le problème n'est plus de faire des comparaisons et de choisir entre
deux fillières mais bien de remplacer celle qui bientôt ne sera plus
disponible.
Ouais, un peu comme les postes de radio (pour écouter France Inter ou Europe 1)
qui seront tous bons pour la casse vers 2011, si j'ai
Certes mais l'économie et l'amélioration de l'existant est tout aussi viable
que de croire artificiellement que ce qui sort de la prise de courant est
inépuisable.
Le cas des moteurs hybride est une vrai amélioration du rendement des véhicules
par récupération de l'énergie de freinage (comme
Bonjour,
Pince ampérométrique VELLEMAN pour courants CC et CA à 24,50 Euros, c'est pas
cher.
Trouvé ici :
http://www.econologie.com/shop/pince-amperemetrique-economique-5-fonctions-p-149.html?ref=2
Hugo Vanhaverbeke
Non...piège!
CA et CC pour.. tension (volt)
mais...CA seulement pour .. courant (A)
donc pas interessant
PAT17
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Bonjour,
Pince ampérométrique VELLEMAN pour courants CC et CA à 24,50 Euros,
c'est pas cher.
Trouvé ici :
Mes excuses, j'ai confondu tension et courant.c'est une Courant alternatif
seul
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke
To: electron.libre@ml.free.fr ; [EMAIL PROTECTED]
Sent: Wednesday, November 26, 2008 4:54 PM
Subject: [Planet-Soaring] pince ampérométrique
Pour continuer dans le HS électrique ;-) Ca fait un moment qu'ils ne roulent
plus en vélo au Vietnam; les rues de Ho Chi Min City et des autres villes
sont envahies de scooters pétaradants et polluants. A tel point qu'aux
heures de pointes il est impossible de mettre le nez dehors sans protection.
On narrête pas le progrès. Nous, on se tue à chercher a moins
polluer,(rire
) et dautres sen foutes complètement (pas rire du tout)
Men
vais macheter une paire de patins
que jelectrifirais
!
A propos, jai vu des skates electriques avec RC pour les « gaz/freins
»
Vous savez ou on peu en
tres belle analyse et argumentation de christian, je suis aussi tres
sceptique quand a l'évolution vers l'electrique car actuellement nos
gestionnaires se plaignent déjà de carence en production
d'électricité. (peut etre pour faire accepter le redéveloppement du
nucléaire ?) mais la demande risque
Cherchez pas, j’ai trouve!
UN poil cher quand meme ! a Partir de 350€
Et c’est Français !
http://www.electric-skate.com/
De: Enrique Iglesias Osuna [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Enviado el: miércoles, 26 de noviembre de 2008 18:36
Para: 'electron.libre@ml.free.fr'
Asunto: RE:
Pas simple, en tout cas cela ne peut se faire par 'decret' mais
uniquement progressivement.
J'aime bien velib (quand il fait beau) à Pariset le métro (faut bien
être en accord avec son employeur ;o)
Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
Bonsoir à tous,
Le nucléaire , en 1974 lorsque j'ai équipé la première tranche de production
de TIHANGE ( il y en a 3 actuellement ),
les gestionnaires se montraient rassurants et parlaient d'une durée de vie
de 25 ans .
Nous les avons largement dépassés !
Entretemps, certains particuliers ont
Pour continuer dans le HS électrique ;-) Ca fait un moment qu'ils ne
roulent plus en vélo au Vietnam; les rues de Ho Chi Min City et des autres
villes sont envahies de scooters pétaradants et polluants. A tel point
qu'aux heures de pointes il est impossible de mettre le nez dehors sans
C'est clairement une (non) volonté politique.
Quand on voit les maisons en construction à l'heure actuelle, ça fait peur !
Parpaing+polystyrène+ orientation débile, baies vitrées non protégées du
soleil = chauffage l'hiver et clim l'été.
Dans le sud, on consomme bientôt plus de courant l'été en
Donc il faut reprendre le vélo et mettre 75kg de viande et d'os sur 10kg de
ferraille, il faut revenir en arrière comme au Vietnam.
Ouais z'y va traite nous d'arrieres et l'aut' !
:)
Le 26/11/2008 20:16, Patrick Durieux a écrit :
Il y a aussi la bêtise personnelle (voiture moteur tournant à l'arrêt pour
la clim), gros 4x4 ...
ben quand on voit que bachelot disait de garer les voitures à l'ombre
pour économiser la clim à la maison
--
-- JF Pion
booster d'entropie
Bonsoir Bernard, bonsoir à tous,
Jolie, la banane volante ;-)
Le fuselage est il en fibre ou tout bois ?
Je suis preneur de l'article MRA complet (en définition lisible) si
c'est possible !
Merci et bonne soirée,
Pascal - un Virus à mon actif :-)
Bernard Munoz a écrit :
Bonjour à tous
Non mais d'écolo c'est sûr à trois ou quatre sur une mob il n'y a pas de gachi,
mais je vois mal les proutes du 16ème, adopter ce système, ça ne va pas être
facile.
Alain Bestion
- Original Message -
From: Ky-nam Tran
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November
Pou détendre des coups de gueule du soir...
je papote sur MSN avec le fiston parachutisme en voyage au states
(dernier moment de plaisir avant de se lancer sérieusement dans la vie
active ;o)
Il y a des photos de l'Air an Space Museum ( commande du papa ;o) en
jour 8 et pour le reste de
avec le lien des photos c'est mieux
http://picasaweb.google.fr/veyssiek
Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
Une certaine mémoire de l'air
http://aero.land.free.fr
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--
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Bonjour,
Je monte un pack de 1100 123 je me pose la question de savoir si je soude aussi
les prises d'équilibrage, d'une part mes packs étant des 2 x 2S pour un choix
de montage et d'autre part j'ai cru lire que beaucoup d'entre vous
n'équilibrait pas ?
merci
serge
Bonjour
Voir réponse de Franck Aguerre dans Model mag, c'est clair : il faut
équilibrer.
A+
Alain
- Original Message -
From: serrib
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 27, 2008 8:23 AM
Subject: [electron.libre] équilbrage A123 1100mA
Bonjour,
Je
je n'ai pas cet article encore moins la revue
serge
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 27, 2008 8:37 AM
Subject: [electron.libre] Re: équilbrage A123 1100mA
Bonjour
Voir réponse de Franck Aguerre dans Model
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