Le 25/04/2010 21:16, Guy Revel a crit:
At 18:40 25/04/2010, you wrote:
Ah dsol Guy mais je ne comprends pas, surtout que j'ai pass mon ordi
avec avast y'a rien et mon pare feu amor online ne m'a rien signal.
serge
Salut,
Ben il semble que ton ordi soit un zombie et qi'il envoie du
Bonjour à tous,
Qui aurait un retour d'expérience sur les nombreuses colles cyno de chez
le Chinois du coin ?
Celle-ci étant la 1ère de la liste :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7525Product_Name=Evotite_CA460_Foam_Safe_Super_Glue_%28Medium%29
Une autre aux
Je connais celle en 50 g : extraordinaire et se conserve longtemps.
A+
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Paul
Envoyé : lundi 26 avril 2010 09:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] SVP, aide choix colles HK/UH
La française très fluide est très bien sauf que conservation nulle, meme non
utilisée. A fuir ou nen prendre quune
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Emmanuel
Envoyé : lundi 26 avril 2010 10:32
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet :
Merci Emmanuel,
Effectivement un tour des retours d'expérience évite bien des déconvenues,
Pour ce qui est des autres fournisseurs, j'ai été très surpris de la
qualité de la /Henkel Loctite super glue 3 Précision Méga/ en flacon
trapézoïdal de 10 gr, que j'ai du trouver chez Leclerc un jour où
Ouaip, ces cyano ne se ressemblent pas.
Notre hobby était fichtrement plus simple ya 25 ans
De la UHU pour le balsa, cétait une grande avancée !!
Quoique ca valait pas de la colle blanche
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Paul
Le 26 avril 2010 09:49, Paul p.derb...@orange.fr a écrit :
Bonjour à tous,
Qui aurait un retour d'expérience sur les nombreuses colles cyno de chez le
Chinois du coin ?
Celle-ci étant la 1ère de la liste :
EPP ??
Rah, pas toi... non...
Le 26/04/10, Bernard Munozbernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :
Bonjour à vous
j'ai dépoussiéré mon petit Discus Graupner.
Il était équipé d'un pylone moteur amovible qui le rendait utilisable en
plaine, mais avec un appendice dégradant les performances puisqu'il
At 12:31 26/04/2010, you wrote:
Bonjour Guy,
Je prend MTB 9 s' il est encore temps !
Merci à toi .
Hugo
Salut Hugo,
Facile, j'en ai deux de disponibles.
Il m'en reste donc encore un.
Guy R.
Le 25/04/2010 20:57, Den a écrit :
Le module Assan est vraiment très très fiable, largement plus que
l'IFS de Graupner (que j'ai depuis 3 ans et qui n'est satisfaisant que
depuis la V3) et que certains récepteurs futaba.
En mini récepteur 4 voies ou 6 voies, il accroche bien mieux en portée
Bonjour,
J'avais énormément de message dont l'objet était Cher ami.
J'en ai créer une règle sous OE pour les supprimer du serveur.
serge
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 26, 2010 11:27 AM
Subject: [electron.libre] Re: Film
Salut,
Concernant ASSAN, je ne vois pas de module TX compatible avec la 10 CP.
J'ai testé avec succès de la foam saver ...
Daniel
Message du 26/04/10 09:49
De : Paul
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] SVP, aide choix colles HK/UH
Bonjour à tous,
Qui aurait un retour d'expérience sur les nombreuses colles cyno de chez le
Je confirme pour ASSAN, je possède 2 émetteurs Thobois STF05, lun
équipé du module XBEE Thobois, lautre équipé dun module ASSAN. La
gamme de récepteurs comprend des 4 et 6 voies idéaux pour les petits
modèles et dont le rapport qualité/prix est imbattable. Cela ma permis
notamment
Je confirme aussi Assan c'est super et même j'en connais certains qui les ont
mis sur leurs F3i/q même pas peur , jamais eu de problème, que du bonheur.
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Marcel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 26, 2010 1:46 PM
si si , faut lire les customers rated c'est confirmé pae plusieurs clients
site HK
pol.
2010/4/26 mldmld1...@gmail.com:
J'ai regardé
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8286Product_Name=X8_2.4GHz_Combo_pack_for_Futaba__W/_Module__RX
Je lis : compatible with.
La 10CP est compatible avec les modules HF de la série 8,9...
- Original Message -
From: mldmld1...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 26, 2010 3:23 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: FUTABA 10 CP
J'ai regardé
ok, merci !
Le , Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :
La 10CP est compatible avec les modules HF de la
série 8,9...
- Original Message -
From:
mldmld1...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 26, 2010 3:23
PM
Subject: [electron.libre] Re:
Salut Fred,
J' utilise du Corona en 2,4 depuis un an sur un émetteur Fut FF9 super , des
récepteurs 8 et 6 voies, sans jamais mettre ce système en défaut , tant en
distance (portée) qu'en fiabilité de liaison ( tops ) .
J'utilise la version V2 DSSS.
Voici un extrait d'essai trouvé sur rcgroups,
At 17:42 26/04/2010, you wrote:
J' utilise du Corona en 2,4 depuis un an sur un émetteur Fut FF9
super , des récepteurs 8 et 6 voies, sans jamais mettre ce système
en défaut , tant en distance (portée) qu'en fiabilité de liaison ( tops ) .
J'utilise la version V2 DSSS.
Voici un extrait
At 14:33 26/04/2010, you wrote:
Guy, tu avais parlé d'une évolution possible de la/des norme(s)régissant
l'utilisaton de la bande 2,4 pour le vol R/C qui aurait obligé le FHSS au lieu
du DSSS.
As-tu des infos complémentaires ?
Merci pour vos réponses et vos avis éclairés.
Salut,
Pas de
Bonjour Guy,
Je ne parle pas de normes US , mais de CE.
Si tu vas voir dans les spec. les 100 mW Européens sont bien respectés.
http://www.corona-rc.com/CoCertificateE.asp
Il existe des documents équivalents sur le site Assan, Robbe , ou Jeti ?
F Thobois ne sait pas faire certifier son matériel
Bonsoir Guy,
500 pieds en altitude max pour nos modèles ??? ;O))
Autant faire du cerf volant dans une salle de gym !
C'est sans doute ce qui va arriver lorsque les 11 clubs Belges situés en CTR
vont cesser leur activité.
Je le vois mal , l'avenir de l'aéromodélisme là !
Bonne soirée
Hugo
Comment est définie cette altitude en vdp ?
Le 26/04/10, Hugo Vanhaverbekevanhaverbekeh...@gmail.com a écrit :
Bonsoir Guy,
500 pieds en altitude max pour nos modèles ??? ;O))
Autant faire du cerf volant dans une salle de gym !
C'est sans doute ce qui va arriver lorsque les 11 clubs Belges
Salut,
En fait ce n'est pas l'altitude, mais la hauteur-sol. Vol de pente ou
pas, si tu es plus de 150 m au-dessus du sol, tu es en infraction.
Guy R.
At 20:28 26/04/2010, you wrote:
Comment est définie cette altitude en vdp ?
Le 26/04/10, Hugo Vanhaverbekevanhaverbekeh...@gmail.com a
Très bonne question Ky !
Car la Commune où résident mes parents est très vallonnée et j'ai vu de mes
yeux des Mirages passer SOUS la ligne d'horizon, donc sous les 500 pieds !
Et pas qu'une fois !
Mais je pense que c'est terminé ces jeux dangereux pour les pilotes, ils
vont en Espagne ou aux USA
Thobois utilisant des XBEE pour lensemble émetteur/récepteur, il est
dans les normes européennes, la puissance vérifiée est de 15dbi à
lémission.
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Hugo Vanhaverbeke
Envoyé :
Au club c'est la question qu'on commence à se poser.
JB
Le 26/04/2010 20:46, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Cela va t il nous imposer à TOUS de voler avec un altimètre embarqué
et enregistrement du vol ?
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Bonsoir,
j'ai essayé ma première commande chez Hobby King et j'ai eu ça, à la 3e
étape:
It seems that you have reloaded the verify form. Please use the store
navigation links follow the checkout routine. Dont click back on your
web browser. 2
Quelqu'un peut m'expliquer?
JB
--
Liste de
Salut
Je crois que le F3 b / j sont aussi concernés que nous , reste au club à faire
les démarches pour obtenir plus que les 500 pieds sinon l'indoor a un immense
avenir !
@+ didier
From: Guy Revel
Sent: Monday, April 26, 2010 7:15 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
Je me réponds à moi même pour préciser: le panier ne s'est pas vidé, je
suppose donc que la commande n'a pas été validée, non?
JB
Le 26/04/2010 21:33, JB Muffat a écrit :
Bonsoir,
j'ai essayé ma première commande chez Hobby King et j'ai eu ça, à la
3e étape:
It seems that you have reloaded
At 21:14 26/04/2010, you wrote:
Au club c'est la question qu'on commence à se poser.
JB
Le 26/04/2010 20:46, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Cela va t il nous imposer à TOUS de voler avec un altimètre
embarqué et enregistrement du vol ?
Je crois surtout que ça va imposer de faire
Moi je ne la connais que depuis l'an dernier. Mais aux questions que je
pose chacun aura compris que mon expérience est limitée. En tous cas, au
club, on n'en parlait pas il y a 2 ans. Y aurait-il un tour de vis?
Le fait est qu'il y a eu en plus toujours l'an dernier l'obligation de
déclarer
At 21:35 26/04/2010, you wrote:
Je crois que le F3 b / j sont aussi concernés que nous , reste au
club à faire les démarches pour obtenir plus que les 500 pieds sinon
l'indoor a un immense avenir !
@+ didier
Salut Didier,
C'est exact, sauf que le règlement ne mentionne pas explicitement la
Le 26/04/2010 16:37, serrib a crit:
heureux de lire cela JF.
thunderbird est mieux que OE ?
oh que oui !
et comment fais tu pour bloquer cela ,
simplement avec le systeme de filtrage a apprentissage intgr, a rame
un peut au dbut puis aprs a marche tout seul
merci
serge
Et en F3I, ce n'est pas le largage à 200m ?
pat_2b
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 26 avril 2010 21:47
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: FUTABA 10 CP
At 21:35 26/04/2010,
At 22:04 26/04/2010, you wrote:
Et en F3I, ce n'est pas le largage à 200m ?
pat_2b
Salut,
Non, c'est le fil de treuillage qui est limité à 200 m de long.
D'ailleurs en pratique maintenant, en compétition de haut niveau, on
largue à moins de 150 m (mais à très haute vitesse) afin d'augmenter
De toute facon ce n'est pas avec mon Alula que je vais passer la barre des
150 m ;)
Meme avec les autres zings je dois etre en en dessous.
Mais effectivement comment en etre sur sans altimetre...
Ca existe des petits altimetres avec afficheur digital ?
J'ai un Garmin Etrex mais c'est un poil
Ky-nam Tran a écrit :
Mais effectivement comment en etre sur sans altimetre...
Rester accroché au câble de treuillage est sans doute la solution la
plus sure. Je trouve que ça commence à faire beaucoup de contraintes, non?
Régis
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes
le F3I, il me semblait que c'était le truc de Didier Seutin (remorquage et
vitesse / précision)
pat_2b
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 26 avril 2010 22:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7837Product_Name=Altitude_MicroSensor_%28standalone_or_e-logger%29_V3
utilisable seul ou en enregistrement avec e-loger...
Pat17
Le 26/04/2010 22:18, Ky-nam Tran a écrit :
De toute facon ce n'est pas avec mon Alula que je
Oh! J'avais mal lu, j'avais lu F3J.
Ce que font Didier et quelques autres s'appelle maintenant F3Q, c'est
ce que j'avais mentionné au début.
Guy R.
At 22:25 26/04/2010, you wrote:
le F3I, il me semblait que c'était le truc de Didier Seutin
(remorquage et vitesse / précision)
pat_2b
Le 26/04/2010 21:35, didier.seu...@free.fr a écrit :
Salut
Je crois que le F3 b / j sont aussi concernés que nous , reste au club
à faire les démarches pour obtenir plus que les 500 pieds sinon
l'indoor a un immense avenir !
@+ didier
Salut,
Pas de nouvelles pour l'instant, tout cela
Et pendant ce temps là nos planeurs se baladent allégrement à 900 Pieds
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: JP ALLARD
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 26, 2010 10:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: FUTABA 10 CP
Le 26/04/2010 21:35,
C'est sûr que dans le règlement nous sommes largués à 200 m puis
. ! et en f3b et j les altitudes atteintes sont égales voir
plus importantes , c'est pour ces raisons qu'en général au brieffing sécurité
il est souvent répété que tout aéronef passant dans le secteur est
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