Ah? Ce plan ne passe pas : http://cjoint.com/data/lEi5vxn2nV_P38-2.gif
Régis
- Original Message -
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 8:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Pour Ky, un ptit 38 pas cher
Ky-nam
Dommage ...
Mais si ma mémoire est bonne j'ai déjà eu entre les mains un magazine (pas RC
pilot :-( ) comportant un article sur la mise en élévation d'un pylone et sa
rétractation dans le fuselage une fois le moteur arrêté (il y a moins de 2
ans). Il s'agissait d'une grande plume de 4 ou 5m,
- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 29, 2006 10:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: construction russe
on va pouvoir creer une nouvelle liste: tricot libre...
:-)
Sans oublier son pendant :
Une petite pensée pour Jean-Luc qui nous manque beaucoup.
Eh oui, premier Noël sans lui...
Et puis on ne recevra pas ses bons voeux pour 2007...
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la
Silvain a écrit :
- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 29, 2006 10:43 PM
Subject: [electron.libre] Re: construction russe
on va pouvoir creer une nouvelle liste: tricot libre...
:-)
Sans oublier
Tu devrais, heu .non tu dois faire mieux que 800 gr, en électro7 on
arrive sans peine
au même poids mais avec 2m d'envergure et un fuseau du commerce !.
un moteur
à charbons, des NiMh, alors avec un brushless et des Lipo ?..
Jean
Ky-nam Tran a écrit :
'oucou,
A la place du MH32,
Le planeur en version planeur pur est a 600 en ordre de vol.
J'ai estime en gros :
- 40 accus reception
+ 60 moteur (200W ca irait ?)
+ 120 accus (3S/1500 )
+ 20 controlleur
+ 30 pales + porte pales
J'ai peut-etre vu trop gros...
KN
Le 30/11/06, Jean [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Tu devrais,
bonjour ,
Ce n'est pas une hélice gws mais graupner normale 5*2
a + pascal
- Original Message -
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 8:39 AM
Subject: [electron.libre] Re: micro planeur électriq ue
bonjour ,
Levé et descendre un pylone avec un servo , des renvois , des tringles et
j'en passe , ça c'est facile mais arrêter une hélice verticale à chaque
coup c'est une autre histoire ,
patience patience au printemps il y aura sans doute l'article et comme je
compte remonter à
Et deux aimants collés sur l'hélice (pas sur les pales, sur le porte pâle en
plastique à 90° des pâles), un qui attire et un qui pousse, et un sur pylône.
Euh, j'ai été clair ??
Thierry
Message du 30/11/06 12:25
De : cepeda pascal
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet :
Salut,
100 W suffiront
Pas d'accus de réception (BEC)
2S pour la batterie
Tu es dans le mini-planeur, la masse est ton ennemie et demande plus
d'optimisation que sur un planeur de 2,5m. Sinon autant faire un avion car à
800g tu vas piloter une fusée (même avec un E205, vieux profil de F3B qui
Bonjour,
Tu as peut être vu gros pour la motorisation
J'ai mon vieux 2 mètres équipé de 7 éléments Panasonic P170 SCR , d'un
Speed 600 en direct sur une 8 x 4,5 repliable, le tout fait 1290 g .
Malgré la vétusté de ses batteries ( vieilles Cd Ni de récup ! ) il monte
encore très vite à la
Salut,
en attendant le printemps :
http://elecmod.free.fr/seq_pyl.html
http://pierre.rondel.free.fr/images2/pylone/index.htm
http://gprc.free.fr/techniquenvol/planeurautonome/planeurautonome.htm
Fabrice.
- Original Message -
From: cepeda pascal [EMAIL PROTECTED]
To:
et la marmotte te le papier d'alu ;-)
non je deconne ... en fait le probleme avec ce systeme risque d'etre au
niveau de l'equilibrage. de plus rien n'assure la mise a la verticale de
l'helice ca favorise une position mais rien de plus.
je pense plus a une calle mais qui se rentre quand le
Et ben, il est bien lourd se petit planeur!...si mes souvenirs sont il
fait 1,60m d'envergure?...
je pense que se modèle est prévu à l'origine pour faire de la voltige
?...a ce compte là il faut
électrifier un lancer main, du moins c'est ce que pense, bref si tu veux
que se planeur soit
tiens marrant j'en parlais ce matin avec alain B. , je pensais aussi à des
aimants .
d'ailleurs c'est toujours étonnant de voir la liste se mettre en ébullition
soit sur une nouveauté technique ou chercher la panne avec juste quelques
infos !
bon on est au moins deux à penser aux aimants , mais
Bonjour
S'il s'agit d'une aile volante, il faut minimum deux voies afin
d'actionner les élevons. Ces gouvernes agissant à la fois en
profondeur et en ailerons, il sera nécessaire de procéder à un
mixage des deux.
Dans le temps, ce mixage était fait mécaniqeument dans le modèle. (CF
les
Goedendag et ^%$#@ ;-)
blablabla
blablabla
blablaba
blablaba
blablaba
blablaba
etc.etc
Plus de 300kOctets de repetition irrelevant dans les messages 'digest'.
Tres, tres annyeux.
Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren
chez Nijmegem, Pays-Bas (sud)
rencontre électrique, 26.Aôut,
Bonjour Fred,
Il faut re-bobiner et re-aimanter. Et il faut utiliser un controleur brushless.
Liens francaises:
http://www.aeromodelisme.be/forum/viewtopic.php?t=221
Do-it-yourself motor [b]homepages, manuals/tutorials, checks and tests[/b] in
the first message of this motor builders tips and
Je pense comme toi à une calle mais ce n'est pas la calle qui sort mais le
pylône qui avance légèrement à la mise des gaz (buté élastique).
Quand les gaz sont coupés, aidé par la trainé, le pylone reprend sa position
et l'hélice frotte alors sur une calle souple.
A suivre
-Message
mais c'est souvent pire sur planet soaring...
Olivier
Le 30 nov. 06 à 13:44, Ron van Sommeren a écrit :
Goedendag et ^%$#@ ;-)
blablabla
blablabla
blablaba
blablaba
blablaba
blablaba
etc.etc
Plus de 300kOctets de repetition irrelevant dans les messages
'digest'.
Tres, tres
Merci M'sieur ! Clair net et précis ! j'aime .
Hasté (tout compris)
bernard munoz a écrit :
Bonjour
S'il s'agit d'une aile volante, il faut minimum deux voies afin
d'actionner les élevons. Ces gouvernes agissant à la fois en
profondeur et en ailerons, il sera nécessaire de procéder à un
Pour la motorisation, je me suis base sur celle du metrix (120W, 486g) en
me disant qu'il n'y aurait pas besoin de grimpette verticale.
Meme si je gratte a mort, le bidule tournera dans les 700, ce q ui restera
qd meme super lourd.
Au faite tu l'as le planeur ou pas, car si c'est un projet
Salut
la Salaz est une aile volante, donc elle se contente de deux servos et de 2
voies. Après tout dépend de l'affectation des voies sur ton emetteur. Moi
j'utilise sur une aile un recepteur 3 voies issu de la voiture et cela
marche nickel.
Quelques lancers de Salaz ici:
Je viens de revisionner la vidéo, en repassant plusieurs fois le gros plan où
on voit la sortie, la mise des gazs et l'arrêt, rien vu de tout ça.
Effectivement, le pilône s'avance légèrement à la mise des gazs et recule un
peu à l'arrêt, mais rien ne semble venir stopper l'hélice.
Manu,
Deux aimants identiques collés à la cyano, je ne pense pas que ça bouge. Pas
trop de problème d'équilibrage non plus.
On peut mettre deux aimants sur le pylone face à face à ceux de l'hélice quand
elle est à la verticale.
Je vais essayer pour voir le taux de réussite.
Thierry
Message du
Pourquoi chercher dans le visible ?
La cale est peut être tout simplement cachée dans le fuselage, ça arrête la
courroie (ou l'entraînement de courroie) plutôt que l'hélice .
Sécurité .?.
Hasté
Seyssens Emmanuel a écrit :
Je viens de revisionner la vidéo, en repassant plusieurs fois le gros
Oui, j'avais également remarqué cette légère avancée du pylône au moment de
la mise des gaz et son recul juste avant le blocage de l'hélice en position
verticale.
La solution est peut-être à chercher par là...
Au fait, Pascal a peut-être déposé un brevet et on va lui casser sa baraque
si on
Le monsieur a dit que le moteur était DANS le pilône, avec un réducteur
maison... Pas de courroie...
Et à mon avis, il se marre bien en ce moment ! :)))
Sadique !
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de HAYEZ Stephane
Envoyé : jeudi 30
Pour ceusse que ça intéresse, je viens de recevoir la newsletter de Bichler
Modellbau (All.), ils ont maintenant le RotorShape au catalogue pour la modique
somme de 64.90€... :-))
Manu
--
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Le problème ne vient pas vraiment du récepteur, 5 et 6 voies, j'ai, mais de
l'émetteur.
Je pensais utiliser un vieux graupner 2 voies (faudra que je note le type)
avec 2 servos, faudra que je me munisse d'un V mix ... (?)
Philippe Lecocq a écrit :
Salut
la Salaz est une aile volante, donc
Si le moteur est dans le pylône, la réduction se fait avec des pignons
taillés à 45 ° .
Le grand pignon est derrière l'hélice, dans le pylône, avec un orifice pour
laisser passer un axe de blocage.
L'axe s'extrait du pignon lorsque le pylône avance, et s'il n'y a pas de
frein, retombe dans le
Bon j'ai merdé pour la courroie, mais je pense que la solution est dans le
réducteur.
Hasté
Seyssens Emmanuel a écrit :
Le monsieur a dit que le moteur était DANS le pilône, avec un réducteur
maison... Pas de courroie...
Et à mon avis, il se marre bien en ce moment ! :)))
Sadique !
Bah! simplement, le micro pilote actionne une micro manivelle, tout en
observant la position de la micro hélice en haut
du micro pylône dans son micro rétroviseur..
élémentaire non?
];o)
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To:
Michel ROGER a écrit:
Au fait, Pascal a peut-être déposé un brevet et on va lui casser sa baraque
si on découvre le truc avant le printemps.
Ou alors on va trouver plus simple que lui il va se dire : ah merde, pas
con ça !
;-)
--
(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le
Oui, j'avais également remarqué cette légère avancée du pylône au moment
de
la mise des gaz et son recul juste avant le blocage de l'hélice en
position
verticale.
La solution est peut-être à chercher par là...
Au fait, Pascal a peut-être déposé un brevet et on va lui casser sa
baraque
si
Le monsieur a dit que le moteur était DANS le pilône, avec un réducteur
maison... Pas de courroie...
Et à mon avis, il se marre bien en ce moment ! :)))
Sadique !
:-)
On peut demander le 50/50 ?
--
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pourriez vous remettre le lien vers la vidéo siyouplé ..
david
- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 2:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: micro planeur électr i q ue
Le monsieur a dit que
Bonjour
Pour l'instant seulement : Brushless-serial-tester
Mais si ca continue, j'aurai trop de brushless donc faudra que j'aille au dela
de la limite de burning!
Je vais m'équiper en grosses hélices, grandes tensions et gros HV ESC !!
Attention ca va chauffer dans les kW !!
Mais un brushless
Ouais, en fait l'hélice s'arrête où elle veut, il a truqué sa vidéo pour nous
faire bâver, et il attend sagement qu'on lui suggère une idée de génie ! MDR
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Christophe
Lauverjat
Envoyé : jeudi 30
Ouais, en fait l'hélice s'arrête où elle veut, il a truqué sa vidéo pour
nous faire bâver, et il attend sagement qu'on lui suggère une idée de génie
! MDR
Oui, c'est ça : l'hélice s'arrête comme elle le sent et un dispositif
actionne les ailerons pour que le planeur se mette à l'équerre de
At 14:34 30/11/2006, you wrote:
Le problème ne vient pas vraiment du récepteur, 5 et 6 voies, j'ai,
mais de l'émetteur.
Je pensais utiliser un vieux graupner 2 voies (faudra que je note le type)
avec 2 servos, faudra que je me munisse d'un V mix ... (?)
Salut,
Dans quelle avanture veux-tu
Christophe Lauverjat a écrit:
Si on ne met pas de frein au niveau du controleur (ou un frein très doux
quand c'est réglable), l'hélice, moteur coupé, va tourner librement,
jusqu'à ce qu'elle se cale sur le patin.
Je viens de regarder de nouveau la vidéo, en particulier le gros plan à
Si tu en as trop, tu veux que je t'envois un carton pré payé pour en mettre
dedans ?
Hasté (perds pas le nord)
Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Pour l'instant seulement : Brushless-serial-tester
Mais si ca continue, j'aurai trop de brushless donc faudra que j'aille au
dela de la limite de
Salut,
pas mal ça aussi, simple et en plus cetotomatik :
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=13493templ=3 et pas compliqué
à miniaturiser.
Fabrice.
- Original Message -
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30,
Salut Guy !
la salaz ma toujours fait saliver ...
mais c'est juste une idée pour le prochain printemps, vu que par ici, le vent
de plaine souffle plus
souvent et que le P51 n'aime pas.
Et puis mon fils commence à accrocher (un peu) et ma fille aussi.
Donc comme j'ai une 2 ème radio en 41 (sans
439€ S'emmerdent pas!
- Original Message -
From: Fabrice ESTIVALS [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 3:05 PM
Subject: [electron.libre] Re: micro planeur électriq ue
Salut,
pas mal ça aussi, simple et en plus cetotomatik :
Salut,
Dans le genre le système Graupner est mieux, il n'entraîne que peu de
variation du centre de gravité, alors que là...
Guy R.
At 15:10 30/11/2006, you wrote:
439 S'emmerdent pas!
- Original Message -
From: Fabrice ESTIVALS [EMAIL PROTECTED]
pas mal ça aussi, simple et en
merci
;o(
David
- Original Message -
From: David du Mans
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 2:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: micro planeur électr i q ue
pourriez vous remettre le lien vers la vidéo siyouplé ..
Oh, y'en a qui bossent aussi, hein ! :)
Et elle est dans l'historique...
Allez, bon pour une fois: http://www.dailymotion.com/video/xpsry_ask-21
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de David du Mans
Envoyé : jeudi 30 novembre 2006 15:29
HAYEZ Stephane a écrit:
Bonjour,
tout est dans le titre.
Combien de voies faut il pour voltiger avec une salaz ou tout autre planeur
simple?
1,2,3 + ?
Hasté
Minimum deux voies et deux servos, avec un mélangeur soit à l'émission,
soit à la réception (module électronique à 10 € et qq
KN parlait de petit planeur électrique qui ressemble à un vrai ,
alors je vous présente le mien par l'intermédiaire de cette vidéo
http://www.dailymotion.com/video/xpsry_ask-21
Tout est fait maison à part le fuseau réalisé par un copain qui a
fait le master puis le moule .
Quelques
Mon grain de sable...
Vu le cours du $, autant s'acheter une Alula.
Le volet central... mouais, m'en sert pas sur la mienne. Bon il faut dire
que je ne l'ai pas monte :-) Le hic est que tu diminues la surface des
ailerons, du coup ca exige de les relever plus pour tourner. Hors sur ce
bidule,
Re,
évidement, avec ce genre de pylône le centrage est avant moteur sorti (à
compenser par mixage) et bon pylône rétracté et il est vrai que sur un
grand modèle c'est moins sensible que sur un mini planeur, mais ce n'est pas
problématique, la preuve sur le petit modèle de Pascal (qui résiste
merci les gars.
;o)
David
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 3:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: micro planeur él ectr i q ue
KN parlait de petit planeur électrique qui ressemble à un
Ok, merci, J'vais voir tout ça sur la toile et je reviens...
hasté
Christophe Lauverjat a écrit :
Minimum deux voies et deux servos, avec un mélangeur soit à l'émission,
soit à la réception (module électronique à 10 et qq grammes), soit un
vieux mélangeur mécanique home made ou de chez
De : Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Re: Salaz - combien de voies ?
Mon grain de sable...
Heu, Ky... ce ne serait pas plutôt de sel, ton petit grain ?
Vu le cours du $, autant s'acheter une Alula.
Hélas, le cours du $ a peu d'influence sur montant des frais de
Mon noël va être français !
Hasté
Michel ROGER a écrit :
De : Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
Vu le cours du $, autant s'acheter une Alula.
Hélas, le cours du $ a peu d'influence sur montant des frais de port...
Alors la Salaz ben de chez nous et toute découpée pour une trentaine de
Bonjour
Oui je l'ai , et je ne suis pas sur paris .Je suis à coté de troyes à
l'opposé quand on vient de paris (direction St dizier ).
Je ne l'ai pas demonté mais la construction à l'air costaud , c'est Bô !
@+ ***Francis***
- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL
Et hop l'idée de l'après-midi,
La mémoire reviens alors, voilà le principe qui était utilisé:
Dans le porte hélice il y a 2 trous qui sont creusés, 2 mm de profondeur pas
plus, il sont positionnés l'un en face de l'autre sur un axe, axe qui est
confondue avec l'axe de l'hélice (d'un point
Oui je sais ;o))) , ca fait deja un moment que je suis sur la liste en
spectateur .
@+ ***Francis***
- Original Message -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 8:18 AM
Subject: [electron.libre] Re: Nouveau et
IL a trouvé régis , ah ah ah ..
- Original Message -
From: Regis Mira [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 2:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: micro planeur électr i q ue
Bah! simplement, le micro pilote actionne une
En fait j'ai dit ça car je me souviens l'avoir vu sur un planeur grandeur. Le
pilote positionnait l'hélice à la mano,
par un système mécanique avant de rentrer le pylone. Ma mémoire me fait défaut
pour dire sur quoi, mais c'est bien réel.
Régis
- Original Message -
From: cepeda
Bonsoir ,
Que de suggestions pour caler une hélice , il vrai que le pylone ne fait
pas grand chose au niveau du centrage à part que celui ci est plus avant
pylone sortie donc ce n'est pas une gène pur le vol .
Un indice :
Relisez le deuxième texte ou je donne des détails et je parle
Sinon, y a ça comme solution:
http://elecmod.free.fr/seq_pyl.html
Régis
- Original Message -
From: cepeda pascal [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 6:28 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: micro p laneur él ectriq ue
Bonsoir ,
Silvain a écrit:
Eh oui, premier Noël sans lui...
Et puis on ne recevra pas ses bons voeux pour 2007...
Serait il inconvenant de s'organiser pour envoyer une carte à sa femme.
Les fêtes de famille sont toujours des moments difficiles après le décès
d'un parent ou conjoint. Peut être que ça
Salut,
Voici une très bonne idée, mais matériellement, comment faire ?
Guy R.
At 18:58 30/11/2006, you wrote:
Serait il inconvenant de s'organiser pour envoyer une carte à sa femme.
Les fêtes de famille sont toujours des moments difficiles après le décès
d'un parent ou conjoint. Peut être que
Salut,
Envoyer une carte e-mail.
1) Choisir ou faire la carte
2) Mettre au point le texte
3) Ajouter les adresses e-mail de tous ceux qui veulent participer.
Guy R.
At 19:00 30/11/2006, you wrote:
Voici une très bonne idée, mais matériellement, comment faire ?
Guy R.
At 18:58 30/11/2006, you
Why not...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 30 nov. 06, à 18:58, Christophe Lauverjat a écrit :
Silvain a écrit:
Eh oui, premier Noël sans lui...
Et puis on ne recevra pas ses bons voeux pour 2007...
Serait il inconvenant de s'organiser
Pourquoi une seule carte? Chaque personne concernée pourrait envoyer une carte
à une personne qui connaît bien son
épouse, avant une date précise, laquelle lui remettrait la totalité.
excessif ?
Régis
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To:
Guy Revel a écrit:
Salut,
Voici une très bonne idée, mais matériellement, comment faire ?
Guy R.
Si quelqu'un est assez proche de Mme Boutillon pour s'en charger, on
peut lui envoyer (peut être sur son adresse perso) nos petits mots par
mail, qu'il se chargera soit d'imprimer, soit de
Tiens, à une minute prés, on a eut la même idée.
Régis
- Original Message -
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 7:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: Site EL
Guy Revel a écrit:
Salut,
Voici une très bonne
Hello,
je crois que vous n'avez rien compris, en fait c'est le fuselage qui
s'aligne avec l'hélice!
désolé...
daniel29
- Original Message -
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 1:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re:
Ron van Sommeren a écrit :
Goedendag et ^%$#@ ;-)
blablabla
blablabla
blablaba
blablaba
blablaba
blablaba
etc.etc
Plus de 300kOctets de repetition irrelevant dans les messages 'digest'.
Tres, tres annyeux.
je suis bien d'accord c'est pour celà que je conseille (bis repetita) de
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
mais c'est souvent pire sur planet soaring...
ce n'est pas une raison pour faire pareil !
--
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
--
Liste
- Original Message -
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 6:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: Site EL
Silvain a écrit:
Eh oui, premier Noël sans lui...
Et puis on ne recevra pas ses bons voeux pour 2007...
Salut,
Voici où j'en suis de mes réflexions:
Je vois deux possibilités:
1) Par e-mail. Cela permet de faire participer un grand nombre de
membres de la liste. J'ai suggéré une méthode précédemment.
2) Matériellement (la solution que je préfère). Pour ceux qui
ressentent vraiment la perte de
je pense que ceux qui veulent marquer leur soutien à la famille de Jean Luc
sont surement prêts à envoyer une carte par la poste.
C'est tout de même plus personnel qu'un document imprimé, et là nous avons
le temps, contrairement à ce qui a été fait dans l'urgence après son décés.
Philippe
-
Ok,
Merci Ron
- Original Message -
From: Ron van Sommeren [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 1:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: moteur DVD
Bonjour Fred,
Il faut re-bobiner et re-aimanter. Et il faut utiliser un controleur
Bientôt... ;o)
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 30 nov. 06, à 19:47, Philippe Lecocq a écrit :
Je ne peux que te conseiller la Salaz, c'est vraiment très amusant et
pas
cher. Il est certain que c'est encore mieux si tu as une petite pente,
une
Oui, mais quelle est l'adresse ?... Je penses que ça aurait une portée
plus significative si comme l'a proposé Guy c'était regroupé, en fait,
et porté ou adressé ensemble...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 30 nov. 06, à 20:47, Philippe Lecocq a
oui bien sûr, il faudrait pouvoir envoyer une carte chacun à quelqu'un qui
puisse rencontrer sa femme entre les fetes par exemple.
Philippe
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 9:02 PM
Subject:
because
- Original Message -
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 7:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: Site EL
Why not...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
Je suppose que tu as vu celle là :
http://www.youtube.com/watch?v=LD5K3aZZVWMmode=relatedsearch=
J'aime bien leur façon de s'habiller :)
A+
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : samedi 25 novembre 2006
De : Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Re: Salaz - combien de voies ?
Hélas, le cours du $ a peu d'influence sur montant des frais de port...
bin autant que sur le produit lui meme :-)
Alors la Salaz ben de chez nous et toute découpée pour une trentaine
Ca me paraît être la bonne solution, effectivement !
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 30 nov. 06, à 21:07, Philippe Lecocq a écrit :
oui bien sûr, il faudrait pouvoir envoyer une carte chacun à quelqu'un
qui
puisse rencontrer sa femme entre
Je ne peux que te conseiller la Salaz, c'est vraiment très amusant et pas
cher. Il est certain que c'est encore mieux si tu as une petite pente, une
butte, un tas de cailloux, ou tout ce qui peut légèrement dévier le vent
et
créer un minimujm de portance.
Je me suis laissé dire que ça peut
et comment...
Tu peux même spiraler ce pet sur le saumon avec un peu d'entrainement!
- Original Message -
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 10:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Salaz - combien de voies ?
Je ne peux que
Effectivement le montage ne pose aucune difficulté. Maintenant les ailerons
arrivent même articulés grace à un coup de fil chaud.
- Original Message -
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 30, 2006 9:56 PM
Subject: [electron.libre]
Nous avons proposé à Annie de venir passer quelques jours à la maison pour
Noël.
Elle préfère attendre le printemps prochain car le chagrin qu'elle ressent
est encore trop vif.
La solution des cartes groupées et envoyées en une seule fois est peut-être
bonne.
Par contre, je pense que des cartes
Michel ROGER a écrit:
Par contre, je pense que des cartes envoyées individuellement à son adresse
et arrivant les unes après les autres sur plusieurs jours, voire semaines,
n'est peut-être pas une bonne solution pour lui remonter le moral et lui
faire oublier sa peine.
Tout à fait
Et en plus, il se moque...
On le black list les gars, on le black list !!! ;-)
Le 30/11/06, cepeda pascal [EMAIL PROTECTED] a écrit :
IL a trouvé régis , ah ah ah ..
- Original Message -
From: Regis Mira [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday,
As-tu compté les frais de douane ?
Tu les comptes qd tu commandes chez ACW ? :-)
Il y a pas mal de doc en français sur la Salaz, avec plein d'indications et
de trucs de montage. Voir Google.
Ma reflexion n'etait pas d'acheter Fr ou US mais vu que la Salaz etait
inspiree de l'Alula,
Michel ROGER a écrit :
Nous avons proposé à Annie de venir passer quelques jours à la maison pour
Noël.
Elle préfère attendre le printemps prochain car le chagrin qu'elle ressent
est encore trop vif.
La solution des cartes groupées et envoyées en une seule fois est peut-être
bonne.
Ky-nam Tran a écrit :
Et en plus, il se moque...
On le black list les gars, on le black list !!! ;-)
je pencherais effectivement sur le principe d'une cale qui ne touche
l'hélice qu'en cas de fin de course et qui si on applique les gaz le
moteur fait avancer légèrement le truc qui
c'est bien pour ca que je précise que c'est mon mag préféré, le port est
ultra réduit.
dans les 6AU$ il me semble.
pour info, 1AU$ = 0.59euro !
c'est la boutique de reference pour le Trex.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL
500g la limite autorisée en france...
là ca fait plus de 3000g ;)
http://www.tuks.ch/video/trex600Ascona.wmv
enjoy !
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
C'est justement ce genre de c que la fédé veut empêcher, car un
jour ça finira mal, surtout en public
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 1 déc. 06, à 00:50, Marcellus a écrit :
500g la limite autorisée en france...
là ca fait plus de
De : Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Re: Salaz - combien de voies ?
As-tu compté les frais de douane ?
Tu les comptes qd tu commandes chez ACW ? :-)
Non, mais ACW n'est pas aux Etats Unis et je me suis laissé dire que le
matériel provenant des USA était
De : jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
Objet : [electron.libre] Re: Site EL
et est elle (Annie Boutillon) au courant (même partiellement de nos projet et
de l'émotion
que nous avons aussi ?
parce qu'il n'est pas question que nos manifestations de soutien ou
souvenir aboutisse à
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