Re: [Talk-de] Fehler JOSM?
Nu mal langsam: Am 07.03.2012 20:18, schrieb Herbert Hannebrook: Die einzige Antwort: Dieser Fehler sollte behoben sein, mal mit der latest probiert? Ansonsten ist JOSM Trac der richtige Ort, um Bugs zu melden. Die Antwort-Frage ist berechtigt und hilfreich. Ich habe diesen Fehler (für .wav ) nämlich auch bemerkt und - Asche auf mein Haupt - nicht gemeldet weil ich für mich schnell einen Workaround fand. Die erneute Anfrage wird mit einem Rüffel beantwortet! Warum sollte ich als Mapper, der zwar eine ganze Menge zu OSM beiträgt, aber nicht in die Tiefen einsteigen will, hier noch eine Frage stellen? Diese empörte Nachricht hat immerhin bewirkt dass ich das mit josm-latest (5047) mal wieder probiert habe und siehe da: es geht wieder. Mich ärgert solche Arroganz! Mich ärgert, wenn man sich auf ein hohes moralisches Ross setzt ohne sich sachlich mit dem eigentlichen Problem überhaupt auseinanderzusetzen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrspuren die 315.
Am 05.03.2012 22:00, schrieb Christian Müller: Na ja, das Projekt heißt Open Street Map. Die Korrektheit des Routings sollte also eine übergeordnete Rolle spielen. ... Wenn das korrekte routing kein Ziel mehr sein soll, hat sich das Projekt arg von seinen Wurzeln entfernt. Ja, so heißt es, von Anfang an. Nur hat damals, meiner Erinnerung nach, noch niemand ernsthaft an Routing gedacht. Das kam erst einiges später. Aber eigentlich spielt das auch keine Rolle. Zudem heißt es ununterbrochen, man tagge nicht für Renderer. Aber für den Router ja wohl auch nicht, das wäre ja grotesk. Kein Renderer kann eine korrekte Karte malen, wenn die Daten für einfacheres Routen verbogen werden. Ein Router kann aber sehr wohl über eine korrekte Geometrie routen. Dass das Eintragen der Abbiegeregeln für den Datenerfasser dann etwas mühsamer ist, steht auf einem anderen Blatt. Will sagen (Neusprech): S geht das jedenfalls gar nicht. Überhaupt nicht ... :-) ym2c -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM - Google - Yahoo Vergleich http://sautter.com/map/ funktioniert nicht
Frank, wo du gerade daran bist ;-) könntest du Bing integrieren? Ansonsten ein Dankschön von Sunny und mir - wir planen unsrere Sonntagsspaziergänge stets mit deiner und Lonvias Karten. Never the same way! Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ***SPAM(-1.4)*** Re: Portal Vorschlag (Was: Re: OSM quo vadis)
Am 24.10.2010 22:31, schrieb Ulf Lamping: Der Hintergrund könnte vielleicht noch etwas blasser sein. Na ja - auf meinem Notebook dürfte er etwas kräftiger sein Der Einleitungssatz sollte schon in einer eigenen Box bleiben, das sieht jetzt schon sehr gedrängt aus. +1 Ausserdem - Der linke Kasten dominiert (bei mir) farblich. Der sollte entsprechend blasser sein. Und, Karten als Überschrift reichte IMHO. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ***SPAM(-1.4)*** Re: Portal Vorschlag (Was: Re: OSM quo vadis)
Am 24.10.2010 22:31, schrieb Ulf Lamping: Der Hintergrund könnte vielleicht noch etwas blasser sein. Na ja - auf meinem Notebook dürfte er etwas kräftiger sein Der Einleitungssatz sollte schon in einer eigenen Box bleiben, das sieht jetzt schon sehr gedrängt aus. +1 Ausserdem - Der linke Kasten dominiert (bei mir) farblich. Der sollte entsprechend blasser sein. Und, Karten als Überschrift reichte IMHO. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] api-download bei semikon-getrennten-values
Am 11.10.2010 10:54, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Eine pauschale Möglichkeit wäre, vor dem Verarbeiten alle values zu parsen und aus amenity=bank;atm einen automatisch 2 duplicate nodes zu generieren, die jeweils bank und atm als value haben. Das geht wahrscheinlich oft auch nicht so einfach, weil an dem Knoten noch andere Eigenschaften, zum Beispiel die Adresse, dranhängen können. Dann hättest du diese Information auch dupliziert, was du wahrscheinlich nicht willst. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreibweise der dt. Post
Am 08.10.2010 03:38, schrieb Michael Florian Schönitzer: Derzeit gibt es 10.688 mal den Tag operator=Deutsche␣Post␣AG und 7.391 operator=Deutsche␣Post außerdem noch 590 Tags mit operator=Post. Also ich nehme operator=DPAG, da scheine ich aber ziemlich alleine zu sein -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] La Hague - Gorleben
Am 07.10.2010 09:43, schrieb Markus: PS: es gibt doch auch ein Tool, mit dem man G-Luftbilder und OSM transparent übereinander anschauen kann - wo finde ich das? Öhem, ebenda. Klickst dur rechts oben auf das + und wählst Google Satellite. Oder meinst du was ganz anderes? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All In One - Flughafen Poi / airoway vs. amenity?
Am 06.10.2010 22:14, schrieb Garry: für den Luftverkehr (Piloten,..) aeroway=... Mit Verlaub: Für den Luftverkehr ist OSM hierzulande momentan bedeutungslos. Da schreibt das Gesetz präzise vor, welche Karten zu verwenden sind - kein Spielraum. Interessant könnte OSM aber für den Luftsport sein. Auch hier gilt zwar zunächst das oben gesagte. Aber: Aus unseren Daten über Hochspannungstrassen etc. könnten man *zusätzliche* Karten oder Overlays mit Luftfahrthindernissen erstellen, die Ballonfahrern oder Segelfliegern bei der Vorbereitung von Aussenlandungen wertvolle Hinweise geben. Mit Fliegergruß (Grmpfff :-) ) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS-Empfänger (mit hochpräzisem Ti ming) zu verkaufen
Nur mal so als Gedanke: Könnte man nicht ein Gerät dem GPS-Verleih[1] zur Verfügung stellen? +1: Gute Idee - mir fällt natürlich sofort eine Anwendung an: Die Erstellung von präzisen Referenzpunkten für das Rektifizieren eigener Luftbilder. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte mit allen Wikipedia-Links
SCNR. Für Bremen: ... ... Ich habe ja nur die Karte aus dem engen iframe des Wikipedia-Artikels befreit, weil mir das Produkt wesentlich besser gefällt als ... Deine Karte funktioniert auch bei uns im Südwesten, dur der Permalink führt wieder nach Bremen. Lässt sich das einfach richten? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte mit allen Wikipedia-Links
Ach, und ehe ich nun lange suche oder gar nachdenke: Kann mich jemand
(ohne lange zu suchen oder gar nachzudenken) mit der Nase drauf stoßen,
wie ich die Koordinaten die auf informationfreeway.org
(Lat 49.1351 Lon 9.1951)
für die Mausposition angezeigt werden in die Wikipedia-Koordinaten
(z.B. {{Coordinate |NS=49/8/6.86/N |EW=9/11/42.31/E}} )
umgerechne?
Nur wenns keine Mühe macht, sonst such ich selber ;-)
-fri-
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Re: [Talk-de] Karte mit allen Wikipedia-Links
Am 26.09.2010 00:07, schrieb Norbert Kück: http://toolserver.org/~kolossos/openlayers/kml-on-ol.php?lang=dezoom=12lat=53.07588lon=8.80731layers=B00T Das hab ich auch jetzt eben erst ausprobiert. Bingo, danke! -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Seekabel, die Zweite
Am 21.09.2010 21:31, schrieb Tobias Knerr: Nicht nötig, denn das gewünschte Resultat würde ja ohne Änderung erreicht: Überirdische Leitungen werden gerendert, die anderen nicht. +1 -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=living_street und maxspeed
Am 14. September 2010 17:19 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Hallo, gibt es hier einen Konsens darueber, dass bei highway=living_street ein maxspeed ueberfluessig ist? Hier hat jemand bei 5620 solchen Strassen das maxspeed entfernt: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/5765845 Vergesst bei der ganzen Diskussion nicht: Wer sagt denn, dass der Tag living_street an der jeweiligen Stelle korrekt ist? Vielleicht ist ja das maxspeed=30 an dieser Stelle richtig. (Das ist auch ein schönes Beispiel für sinnvolle Redundanz. Klar kann nur eins von beiden richtig sein) So was kann man nur mit Ortskenntnis entscheiden, deshalb bin ich gegen solche Massen-Korrekturen -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway=living_street und maxspeed
Am 15.09.2010 21:40, schrieb Florian Lohoff: Ich halte jegliche angabe in km/h fuer falsch und auch gefaehrlich. Schreibt man 7 rein wird irgendwer verknackt weil ein Amtsrichter in der Gemeinde meint das eben 4km/h schrittgeschwindigkeit ist. Bullshit. Verantwortlich ist der Fahrer, nicht das Navi, nicht die Karte. Ab und zu ein Blick aus dem Fahrzeug in die Wirklichkeit sollte nicht schaden. Ich sag immer: Wenn Sie das nicht können oder wollen, sollten Sie Ihre Fahrerlaubnis abgeben und in Zukunft ein Taxi nehmen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tagging von Verkehrszeichen 136 + Zusatzzeichen 2302
hazard=playing_children Ach soweit sind wir jetzt. Spielende Kinder sind eine Gefahr für Autos? Ich hab das (als Autofahrer und doppelter Opa) bislang immer umgekehrt gesehen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue(?) Surface-Art entdeckt....
Am 14.09.2010 22:09, schrieb Johann H. Addicks: Was tut der Waldarbeiter, der den Wanderweg ausbessern soll, aber keine Lust hat, mehrere Schubkarren Schotter ans Ende der Welt über abschüssige Wegen und Treppen zu bugsiere? Er nimmt die Motorsäge mit! Die hat er ohnehin dabei. Geiles Bild und Beispiel für kreative Lösungen die schnell realisiert sind und fast nichts kosten. Bei entsprechedem Wetter werden einige Wanderer mit beinahe geeignetem Schuhwerk dankbar dafür sein. Mehr davon! -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mittelsachsen-Atlas auf Basis von OSM
Am 07.09.2010 11:50, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: versuchen kann mans mal. Wenn die hohe Zugriffszahlen haben, sollte man trotzdem darüber nachdenken, Ihnen einen eigenen Server nahezulegen. Für Produktivsysteme sollte man die OSM-Tileserver ja nicht nutzen. Also zumindest bei mir kommen die Tiles von http://mittelsachsen-atlas.de/polymap/lka/osmcache ... -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?
Am 05.09.2010 23:28, schrieb NopMap: Rückgängig gemacht. Die Definition steht so seit 2006. Die kannst Du nicht mal eben so eigenmächtig umschmeißen. Wenn Du daran ernsthaft rütteln willst, solltest Du vielleicht mal eine Diskussion auf der Taggingliste anstoßen oder ein Gegenproposal einleiten. Bei allem Respekt vor deiner großartigen Arbeit - ich halte die Wanderkarte für eine Referenzanwendung - Nop. Das nutzt nichts. Oder willst du einen Wiki/Daten Editwar provozieren? Die Mapper haben, wie bei OSM üblich, längst mit den Füssen abgestimmt. Und zwar wie es aussieht wenigstens europaweit. Wir wollen normale heute Bäume mappen, was sich 2006 vieleicht niemand vorstellen konnte. Und das als Baum-Spamming zu bezeichnen, ist repektlos (man könnte es auch eine Frechheit nennen, wenn es von jemandem käme, der nicht so viel für OSM tut). Der Tag natural=tree ist intuitiv. Wir sollten ihn generalisieren und ab sofort beginnen, Zusatztags für weitere Eigenschaften festzulegen. z.B. landmark=yes für weithin sichtbare Solitäre monument=yes für die Schillereiche(n) ... Ich bleibe dabei: In meinem Vorgarten - und der ist ziemlich groß - ist das in einer halben Stunde erledigt. Und danach hast du es in der Wanderkarte einfacher. Für die tausende andere trees werden hunderte andere Mapper nicht viel länger brauchen. Ja - wir sollten das auch international kommunizieren. Ich rechne nicht mit viel Gegenwind. Bei allem Dissenz mit viel Respekt -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?
Am 04.09.2010 13:09, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Ich halte das für eine unsinnige Definition, die auch von der Realität schon länger überholt ist. natural=tree ist intuitiv ein Baum. Merkmale wie Markanz / Signifikanz sollten mit einem Zusatztag ausgedrückt werden. +1 Diese Definition ist längst von der Mappingpraxis überholt. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Werden Baumreihen gerendert?
Am 04.09.2010 20:55, schrieb Michael Kugelmann: Wenn das Tag so verwendet worden wäre, wie es seit Jahren (!) definiert ist, wäre es kein Problem gewesen... Im Wiki steht viel, wenn der Tag lang ist. Das weiß jeder ernsthafte OSM-Teilnehmer. Man kann doch nicht einfach einen generischen Tag wie natural=tree in Beschlag nehmen und sagen: Das ist aber nur für besondere Bäume. Und wie sollen dann normale Bäume heißen, etwa ordinary_tree? Es stimmt schon: noch vor zwei Jahren hätte keiner gedacht, dass wir mal einzelne Bäume erfassen werden. Daher wohl die völlig überflüssige Einschränkung im Wiki. Jetzt tun wir das in (mittel-)großem Stil, und da haben wir den Salat. Es gibt aber nicht so viele bedeutende Bäume. Deshalb ist es kaum ein Problem, denen ein Zusatztag zu verpassen. In meinem Revier kann ich das in weniger als 10 Minuten erledigen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Openstreetmap-Daten für Navigationssy steme der Automobilhersteller?
Am 31.08.2010 18:27, schrieb Bernd Wurst: Garmin ist sicherlich nicht daran interessiert, dass deren Format offen liegt. Sonst würde vielleicht auch die Adress-Suche funktionieren. Garmin hat das Format wohl nur schlechter geschützt oder zu selten geändert. Weiss nicht, Bernd. Vielleicht zu kurz gesprungen. Also - ich hab bislang kein Navi (ohne Witz). Aber wenn ich mir eines kaufe, dann ein Garmin. *Wegen* der offenen Karten. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bitte um Mithilfe: Friedhofmapping jetzt im wiki
Am 16.08.2010 00:30, schrieb Stephan Wolff: Wir erfassen solche Bäume, die die Umgebung prägen, aber nicht jeden Baum; Wie kommst du denn darauf? wir erfassen Wege in Parks, aber nicht in Privatgärten; Und darauf? wir erfassen Hochspannungsleitungen, aber keine Kabel zu Einfamilienhäusern ... Und darauf? Natürlich kann man alle obigen Beispiele mappen, manche tun das bereits. So auch ich gelegentlich, wenn auch nicht flächendeckend. Grüßle, der fleißige -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: MapPaint-Stil verloren? Alles in blau
ctlw (Strgw für die Jüngeren unter uns) hast du probiert, oder? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Forum, Wiki, ?Tagging-Fragen WAS Re: natural=tree und ?village_green
Am 25.07.2010 00:03, schrieb Sven Geggus: Der Grund ist weil ich Webphoren hasse wie die Pest. +1 -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Behindertenparkplatz
Was für einen eigenen Tag amenity=parking_space als node wäre z.B. eine Option. sprechen könnte ist, dass es auch eine schöne Möglichkeit wäre, die genaue Lage eines Behindertenparkplatzes innerhalb eines größeren Parkplatzes zu kennzeichnen. (Einen Punkt amenity=parking,... in einer Fläche amenity=parking fände ich eher unschön) Ich würde den dann auch eher als Punkt denn als Fläche vorsehen. Ein Renderer kann den dann in einer hohen Zoomstufe mit dem entsprechenden Symbol kennzeichnen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bäume in Girona
Am 06.07.2010 16:36, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: m.E. sollte man im Wiki den Zusatz, natural=tree bezeichne besondere Bäume (der m.E. dadurch zustande kam, dass der Definitionsschreiber sich damals nicht vorstellen konnte, dass jemand wirklich mal alle Bäume in einer Stadt eintragen würde), relativieren. Für besondere Bäume könnte ich mir dagegen einen Zusatz vorstellen. +1 Und ich habe mal experimentell in einem Park Größenklassen dazugetaggt size=S # S, M, L, XL Das schien mir praktikabler als eine absolute Größenangabe per Kronenumfang oder Höhe. Damit kann ich dann schon sehr schöne Detailkarten rendern. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Flächen skalieren?
ich habe auch diese Probleme. Mit welchen Tools rektifizierst Du denn die Bilder? Ich habe es schon mit manchen Lösungen versucht, aber das Ergebnis war in keinem Fall berauschend. Ich habe Massen von eigenen Luftbildern, die ich (und manchmal meine Fliegerkameraden) mittels einer senkrecht nach unten blickenden Serienbildkamera nebenbei beim Segelfliegen machen. Ich nutze http://wrp.geothings.net/ zum Rektifizieren meiner Bilder. Suche nach -fri- im Titel, da findest du alle. Mapwarper nutze ich, weil ich da meine Bilder gegen eine OSM-Karte (und nicht etwa Google oder so) rektifizieren kann. Die klassische Bootstrap-Situation also. Beide Online-Rektifier die ich kenne (Mapwarper und Metacarta), liefern nur bei halbwegs senkrechten Bildern aus mindestens 800 m über Grund brauchbare Ergebnisse. Schrägbilder kannste vergessen. Ich wähle inzwischen nur noch 4 bis 6 Bezugspunkte zum Rektifizieren. Bei mehr, wird es tendenziell eher schlechter als besser. Lieber etwas spielen und ggf. bessere Bezugspunkte suchen. Trickreich wird es, wenn es am Boden größere Höhenunterschiede (40 - 50 m reichen bei 1000 m Flughöhe schon) gibt. Hier kann es manchmal helfen, ein Luftbild in Ausschnitte zu unterteilen. Das Ganze steht und fällt natürlich mit der Qualität der in OSM eingezeichneten Bezugspunkte, i.d.R. Straßen/Wegkreuzungen. Deshalb bin ich inzwischen ein Fan von hochgeladenen Tracks und lade auch selbst immer wieder hoch. Nichts geht übert ein fettes Trackbündel als Referenz. Grüßle -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Flächen skalieren?
Es gibt aber eine Funktion, die ganz OK ist: wenn Du strg haelst, waehrend Du im X (trude)-Modus bist, kannst Du einzelne ways orthogonal verschieben. Oh, Merci! Das hilft auch schon mal etwas. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Map
Path kann diese Situation ebenso gut darstellen, wenn nicht sogar besser (kombinierte Wege). Nein. doch Worin soll der Vorteil ggü. oben beschriebenem Tagging liegen? auch wenn es keinen Vorteil gibt, es gibt m.E. auch keinen Nachteil. So ist das halt, wenn 2 verschiedene Arten zu Taggen dasselbe aussagen. Es gibt einen gravierenden Nachteil: Es wird komplizierter und fehlerträchtiger. Fehler aus Unkenntnis oder Unachtsamkeit schleichen sich zunehmend ein. Heute gefunden: http://www.openstreetmap.org/browse/way/31690648/history Chronik des Wegs: 31690648 ... Tags: author = impecco bicycle = yes foot = yes horse = yes motorcar = agricultural motorcycle = agricultural mtb:scale = 0 mtb:scale:uphill = 0 surface = paved tracktype = grade1 Wir sind den Weg gewandert, weil er nicht auf der gerenderten Karte eingezeichnet war. (Der Spaziergang war dennoch nicht umsonst, er war nämlich schön!) Warum war er nicht gerendert? Weil der author vor lauter Tags den Weg nicht mehr gesehen hat: Das entscheidende highway = track fehlt. Eigentlich kann der ganze Schlonz weg und übrig bleibt: highway = track tracktype = grade1 Die anderen Angaben sind alle Default, mir fehlt nur noch layer = 0 zum ROFL und name = unbekannt zur absoluten Blutdruckexplosion. Keep it simple! Grüßle, -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad-Access-Map
Kann Gary68 nicht vielleicht ein Checker schreiben um fehlende highway bei gesetztem tracktype zu finden ? Ich bin sicher, das ginge, und es wäre auch sinnvoll. Aber das fehlende Tag ist nicht mein eigentlicher Punkt. Mein Punkt ist die Inflation von Differenzierungen, die keinen oder kaum Mehrwert bringen. Und dazu gehört halt auch die Path-Seuche: Statt z.B. easy highway = cycleway, foot = yes oder umgekehrt sollen endlose Path-Orgien einen Vorteil bringen? Das kann wohl nur glauben, wer denkt, dass Radfahrer Volltrottel sind, die unabhängig von der Wirklichkeit stets ihrem Garmin folgen. Nee - nee - nee (in meinem Dialekt Awwa). Wir brauchen keine weiteren neutralen Wegtypen, die durch Zusatztags verschiedenste Wege werden können. Konsistent: highway = track - tracktype = ... ist immer ein Wirtschaftsweg Inkostistent: highway = path - Zusatztags = ... kann Trampelpfad, Fußweg, Radweg, ... sein. ( Bernd, sag doch auch mal was :-) ) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert ei nes Tags (war: motorway und motorway_link um destinat ion-tag ergänzen )
--Somit gebe ich für meinen Teil die Diskussion über das Leerzeichen nach dem Semikolon auf ... ..., ... mit sofortiger Wirkung!! scnr :-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: Garmin eTrex Legend kaputt
Hallo Bernd, opfere doch einfach ein USB-Kabel, entferne Isolierung und Abschirmung irgendwo vorsichtig und trenne die +5V Leitung auf. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Usb_kabel_beschriftet.jpgfiletimestamp=20080530215106 Übrigens: Wenn mir Kunden Geräte zur Garntiereparatur zurück schicken, schreiben sie mir in der Regel nicht, welche Umstände einen Garantiefall ausschließen könnten ;-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Häuser einzeichnen?
Hallo Martin, hallo Bernd, hallo Liste Deine Bilder sind mir auch schon aufgefallen - wie nimmst du die auf? Quadrocopter, Drachen, Sportflugzeug? Ich montiere ab und zu meine Ixus mit einer einfachen Vorrichtung an's Segelflugzeug, so dass sie im Geradeausflug möglichst senkrecht nach unten schaut. Die Ixus macht per CHDK Skript alle 6 - 7 Sekunden ein Bild, bis der Akku leer oder die Speicherkarte voll ist. Gezielt Bilder machen kann ich nur begrenzt. Ich muss halt da fliegen, wo der Aufwind ist. Sonst hock ich irgendwo auf einer Wiese und es gibt jede Menge Bilder von Gras ganz nah. -fri- @Bernd: Letzten Herbst hatte ich nicht mal einen Zentner Äpfel, es war zum Heulen. Hoffentlich wird's dieses Jahr besser, dann kommen wir mit den Enkeln, damit die mal sehen wie der Apfelsaft, den sie so mögen, gemacht wird. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Häuser einzeichnen?
Am 21.05.2010 11:04, schrieb hike39: Allerdings stört mich am Mapwarper, dass das korrigierte Bild eine sehr schlechte Auflösung hat. Gibt es dort irgendwo eine Stellschraube, damit man dieses Manko vermeiden kann? Das stimmt leider. Ich habe die beste Erfahrung damit gemacht, die Bilder strikt selbst so zu re-samplen, dass die längste Kante knapp unter 1500 Pixeln liegt. Lade dir mal http://warper.geothings.net/maps/2601 in Josm (9.22259,49.14274,9.22692,49.14529) das sieht doch schon ganz ordentlich aus. Ach, noch ein Tipp: Wenn du in das Luftbild rein zoomst, kannst du mal rechts auf Ebenen, Geothings Marwarper rechtsklicken und Auflösung ändern auswählen. Dann wird das Bild in höherer Auflösung nachgeladen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Häuser einzeichnen?
Da ich nicht kapiere wo man die BBOX Angaben machen muß, damit man einen WMS-Link für JOSM erzeugen kann, habe ich das Ergebnis runtergeladen. Das geht einfacher: Unter WMS | Berichtigtes Bild Geothings Mapwarper auswählen und darunter die ID deines Bilds eingeben. Die ID steht in der URL, z.b. für das Bild Miesbach, Germany: http://warper.geothings.net/maps/2596 ist die ID 2596 -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Segelfluggellände
Am 19.05.2010 02:00, schrieb Ulf Möller: access=glider wäre denkbar, aber ein eigenes Tag für Segelfluggelände wäre wohl besser... +1 -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Segelfluggellände
Am 19.05.2010 09:19, schrieb Friedhelm Schmidt: Am 19.05.2010 02:00, schrieb Ulf Möller: access=glider wäre denkbar, aber ein eigenes Tag für Segelfluggelände wäre wohl besser... +1 Als Tag würde ich aeroway = glider_airfield für das Gelände und aeroway = airstrip für das Start/Landefeld vorschlagen. Dann kann man sich noch Gedanken über die Startarten (Windenstart, F-Schlepp, ...) machen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Behandlung parallel zur Straße verlau fender Fuß-/Radwege
Empfohlene Tags für Bürgersteig : Noch gibt es dafür zwar keine verifizierte Regelung, aber empfehlenswert ist Folgendes: * footway=both, footway=left, footway=right oder footway=none. Warum nicht sidewalk=* für Bürgersteige, bei denen an jeder Stelle das Queren der Straße möglich ist. In Abgrenzung zu straßenbegleitenden Fußwegen, die dann auch getrennt eingezeichnet werden. -fri. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Waldweg, welcher tracktype?
Also, hier ein Schwank von mir zum Thema: Tracktype Grade 5, hab ich im Winter bei einer Wanderung mit meiner lieben, auch OSM-interessierten Frau, gemappt. Im Sommer darauf, ich mit kurzen Hosen auf dem Fahrrad wieder dort. Da hab ich dann doch lieber das Maisfeld genommen :-) Ein Hoch auf die Herbizide. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse: Commercial
Am 19.04.2010 15:40, schrieb Martin Simon: Ebenso. 'landuse' ist meines Erachtens immer eine zusamenhängende Fläche, (üblicherweise) bestehend aus Einzelflächen gleicher Nutzung. Also sollten einzelne Betriebe nicht als landuse=commercial, einzelne Felder nicht als landuse=farmland und einzelne Grundstücke nicht als landuse=residential getaggt werden. +1 -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Landuse: Commercial
Am 19.04.2010 15:48, schrieb Fabian: was ist wenn das Gewerbegebiet aus oeffentlichen und betriebseigenen Straßen besteht. Werden die oeffentlichen Straßen mit als commercial ueberzogen? Nicht überzogen, sondern unterlegt. Landuse liegt immer unter allem anderen des selben Layers und sollte hoffentlich auch so gerendert werden. Ob Straßen öffentlich oder privat sind, ist m.E. von der Landnutzung als Gewerbegebiet unabhängig. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Datenerfassung - wie hieß das noch ei nmal....
es gab ein Programm zur Datenerfassung (PDA) mit dem man auf großen Schaltflächen POI's erfassen kann. Meinst du OSMTracker? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmtracker Das kann das, und es hat ein geniales Audiomapping Feature -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrschule
ich fände ein amenity=school school=driving besser, damit die Werte für amenity nicht ausufern, und das ganze eine überschaubare Struktur behält. +1 amentiy=school und dann was für eine. Sonst blickt da nachher keiner mehr durch. -1 Wir müssen die Legacy[1]-Tags respektieren. Sonst taucht die Fahrschule, Flugschule, Rückenschule mit dem ABC-Symbol in den Karten auf, das ist lächerlich. (Wir taggen nicht gegen die Renderer!) Eine Fahr-, Rücken-, Flugschule sind keine Schule, sondern ein Gewerbe. Und eine Volkshochschule ist keine Schule sondern eine öffentliche Einrichtung. Wenn dich einer auf der Straße nach der nächsten Schule fragt, fragst du dann zurück: Äh, meinen Sie eine Fahrschule oder eine Hundeschule?. Nein, du wirst eine Grund-, Haupt-, Real-, Berufs-, Walldorf-, ...-, Gesamtschule oder ein Gymnasium nennen - oder? Ähnliches gilt auch für Kliniken: eine Tierklinkik ist nun mal kein hospital sonder höchstens ein animal_hospital. jm2c -fri- [1] Altlast ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrschule
lächerlich. (Wir taggen nicht gegen die Renderer!) wir taggen auch nicht fuer den renderer! Sry - Mein ! hätte besser ein Smily sein sollen. Also: (Wir taggen nicht gegen die Renderer ;-) ) Inhaltlich gehe ich aber keinen Schritt zurück: eine fahrschule ist wie eine tauch/flug/volkshoch/grund/haupt-schule eine einrichtung, die dazu da ist, etwas zu lernen. deshalb gehoert das auch zusammen. Das mag ja sein, aber dafür ist es jetzt zu spät. Wer bestehende Tags um neue Bedeutungen erweitern will, soll besser neue Tags einführen. Sonst macht er nämlich bestehende Information in der Datenbank kaputt, indem er der bestehenden Information eine Bedeutung zuweisst, die sie nie haben sollte. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hab ich da einen Fehler gemacht?
Halt-Stop - Halt-Stop - Halt-Stop !!! Es kann doch nicht sein, dass ein Gebäude (ohne Löcher / Atrium) als Multipolygon aus dem Untergrund ausgeschnitten werden muss? Das ist doch Schwachsinn! Wenn das wirklich so ist, dann ist es ein Fehler im Renderer. Gebäude sollten stets über allen Areas des selben Levels gerendert werden. Grueszle -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Motivation zum Beheben von Bug-meldungen von kommerziellen Verwertern der OSM Daten?!?
Mirko: Da sehe ich keinen Unterschied zu anderen Bugmeldeseiten... Da gebe ich Mirko (ausnahmsweise :-) ) Recht: Who cares a fucking shit? Christoph: Als Mapper kann man die Ergebnisse also nicht mal selber kostenfrei nutzen wer zwingt dich, Skobbler zu nutzen? Bevor du das überhaupt kannst, lachen sich doch schon die Aktionäre von Apple und HTC ins Fäustchen (Mein Tipp:Apple und HTC Aktien kaufen und mitlachen) sondern muß auch dafür zahlen, und der entstehende Gewinn geht an Aktionäre ... Dann kauf dir halt Skobbler Aktien und lach mit, wenn das so ein gutes Geschäft ist! Dass OSM auch kommerzielle Anwendungen ausdrücklich zulässt, ist ein Freiheitsgrad, den man nicht unterschätzen soll. Ich hoffe, ich habe auch bald eine gute Idee dazu und werde damit doch noch reich. Grüßle -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] xybot nervt / abschalten
Am 04.02.2010 17:36, schrieb Lothar Emmerich: Mensch Leute, schreibt deutsch!!! Ich fins OSM klasse, aber habe mich schon desöfteren ... ||| Das blöde ist nur, Deutsch ist ziemlich schwierig. Ebenfalls die verdammten Abkürzungen. Nicht nur die Rechtschreibung, auch die Grammatik. SCNR ;-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenLinkMap
Hallo Rurseekatze, ist OpenLinkMap z. Zt. kaputt? Ich kriege jedenfalls mit http://rurseekatze.bplaced.net/olm2/?zoom=15lat=49.12931lon=9.20041layers=B0TT seit gestern keine POIs mehr angezeigt. Und im IE8 sehe ich nur den Rahmen, keine Karte, kein POI-Layer. Grüßle Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenLinkMap
Am 21.01.2010 10:01, schrieb Friedhelm Schmidt: ist OpenLinkMap z. Zt. kaputt? Ich kriege jedenfalls mit http://rurseekatze.bplaced.net/olm2/?zoom=15lat=49.12931lon=9.20041layers=B0TT seit gestern keine POIs mehr angezeigt. Ach, hab ich vergessen: Das bezieht sich auf Firefox 3.5 unter WIN XP. Hier seh ich zwar die die Karte aber nicht die POIs. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenLinkMap
Hallo Alexander, auch ich habe gleich angefangen, Links einzutragen und die ersten werden auch schon angezeigt. Dabei fällt mir ein Versatz auf. Der Stern erscheint etwas südöstlich der Position des POIs. Und blöderweise scheint es ein fester Pixelwert, gleich welche Zoomstufe zu sein. http://rurseekatze.bplaced.net/olm2/?zoom=15lat=49.13555lon=9.20568layers=B0TT Hier ist (Kartenmitte) der Biergarten auf der Straße, das Freibad (Tag an der Fläche) in der Landschaft und, besonders blöd, der Taxibootanleger auf der falschen Seite des Neckars. Ich vermute mal, dass das von irgendwelchen Beschriftungen geerbt ist, da mach das auch Sinn. Aber der Stern, der gehört schon auf den richtigen Fleck, oder? Ansonsten, echt super Sache. Weiter so! Grüßle, -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Crisismapping Haiti, OSM und die Medien
Warum in den Medien andere die Nase vorn hatten beim Crisis-Mapping? ... Mal was ganz anderes: Sind die Garminkarten vom Katastrophengebiet nicht ein Alleinstellungsmerkmal von OSM? Oder können (bzw. machen) die anderen Organisationen das auch? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Das könnte ein Trampelpfad sein, der nach und nach entstanden ist und der dem Besitzer ein Dorn im Auge ist. Oder der verzweifelte Hinweis: Das was dir dein Garmin, deine Top- oder was auch immer Karte zeigt stimmt nicht. Hier ist wirklich kein Weg! ;-) Oder wie mein Oppa selig zu sagen pflegte: Dieser Weg ist kein Weg, und wer es dennoch tut, zahlt fünf Mark in die Gemeindekasse! -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Bei den Englaendern gibt es da ja das Konzept eines right of way. Sowas muss es auch bei uns geben. Durch das Gelände des Kernkraftwerks Neckarwestheim verläuft der alte Neckaruferweg. Am Zaun ist jeweils eine Pforte mit Sprechanlage. Wenn du durch willst ruft du, dann kommt jemand vom und geleitet dich durch das Gelände. http://sautter.com/map/?zoom=16lat=49.04057lon=9.17311layers=00B000TF -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nürburgring Nordschleife (betrifft e ventuell Rennstrecken allgemein)
Also - ich schlage als Basis-Tag highway=service vor: ++ Diese Straße dient vor allem als Zufahrt für Abschlepper und Rettungsfahrzeuge. ++ Das Rendering wäre angemessen (Autsch - nein, wir taggen nicht für die Renderer, autsch, autsch, aufhören! ...) ++ Das Routing wäre korrekt (... autsch - nein, für die Router auch nicht ...) scnr -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nürburgring Nordschleife (betri fft eventuell Rennstrecken allgemein)
... werde ich die NS in naher Zukunft folgendermaßen umtaggen (Vorschlag): highway = trunk Ööh, ääh, die Nordschleife als trunk? Also autobahnähnlich ausgebaut, aber keine Autobahn und höher klassifiziert von der Verkehrsbedeutung her, als eine Bundesstraße? Ich bin jetzt nicht der Nürburgringfachmann, aber das scheint mir absurd. Die Nordschleife hat doch gar keine Verkehrsbedeutung, wie kann sie dann höher als eine Bundesstraße eingeordnet werden? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nürburgring Nordschleife (betri fft eventuell Rennstrecken allgemein)
gehe ich recht in der Annahme dass du die Diskussionen der letzten Wochen nicht so recht verfolgt hast? Du gehst völlig recht in der Annahme. Ich habe aufgehört mitzulesen als ich nicht mehr verstand, wie man sich an dieser Marginalie so verbeissen kann. Von mir aus könnt ihr in der Eiffel machen was ihr wollt. Aber auch wenn das Ergebnis der Diskussion ist, die Nordschleife des Nürburgring als highway=trunk zu taggen, halte ich das immer noch für absurd. Aber das ist kein Problem. Ich wette eine Kiste guten Württemberger Lemberger: Am 21.12.2010 wird die Nordschleife anders als als trunk getaggt sein. (Als Sportsmann werde ich die natürlich nicht anfassen) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] WDR benutzt OSM
Das Forum als solches ist nicht böse doch, Foren an sich sind böse :) +1 :-) und überhaupt, Potlatch auch :-)) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bedienung JOSM
Mir gelingt es nicht, mit JOSM einen Node mit allen Eigenschaften (z.B. eine Bushaltestelle) aus einem way zu lösen und z.B. daneben zu setzen. Ohne jetzt lang rumzuprobieren ganz praktisch: + Knoten selektieren + CTLD (duplizieren) + Knoten löschen + Duplizierten Knoten an den richtigen Platz rücken -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Luftbilder mit Quadrocopter
Hallo Markus, nach meinen Erfahrungen sollten Luftbilder für das Kartieren über bebautem Gebiet mindestens aus 800 m Höhe (in der freien Landschaft gerne doppelt so hoch) aufgenommen sein. Sonst hast du einfach zu wenige Bezugspunkte für die Georeferenzierung. Beispiel: http://warper.geothings.net/maps/warp/810 Das dürften etwa 800 m sein und wurde mit einer Canon IXUS 80 aufgenommen. Deshalb denke ich, Quadcopter, Drachen und sonstige Flugmodelle fallen für's Mappen aus. Grüßle -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Luftbilder mit Quadrocopter
marcus.wolschon schrieb: 300m sind erlaubt und damit kriegst du schon eine sehr grosse Menge. Denke mal an kleine Ortschaften wo wir die 2 Durchgangs-Strassen schon haben gegen die der Rest des Bildes rektifiziert werden kann. Hast du das mal probiert, oder woher weißt du das? Hier ist ein Beispiel aus ca. 300 m über Grund. http://www.bilder-upload.eu/upload/kazSiR7yF1y18Gx.JPG Wie du siehst, ist da fast nichts drauf. Nett wenn man die Details der Kreuzung mappen will, aber sonst praktisch unbrauchbar. Christian Schmitt schrieb: 1) Stinknormale Latex-Ballons, gefüllt mit Helium. Davon ein paar Dutzend. Eben soviele dass es für den Auftrieb reicht. Warum wollen eigentlich alle die Kamera alleine fliegen lassen? Selber mitfliegen ist doch viel schöner :-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bald ist Weihnachten - Bäume und Mä rkte
Interesennten für einen Renderer mit Osmosis usw. für durchschnittliche Mausschubser stehen aber schon Schlange. Ja dann mach und nerv nicht rum! Zeit scheinst du ja zu haben, wenn man deine Postings hier zusammenzählt. Ich reihe mich in freudiger Erwartung in die Schlange ein, ich würde mich auch über einen einfacher zu bedienenden OpenSource Renderer freuen ;-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bald ist Weihnachten - Bäume und Mä rkte
Hallo Mirko, Ich reihe mich in freudiger Erwartung in die Schlange ein, ich würde mich auch über einen einfacher zu bedienenden OpenSource Renderer freuen ;-) Ich stehe ebenfalls in der Schlange, sonst hätte ich das nicht erwähnt. Da sind wir wohl mindestens zu dritt. Jan kann es vermutlich auch nicht. Er und ich können aber den Standort von Weihnachtsmärkten eintragen, also - um zur Ausgangsfrage zurück zukommen - warum sollten wir nicht? Jan kann übrigens ein Overlay programmieren, das diese anzeigt. http://www.tappenbeck.net/osm/poi_maps/xmas.html (Das lern ich auch noch ;-) ) Ist doch cool, also lasst uns Weihnachtsmäkte mappen! -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Was macht OSM in Deutschland so erfolgreich?
Jonas Krückel schrieb: Diejenigen, die die Kanaldeckel stören haben auch eine Möglichkeit. Sie können sich hinsetzen und den Editor ihrer Wahl erweitern, so dass alle Kanaldeckel ausgeblendet werden. Das mit dem Ausblenden hat generell seine Tücken. Mal angenommen, ich Ziehe anhand eines Luftbilds oder eines besseren Tracks eine Zickzackstraße gerade und korrigiere den Keuzungspunkt um etliche Meter. Wenn ich die Gebäude ausgeblendet habe, sehe ich nicht, dass ich da auch ein paar hätte verschieben müssen. Und schwupps, geht die Straße durchs Haus oder der Postbriefkasten ist plötzlich in einem Hinterhof. Sag jetzt nicht, man blendet keine Häuser aus, wenn man Straßenverläufe korrigiert. Tut man natürlich besser nicht. Aber für jede mögliche Dummheit findet sich auch ein Esel. Grüßle, -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Was macht OSM in Deutschland so erfolgreich?
Sag jetzt nicht, man blendet keine Häuser aus, wenn man Straßenverläufe korrigiert. Tut man natürlich besser nicht. Aber für jede mögliche Dummheit findet sich auch ein Esel. Nun, man könnte das auch technisch lösen, z.B. in dem man eine Meldung einblendet Du bist dabei eine Straße um mehr als X Meter zu verschieben. Bitte beachte folgende Objekte x, die du ausgeblendet hast und die sich evtl. auch verschieben sollten Da hast du recht, irgendsowas müsste man machen. Man könnte auch im Editor im Umkreis xx von selektierten Objekten das Filter neutralisieren. Sprich: Selektiere ich ein Objekt, werden alle ausgeblendeten im Umkreis xx wieder eingeblendet. Beide Ansätze helfen den Potlatchern (siehe -jha-'s post) wohl nicht: Auch die augeblendeten Objekte müssen heruntergeladen werden. Oder ist der Flaschenhals bei Potlatch die Darstellung? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Was macht OSM in Deutschland so erfolgreich?
Karl Eichwalder schrieb: Ich bin mir nicht so sicher, ob es gut ist, Häuser und ähnliches einfach pi x daumen zu verschieben. ... Und am ende stellt sich dann heraus, dass der eigene track doch nicht so gut war... Oh mein Gott, jetzt habe ich mich auch noch mit dem Karl angelegt ;-) Also gut: Viele Straßen wurden irgendwann mal anhand eines Tracks eingezeichnet. Und jetzt hat man ein Trackbündel, downgeloaded oder eigene. Da kann man schon mal nacharbeiten. Und (z.B. eigene) Luftbilder: Die Lagegenauigkeit ist sehr problematisch, zugegeben. Aber ob eine Straße gerade ist oder einen Knick hat, sieht man perfekt. (Schau mal unter http://warper.geothings.net nach -fri-, ich weiß schon wovon ich rede) Mit Elchgrüßen -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Die Wanderkarte wird interaktiv
Hi Nop, der Routeneditor ist echt geil! Einen fast unverschämten Wunsch hätte ich noch: Ich würde gerne wie bei sautter.com/map den Google Satellite transparent darüber blenden können. Dann könnte ich unsere Wanderungen / Radtouren auf moch ungemappten Wegen auf der Wanderkarte planen und den GPX in mein Glopus einspielen. Das wäre Luxus pur für uns. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Stuttgart - keine Radwege in der Autostadt ?
Was ist der genaue Unterschied zwischen: highwy=cycleway, foot=yes/designated, bicycle=yes/designated und highway=footway, bicycle=yes/designated, foot=yes/designated +1 Pauschale Aufforderunen zum Umtaggen durch Ortsfremde halte ich für Aufforderungen zu Editwars. Muss nicht sein. Wir haben noch genug Neues zu taggen. (Ich frag mich ab und zu, was auswärtige oder neue Mitstreiter treibt, in gut gemappten Gebieten kommentarlos tertiary in residential oder secondary in tertiary umzutaggen. Das ist doch Scheiße, die lokalen Mapper haben sich doch was dabei gedacht! Vielleicht sollten wir mal eine Mapiquette formulieren, oder gibts die schon?) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] der Ort ist wichtig
In größeren Übersichten ist t...@h da insgesamt etwas eigen in der Auswahl. Mapnik ist auch nicht viel besser: Ab Zoomlevel 8 wird Berlin von Brandenburg verdrängt. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Map Rectifier anyone?
Ich nutze schon länger http://warper.geothings.net Vorteil: Die Referenzkarte ist OSM. Also kein Lizenzproblem. Der klassische Bootstrap. Grüßle Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Modellflugplatz
Also Sportsfreunde, bleibt doch mal auf dem Boden (sic!). Eine Modellflugpiste als aeroway zu taggen halte ich für schlichtweg lächerlich. Ich habe hier das sogar Segelfluggelände (nicht Segelflughafen) meines Vereins nur als sport=gliding getagged. Das ist seiner Bedeutung angemessen, denn wenn kein Flugbetrieb herrscht, also meistens, ist das Gelände ganz normale Wiesenlandschaft und beliebt bei Spaziergängern und Hundehaltern. Motorflug ist nicht erlaubt, eine Piste nicht vorhanden, lediglich ein Feldweg wo das Schleppseil ausgelegt wird und zwei stets kurz gemähte Wiesen für Start und Landung. Dafür will ich einfach kein Flughafen-Symbol auf irgendeiner Karte sehen, das würde einfach nur peinlich wirken. Und noch was: den ganzen rechtlichen und fliegerischen Kram könnt ihr vergessen. Kein Pilot in Deutschland wird je nach OSM fliegen, das darf er gar nicht. Die (aktuelle!) ICAO-Karte ist Pflicht. Denkbar sind höchstens zusätzliche(!) Spezialkarten. Z.b. wäre einmal denkbar, dass sich die Ballonfahrer eine Garminkarte auf OSM-Basis rendern, wo Hochspannungsleitungen und andere Aussenlandungshindernisse besonders hervorgehoben sind. Grüßle, Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schreibweisen/Abkürzungen von Straß ennamen
Ich wüsste jetzt nicht, wer Abkürzungs-Punkte mitspricht, das tat nichtmal die FDP zu ihren besten Zeiten. Doch - das tut der gemeine Mapper, wenn er ein Staßenschild in sein Diktiergerät spricht ständig: Ha Punkt Minus Ha Punkt Minus Meier mit E I Minus Straße ;-) Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wasserzapfstelle im Schrebergarten
Es gibt noch mehr Wörtebücher als leo. Ganz gut ist auch http://dict.tu-chemnitz.de Und da steht tap für Wasserhahn, Wasserleitung. Nenn es water_tap, das ist etwas erklärender. Wenn ein Müllcontainer eine amenity ist, dann ist es eine Wasserzapfstelle auch. Alosmein Vorschlag: amenity = water_tap. Grüßle, Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garagenhof - wie taggen?
Ich denke, wenn das nicht öffentliche Abstellplätze sind ist das für die Allgemeinheit auch keine relevante Information. Das ist zu kurz gedacht. In diesen Garagenhöfen liegen oft auch Lieferanteneingänge und so. Also: Einzeichnen und access = private dran. Wo wir schon dabei sind: Wie wäre es wenn man parking mit access = private mit einem grauen P symbol rendern würde. Das sind dann z.b.Parkplätze und Tiefgaragen in Wonanlagen, aber auch Aldis, Lidls und Baumarkts Parkplätze. Grüßle, Friedelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bericht von der SOTM
Frederik schreibte, schrub, oder so ;-) Ich war erstaunt, dort doch relativ viele Deutsche zu treffen, die ich *nicht* von der Liste hier kannte - von dem Gedanken, dass jeder, der ernsthaft was mit OSM macht, auch ab und zu hier auf der Liste auftaucht, muss man sich wohl wirklich verabschieden Na ja - es gibt halt auch stille Genießer. Ich z.B. lese fast alles, aber ich schreib nur sehr selten. Zum Beispiel wenn mir langweilig und nach einem kleinen Flamewarlein ist. Dann werfe ich z.B. mal wieder sowas in die Liste: highway=path als Universaltag, das durch weitere Attribute zu praktisch jeder Art Weg werden kann, ist Schwachsinn. highway=path ist ein Pfad, zu schmal für Autos oder Traktoren, zu schlecht für Rennräder, Kinderwagen, Rollies und gebrechliche Menschen. Duck und weg in den Keller. Irgendwer hat schon wieder meinen Trollinger leergesoffen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM als Beispiel für gescheiterte Basi sdemokratie (war: (Weg mit den Map Features (war : was ist ein footway?))
Ach Mirko, komm doch ... du warst bis Anfang Juni nur im Forum, da warst du der König unter den Einäugigen, Mr. Senior Member. Auf der Liste warst du wohl nicht, drum hast du die Einladung für den ÖPNV-Workshop verpennt. Als du die Liste entdeckt hast, hast du gleich angefangen zu stänkern: 8.6.: webmas...@ts-eastrail.de eigentlich hasse ich diese Chaoslisten, musste mich nun aber doch mal anmelden, da dieser ÖPNV Vorschlag eine Menge Chaos einbringt und leider schon so unausgegoren wie er ist überall angewendet wird. Trotzdem bist du freundlich begrüßt worden: 8.6.: Claudius Hallo Mirko, willkommen auf der Liste. Du bist herzlich eingeladen, dein Schema bzw. Verbesserungsvorschläge zum bisherigen vorzustellen. Von dir geht es grad in dem Tonfall weiter: 8.6.: Mirko ...Eure spontane Schwatzrunde war leider nicht ganz dienlich... Ehrlich gesagt, ich glaube, OSM ist nix für dich. Da hast du einfach die falsche Einstellung. Frederik hat recht: Setz dir was eigenes auf. Wenn du das selbst nicht kannst, die Geofabrik bietet das bestimmt als Dienstleistung an ;-). Aber wenn du die freie und kostenlose Infrastruktur von OSM für deine privaten (oder kommerziellen?) Zwecke nutzen willst, nenne das bitte nicht Datenspende. Wir sind doch auch nicht blöd. Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] was ist ein footway?
Florian Lohoff schrieb: Path ist alles was nicht aktiv angelegt sondern durch nutzung/trampeln hergestellt wurde. Alles was angelegt wurde im sinne von gepflastert/geteert/geschottert tagge ich je nach beschilderung oder dominanter benutzung als highway=footway oder cycleway und packe typischerweise (solange nicht wirklich die Beschilderung etwas anderes sagt) ein foot/bicycle=yes dabei. +1 So sei es Und ein Wirtschaftsweg ist ein track und kein cycleway, auch wenn er von einem Radler aufgezeichnet wurde :-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstraße Edit-War
wir hatten hier in der Würzburger Gegend in letzter Zeit Probleme mit dem genannten User Tatsächlich, er hat Heilbronn entdeckt ;-) Und er ist ein Schlamper - da wird auch schon mal kurzerhand eine angrenzende residential zum trunk. Das ist nun mal der Preis den wir für die Gleichberechtigung der User zahlen müssen. Die Idee ist dass sich über kurz oder lang die Mehrheit durchsetzt, bzw. dem einen Andersdenkenden irgendwann die Puste ausgeht wenn er gegen viele andere gegenarbeiten muss. Na - ja, im Normalfall gebe ich dir Recht. Meist handelt es sich bei den Umtaggereien auch um Missverständnisse, die sich lokal klären lassen. Oft sind es Anfänger, die das Wiki noch zu ernst nehmen :-) Aber wenn einer überregional herumvandalisiert, auf Hinweise nicht eingeht und sich auch noch einen Kampfnamen zulegt, dann sollte man ihn sperren. Ich meine, er bindet Ressourcen. Er kostet Zeit, die wir eigentlich zum Neues mappen verwenden möchten, und Nerven. Die Alternative wäre verschiedene Rechte für die jeweiligen Objekte zu vergeben, a la wikipedia. Hat alles seine Vor- und Nachteile. Das ist ja Gott sei Dank erst ein Einzelfall. Den sollte man abhaken ohne eine grundsätzliche Regelung zu brauchen. Happy Mapping Friedhelm Schmidt (friedel_hn) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tracks in osmarender (16-17)
Hi die erste weiße Linie müsste die transparente sein, d.h. die Transparenz muss sich nirgends durcharbeiten. Das könnte vielleicht schon helfen. Die optische Überbewertung der schlechteren Tracktypes vor dunklem Hintergrund kommt m.E. im wesentlichen durch den höheren Weißanteil im Rand. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tracks in osmarender (16-17)
sind die jetzt innen weiss, und waren das vorher nicht? Im Wald sieht das teilweise etwas komisch aus. Genau - das ist ein altes Problem. Weißen sieht es sehr gut aus, aber im Grünen erscheint ein Tracktype 5 fast prominenter als ein Tracktype 1. http://informationfreeway.org/?lat=49.109800879100526lon=9.260646483213787zoom=16layers=BF000F Kann man das Weiss halbtransparent machen, so dass der Wald durchscheint? -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Treppenrouting fuer Radfahrer
Es geht doch sicherlich eher um eine Gewichtung statt um ein ob oder garnicht. Wenn mir eine Treppe einen 15km-Umweg erspart würde ich mir sogar überlegen, dass Gepäck abzuschnallen und einzeln hochzutragen. Das spräche natürlich dafür, solche bedingte Abkürzungen alternativ in der Route darzustellen, z.b. farblich hervorgehoben. Dann könnte man sich das bei der Planung oder vor Ort genauer ansehen und entscheiden. Insbesondere wäre komfortabel sichtbar, ob der Umweg 15 km oder 500 m ist. Das wäre auch für's KFZ-Routing manchmal nützlich, etwa bei Fähren die nicht meist ja nicht rund um die Uhr verkehren Grüßle Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Anwendungen gesucht - Ideenwettbewerb f ür Satellitennavigation
Gerade gelesen: Anwendungen gesucht - Ideenwettbewerb für Satellitennavigation http://www.channelpartner.de/knowledgecenter/navigationsloesungen/276457/index.html ...Meldungstext ... http://www.galileo-masters.eu/ Vielleicht ist das ja was für eine(n) von uns. Grüßle, Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarte jetzt mit maxspeed
und was ist mit dem als Fahrradfahrer über Treppen geschickt werden? schwäbischNo traagsch'es hald a Stiggle/schwäbisch -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumstämme als Hindernisse
Also mir hat ein Förster mal gesagt, daß der Weg nicht mehr benötigt wird oder stört und langsam zuwachsen soll. Deshalb sollte da niemand mehr lang und daher die Blockade. Dann wird es wohl nicht wirklich ein Weg, sondern eine Rückegasse gewesen sein. Rückegassen legen die Forstler bei einem aktuellen Holzeinschlag an um das Holz abzufahren. Bei uns sind auch die Käufer von Flächenlosen streng gehalten, ausschließlich Rückegassen zu befahren. Frische Rückegassen können schon mal wie ein Tracktype Grade 3 aussehen. Sie haben aber allesamt die unangenehme Eigenschaft, dass sie sich mitten im Forst irgendwie veflüchtigen. Für Radler und Wanderer ist also nur genau diese Eigenschaft, dass sie eigentlich nirgends hinführen (ausser zu meinem Brennholzstapel), interessant. Grüßle Friedel mit der Kettensäge ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, meine Stadt hat Flecken))
Schön, dass das mal jemand so deutlich sagt. Auch wenn man Murks im Wiki dokumentiert, bleibt es dennoch Murks. ...highway=path ist ein aufgeblasenes Nonsense-Konstrukt... ... außer man nutzt es so wie viele, u.a. ich, als Tag für einen Pfad der zu schmal ist, als dass man mit KFZ darauf fahren könnte, und zu unwegsam als dass es ein highway=footway wäre. Glücklicherweise stellen die Renderer es ja genau dafür passend dar. http://informationfreeway.org/?lat=49.127004779613905lon=9.254166267585097zoom=17layers=BF000F PS: Wenn wir schon dabei sind, können wir highway=road gleich mit in die Tonne treten. Grüßle, Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM-setup.exe
Ich fahre mit: Extras - Filter Filter bearbeiten: von enthält tobias.wendorff , ... noch einer mit Akcent Degu verschiebe Nachricht in: wohin auch immer markiere als gelesen ganz gut. So krieg ich nur noch die Antworten mit. (Ich bewundere manchmal Frederiks Geduld ...) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM - Kreuzungen
Hallo JOSM-Entwickler, wäre es sehr aufwändig, Punkte die mit zwei oder mehr Linien verbunden sind, hervorzuheben. Ggf. könnte es schon reichen, den Hohlraum in der Mitte aufzufüllen. Dann könnte man leichter erkennen, ob Linien verbunden sind oder sich nur kreuzen bzw. berühren. Grüßle Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eingänge von großen Gebäuden
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen ... Hilfreich ist es bestimmt, einen Footway oder einen Serviceway zum Eingang zu führen. In vielen Fällen könnte das schon reichen. Grüßle Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Straße in Industriegebieten
Hallo aquandur, die Diskussion gab es hier schon mal vor einiger Zeit. Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation residential und Wohnung nicht abschrecken lassen soll. Residential sind Straßen innerorts, die hauptsächlich der Erschließung der anliegenden Gebäude dienen. Wenn deine Straße das Gebiet an sich erschließt, also mehrere Residentials von ihr abzweigen, könnte sie auch tertiary sein. service ist eher eine schmale Straße die ein einzelnes Objekt erschließt. unclassified ist ein Sträßchen außerhalb der Bebauung, ich persönlich nehme es, wenn weder Leitpfosten noch Mittelstreifen vorhanden sind. Aber wie immer sind die Grenzen fließend und der Meinungen viele ;-) Grüßle Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM - created_by an Punkten
Hallo Liste, seit ein paar Tagen fällt mir auf, dass JOSM an manchen, aber nicht an allen Wegen für jeden Punkt ein created_by-Tag anzeigt und den Punkt groß malt. Es scheint nach einer oberflächlichen Überprüfung so zu sein, dass JOSM das created_by_Tag an die Punkte setzt. Created_by:potlatch habe ich jedenfalls im Beispielgebiet nur an Wegen gefunden. Das ist lästig, denn bisher konnte man etwa an einer Straße Tags an einzelnen Punkten (auch in der Wireframe-Ansicht) leicht erkennen, dicke Punkte waren bisher immer verdächtig. Jetzt natürlich an den betroffenen Wegen nicht mehr. Weiß jemand was darüber? Kann man a) JOSM das Setzen de created_by an Punkten abgewöhnen (und die Created_by's in der DB per Bot löschen) oder b) JOSM ermöglichen, created_by's an Punkten zu ignorieren? Grüßle Friedel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fehler in relations
(was ist eigentlich der Unterschied zwischen Pfad und Wanderweg?) ich denke, ein Pfad ist so schmal, dass man überwiegend hintereinander gehen muss. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Genauigkeit von Luftaufnahmen und Geocaches in OSM
Patrick Kolesa schrieb: Das habe ich garantiert nicht vor, ich weiß nur nicht inwieweit ich den Yahoo-Luftaufnahmen trauen kann. Wo Luftbilder (z.b. auch eigene) auf jeden Fall nützlich sind, sind Fälle wo der GPS-Track einer Straße irgendwie leicht zickzack verläuft, das Luftbild aber zeigt, dass die Straße kerzengerade ist. Oder die Straße macht im Track einen leichten Bogen und das Luftbild zeigt, sie ist bis zum Abzweig xy gerade und hat dann einen Knick. Dazu braucht man nicht mal unbedingt eine Georeferenzierung; Ortskenntnis reicht. Fußwege in Parks oder Friedhöfen sind auch eine schöne Anwendung für Luftbilder. Hier kann man die Georefernzierung des Parks anhand der Tracks der angrenzenden Straßen kalibrieren und dann die Wege einzeichnen. Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] historic=yes
was haltet Ihr von einem Tag historic=yes das man an Kirchen, Brücken, Gebäude u.v.m. machen kann, um klarzumachen das dies Historische Objekte sind. (z.B. zur Unterscheidung alte/neue Kirche) Also, ich finds ne gute Idee. Es sollte aber eher historical heißen, wenn ich die gängigen Wörterbücher richtig interpretiere. Dass die Unterscheidung Ansichtssache ist, ist trivial. Das ist bei fast allen OSM-Tags so; siehe nur die endlosen Tracktype-Diskussionen. Ich sach mal: Loslegen, einfach machen! Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Transystem i-Blue 747
Hallo, alles Gute für deine Reise. Aus meiner Mapping-Exkursionen in Schwäbisch Sibirien (Hohenlohe) ein paar Tipps: +++ Die Track Qualität ist natürlich wichtig ABER +++ Mache soviele Aufzeichnungen wie möglich. ++ Glaub bloss nicht, dass du dich an irgendwas erinnern können wirst, deshalb: + Besorge dir ein (digitales) Diktiergerät + Sprich soviel du kannst und setze Trackpoints + Fotografiere viel, sprich dazu und setze Trackpoints ABER Vergiss den auch eigentlichen Reisezweck nicht und ggf. auch nicht die Mitreisenden. Letzendlich ist OSM ein Hobby, und der einzige Zweck von Hobbies ist Spaß zu machen. Gute Reise! Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nekar überschwemmt!
Sollte o.k. sein, fehlt nur das Rendern des nördlichen Teils. Ich hab's mal angestoßen. -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] eigene Luftbilder?!
Ich *bin* ein Sportflieger, aber die Fotos, die ich bislang selbst Ach was, ein Kollege? Ich bin Segel- und neuerdings UL-Flieger. Ich hab zweierlei probiert: 1.) Eine FlycamOne-2 (wenige Gramm leicht, mit Serienbildfunktion all 2s) einfach unten an die Hinterkante der Tragfläche getaped. (Da liegt ohnehin keine Strömung mehr an, sie stört also nicht) Das funktioniert und die Bilder sind nicht gut aber ganz ordentlich. Leider schaltet sich mein Exemplar immer wieder nach zufälligen Zeiten ab, ich hatte noch keine Zeit zu ergründen warum. Beispiel FlycamOne-2: http://labs.metacarta.com/rectifier/rectify/619 Flughöhe ca. 400 m über Grund 2.) Mit einer Halsbrecherischen Verrenkung schaffe ich es, eine kleine Digicam mit Blickrichtng nach unten aus dem Schlechtwetterfenster in der Haube einer Ka8 (!) zu halten. Das macht nicht wirklich spaß, weil man sich in dem Ding eh kaum bewegen kann, aber die bilder sind ganz brauchbar. Da hab ich noch einige in Reserve als Arbeit für den Winter. Beispiel Digicam: http://labs.metacarta.com/rectifier/rectify/605 Flughöhe ca. 1000 m über Grund Tipps: +++ Bei halbschrägen Bildern nur den Teil der vergleichsweise senkrecht getroffen ist benutzen http://labs.metacarta.com/rectifier/rectify/608 +++ Niemals Wege auf Grund eine Luftbilds verschieben. Höchstens gerade ziehen, wo das GPS etws Zickzack aufgezeichnet hat, das Luftbild aber eindeutig einen geraden verlauf zeigt. Fazit: Es geht, es lohnt sich. Aber man muss hoch genug sein, sonst kann man blos Nachbars Terassenstühle mappen. Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Langfristig wird *sowieso* jedes einzelne Haus bei uns als building erfasst sein mit seiner Hausnummer. Alles, was wir uns jetzt ueberlegen mit diesem links=9-11, rechts=8-12 ist ja nur eine Kruecke, bis wir da hin kommen. Genau so seh ich das auch. Und das Karlsruher Schema hat mir schnell eingeleuchtet (Bin aber, ich geb's zu, gelernter Physiker :-) ). Vielleicht kann Birgit etwas genauer sagen, wo's mit dem Verständnis hakt? Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Beschriftung von kurzen Straßenstüc ken steuern
osmarender:renderName=no funktioniert für Osmarender. Für Mapnik bin ich mir nicht sicher, aber der ist häufig ohnehin klüger als Osmarender. Und - natürlich mappe ich für die Renderer, wofür denn sonst? Etwa für die Datenbank? Nix für ungut Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Beschriftung von kurzen Straßenstück en steuern
osmarender:renderName=no Sowas wird von mir entfernt, sofern ich an diesem Teilstück irgendwelche Änderungen vornehmen muss. Immer diese Fundamentalisten. Wie wär's mit: + erst die Renderer fixen + dann gegebenenfalls überflüssige Tags entfernen Die Renderer werden wohl immer Tipps brauchen, um ansprechende Karten zu erzeugen. Dem Router sage ich, dass man hier nicht links abbiegen darf; dem Renderer, dass es sich nicht lohnt hier den Straßennahmen zu wiederholen. Da ist doch nichts dabei. Friedhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
