Un aimant de décollé ou déplacement du rotor sur l'axe (vérifier le jeu)
J'ai été confronté à ce problème et j'ai du limer un des supports d'enroulement
(cage) . Malgré cette intervention brutale le moteur fonctionne!
Daniel29
Message du 19/05/10 22:27
De : JB Muffat
A :
Un moteur qui broute et qui part parfois seulement c'est typique d'un faux
contact sur une des phases ou d'un court circuit phase/stator, inutile de
chercher ailleurs. Ce faux contact peut aussi se trouver au niveau des
prises du contrôleur mais c'est plus rare. Si tu as fait le test avec un
autre
Je partage l'avis de Marcellus, ayant moi aussi rencontré très récemment un
problème similaire. C'était la soudure d'une des PK du moteur qui ne tenait
pas mais ça se voyait difficilement à cause de la gaine thermo par dessus.
Pour confirmer que c'est un problème avec une phase, vérifier si à la
Bonjour
Je n'ai pas d'autre controleur disponible.
Je n'ai pas vu de fil coupé et j'ai refait toutes mes soudures.
Je commence à m'inquiéter.
jb
Message du 20/05/10 09:04
De : Marcellus
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: pb tec hnique nouveau sympt ôme.
Il y a bien les bips et la petite musique.
Quand on tourne un bruhsless à la main, est-ce qu'on doit sentir de petits à
coups comme pour un moteur à balai? Je les sens (très peu) quand je fais la
manip sans hélice, et pas du tout avec.
De plus, hier soir j'ai réussi à faire tourner 2 fois le
De 2 choses l’une
Soit tu as un pb d’ordre mécanique (aimants, roulement) et là il faut au moins
démonter la cage pour inspecter, soit tu as un pb d’ordre électrique.
Soit au niveau de ton moteur (il faut que tu sois certain de tes contacts et de
l’absence de court circuit entre phase) soit au
Il y a bien les bips et la petite musique.
Quand on tourne un bruhsless à la main, est-ce qu'on doit sentir de petits à
coups comme pour un moteur à balai?
Le cogging (qu'on avait essayé de franciser en frotaimant : du frottement à
distance donc sans que ça frotte)
Je les sens (très
On se prend une journee de RTT pour monter tranquille son kit.
Il n'est pas question de voler avec mais au moins de le montrer aux potes
car il est bôô.
Et puis une bestiole de cette taille (pour moi) ca merite un p'tit coup
d'oeil d'experts avant la mise des gaz...
Et bin non !
A la fin de
C'est ca quand on veut frimer ;o)
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, May 20, 2010 6:38 PM
Subject: [electron.libre] Pas de Lion rouge pour Ky a Crespieres
On se prend une journee de RTT pour monter tranquille son kit.
Il
Mais c'est quoi, un lion rouge ?
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, May 20, 2010 6:38 PM
Subject: [electron.libre] Pas de Lion rouge pour Ky a Crespieres
On se prend une journee de RTT pour monter tranquille son kit.
c est le symbole du sponsor du zing.
Le 20/05/10, Silvainsilvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :
Mais c'est quoi, un lion rouge ?
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, May 20, 2010 6:38 PM
Subject: [electron.libre] Pas de Lion
Celui-là ?
http://www.bbc.co.uk/stoke/content/image_galleries/oldest_pubs_gallery.shtml?42
:-)
- Original Message -
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, May 20, 2010 8:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pas de Lion rouge pour Ky
C est du liquide mais pas le meme genre.
Le 20/05/10, Silvainsilvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :
Celui-là ?
http://www.bbc.co.uk/stoke/content/image_galleries/oldest_pubs_gallery.shtml?42
:-)
- Original Message -
From: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
To:
Je me suis rappelé que ce moteur avait pris un choc frontal, qui m'avait
semblé sans conséquence.
Ce soir, j'ai je rebranché le moteur et l'ai redémarré= résultat
d'hier. J'ai alors tiré sur l'axe, sans rien sentir ni voir bouger, et
remis les gaz: ça a marché. Et depuis, ça ne fait que
C'est plus compliqué que prévu:
je le démarre de plus en plus, mais il y a encore de nombreux ratés. De
plus, il y a des arrêts brutaux du moteur, même pleins gaz, et le
redémarrage est à nouveau cahotique.
JB
Le 20/05/2010 21:32, JB Muffat a écrit :
Je me suis rappelé que ce moteur avait
Bonsoir,
J'ai un peu de matériel neuf à vendre :
Graupner R16 scan 40/41 (2 pièces) 35 euros pièce;.
Graupner C5007 (4 pièces) 7 euros pièce;
Graupner C3341 (2 pièces) 20 euros pièce;
Futaba S9001 (2 pièces) 18 euros pièce;
Futaba S3305 (2 pièces) 18 euros pièce;
Hitec HS85MG (2 pièces) 15 euros
là c'est sûr et certain : Faux contact dans une phase ou court jus
intermittent entre une phase et le stator (fort probable après un choc...)
fait le tourner (en dessous de mi gaz et sans hélice) et trifouille les
fils, tu vas comprendre tout de suite.
Ne cherche pas ailleurs, ce n'est pas
Dans les 2 cas, que faire? Le moteur est neuf et je ne roule pas sur
l'or... :-!
JB
Le 20/05/2010 22:48, Marcellus a écrit :
là c'est sûr et certain : Faux contact dans une phase ou court jus
intermittent entre une phase et le stator (fort probable après un choc...)
fait le tourner (en dessous
Le stator, c'est l'axe ou la cage. En l'occurence, c'est la cage qui tourne.
JB
Le 20/05/2010 22:48, Marcellus a écrit :
là c'est sûr et certain : Faux contact dans une phase ou court jus
intermittent entre une phase et le stator (fort probable après un choc...)
fait le tourner (en dessous de
Je pense que là il faut comprendre que le stator c'est la partie qui a les
fils provenant du contrôleur.
Et qui, donc, est stable par rapport au fuselage.
La partie dans laquelle il y a les enroulements (les phases) : un choc aurait
pu blesser l'isolant et provoquer un contact non souhaité
je sais que je suis un peu HS ,;
je ne trouve pas les bougie (pour un os 120 4T) chez Hobby king?
C est un effet de l electrique ou glow plug n est pas le bon terme?
Merci.
En général, il ressemble à quoi cet isolant?
JB
Message du 20/05/10 23:42
De : Silvain
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: pb t ec hnique nouveau sym p t ôme Je reviens.
Je pense que là il faut comprendre que le stator c'est la partie qui a
Salut,
l'isolant c'est une fine couche de vernis sur le fil de cuivre.
Fred
- Original Message -
From: JB Muffat
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 21, 2010 7:20 AM
Subject: [electron.libre] Re: pb t ec hn ique nouveau sym p t ôme Je reviens.
Merci.
En
Euh, les spécialites me corrigeront : du fil de cuivre recouvert d'un vernis,
non ?
Et il suffit que la ferraille ait appuyé un tout petit peu (lors de l'impact)
sur cette peau pour l'entailler.
Ce ne sera pas nécessairement visible à l'oeil nu (se sera entre la ferraille
et le cuivre,
- Original Message -
From: Fred
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 21, 2010 7:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t ôme Je
reviens.
Salut,
l'isolant c'est une fine couche de vernis sur le fil de cuivre.
Fred
C'est très
- Original Message -
From: Fred
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 21, 2010 7:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t ôme Je
reviens.
Salut,
l'isolant c'est une fine couche de vernis sur le fil de cuivre.
Fred
L'avantage
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