[Talk-de] OSM-Aktion in Bohmte
Hi! schaut Euch mal diesen Eintrag von Kai Behnke an: http://wettbewerb.openstreetmap.de/index.php/2008/07/09/open-street-map-aktion-in-bohmte-aktiviere-die-burger-aus-deiner-nachbarschaft/ Super! Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM-OVL-Konverter gesucht
Hallo, ich plane gerade eine Radtour fürs Wochenende. Idealerweise sollte die Strecke zum größten Teil - schön sein ;-) - und noch nicht in OSM erfasst. Ich dachte an folgende Vorgehensweise: OSM-Daten des Gebiets runterladen, eine OVL-Datei daraus basteln, dann mein TOP50-Programm (Niedersachsen) starten, die OVL-Datei laden und meine Route, unter Zuhilfenahme einer gedruckten Fahrradkarte (um gut fahrradtaugliche Wege zu finden), einzeichnen. Was mir dazu noch fehlt, ist ein Konverter, der OSM-Dateien in OVL-Dateien (ASCII genügt) umwandelt. Hat jemand Tipps? Oder gibt es vielleicht ein ganz anderes Werkzeuge, mit dem ich mein Vorhaben noch viel eleganter erledigen kann? Viele Grüße, Florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Freizeitpark-Attraktionen
Hallo Bernd, habe mir die Vorschläge angesehen und für aussreichend empfunden. Würde es Sinn machen, die an den Fahrgeschäften angebrachten Hinweise zu Mindest-/Maximalalter, Mindest-/Maximalgröße, Krankheiten usw. mit einzubinden? Am Mittwoch, den 09.07.2008, 17:13 +0200 schrieb Bernd Wurst: Als Vorbereitung unserer OSM-Summer-Mapping-Aktion [1] mussten wir uns ein Tagging-Schema für die einzelnen Attraktionen / Fahrgeschäfte in einem Freizeitpark ausdenken. ...Mark ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hochheim (Main): Tunnel oder Bruecke?
Moin moin Kann sich das jemand mit Ortskenntniss mal ansehen?: http://openstreetbugs.appspot.com/?lon=8.37179944689338lat=50.003834117896844z=14 Bin mit der S-Bahn drueber gefahren, und beim Nacharbeiten ist mir die Stelle aufgefallen. Danke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Freizeitpark-Attraktionen
Hallo. Am Donnerstag, 10. Juli 2008 schrieb Mark Doebling: habe mir die Vorschläge angesehen und für aussreichend empfunden. Würde es Sinn machen, die an den Fahrgeschäften angebrachten Hinweise zu Mindest-/Maximalalter, Mindest-/Maximalgröße, Krankheiten usw. mit einzubinden? Hm. Sinn machen ist immer eine schwierige Frage bei OSM. :) Eigentlich würde es IMHO Sinn machen, sowas in einem passenden Wiki (z.B. Stadtwiki) zu hinterlegen und auf geeignete Weise maschinenlesbar zu verknüpfen. Da ich dafür aber bisher weder einen konkreten Ansatz geschweige denn eine funtionierende Technik für so eine Verknüpfung kenne, kann man sowas momentan IMHO schon irgendwie in OSM eintragen, damit es überhaupt mal erfasst ist. Gruß, Bernd -- Ich hasse Hausarbeit! Man macht die Betten, wäscht das Geschirr, wischt Staub - und sechs Monate später geht alles wieder von vorne los... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapper ausfindig machen (war: Vandalismus)
Hallo, 2. Der neue Data-Layer auf openstreetmap.org Einfach sehr nah ran zoomen, Data einschalten und das Objekt anklicken. Dann kannst du unter Show history alle Änderungen an dem Objekt sehen. Bei manchen Usern steht auch der Username auf Zoomlevel 17 im Osmarender ([EMAIL PROTECTED])-Layer direkt unter einer Strasse dabei. Mit Potlatch sollte es auch irgendwie gehen, aber den kenn ich nicht. Way auswaehlen und Taste H druecken. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-OVL-Konverter gesucht
Florian Arnold [EMAIL PROTECTED] wrote: Ich dachte an folgende Vorgehensweise: OSM-Daten des Gebiets runterladen, eine OVL-Datei daraus basteln, dann mein TOP50-Programm (Niedersachsen) starten, die OVL-Datei laden und meine Route, unter Zuhilfenahme einer gedruckten Fahrradkarte (um gut fahrradtaugliche Wege zu finden), einzeichnen. http://gnuher.de/cycleroute/ kennst Du? Was mir dazu noch fehlt, ist ein Konverter, der OSM-Dateien in OVL-Dateien (ASCII genügt) umwandelt. Hat jemand Tipps? Die ASCII Variante kann gpsbabel lesen und schreiben (über den csv Treiber). Oder gibt es vielleicht ein ganz anderes Werkzeuge, mit dem ich mein Vorhaben noch viel eleganter erledigen kann? Siehe oben. Prinzipiell kann man die TOPXX Karten in den oben erwähnten cycleroute Planer integrieren indem man sie in GeoTiff konvertiert und per WMS zur Verfügung stellt. Sowas habe ich hier am laufen aber aus Copyrightgründen natürlich nicht öffenltich. Bei Interesse kannst Du mir eine Email schreiben. Gruss Sven -- C is quirky, flawed, and an enormous success (Dennis M. Ritchie) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Aktion in Bohmte
http://wettbewerb.openstreetmap.de/index.php/2008/07/09/open-street-map-aktion-in-bohmte-aktiviere-die-burger-aus-deiner-nachbarschaft/ Super! Respekt! So was will ich auch machen :-) Zufällig jemand aus dem Kreis Lörrach/Bad Bellingen hier? Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Worldfile vom 9.7.2008
Hallo, das neue Worldfile liegt wieder zum Download bereit, was fehlt sind die einzelnen osm-Kacheln. Getestet sind die Weltkarte und die Deutschlandkarte in QLandkarte, und das Typ-File-GMAPSUPP im Vista HCx. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Antw: OSM-OVL-Konverter gesucht
Hallo, Du kannst auch die OSM-Daten in JOSM als gpx exportieren und dann direkt in TOP50 importieren und dort, wenn Du willst in ovl konvertieren. Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Spurwechselbeschränkungen
Hallo, gibt es eine Möglichkeit, Spurwechselbeschränkungen zu modellieren? Möglich sind Beschränkungen a) rechtlicher und b) physischer Natur. a) Dazu gehören durchgezogene Linien. b) Das ist der Fall, wenn ein Radweg auf dem Hochbord liegt und keine Bordsteinabsenkung vorhanden ist. Ist das überhaupt möglich/denkbar, ohne diese Straßenteile einzeln zu erfassen, also als eigene ways? Was momentan oft vorkommt und mich ziemlich stört: Einzeln geführter Radweg wird straßenbegleitend. Das sieht dann im Editor oft so aus, als ob er in die Straße mündet. Wenn cycleway=track danach nicht gesetzt ist, besteht überhaupt keine Möglichkeit, das zu erkennen. IMO ist das eine Schwäche der bisherigen Lösung, fahrbahnbegleitende Radwege mit cycleway=track zu erfassen. Probleme ergeben sich aber zB auch bei Fußwegen: Wie kennzeichne ich, wo ein Fußgänger eine Straße überschreiten kann? Wenn ein Graben da ist, kann er das nicht ... Soweit erstmal, Gruß Jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Treffen Dortmund
Hey, ja - bin dabei! Als Treffpunkt schlage ich das China-Restaurant nahe der Westfalenhallen vor. 5 EUR und soviel (gutes!) Essen, wie man will! Grüße Tobias Heiko Schack schrieb: Hallo MArkus, nehmt ihr auch nicht Dortmunder auf. komme aus EN und würde gerne zum Treffen dazu stoßen. g Heiko Am 08.07.2008, 22:43 Uhr, schrieb Markus Schäfer [EMAIL PROTECTED]: Hallo zusammen, wir haben geraden begonnen ein erstes Treffen aller interessierten OSM'ler in Dortmund zu organisieren. Ort und Zeit sind noch im Findungsprozess. Es wird auf jeden Fall nach den Sommerfrien und irgendwo in Dortmund stattfinden :-) Wer also aus dem Raum Dortmund kommt, und noch keine Info in seiner inbox gefunden hat, der möge bitte einen Laut von sich geben. Ansonsten bin ich natürlich auch an guten Tipps, Ratschlägen und anderem Hilfreichem interessiert. Viele Grüße Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurwechselbeschränkungen
Zitat Jens Müller: [...] Was momentan oft vorkommt und mich ziemlich stört: Einzeln geführter Radweg wird straßenbegleitend. Das sieht dann im Editor oft so aus, als ob er in die Straße mündet. [...] Ist es nicht so, dass er dann Bestandteil der Strasse wird, in die er muendet? -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurwechselbeschränkungen
Michael Buege schrieb: Zitat Jens Müller: [...] Was momentan oft vorkommt und mich ziemlich stört: Einzeln geführter Radweg wird straßenbegleitend. Das sieht dann im Editor oft so aus, als ob er in die Straße mündet. [...] Ist es nicht so, dass er dann Bestandteil der Strasse wird, in die er muendet? Rechtlich? Mag sein. Aber man denke sich folgende Fall: | |/ / | | / / | | / / | | / / | |/ / | || | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | | | | | | || | | |\ \ | | \ \ | | \ \ | | \ \ | |\ \ Links die Fahrbahn, rechts der einmündende und wieder wegführende Radweg. Die fehlende Linie soll die Bordsteinabsenkung sein. Wie soll ich wissen, das ich da nicht auf den Radweg wechseln darf, weil ich nicht mehr runterkomme? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie weiter mit der Radweg/Scateboard/Rennrad Diskussion (Re: trackgrade-surfacegrade)
Torsten Leistikow schrieb: Hallo, noch mal ein paar Ueberlegung bzgl abstrakte oder sprechende Bezeichner: Ich denke, einem Benutzer der OSM-Daten wird es egal sein. Denn der bekommt die Bezeichner sowieso nicht zu sehen. Fuer ihn gibt es spaeter nur unterschiedliche Linien auf seinem Navi oder vom Renderer, oder sie sind Grundlage fuer seinen Routenplaner. Die Bezeichner selbst sind natürlich Schall und Rauch. When I use a word,' Humpty Dumpty said in rather a scornful tone, 'it means just what I choose it to mean — neither more nor less. The question is, said Alice, whether you can make words mean so many different things. The question is, said Humpty Dumpty, which is to be master— that's all. Lewis Caroll, Through the Looking-Glass. abstrakt ist kein Gegensatz zu sprechend. Und wie sieht es beim Mapper aus? Bin ich nicht bei sprechenden Bezeichnern viel eher dazu gezwungen, bei der Definition nachzuschauen, was das nun genau heisst? (Wann ist eine Surface Sand und wann Gravel?) Das ist IMO gut. Bei Skalen-Bezeichnern kann man viel leichter aus dem Bauch heraus entscheiden. Und jeder entscheidet anders aus dem Bauch heraus ... Edit-Wars sind vorprogrammiert. Ausserdem waehre der Skalenbezeichner fuer jeden Wegtyp gleich. Bei einem sprechenden Bezeichner muesste man doch bei franzoesischen Strassen bestimmt andere Bezeichner als bei deutschen Fusswegen oder bei englischen Feldwegen waehlen. Wer kann da den Ueberblich behalten? Naja ... Wie oben gesagt, Namen sind Schall und Rauch. Und nicht zuletzt machen Skalenbezeichner auch die Pflege des Datenbestandes leichter, Nein, schwieriger, weil die Entstehung nicht objektiv nachvollziehbar ist. weil man weniger Wildwuchs hat und Tippfehler leichter automatisch erkennen kann. Was für Tippfehler? So gut und schoen sich das mit den sprechend Bezeichnern auch immer anhoert. Nutzt es einem wirklich was? Es geht nicht um sprechend oder nicht sprechend. Es geht darum, die Welt so zu modellieren, daß die erfaßten Daten intersubjektiv nachvollziehbar sind. Gruß Jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurwechselbeschränkungen
Jens Müller wrote: Was momentan oft vorkommt und mich ziemlich stört: Einzeln geführter Radweg wird straßenbegleitend. Das sieht dann im Editor oft so aus, als ob er in die Straße mündet. Ich denke, dass ist ein Problem des Renderers. Dieser sollte IMHO einen Straßenbegleitenden Rad-/Fußweg anzeigen, idealerweise als blauen (Rad) oder roten (Fuß) Strich neben der Straße, bzw anstelle des schwarzen Straßenrandes. Das nimmt nicht viel Platz weg und man sieht durchgängige Radstrecken besser. Gerrit ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurwechselbeschränkungen
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, ... Dieser sollte IMHO einen Straßenbegleitenden Rad-/Fußweg anzeigen, idealerweise als blauen (Rad) oder roten (Fuß) Strich neben der Straße, bzw anstelle des schwarzen Straßenrandes. Das nimmt nicht viel Platz weg und man sieht durchgängige Radstrecken besser. ... dann sollte auch eine Kennzeichnung mit kurzen abwechselnden blau/roten Segmenten (wie gestrichelt) bei Vorhandensein von beidem geben. Und es müsste für beide Straßenseiten getrennt zu taggen sein. Ich kenne Straßen, wo diese Kombinationen alle 50 Meter wechseln und sich Bushaltestellen auch auf der Seite befinden, auf der kein Fußweg ist. Fußgänger und Radfahrer müssen an verschiedenen Stellen die Straßenseite wechseln. Rolf -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIdhM1X/cdferISG0RAl1RAJ9CuAQlMiSR9X7yXANI5cFvkhvY2ACgpNDG tAsGJYZ3fnTfOyn9Diqasx4= =oD0D -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Relationen in JOSM
Hi, ich versuche mich gerade ein wenig in die Relationen einzuarbeiten. Will versuchen die Radwege in der Gegend mal zu dokumentieren. Dazu muss ich Teilbereiche von Wegen der Relation hinzufügen - nur finde ich dazu keine Möglichkeit in JOSM. Natürlich könnte ich den Weg auftrennen und dann das Teilstück hinzufügen, aber ich dachte Relationen wurde genau aus dem Rund eingefügt um nicht immer alle Wege zerschnippeln zu müssen... Mein zweites Problem ist eher theoretischer Natur: JOSM zeigt nur die geladenen Relations an. Den einen Radweg, den ich in meiner Gegend mappen will ist aber insgesamt mehrere 100 Kilometer lang, sprich die Wahrscheinlichkeit ist hoch dass schon irgendwo jemand ein Teilstück als Relation gemappt hat. Kann man irgendwie nach Relationen suchen? Mein drittes Problem betrifft das Verständnis der Relationen: Einige Relationen sind ja gerichtet, d.h. hier spielt die Reihenfolge hinzugefügten Knoten/Wege eine Rolle - ist dies immer so, d.h. wenn man eine Route wie einen Fahrradweg als Relation mappt muss man dann die Teilstrecken in der richtigen Reihenfolge hinzufügen? GeoJ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in JOSM
Hallo, ich versuche mich gerade ein wenig in die Relationen einzuarbeiten. Will versuchen die Radwege in der Gegend mal zu dokumentieren. Dazu muss ich Teilbereiche von Wegen der Relation hinzufügen - nur finde ich dazu keine Möglichkeit in JOSM. Nicht nur nicht in JOSM; die Moeglichkeit ist auch im Datenmodell nicht vorgesehen. Natürlich könnte ich den Weg auftrennen und dann das Teilstück hinzufügen, aber ich dachte Relationen wurde genau aus dem Rund eingefügt um nicht immer alle Wege zerschnippeln zu müssen... Das ist ein Missverstaendnis. Es gaebe zwar die Moeglichkeit, eine Relation zu nutzen, um einen teil-Way zu modellieren (Members: Startnode, Endnode, Way) - dann muesstest Du der Radrouten-Relation also eine Relation als Member anfuegen, die diesen Teilway beschreibt - aber das macht soweit ich sehe niemand, ist auch noch nicht ausreichend spezifiziert, denke ich. Mein zweites Problem ist eher theoretischer Natur: JOSM zeigt nur die geladenen Relations an. Den einen Radweg, den ich in meiner Gegend mappen will ist aber insgesamt mehrere 100 Kilometer lang, sprich die Wahrscheinlichkeit ist hoch dass schon irgendwo jemand ein Teilstück als Relation gemappt hat. Kann man irgendwie nach Relationen suchen? Nicht mit JOSM, aber mit einem entsprechenden OSMXAPI-Request sollte das gehn (siehe Wiki). Wuerd ich mir aber nicht so viel Sorgen machen, die Relation ist eh handlicher, wenn sie nicht quer durch Deutschland geht. Mein drittes Problem betrifft das Verständnis der Relationen: Einige Relationen sind ja gerichtet, d.h. hier spielt die Reihenfolge hinzugefügten Knoten/Wege eine Rolle - ist dies immer so, d.h. wenn man eine Route wie einen Fahrradweg als Relation mappt muss man dann die Teilstrecken in der richtigen Reihenfolge hinzufügen? Das ist ein Missverstaendnis; Relationen sind derzeit nie geordnet, sie koennen vom Server in ganz anderer Reihenfolge zurueckkommen, als Du sie hochgespielt hast. Bei Routen ist das meistens nicht so schlimm, da die Route ja durch die Wege konstriuert werden kann. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 9.7.2008
Am Donnerstag, 10. Juli 2008 12:18 schrieb Carsten Schwede: das neue Worldfile liegt wieder zum Download bereit, was fehlt sind die einzelnen osm-Kacheln. Getestet sind die Weltkarte und die Deutschlandkarte in QLandkarte, und das Typ-File-GMAPSUPP im Vista HCx. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy Auf meinem Garmin etrex Legend HCx funktioniert nun auch wieder die GMAPSUPP mit Typ-File. -- Mit freundlichen Grüßen Max Moritz Sievers ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurwechselbeschränkungen
Am Donnerstag, 10. Juli 2008 15:48 schrieb Rolf Gehring: dann sollte auch eine Kennzeichnung mit kurzen abwechselnden blau/roten Segmenten (wie gestrichelt) bei Vorhandensein von beidem geben. Und es müsste für beide Straßenseiten getrennt zu taggen sein. Ich kenne Straßen, wo diese Kombinationen alle 50 Meter wechseln und sich Bushaltestellen auch auf der Seite befinden, auf der kein Fußweg ist. Fußgänger und Radfahrer müssen an verschiedenen Stellen die Straßenseite wechseln. Und wie erkenne ich dann die häufig wechselnden unterschiedlichen Führungsformen für den Fuß- und Radverkehr, wenn manche davon gestrichelt dargestellt werden? -- Mit freundlichen Grüßen Max Moritz Sievers ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in JOSM
Hallo, aber ich dachte Relationen wurde genau aus dem Rund eingefügt um nicht immer alle Wege zerschnippeln zu müssen. Diese forderung kommt zwar immer mal wieder, u.a. von mir, aber bisher ist da nichts geschehen - Du mußt zerschneiden. Suchen kann JOSM nur in den geladenen Daten. Was Du Dir wünschst klappt also wohl nicht. Also wirst Du wohl eine neue Relation erzeugen und wenn die beiden irgendwann zusammenwachsen müßte man sie verbinden. Geht das so einfach wie Ways verbinden? Einige Relationen sind ja gerichtet, d.h. hier spielt die Reihenfolge hinzugefügten Knoten/Wege eine Rolle Ist mir neu, wo steht das? Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in JOSM
Am Thu, 10 Jul 2008 17:15:59 +0200 schrieb Frederik Ramm: Nicht nur nicht in JOSM; die Moeglichkeit ist auch im Datenmodell nicht vorgesehen. Gut, dann weiß ich jetzt was zu tun ist. Nicht mit JOSM, aber mit einem entsprechenden OSMXAPI-Request sollte das gehn (siehe Wiki). Wuerd ich mir aber nicht so viel Sorgen machen, die Relation ist eh handlicher, wenn sie nicht quer durch Deutschland geht. Ich sehe schon, da hat meine Datenbank-Erfahrung mit einer 1:n-Relation zu stark durchgeschlagen ;-) Das ist ein Missverstaendnis; Relationen sind derzeit nie geordnet, sie koennen vom Server in ganz anderer Reihenfolge zurueckkommen, als Du sie hochgespielt hast. Bei Routen ist das meistens nicht so schlimm, da die Route ja durch die Wege konstriuert werden kann. Ich meinte auch nicht die Menge der Relationen, sondern die Menge der Members einer Relation. Es gab hier auf der Liste ein paar Diskussionen, bei denen ich den Eindruck gewann, dass die Reihenfolge der Member auch eine Rolle spielen (kann) - z.B. in einer Diskussion vor ein paar Tagen über Steigungen/Gefälle. Insgesamt muss ich feststellen, das ich die Relationen schon verstanden hatte, ich habe mich nur verunsichern lassen von den vielen Diskussionen in denen Relationen als das Allheilmittel angepriesen werden. Danke für die Aufklärung... GeoJ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen in JOSM
Hallo, Das ist ein Missverstaendnis; Relationen sind derzeit nie geordnet, sie koennen vom Server in ganz anderer Reihenfolge zurueckkommen, als Du sie hochgespielt hast. Bei Routen ist das meistens nicht so schlimm, da die Route ja durch die Wege konstriuert werden kann. Ich meinte auch nicht die Menge der Relationen, sondern die Menge der Members einer Relation. Die meinte ich auch. Du kannst eine Relation mit den Members A,B,C hochladen und zurueck kommt B,C,A. Es gab hier auf der Liste ein paar Diskussionen, bei denen ich den Eindruck gewann, dass die Reihenfolge der Member auch eine Rolle spielen (kann) - z.B. in einer Diskussion vor ein paar Tagen über Steigungen/Gefälle. Da wuerde mann dann die Rolle benutzen - man wuerde also den tiefergelegenen Node der Steigung als lower in die Relation eintragen und den hoeheren als higher oder irgendsoetwas. Dann waere die Bedeutung unabhaengig von der Ordnung gesichert. - Bei Routen wird i.d.R. das role-Attribut nicht genutzt. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Cyclemap verbessern
Hallo, Jens Müller schrieb: Ach, halt: wie modellierst Du einen gemeinsamen Fuß- und Radweg (Zeichen 240) und einen freigegebenen Fußweg (Zeichen 239 mit Zusatzzeichen 1022-10)? Für getrennte Ways gibt es da Möglichkeiten, aber willst Du das da auch noch mit reinpfropfen? Diese Möglichkeiten hab ich leider übersehen. :/ Da könnte man natürlich auch noch Tags für erfinden: Z.240: cycleway=track-shared Z.239/Zz.1022-10: cycleway=on-pavement Oder so. Aber langsam wird's auch in meinen Augen hässlich. Und spätestens bei freigegebene Busspur braucht man dann IMO das Lane-Konzept mit den Relationen. Das ist vielleicht wirklich die bessere Lösung, auch wenn ich da momentan nicht wirklich durchsteige (daher das vielleicht). Achja: Ich verstehe die DTD so, dass man durchaus mehrere Tags mit gleichem Key in einem Way verwenden darf. Ausprobiert hab ich's jetzt nicht... Bei Radwegen ist das ja auch sinnvoll, denn so werden nach derzeitiger Konvention beidseitige Radfahrstreifen modelliert. Ich bleibe aber zumindest dabei, dass die derzeitige Konvention das Radwege-Modell der deutschen StVO, insbesondere wegen der fehlenden Berücksichtigung der RWBP, nicht annähernd hinreichend abbildet und daher erweitert bzw. umgebaut werden muss. Gruß, Daniel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch Ä rger)
Moin, ursprünglich wollte ich grad eine Anti-Potlatch Diskussion einleiten aber das wurde hier ja schon erledigt :). Also versuche ich es aus einer anderen Perspektive. Als ich in meinem Ort mit OSM angenfangen hab war im Umkreis tote Hose. Inzwischen bin ich in mehr als 10 Ortschaften unterwegs die auch alle schon zu 90% komplett sind und es haben viele andere Leute angefangen leere Bereiche zu füllen oder meine Daten zu erweitern/verbessern. Leider passiert es immer häufiger dass ich - statt meine Daten einzutragen - nur durch die Karte gehe und kleinere Fehler sofort korrigiere oder die User anschreibe wenn komplette Ortschaften versaut sind (versaut as in ~100 Errors im Validator + Caos in den Wegen). Und da ich leider davon ausgehen muss dass das in der nächsten Zeit immer schlimmer wird und auch die Editoren nicht das Denken für die User übernehmen, folgende Überlegung: Dass ich die User anschreiben bzw. Daten korrigieren muss kann man bei dem Konzept von OSM ja akzeptieren, die Zeit kann man sich auch nehmen. Schlecht ist aber, dass man die Änderungen anderer Nutzer oft nicht sofort mitbekommt. Würde ich sehen, dass jemand grad anfängt eine Ortschaft von Grund auf einzutragen und dabei viele Fehler macht, dann kann ich noch schnell genug eingreifen, den User informieren und ihm zeigen auf was er achten muss. Wenn es aber so läuft wie hier letzt als einer den kompletten Ort mit völlig unbrauchbaren Daten überzogen hat, war das schädlich für meinen Blutdruck und auch der User war nicht sonderlich begeistert alles anzupassen (mittlerweile sind die Daten echt sauber!). Lange Rede, kurzer Sinn: Wie wäre es zum Beispiel mit folgener Funktion: Jeder User kann sich bestimmte Bereiche in den Karten auf eine Watchlist setzen. Also z.B. zeichne ich um meine 10 Ortschaften ein großes Rechteck, nenne das Mein Gebiet und speichere das ab. Ändert ein anderer User was in diesem Bereich (new, modify, delete) werde ich entweder per Mail oder über die [EMAIL PROTECTED] informiert (was am wenigsten Traffic verursacht). Natürlich bräuchte man auch ein paar Restriktionen/Optionen: * Watchlist-Größe muss begrenzt sein (Fläche insgesamt z.B. nicht größer als ein Landkreis) * Filter: z.B. nur modifizierte Ways * DIe Änderungen müssten immer gruppiert und erläutert werden (perfektes Beispiel: die Dialog in JOSM vor dem Upload in dem man nochmal sieht was alles geändert wurde) * User-Fiter: User, bei denen ich weiß sie bauen keinen Mist, möchte ich ignorieren. Wenne man die Fläche z.B. nur auf Rechtecke beschränkt, würde das auch kaum mehr Datenaufkommen produzieren. Pro User 20-40 Points+Ways müssten verkraftbar sein. Natürlich müsste das schon in der API veranktert werden, daher dürfte es extrem schwer zu realisieren sein. Dennoch denke ich dass die Probleme Unwissenheit und Vandalismus in Zukunft immer öfter auftreten und viele Mapper nervt. Und das wäre zumindest mal eine Idee die ohne Vorkontrolle, Mapper-Führerschein oder Anti-Potlatch Diskussionen auskommt :) Gruß Daniel -- web: http://www.cytrinox.net irc: cytrinox @ (freenode|ircnet|quakenet) geo: http://geo.vogelbacher.name N49°24.68' E8°54.03' pgpPuHBgEdRtw.pgp Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Hallo, als kleines Extra fürs Wochenende gibts die aktuelle Deutschlandkarte mal ohne Lücken zwischen den Kacheln. Zu finden auf meiner Wiki-Seite. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy#Downloads -- Viele Grüße Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch Ä rger)
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote: Zugleich bin ich ein kleines bisschen besorgt, dass es moeglicherweise zu exzessivem Besitzstandsdenken kommen koennte (das hier ist MEIN Ort, und hier aendert KEINER was ohne MICH vorher gefragt zu haben... schon gar nicht ein NEULING mit POTLATCH!) - aber das Problem loesen wir dann, wenn es auftritt ;-) Hm, ich warte bis heute vergeblich drauf, dass endlich mal jemand meine Nachbarorte angeht. Einen davon hab ich jetzt schon selber gemacht, weil einfach nichts passiert ist. Was man IMO bräuchte ist ein Art Email-Bot über den man nach Authentifizierung direkt per Email mit jemanden in Kontakt treten kann. Dieses Webinterface ist einfach nur sch***. Ich stell mir das in etwa so vor, dass ich ne Mail an [EMAIL PROTECTED] schicke und das ganze nach Prüfung meiner Logindaten in nem Pseudo header ähnlich ohne diese Logindaten an den eigentlichen Empfänger weitergeleitet wird. Schön wär sowas natürlich direkt im josm. Ich klicke einen Weg an und wähle contact author aus :) Gruss Sven -- Whenever there is a conflict between human rights and property rights, human rights must prevail. (Abraham Lincoln) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Karte auf Etrex Vista HCx
Am Donnerstag, 10. Juli 2008 21:55 schrieb [EMAIL PROTECTED]: On 09.07.08 00:34 +0200, Max Moritz Sievers wrote: Am Dienstag, 8. Juli 2008 20:25 schrieb Carsten Schwede: Warte bis morgen spät Abend oder übermorgen Vormittag, dann gibts die neue Karte, oder verwende die mit typ-File, [...] Die mit typ-File funktioniert genauso nicht. Sie wird nur in der Speicherbelegung angezeigt. Bei mir funktioniert die Typ-Datei. Ich habe sie von typ_GMASUPP.IMG nach GMASUPP.IMG umbenannt. Was ich allerdings komisch finde ist, dass sehr viele einzelne Karten in der Auswahl im Kartenmenue erscheinen. Der Scrollbalken ist ganz klein. Die neuen IMG-Karten vom 09.07.2008 funktionieren wieder mit den HCxern. Wenn man im Kartenmenu die Menü/Finde-Taste drückt, ist neben der Grundkarte nur eine zur Auswahl. Bei Carstens Computerteddys Original mit Namen, bei der Karte mit Typ-File namenlos. Da steht dann aus. -- Mit freundlichen Grüßen Max Moritz Sievers ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hochheim (Main): Tunnel oder Bruecke?
Jens Frank schrieb: PHerison schrieb: Kann sich das jemand mit Ortskenntniss mal ansehen?: http://openstreetbugs.appspot.com/?lon=8.37179944689338lat=50.003834117896844z=14 Einheimische berichteten mir, der Weinberg sei älter als der Damm. Man darf also annehmen, dass der Weg zuerst da gewesen sei. Dann handelt es sich um eine Brücke. Optisch ist es aber doch eher ein Tunnel, und ob des Alters der Unterfuehrung wuerde ich es persoenlich auch als Tunnel eintragen. Das hilft jetzt nicht wirklich weiter... :) Kann Dein/e Einheimische/r vielleicht bei Gelegenheit mal nachsehen? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: OSM-OVL-Konverter gesucht
Hallo, Michael Rathai schrieb am 10.07.2008 12:37: Du kannst auch die OSM-Daten in JOSM als gpx exportieren und dann direkt in TOP50 importieren und dort, wenn Du willst in ovl konvertieren. Ach - so einfach, dass ich gar nicht draufgekommen bin ;-) Danke! Habe mich also gleich drangemacht, mein Vorhaben in die Tat umzusetzen: OSM-Ausschnitt runtergeladen, als GPX exportiert, in TOP 50 geladen, aber was sehe ich da? Alle Wege, die ich potentiell fahren könnte, sind in OSM schon erfasst! Also, Plan geändert, http://gnuher.de/cycleroute/ gestartet und meine Route von OSM abgezeichnet. Ach, geht das wunderbar schnell und einfach, und man holt sich auch keinen Augenschaden wie bei der winzigen und verpixelten Darstellung von TOP 50 ... Ich wollte also OSM was schenken und habe stattdessen was zurückbekommen :-) Ich bin immer wieder begeistert, wie schnell der Datenstand wächst. Ich schätze mal, der Punkt, an dem wir Google, zumindest was die durchschnittliche Abdeckung in Deutschland angeht, überholt haben, dürfte mittlerweile klar überschritten sein. Wie schade, und ich wollte doch mappen am Wochenende ;-) Florian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hochheim (Main): Tunnel oder Bruecke?
2008/7/10 Peter Herison [EMAIL PROTECTED] Das hilft jetzt nicht wirklich weiter... :) Kann Dein/e Einheimische/r vielleicht bei Gelegenheit mal nachsehen? Was soll man denn da sehen? Woran erkennt man denn den Unterschied zwischen einer Brücke und einem Tunnel? Meiner Meinung nach doch nur daran, ob erst der Weg und dann der Damm da war, oder umgekehrt. Und das wird vor Ort kaum zu sehen sein. Wie gesagt, aussehen tut es eher wie ein Tunnel, so wurde mir gesagt. Ich bin in 8 Tagen in der Gegend, mal schauen, ob ich einen Abstecher da runter machen kann. Jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch Ä rger)
Daniel Vogelbacher schrieb: [...] Ändert ein anderer User was in diesem Bereich (new, modify, delete) werde ich entweder per Mail oder über die [EMAIL PROTECTED] informiert (was am wenigsten Traffic verursacht). Wenn Du nicht unbedingt auf Benachrichtigung per Mail bestehst, dann gibt es das eigentlich schon. Mit Hilfe des OSM Aware Projektes http://code.google.com/p/osmlab/ kannst Du tägliche oder stündliche Diffs betrachten. Diese sind visuell aufbereitet und farbcodiert (rot = deleted, blau = changed, gelb = new) und werden auf den Google Earth Globus projeziert ( z.B. http://farm3.static.flickr.com/2162/2475990354_5b55583b8a_o.png ). Lade Dir mal dieses KML herunter und stelle es in Google Earth dar: http://www.fxfoo.com/osm/kml/world-day/v2daily-20080709-20080710.kml Wenn Du jetzt in Dein Gebiet hineinzoomst, dann siehst Du schon was ich meine :) Du kannst auch das Werk eines jeden Users einzeln einblenden/ausblenden. Problem ist derzeit, dass es diese aufbereiteten KMLs nur für die gesamte Welt oder explizit für Frankreich gibt. Deshalb fragte ich neulich nach OSCs für die Bundesländern, damit könnte man dann selbst KMLs für OSM Aware erzeugen. Den (nicht so ergiebigen) Thread kannst Du hier nachlesen: http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg14847.html Anti-Potlatch Diskussionen auskommt :) Potlatch ist kein Problem, man muss es nur richtig bedienen. Ich bin auch erst seit kurzer Zeit dabei und habe sowohl mit JOSM als auch mit Potlatch gearbeitet, jedoch weit überwiegend mit Potlatch und habe damit den Großteil meiner Heimatstadt sowie andere Gebiete bearbeitet. Die Fehler macht nicht Potlatch, sondern der Anwender. -- Mario Link -m[at]riolink.de-http://ma.riolink.de ------Click me, I'm a link ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Welche Relation für Autobahnen etc. ?
Hallo, mir ist aufgefallen, dass es inzwischen eine menge Autobahnen gibt, deren Ways als dual_carriageway zusammengefasst sind. Das widerspricht m.E. der Intention, die hinter dieser Relation steckt. Vgl. auch http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Dual_carriageways Dort steht, dass die Relation aus exakt zwei Wegen besteht. Für die Autobahn müsste eigentlich eine street-Relation verwendet werden, oder sehe ich das falsch? Viele Grüße Jürgen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Hallo, als kleines Extra fürs Wochenende gibts die aktuelle Deutschlandkarte mal ohne Lücken zwischen den Kacheln. Habs grad ausprobiert, die Zonengrenze in meiner Nähe wird jetzt wunderbar dargestellt, man kann außer vielleicht einem kleinen Zuckeln beim Darstellen nichts mehr erkennen, die Wege gehen wunderschön durch. Danke für diese Version. Was mir noch aufgefallen ist, ist daß die Wege (zumindest auf meinem Vista HCx) nicht mehr selektierbar sind. Wenn ich also mit dem Pfeil draufklicke behauptet er, keine Karteninformationen zu haben und fragt mich, ob ich einen Benutzer-Wegpunkt anlegen will. Früher kamen da immer Informationen über den aktuellen Weg (Typ, Name etc.). Ist das ein Fehler nur bei mir oder ist das bei allen so? Ist das bei der aktuellen Karte mit Grenzen auch so (hab ich noch nicht probiert)? Gruß, Gerd -- Address (better: trap) for people I really don't want to get mail from: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hochheim (Main): Tunnel oder Bruecke?
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, Woran erkennt man denn den Unterschied zwischen einer Brücke und einem Tunnel? Ist diese Frage ernst gemeint? Zwischen beiden liegen technische Welten. Rolf _ Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Jens Frank Gesendet: Donnerstag, 10. Juli 2008 23:36 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: Re: [Talk-de] Hochheim (Main): Tunnel oder Bruecke? 2008/7/10 Peter Herison [EMAIL PROTECTED] Das hilft jetzt nicht wirklich weiter... :) Kann Dein/e Einheimische/r vielleicht bei Gelegenheit mal nachsehen? Was soll man denn da sehen? Woran erkennt man denn den Unterschied zwischen einer Brücke und einem Tunnel? Meiner Meinung nach doch nur daran, ob erst der Weg und dann der Damm da war, oder umgekehrt. Und das wird vor Ort kaum zu sehen sein. Wie gesagt, aussehen tut es eher wie ein Tunnel, so wurde mir gesagt. Ich bin in 8 Tagen in der Gegend, mal schauen, ob ich einen Abstecher da runter machen kann. Jens -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIdotaX/cdferISG0RApWRAKCO4t/Y70OTi6P77rn0JZCJbo7bEQCghMR1 bEi1Fod+4Cd6SmNA6SADnkg= =USYN -END PGP SIGNATURE- Hallo, "Woran erkennt man denn den Unterschied zwischen einer Brücke und einem Tunnel?" Ist diese Frage ernst gemeint? Zwischen beiden liegen technische Welten. Rolf Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Jens FrankGesendet: Donnerstag, 10. Juli 2008 23:36An: Openstreetmap allgemeines in DeutschBetreff: Re: [Talk-de] Hochheim (Main): Tunnel oder Bruecke? 2008/7/10 Peter Herison [EMAIL PROTECTED] Das hilft jetzt nicht wirklich weiter... :)Kann Dein/e Einheimische/r vielleicht bei Gelegenheit mal nachsehen? Was soll man denn da sehen? Woran erkennt man denn den Unterschied zwischen einer Brücke und einem Tunnel? Meiner Meinung nach doch nur daran, ob erst der Weg und dann der Damm da war, oder umgekehrt. Und das wird vor Ort kaum zu sehen sein.Wie gesagt, aussehen tut es eher wie ein Tunnel, so wurde mir gesagt.Ich bin in 8 Tagen in der Gegend, mal schauen, ob ich einen Abstecher da runter machen kann.Jens PGPexch.htm.sig Description: Binary data ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Holger Dietze schrieb: Hallo, On Thu, Jul 10, 2008 at 10:04:24PM +0200, Carsten Schwede wrote: als kleines Extra fürs Wochenende gibts die aktuelle Deutschlandkarte mal ohne Lücken zwischen den Kacheln. Cool! Dann kann man endlich mit einem normalen Auto auf der A17 fahren ;-) Darf man fragen, was der Trick gegenueber der herkoemmlichen Methode ist? Holger Wow, also das würde mich jetzt auch interessieren. Zumindest rein optisch scheint das Problem tatsächlich behoben. Ob das Gerät auch weiß, dass die Straßen verbunden sind (über Kachelgrenzen hinweg) ist bestimmt noch ne andere Frage (für routing bestimmt interessant). Was hast du denn anders gemacht? Ab jetzt kannste das ruhig immer so rendern! Sehr vielen Dank für deine Mühen und an deine Connnections, dass dieses lästige Problem endlich angegangen wurde. Dankende Grüße! signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Gerd von Egidy schrieb: Hallo, als kleines Extra fürs Wochenende gibts die aktuelle Deutschlandkarte mal ohne Lücken zwischen den Kacheln. Habs grad ausprobiert, die Zonengrenze in meiner Nähe wird jetzt wunderbar dargestellt, man kann außer vielleicht einem kleinen Zuckeln beim Darstellen nichts mehr erkennen, die Wege gehen wunderschön durch. Danke für diese Version. Was mir noch aufgefallen ist, ist daß die Wege (zumindest auf meinem Vista HCx) nicht mehr selektierbar sind. Wenn ich also mit dem Pfeil draufklicke behauptet er, keine Karteninformationen zu haben und fragt mich, ob ich einen Benutzer-Wegpunkt anlegen will. Früher kamen da immer Informationen über den aktuellen Weg (Typ, Name etc.). Ist das ein Fehler nur bei mir oder ist das bei allen so? Ist das bei der aktuellen Karte mit Grenzen auch so (hab ich noch nicht probiert)? Gruß, Gerd Könnte ein Problem bei dir sein. Bei mir mit meinem 60CSx läuft alles einwandfrei. Wege sind auch selektierbar. Ich benutze die grenzfehlerfreie Karte mit Typfile. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Zitat Gerd von Egidy: [...] Was mir noch aufgefallen ist, ist daß die Wege (zumindest auf meinem Vista HCx) nicht mehr selektierbar sind. Wenn ich also mit dem Pfeil draufklicke behauptet er, keine Karteninformationen zu haben und fragt mich, ob ich einen Benutzer-Wegpunkt anlegen will. Früher kamen da immer Informationen über den aktuellen Weg (Typ, Name etc.). Ist das ein Fehler nur bei mir oder ist das bei allen so? Also bei mir wird alles wie immer angezeigt. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch �rger)
Problem ist derzeit, dass es diese aufbereiteten KMLs nur f?r die gesamte Welt oder explizit f?r Frankreich gibt. Mein Problem ist, dass ich das jeden Tag runterladen muss. Ich kann nicht einfach schauen, was z.B. in den letzten 4 Wochen verändert wurde. Es müsste sich aber machen lassen, diese Datei automatisiert täglich zu laden und ein Programm zu schreiben, das die Daten sammelt und filtert zeige mir die Änderungen der letzten 12 Tage im Viereck N=60 N=62 E=5 E=7 oder so. Schaunwer mal... erstmal kommt mein Urlaub :) Paul ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] E-Mail Benachrichtigung (Potlatch Är ger )
Hallo. Am Donnerstag, 10. Juli 2008 schrieb Frederik Ramm: Zugleich bin ich ein kleines bisschen besorgt, dass es moeglicherweise zu exzessivem Besitzstandsdenken kommen koennte (das hier ist MEIN Ort, und hier aendert KEINER was ohne MICH vorher gefragt zu haben... schon gar nicht ein NEULING mit POTLATCH!) - aber das Problem loesen wir dann, wenn es auftritt ;-) Ich sehe da kein wirkliches Problem. Also ja, ich bin auch nicht begeistert, wenn jemand in MEINEM Gebiet Daten versaut. Aber wenn ich das nach den ersten paar Edits merke und denjenigen schnell drauf hinweisen kann, was er besser machen sollte, dann ist das doch okay. Wenn ich das nicht mitbekomme und erst Tage bzw. hunderte schlechte Edits später von dem Problem erfahre, *dann* bin ich sauer. Und ja, RSS-Feed für ne bestimmte Region ist ein sehr wichtiges wanted-feature! Gruß, Bernd -- Alles was Spaß macht, macht entweder dick, ist verboten oder wird von den Grünen bekämpft. - Renate Künast (Grünen-Politikerin) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] extra Deutschlandkarte vom 9.7.2008 ohne Kachelgrenzenfehler
Hallo Holger, Holger Dietze schrieb: Cool! Dann kann man endlich mit einem normalen Auto auf der A17 fahren ;-) Was war vorher für ein Auto notwendig? Darf man fragen, was der Trick gegenueber der herkoemmlichen Methode ist? Ein neues Schneideprogramm für die Kacheln natürlich. :-) -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
