Re: [Talk-it] OSMIT 2015
Il 4 maggio 2015 09:14, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha scritto: Prima di quell'evento comunque WIkimedia Italia ha sempre fornito supporto nelle edizioni precedenti. Quindi suggerisco un passaggio con WIkimedia Italia nell'organizzazione dell'evento Dipende in che modo Wikimedia Italia vuole partecipare, nelle edizioni che ho organizzato in prima persona Wikimedia Italia ha fatto da patrocinio/sponsor e non aveva messo becco nell'organizzazione dell'evento (cappellino Wikimedia Italia) Sicuramente come patrocinio non ci sono problemi. Possiamo fare da sponsor e fornire aiuto logistico (per es., se serve firmare una convenzione) e ovviamente poi possiamo pubblicizzare l'evento sul nostro sito, sulla nostra newsletter, ecc. Questi aiuti sono a disposizione ovviamente se il gruppo locale li ritiene necessari o è interessato. In altre parole, Michele, se tu e chi ti aiuta ad organizzare avete bisogno di una mano su qualcosa chiedete e si farà il possibile per venirvi incontro. I contenuti, il formato (talk/hackathon/mapping party, altro), i relatori (es. invited speaker) se previsti, la durata e tutte le altre caratteristiche dell'evento li decidono il gruppo organizzatore e la comunità. (fine cappellino Wikimedia Italia) C___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
There's another problem page at OpenStreetMap is a social activity. Sigh. Lots of good cleanup edits. Lots of blundering elephant edits. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-it] OSMIT 2015
Il 4 maggio 2015 09:14, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha scritto: Prima di quell'evento comunque WIkimedia Italia ha sempre fornito supporto nelle edizioni precedenti. Quindi suggerisco un passaggio con WIkimedia Italia nell'organizzazione dell'evento Dipende in che modo Wikimedia Italia vuole partecipare, nelle edizioni che ho organizzato in prima persona Wikimedia Italia ha fatto da patrocinio/sponsor e non aveva messo becco nell'organizzazione dell'evento (cappellino Wikimedia Italia) Sicuramente come patrocinio non ci sono problemi. Possiamo fare da sponsor e fornire aiuto logistico (per es., se serve firmare una convenzione). Questi aiuti sono a disposizione ovviamente se il gruppo locale li ritiene necessari o è interessato. I contenuti, il formato (talk/hackathon/mapping party, altro), i relatori (es. invited speaker) se previsti, la durata e tutte le altre caratteristiche dell'evento li decidono il gruppo organizzatore e la comunità. (fine cappellino Wikimedia Italia) C___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-dk] Export from addressnode
Er kortet funktionelt (Google) eller er det en beskrivelse af en geografisk virkelighed? Slagteren er tilknyttet en bygning, ikke en adresse. Hvis kommunen omdøber gaden så flytter han ikke af den grund. Så jeg er mere tilhænger af at holde dem adskilt. Men Ja, det er flueknæpperi. Op 8-mei-2015 01:40 schreef Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk: On 07-05-2015 16:41, Jens Hyllegaard wrote: Det var ikke mange holdninger der var :) Jeg synes, at det er noget rod at have duplikerede adresseknuder, som opdateres efter to helt forskellige systemer. Og det er forvirrende, at der kommer flere resultater, når man søger på en adresse. Men jeg kan godt se, at det kan være praktisk, at have en mapning fra adresser til POI's. Måske skulle vi bare have nogle bedre søgesystemer, der kunne vise POI tæt på den søgte adresse. Jeg lader dem ligge indtil andet måtte blive aftalt. Jeg synes i alt falk vi skal have det afklaret. Jeg har slettet en del dubletter, men holdt op, da jeg så at de dukkede op igen. Mvh Jens *Fra:*Stephen Møller [mailto:step...@celleinfo.dk] *Sendt:* 4. maj 2015 13:41 *Til:* OpenStreetMap Denmark *Emne:* Re: [Talk-dk] Export from addressnode Hej Jens Det har jeg valgt fordi det så er muligt at søge på Baggersgade 2, 5800 Nyborg og få oplyst at der er en bank, eller vil den ikke komme frem. http://nominatim.openstreetmap.org/search.php?q=Baggersgade+2%2C+5800+Nyborg Jeg ser flere fordele end ulemper, hvad mener i? Mvh Bilbo-denmark 2015-05-04 10:32 GMT+02:00 Jens Hyllegaard j...@linushvj.dk mailto:j...@linushvj.dk: Hej. Jeg har opdaget at en del adressepunkter som tidligere havde f.eks amenity tilknyttet er blevet duplikeret hvorefter disse oplysninger så er blevet fjernet fra det oprindelige adressepunkt. Men adresseoplysningerne ligger stadig på de udskilte punkter. Her er et eksempel: http://www.openstreetmap.org/node/3404320831 (udskilt punkt) http://www.openstreetmap.org/node/947246358 (oprindeligt adressepunkt) Bør adresse oplysningerne ikke fjernes fra de udskilte punkter? Mvh Jens ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org mailto:Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk -- Niels Elgaard Larsen ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-it] Comune di milano usa mappa osm per il routing
Il 05/07/2015 11:08 AM, Luca Sigfrido Percich scrisse: Senz'altro colpa mia e del pessimo rapporto che ho con webmail in generale, e gmail in particolare. Non credo, anche le risposte ai messaggi di Camagni mi sono arrivate tutte stamattina. Boh. Credo sia scontato che il portale del comune venga implementato in modo unitario, senza rimandi a siti esterni. Non contiene solo la mappa OSM ma molti altri dati e informazioni. E sebbene ci si possa basare su servizi di routing integrandoli in modo trasparente nel proprio sito, il routing del comune, per quanto perfettibile, si basa su dati come i civici che purtroppo non sono ancora open. Non intendevo usare il servizio di osrm ma prendere il codice ed usare quello come motore di routing. Inoltre l'interfaccia web ha gia' tutta una serie di funzionalita' che rendono l'utilizzo veramente facile e comodo: - trascinamento di partenza e destinazione con ricalcolo automatico - trascinamento di un punto del percorso per creare punti intermedi - leaflet invece di openlayers (che e' un po' pesante). Le mie sono critiche costruttive, questo servizio e' un grande passo avanti. ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] OSMIT 2015
Buongiorno Cristian! Sicuramente il patrocinio di Wikimedia Italia è una cosa molto bella ed importante! Io sto aspettando l'approvazione ufficiale di tutto il progetto da parte dell'Università. Tra l'altro, oltre a OSMIT 2015 ci saranno altre iniziative legate agli OpenData, OpenSource, etc. Vi tengo aggiornati! Il giorno 8 maggio 2015 08:40, Cristian Consonni kikkocrist...@gmail.com ha scritto: Il 4 maggio 2015 09:14, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha scritto: Prima di quell'evento comunque WIkimedia Italia ha sempre fornito supporto nelle edizioni precedenti. Quindi suggerisco un passaggio con WIkimedia Italia nell'organizzazione dell'evento Dipende in che modo Wikimedia Italia vuole partecipare, nelle edizioni che ho organizzato in prima persona Wikimedia Italia ha fatto da patrocinio/sponsor e non aveva messo becco nell'organizzazione dell'evento (cappellino Wikimedia Italia) Sicuramente come patrocinio non ci sono problemi. Possiamo fare da sponsor e fornire aiuto logistico (per es., se serve firmare una convenzione) e ovviamente poi possiamo pubblicizzare l'evento sul nostro sito, sulla nostra newsletter, ecc. Questi aiuti sono a disposizione ovviamente se il gruppo locale li ritiene necessari o è interessato. In altre parole, Michele, se tu e chi ti aiuta ad organizzare avete bisogno di una mano su qualcosa chiedete e si farà il possibile per venirvi incontro. I contenuti, il formato (talk/hackathon/mapping party, altro), i relatori (es. invited speaker) se previsti, la durata e tutte le altre caratteristiche dell'evento li decidono il gruppo organizzatore e la comunità. (fine cappellino Wikimedia Italia) C ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- *Michele Mondelli* ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk-fr] Rapprochement des adresses OSM et BANO pour l'Aude
il y a ca : http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/ sinon en utilisant un script sur un fichier osm http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/planet.osm/perl/statistics.pl Le jeudi 07 mai 2015 à 23:20 +0200, Paul Desgranges a écrit : Bonjour, Je fais partie du groupe OSM Grenoble, et (à l'initiative de PiRK, voir http://fr.slideshare.net/onpeutchangersonadresseuneseulefois/bano-osm-grenoble20150305), nous avons commencé à faire le rapprochement des adresses OSM et BANO pour toutes les communes de l'Isère. Ce travail est organisé par ce mapcraft : http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/472. C'est un vaste chantier, mais ça avance... J'ai voulu initier le même travail pour le département de l'Aude. Voir le mapcraft : http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/495 Voir aussi ici : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contribuer_%C3%A0_la_BANO#Projets_locaux Paul Desgranges PS : une question pour finir, y-a-t-il une façon de connaitre les contributeurs principaux d'une zone donnée, d'une commune, d'un département etc ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Ciao Omar, Il giorno 7 maggio 2015 13:53, Omar Bettin o...@omarbettin.com ha scritto: Buongiorno, credo che l’utilizzo del tag access:backward (oppure access:forward) non sia previsto nella wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access Come no, la pagina dice: For more complex direction dependent restrictions, the postfixes :backward and :forward can be used on the keys, for example: - bicycle http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bicycle:backward http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:backward=no (when a road has a oneway cycleway next to it that must be used, and a cyclelane in the other direction) - bicycle http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bicycle:backward http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:backward=yes (when cyclists are allowed to travel in both directions on a oneway street (but no lane is present)) Mi pare di capire si applichi a tutti i tag di restrizione di accesso, compreso access. Che poi sia sempre meglio usare il tag specifico invece di access come nell'esempio riportato dalla pagina, è un altro discorso. Personalmente utilizzerei: oneway = yes oneway:psv = no In modo da non mettere in crisi i vari algoritmi di routing. Credo sia il metodo più semplice e automaticamente applicabile sia per gli algoritmi che contemplano routing per PSV sia per quelli con non lo contemplano. Immagino che un buon algoritmo debba supportare tutti gli schemi previsti da OSM. Ed è il motivo per cui non invidio chi sviluppa software basato su dati OSM :) Su Milano abbiamo abbondante applicazione di entrambi gli schemi, quindi propongo di testare i diversi motori di routing per vedere come recepiscono i tags. Poi c'è il problema delle limitazioni di accesso condizionali: motor_vehicle:conditional = no @ (22.00-06.00). Chissà come li vedono i navigatori. Bisognerebbe dare una sbirciatina al codice. Oltre a osrm e otp, e OsmAnd, mi sapete indicare qualche altro motore di routing utilizzato? Grazie Sig Saulti, Omar Il giorno 07/mag/2015, alle ore 12:48, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto: Am 07.05.2015 um 12:35 schrieb Luca Sigfrido Percich luca.perc...@gmail.com: Io ritengo più corretto usare oneway solo per le strade effettivamente a senso unico. Per le situazioni in cui una semicarreggiata è interamente dedicata al trasporto pubblico, userei la tua soluzione 1: solo bisogna prestare attenzione ad access(:forward)=no che vieta anche il passaggio dei pedoni; spesso è meglio usare vehicle (include le bici) o motor_vehicle. Oppure access=no+foot=yes [+bicycle=yes]. Invece credo che la soluzione 3 sia semanticamente sbagliata (se ho oneway=yes, non dovrei avere niente in backward, a meno di indicare appunto oneway:psv=no). +1, soprattutto per l'osservazione del access vs. vehicle. Forse metterei anche esplicitamente una regola per taxi per togliere il dubbio. ciao Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-de] Offline-Software
DarkAngel darkan...@ms-team.de wrote: ich suche eine Software für Windows (möglichst einfach und simple), die ohne Internetzugang in Offline-OSM-Karten eine manuell eingegebene GPS-Position anzeigt. Von Windows habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung. Aber ich benutze seit einiger Zeit eine Kombination aus josm (zum Datenexport) und viking um Wanderungen zu planen. Viking kann mit OSM Tile-Layern umgehen und kann aber auch Live GPS Daten anzeigen. Musste mal schaun, ob es das Programm auch für Windows gibt. Sven -- Exploits and holes are a now a necessary protection against large corporate interests. (Alan Cox) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Ciao maxx, 2015-05-07 14:09 GMT+02:00 emmexx emm...@tiscalinet.it: Il 05/07/2015 11:49 AM, M.Camagni AMAT scrisse: Se avete altre soluzioni, vi sarei grato se me le comunicaste. Corsia riservata ai bus: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:busway Sullo schema busway ho già scritto ieri in questo thread: oltre ad essere il meno utilizzato è anche considerato dalla wiki il modello più vecchio e incompleto (contempla solo i bus e non tutti i psv). Questo è quello che ho capito leggendo la pagina, che dice proprio, in See also [1]: - lanes:psv http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes:psv=* - an alternative scheme, broader in scope [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:busway#See_also Grazie Sig ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Il 05/08/2015 09:49 AM, Luca Sigfrido Percich scrisse: Oltre a osrm e otp, e OsmAnd, mi sapete indicare qualche altro motore di routing utilizzato? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing/online_routers ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
C'è anche il metodo lanes che credo potrebbe essere applicato qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes Ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Comune di milano usa mappa osm per il routing
Ciao Maxx, si, è vero, osrm è parecchio bello. In Comune usano OpenTripPlanner [1] modificato. [1] http://www.opentripplanner.org/ Grazie di nuovo per tutto Sig Il giorno 8 maggio 2015 08:51, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto: Il 05/07/2015 11:08 AM, Luca Sigfrido Percich scrisse: Senz'altro colpa mia e del pessimo rapporto che ho con webmail in generale, e gmail in particolare. Non credo, anche le risposte ai messaggi di Camagni mi sono arrivate tutte stamattina. Boh. Credo sia scontato che il portale del comune venga implementato in modo unitario, senza rimandi a siti esterni. Non contiene solo la mappa OSM ma molti altri dati e informazioni. E sebbene ci si possa basare su servizi di routing integrandoli in modo trasparente nel proprio sito, il routing del comune, per quanto perfettibile, si basa su dati come i civici che purtroppo non sono ancora open. Non intendevo usare il servizio di osrm ma prendere il codice ed usare quello come motore di routing. Inoltre l'interfaccia web ha gia' tutta una serie di funzionalita' che rendono l'utilizzo veramente facile e comodo: - trascinamento di partenza e destinazione con ricalcolo automatico - trascinamento di un punto del percorso per creare punti intermedi - leaflet invece di openlayers (che e' un po' pesante). Le mie sono critiche costruttive, questo servizio e' un grande passo avanti. ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk-fr] Rapprochement des adresses OSM et BANO pour l'Aude
Perso je conseille plutôt : http://resultmaps.neis-one.org/oooc My 2cents. Le 08/05/2015 08:04, didier2020 a écrit : il y a ca : http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/ sinon en utilisant un script sur un fichier osm http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/planet.osm/perl/statistics.pl Le jeudi 07 mai 2015 à 23:20 +0200, Paul Desgranges a écrit : Bonjour, Je fais partie du groupe OSM Grenoble, et (à l'initiative de PiRK, voir http://fr.slideshare.net/onpeutchangersonadresseuneseulefois/bano-osm-grenoble20150305), nous avons commencé à faire le rapprochement des adresses OSM et BANO pour toutes les communes de l'Isère. Ce travail est organisé par ce mapcraft : http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/472. C'est un vaste chantier, mais ça avance... J'ai voulu initier le même travail pour le département de l'Aude. Voir le mapcraft : http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/495 Voir aussi ici : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contribuer_%C3%A0_la_BANO#Projets_locaux Paul Desgranges PS : une question pour finir, y-a-t-il une façon de connaitre les contributeurs principaux d'une zone donnée, d'une commune, d'un département etc ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [Talk-dk] Export from addressnode
Hej alle Som Gregers nævner mange ting/geografiske steder kan få et adressepunkt - Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter har i december 2014 udgivet en PDF vejledning URL http://mbbl.dk/publikationer/fastsaettelse-af-vejnavne-og-adresser som kan hentes helt frit og her vil I kunne læse hvad det offentlige kan tildele adressepunkter - Den er velskrevet uden brug af for meget embedsmandsprog. Staten poster i perioden 2014-16 penge til ca. 48 årsværk på at få forbedret adresser - samt tilføjet endnu flere i Danmark Vi er begyndt i OSM at se nogle af disse i fx Haveforeninger - hvor hver kolonihavehus bliver tildelt et adressepunkt - i stedet for ofte kun et adressepunkt for alle i foreningen. Storcentre vil der også komme flere adresspunkter fra - Så fx hver eneste butik får (vil kunne få) et selvstændigt adressepunkt. vh Søren Johnnessen 2015-05-08 11:29 GMT+02:00 Hans Gregers Petersen gregerspeter...@gmail.com: Hej Michel, Er kortet funktionelt (Google) eller er det en beskrivelse af en geografisk virkelighed? Slagteren er tilknyttet en bygning, ikke en adresse. Hvis kommunen omdøber gaden så flytter han ikke af den grund. Så jeg er mere tilhænger af at holde dem adskilt. Men Ja, det er flueknæpperi. Jeg vil mene, at dit glimrende eksempel viser, at slagteren i Danmark netop er tilknyttet adressen og ikke bygningen: En adresse er (i Danmark), ikke det posten læser på brevet, men derimod et fast objekt (datalogisk og ikke fysisk). Dette objekts id (en UUID) skifter aldrig, men fastholdes selvom vejen deles, skifter navn, får nyt postnummer, der bygges ny bygning på stedet osv. Da adressen ikke afhænger af, om der er bygværk, kan man også referere steder, der har en særlig interesse, med adresser - f.eks. har udstykninger adresser meget tidligt (oftest fra planlægningsstadiet og altså lang tid inden vejen er bygget fysisk). Tilbage til slagteren: han vil (ved tilknytning til adressepunktet) vedblive at være til, selvom han skulle vælge at rive bygningen ned og bygge nyt. :-) Mvh Gregers ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Il 05/08/2015 11:05 AM, Omar Bettin scrisse: Poi c'è il problema delle limitazioni di accesso condizionali: motor_vehicle:conditional = no @ (22.00-06.00). Chissà come li vedono i navigatori. Bisognerebbe dare una sbirciatina al codice Anche questo tipo di condizione è critica per *Contraction Hierarchies, *perché i dati di routing _sono pre-elaborati_ ed i tag non sono utilizzati in tempo reale. Questo tipo di condizione (salvo appesantimenti alla base di dati di routing) viene trattata come *access=no*; E questo e' cio' che prevede per il futuro lo sviluppatore di osrm: https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/issues/583 ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-dk] Export from addressnode
Hej Michel, Er kortet funktionelt (Google) eller er det en beskrivelse af en geografisk virkelighed? Slagteren er tilknyttet en bygning, ikke en adresse. Hvis kommunen omdøber gaden så flytter han ikke af den grund. Så jeg er mere tilhænger af at holde dem adskilt. Men Ja, det er flueknæpperi. Jeg vil mene, at dit glimrende eksempel viser, at slagteren i Danmark netop er tilknyttet adressen og ikke bygningen: En adresse er (i Danmark), ikke det posten læser på brevet, men derimod et fast objekt (datalogisk og ikke fysisk). Dette objekts id (en UUID) skifter aldrig, men fastholdes selvom vejen deles, skifter navn, får nyt postnummer, der bygges ny bygning på stedet osv. Da adressen ikke afhænger af, om der er bygværk, kan man også referere steder, der har en særlig interesse, med adresser - f.eks. har udstykninger adresser meget tidligt (oftest fra planlægningsstadiet og altså lang tid inden vejen er bygget fysisk). Tilbage til slagteren: han vil (ved tilknytning til adressepunktet) vedblive at være til, selvom han skulle vælge at rive bygningen ned og bygge nyt. :-) Mvh Gregers ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-transit] [josm-dev] validator rule for public_transport=platform
See http://josm.openstreetmap.de/ticket/11414 ___ Talk-transit mailing list Talk-transit@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-transit
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Mi sembra che alla domanda: Hi. Are you going to do time-specific conditions? …abbia risposto: Not for the foreseeable future. Omar Il giorno 08/mag/2015, alle ore 12:27, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto: Il 05/08/2015 11:05 AM, Omar Bettin scrisse: Poi c'è il problema delle limitazioni di accesso condizionali: motor_vehicle:conditional = no @ (22.00-06.00). Chissà come li vedono i navigatori. Bisognerebbe dare una sbirciatina al codice Anche questo tipo di condizione è critica per *Contraction Hierarchies, *perché i dati di routing _sono pre-elaborati_ ed i tag non sono utilizzati in tempo reale. Questo tipo di condizione (salvo appesantimenti alla base di dati di routing) viene trattata come *access=no*; E questo e' cio' che prevede per il futuro lo sviluppatore di osrm: https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/issues/583 ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Il giorno 08/mag/2015, alle ore 16:26, Luca Sigfrido Percich luca.perc...@gmail.com ha scritto: Grazie a tutti per le risposte esaustive. Ovviamente se il routing gestisse i conditional, dovrebbe anche richiedere in input tutti i dati relativi: a che ora voglio passare, se sono abilitato a entrare nella ZTL… Certo, praticamente impossibile per un routing con CH. Omar, credo che nessun motore di routing possa utilizzare i dati osm così come sono ma debba trasformarli (staticamente o al caricamento) in un grafo nel quale gli edge siano transitabili (eventualmente per determinate categorie di veicoli). Quindi indipendentemente dallo specifico algoritmo di routing è importante capire in che modo vengono interpretati i tags sulle ways per costruire il grafo. E l'unico modo di essere sicuri è guardando il codice sorgente. E’ vero, personalmente l’ho fatto, e ne ho anche sviluppato uno. Il problema è scegliere tra velocità di calcolo o versatilità. Se scegli la velocità, puoi dimenticarti dei conditional relativi al tempo, al massimo possono essere sfruttati quelli relativi al mezzo. Questo credo valga anche per algoritmi commerciali, non ho mai fatto test specifici su di essi, ma sono abbastanza sicuro che sia così. In sostanza i conditional posso essere sfruttati per calcoli di percorso di brevi distanze. Ciao, Omar Settimana prossima faremo un po' di test. Sig Il giorno 8 maggio 2015 12:33, Omar Bettin o...@omarbettin.com mailto:o...@omarbettin.com ha scritto: Mi sembra che alla domanda: Hi. Are you going to do time-specific conditions? …abbia risposto: Not for the foreseeable future. Omar Il giorno 08/mag/2015, alle ore 12:27, emmexx emm...@tiscalinet.it mailto:emm...@tiscalinet.it ha scritto: Il 05/08/2015 11:05 AM, Omar Bettin scrisse: Poi c'è il problema delle limitazioni di accesso condizionali: motor_vehicle:conditional = no @ (22.00-06.00). Chissà come li vedono i navigatori. Bisognerebbe dare una sbirciatina al codice Anche questo tipo di condizione è critica per *Contraction Hierarchies, *perché i dati di routing _sono pre-elaborati_ ed i tag non sono utilizzati in tempo reale. Questo tipo di condizione (salvo appesantimenti alla base di dati di routing) viene trattata come *access=no*; E questo e' cio' che prevede per il futuro lo sviluppatore di osrm: https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/issues/583 https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/issues/583 ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org mailto:Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org mailto:Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-dk] Export from addressnode
Hej,- Gælder det også p-pladser ?? - for så ville det da virkelig gøre en forskel for os, der af og til har behov for fx at arrangere mødested på en bestemt p-plads på en almindelig vej. Hilsen, Sonny -Oprindelig meddelelse- Fra: Soren Johannessen [mailto:soren.johannes...@gmail.com] Sendt: 8. maj 2015 12:19 Til: OpenStreetMap Denmark Emne: Re: [Talk-dk] Export from addressnode Hej alle Som Gregers nævner mange ting/geografiske steder kan få et adressepunkt - Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter har i december 2014 udgivet en PDF vejledning URL http://mbbl.dk/publikationer/fastsaettelse-af-vejnavne-og-adresser som kan hentes helt frit og her vil I kunne læse hvad det offentlige kan tildele adressepunkter - Den er velskrevet uden brug af for meget embedsmandsprog. Staten poster i perioden 2014-16 penge til ca. 48 årsværk på at få forbedret adresser - samt tilføjet endnu flere i Danmark Vi er begyndt i OSM at se nogle af disse i fx Haveforeninger - hvor hver kolonihavehus bliver tildelt et adressepunkt - i stedet for ofte kun et adressepunkt for alle i foreningen. Storcentre vil der også komme flere adresspunkter fra - Så fx hver eneste butik får (vil kunne få) et selvstændigt adressepunkt. vh Søren Johnnessen 2015-05-08 11:29 GMT+02:00 Hans Gregers Petersen gregerspeter...@gmail.com: Hej Michel, Er kortet funktionelt (Google) eller er det en beskrivelse af en geografisk virkelighed? Slagteren er tilknyttet en bygning, ikke en adresse. Hvis kommunen omdøber gaden så flytter han ikke af den grund. Så jeg er mere tilhænger af at holde dem adskilt. Men Ja, det er flueknæpperi. Jeg vil mene, at dit glimrende eksempel viser, at slagteren i Danmark netop er tilknyttet adressen og ikke bygningen: En adresse er (i Danmark), ikke det posten læser på brevet, men derimod et fast objekt (datalogisk og ikke fysisk). Dette objekts id (en UUID) skifter aldrig, men fastholdes selvom vejen deles, skifter navn, får nyt postnummer, der bygges ny bygning på stedet osv. Da adressen ikke afhænger af, om der er bygværk, kan man også referere steder, der har en særlig interesse, med adresser - f.eks. har udstykninger adresser meget tidligt (oftest fra planlægningsstadiet og altså lang tid inden vejen er bygget fysisk). Tilbage til slagteren: han vil (ved tilknytning til adressepunktet) vedblive at være til, selvom han skulle vælge at rive bygningen ned og bygge nyt. :-) Mvh Gregers ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk - Ingen virus fundet i denne meddelelse. Kontrolleret af AVG - www.avg.com Version: 2015.0.5941 / Virusdatabase: 4342/9722 - Udgivelsesdato: 08-05-2015 ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-gb-westmidlands] May Meeting (Disabilty Kurb Project)
Hi all, I added my Bromsgrove survey to the map. I surveyed the High Street: http://www.openstreetmap.org/#map=17/52.33483/-2.05912 and the businesses in the industrial estates at Aston Fields: http://www.openstreetmap.org/#map=17/52.31863/-2.05871 -- Matthijs On 5 May 2015 at 11:19, Andy Robinson ajrli...@gmail.com wrote: I was planning to do a bit in the Blackwell / Burcot areas, assuming I get around to doing some tracing before Thursday. Cheers Andy From: Rob Nickerson [mailto:rob.j.nicker...@gmail.com] Sent: 02 May 2015 19:15 To: Mark Croft Cc: talk-gb-westmidlands Subject: Re: [Talk-gb-westmidlands] May Meeting (Disabilty Kurb Project) Sounds like an interesting project. Hopefully we'll see you in Bromsgrove on Thursday to discuss this in more detail. Speaking of which does anyone know what the plan is for Bromsgrove. Is there any priority areas that we should focus on or shall I just pick something and meet you in the pub afterwards? Rob On 1 May 2015 at 18:01, Mark Croft mark.croft@gmail.com wrote: Hi The group has been out to bewdley and did a test run of finding curbs. I was not able to join in cos of health problems felling worn out with weather n hayfever. I should really have a go on my own here around my town in redditch. got a stack of photos and a spreadsheet of gps points where there good curbs and so reasonable ones that either steep and hard work to push a manual wheelchair up and others with a reasonable size drop down to the path/road etc etc I need to get some clarification on all the different issues with curbs and come up with some form of coding and label system. first beta version of the map attached (not sure its openstreetmap) i want to know to make a seperate layer of points on top of openstreetmap? does this need to done on custom webpage and having a host etc? I not done any internet programming yet would like the challange but also very time limited too get some sort of beat/demo copy of at least a paper copy of the map of bewdley. Maybe we have a go around bromsgrove on thursday? Is taking photos with embedded gps position enough? I have a friend that can offer me some free website space? ( i am involved in another project called Disability Action Redditch and need to redo there website and i am hoping to put this Curb/Kurb project on there for now - so that should be up soon or at least a frontpage saying that DAR website going live in june/july 2015) mark croft redditch On 15 April 2015 at 19:42, Brian Prangle bpran...@gmail.com wrote: A quick reminder that we're due to meet on Thurs 7 May (Election Night!). Thise of us who were at the April meeting decided from our list on Bromsgrove ( mainly to support mark a new mapper). Pub is the Golden Cross ( A Wetherspoons ) which might be a challenge as it wasn't on the map when we decided Regards Brian ___ Talk-gb-westmidlands mailing list Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands ___ Talk-gb-westmidlands mailing list Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands ___ Talk-gb-westmidlands mailing list Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands ___ Talk-gb-westmidlands mailing list Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands
Re: [OSRM-talk] alter speed profile
If you always want to disregard the maxspeed tag just set: result.forward_speed = highway _speed result.backward_speed = highway _speed On Fri, May 8, 2015 at 11:36 AM, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu wrote: Hey Simon, Still no luck here. If I have an answer I let you know. Kind regards, Jorne Van: simone zanda [mailto:zand...@hotmail.it] Verzonden: vrijdag 8 mei 2015 11:16 Aan: Mailing list to discuss Project OSRM Onderwerp: Re: [OSRM-talk] alter speed profile Hello . I have the same problem . If you work , can you help ? Il giorno 07/mag/2015, alle ore 14:28, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu ha scritto: Hey, Thanks for the quick reply. I checked it out and changed if max_speed and max_speed highway_speed then result.forward_speed = max_speed result.backward_speed = max_speed else result.forward_speed = highway_speed result.backward_speed = highway_speed end To: if max_speed and max_speed highway_speed then result.forward_speed = highway _speed result.backward_speed = highway _speed else result.forward_speed = max_speed result.backward_speed = max_speed end But now i have a giant traveling time, any sugestions on this? Kind regards, Jorne Van: Patrick Niklaus [mailto:patrick.nikl...@student.kit.edu] Verzonden: donderdag 7 mei 2015 12:44 Aan: Mailing list to discuss Project OSRM Onderwerp: Re: [OSRM-talk] alter speed profile Hey, if the way has a `max_speed` tag this value is used instead, see here: https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/blob/develop/profiles/car.lua#L303 Best, Patrick On Thu, May 7, 2015 at 10:00 AM, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu wrote: Hey guy’s, I’m trying to alter the lua file so that I can limit the speed on highways. Is there anyone that can point me in the right direction? I tried so by altering the speed_profile in the car.lua file from GitHub. ([motorway] = 45) (line 15) in the car.lua file but that has no effect on the travel time. So I guess that there is something else but I don’t know what Met vriendelijke groeten Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu I +32 485 57 02 08 Guldensporenpark 120 I BE 9820 Merelbeke Willem Alexanderlaan 45 I NL-4532 DB Terneuzen www.conundra.eu Dit bericht is onderworpen aan de voorwaarden beschikbaar op onze website Ce message est soumis aux conditions disponibles sur notre site web This message is subject to the terms and conditions available on our website ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk
Re: [OSRM-talk] alter speed profile
Ok, thanks for the fast reply, I'll check it out! Met vriendelijke groeten Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu +32 485 57 02 08 Guldensporenpark 120, BE 9820 Merelbeke Willem Alexanderlaan 45, NL-4532 DB Terneuzen www.conundra.eu -Oorspronkelijk bericht- Van: Patrick Niklaus [mailto:patrick.nikl...@student.kit.edu] Verzonden: vrijdag 8 mei 2015 15:55 Aan: Mailing list to discuss Project OSRM Onderwerp: Re: [OSRM-talk] alter speed profile You can just add an if condition here https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/blob/develop/profiles/car.lua#L300 that checks if highway ~= motorway or something and then sets maxspeed = -1 On Fri, May 8, 2015 at 3:44 PM, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu wrote: Patrick, I tried by deleting the whole if else condition and setting it to result.forward_speed = highway _speed result.backward_speed = highway _speed still highway is not the highway but all roads. Is there is way of limiting only one type of road. For example, in Belgium trucks are limited in speed on highways (90km/h) while the max on hightways is 120km/h. The other types of road should stay the same as the tag provided by osm. Kind regards, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu +32 485 57 02 08 Guldensporenpark 120, BE 9820 Merelbeke Willem Alexanderlaan 45, NL-4532 DB Terneuzen www.conundra.eu -Oorspronkelijk bericht- Van: Patrick Niklaus [mailto:patrick.nikl...@student.kit.edu] Verzonden: vrijdag 8 mei 2015 15:28 Aan: Mailing list to discuss Project OSRM Onderwerp: Re: [OSRM-talk] alter speed profile If you always want to disregard the maxspeed tag just set: result.forward_speed = highway _speed result.backward_speed = highway _speed On Fri, May 8, 2015 at 11:36 AM, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu wrote: Hey Simon, Still no luck here. If I have an answer I let you know. Kind regards, Jorne Van: simone zanda [mailto:zand...@hotmail.it] Verzonden: vrijdag 8 mei 2015 11:16 Aan: Mailing list to discuss Project OSRM Onderwerp: Re: [OSRM-talk] alter speed profile Hello . I have the same problem . If you work , can you help ? Il giorno 07/mag/2015, alle ore 14:28, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu ha scritto: Hey, Thanks for the quick reply. I checked it out and changed if max_speed and max_speed highway_speed then result.forward_speed = max_speed result.backward_speed = max_speed else result.forward_speed = highway_speed result.backward_speed = highway_speed end To: if max_speed and max_speed highway_speed then result.forward_speed = highway _speed result.backward_speed = highway _speed else result.forward_speed = max_speed result.backward_speed = max_speed end But now i have a giant traveling time, any sugestions on this? Kind regards, Jorne Van: Patrick Niklaus [mailto:patrick.nikl...@student.kit.edu] Verzonden: donderdag 7 mei 2015 12:44 Aan: Mailing list to discuss Project OSRM Onderwerp: Re: [OSRM-talk] alter speed profile Hey, if the way has a `max_speed` tag this value is used instead, see here: https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/blob/develop/profiles/ca r .lua#L303 Best, Patrick On Thu, May 7, 2015 at 10:00 AM, Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu wrote: Hey guy’s, I’m trying to alter the lua file so that I can limit the speed on highways. Is there anyone that can point me in the right direction? I tried so by altering the speed_profile in the car.lua file from GitHub. ([motorway] = 45) (line 15) in the car.lua file but that has no effect on the travel time. So I guess that there is something else but I don’t know what Met vriendelijke groeten Jorne De Blaere jorne.debla...@conundra.eu I +32 485 57 02 08 Guldensporenpark 120 I BE 9820 Merelbeke Willem Alexanderlaan 45 I NL-4532 DB Terneuzen www.conundra.eu Dit bericht is onderworpen aan de voorwaarden beschikbaar op onze website Ce message est soumis aux conditions disponibles sur notre site web This message is subject to the terms and conditions available on our website ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
2015-05-08 12:02 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Se a ciclovia não ocupa faixa destinada a veículos, tenho visto e sou favorável a se desenhar um way só para ela, margeando o way da via e interligando as duas pontas na via de forma a se manter o roteamento de bicicleta. Apesar de alguns defenderem e desenharem desse jeito, se não há separação física entre a rua do carro e a faixa de bicicleta, então está errado fazer dessa forma. bicycle=yes (ou bicicleta=yes no iD) só vai dizer que a via possui permissão de uso por bicicletas. Isso não representa se existe ciclovia, ciclofaixa ou qualquer outra característica específica. É apenas uma rua que as bicicletas podem usar. Mapear ciclofaixa em uma rua é colocar a informação na própria rua (no caso adicionar cycleway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway). A página que o wille passou possui bastante exemplo sobre isso. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21
Acho correto mapear a faixa ao invés de usar a tag bicicleta-yes pois acredito que esta deve ser usada quando não existe uma faixa exclusiva onde as bicicletas transitam em meio carros! -Mensagem Original- De: belnu...@pop.com.br belnu...@pop.com.br Enviada em: 08/05/2015 09:52 Para: talk-br@openstreetmap.org talk-br@openstreetmap.org Assunto: Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 O que mata é o preciosismo e falta de resposta . No ID o que aparece é bicicleta - yes , eu escrever Sim não muda nada daquilo que perguntei . -- Enviado do aplicativo myMail para Android sexta, 08 maio 2015, 09:00AM -03:00 de talk-br-requ...@openstreetmap.org: Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para talk-br@openstreetmap.org Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou corpo da mensagem para talk-br-requ...@openstreetmap.org Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo endereço talk-br-ow...@openstreetmap.org Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será mais específica que Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: Mapeando ciclofaixa (Alexandre Magno Brito de Medeiros) -- Message: 1 Date: Thu, 7 May 2015 22:40:55 -0300 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com To: OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa Message-ID: cadqekuh2gqxkwdotr1qjfpgcorpeqngldyhjm2sfa+0-xh8...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Ainda que fosse o caso de tag, não seria em português. Em 7 de maio de 2015 21:17, belnu...@pop.com.br escreveu: Há uma maneira correta de se mapear ciclofaixa que ocupa parte de via já mapeada ou é só usar a tag bicicleta=yes e diminuir o nº de faixas que serão ocupadas pelos outros veículos ? -- Próxima Parte -- Um anexo em HTML foi limpo... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/attachments/20150507/5912d658/attachment-0001.html -- Subject: Legenda do Digest ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fim da Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-de] Osmose QA available on Germany (english)
Le 27/04/2015 10:17, Martin Koppenhoefer a écrit : 2015-04-26 12:40 GMT+02:00 Simon Poole si...@poole.ch: The major issue with osmose is that it invokes the notion of being authoritative when it is not, and by that motivates mappers to fix things (well actually break them) which are simply false positives. +1, I suggest to remove the test for roundabouts with missing junction=roundabout tags, because you can hardly tell from remote whether a circular road is a roundabout or not (roundabouts have to be signposted to be such), or at least make the wording weaker, because I fear the introduction of new errors by overeager correctors. There is just a few of this issues. I agree with you, this can't easily be checked from remote. But it's also the case of many of issues reported. You event have a filter on Osmose QA where you can set fix:survey (but the item we are talking about is not in this category, maybe it's wrong). Regards. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Em 7 de maio de 2015 21:17, belnu...@pop.com.br escreveu: Há uma maneira correta de se mapear ciclofaixa que ocupa parte de via já mapeada ou é só usar a tag bicicleta=yes e diminuir o nº de faixas que serão ocupadas pelos outros veículos ? Se a ciclovia não ocupa faixa destinada a veículos, tenho visto e sou favorável a se desenhar um way só para ela, margeando o way da via e interligando as duas pontas na via de forma a se manter o roteamento de bicicleta. Só devemos reduzir o numero de faixas de veículos de uma via quando isso realmente ocorre na realidade. A redução do numero de faixas e uma via impacta no calculo de roteamento que leva em consideração, além de outros, o numero de faixas da via. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-co] Mapas Humanitarios de Colombia hasta Nepal
Les invito a leer este articulo sobre el tema http://www.las2orillas.co/mapas-para-ayudar-nepal/ -- ## |___|__\___ | _ | |_ | } (_) (_) Twitter: @fredy_rivera Phone USA: (347) 688-4473 Mobil telephone: +57 3044886255 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Il 05/08/2015 04:26 PM, Luca Sigfrido Percich scrisse: Omar, credo che nessun motore di routing possa utilizzare i dati osm così come sono ma debba trasformarli (staticamente o al caricamento) in un grafo nel quale gli edge siano transitabili (eventualmente per determinate categorie di veicoli). Quindi indipendentemente dallo specifico algoritmo di routing è importante capire in che modo vengono interpretati i tags sulle ways per costruire il grafo. E l'unico modo di essere sicuri è guardando il codice sorgente. In osrm non e' necessario guardare il codice sorgente. L'interpretazione dei tag viene fatta nella fase di costruzione del grafo usando un file in formato lua che ha una sintassi abbastanza semplificata. Qui puoi vedere alcuni dei profili d'esempio: https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/tree/master/profiles Resta comunque vero il fatto che non si possono gestire i conditional basati su orari o giorni. Almeno non in maniera banale. ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk] weeklyOSM 250 is online
Congratulations on 250! On May 8, 2015, at 9:53 AM, Manfred A. Reiter ma.rei...@gmail.com wrote: The weekly round-up of OSM news, issue # 250, is now available online in English, giving as always a summary of all things happening in the openstreetmap world: http://www.weeklyosm.eu http://www.weeklyosm.eu/ Enjoy! -- ## Manfred Reiter - - ## www.weeklyOSM.eu http://www.weeklyosm.eu/___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Marcio, por exemplo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Neuss_Stephanstr_dsc01113.jpg Isso é uma ciclofaixa e deve ser mapeada como uma propriedade da rua (e não separada). ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 22
Lembrando aos que forem desenhar uma ciclovia, pelamordedeus é necessário colocar as conexões com o resto da malha, porque senão, para um roteador, é como se tivesse uma parede ao redor da ciclovia e não fosse possível sair dela. 2015-05-08 13:46 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com: 2015-05-08 13:22 GMT-03:00 belnu...@pop.com.br: No caso : é a av. Eng Armando Arruda Pereira que em parte dela tem faixa exclusiva de ônibus , um corredor exclusivo para ônibus e agora teve acrescida uma ciclofaixa ladeando o corredor.Em alguns trechos só ficou uma faixa para ônibus e outros veículos. Pode usar junto com lanes: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes:psv (se permite que taxi também utilize) ou lanes:bus se for apenas ônibus. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Nelson, exemplos existem inúmeros nas paginas wiki, e no real aqui na Ilha do Governador - RJ, onde resido: Você, que defende não se desenhar separadamente, não comentou o que que citei na mensagem anterior sobre o contido na Wiki e que reproduzo: A página Wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle cita: “There are two ways to model cycle tracks. One possibility is to draw separate ways along the roadway which are tagged as highway=cycleway. The alternative is to add a cycleway=track tag to the existing way. Both methods each have their pros and cons. Notably, a separately tagged cycleway generally allows to capture more detail, while adding a single tag to an existing way takes much less time and can be as accurate. Both methods are in use today, and there is discussion about when to prefer which method. ” (grifo nosso) Qual sua opinião a respeito dessa citação? Não concorda com ela? -Mensagem Original- From: Nelson A. de Oliveira Sent: Friday, May 8, 2015 1:11 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa Marcio, por exemplo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Neuss_Stephanstr_dsc01113.jpg Isso é uma ciclofaixa e deve ser mapeada como uma propriedade da rua (e não separada). ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] TAGs admin_center ou capital ?
Blademir, Essas tags left e right eu já vi antes. Pelo que percebi, left é a denominação da localidade à esquerda da linha e right, a da direita. Em 07/05/2015 22:30, Blademir Andrade de Lima blademi...@hotmail.com escreveu: Tudo bem, vou corrigir os erros, são fragmentos de mapeamentos mais antigos. Quanto aos left e Right ainda não entendi o que significam. Abraços, BladeTC -- From: thunder...@gpsinfo.com.br To: talk-br@openstreetmap.org Date: Thu, 7 May 2015 20:01:48 -0300 Subject: Re: [Talk-br] TAGs admin_center ou capital ? Agradeço Aun a gentil ajuda, entretanto no momento estou envolvido em desenhar o arruamento do Município de Paraíba do Sul já que um utilizador do mapa Cocar, que disponibilizamos e que lá reside, criticou muito o mapa pela falta de arruamento na cidade. Depois com tempo vou ensina-lo a editar sua própria cidade. O município se encontra em http://www.openstreetmap.org/relation/2215554 e já adiantei bastante coisa a ser feita nele. Quanto a corrigir a relação estou contando com a ajuda do Blad que tem experiência e corrigirá muito mais rápido do que eu. Se permitir quando com tempo vou solicitar sua ajuda sim. []s Marcio *From:* Lists li...@gimnechiske.org *Sent:* Thursday, May 7, 2015 7:32 PM *To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org *Subject:* Re: [Talk-br] TAGs admin_center ou capital ? Marcio Voce pode experimentar com mapcss e criar um style para o que voce quer iluminar. Sem um exemplo especifico e difícil dar um ajuda, mas da um olhada nos styles que ja existe no JOSM, se preciso mais ajuda eu posso manda algumas links p voce, o responder perguntas específicos. Aun Johnsen ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Nelson, como sabemos, quando não existe uma faixa de rolamento específica, a existente é compartilhada por todos, inclusive pedestres. Não faz muito tempo no Brasil que faixas de rolamento específicas para ônibus e bicicletas surgiram. Muitas prefeituras no Brasil estão implantando ciclovias e algumas daquelas que compartilham vias estão sendo demarcadas com sinalização horizontal e vertical. Essas ciclovias não ocupam uma faixa de veículos, elas ocupam uma parte dela. A página Wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle cita: “There are two ways to model cycle tracks. One possibility is to draw separate ways along the roadway which are tagged as highway=cycleway. The alternative is to add a cycleway=track tag to the existing way. Both methods each have their pros and cons. Notably, a separately tagged cycleway generally allows to capture more detail, while adding a single tag to an existing way takes much less time and can be as accurate. Both methods are in use today, and there is discussion about when to prefer which method. ” (grifo nosso) Grifei parte da citação porque concordo que em se desenhando separadamente é permitido incluir mais detalhes a ela. []s Marcio -Mensagem Original- From: Nelson A. de Oliveira Sent: Friday, May 8, 2015 12:24 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa 2015-05-08 12:02 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Se a ciclovia não ocupa faixa destinada a veículos, tenho visto e sou favorável a se desenhar um way só para ela, margeando o way da via e interligando as duas pontas na via de forma a se manter o roteamento de bicicleta. Apesar de alguns defenderem e desenharem desse jeito, se não há separação física entre a rua do carro e a faixa de bicicleta, então está errado fazer dessa forma. bicycle=yes (ou bicicleta=yes no iD) só vai dizer que a via possui permissão de uso por bicicletas. Isso não representa se existe ciclovia, ciclofaixa ou qualquer outra característica específica. É apenas uma rua que as bicicletas podem usar. Mapear ciclofaixa em uma rua é colocar a informação na própria rua (no caso adicionar cycleway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway). A página que o wille passou possui bastante exemplo sobre isso. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 22
No caso : é a av. Eng Armando Arruda Pereira que em parte dela tem faixa exclusiva de ônibus , um corredor exclusivo para ônibus e agora teve acrescida uma ciclofaixa ladeando o corredor.Em alguns trechos só ficou uma faixa para ônibus e outros veículos. -- Enviado do aplicativo myMail para Android sexta, 08 maio 2015, 00:58PM -03:00 de talk-br-requ...@openstreetmap.org: Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para talk-br@openstreetmap.org Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou corpo da mensagem para talk-br-requ...@openstreetmap.org Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo endereço talk-br-ow...@openstreetmap.org Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será mais específica que Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 (belnu...@pop.com.br) 2. Re: Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 (Lucas Marques) 3. Re: Mapeando ciclofaixa (thunder...@gpsinfo.com.br) 4. Re: Mapeando ciclofaixa (Nelson A. de Oliveira) 5. Re: Área de Proteção Ambiental do Planalto Central (Nelson A. de Oliveira) -- Message: 1 Date: Fri, 08 May 2015 15:50:22 +0300 From: belnu...@pop.com.br To: talk-br@openstreetmap.org talk-br@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 Message-ID: 1431089422.712420...@f21.my.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 O que mata é o preciosismo e falta de resposta . No ID o que aparece é bicicleta - yes , eu escrever Sim não muda nada daquilo que perguntei . -- Enviado do aplicativo myMail para Android sexta, 08 maio 2015, 09:00AM -03:00 de talk-br-requ...@openstreetmap.org: Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para talk-br@openstreetmap.org Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou corpo da mensagem para talk-br-requ...@openstreetmap.org Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo endereço talk-br-ow...@openstreetmap.org Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será mais específica que Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: Mapeando ciclofaixa (Alexandre Magno Brito de Medeiros) -- Message: 1 Date: Thu, 7 May 2015 22:40:55 -0300 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com To: OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa Message-ID: cadqekuh2gqxkwdotr1qjfpgcorpeqngldyhjm2sfa+0-xh8...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Ainda que fosse o caso de tag, não seria em português. Em 7 de maio de 2015 21:17, belnu...@pop.com.br escreveu: Há uma maneira correta de se mapear ciclofaixa que ocupa parte de via já mapeada ou é só usar a tag bicicleta=yes e diminuir o nº de faixas que serão ocupadas pelos outros veículos ? -- Próxima Parte -- Um anexo em HTML foi limpo... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/attachments/20150507/5912d658/attachment-0001.html -- Subject: Legenda do Digest ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fim da Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 -- Próxima Parte -- Um anexo em HTML foi limpo... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/attachments/20150508/412bbb67/attachment-0001.html -- Message: 2 Date: Fri, 8 May 2015 11:00:40 -0300 From: Lucas Marques lucasm...@gmail.com To: belnu...@pop.com.br , OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 Message-ID: 554cc18f.ccd88c0a.1c73.4...@mx.google.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Acho correto mapear a faixa ao invés de usar a tag bicicleta-yes pois acredito que esta deve ser usada quando não existe uma faixa exclusiva onde as bicicletas transitam em meio carros! -Mensagem Original- De: belnu...@pop.com.br belnu...@pop.com.br Enviada em: 08/05/2015 09:52 Para: talk-br@openstreetmap.org talk-br@openstreetmap.org Assunto: Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 O que mata é o preciosismo e falta de resposta . No ID o que aparece é bicicleta - yes , eu escrever Sim não muda nada daquilo que perguntei . -- Enviado do aplicativo myMail para Android sexta, 08 maio 2015, 09:00AM -03:00 de talk-br-requ...@openstreetmap.org: Enviar submissões
Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 22
2015-05-08 13:22 GMT-03:00 belnu...@pop.com.br: No caso : é a av. Eng Armando Arruda Pereira que em parte dela tem faixa exclusiva de ônibus , um corredor exclusivo para ônibus e agora teve acrescida uma ciclofaixa ladeando o corredor.Em alguns trechos só ficou uma faixa para ônibus e outros veículos. Pode usar junto com lanes: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes:psv (se permite que taxi também utilize) ou lanes:bus se for apenas ônibus. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-de] nominatim ortsangaben
hallo zuerst mal ein obligatorisches: bin ich hier überhaupt richtig? falls nein verweist mich bitte an die richtige mailingliste/forum das problem: beim hierarchischen erläutern einer adresse macht nominatim fehler. meistens schleicht sich an der zweiten stelle ein kleines dorf zwischen die straße und der stadt zu der die straße eigentlich gehört: schulstraße in greding http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=60442791 herrnsberg liegt weit außerhalb von greding (2. eintrag) ziegelweg in hilpoltstein http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=59033911 lösmühle liegt weit außerhalb von hilpoltstein (2. eintrag) huttergasse in weißenburg http://nominatim.openstreetmap.org/details.php?place_id=61208766 gänswirtshaus liegt weit außerhalb von weißenburg (2. eintrag) eine mögliche lösung scheint wohl zu sein, die kleineren dörfer außerhalb nicht als node, sondern als fläche zu definieren. das habe ich bei einer mühle auch bereits gemacht (und das hat funktioniert), müsste dann eben auch für alle anderen dörfer auch durchgeführt werden. die fläche die für das jeweilige kleine dorf definiert wird müsste ich dann ja mehr oder weniger willkürlich festlegen. (wirkt sich dass dann nicht auch negativ auf die platzierung des ortsnamen aus?) das erscheint mir als anfänger ein bisschen aufwändig das für jedes kleine dorf durchzuführen, weil es ja scheinbar schon ein weit verbreitetes problem ist (?), und deswegen wollte ich noch mal nachfragen wie man das optimal löst. könnte man vielleicht auch die straße als teil des jeweiligen größeren dorf definieren, damit der zusammenhang zwischen straße und nächst gelegenen stufe nicht geraten werden muss? gibt es einen ländlichen bereich der für seine gute kartierung bekannt ist, bei dem man sich so was abschauen kann? vielen dank, wendetangente ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] Come taggare le strade a doppio senso di marcia con uno dei due sensi riservati ai mezzi pubblici?
Il giorno 8 maggio 2015 16:55, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto: In osrm non e' necessario guardare il codice sorgente. L'interpretazione dei tag viene fatta nella fase di costruzione del grafo usando un file in formato lua che ha una sintassi abbastanza semplificata. Come, uno script lua di 500 righe con tanto di funzioni non è codice secondo te? Intuitivo quanto vuoi, ma va studiato per capire con che logica usi le whitelist, blacklist etc. Anche fosse scritto in c++ non cambierebbe granché. Poi non è facile capire se e come vengono usati :backward/:forward (nello script lua compaiono esplicitamente solo legati a maxspeed). Sembra che non vengano utilizzati dalle funzioni di restituzione dei tag di accesso, il che mi pare strano. Buona serata Sig ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
My two cents aqui: A tag bicycle=yes é para definir se uso de bicicleta é permitido. Acontece que o uso de bicicleta, por lei, é permitido nas ruas em geral, então se infere que a tag é yes quando ela não tem. Tem alguns lugares que tem que ter bicycle=no, como por exemplo os túneis de manutenção da imigrantes (sem acostamento) e a ponte estaiada de São Paulo. E por causa disso, em roteamento, a tag bicycle=yes é sempre inferida, e atenção especial é dada à bicycle=no. O roteamento dá um peso especial às tags de ciclovias e ciclofaixas, como cycleway=track... Para mapear as ciclofaixas de São Paulo, estou usando uma Sony Action Cam com GPS para subir as fotos para o mapillary e ter o endosso real de onde estão. Tem um mapa da CET no Google Maps, mas além das questões de licença, tem o fato de que o mapa no google maps tem erros. E o pessoal do Citymapper tá me dando uma ajuda. On Fri, May 8, 2015 at 1:11 PM, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote: Marcio, por exemplo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Neuss_Stephanstr_dsc01113.jpg Isso é uma ciclofaixa e deve ser mapeada como uma propriedade da rua (e não separada). ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Marcio, Olha a frase anterior ao parágrafo que você citou: A cycle lane lies within the roadway itself (on-road), whereas a cycle track is separate from the road (off-road). Tracks are typically separated from the road by e.g. curbs, parking lots, grass verges, trees, etc. O que você disse se refere a um cycle track (que é a ciclovia propriamente dita, com separação física). Esta pode ser representada separadamente (o que eu acho mais correto) ou na própria rua. Ciclofaixa (sem separação de via) só tem uma forma de representar (na própria rua). ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[OSM-talk] weeklyOSM 250 is online
The weekly round-up of OSM news, issue # 250, is now available online in English, giving as always a summary of all things happening in the openstreetmap world: http://www.weeklyosm.eu Enjoy! -- ## Manfred Reiter - - ## www.weeklyOSM.eu ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[Talk-GB] weeklyOSM 250 is online
The weekly round-up of OSM news, issue # 250, is now available online in English, giving as always a summary of all things happening in the openstreetmap world: http://www.weeklyosm.eu Enjoy! -- ## Manfred Reiter - - ## www.weeklyOSM.eu ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-br] Área de Proteção Ambiental do Planalto Central
Agradecemos Nelson. -Mensagem Original- From: Nelson A. de Oliveira Sent: Friday, May 8, 2015 12:58 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br]Área de Proteção Ambiental do Planalto Central 2015-05-07 0:33 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: alguém experiente poderia dar uma olhada na grande Área de Proteção Ambiental do Planalto Central em https://www.openstreetmap.org/relation/3426617 Está certa essa relação agora. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Eu não gosto de mapear as ciclofaixas como via separadas. Primeiro porque não aparece na renderização padrão, depois porque apesar de serem numa mesma via, possuem separação lógica, e o motorista ao realizar conversões deve verificar se há ciclistas vindo dos dois lados como faria para atravessar uma via paralela normal. On Fri, May 8, 2015 at 2:48 PM thunder...@gpsinfo.com.br wrote: Concordo Tiago e vou mais além... Em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway eles denominam a ciclovia que foi criada na via como *buffered bike lane*. Sou de opinião que quando existe desenhada a ciclovia as margens da via deve-se ter a preocupação de na configuração da via incluir o bicycle=no de forma a obrigar a bicicleta a trafegar pelo way a ela dedicado e desenhado e não pelas demais faixas de rolamento da via dedicadas a veículos. Por isso que em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle é citado que o método de se desenhar separadamente a ciclovia é mais adequado por permitir mais detalhes na configuração dela, entretanto que o outro método, de não se desenhar quando *buffered bike lane* é mais simples e menos trabalhoso. *From:* Tiago Fassoni A. A. Leite tiagofass...@gmail.com *Sent:* Friday, May 8, 2015 2:22 PM *To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org *Subject:* Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa My two cents aqui: A tag bicycle=yes é para definir se uso de bicicleta é permitido. Acontece que o uso de bicicleta, por lei, é permitido nas ruas em geral, então se infere que a tag é yes quando ela não tem. Tem alguns lugares que tem que ter bicycle=no, como por exemplo os túneis de manutenção da imigrantes (sem acostamento) e a ponte estaiada de São Paulo. E por causa disso, em roteamento, a tag bicycle=yes é sempre inferida, e atenção especial é dada à bicycle=no. O roteamento dá um peso especial às tags de ciclovias e ciclofaixas, como cycleway=track... Para mapear as ciclofaixas de São Paulo, estou usando uma Sony Action Cam com GPS para subir as fotos para o mapillary e ter o endosso real de onde estão. Tem um mapa da CET no Google Maps, mas além das questões de licença, tem o fato de que o mapa no google maps tem erros. E o pessoal do Citymapper tá me dando uma ajuda. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[OSRM-talk] Using map matching for guessing travel mode?
Hi, I’m wondering if the new map matching feature could be used for guessing travel mode? We’re currently working on adding a GPS tracking feature to our I BIke CPH ap. Both iOS and Android now come with build-in APIs for automatically detecting the travel mode, but on iOS the results are surprisingly low quliaty. Since we already use OSRM, I’m wondering it it could be used improve the detection quality. For example, suppose I have a GPS track and need to guess whether the user was biking, walking or in a car? Could I use the matching algorithm with different profiles (bike/foot/car), and get values expresssing how well the track fits each network, ie. the probability that the user was biking/walking/driving? It might be useful in siutations where the networks differ slighty due to things like: - Topology. Some ways allow only bikes/walking/cars. Some intersections provide different lanes/ways for turning by car/bike/foot. - Oneway. Streets might be oneway for cars, but not for bikes. - Barriers. You don’t usually pass stairs or bollards by car. At https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/wiki/Server-api https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/wiki/Server-api is written that you can pass classify=true to get a confidence value for the matching, but it’s not mentioned in the response section? Thanks! Emil Tin CIty of Copenhagen ___ OSRM-talk mailing list OSRM-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Márcio, você está tratando ciclovia e ciclofaixa como uma coisa só. Ciclofaixa se refere a uma faixa da via dedicada exclusivamente a ciclistas, mas sem separação física e deve ser mapeada no way da via principal. Ciclovia é uma via destinada a ciclistas, porém separada fisicamente da rua/estrada/avenida. A ciclovia também pode ser mapeada no way da via, mas é recomendável que se mapeie com um way distinto. Tudo isso está bem explicado no wiki, inclusive na página em português. att, wille Em 2015-05-08 13:07, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu: Nelson, como sabemos, quando não existe uma faixa de rolamento específica, a existente é compartilhada por todos, inclusive pedestres. Não faz muito tempo no Brasil que faixas de rolamento específicas para ônibus e bicicletas surgiram. Muitas prefeituras no Brasil estão implantando ciclovias e algumas daquelas que compartilham vias estão sendo demarcadas com sinalização horizontal e vertical. Essas ciclovias não ocupam uma faixa de veículos, elas ocupam uma parte dela. A página Wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle [1] cita: _“There are two ways to model cycle tracks. One possibility is to draw separate ways along the roadway which are tagged as highway=cycleway. The alternative is to add a cycleway=track tag to the existing way. Both methods each have their pros and cons. Notably, a separately tagged cycleway generally allows to capture more detail, while adding a single tag to an existing way takes much less time and can be as accurate. Both methods are in use today, and there is discussion about when to prefer which method. ”_ (grifo nosso) Grifei parte da citação porque concordo que em se desenhando separadamente é permitido incluir mais detalhes a ela. []s Marcio -Mensagem Original- From: Nelson A. de Oliveira Sent: Friday, May 8, 2015 12:24 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa 2015-05-08 12:02 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Se a ciclovia não ocupa faixa destinada a veículos, tenho visto e sou favorável a se desenhar um way só para ela, margeando o way da via e interligando as duas pontas na via de forma a se manter o roteamento de bicicleta. Apesar de alguns defenderem e desenharem desse jeito, se não há separação física entre a rua do carro e a faixa de bicicleta, então está errado fazer dessa forma. bicycle=yes (ou bicicleta=yes no iD) só vai dizer que a via possui permissão de uso por bicicletas. Isso não representa se existe ciclovia, ciclofaixa ou qualquer outra característica específica. É apenas uma rua que as bicicletas podem usar. Mapear ciclofaixa em uma rua é colocar a informação na própria rua (no caso adicionar cycleway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway). A página que o wille passou possui bastante exemplo sobre isso. Links: -- [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- wille http://wille.blog.br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21
Errado. Toda rua e estrada brasileira, à exceção das sinalizadas com a placa R-12 (proibido circulação de bicicletas), possui bicycle=yes implícito. Da mesma forma como não se marca hgv=yes e psv=yes nas ruas em que são permitidos trafegar ônibus e caminhões, porque eles podem circular em todas as ruas, exceto as que são proibidas (aí sim se utiliza hgv=no / psv=no). Tudo o que não for proibido é permitido. On Fri, May 8, 2015 at 11:01 AM Lucas Marques lucasm...@gmail.com wrote: Acho correto mapear a faixa ao invés de usar a tag bicicleta-yes pois acredito que esta deve ser usada quando não existe uma faixa exclusiva onde as bicicletas transitam em meio carros! -- De: belnu...@pop.com.br Enviada em: 08/05/2015 09:52 Para: talk-br@openstreetmap.org Assunto: Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 O que mata é o preciosismo e falta de resposta . No ID o que aparece é bicicleta - yes , eu escrever Sim não muda nada daquilo que perguntei . -- Enviado do aplicativo myMail para Android sexta, 08 maio 2015, 09:00AM -03:00 de talk-br-requ...@openstreetmap.org: Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para talk-br@openstreetmap.org Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou corpo da mensagem para talk-br-requ...@openstreetmap.org Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo endereço talk-br-ow...@openstreetmap.org Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será mais específica que Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: Mapeando ciclofaixa (Alexandre Magno Brito de Medeiros) -- Message: 1 Date: Thu, 7 May 2015 22:40:55 -0300 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com To: OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa Message-ID: cadqekuh2gqxkwdotr1qjfpgcorpeqngldyhjm2sfa+0-xh8...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Ainda que fosse o caso de tag, não seria em português. Em 7 de maio de 2015 21:17, belnu...@pop.com.br escreveu: Há uma maneira correta de se mapear ciclofaixa que ocupa parte de via já mapeada ou é só usar a tag bicicleta=yes e diminuir o nº de faixas que serão ocupadas pelos outros veículos ? -- Próxima Parte -- Um anexo em HTML foi limpo... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/attachments/20150507/5912d658/attachment-0001.html -- Subject: Legenda do Digest ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fim da Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
More on this issue at: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:OpenStreetMap_is_a_social_activity#Deletion ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Concordo Tiago e vou mais além... Em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway eles denominam a ciclovia que foi criada na via como buffered bike lane. Sou de opinião que quando existe desenhada a ciclovia as margens da via deve-se ter a preocupação de na configuração da via incluir o bicycle=no de forma a obrigar a bicicleta a trafegar pelo way a ela dedicado e desenhado e não pelas demais faixas de rolamento da via dedicadas a veículos. Por isso que em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle é citado que o método de se desenhar separadamente a ciclovia é mais adequado por permitir mais detalhes na configuração dela, entretanto que o outro método, de não se desenhar quando buffered bike lane é mais simples e menos trabalhoso. From: Tiago Fassoni A. A. Leite Sent: Friday, May 8, 2015 2:22 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa My two cents aqui: A tag bicycle=yes é para definir se uso de bicicleta é permitido. Acontece que o uso de bicicleta, por lei, é permitido nas ruas em geral, então se infere que a tag é yes quando ela não tem. Tem alguns lugares que tem que ter bicycle=no, como por exemplo os túneis de manutenção da imigrantes (sem acostamento) e a ponte estaiada de São Paulo. E por causa disso, em roteamento, a tag bicycle=yes é sempre inferida, e atenção especial é dada à bicycle=no. O roteamento dá um peso especial às tags de ciclovias e ciclofaixas, como cycleway=track... Para mapear as ciclofaixas de São Paulo, estou usando uma Sony Action Cam com GPS para subir as fotos para o mapillary e ter o endosso real de onde estão. Tem um mapa da CET no Google Maps, mas além das questões de licença, tem o fato de que o mapa no google maps tem erros. E o pessoal do Citymapper tá me dando uma ajuda. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Uma última coisa, quanto ao bicycle=no no restante da via (que sou contra, by the way): Não creio que exista legislação no Brasil proibindo que bicicletas trafeguem junto aos carros quando se tem uma ciclofaixa ou ciclovia. Bem provável que não exista, dado que nenhum cicloativista falou disso. Em Nova York isso gerou briga até, porque estavam multando ciclistas por não trafegar na ciclofaixa quando tem uma (sendo que esse ato é perfeitamente legal) Um cidadão protestou com isso de forma bem genial: https://vimeo.com/25037336 2015-05-08 17:26 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com: 2015-05-08 17:16 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Em existindo ciclovia do tipo ciclofaixa , cuja faixa de rolamento é proibida a veiculos, como procederemos? Esse tipo de ciclofaixa é a mesma que o wille passou a referência da wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Key:cycleway) Adiciona-se cycleway no caminho da rua. Ciclofaixa compartilhada: cycleway=shared_lane Ciclofaixa compartilhada com faixa exclusiva de ônibus: cycleway=share_busway Ciclofaixa exclusiva: cycleway=lane (ou variações) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
2015-05-08 17:16 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Em existindo ciclovia do tipo ciclofaixa , cuja faixa de rolamento é proibida a veiculos, como procederemos? Esse tipo de ciclofaixa é a mesma que o wille passou a referência da wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Key:cycleway) Adiciona-se cycleway no caminho da rua. Ciclofaixa compartilhada: cycleway=shared_lane Ciclofaixa compartilhada com faixa exclusiva de ônibus: cycleway=share_busway Ciclofaixa exclusiva: cycleway=lane (ou variações) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-pe] Resumen de Talk-pe, Vol 51, Envío 1
Buenas tardes, En GRPIAA (Grupo de Reconocimiento de patrones e Inteligencia Artificial aplicada) de la PUCP estamos mapeando las rutas de transporte público antes de todos los cambios a corredores por lo que les hemos colocado en un formato X-CR05_I por ejemplo. Si gustan podemos reunirnos el lunes a las 4pm en la universidad y si alguien más quiere sumarse o representar OSM Perú, bienvenido. Les agradeceré me envién sus datos para solicitar sus accesos a: gissella.bejar...@pucp.edu.pe Saludos cordiales, Gissella Bejarano GRPIAA El 8 de mayo de 2015, 7:00, talk-pe-requ...@openstreetmap.org escribió: Envíe los mensajes para la lista Talk-pe a talk-pe@openstreetmap.org Para subscribirse o anular su subscripción a través de la WEB https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe O por correo electrónico, enviando un mensaje con el texto help en el asunto (subject) o en el cuerpo a: talk-pe-requ...@openstreetmap.org Puede contactar con el responsable de la lista escribiendo a: talk-pe-ow...@openstreetmap.org Si responde a algún contenido de este mensaje, por favor, edite la linea del asunto (subject) para que el texto sea mas especifico que: Re: Contents of Talk-pe digest Además, por favor, incluya en la respuesta sólo aquellas partes del mensaje a las que está respondiendo. Asuntos del día: 1. Usarios de OSM en Peru? (Erika) 2. Re: Usarios de OSM en Peru? (Jo) -- Message: 1 Date: Thu, 7 May 2015 09:13:35 -0400 From: Erika erika.k.nu...@gmail.com To: talk-pe@openstreetmap.org talk-pe@openstreetmap.org Subject: [Talk-pe] Usarios de OSM en Peru? Message-ID: 76d78d34-3fc4-4c83-96c0-8411e4745...@gmail.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Hola mapeadores, Me llamo Erika Nunez y trabajo con MapGive, una iniciativa dirigida por la Humanitarian Information Unit que tiene como misión principal hacer crecer la comunidad OSM con fines humanitarios y de desarollo; facilitando el aprendizaje, mapeo y participación de los nuevos voluntarios. Los miembros del Humanitaran Information Unit van a viajar a Perú la próxima semana, específicamente a Lima y Cusco entre mayo 11-15. Ellos están esperando hablar con alguien que se desempeña activamente en la comunidad de mapeo de Perú durante su viaje. Sería muy bueno ponerlos en contacto con los usuarios de OSM activos en Perú. En este sentido, por favor avísame si es factible que pueden hablar con estos usuarios OSM en Perú (preferente en inglés, si es posible). Gracias! Erika próxima parte Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-pe/attachments/20150507/c147c288/attachment-0001.html -- Message: 2 Date: Thu, 7 May 2015 15:31:08 +0200 From: Jo winfi...@gmail.com To: Lista de dialogo sobre OpenStreetMaps en el Perú talk-pe@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-pe] Usarios de OSM en Peru? Message-ID: caj6dwmamcrnvjeozp7o804m-gxsfs2k7js+nq8nxr9ubcfs...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 La mejor manera de encontrar mapeadores activos es mirar a la historia de los objectos OSM y contactar los contribudores, me parece. Si pueden encontrar gente con GPS (o dejarles GPS) que están dispuestos a tomar combis de inizio hasta terminus, yo estoy interesado de hacer un update de las 'lineas' que habia mapeado muchos años atrás. Si vez manera de convencer gente de tomar fotos y mandarlas a Mapillary.com, podemos ayudar desde lejos también. (Más fácil en Cusco que en Lima, me imagino). Polyglot 2015-05-07 15:13 GMT+02:00 Erika erika.k.nu...@gmail.com: Hola mapeadores, Me llamo Erika Nunez y trabajo con MapGive, una iniciativa dirigida por la Humanitarian Information Unit que tiene como misión principal hacer crecer la comunidad OSM con fines humanitarios y de desarollo; facilitando el aprendizaje, mapeo y participación de los nuevos voluntarios. Los miembros del Humanitaran Information Unit van a viajar a Perú la próxima semana, específicamente a Lima y Cusco entre mayo 11-15. Ellos están esperando hablar con alguien que se desempeña activamente en la comunidad de mapeo de Perú durante su viaje. Sería muy bueno ponerlos en contacto con los usuarios de OSM activos en Perú. En este sentido, por favor avísame si es factible que pueden hablar con estos usuarios OSM en Perú (preferente en inglés, si es posible). Gracias! Erika ___ Talk-pe mailing list Talk-pe@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe próxima parte Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-pe/attachments/20150507/45f78ac8/attachment-0001.html --
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Em Nova York isso gerou briga até, porque estavam multando ciclistas por não trafegar na ciclofaixa quando tem uma (sendo que esse ato é perfeitamente legal) Assim como é legal ônibus transitar em outras faixas mesmo se há uma faixa exclusiva para si na pista de rolamento. Em 8 de maio de 2015 18:08, Tiago Fassoni A. A. Leite tiagofass...@gmail.com escreveu: Uma última coisa, quanto ao bicycle=no no restante da via (que sou contra, by the way): Não creio que exista legislação no Brasil proibindo que bicicletas trafeguem junto aos carros quando se tem uma ciclofaixa ou ciclovia. Bem provável que não exista, dado que nenhum cicloativista falou disso. Em Nova York isso gerou briga até, porque estavam multando ciclistas por não trafegar na ciclofaixa quando tem uma (sendo que esse ato é perfeitamente legal) Um cidadão protestou com isso de forma bem genial: https://vimeo.com/25037336 2015-05-08 17:26 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com: 2015-05-08 17:16 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Em existindo ciclovia do tipo ciclofaixa , cuja faixa de rolamento é proibida a veiculos, como procederemos? Esse tipo de ciclofaixa é a mesma que o wille passou a referência da wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Key:cycleway) Adiciona-se cycleway no caminho da rua. Ciclofaixa compartilhada: cycleway=shared_lane Ciclofaixa compartilhada com faixa exclusiva de ônibus: cycleway=share_busway Ciclofaixa exclusiva: cycleway=lane (ou variações) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 7360-9421 - TIM ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-hr] Opet o biciklističkim stazama
Pozdrav, evo mene opet o biciklističkim stazama, i imam novi prijedlog. Jel bi bilo bolje da sve biciklističke staze tagiramo sa highway=cycleway? Nedavno dam naletio na ovaj tekst: http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Duck_tagging U njemu na široko piše o ideji tagiranja, ali na kraju dođe do dijela o cycleway, i to mi je imalo puno smisla. Zašto komplicirati život sa gomilom tagova (highway=path + bicycle=designated + foot=designated + segregated=yes) ako možemo jednostavno odrediti da cycleway podrazumjeva foot=yes, i onda sve to svedemo na dva taga, highway=cycleway + segregated=yes. I to je to. Ako baš želimo tagirati stazu koja je samo za bicikliste, onda dodamo foot=no. Na taj način olakšamo život svim novim maperima, routeri će prihvatiti taj tag, i oni kojima se ne sviđa highway=path će isto doći na svoje. Tko je za? Janko ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Wille, por definição ciclovia é um espaço destinado especificamente para a circulação de pessoas utilizando bicicletas. Há 3 tipos de ciclovia: 1 – compartilhada – a que compartilha a via com o tráfego 2 – ciclofaixa – a que tem sua faixa delimitada na via d etráfego 3 – ciclovia – afastada da via de tráfego Me prendo a definição macro de ciclovia e não aos tipos dela. Quando em uma via de duas faixas é implantado uma ciclofaixa, no meu entendimento, a via passa a ter 3 faixas, duas para carros e uma para bicicleta já que pelas regras de transito do Brasil, existindo ciclofaixa delimitada na via, veículos não devem invadir aquela e tampouco bicicletas invadir(rem) a(s) faixa(s) para veículos. Isso em existindo sinalização horizontal de faixa contínua separando as faixas. Não é o caso aqui na Ilha do Governador - RJ onde resido. Nesse caso implantaram ciclofaixas nas laterais da via, entretanto em função da via ser estreita e de duas faixas de rolamento (duplo sentido), se preocuparam em delimitar a cliclofaixa com sinalização horizontal de faixa intermitente que permite a invasão da ciclovia por veículos. Nesse caso específico entendo não ser necessário a criação de um way próprio para a ciclofaixa porque a simples configuração do way com access: bicycle=yes e a inclusão da tag bicycle=use_sidepath estampa a realidade. dessa explanação pergunto: Em existindo ciclovia do tipo ciclofaixa , cuja faixa de rolamento é proibida a veiculos, como procederemos? []s Marcio -Mensagem Original- From: wille Sent: Friday, May 8, 2015 3:48 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa Márcio, você está tratando ciclovia e ciclofaixa como uma coisa só. Ciclofaixa se refere a uma faixa da via dedicada exclusivamente a ciclistas, mas sem separação física e deve ser mapeada no way da via principal. Ciclovia é uma via destinada a ciclistas, porém separada fisicamente da rua/estrada/avenida. A ciclovia também pode ser mapeada no way da via, mas é recomendável que se mapeie com um way distinto. Tudo isso está bem explicado no wiki, inclusive na página em português. att, wille ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
O CTB diz o seguinte: Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores. On Fri, May 8, 2015 at 6:29 PM Tiago Fassoni A. A. Leite tiagofass...@gmail.com wrote: Uma última coisa, quanto ao bicycle=no no restante da via (que sou contra, by the way): Não creio que exista legislação no Brasil proibindo que bicicletas trafeguem junto aos carros quando se tem uma ciclofaixa ou ciclovia. Bem provável que não exista, dado que nenhum cicloativista falou disso. Em Nova York isso gerou briga até, porque estavam multando ciclistas por não trafegar na ciclofaixa quando tem uma (sendo que esse ato é perfeitamente legal) Um cidadão protestou com isso de forma bem genial: https://vimeo.com/25037336 2015-05-08 17:26 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com: 2015-05-08 17:16 GMT-03:00 thunder...@gpsinfo.com.br: Em existindo ciclovia do tipo ciclofaixa , cuja faixa de rolamento é proibida a veiculos, como procederemos? Esse tipo de ciclofaixa é a mesma que o wille passou a referência da wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Key:cycleway) Adiciona-se cycleway no caminho da rua. Ciclofaixa compartilhada: cycleway=shared_lane Ciclofaixa compartilhada com faixa exclusiva de ônibus: cycleway=share_busway Ciclofaixa exclusiva: cycleway=lane (ou variações) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Digest Talk-br, volume 80, assunto 21
O que mata é o preciosismo e falta de resposta . No ID o que aparece é bicicleta - yes , eu escrever Sim não muda nada daquilo que perguntei . -- Enviado do aplicativo myMail para Android sexta, 08 maio 2015, 09:00AM -03:00 de talk-br-requ...@openstreetmap.org: Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para talk-br@openstreetmap.org Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou corpo da mensagem para talk-br-requ...@openstreetmap.org Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo endereço talk-br-ow...@openstreetmap.org Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será mais específica que Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: Mapeando ciclofaixa (Alexandre Magno Brito de Medeiros) -- Message: 1 Date: Thu, 7 May 2015 22:40:55 -0300 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com To: OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa Message-ID: cadqekuh2gqxkwdotr1qjfpgcorpeqngldyhjm2sfa+0-xh8...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Ainda que fosse o caso de tag, não seria em português. Em 7 de maio de 2015 21:17, belnu...@pop.com.br escreveu: Há uma maneira correta de se mapear ciclofaixa que ocupa parte de via já mapeada ou é só usar a tag bicicleta=yes e diminuir o nº de faixas que serão ocupadas pelos outros veículos ? -- Próxima Parte -- Um anexo em HTML foi limpo... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/attachments/20150507/5912d658/attachment-0001.html -- Subject: Legenda do Digest ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fim da Digest Talk-br, volume 80, assunto 21 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-co] Museos etnográficos y casas cartográficas
Hola Con el Museo casa de la memoria de Medellín hicimos este mapa, aquí le muestro un backup que quedó. http://datos.labmde.org/map.php?id=6 salu2 2015-05-08 7:26 GMT-05:00 hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com: El 6 de mayo de 2015, 18:54, Edwin Caldon edy...@gmail.com escribió: Hola, Alguien conoce de proyectos relacionados con museos etnográficos y casas cartográficas en OSM? Sobre mapas temáticos existe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Historical_Map gugleando encontré este mapa en Guatemala http://www.megalithic.co.uk/article.php?sid=35102 Talvez si preguntas en t...@openstreetmap.org? Saludos, Humberto PD: ¿Qué son casas cartográficas? Saludos. -- __ _|_ Edwin F. Caldon _|_ Universidad del Cauca, Popayán, Colombia _|_ _|_ ¿Tiene precio la cultura? _|_ ¿Cuanto estás dispuesto a pagar por ella? _| ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co -- ## |___|__\___ | _ | |_ | } (_) (_) Twitter: @fredy_rivera Phone USA: (347) 688-4473 Mobil telephone: +57 3044886255 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
[Talk-tr] SOTM TR
http://openstreetmap.us/2015/04/at-united-nations/ okuyunca acaba ne zaman bir SOTM TR olacak diye derin düşüncelere dalıyorum... ___ Talk-tr mailing list Talk-tr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tr
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
On 9/05/2015 7:57 AM, Frederik Ramm wrote: Hi, On 05/08/2015 08:00 AM, Bryce Nesbitt wrote: There's another problem page at OpenStreetMap is a social activity. Sigh. Lots of good cleanup edits. Lots of blundering elephant edits. Yes, it doesn't feel good to point fingers at individuals but I, too, have the impression that Xxzme's overbearing control of the Wiki is not for the best. I seems to me that they're genuinely trying to help, and investing quite some time, but from interactions with others I can see that they tend to be intimidating and have a very stubborn sense of what is right and what is wrong. The relentless renaming and re-organising of content may feel to them like a necessary move to organize content properly but I think these unannounced and undiscussed edits have the potential to alienate other users of the Wiki who should have an equal voice, but are too often harshly overruled by Xxzme. This is compounded by Xxzme, unlike most other contributors to the Wiki, not caring to share any personal information about them - not their real name, not where they live or what they like. This is not a condition for participation on a normal scale, but with Xxzme making a significant portion of edits to the Wiki it feels like the Wiki has been taken over by someone that nobody knows at all and who doesn't want to be known. There is no requirement for personal details of a contributor to be know/public. And there should be no requirement for this!!! And it is not the problem. It doesn't really feel like a community effort. I think that is the core problem. My small edits of the wiki I hope have been beneficial for all ... There needs to be more 'meeting in the middle' rather than 'my way' or 'no way'? Personal dominance will only last some decades .. in the longer term a community will overcome. Thus it is better to persuade a community to 'good' ideas rather than beat them over the head. I appreciate that Xxzme has spent a lot of time trying to make the Wiki better and I believe they did manage to make improvements, but looking at the complete picture I would politely ask Xxzme to find another occupation, and stop editing on the OSM wiki altogether. This community would loose possibly valuable contributions from him if this were to occur. A better outcome would be a more conciliatory attitude? How to get that is difficult. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
If you look at the edit history, there's evidence of more than one user ID showing a supporting pattern of edits. This too is concerning. -- The irony is a non-social editor creating a page about OpenStreetMap is a social activity. At this point it's an edit war, one that user Xxzme seems to intend to win. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[Talk-pt] Hidrografia de Pt
Caros Pondo nomes nas coisas, de quando em vez deparamo-nos com problemas dificeis de resolver. Já estamos habituados a ribeiros e ribeiras que consoante o local por onde passam mudam de nome e que desde o inicio até à foz têm trêsou quatro nomes... Mas neste momento temos um problema que não estamos a conseguir resolver. De acordo com a Wikipédia e diversos blogs consultados, o Rio Pavia que passa em Viseu desagua directamente no Rio Dão por alturas de uma povoação de nome Ferreirós do Dão, não muito longe da foz do Rio Dinha, tendo como afluente a Ribeira ou Rio Asnes na zona de Três Rios (Parada de Gonta) - Carta M 888 n. 188. Ora sucede que de acordo com as cartas M 888 nºs 188, 199 e 210 o que sucede em Três Rios é precisamente o contrário - O Rio Pavia desagua no Rio Asnes e é este que por sua vez desagua no Dão em Ferreirós do Dão. Pergunta do milhão: Quem tem razão? A vox populi ou o IGeoE-SIG ? A propósito de hidrografia de Pt - Já estão desenhadas as albufeiras de Ribeiradio e Ermida (Rio Vouga) que começaram a encher recentemente A equipa TopoLusitania___ Talk-pt mailing list Talk-pt@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
This community would loose possibly valuable contributions from him if this were to occur. But at the same time, other wiki editors are leaving because of their stressful time in the wiki (I know at least two... it's not an exaggeration). A better outcome would be a more conciliatory attitude? How to get that is difficult. As a wiki editor accompanying the situation since the start (over half a year ago), I can tell you: we try (for more info, see his talk page). -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Re-Tagging-Wiki-Talk-Why-OSM-and-not-another-collaborative-mapping-service-tp5843652p5843807.html Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Existem comentários muito interessantes sobre isso em http://vadebike.org/2008/07/ciclista-so-de-e-usar-o-lado-direito-da-ia/ From: Arlindo Pereira Sent: Friday, May 8, 2015 6:36 PM To: OpenStreetMap no Brasil Subject: Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa O CTB diz o seguinte: Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
On Fri, May 8, 2015 at 3:48 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: I think that interacting with so many members of the community on such a scale as Xxzme does is at least *difficult* and prone to more friction if all you're willing to give away is a user name. It's harder to be part of a community that way. It is very difficult to make large scale edits without friction. It is difficult to make valuable cleanup efforts, in part because even an overwhelmingly positive effort can be objected to by one loud person. This applies to wiki, tag cleanup and more. That said Xxzme does not appear to try to work in community at all. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-co] Museos etnográficos y casas cartográficas
Aunque no es un caso concreto de museo etnográfico, este mapa de La Boquilla describe la historia y cultura actual de ese pueblo de pescadores, que hoy luchan por preservar sus costumbres ante la amenaza y ataque de los poderes gentrificantes: http://ceelat.org/mapas/laboquilla/ El 8 de mayo de 2015, 7:53, Fredy Rivera fredyriv...@gmail.com escribió: Hola Con el Museo casa de la memoria de Medellín hicimos este mapa, aquí le muestro un backup que quedó. http://datos.labmde.org/map.php?id=6 salu2 2015-05-08 7:26 GMT-05:00 hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com: El 6 de mayo de 2015, 18:54, Edwin Caldon edy...@gmail.com escribió: Hola, Alguien conoce de proyectos relacionados con museos etnográficos y casas cartográficas en OSM? Sobre mapas temáticos existe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Historical_Map gugleando encontré este mapa en Guatemala http://www.megalithic.co.uk/article.php?sid=35102 Talvez si preguntas en t...@openstreetmap.org? Saludos, Humberto PD: ¿Qué son casas cartográficas? Saludos. -- __ _|_ Edwin F. Caldon _|_ Universidad del Cauca, Popayán, Colombia _|_ _|_ ¿Tiene precio la cultura? _|_ ¿Cuanto estás dispuesto a pagar por ella? _| ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co -- ## |___|__\___ | _ | |_ | } (_) (_) Twitter: @fredy_rivera Phone USA: (347) 688-4473 Mobil telephone: +57 3044886255 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
On 8 May 2015 at 23:27, Warin 61sundow...@gmail.com wrote: On 9/05/2015 7:57 AM, Frederik Ramm wrote: Hi, I appreciate that Xxzme has spent a lot of time trying to make the Wiki better and I believe they did manage to make improvements, but looking at the complete picture I would politely ask Xxzme to find another occupation, and stop editing on the OSM wiki altogether. This community would loose possibly valuable contributions from him if this were to occur. A better outcome would be a more conciliatory attitude? How to get that is difficult. +1 There's not an easy answer - any restraint on enthusiasm can have a detrimental effect. Guidance is the best way forward. -- Mike. @millomweb https://sites.google.com/site/millomweb/index/introduction - For all your info on Millom and South Copeland via *the area's premier website - * *currently unavailable due to ongoing harassment of me, my family, property pets* TCs https://sites.google.com/site/pmailkeey/e-mail ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
Hi, On 05/08/2015 08:00 AM, Bryce Nesbitt wrote: There's another problem page at OpenStreetMap is a social activity. Sigh. Lots of good cleanup edits. Lots of blundering elephant edits. Yes, it doesn't feel good to point fingers at individuals but I, too, have the impression that Xxzme's overbearing control of the Wiki is not for the best. I seems to me that they're genuinely trying to help, and investing quite some time, but from interactions with others I can see that they tend to be intimidating and have a very stubborn sense of what is right and what is wrong. The relentless renaming and re-organising of content may feel to them like a necessary move to organize content properly but I think these unannounced and undiscussed edits have the potential to alienate other users of the Wiki who should have an equal voice, but are too often harshly overruled by Xxzme. This is compounded by Xxzme, unlike most other contributors to the Wiki, not caring to share any personal information about them - not their real name, not where they live or what they like. This is not a condition for participation on a normal scale, but with Xxzme making a significant portion of edits to the Wiki it feels like the Wiki has been taken over by someone that nobody knows at all and who doesn't want to be known. It doesn't really feel like a community effort. I appreciate that Xxzme has spent a lot of time trying to make the Wiki better and I believe they did manage to make improvements, but looking at the complete picture I would politely ask Xxzme to find another occupation, and stop editing on the OSM wiki altogether. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-de] nominatim ortsangaben
Am 08.05.2015 um 18:39 schrieb Wendetangente: zuerst mal ein obligatorisches: bin ich hier überhaupt richtig? falls nein verweist mich bitte an die richtige mailingliste/forum IIRC hat Nominatim eine eigen ML, aber das passt hier schon. das problem: beim hierarchischen erläutern einer adresse macht nominatim fehler. Ich empfehle für alle welche Nominatim besser verstehen wollen ein Video von der letzten FOSSGIS-Konferenz in Münster: Referent: Marc Tobias Metten Titel: Welches Münster meinen sie? http://www.fossgis.de/konferenz/2015/programm/track/Vortr%C3%A4ge%20%28OSM%29/859.de.html Auf der Infoseite sind auch die Videos (h264 webm ogg mp3 youtube) verlinkt. Und in dem Vortrag sieht man welche Probleme es mit der Namensauflösung gibt... Grüße, Michael. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [OSM-talk] Problems with the wiki (was Why OSM and not another collaborative mapping service?)
Hi, On 05/09/2015 12:27 AM, Warin wrote: This is compounded by Xxzme, unlike most other contributors to the Wiki, not caring to share any personal information about them - not their real name, not where they live or what they like. This is not a condition for participation on a normal scale, but with Xxzme making a significant portion of edits to the Wiki it feels like the Wiki has been taken over by someone that nobody knows at all and who doesn't want to be known. There is no requirement for personal details of a contributor to be know/public. And there should be no requirement for this!!! And it is not the problem. I think that interacting with so many members of the community on such a scale as Xxzme does is at least *difficult* and prone to more friction if all you're willing to give away is a user name. It's harder to be part of a community that way. I appreciate that Xxzme has spent a lot of time trying to make the Wiki better and I believe they did manage to make improvements, but looking at the complete picture I would politely ask Xxzme to find another occupation, and stop editing on the OSM wiki altogether. This community would loose possibly valuable contributions from him if this were to occur. A better outcome would be a more conciliatory attitude? How to get that is difficult. Yes, as far as I can see many people have tried to influence Xxzme's behaviour over the last half year and none have succeeded; as things are my impression is we have a choice of accepting them like they are or asking them to leave. Yes it would be desirable to keep their good edits and drop only the controversial ones, and somehow convince them to respect other voices, but short of a miracle I don't see that happening. And if I balance the positive and negative things they do, at least in my opinion the negatives outweigh the positives. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-co] Museos etnográficos y casas cartográficas
El 6 de mayo de 2015, 18:54, Edwin Caldon edy...@gmail.com escribió: Hola, Alguien conoce de proyectos relacionados con museos etnográficos y casas cartográficas en OSM? Sobre mapas temáticos existe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Historical_Map gugleando encontré este mapa en Guatemala http://www.megalithic.co.uk/article.php?sid=35102 Talvez si preguntas en t...@openstreetmap.org? Saludos, Humberto PD: ¿Qué son casas cartográficas? Saludos. -- __ _|_ Edwin F. Caldon _|_ Universidad del Cauca, Popayán, Colombia _|_ _|_ ¿Tiene precio la cultura? _|_ ¿Cuanto estás dispuesto a pagar por ella? _| ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-co] Nomenclaruta para calles de Bogota
Cómo se puede crear un proyecto en HOT, para que comencemos depurar las direcciones de Bogotá? Hola! El Gestor de Tareas (tasking manager - TM) está nuevamente arriba! Gracias Leonardo Gutiérrez. http://tareas.openstreetmap.co/ Envíanos por el interno el polígono (gpx, kml, geojson), la descripción e instrucciones para abrir la tarea. Talvez caiga bien unas fiestas de mapeo en la capital! Feliz mapeo, Humberto Yances ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [OSM-talk] contact: tags
2015-05-07 16:40 GMT+02:00 Richard Z. ricoz@gmail.com: people will not be more inclined to respond to enquiries via a certain medium if we put a contact prefix in osm, or did I misunderstand you and you propose to use both tags, one for their Twitter account and the other if they react to Twitter messages? indeed my intention was to use contact:twitter exactly when a company explicitly recommends it as a way to contact them whereas twitter=* could be used to mean anything else. If this is what we are after I'd suggest to use a different tag like preferred_contact_medium:twitter=yes preferred_contact_medium:email=yes but in my opinion this goes generally too far in detail, so I'd refrain from tagging this property. Please note that currently the definition for contact:-prefixed tags is exactly the same as for the tag without the prefix. If you want to express something different, please invent a new tag, because you cannot (or rarely / hardly) redefine tags that are in use. Cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-it] Terremoto Nepal
Il 04/27/2015 09:28 PM, Cascafico Giovanni scrisse: Anche se superfluo, ricordo che ci sono dei task su HotOSM. Questo é taggato urgente http://tasks.hotosm.org/project/1006 Un articolo su Wired sul lavoro fatto dai mappatori OSM: http://www.wired.com/2015/05/the-open-source-maps-that-made-rescues-in-nepal-possible/ ciao maxx ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk-be] Talk-be Digest, Vol 89, Issue 7
at all to be handling these situations gracefully soon. There are also problems near the Bruges train station, though it looks a bit less ugly at first sight. https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.19707/3.21997 Any ideas? Groeten Ruben ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be -- next part -- An HTML attachment was scrubbed... URL: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-be/attachments/20150508/189f478c/attachment-0001.html -- Subject: Digest Footer ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be -- End of Talk-be Digest, Vol 89, Issue 7 ** ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa
Não estou entendo essa discussão toda. Qual situação não está exemplificada em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Bicycle ? Atenciosamente, Márcio Vinícius Pinheiro. http://about.me/Doideira Em 08/05/2015 20:12, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu: Existem comentários muito interessantes sobre isso em http://vadebike.org/2008/07/ciclista-so-de-e-usar-o-lado-direito-da-ia/ *From:* Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com *Sent:* Friday, May 8, 2015 6:36 PM *To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org *Subject:* Re: [Talk-br] Mapeando ciclofaixa O CTB diz o seguinte: Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
