[OSM-talk-fr] CR cartopartie EPN à Saint-Maurice-l'Exil (38) jeudi 23 juin
Un compte-rendu de la cartopartie est en ligne http://www.openstreetmap.fr/node/614 Tous les détails dedans... ;-) -- ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative / /~~\tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
C'est ici : http://www.pcinpact.com/news/80441-openstreetmap-fait-point-et-revendique-33-millions-km-routes.htm Stéphane ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Le samedi 15 juin 2013 01:17:20 Philippe Verdy a écrit : Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si ce n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont pas le droit et le font quand même ? Non. Pour info, à Clermont, et sauf nouvelle fraîche, les cyclistes ne sont pas les bienvenus sur les voies de bus (malgré les demandes de l'asso locale). -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si ce n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont pas le droit et le font quand même ? Je n'en ai jamais vu aucun verbalisé ou sommés de changer de route par un agent, alors que la voie est libre (et moins dangereuse que de rouler au milieu des voitures). Les seuls verbalisés sont les motards, même pas les vélomoteurs (sans permis mais juste un certificat d'aptitude aujourd'hui). En effet, par défaut c'est illégal pour un vélo de rouler dans un couloir de bus (même si tous les cyclistes le font, moi y compris). Il faut un arrêté municipal, indiquant (par le cartouche approprié) que le couloir de bus est (aussi) ouvert aux vélos, et cela ne peut être le cas que si le couloir de bus est suffisamment large pour qu'un bus puisse y doubler un vélo en respectant les distances latérales de sécurité et en n'ayant pas à déborder dudit couloir. Donc une largeur assez importante, largeur loin d'être suffisante pour beaucoup de couloirs... Francescu Le 15 juin 2013 01:17, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Je n'en suis pas si sur: il y a des voies obligatoires pour les bus ou les taxis, ou les véhicules lents, qui ne sont pas interdits aux vélos... Et le panneau bleu d'obligation n'indique pas toujours que les vélos peuvent y aller aussi. Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si ce n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont pas le droit et le font quand même ? Je n'en ai jamais vu aucun verbalisé ou sommés de changer de route par un agent, alors que la voie est libre (et moins dangereuse que de rouler au milieu des voitures). Les seuls verbalisés sont les motards, même pas les vélomoteurs (sans permis mais juste un certificat d'aptitude aujourd'hui). En plus les piétons peuvent aller partout, sauf s'il y a un panneau explicite d'interdiction (certains tunnels étroits sans vrai trottoir de protection) Le 14 juin 2013 21:28, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Bonjour Le 14/06/2013 21:24, Claude a écrit : (ndt: applicable en France ?) Le Code de la route français dit par un panneau rond de fond bleu : Si c'est obligatoire pour ... c'est interdit pour les autres Cordialement -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
Le 17/06/2013 09:45, Stéphane Péneau a écrit : C'est ici : http://www.pcinpact.com/news/80441-openstreetmap-fait-point-et-revendique-33-millions-km-routes.htm mode sarcastique H vous avez vu, des bâtiments ont été intégré à Chicago. c'est INPRESSIONNANT ! /mode Librement, -- Christophe Merlet (RedFox) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Cartoparties Nantaises ?
Le 14/06/2013 23:06, Christian Quest a écrit : Coucou les nantais... je retransmet un message de Claire de Libertic: Nantes Métropole a proposé à Libertic de réaliser des actions pour favoriser le développement du numérique social sur nantes (en lien avec l'economie sociale et solidaire). On pourrait par ce biais mettre en place des carto OSM récurrentes (à l'image de montpellier) - on voit que ces animations prennent et deviennent populaires quand elles sont régulières et maintenues dans le temps. Il y aurait un peu de budget pour organiser tout ça pour du matériel qui serait nécessaire, l'impression de documents, des gilets... Alors? Partants ? -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr Bonjour, pour ma part, je ne suis pas très loin de Nantes et je serais partante ! Si vous avez besoin de mains et d'une aide plus pédagogue que technicienne ! Emilie (d'Ille-et-Vilaine) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
:D Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du coup il s'arrête directement sur l'idée que le projet est inutile. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du coup il s'arrête directement sur l'idée que le projet est inutile. Oui, j'ai l'impression que la page principale d'osm devrait l'expliquer brièvement. Stf ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
2013/6/17 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org: mode sarcastique H vous avez vu, des bâtiments ont été intégré à Chicago. c'est INPRESSIONNANT ! /mode Ce texte n'est qu'une reprise en français d'articles américains qui ont parlé d'OpenStreetMap après le state of the map US et suite au communiqué de presse que MapBox a fait sur l'état de la carte: http://www.mapbox.com/osm-data-report/ Par exemple: http://www.theatlanticcities.com/technology/2013/06/visualizing-stunning-growth-8-years-openstreetmap/5849/ http://gizmodo.com/every-openstreetmap-edit-ever-made-visualized-512560471 http://flowingdata.com/2013/06/11/state-of-the-openstreetmap/ La preuve, c'est le renvoi en fin d'article à la page d'accueil OSM exotique: http://osmlab.github.io/welcome-osm/ Si le journaliste s'était un minimum renseigné au lieu de simplement traduire, il aurait sans doute parlé d'osm.fr, switch2osm ou osm.org. D'un autre côté, l'emprise que prend Mapbox dans la communication sur OSM est inquiétant. A surveiller. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question sur les écluses
Le 16/06/2013 14:21, Yves Pratter a écrit : 2013/6/14 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com mailto:romain.me...@gmail.com: Si le rendu se base sur lock_name=Creil, on verra s'afficher Creil. Est-ce si gênant d'écrire lock_name=Écluse numéro 4 de Creil ? Mettre dans le tag name le nom usuel. Si c'est Écluse numéro 4 de Creil, alors c'est ce qu'il faut mettre. Dans le SIG des VNF http://www.vnf.fr/sigfed/carto/, le nom est *Ecluse n°4 de Creil*. Dans le ROE, c'est *Ecluse de Creil*. VNF me semble plus fiable (il manque certains objets dans le ROE par rapport au VNF). Concernant la numérotation des écluses, ça ressemble à la numérotation des rues : un truc compliqué : https://fr.wikipedia.org/wiki/Discussion:Canal_des_Ardennes Pour lock_ref, il faudrait mettre *4* d'après ClaudeM#Écluses http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:ClaudeM#%C9cluses -- Yves PS : j'ai découvert fluv.io http://fluv.io/#17/49.24458/2.45384 basé sur le rendu *OpenRiverboatMap* ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr Bonjour La nommage des écluses dans le ROE me semble bon. c'est celui qu'utilise VNF. A noter qu'elles n'y sont pas toute il en manque un certain nombre Pour la région Nord-EST ont trouve tous les ouvrages d'art des voies d'eau (écluses, barrage, Pont mobile) ainsi que les halte et ports ici http://www.sn-nord-est.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?rubrique1022 c'est bien fait et ça peut permettre de vérifier ce qui se trouve dans ROE Toujours pour vérifier ce que donne le ROE, il y a le portail cartographique de VNF http://www.vnf.fr/sigfed/carto/. Il y a aussi le calcul d'itinéraire fluvial de VNF qui donne la liste des écluses à passer sur un itinéraire. http://www.vnf.fr/calculitinerairefluvial/app/Main.html Les écluses sont effectivement nommé en séquence en général dans le sens descendant pour les canaux VNF mais ce n'est pas une règle. il peut aussi y avoir des trous dans la numérotation car beaucoup de canaux français on été modifié depuis leur construction et certaines écluses ont disparu. il y a aussi des écluses qui portent le même nom seul le numéro les différencie sur une même voie d'eau. Pour le nommage, on trouve plusieurs manières. sur le calcul d'itinéraire, Creil est nommé**Écluse Double N° 4 de Creil sur le portail carto, Écluse n°4 de Creil dans la base ROE il y a deux nom: Écluse de Creil et Écluse double de Créil si je résume name= on met le nom de la voie d'eau pour Creil par exemple ça donnera name=Oise Canalisée (d'après VNF) lock_name on met le nom de l'écluselock_name=Écluse Double n° 4 de Creil dans cet exemple mais on aurai pus choisir l'un de autres lock_ref on met le numéro de l'écluse lock_ref=4 toujours dans cet exemple. pour le bassin: landuse=basin ou waterway=lock d'après http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:lock (je l'avais traduite il y a quelque temps) waterway=lock n'est pas rendu par défaut dans OSM mais appairait en hachure sur le rendu osmfr http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:lock si vous êtes d'accord, je corrige ma page dans ce sens Merci Cordialement Claude -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
Le 17/06/2013 10:52, Stéphane Péneau a écrit : Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du coup il s'arrête directement sur l'idée que le projet est inutile. Oui, j'ai l'impression que la page principale d'osm devrait l'expliquer brièvement. Stf Ce serait pas mal en effet... Mais c'est aussi le boulot du journaliste que d'expliquer un peu. Il me semble qu'il a lu une page de mapquest et a construit son article là-dessus sans aller chercher ce qui concerne plus spécifiquement la France... Son seul effort est d'avoir fait de la traduction. Plutôt léger le papier, et tubulaire (comprendre : long et creux) -- FrViPofm ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
L'occasion de dire que le record du monde en terme de densité d'informations dans la base n'est plus à Paris mais à Yaoundé au Cameroun, qui occupe les 3 premières places (certainement car il s'agit dune forte concentration de tout petits bâtiments)... Suivi de Mfoundi à Madagascar. L'Afrique est en pointe sur OSM (ce n'est pas le cas chez les autres fournisseurs), mais c'est très fortement inégal en terme de couverture (dès qu'on sort à quelques kilomètres de ces villes africaines, c'est encore le désert ! je me demande pourquoi plus d'uniformité n'est pas recherché comme on essaye de le fait en Europe (car cela augmente énormément les possibilités de réutiisation). L'endroit suivant à la 5e place est encore France, mais plus à Paris ! C'est Fort-de-France en Martinique, suivi d'un quartier de Bordeaux, puis d'un quartier de Vitoria au Brésil. Paris n'apparaît plus qu'à la 10e place, mais des tas de quartiers parisiens sont maintenant dépassés par ceux de Chicago, Bordeaux, Marseilles... http://fred.dev.openstreetmap.org/density/ Si on devait déterminer les places en terme de densité moyenne sur des carreaux de tailles raisonnable, calculée sur des carrés de 25km environ, la France ou d'autres pays européens sont beaucoup mieux placés, et plus on agrandit les carrés plus ça se confirme : la densité est mieux répartie en France sur des carrés moyens (où les écarts entre plus faible et plus forte densité sur tous les carreaux ne dépassent pas un rapport de 1 à 2), dont la taille diminue ce qui mesure mieux nos progrès. On devrait pouvoir faire ce calcul de densité moyenne équitablement distribuée en partant des pavés les plus petits ayant un nombre de noeuds limité à a palier non dépassé (par exemple 50 000 noeuds), puis en les réunissant récursivement en groupe de 2x2, si les 4 carreaux restent sous le seuil de 1 à 2 pour leur rapport de densité. Cela permettrait alors de dessiner une carte colorée plus représentative des taux de couverture effectifs. Il resterait alors une liste de carrés de tailles différentes, certes, mais qui sont à peu près chacun uniformément distribués en interne. Et ensuite de dresser un classement de ces carrés à peu près uniformes en terme de couverture entre leurs 4 parties et au sein de chacune d'elle récursivement (jusqu'au seuil de 50 000 noeuds s'il est utilisé). Cette carte serait un point fort pour visualiser les zones où des efforts plus importants sont à faire. On verrait alors que les places africaines ne concernent que de toutes petites zones. La mise en couleur de cette carte pourrait aussi utiliser les chiffres de population des subdivisions administratives (totalement ou partiellement couvertes, même si ce chiffre déborde la taille du carreau, afin d'avoir une idée de l'importance relatives des zones en déficit réel: on divise la densité d'infos de la tuile par le total de population calculé sur cette zone. Les chiffres obtenus sur les carreaux permettent ensuite d'ajuster une échelle de couleurs. Le 17 juin 2013 10:13, Pierre Patoux pierrepat...@outlook.com a écrit : :D Par contre on voit dans les commentaires qu'il est difficile pour le néophyte de comprendre qu'en allant sur la carte du site d'OSM il ne va pas trouver un concurrent de GMaps avec StreetView et compagnie et du coup il s'arrête directement sur l'idée que le projet est inutile. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
Bonjour, J'aime particulièrement la localisation des arbres... qui rajoute aussi des nodes mais qui sera probablement difficile à maintenir dans le temps. Tout ça sa sent l'import massif du bâti... mais comme je pratique on va pas cracher dans la soupe ! Note aussi tous les noeuds en double sur le bâti, mon avis que le validator n'est pas passé par là :-( ; un import massif... et aveugle, comme on ne les aime pas. Mes 0.02 € A+ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question sur les écluses
Le 17/06/2013 01:19, Yves Pratter a écrit : Mais dans un barrage que j'ai rencontré physiquement, la route est sur un pont au dessus du barrage. Je mettrais donc deux ways distinctes. Celle de la route avec bridge=yes et layer=1 ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr +1 mais lorsque la route est construite directement sur le mur du barrage , j'aurai pensé ne mettre qu'un seul way. Mais JOSM dit Combinaison de tag incompatible (highway et waterway) - Combinaisons clé/valeur suspectes (1) si on met un seul way avec les clés waterway=dam highway=unclassified claude -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
C'est normalement interdit aussi pour les piétons, qui pourtant les utilisent fréquemment. Et ils restent prioritaires, ce qui oblige donc les chauffeurs de bus à rester vigilants, aussi bien pour les piétons que pour les vélos, même s'ils gênent la circulation des bus. Cependant tous les cyclistes empruntent ces voies bus (qui sont e plus souvent vides) car c'est beaucoup moins dangereux que les voies pour les autres véhicules (qui, eux, sont mal formés, et ne font pas du tout attention). Le nombre de cyclistes ou piétons renversés par les voitures ou camions dans les voies normales est un fait alarmant depuis longtemps, et chacun le sait : on utilise tous largement ces voies de bus de préférence, et sans se poser de question. Et la police ferme les yeux largement (la municipalité aussi car elle ne coudrait pas avoir à sanctionner et voir les chiffres de victimes d'accidents chez les cyclistes augmenter). La police aussi utilise ces voies pour ses propres véhicules, même hors des situations d'urgence (pas de gyrophare ni sirène pour prévenir les piétons ou cyclistes) Il y a un large consensus pour laisser les usagers les plus fragiles utiliser les voies les plus sûres (et tant pis si ça gêne les bus, au moins eux ils sont formés, vigilants, et ne sont pas non plus des fous du volant et gardent des vitesses leur permettant d'éviter la plupart des collisions). En revanche on sanctionne les automobilistes et camions, ou les taxis ou autres usagers non prioritaires qui utilisent ces voies qui leur sont interdites, avec de bonnes raisons : ces voies doivent rester plus sûres que les autres (la question de la priorité et de facilité ou rapidité de circulation est totalement secondaire devant celle de la prévention des risques pour les usagers les plus lents et les plus fragiles). Alors certes on continue à dire que ces voies ne sont pas faites pour les cyclistes, mais faute de piste cyclable, c'est toujours préférable de laisser circuler les cyclistes (qui en plus ne gênent pas tant que ça les bus, vu leur vitesse, nombre de cyclistes allant facilement aussi vite, sinon plus, que les bus en ville, aucun bus n'a généralement besoin de les dépasser). Le 17 juin 2013 09:58, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit : Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si ce n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont pas le droit et le font quand même ? Je n'en ai jamais vu aucun verbalisé ou sommés de changer de route par un agent, alors que la voie est libre (et moins dangereuse que de rouler au milieu des voitures). Les seuls verbalisés sont les motards, même pas les vélomoteurs (sans permis mais juste un certificat d'aptitude aujourd'hui). En effet, par défaut c'est illégal pour un vélo de rouler dans un couloir de bus (même si tous les cyclistes le font, moi y compris). Il faut un arrêté municipal, indiquant (par le cartouche approprié) que le couloir de bus est (aussi) ouvert aux vélos, et cela ne peut être le cas que si le couloir de bus est suffisamment large pour qu'un bus puisse y doubler un vélo en respectant les distances latérales de sécurité et en n'ayant pas à déborder dudit couloir. Donc une largeur assez importante, largeur loin d'être suffisante pour beaucoup de couloirs... Francescu Le 15 juin 2013 01:17, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Je n'en suis pas si sur: il y a des voies obligatoires pour les bus ou les taxis, ou les véhicules lents, qui ne sont pas interdits aux vélos... Et le panneau bleu d'obligation n'indique pas toujours que les vélos peuvent y aller aussi. Dans toutes les villes les vélos circulent sur les voies des bus même si ce n'est pas marqué piste cyclable, tu est en train de dire qu'ils n'ont pas le droit et le font quand même ? Je n'en ai jamais vu aucun verbalisé ou sommés de changer de route par un agent, alors que la voie est libre (et moins dangereuse que de rouler au milieu des voitures). Les seuls verbalisés sont les motards, même pas les vélomoteurs (sans permis mais juste un certificat d'aptitude aujourd'hui). En plus les piétons peuvent aller partout, sauf s'il y a un panneau explicite d'interdiction (certains tunnels étroits sans vrai trottoir de protection) Le 14 juin 2013 21:28, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit : Bonjour Le 14/06/2013 21:24, Claude a écrit : (ndt: applicable en France ?) Le Code de la route français dit par un panneau rond de fond bleu : Si c'est obligatoire pour ... c'est interdit pour les autres Cordialement -- David Crochet __**_ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-frhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Cordialement, Francescu GAROBY
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
Plutôt que le nombre de nœuds, c'est le nombre de tags qui me semble être un bon indicateur de densité d'information. C'est malheureusement un peu plus complexe à calculer... Le 17 juin 2013 11:38, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit : Bonjour, J'aime particulièrement la localisation des arbres... qui rajoute aussi des nodes mais qui sera probablement difficile à maintenir dans le temps. Tout ça sa sent l'import massif du bâti... mais comme je pratique on va pas cracher dans la soupe ! Note aussi tous les noeuds en double sur le bâti, mon avis que le validator n'est pas passé par là :-( ; un import massif... et aveugle, comme on ne les aime pas. Mes 0.02 € A+ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Le 14/06/2013 21:24, Claude a écrit : Bonjour quelle valeur mettre à access pour le panneau Circulation interdite à tout véhicule dans les deux sens (panneau rond entièrement blanc avec une bordure rouge) mais avec un petit panonceau sauf service placé au dessous j'utilise access=no. on m'a suggéré access=official le wiki dit Voie officiellement dédiée à un mode de transport par la réglementation. Habituellement basé sur la signalisation routière. Utilisé par exemple en Allemagne sur les voies que les cyclistes doivent obligatoirement emprunter. (ndt: applicable en France ?) Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux autoroutes ? J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi... http://osrm.at/3Gf Certains ont mis des access=emergency. Mais peut-être qu'un access=no ou access=private est plus approprié. Librement, -- Christophe Merlet (RedFox) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question sur les écluses
Le 17 juin 2013 11:39, Claude claude.mar...@gmail.com a écrit : Mais JOSM dit Combinaison de tag incompatible (highway et waterway) - Combinaisons clé/valeur suspectes (1) si on met un seul way avec les clés waterway=dam highway=unclassified Effectivement cette alerte est fausse dans le cas des barrages. Le truc c'est qu'un barrage n'a strictement rien d'un waterway et devrait être tagué plutôt comme un construction avec man_built=dam. Il devrait cependant être construit sur un waterwway (au minimum sur la frontière d'un waterway ou en contact avec au moins un de ses noeuds, ou dans son emprise avec les riverbanks, ou traversé par un chemin waterway). De plus les barrages n'ont actuellement pas de rendu correct si on représente leur surface et non un tracé linéaire. C'est tous le système des tags pour les barrages qui est à réviser, pour rendre obsolète waterway=dam, et permettre une représentation surfacique (me^me remarque pour les digues d'ailleurs qui obligent inutilement à indiquer area=yes si on ne veut pas voir s'afficher un anneau rempli d'eau, un cas qui ne devrait exister qu'exceptionnellement pour des bassins retenant une partie de l'eau des marées hautes, en fait essentiellement pour des piscines de mer dont les digues de béton sont submergées à marée haute comme sur la grande plage de Saint-Malo, ou des bassins ostréicoles, des cas gérables avec une relation contenant deux anneaux outer et inner). . ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit : Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux autoroutes ? J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi... Mais highway=service est-elle bien la bonne combinaison? cf. sa définition http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dservice Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Le 14 juin 2013 21:36, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit : access=official idem selon moi pour les sauf autorisation particulière. Cette idée me vient d'une question antérieure: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2011-October/036097.html Donc en fait il conviendrait d'utiliser plutôt un access=no. Reste que n'est pas défini le tag désignant le sauf autorisation particulière. Idem pour un sauf service. Romain ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
- Mail original - De: Romain MEHUT romain.me...@gmail.com À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:06:19 Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit : Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux autoroutes ? J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi... Mais highway=service est-elle bien la bonne combinaison? cf. sa définition http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dservice Romain Pour les voies de service d'autoroute j'utilise : highway=service access=no emergency=yes Mais ça ne répond pas à la question si highway=service est bien la bonne combinaison. Francisco ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit : Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux autoroutes ? J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi... http://osrm.at/3Gf C'est un gros bogue d'OSRM. Rien que la présence de la barrière devrait rendre cette route impossible (en tout cas pas pour un uutilisateur quelconque non précisé dans les recherches effectuées par OSRM). Par défaut, si on ne connait pas l'usager, toutes les barrières sont infranchissables pour tout le monde, et cet itinéraire est éliminé. Signale le bogue sur OSRM pour qu'il tienne compte au minimum des barrières et ne se contente pas d'utiliser n'importe quel highway=* présent. Il semble qu'il élimine les footway, mais pas les track (pas sûr pour les path) ; mais pour lui service est bon car cela inclut par exemple les voies de circulation dans les parkings (parking_aisle). Un moteur de calcul d'itinéraires devrait avoir des cases de sélection selon qu'on est piéton/cheval, vélo/cyclomoteur léger, ou véhicule motorisé lourd (voiture, camion, camping-car). Peut-être aussi une case spécifique pour les poids-lourds et véhicules à remorque. Pour les bus de transport en commun, en général ils ne cherchent pas leur chemin sur une carte OSM, il est établi à l'avance. Sinon les autres bus/cars devraient passer par l'itinéraire poids-lourds. Les véhicules d'urgence eux passent dans tous les endroits possibles, même les voies pour piétons, et peuvent souvent se voir ouvrir les barrières. C'est ici dans le cas que tu cites un itinéraire correct uniquement pour eux (mais un itinéraire qui reste indicatif : ils s'adaptent aux conditions réelles du terrain trouvées à ce moment-là et chercheront un autre passage plus loin si la barrière est fermée sans possibilité pour eux de l'ouvrir (que ce soit en la relevant avec une clé spéciale prévue pour eux, ou un dispositif de télécommande, une carte magnétique...). Sur les autoroutes l'ouverture doit être prévue et utilisée assez fréquemment pour qu'ils sachent comment la passer. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
On pourrait ajouter aussi dans ce cas private=yes. Pas sûr cependant que cela limite OSRM pour autant (si quelqu'un cherche justement à aller à un endroit desservi par une voie privée, parce qu'il y est invité ou autorisé, par exemple dans des résidences, des parcs d'attraction, ou dans des parcs d'entreprise, même s'il y a un gardien ou un dispositif de contrôle d'accès à l'entrée comme un lecteur de badge ou la présentation d'un ticket d'entrée). Le 17 juin 2013 12:21, f.dos.san...@free.fr a écrit : - Mail original - De: Romain MEHUT romain.me...@gmail.com À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:06:19 Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service Le 17 juin 2013 11:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit : Au passage, comment taguer intelligemment les voies de service d’accès aux autoroutes ? J'ai manifestement fait l'erreur de me contenter d'un highway=service et d'une barrière, mais OSRM fait n'importe quoi... Mais highway=service est-elle bien la bonne combinaison? cf. sa définition http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dservice Romain Pour les voies de service d'autoroute j'utilise : highway=service access=no emergency=yes Mais ça ne répond pas à la question si highway=service est bien la bonne combinaison. Francisco ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
- Mail original - De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:24:52 Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service C'est un gros bogue d'OSRM. Rien que la présence de la barrière devrait rendre cette route impossible (en tout cas pas pour un utilisateur quelconque non précisé dans les recherches effectuées par OSRM). ... Une barrière n'indique pas les conditions d'accès, exemple typique barrier=toll_booth. Je pars du principe que s'il y a des restrictions d'accès ce n'est pas aux logiciels de les deviner et donc il faut les mentionner *explicitement* ! Francisco ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
En même temps ce journaliste est présenté comme un spécialiste du stockage sous toutes ses formes et du décryptage de PDF des opérateurs de téléphonie mobile. Ça fait peur... Le coup des bâtiments à Chicago est terrible ! :-D Nicolas Le 17/06/2013 11:01, Pieren a écrit : Si le journaliste s'était un minimum renseigné au lieu de simplement traduire, il aurait sans doute parlé d'osm.fr, switch2osm ou osm.org. D'un autre côté, l'emprise que prend Mapbox dans la communication sur OSM est inquiétant. A surveiller. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service
Une barrière de péage est traversable par défaut par tout les usagers si le calculateur d'itinéraire ne connait pas l'usager Même si pour autant les autoroutes ne sont pas faits pour les piétons, il y en a... et les piétons traversent donc ces barrières (et c'est même très courant pour passer du côté protégé par les barrières et se diriger vers la cabine d'une barrière non automatique (aujourd'hui les barrières de péage ont toutes des boutons d'appel en cas de problème, avec micro, haut-parleur et caméras d'identification et d'enregistrement des véhicules, pour éviter que les automobilistes bloqués au paiement ou dont la carte bancaire ne passe pas, ou parce qu'ils ont oublié la monnaie, n'aient à descendre du véhicule pour aller traverser d'autres voies, surtout les voies de télépéage où les véhicules ne s'arrêtent pas ; dans de tels cas on leur demande de prévenir les véhicules derrière avec les warnings, faire une marche arrière prudente, pour aller vers la voie avec cabine et présenter une pièce d'identité et un justificatif d'adresse pour se faire facturer chez eux, ou bien un contrôleur se déplace vers leur véhicule pour régler le problème ; au pire on leur demandera de rejoindre une aire de service permettant le stationnement, il y en a toujours à côté des péages. Même sur les péages sans aucune cabine, totalement automatisés, le problème est réglé avec des caméras pour identifier le véhicule. Le conducteur donne oralement son nom et son adresse, mais c'est le propriétaire du véhicule qui recevra la note si la conducteur fait une fausse déclaration (le barème pour cette note envoyée à domicile, c'est le prix du plus long parcours, plus 20 euros de frais, et il est question de monter ce tarif d'une amende, voire d'inclure un retrait de points de permis, pour les fraudeurs qui ne se soumettent pas au contrôle du péage en passant derrière un véhicule qui vient de payer ou qui passe un télépéage dont les barrières se sont ouvertes, ou qui auraient fait de fausses déclarations, ou qui en tentant la fraude se retrouvent coincés par le rabattement automatique de la barrière sur leur véhicule (cela arrive parfois pour des non-fraudeurs quand ils ont une remorque mal détectée ; en principe ils devraient passer par la voir pour poids-lourds et caravanes, qui dans certains endroits dispose d'une double barrière dont une seule est ouverte à la fois, disposée en sas où un seule véhicule à la fois peut entrer, et qui évite les fraudes). Je ne parlais que de ce cas là, puisque OSRM ne permet pas actuellement de choisir le type d'usager (comme le permet Google Maps par exemple) par quelques boutons simples dans son formulaire de recherche. Le 17 juin 2013 12:41, f.dos.san...@free.fr a écrit : - Mail original - De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:24:52 Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service C'est un gros bogue d'OSRM. Rien que la présence de la barrière devrait rendre cette route impossible (en tout cas pas pour un utilisateur quelconque non précisé dans les recherches effectuées par OSRM). ... Une barrière n'indique pas les conditions d'accès, exemple typique barrier=toll_booth. Je pars du principe que s'il y a des restrictions d'accès ce n'est pas aux logiciels de les deviner et donc il faut les mentionner *explicitement* ! Francisco ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Article Pcinpact sur Osm
Le 17 juin 2013 11:27, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : L'occasion de dire que le record du monde en terme de densité d'informations dans la base n'est plus à Paris mais à Yaoundé au Cameroun, qui occupe les 3 premières places (certainement car il s'agit dune forte concentration de tout petits bâtiments)... Suivi de Mfoundi à Madagascar. La densité au km2 reste en tête sur Paris. Attention, la projection mercator des tuiles fait qu'elles n'ont pas toute la même surface ;) http://fred.dev.openstreetmap.org/density/sqkm.html -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Fwd: Ajout orthophotographie des Alpes-Maritimes dans JOSM
On 16/06/2013 14:54, Vincent Privat wrote: C'est parce que ton chemin est ouvert, sur la droite :) Ci-joint le chemin fermé, ça marche beaucoup mieux :) Merci ! ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Tracé des limites communales de l'Aube terminé
Bonjour, L'Aube vient de rejoindre la liste des départements complets, 6 jours tout juste après le début de ce chantier de 209 communes. Le gâteau a été, comme pour la Meuse, partagé entre 13 contributeurs : merci à vous ! À noter une grosse accélération du rythme, par comparaison du précédent chantier Meuse : nous sommes passés de 24 communes / jour à 34 : moins de forêts, plus de limites en bordure de parcelles rectilignes, et de planches croisillonnées. Prochain gâteau, direction le bord de l'eau : je vous propose de contribuer au complément des communes de Seine-Maritime : http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/273# 275 communes manquent à l'appel, dont certaines sur le littoral. Et oui, il en reste (ici et en Haute-Corse, en fait). Au passage, quand le compteur franchira les 16 communes tracées, nous passerons la barrière des 1000 communes mapcraftées depuis mi-mai. Rien que ça :-) Merci à tous, vincent Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CR cartopartie EPN à Saint-Maurice-l'Exil (38) jeudi 23 juin
merci pour ce compte-rendu ;) j'ajouterais que de ce que j'en ai vécu, il y a plein de partenariats / futurs cartoparties à organiser, et que la carto en plein soleil ... ça tape dur ! Pour le secteur plan d'eau, on voit tout l'intérêt d'un simple smartphone: les aménagements étant récents, ils n’apparaissent pas sur l'imagerie aérienne de Bing, donc le gps + points d'intérêts et photos restent les seuls moyen de cartographier le secteur ... Sylvain Le 17 juin 2013 09:11, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a écrit : Un compte-rendu de la cartopartie est en ligne http://www.openstreetmap.fr/node/614 Tous les détails dedans... ;-) -- ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative / /~~\tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tracé des limites communales de l'Aube terminé
Pourquoi ne pas finir les frontières françaises avec les Ardennes (au moins les communes limitrophes de la Belgique, il n'en reste plus qu'une poignée manquantes) ? Le 17 juin 2013 13:53, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit : Bonjour, L'Aube vient de rejoindre la liste des départements complets, 6 jours tout juste après le début de ce chantier de 209 communes. Le gâteau a été, comme pour la Meuse, partagé entre 13 contributeurs : merci à vous ! À noter une grosse accélération du rythme, par comparaison du précédent chantier Meuse : nous sommes passés de 24 communes / jour à 34 : moins de forêts, plus de limites en bordure de parcelles rectilignes, et de planches croisillonnées. Prochain gâteau, direction le bord de l'eau : je vous propose de contribuer au complément des communes de Seine-Maritime : http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/273# 275 communes manquent à l'appel, dont certaines sur le littoral. Et oui, il en reste (ici et en Haute-Corse, en fait). Au passage, quand le compteur franchira les 16 communes tracées, nous passerons la barrière des 1000 communes mapcraftées depuis mi-mai. Rien que ça :-) Merci à tous, vincent Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CR cartopartie EPN à Saint-Maurice-l'Exil (38) jeudi 23 juin
Ca tapait dur hier aussi à Fontenay-sous-Bois ! J'ai du prendre un peu de couleur et synthétiser un peu de vitamine D (enfin !). Résultat: http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.85559lon=2.47878layers=B0F Le 17 juin 2013 14:12, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit : merci pour ce compte-rendu ;) j'ajouterais que de ce que j'en ai vécu, il y a plein de partenariats / futurs cartoparties à organiser, et que la carto en plein soleil ... ça tape dur ! Pour le secteur plan d'eau, on voit tout l'intérêt d'un simple smartphone: les aménagements étant récents, ils n’apparaissent pas sur l'imagerie aérienne de Bing, donc le gps + points d'intérêts et photos restent les seuls moyen de cartographier le secteur ... Sylvain Le 17 juin 2013 09:11, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a écrit : Un compte-rendu de la cartopartie est en ligne http://www.openstreetmap.fr/node/614 Tous les détails dedans... ;-) -- ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Cartographie libre et collaborative / /~~\tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] A propos de Viking
Le 16/06/2013 22:00, Guilhem Bonnefille a écrit : Avec Viking, on peut dors et déjà demander le calcul d'une route : C'est sympa ; pour aujourd'hui je n'ai pas besoin de calcul d'itinéraires. Par contre, à ma connaissance on ne peut pas associer de nom ou d'icone à un point de route. On peut ; En PJ un itinéraire de baignoire confectionné avec GPSTrackMaker. ?xml version=1.0 encoding=UTF-8 standalone=no? gpx xmlns=http://www.topografix.com/GPX/1/1; creator=GPS TrackMaker version=1.1 xmlns:xsi=http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance; xsi:schemaLocation=http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd; metadata link href=http://www.trackmaker.com; textGeo Studio Tecnology Ltd/text /link time2013-06-17T16:40:41Z/time bounds minlat=43.521835 minlon=1.555087 maxlat=43.521900 maxlon=1.555882/ /metadata rte nameItiner03/name rtept lat=43.521835327 lon=1.555087209 ele0.00/ele nametoto /name cmttotodescro/cmt desctotodescro/desc symAirport/sym /rtept rtept lat=43.521900177 lon=1.555882215 ele0.00/ele nametata/name cmttatadescro/cmt desctatadescro/desc symAirport/sym /rtept /rte /gpx ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tracé des limites communales de l'Aube terminé
De : Philippe Verdy Pourquoi ne pas finir les frontières françaises avec les Ardennes (au moins les communes limitrophes de la Belgique, il n'en reste plus qu'une poignée manquantes) ? Alors Philippe, surtout, il ne faut pas que tu hésites : si tu trouves regrettable que des communes frontalières manquent encore, et si tu ne peux pas attendre, vas-y, récupère le cadastre qui va bien, cale le comme il faut, et trace les limites. En aucun cas les projets MapCraft actuels n'ont le monopole sur ce sujet. Et sinon ? Sois patient. Les Ardennes restent un des plus gros chantiers, au moins en nombre de communes. Pour les communes frontalières, de 2 choses l'une : soit leurs planches sont simplement calables, et en effet ce chantier est potentiellement autonome, soit ça n'est pas le cas et alors on a tout intérêt, par économie, à traiter ces communes en même temps que leurs voisines, en allant à la pêche aux communes faciles pour tracer le minimum des limites des communes casse-tête. vincent Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] A propos de Viking
Le 16/06/2013 22:39, Léo SERRE a écrit : Une solution simple est à mes yeux de récupérer la version GPX de l'itinéraire, Oui, ça en effet, c'est sans problème. L'idée est d'améliorer le guidage fait par un geko301, petit gps très robuste de garmin, ancien, increvable ; mais là, pas de carte ; pour s'y retrouver sans trop de mal quand on a quitté l'itinéraire (exprès ou pas) c'est mieux d'avoir un nom sur les points de routes plutôt que 1, 2, 3, etc Malheureusement quand geko fait du guidage il n'affiche pas les waypoints qu'il a en stock, seulement les points de route de l'itinéraire choisi. merci de m'avoir répondu en tous cas. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tracé des limites communales de l'Aube terminé
Bonjour, Pour apporter un peu d'eau à ce moulin qui n'a pourtant pas l'air d'en manquer, et si vous cherchez encore une bonne raison de détourer les communes de France sur des feuilles de cadastre sans repère... dites-vous que l'identification d'adresses avec des communes surfaciques est bien meilleur qu'avec des communes ponctuelles. Suivez mon regard vers un beau projet d'OpenDataBar et de réalisation d'un référentiel d'adresses France dans OSM. Mais ne vendons pas la peau de l'ours trop tôt. Mes 0.02 € : c'est plus valorisant de commencer par les petits trous que par les gros. Ils sont plus facile à boucher :-) A+ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tracé des limites communales de l'Aube terminé
Je veux bien mais je n'arrive pas à travailler avec le cadastre (divers problèmes avec les changements de projections, c'est trop pénible pour moi). Note que je ne demande pas toutes les communes des Ardennes, juste celles qui sont frontalières et il en reste peu à faire. Le but est de stabiliser les frontières de la France pour nos amis belges, en évitant de les casser trop souvent (mais de façon épisodiques, suite à des redécoupages (les erreurs seront limitées à une courte période). Aussi parce que ce sont ces frontières internationales terrestres qui cumulent le plus de relations dont elles sont membres (l'impact est plus gros et récurrent sur les rendus car plus de couches sont à réanalyser et retracer ). Est-ce qu'au moins on pourrait tracer les premiers segments de découpage des communes manquantes le long de cette frontière, pour caler le tout ? Il semble que la frontière internationale a déjà une bonne précision, qu'elle est vectorisée (au moins par la source belge) même si les communes françaises ne le sont pas, et que le principal travail est de trouver la position des points triples pour avoir le découpage adéquat avec les courts segments d'ébauches à compléter et qui ne devraient plus bouger. et cela permettrait aussi de regrouper les discussions avec les Belges pour les conflits de définition de cette frontière (quand notre cadastre raster municipal n'est pas au point sur les conventions légales franco-belges, le cadastre communal aussi bien belge que français ne faisant pas autorité pour ça). Le 17 juin 2013 14:47, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit : De : Philippe Verdy Pourquoi ne pas finir les frontières françaises avec les Ardennes (au moins les communes limitrophes de la Belgique, il n'en reste plus qu'une poignée manquantes) ? Alors Philippe, surtout, il ne faut pas que tu hésites : si tu trouves regrettable que des communes frontalières manquent encore, et si tu ne peux pas attendre, vas-y, récupère le cadastre qui va bien, cale le comme il faut, et trace les limites. En aucun cas les projets MapCraft actuels n'ont le monopole sur ce sujet. Et sinon ? Sois patient. Les Ardennes restent un des plus gros chantiers, au moins en nombre de communes. Pour les communes frontalières, de 2 choses l'une : soit leurs planches sont simplement calables, et en effet ce chantier est potentiellement autonome, soit ça n'est pas le cas et alors on a tout intérêt, par économie, à traiter ces communes en même temps que leurs voisines, en allant à la pêche aux communes faciles pour tracer le minimum des limites des communes casse-tête. vincent Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Etat d’avancement par commune/département
Le jeudi 13 juin 2013 17:08:54 Vincent BENOIT a écrit : Peut-être que parlé de suffisant pour 80% des utilisateurs n’a effectivement pas de sens. Dans mon esprit il s’agit comme tu le dis d’arrivé à un niveau de qualité des concurrents commerciaux. Quels critères pourrions-nous utiliser pour comparer la qualité des cartes sur une zone ? Comment évaluer la progression du travail ? Ma liste de critère à évaluer était bien sûr un exemple. On peut faire une liste bien plus exhaustive de critères à noter de 0 (rien de fait) à 3 (fini). Certain pourrait être automatisé (taux de couverture du « landuse », route sans référence), d’autre non (qualité du « landuse » ou qualité du tracé des routes). Mais il ne faudrait pas que cela devienne trop fastidieux. L’outil proposé par ab_fab est intéressant http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:QualityStreetMap . Il ne semble pas très vivant. Je vais regarder ça de plus près. J'avais aussi déjà trouvé sur le wiki une proposition de classification de la cartographie d'une commune. Mais je ne retrouve pas le nom … -- Nicolas Dumoulin http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CR cartopartie EPN à Saint-Maurice-l'Exil (38) jeudi 23 juin
Le lundi 17 juin 2013 14:19:37, Christian Quest a écrit : Résultat: http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.85559lon=2.47878layers=B0F Tiens, on voit que la mise en abréviation réagit un peu bizarrement : Section d'enseignement général et professionnel adapté Jean Macé devient Section Enseignt. Gen. Et Prof. Adapte Il manque l'accent sur adapté, et je ne suis pas certain que la capitale sur et soit voulue. Stf ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Stand OSM sur la Journée nationale des sapeurs-pompiers de l'Essonne à Chamarande
2013/6/16 Marc Sibert m...@sibert.fr: Un petit retour sur cette journée bien remplie et pleine de rencontres intéressantes : @cq94 @ykacenelen @marcussacapuces @OSM_FR le style tele-tubbies n'est pas le style officiel d'#OSM ? ;-) pic.twitter.com/IuPTIyYpdl Les gilets jaunes, c'est pour la pub ou pour éviter que les google cars vous écrasent ? Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CR cartopartie EPN à Saint-Maurice-l'Exil (38) jeudi 23 juin
D'ailleurs, il me semble évident qu'il est plus court encore de racourcir Et par un esperluète Florian. De : Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr À : Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org Envoyé le : Lundi 17 juin 2013 15h51 Objet : Re: [OSM-talk-fr] CR cartopartie EPN à Saint-Maurice-l'Exil (38) jeudi 23 juin Le lundi 17 juin 2013 14:19:37, Christian Quest a écrit : Résultat: http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.85559lon=2.47878layers=B0F Tiens, on voit que la mise en abréviation réagit un peu bizarrement : Section d'enseignement général et professionnel adapté Jean Macé devient Section Enseignt. Gen. Et Prof. Adapte Il manque l'accent sur adapté, et je ne suis pas certain que la capitale sur et soit voulue. Stf ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tracé des limites communales de l'Aube terminé
Le 17 juin 2013 15:25, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Je veux bien mais je n'arrive pas à travailler avec le cadastre (divers problèmes avec les changements de projections, c'est trop pénible pour moi). Comme pour tous les autres contributeurs. Note que je ne demande pas toutes les communes des Ardennes, juste celles qui sont frontalières et il en reste peu à faire. Le but est de stabiliser les frontières de la France pour nos amis belges, en évitant de les casser trop souvent (mais de façon épisodiques, suite à des redécoupages (les erreurs seront limitées à une courte période). Aussi parce que ce sont ces frontières internationales terrestres qui cumulent le plus de relations dont elles sont membres (l'impact est plus gros et récurrent sur les rendus car plus de couches sont à réanalyser et retracer ). Est-ce qu'au moins on pourrait tracer les premiers segments de découpage des communes manquantes le long de cette frontière, pour caler le tout ? Il semble que la frontière internationale a déjà une bonne précision, qu'elle est vectorisée (au moins par la source belge) même si les communes françaises ne le sont pas, et que le principal travail est de trouver la position des points triples pour avoir le découpage adéquat avec les courts segments d'ébauches à compléter et qui ne devraient plus bouger. et cela permettrait aussi de regrouper les discussions avec les Belges pour les conflits de définition de cette frontière (quand notre cadastre raster municipal n'est pas au point sur les conventions légales franco-belges, le cadastre communal aussi bien belge que français ne faisant pas autorité pour ça). Le choix du département est jusqu'ici un concensus entre les contributeurs sur mapcraft, vient nous donner un coup de main et tes demandes seront alors peut un peut plus prise en compte. Le 17 juin 2013 14:47, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit : De : Philippe Verdy Pourquoi ne pas finir les frontières françaises avec les Ardennes (au moins les communes limitrophes de la Belgique, il n'en reste plus qu'une poignée manquantes) ? Alors Philippe, surtout, il ne faut pas que tu hésites : si tu trouves regrettable que des communes frontalières manquent encore, et si tu ne peux pas attendre, vas-y, récupère le cadastre qui va bien, cale le comme il faut, et trace les limites. En aucun cas les projets MapCraft actuels n'ont le monopole sur ce sujet. Et sinon ? Sois patient. Les Ardennes restent un des plus gros chantiers, au moins en nombre de communes. Pour les communes frontalières, de 2 choses l'une : soit leurs planches sont simplement calables, et en effet ce chantier est potentiellement autonome, soit ça n'est pas le cas et alors on a tout intérêt, par économie, à traiter ces communes en même temps que leurs voisines, en allant à la pêche aux communes faciles pour tracer le minimum des limites des communes casse-tête. vincent Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Stand OSM sur la Journée nationale des sapeurs-pompiers de l'Essonne à Chamarande
Les deux mon général ! Qui ne s'est pas retrouvé au milieu de la route pris dans le feu de l'action d'une cartopartie ? Le 17 juin 2013 15:56, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2013/6/16 Marc Sibert m...@sibert.fr: Un petit retour sur cette journée bien remplie et pleine de rencontres intéressantes : @cq94 @ykacenelen @marcussacapuces @OSM_FR le style tele-tubbies n'est pas le style officiel d'#OSM ? ;-) pic.twitter.com/IuPTIyYpdl Les gilets jaunes, c'est pour la pub ou pour éviter que les google cars vous écrasent ? Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] article LinuxFR sur OSM
Bonjour à tous Un article http://linuxfr.org/news/comment-creer-une-carte-open-street-mapparu récemment sur LinuxFR bien mieux que celui de PCimpact.Merci Marbolangos ;-) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Question sur les écluses
2013/6/17 Claude claude.mar...@gmail.com: Mais JOSM dit Combinaison de tag incompatible (highway et waterway) - Combinaisons clé/valeur suspectes (1) si on met un seul way avec les clés waterway=dam highway=unclassified Le problème vient peut-être à l'origine du tag pour un barrage. La classe man_made aurait mieux fait l'affaire (man_made=dam). Comme le tag est vieux, il faut faire avec. Et aller demander à JOSM de ne pas se plaindre dans ce cas de figure (en ouvrant un ticket sur http://josm.openstreetmap.de/newticket) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] article LinuxFR sur OSM
Ah oui vraiment très intéressant celui-là ! Merci Jean-Marie. Nicolas Le 17/06/2013 18:00, Jean-Marie Dubosc a écrit : Bonjour à tous Un article http://linuxfr.org/news/comment-creer-une-carte-open-street-map paru récemment sur LinuxFR bien mieux que celui de PCimpact.Merci Marbolangos ;-) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Stand OSM sur la Journée nationale des sapeurs-pompiers de l'Essonne à Chamarande
Le 17/06/2013 17:13, Christian Quest a écrit : Qui ne s'est pas retrouvé au milieu de la route pris dans le feu de l'action d'une cartopartie ? surtout lors d'une manifestation des sapeurs-pompiers... Celle-là, je brulais de la sortir :) -- Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Rendu FR spécial nuit ?
Bonjour, En ce moment je taggue des lampadaires (entre autres choses) qui se trouvent à Villefranche-sur-Saône. La grande majorité de ces lampadaires sont en effet référencés (référence dont je ne comprends pas encore totalement la signification, mais il semble bien y avoir une logique mais que je ne pense pas pertinente de détailler dans ce mail). Je pensais voir le résultat sur la carte de lightmap.uni-hd.de, mais sa mise à jour semble plutôt longue (voir arrêtée). Donc serait-il possible de rajouter une « vision de nuit » au rendu FR ? Un peu à la manière de : http://lightmap.uni-hd.de/?lat=45.983424797224366lon=4.722833633422852zoom=13 Florian. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Nouveaux pays dans Osmose - Était : Catalan support in Osmose
Le 16 juin 2013 à 22:28, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit : Cependant je resoulève la questions pour les lieux situés en France métropolitaine, où le catalan est une langue régionale, et aussi sur les autres langues régionales pour lesquelles on pourrait avoir des listes de vocabulaire à vérifier : - breton avec au moins 2 variétés principales, - alémanique alsacien et belfortain - néerlandais - picard avec 2 grandes variétés (mais pas sûr que le ch'timi du Nord soit utilisé dans les toponymes) - et occitan, l'occitan très étendu ayant au moins 4 ou 5 variétés en France, même si on met de côté les variétés espagnoles et italiennes - corse (il semble y avoir au moins 2 variétés aussi Encore une fois, un discours décollé de la réalité sur des questions non maîtrisées ou, pire, qui ne sont, ni de ton ressort, ni de celui des lecteurs de cette liste. Principe de base : OSM ne normalise pas le contenu et il l'enregistre de manière normée. Application : s'il y a des noms de lieu venus des langues de France, les contributeurs doivent se référer à la meilleure source ou s'abstenir. La situation est simple pour le breton et le basque, puisque des offices publics sont officiellement chargés de normaliser les toponymes. Pour les autres langues, il est inutile de gloser, commenter, car, tout dépendra des locaux et de leur capacité à proposer des listes et des modèles de traduction. Merci de ne pas revenir sur le sujet. Compléter la page du wiki sur les noms de lieu multilingues sera plus efficace que tout étalage de connaissances approximatives. Christian R. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Carto-partie estivale... des conseils ?
Bonjour, A Cognac avec l'association 3LC (Linux et Logiciels Libres) et l'association ANLP (Antenne Loisirs et Patrimoine) nous souhaitons organiser une carto-partie estivale sur un mode plus rural. J'ai un peu d'expérience sur des petites carto-parties urbaines (bon Cognac c'est pas surper grand mais quand même) et dans des bourgs, mais rien à la campagne. L'idée serait des faire un trucs cool avec petit rando-promenade (grace au conseils de l'asso écolo ANLP), pique-nique, relevé carto et saisie en fin de journée. Mais en mode rural, j'ai aucune expérience et je suis du tout inquiet... Je sais pas comment choisir les lieux, ni comment ça va trop se passer (à la campagne c'est super pour se promener mais quoi relever), j'ai peur qu'il y ait peu de choses a relever au niveau carto. A noter que l'association ANLP connait bien le territoire (La vallée de la rivière Antenne) et dispose d'inventaire du patrimoine (moulin, lavoir...) ainsi que de parcours de randonnée thématique. Si vous avez des expériences, des idées et toussa, je suis preneur et partageur ;-) -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rendu FR spécial nuit ?
Bonjour, Le 17/06/2013 18:44, Otourly Wiki a écrit : Je pensais voir le résultat sur la carte de lightmap.uni-hd.de, mais sa mise à jour semble plutôt longue (voir arrêtée). serait-ce que trop d'OSM nuit ? -- Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Carto-partie estivale... des conseils ?
Vélo plus que rando si tu veux avoir une densité d'info intéressante à relever... A Brocas, on avait quand même eu de quoi faire, tout dépend des détails qu'on va noter bien sûr. Le 17 juin 2013 19:50, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit : Bonjour, A Cognac avec l'association 3LC (Linux et Logiciels Libres) et l'association ANLP (Antenne Loisirs et Patrimoine) nous souhaitons organiser une carto-partie estivale sur un mode plus rural. J'ai un peu d'expérience sur des petites carto-parties urbaines (bon Cognac c'est pas surper grand mais quand même) et dans des bourgs, mais rien à la campagne. L'idée serait des faire un trucs cool avec petit rando-promenade (grace au conseils de l'asso écolo ANLP), pique-nique, relevé carto et saisie en fin de journée. Mais en mode rural, j'ai aucune expérience et je suis du tout inquiet... Je sais pas comment choisir les lieux, ni comment ça va trop se passer (à la campagne c'est super pour se promener mais quoi relever), j'ai peur qu'il y ait peu de choses a relever au niveau carto. A noter que l'association ANLP connait bien le territoire (La vallée de la rivière Antenne) et dispose d'inventaire du patrimoine (moulin, lavoir...) ainsi que de parcours de randonnée thématique. Si vous avez des expériences, des idées et toussa, je suis preneur et partageur ;-) -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Proposition de projet du mois (gares SNCF)
Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr wrote: Et j'ajouterai encore le projet du mois de la couleur des façades de bâtiments (surtout celles qu'ont ne voit pas par satellite) avec la nature des revêtements ou des traitements appliqués... building=house +building:levels=3 +building:color=white +building:material=plaster +roof:shape=hipped +roof:material=slate +roof:orientation=along +roof:color=gray +roof:levels=1 (source : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings) Bon plus sérieusement, ta critique était en effet un peu violente et tu mériterais de réfléchir a un projet sérieux pour les prochains mois, quoie que les batraciens c'est pas mal... -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Carto-partie estivale... des conseils ?
Le lundi 17 juin 2013 à 19:57 +0200, Christian Quest a écrit : Vélo plus que rando si tu veux avoir une densité d'info intéressante à relever... Salut, je pense aussi que le vélo est indispensable en campagne, et même pour être plus précis le VTT : on couvre plus de terrain qu'à pied, on passe partout contrairement à la voiture. Après, à la campagne il y a pleins de trucs intéressants à noter amha : les chemins, les noms de lieux-dits, les arrêts de bus, les lignes électriques, etc... Dans le bourg il reste souvent les numéros des maisons, les boites au lettre, les services et commerces, les sentiers... Pis s'il vous reste du temps : requalifier les bâtiments, tracer les haies, les arbres remarquables, retracer les landuses... ;-) Je pourrais peut être participer, selon mes dispos... Cordialement, Mika_Gueret A Brocas, on avait quand même eu de quoi faire, tout dépend des détails qu'on va noter bien sûr. Le 17 juin 2013 19:50, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit : Bonjour, A Cognac avec l'association 3LC (Linux et Logiciels Libres) et l'association ANLP (Antenne Loisirs et Patrimoine) nous souhaitons organiser une carto-partie estivale sur un mode plus rural. J'ai un peu d'expérience sur des petites carto-parties urbaines (bon Cognac c'est pas surper grand mais quand même) et dans des bourgs, mais rien à la campagne. L'idée serait des faire un trucs cool avec petit rando-promenade (grace au conseils de l'asso écolo ANLP), pique-nique, relevé carto et saisie en fin de journée. Mais en mode rural, j'ai aucune expérience et je suis du tout inquiet... Je sais pas comment choisir les lieux, ni comment ça va trop se passer (à la campagne c'est super pour se promener mais quoi relever), j'ai peur qu'il y ait peu de choses a relever au niveau carto. A noter que l'association ANLP connait bien le territoire (La vallée de la rivière Antenne) et dispose d'inventaire du patrimoine (moulin, lavoir...) ainsi que de parcours de randonnée thématique. Si vous avez des expériences, des idées et toussa, je suis preneur et partageur ;-) -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suivi des cours d'eau / comparaison SANDRE
Le 15/06/2013 00:20, Ab_fab a écrit : Merci Jocelyn ! On y voit beaucoup plus clair désormais. Beaucoup de cours d'eau dans la base, bien qu'identifiés, ne sont pas rattachés à une relation. Et pour pas mal de coins, l'imagerie s'est beaucoup améliorée. Bref, de quoi progresser :-) Le 14 juin 2013 21:49, Jocelyn Jaubert jocelyn.jaub...@gmail.com mailto:jocelyn.jaub...@gmail.com a écrit : Le 13/06/2013 13:53, Ab_fab a écrit : Pour info, Plus que 1650 km comptabilisés : Il fait vraiment la tête, l'outil de comparaison. http://suivi.openstreetmap.fr/cours-eau/comparaison-sandre.html C'est maintenant corrigé. C'est suite à une mise à jour d'osm2pgsql qu'on a perdu certaines modifications dans le code pour que les relations de rivières soient dans la table planet_osm_line. J'ai adapté le code à ces modifs, et ça remarche correctement. À noter qu'on a du coup perdu la différenciation entre le cours principal et les bras secondaires: la longueur calculée fait maintenant la somme de tout cela. -- Jocelyn ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr bonsoir j'ai rectifié les ref:sandre du Canal de Bourgogne et Canal du rhone au rhin il vont probablement apparaître ce qui va augmenter les statistiques par contre, pour l'Aqueduc de la Vanne et l'Aqueduc du Loing il n'y a pas d'erreur et il apparaissent non trouvé dans OSM cordialement Claude -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suivi des cours d'eau / comparaison SANDRE
Claude, Peux-tu donner un lien vers les relations des 2 aqueducs ? Est-ce que par hasard la relation est de type water, et non waterway ? C'est une erreur que Jocelyn a relevé sur un aqueduc qui apporte les eaux du nord de Dreux à Paris, il est possible que les autres aient la même, mais je n'ai pas vérifie (et pas d'ordi en cette semaine de vacances) Idée pour le script : indiquer la présence ou l'absence de référence à un article wikipedia dans la relation Bonne fin de soirée. Et merci pour les correction ! Le 17 juin 2013 21:54, Claude claude.mar...@gmail.com a écrit : Le 15/06/2013 00:20, Ab_fab a écrit : Merci Jocelyn ! On y voit beaucoup plus clair désormais. Beaucoup de cours d'eau dans la base, bien qu'identifiés, ne sont pas rattachés à une relation. Et pour pas mal de coins, l'imagerie s'est beaucoup améliorée. Bref, de quoi progresser :-) Le 14 juin 2013 21:49, Jocelyn Jaubert jocelyn.jaub...@gmail.com a écrit : Le 13/06/2013 13:53, Ab_fab a écrit : Pour info, Plus que 1650 km comptabilisés : Il fait vraiment la tête, l'outil de comparaison. http://suivi.openstreetmap.fr/cours-eau/comparaison-sandre.html C'est maintenant corrigé. C'est suite à une mise à jour d'osm2pgsql qu'on a perdu certaines modifications dans le code pour que les relations de rivières soient dans la table planet_osm_line. J'ai adapté le code à ces modifs, et ça remarche correctement. À noter qu'on a du coup perdu la différenciation entre le cours principal et les bras secondaires: la longueur calculée fait maintenant la somme de tout cela. -- Jocelyn ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing listTalk-fr@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr bonsoir j'ai rectifié les ref:sandre du Canal de Bourgogne et Canal du rhone au rhin il vont probablement apparaître ce qui va augmenter les statistiques par contre, pour l'Aqueduc de la Vanne et l'Aqueduc du Loing il n'y a pas d'erreur et il apparaissent non trouvé dans OSM cordialement Claude -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suivi des cours d'eau / comparaison SANDRE
Dans mon message précédent, je parlais de l'aqueduc de l'acte : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1135922 Le 17 juin 2013 23:11, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit : Claude, Peux-tu donner un lien vers les relations des 2 aqueducs ? Est-ce que par hasard la relation est de type water, et non waterway ? C'est une erreur que Jocelyn a relevé sur un aqueduc qui apporte les eaux du nord de Dreux à Paris, il est possible que les autres aient la même, mais je n'ai pas vérifie (et pas d'ordi en cette semaine de vacances) Idée pour le script : indiquer la présence ou l'absence de référence à un article wikipedia dans la relation Bonne fin de soirée. Et merci pour les correction ! Le 17 juin 2013 21:54, Claude claude.mar...@gmail.com a écrit : Le 15/06/2013 00:20, Ab_fab a écrit : Merci Jocelyn ! On y voit beaucoup plus clair désormais. Beaucoup de cours d'eau dans la base, bien qu'identifiés, ne sont pas rattachés à une relation. Et pour pas mal de coins, l'imagerie s'est beaucoup améliorée. Bref, de quoi progresser :-) Le 14 juin 2013 21:49, Jocelyn Jaubert jocelyn.jaub...@gmail.com a écrit : Le 13/06/2013 13:53, Ab_fab a écrit : Pour info, Plus que 1650 km comptabilisés : Il fait vraiment la tête, l'outil de comparaison. http://suivi.openstreetmap.fr/cours-eau/comparaison-sandre.html C'est maintenant corrigé. C'est suite à une mise à jour d'osm2pgsql qu'on a perdu certaines modifications dans le code pour que les relations de rivières soient dans la table planet_osm_line. J'ai adapté le code à ces modifs, et ça remarche correctement. À noter qu'on a du coup perdu la différenciation entre le cours principal et les bras secondaires: la longueur calculée fait maintenant la somme de tout cela. -- Jocelyn ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing listTalk-fr@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr bonsoir j'ai rectifié les ref:sandre du Canal de Bourgogne et Canal du rhone au rhin il vont probablement apparaître ce qui va augmenter les statistiques par contre, pour l'Aqueduc de la Vanne et l'Aqueduc du Loing il n'y a pas d'erreur et il apparaissent non trouvé dans OSM cordialement Claude -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Carto-partie estivale... des conseils ?
Le long de sentiers balisés il y a aussi des bancs publics, des panneaux de randonnée, parfois des corbeilles/poubelles, les monuments, les fontaines, les ruisseaux, les cascades... Les petits sentiers qui ne sont pas visibles sur les photos BING peuvent être durs à tracer proprement s'il y a un gros couvert forestier, il faut un GPS bien sensible ou alors il faut plusieurs traces GPS enregistrées à des moments différents pour moyenner les erreurs (voir plusieurs dizaines). Je viens d'investir dans un GPS qui capte aussi les satellites russes GLONASS pour ça, j'en suis très content. 2013/6/17 Mickaël Guéret m.gue...@free.fr Le lundi 17 juin 2013 à 19:57 +0200, Christian Quest a écrit : Vélo plus que rando si tu veux avoir une densité d'info intéressante à relever... Salut, je pense aussi que le vélo est indispensable en campagne, et même pour être plus précis le VTT : on couvre plus de terrain qu'à pied, on passe partout contrairement à la voiture. Après, à la campagne il y a pleins de trucs intéressants à noter amha : les chemins, les noms de lieux-dits, les arrêts de bus, les lignes électriques, etc... Dans le bourg il reste souvent les numéros des maisons, les boites au lettre, les services et commerces, les sentiers... Pis s'il vous reste du temps : requalifier les bâtiments, tracer les haies, les arbres remarquables, retracer les landuses... ;-) Je pourrais peut être participer, selon mes dispos... Cordialement, Mika_Gueret A Brocas, on avait quand même eu de quoi faire, tout dépend des détails qu'on va noter bien sûr. Le 17 juin 2013 19:50, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit : Bonjour, A Cognac avec l'association 3LC (Linux et Logiciels Libres) et l'association ANLP (Antenne Loisirs et Patrimoine) nous souhaitons organiser une carto-partie estivale sur un mode plus rural. J'ai un peu d'expérience sur des petites carto-parties urbaines (bon Cognac c'est pas surper grand mais quand même) et dans des bourgs, mais rien à la campagne. L'idée serait des faire un trucs cool avec petit rando-promenade (grace au conseils de l'asso écolo ANLP), pique-nique, relevé carto et saisie en fin de journée. Mais en mode rural, j'ai aucune expérience et je suis du tout inquiet... Je sais pas comment choisir les lieux, ni comment ça va trop se passer (à la campagne c'est super pour se promener mais quoi relever), j'ai peur qu'il y ait peu de choses a relever au niveau carto. A noter que l'association ANLP connait bien le territoire (La vallée de la rivière Antenne) et dispose d'inventaire du patrimoine (moulin, lavoir...) ainsi que de parcours de randonnée thématique. Si vous avez des expériences, des idées et toussa, je suis preneur et partageur ;-) -- Pierre-Alain Dorange OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suivi des cours d'eau / comparaison SANDRE
Le 17/06/2013 23:11, Ab_fab a écrit : Claude, Peux-tu donner un lien vers les relations des 2 aqueducs ? Est-ce que par hasard la relation est de type water, et non waterway ? C'est une erreur que Jocelyn a relevé sur un aqueduc qui apporte les eaux du nord de Dreux à Paris, il est possible que les autres aient la même, mais je n'ai pas vérifie (et pas d'ordi en cette semaine de vacances) Idée pour le script : indiquer la présence ou l'absence de référence à un article wikipedia dans la relation Bonne fin de soirée. Et merci pour les correction ! Le 17 juin 2013 21:54, Claude claude.mar...@gmail.com mailto:claude.mar...@gmail.com a écrit : Le 15/06/2013 00:20, Ab_fab a écrit : Merci Jocelyn ! On y voit beaucoup plus clair désormais. Beaucoup de cours d'eau dans la base, bien qu'identifiés, ne sont pas rattachés à une relation. Et pour pas mal de coins, l'imagerie s'est beaucoup améliorée. Bref, de quoi progresser :-) Le 14 juin 2013 21:49, Jocelyn Jaubert jocelyn.jaub...@gmail.com mailto:jocelyn.jaub...@gmail.com a écrit : Le 13/06/2013 13:53, Ab_fab a écrit : Pour info, Plus que 1650 km comptabilisés : Il fait vraiment la tête, l'outil de comparaison. http://suivi.openstreetmap.fr/cours-eau/comparaison-sandre.html C'est maintenant corrigé. C'est suite à une mise à jour d'osm2pgsql qu'on a perdu certaines modifications dans le code pour que les relations de rivières soient dans la table planet_osm_line. J'ai adapté le code à ces modifs, et ça remarche correctement. À noter qu'on a du coup perdu la différenciation entre le cours principal et les bras secondaires: la longueur calculée fait maintenant la somme de tout cela. -- Jocelyn ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab Il n'y a pas de pas perdus, Nadja ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr bonsoir j'ai rectifié les ref:sandre du Canal de Bourgogne et Canal du rhone au rhin il vont probablement apparaître ce qui va augmenter les statistiques par contre, pour l'Aqueduc de la Vanne et l'Aqueduc du Loing il n'y a pas d'erreur et il apparaissent non trouvé dans OSM cordialement Claude -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr c'est corrigé pour l'Aqueduc du Loing effectivement le type était water par contre pour l'Aqueduc de la Vanne le type est bon http://www.openstreetmap.org/browse/relation/82496 -- Envoyé avec Mozilla Thunderbird --- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Suivi des cours d'eau / comparaison SANDRE
Le 17/06/2013 23:37, Claude a écrit : c'est corrigé pour l'Aqueduc du Loing effectivement le type était water par contre pour l'Aqueduc de la Vanne le type est bon http://www.openstreetmap.org/browse/relation/82496 Il manque un tag waterway sur cette relation. Est-ce que waterway=canal serait appropriée ? -- Jocelyn ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Rendu FR spécial nuit ?
Le 17 juin 2013 à 18:44, Otourly Wiki otou...@yahoo.fr a écrit : Je pensais voir le résultat sur la carte de lightmap.uni-hd.de, mais sa mise à jour semble plutôt longue (voir arrêtée). Ils indiquent que la mise à jour se fait au moins une fois par semaine. Donc serait-il possible de rajouter une « vision de nuit » au rendu FR ? Un peu à la manière de : http://lightmap.uni-hd.de/?lat=45.983424797224366lon=4.722833633422852zoom=13 Il peut se faire facilement sur n'importe quel rendu car il s'agit d'une couche transparente qui s'affiche par dessus la carte. Leur page est basée sur la bibliothèque Leaflet -- Yves Traduction Google : The light map is based on data from the OpenStreetMap.org project. The transparent overlay is updated at least once a week and has a worldwide coverage. The great advantage of the light card or rather of the overlay is that it can be placed on any other cards. Through their transparency arises a kind of lighting effect of the underlying map. There is no lantern displayed to you on the street? No problem, you can help continually improve the map. You can find information on the German side of the project OpenStreetMap project and here. Currently, the following tags of OpenStreetMap are evaluated: lit = yes and highway = street_lamp Contact: Roick Oliver, Marcus Götz Maxim Rylov University of Heidelberg Department of Geoinformatics___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] MapOSMatic
Bonjour, J'ai tenté de créer récemment des cartes sur la ville de Terrier Rouge (département Nord-Est de Haiti) avec MapOSMatic (lien icihttp://maposmatic.org/maps/?query=terrier+rouge), mais le résultat en termes de rendu est assez décevant, avec apparemment un niveau de zoom trop faible. Ai-je raté quelque chose lors de l'une des étapes ? Cordialement, Severin Menard ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
