zpráva --
Od: Martin Kokeš sh...@typo3-hosting.com
Datum: 5. 4. 2013
Předmět: Re: [Talk-cz] Dotaz na zrušeni changesetu


Plugin Reverter nepomáhá?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter)

MK


From: Zdeněk Pražák [mailto:zpra...@seznam.cz]
To: talk-cz@openstreetmap.org
Sent: Fri, 05 Apr 2013 18:48:57 +0200
Subject: [Talk-cz] Dotaz na zrušeni changesetu

Dnes jsem doplňoval turistické značky v okolí Kutné hory a omylem jsem v 
changesetu 15622280 smazal červenou značku.
Chtěl jsem se zeptat jak mohu tento changeset zrušit a vrátit se k původnímu
stavu

Pražák
= 

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Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Tony Emery
Désolé pour le retard de ma réponse. Je vais essayer de vous donner quelques
éléments de réflexion. Après, je suis ouvert à toutes propositions.


Guillaume Allegre wrote
 1) la boundary est une frontière de canton, qui coïncide avec un bout de
 la frontière communale
 (Orange / Caderousse)
 http://www.openstreetmap.org/?way=171243851 mais qui n'est pas confondue
 (points distincts)
 Selon moi, elle devrait être confondue, en tant que limite communale ET
 limite de canton.

J'ai demandé à Christian, dans le cadre d'une expérimentation pour
l'intégration des bureaux de vote et de la carte électorale, d'importer les
données issues de notre SIG. Il s'agit du découpage officiel et utilisé par
les services pour leurs missions quotidiennes.

On peut comparer ce travail au découpage des zones du document d'urbanisme
(PLU), des Servitudes d'Utilité Publique ou des parcelles de la DGFiP (je
dis bien de la DGFiP). Par conséquent, ces traçés, même si leur précision
n'est pas bonne, est règlementée. Pour info, dans un document d'urbanisme
approuvé, si le dessin d'une zone à été mal fait, qu'il coupe une parcelle
alors qu'il ne le devrait pas, c'est quand même ce découpage qui est
appliqué. Je pense donc, même si ce n'est pas juste, qu'il faut le laisser
tel quel si l'on veut que les collectivités s'investissent dans OSM. Elles
ne le feront pas si les limites officielles ne correspondent pas, à cette
échelle, à ce qu'elles trouvent dans OSM.


Guillaume Allegre wrote
 2) le way polling_station a une résolution bien plus élevée (1 point par
 mètre dans les courbes),
 suivant les _anciens_ méandres de la Meyne, qui restent la limite
 communale comme ici :
 http://www.openstreetmap.org/?lat=44.08722lon=4.7789zoom=17layers=M
 A mon avis, c'est de la sur-résolution inutile,  mais ça se discute.
 Cela n'enlève rien au point 1 : il faut choisir quelle limite on prend
 (171243851 ou 197278529),
 voire un intermédiaire en simplifiant la limite polling_station, mais il
 faut quand même à terme
 fusionner les deux.

Même réponse qu'au-dessus



Guillaume Allegre wrote
 3) La relation 2649371 a des attributs bizarres : 
 - pas de nom 
 - un CANTON=Ouest pas documenté
 - un ref=22 pas documenté non plus

Effectivement, peut-être que le ref peut devenir le name


Guillaume Allegre wrote
 4) la route http://www.openstreetmap.org/browse/way/195747326 a les
 attributs :
 highway = road
 addr:postcode = |84100
 ref:orange = 84087V99
 En dehors de la typo sur le code postal avec le |, est-ce logique de
 mettre un code postal
 sur une voie ? le wiki ne donne qu'un noeud ou une surface, et j'aurais
 tendance à le suivre
 sur ce point.

J'ai pris le parti d'ajouter addr:postcode = 84100 sur les voies qui se
trouvent dans la commune, en attendant d'avoir un outil qui me permette de
sélectionner tous les objets présents à l'intérieur d'une frontière
administrative. Le fait qu'elles aient |84100 veut dire qu'elles se trouvent
en partie sur le territoire (pas forcément gauche et droite) et que je dois
faire attention quand je les intègre.


Guillaume Allegre wrote
 Ensuite : ref:orange : là, je pense qu'on a un problème à régler. orange
 n'est pas suffisamment
 distinctif. Si toutes les communes du monde se mettent à utiliser le même
 schéma, on va multiplier
 les conflits. Comment régler ça ? 

L'objectif est de pouvoir faire un lien systématique entre la voie dans OSM
et celles dans la base communale. J'ai mis, à l'époque, ref:orange parce
qu'il n'y avait rien de similaire et qu'il s'agit d'une réflexion que l'on
mène sur plusieurs communes du Vaucluse. S'il faut changer de clé, cela ne
me pose pas de problème mais il faut savoir que cela concernera d'abord les
communes et non l'INSEE. On m'avait suggéré ref:84087, mais je trouvais cela
redondant car dans mon identifiant,il y a déjà le code INSEE. De plus, c'est
quelque chose qui peut se diffuser sur d'autres communes et nous aurions des
tags ref:84087, ref:75001, ref:13205, etc... Il faudrait plutôt un tag du
type ref:FR:commune= ou dans le genre.


Guillaume Allegre wrote
 Je ne remets pas en cause l'utilisation d'OSM comme support de données
 métiers issues 
 de SIG territoriaux, bien au contraire. 
 Mais si, comme je le suppose, Orange tend à devenir une zone d'exemple et
 de démonstration 
 pour cette convergence, il serait préférable que le schéma suivi soit
 aussi 
 irréprochable que possible quant à l'intégration dans les conventions
 standard OSM.
 Alors, je pense qu'il faut sérieusement se pencher sur :
 - le schéma d'attributs et de références qui conviendrait à tout le monde
 - les conventions de fusion ou juxtaposition de données, et les précisions
 géométriques 
   minimales/maximales acceptables.

Je suis d'accord et je veux bien y participer



--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/experimentations-a-Orange-tp5755270p5755816.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

___

Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Tony Emery
kimaidou wrote
 Bonjour,
 
 Sur l'idée de la base tierce, en effet je me suis un peu emballé. Je
 pensais à une application libre que chacun pourrait installer chez soi
 pour
 gérer les liens entre OSM et ses données métiers, si elles sont privées.
 Par contre, l'idée d'une base commune ferait encore sens pour les bases de
 données métiers libres (par exemple celles en ODBL libérées via
 l'opendata).
 
 Je ne pensais pas forcément à une super api qui gère les flux. Pourquoi
 pas
 à l'avenir. Mais dans un premier temps, une simple table qui stocke les
 liens entre objets osm et objets métiers suffit. On peut ensuite utiliser
 les outils comme osmWatch ou autre (à développer...) pour écouter les
 diffs, vérifier s'ils concernent des liens, puis lancer les actions (rss
 pour laisser manuellement, suppression automatique du lien, etc.). A noter
 qu'il n'est pas obligé d'avoir une vraie base de données métiers. Ce
 sytème fonctionnerait aussi bien sûr avec des fichiers de type CSV,
 tableau, etc. Tant que des objets métiers ont un identifiant, on peut
 créer un lien.
 
 Au sujet de la base tierce qui doit connaître les objets osm et les
 stocker chez elle, c'est vrai qu'il faut à un moment pouvoir lire les
 liens, par exemple pour comparer la donnée. Mais je ne vois pas de souci
 technique ici. On peut imaginer des outils
 * qui aident à créer les liens
 * qui aident à créer des données fusionnées via les liens (par exemple
 prend moi la géométrie OSM et colle y les colonnes A, B et C de ma table
 métier
 * qui alertent les personnes lorsqu'une donnée a été supprimée ou modifiée
 d'un côté ou de l'autre
 * qui montre les liens avec un système sympa de double panneau, etc.

En fait, je dois quand même vous alerter sur un points : les collectivité
sont de plus en plus consciente de l'intérêt de gérer en interne une base
exhaustive de leur voirie. Or, cela sous-entend de pouvoir identifier chaque
voie de manière unique dès la création de cette voie, d'où, l'identifiant.
Qu'avons nous comme identifiant voirie :
- Rivoli : c'est un code créé et géré par la DGFiP
- l'ID de la BDAdresse : idem pour l'IGN

Il faut donc créer un identifiant interne dans la commune car la commune est
la source de cette information.

Or, certaines communes ont déjà travaillé sur ce type de référentiel en
interne, parfois même cartographié leur réseau. On ne peut pas leur demander
de refaire le travail, d'où ma question :

= OSM est-il capable de supporter un identifiant unique pour la voirie
provenant directement des communes sans en avoir forcément la même structure
(nous, on a pris CODE_INSEETYPENUMERO) ?

Je pense que oui et que cela permettrait de faciliter les connexions entre
les données de différentes bases (vous savez que je suis fan des
passerelles entre bases de données).




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Re: [OSM-talk-fr] Proposition pour le projet du mois de avril

2013-04-05 Thread adrien carpentier
Bonjour,
alors quel projet a été choisi pour avril?
il serait intéressant de le donner rapidement, quitte à laisser les débats
sur l'ordre des suggestions pour les mois suivants, non?
pour que l'on ne perde pas trop de temps au mois d'avril, et que l'on ait
réellement l'ensemble des mois prochains pour les sujets suivants
Merci en tout cas de cette initiative!
@ bientôt
adrien


Le 4 avril 2013 20:33, Jo. perche...@gmail.com a écrit :

 Pour l'instant étant un peut seul dans mon coin, je fait mon micro mapping
 lors de mes déplacements en ville où je préfère marcher en laissant la
 voiture à l'autre bout de la ville pour éviter les embouteillages.
 Idem pour mes sessions course à pied où je mémorise de tête les éléments
 intéressant en attendant de rentrer à la maison. C'est même l'idéal pour
 contrôler une zone ajoutée depuis Bing.


 Le 4 avril 2013 20:21, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :

 Bonsoir,

 Je souhaite te féliciter pour la relance du projet!
 J'ai l'impression que mes propositions sur le wiki sont peut être passés
 inaperçues, mais pour moi je pense qu'il faudrait des projets qui
 permettent d'améliorer la qualité globale des données d'OSM.
 C'est pour cela que j'ai proposé que l'on fasse des projets du mois sur:
 Compléter/importer l'emplacement des mairies, églises, cimetières, offices
 de tourisme, bibliothèques, déchetteries, postes de police et pompiers,
 hôpitaux, maisons de retraite, pharmacies. Et aussi pour les
 établissements
 scolaires, et agences La poste pour lesquels ont a déja des outils de
 suivi.



 --
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Re: [OSM-talk-fr] Opensnowmap.org

2013-04-05 Thread Fabien
Super merci ! Je cherchais récemment un démonstrateur pour les pistes de ski.

Par contre, ça fait bizarre d'avoir les skieurs à l'envers sur le
tire-fesses : 
http://www.opensnowmap.org/?zoom=16lat=45.913lon=6.58931layers=e=falsem=raster

Fabien

Le 4 avril 2013 21:33, yvecai yve...@gmail.com a écrit :
 Chers ami et béta-testeurs préférés,
 Je vous remerci d'avance de cliquer sur le lien ci-dessous et d'aller voir
 dans les coins si tout est comme il faut.
 C'est votre nouvelle carte pour les sports d'hivers :

 http://www.opensnowmap.org

 Au menu:
 * Serveur de tuiles
Avec des données fraiches du jour, tout les matins
 * Infos sur les pistes d'un simple clic
Plus de mode 'vecteur', beaucoup plus léger et meilleure
 compatibilité sur les navigateurs
 * Recherche des pistes par nom
Les résultats Nominatim sont augmentés d'une sélection 'special ski'
 * Routage et dénivelés multi-modaux
   Montée en ski de descente, descente en remontée mécanique et
 raccourcis en raquettes, c'est possible !
 * Forum
  Oui, un canal de plus, mais c'est essentiellement pour assurer la
 viabilité du site à long terme


 www.pistes-nordiques.org est ainsi voué à disparaitre au profit de ce
 nouveau site, dédié à l'ensemble des sports d'hiver.

 Yves

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Re: [OSM-talk-fr] Opensnowmap.org

2013-04-05 Thread Nicolas Dumoulin
Le jeudi 4 avril 2013 21:33:46 yvecai a écrit :
 Chers ami et béta-testeurs préférés,
 Je vous remerci d'avance de cliquer sur le lien ci-dessous et d'aller
 voir dans les coins si tout est comme il faut.
 C'est votre nouvelle carte pour les sports d'hivers :
 
 http://www.opensnowmap.org

Merci Yves pour ce site.
J'ai découvert récemment qu'un foyer de ski de fond près de chez moi utilisait 
des fond de carte OSM pour son dépliant. Ça m'a motivé pour avancer la 
cartographie de leur petit domaine, et leur montrer ton site pour la prochaine 
saison.
Avec ce nouveau rendu, c'est encore plus beau :-)
Il me semble qu'avant les différentes pistes étaient superposées ?
En tout cas, là c'est bien clair.

 * Infos sur les pistes d'un simple clic
 Plus de mode 'vecteur', beaucoup plus léger et meilleure
 compatibilité sur les navigateurs

Là, par contre, je n'y arrive pas.
Par ailleurs, une petite légende sur le bouton i qui est sur le cartouche 
serait pas mal.

Suggestion : ajouter d'autres POI, comme les lieu de restauration, les foyers 
hors-sac, la billeterie, le départ des pistes, …

Merci

-- 
Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] Opensnowmap.org

2013-04-05 Thread Nicolas Dumoulin
Le vendredi 5 avril 2013 09:05:20 Nicolas Dumoulin a écrit :
  * Infos sur les pistes d'un simple clic
  
  Plus de mode 'vecteur', beaucoup plus léger et meilleure
  
  compatibilité sur les navigateurs
 
 Là, par contre, je n'y arrive pas.
 Par ailleurs, une petite légende sur le bouton i qui est sur le cartouche
 serait pas mal.

Bon, en fait, en cliquant sur ce i puis sur une piste, ça démarre le calcul 
d'itinéraire et affiche les pistes empruntées. Mais je n'arrive pas à obtenir 
des détails sur les pistes elles-mêmes.

-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread Nicolas Dumoulin
Le jeudi 4 avril 2013 20:10:20 JB a écrit :
 C'est en train d'uploader, sous
 http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/besancon25.png

Ha oui, c'est assez joli comme rendu. J'aurai préféré du mapnik, mais là je 
dois avouer que j'oublie presque que c'est du maperitive ;-)
Beau boulot !

-- 
Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread JB
 

Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels
ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et vous
? 

http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png


http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png , plus discret 

JB.


(oui, je sais, la voie ferrée est encore au dessus. Les courbes de
niveau aussi, d'ailleurs) 

Le 04.04.2013 21:02, Etienne Trimaille a
écrit : 

 Le 4 avril 2013 20:10, JB jb...@mailoo.org a écrit :
 

C'est en train d'uploader, sous
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/besancon25.png [1]
 
 Il y a un
petit bug de rendu : le tunnel ferré de Morre :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17lat=47.22244lon=6.07422layers=B0
[3] 
 Sur ton rendu, il est dessiné par dessus les routes alors qu'il
doit être en-dessous.
 
 Alors que sur la même extrait de ta carte, le
tunnel de Chalezeule est dessiné sous les routes :

http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17lat=47.25423lon=6.05837layers=B0
[4] 
 
 N'est-il pas possible de réduire un peu la visibilité des
tunnels en général ? A part les entrées et les tunnels, les tunnels ne
sont pas visibles ;-)
 
 cquest, les bugs des tunnel est présent aussi
sur osmfr, même si ce n'est pas très visible. 
 

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Links:
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[1]
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[2]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[3]
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17amp;lat=47.22244amp;lon=6.07422amp;layers=B0
[4]
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17amp;lat=47.25423amp;lon=6.05837amp;layers=B0
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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread Nicolas Dumoulin
Le vendredi 5 avril 2013 09:18:35 JB a écrit :
 Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels
 ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et vous
 ?
 
 http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png
 
 
 http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png , plus discret

Je suis d'accord, le second est plus joli

-- 
Nicolas Dumoulin
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[OSM-talk-fr] Re : Opensnowmap.org

2013-04-05 Thread yve...@gmail.com
Quel détails te manque t il ?
Normalement, il s'affichent dans la boîte qui s'ouvre après un clic sur la 
piste.
Yves

- Reply message -
De : Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net
Pour : Discussions sur OSM enfrançais talk-fr@openstreetmap.org
Objet : [OSM-talk-fr] Opensnowmap.org
Date : ven., avr. 5, 2013 09:10


Le vendredi 5 avril 2013 09:05:20 Nicolas Dumoulin a écrit :
  * Infos sur les pistes d'un simple clic
  
  Plus de mode 'vecteur', beaucoup plus léger et meilleure
  
  compatibilité sur les navigateurs
 
 Là, par contre, je n'y arrive pas.
 Par ailleurs, une petite légende sur le bouton i qui est sur le cartouche
 serait pas mal.

Bon, en fait, en cliquant sur ce i puis sur une piste, ça démarre le calcul 
d'itinéraire et affiche les pistes empruntées. Mais je n'arrive pas à obtenir 
des détails sur les pistes elles-mêmes.

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Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème

2013-04-05 Thread Romain MEHUT
Autre question: as-tu testé l'affichage des noms de rues pour les fort
zoom?

Romain

Le 4 avril 2013 21:33, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread Jean-Claude Repetto

Le 05/04/2013 09:18, JB a écrit :

Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels
ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et vous ?

http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png

http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png , plus discret

JB.



Désolé de renouveler ma demande, mais je pense que tu ne l'as pas lue la 
première fois.

N'envoie pas tes messages au format HTML, utilise du texte simple.

Merci d'avance.



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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème

2013-04-05 Thread JB

Non… parce que je n'ai pas prévu les zooms forts.

Ça pose beaucoup de nouvelles problématiques, dont certaines encore mal 
gérées par maperitive (voir le nombre de votes pour cette proposition : 
http://maperitive.idea.informer.com/proj/?ia=25923). Et je pense que si 
je veux le faire, il faut que je fasse un réel multi-zoom pour adapter 
la largeur des voies pour que le texte rendre dedans et ne déborde pas 
sur les bâtiments autour (c'est souvent la rue qui déborde dessus, et le 
texte sur la rue). Francetopo commence à faire apparaitre les noms de 
rue avec parcimonie au 5000ème, soit 25 fois plus d'espace qu'au 25000.


JB.


Le 05.04.2013 09:26, Romain MEHUT a écrit :


Autre question: as-tu testé l'affichage des noms de rues pour les fort
zoom?

Romain

Le 4 avril 2013 21:33, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

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Re: [OSM-talk-fr] Re : Opensnowmap.org

2013-04-05 Thread Nicolas Dumoulin
Le vendredi 5 avril 2013 09:21:29 yve...@gmail.com a écrit :
 Quel détails te manque t il ?
 Normalement, il s'affichent dans la boîte qui s'ouvre après un clic sur la
 piste. Yves

Ben moi, j'aimerai que cliquer une piste me mette en évidence la piste pour la 
distinguer des autres, car deux pistes peuvent avoir des tronçons en commun, 
par exemple ici :
http://www.opensnowmap.org/?zoom=15lat=45.62994lon=2.87237layers=e=falsem=raster
Si je clique sur la piste rouge qui part à l'ouest, ça me dit Chevalard, OK. 
Mais par où passe cette piste après avoir rejoint la bleu ? Quelle distance 
fait-elle ? Quel est son profil ?
Je peux avoir les infos d'un itinéraire en ajoutant mes points, mais je peux 
aussi me dire « si je suis la piste machin, ça fait quoi ? »

En passant, la liste des pistes empruntées ont une petite icône sur la gauche. 
Mais dans mon cas, l'URL est à undefined. Peut-être une histoire de tag 
nordic/skating … ?

Merci

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Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Christian Quest
Il me semble qu'un numéro de référence unique de la voirie doit
effectivement se baser sur le code rivoli/fantoir et le code insee de
la commune.

Comme toujours, il faut regarder les cas particuliers... par exemple
comment gérer une rue qui est la limite entre deux communes ?

Ce simple cas particulier me laisse penser qu'il faudrait une
référence combinée INSEE+FANTOIR et ça sera plus léger que d'avoir 2
tags.

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[OSM-talk-fr] Forum ESRI - Aix-en-Provence

2013-04-05 Thread Tony Emery
Bonjour à tous,

ESRI à organise chaque année une série de 9 forums décentralisés. Le premier
d'entre-eux à eu lieu hier (le 4 avril) à Aix-en-Provence.

ESRI m'a proposé d'intervenir comme témoin sur le thème  Ouvrir son SIG :
l'expérience de la Ville d'Orange http://www.esrifrance.fr/forumsSIG.aspx 


Pour ceux qui étaient présents au SOTM à Lyon en février, j'ai présenté le
travail fait sur l'adressage.
Du coup, j'ai eu des discutions intéressantes par la suite et je vous donne
les grandes lignes :
- Outre les collectivités qui veulent mettre en place la même démarche, des
sociétés s'intéressent à OSM et souhaitent développer des solutions autour
d'OSM.
- ERSI France souhaite aller plus loin dans l'utilisation des données OSM et
proposer des outils et des solutions à leur clients et, notamment développer
ce marché sur le continent africain.
- l'AITF, via Yves MEO, Animateur du groupe de travail Régional SIG/TOPO,
souhaite organiser un séminaire en fin d'année et nous inviter pour
présenter notre travail et que l'AITF se penche sérieusement sur
l'utilisation des données OSM dans les collectivité. 
- Etant aussi le chef du service de l'Information Géographique de la
CommunautéUrbaine Marseille Provence Métropole (MPM), Yves Méo a été
intéressé par la démarche.
- l'IGN confirme son intérêt pour OSM et j'ai proposé qu'on puisse
travailler sur l'adressage.




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Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Tony Emery
cquest wrote
 Il me semble qu'un numéro de référence unique de la voirie doit
 effectivement se baser sur le code rivoli/fantoir et le code insee de
 la commune.
 
 Comme toujours, il faut regarder les cas particuliers... par exemple
 comment gérer une rue qui est la limite entre deux communes ?
 
 Ce simple cas particulier me laisse penser qu'il faudrait une
 référence combinée INSEE+FANTOIR et ça sera plus léger que d'avoir 2
 tags.

Les collectivités ne pourront pas utiliser les codes fantoir de la DGFiP :
- parce qu'ils sont créés par la DGFiP a posteriori, après que la commune
ait transmis la délibération aux impôts, que ces derniers aient intégré ces
infos dans leur base et que ces données aient été renvoyées aux communes. Il
peut se passer plusieurs mois, voire plus.
- il y a des doublons dans les fantoir, et des codes fantoir qui pointent
sur des voies qui n'existent plus.

Si les communes qui se sont penché sur le problème ont décidé de créer leur
propre identifiant unique, c'est que c'était la seule solution.
L'inconvénient étant que la très grande majorité des communes n'ont pas
encore fait ce travail.



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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread HELFER Denis


-Message d'origine-
De : Nicolas Dumoulin [mailto:nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net] 
Envoyé : vendredi 5 avril 2013 09:21
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

Le vendredi 5 avril 2013 09:18:35 JB a écrit :
 Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels 
 ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et 
 vous ?
 
 http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png
 
 
 http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png , plus discret

Je suis d'accord, le second est plus joli

Pareil.
Pour ailleurs, je trouve le rendu des lignes ferrées perfectible (un peu pâté) 
quand celles-ci sont tracées à la voie.  L'emprise de la voie (file de rails + 
intervoie) est d'environ 6 mètres soit 0,4 mm pour une carte au 1:25.000. A 
voir si tu ne peux pas affiner un peu le rendu.

Denis

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[OSM-talk-fr] Compteur électrique

2013-04-05 Thread Tony Emery
Bonjour à tous,

J'ai eu une bonne question de la part d'un de mes collègues.
Peut-on localiser dans OSM les compteurs électriques (techniquement et
légalement) ?
Si oui, comment ?

Si c'est possible, il nous faudra une petite application permettant de
localiser le compteur, d'inscrire son numéro et de prendre une photo.

Développeurs, à vos souris...



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Re: [OSM-talk-fr] Compteur électrique

2013-04-05 Thread Ista Pouss
Je ne comprends pas. Vous voulez situer tous les compteurs électriques de
toutes les maisons ??


Le 5 avril 2013 09:51, Tony Emery tony.em...@yahoo.fr a écrit :

 Bonjour à tous,

 J'ai eu une bonne question de la part d'un de mes collègues.
 Peut-on localiser dans OSM les compteurs électriques (techniquement et
 légalement) ?
 Si oui, comment ?

 Si c'est possible, il nous faudra une petite application permettant de
 localiser le compteur, d'inscrire son numéro et de prendre une photo.

 Développeurs, à vos souris...



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Les dérives de rue :
Le papillon d’hiver (le film)http://drivrsdu.fr/le-papillon-dhiver-le-film/
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Re: [OSM-talk-fr] Compteur électrique

2013-04-05 Thread Tony Emery
Ista Pouss wrote
 Je ne comprends pas. Vous voulez situer tous les compteurs électriques de
 toutes les maisons ??

Non, ouf!! ceux qui concernent des bâtiments municipaux



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[OSM-talk-fr] Réunion des contributeurs ardéchois

2013-04-05 Thread Henry-Pascal ELDIN

Bonjour,

Réunion des contributeurs ardéchois et
des personnes interressés par le projet  :
le mercredi 10 avril 2013 de 18h à 20h à la salle de
réunion des Inforoutes, ZI du Lac, InnoParc à Privas 07.

Nouveau : une liste de diffusion spécifique à notre département :
inscrivez vous sur
http://listes.openstreetmap.fr/wws/subscribe/local-ardeche



 Détails sur http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mappeurs_Ardechois

 Contact : Henry-Pascal ELDIN, el...@inforoutes.fr , 06 84 11 70 35
 04 75 30 79 15

http://www.openstreetmap.org/?lat=44.717213lon=4.609967zoom=18layers=M




-- 
Cordialement,  
Henry-Pascal ELDIN   Courayon, Route de St Bauzile  07210 CHOMERAC, FRANCE
 Tel 04 75 65 19 93 Orange 06 80 75 74 80
http://www.eldin.net

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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread JB
Après affinage des voies ferrées : 
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/rail.png
Je ne pense pas que j'irai plus loin. Il n'y a pas toujours un lien 
exact entre la largeur d'un élément sur la carte et dans la réalité 
(largeur des routes et les autoroutes ?).


Les voies ferrées posent un problème supplémentaire : une voie ferrée 
seule, ça va. Deux voies ou plus, ça fait des dégâts. La superposition 
des dessins de l'une avec l'autre ne donne pas toujours des résultats 
très heureux. Les pointillés blanc-noir, je n'aime pas beaucoup, les 
traits en travers, c'est pas très heureux, d'où ce dessin « paté », qui 
permet de passer pour une voie seule, ou deux voies parallèles sans 
faire de rupture de style.


JB.



Le 05.04.2013 09:49, HELFER Denis a écrit :


-Message d'origine-
De : Nicolas Dumoulin 
[mailto:nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net]

Envoyé : vendredi 5 avril 2013 09:21
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

Le vendredi 5 avril 2013 09:18:35 JB a écrit :


Voici deux essais de diminution de la visibilité des tunnels
ferroviaires. J'ai tendance à préférer le plus discret des deux. Et
vous ? http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png [1]
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png [2] , plus discret


Je suis d'accord, le second est plus joli

Pareil.
Pour ailleurs, je trouve le rendu des lignes ferrées perfectible (un 
peu

pâté) quand celles-ci sont tracées à la voie. L'emprise de la voie
(file de rails + intervoie) est d'environ 6 mètres soit 0,4 mm pour 
une

carte au 1:25.000. A voir si tu ne peux pas affiner un peu le rendu.

Denis

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Links:
--
[1] http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel1.png
[2] http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/tunnel.png
[3] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

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Re: [OSM-talk-fr] Réflexion sur les sens uniques (ou pas) dans les ronds-points

2013-04-05 Thread Nicolas Moyroud
Non le bug ne se situait pas dans le sens de traçage du rond-point car 
il m'a inversé le sens pendant que je faisais le tour du rond-point.
Tu as peut-être raison Hendrik, je vais vérifier si je n'avais pas 
activé le mode piéton par mégarde. :-)


Nicolas


J'en pense que Osmand prend bien en charge le sens des rond points et
qu'il ne faut pas mettre un oneway=yes en plus...
Dans les pays en conduite à gauche on dessite les rond points en sens
inverse et le oneway=yes reste implicite, exactement comme en France.
Tu es peut-être en mode piéton et pas en mode voiture voiture?




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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread HELFER Denis


-Message d'origine-
De : JB [mailto:jb...@mailoo.org] 
Envoyé : vendredi 5 avril 2013 10:51
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

Après affinage des voies ferrées : 
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/rail.png
Je ne pense pas que j'irai plus loin. Il n'y a pas toujours un lien exact entre 
la largeur d'un élément sur la carte et dans la réalité (largeur des routes et 
les autoroutes ?).

Les voies ferrées posent un problème supplémentaire : une voie ferrée seule, ça 
va. Deux voies ou plus, ça fait des dégâts. La superposition des dessins de 
l'une avec l'autre ne donne pas toujours des résultats très heureux. Les 
pointillés blanc-noir, je n'aime pas beaucoup, les traits en travers, c'est pas 
très heureux, d'où ce dessin « paté », qui permet de passer pour une voie 
seule, ou deux voies parallèles sans faire de rupture de style.

JB.

Oui, les voies ferrées c'est compliqué, je ne dirais pas le contraire. Je me 
pencherai sur la question de manière plus approfondie dès que j'aurai un moment.
On pourrait juste voir que cela donne sur un triage, genre Metz-Sablon 
(http://osm.org/go/0DF5G2aT--) ou Hausbergen (http://osm.org/go/0DMuuZku--) ?

Denis
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Re: [OSM-talk-fr] cadastre.openstreetmap.fr HS

2013-04-05 Thread Nicolas Moyroud

Des nouvelles concernant le retour de cadastre.openstreetmap.fr ?
C'est pas que je suis en manque, mais presque... ;-)

Nicolas


Le 25/03/2013 23:23, Cyrille Giquello a écrit :

Merci Jocelyn !



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Re: [OSM-talk-fr] cadastre.openstreetmap.fr HS

2013-04-05 Thread Nicolas Dumoulin
Le vendredi 5 avril 2013 11:14:12 Nicolas Moyroud a écrit :
 Des nouvelles concernant le retour de cadastre.openstreetmap.fr ?
 C'est pas que je suis en manque, mais presque... ;-)

+1
J'ai la flemme de construire les fichiers moi-même, et j'aimerai mettre à jour 
mon coin.

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Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Pieren
2013/4/5 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr

 Qu'avons nous comme identifiant voirie :
 - Rivoli : c'est un code créé et géré par la DGFiP
 - l'ID de la BDAdresse : idem pour l'IGN
 Il faut donc créer un identifiant interne dans la commune car la commune
 est
 la source de cette information.


Donc chaque rue a trois identifiants uniques.

Qui a parlé de simplification administrative ?

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread JB
Ha, la zone que je me suis interdit de faire, en pensant que ça 
donnerait un paté noir au 25000 : 
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/triage.png


Ça ne gagnerait pas un concours de beauté, mais je pense que ça montre 
ce que c'est : plein de rails (euh, je retire, il ne faut surement pas 
dire ça à quelqu'un qui travaille sur les voies ferrées…), leur 
orientation, ce n'est pas encore un aplat noir.


Il me semble que tu disais travailler sur un rendu rail, si tu as des 
suggestions pour rendre une voie ferrée qui évite tous les problèmes 
indiqués, je suis preneur.


JB.

(Tiens, ça me montre que j'avais une boulette sur area[turn_table]…)


Le 05.04.2013 11:02, HELFER Denis a écrit :


-Message d'origine-
De : JB [mailto:jb...@mailoo.org]
Envoyé : vendredi 5 avril 2013 10:51
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

Après affinage des voies ferrées :
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/rail.png [1]
Je ne pense pas que j'irai plus loin. Il n'y a pas toujours un lien 
exact

entre la largeur d'un élément sur la carte et dans la réalité
(largeur des routes et les autoroutes ?).

Les voies ferrées posent un problème supplémentaire : une voie ferrée
seule, ça va. Deux voies ou plus, ça fait des dégâts. La
superposition des dessins de l'une avec l'autre ne donne pas toujours 
des

résultats très heureux. Les pointillés blanc-noir, je n'aime pas
beaucoup, les traits en travers, c'est pas très heureux, d'où ce 
dessin

« paté », qui permet de passer pour une voie seule, ou deux voies
parallèles sans faire de rupture de style.

JB.

Oui, les voies ferrées c'est compliqué, je ne dirais pas le contraire.
Je me pencherai sur la question de manière plus approfondie dès que
j'aurai un moment.
On pourrait juste voir que cela donne sur un triage, genre Metz-Sablon
(http://osm.org/go/0DF5G2aT-- [2]) ou Hausbergen
(http://osm.org/go/0DMuuZku-- [3]) ?

Denis
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Links:
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[1] http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/rail.png
[2] http://osm.org/go/0DF5G2aT--
[3] http://osm.org/go/0DMuuZku--
[4] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

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Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Pieren
2013/4/5 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr

 Par conséquent, ces traçés, même si leur précision
 n'est pas bonne, est règlementée. Pour info, dans un document d'urbanisme
 approuvé, si le dessin d'une zone à été mal fait, qu'il coupe une parcelle
 alors qu'il ne le devrait pas, c'est quand même ce découpage qui est
 appliqué. Je pense donc, même si ce n'est pas juste, qu'il faut le laisser
 tel quel si l'on veut que les collectivités s'investissent dans OSM.


Ce point est capital avec OSM. C'est la violation d'un principe de base du
projet : les données doivent pouvoir être améliorées par les contributeurs,
sinon elles n'ont pas leur place dans la base. Aucune donnée ne doit
pouvoir être bloquée dans OSM sous prétexte d'officialité, encore plus si
elles sont mauvaises.
Je renverrais la lecture d'un fil de discussion de référence sur ce thème
(en anglais) :
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-March/034948.html

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] expérimentations à Orange

2013-04-05 Thread Tony Emery
Pieren wrote
 2013/4/5 Tony Emery lt;

 tony.emery@

 gt;
 
 Qu'avons nous comme identifiant voirie :
 - Rivoli : c'est un code créé et géré par la DGFiP
 - l'ID de la BDAdresse : idem pour l'IGN
 Il faut donc créer un identifiant interne dans la commune car la commune
 est
 la source de cette information.


 Donc chaque rue a trois identifiants uniques.
 
 Qui a parlé de simplification administrative ?
 
 Pieren

Effectivement, sans parler de l'ID de la BDAdresse que je n'utilise pas,
j'ai :
- le RIVOLI de la DGFIP (en plus, j'ai 44 voies sur les 730 qui n'ont pas de
rivoli)
- l'identifiant interne géré par la mairie
- l'identifiant OSM

Après, on ne peut pas parler de simplification administrative puisqu'il ne
s'agit pas de la même institution.
Je pense que tu dois avoir la même chose à la poste, au niveau des conseil
généraux, ...



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/experimentations-a-Orange-tp5755270p5755862.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

2013-04-05 Thread HELFER Denis


-Message d'origine-
De : JB [mailto:jb...@mailoo.org] 
Envoyé : vendredi 5 avril 2013 11:31
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Rendu topo 25000ème - réponses multiples

Ha, la zone que je me suis interdit de faire, en pensant que ça donnerait un 
paté noir au 25000 : 
http://osm107.openstreetmap.fr/jbtopo/triage.png

Ça ne gagnerait pas un concours de beauté, mais je pense que ça montre ce que 
c'est : plein de rails (euh, je retire, il ne faut surement pas dire ça à 
quelqu'un qui travaille sur les voies ferrées…), leur orientation, ce n'est pas 
encore un aplat noir.

Il me semble que tu disais travailler sur un rendu rail, si tu as des 
suggestions pour rendre une voie ferrée qui évite tous les problèmes indiqués, 
je suis preneur.

JB.

(Tiens, ça me montre que j'avais une boulette sur area[turn_table]…)

Franchement, c'est pas (trop) mal.
J'ai dit que j'allais consacrer un peu de temps dès que j'en aurai de rab. S'il 
y a des choses intéressantes, je ne manquerai pas de les partager.

Denis
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