De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: une cellule pour un twister 25 ?
Bonjour
magnifique le SU 31 ecotop.
Je le fairai bien succeder à l'acromaster. A votre avis lemoteur : Himax C
3516-1130 peut t'il convenir ?.
merci
'lut,
Il y a des trucs sympas chez ce constructeur nippon. Ca par exemple :
http://www.hokusei-japan.com/products/products-f18-ac.html
KN
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
At 09:23 23/09/2006, you wrote:
Il y a des trucs sympas chez ce constructeur nippon. Ca par exemple :
http://www.hokusei-japan.com/products/products-f18-ac.html
Vouais, t'as vu le prix ? 24572 yens hors taxes et 800 yens de frais
postaux, plus la douane et la TVA, c'est vraiment pas donné pour
Et voila, 11mn de vol.
Sans vent, c'est un regal. J'ai commence sur un terrain de baskct. On
peut meme voler sur un demi.
Lc scul hic cst que mun Spit plane super moteur coupe.
2006/9/22, Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]:
Euh desole Guy mais j'aurais du ecrire : j'ai fait un tour a pied avec mes
At 11:39 23/09/2006, you wrote:
les messages semblent ne pas passer ce matin...
Pour qu'ils passent, il faudrait qu'il y en ait d'envoyés ! ;-)
Guy R.
--
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le site ftp de la
Le 23/09/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 10:26 23/09/2006, you wrote:
Lc scul hic cst que mun Spit plane super moteur coupe.
Tu préfèrerais un fer à repasser ?
Des que je coupe le moteur l'avion plonge.
Pour l'atterrissage, c'est chaud.
--
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At 11:50 23/09/2006, you wrote:
Des que je coupe le moteur l'avion plonge.
Pour l'atterrissage, c'est chaud.
Il faut simplement que tu apprennes à mettre du piqueur quand tu
coupes le moteur.
Guy R.
--
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Je suis d'accrd qu'il faut tirer sur le manche mais la, il s'agit vraiment
de plongeon.
Ceci dit ce n'ai jamais que mon 3e vol avec.
Le 23/09/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 11:50 23/09/2006, you wrote:
Des que je coupe le moteur l'avion plonge.
Pour l'atterrissage, c'est chaud.
je confirme !
3 passages de 2 groupes: 2 Mirage F1 + 2 Su 27 et 2 M2000 + 2 SU 27
Mon bureau est à Serris, à 1 km de Disney, et il passaient verticale Disney
et vertical mçon bureau !
Rhâââ !
Par contre, pourquoi ces manoeuvres, sais pas
- Original Message -
From: Brice
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: P51D - Union Model - Pilotage
At 11:50 23/09/2006, you wrote:
Des que je coupe le moteur l'avion plonge.
Pour
Pff Sarkozy met les moyens pour surveiller les banlieux du 93 ;o)
je confirme !
3 passages de 2 groupes: 2 Mirage F1 + 2 Su 27 et 2 M2000 + 2 SU 27
Mon bureau est à Serris, à 1 km de Disney, et il passaient verticale Disney
et vertical mçon bureau !
Rhâââ !
Par contre, pourquoi ces
Vouais, t'as vu le prix ? 24572 yens hors taxes et 800 yens de frais
postaux, plus la douane et la TVA, c'est vraiment pas donné pour un
bout d'EPP !
N'empeche qu'ils sont plutot beaux ces jets.
Ma j'ai deja mon projet d'avion a turbine lowcost. Il me faudrait juste une
ou 2 turbines
Le 23/09/06, Olivier Segouin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Pff Sarkozy met les moyens pour surveiller les banlieux du 93 ;o)
Les Sukhoi ont un peu tendance a se casser la gueule dans le 93... Bourget's
spirit...
--
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il y avait une rencontre poutine - chirac au bourget
Le 23/09/06, Olivier Segouin [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Pff Sarkozy met les moyens pour surveiller les banlieux du 93 ;o)
Les Sukhoi ont un peu tendance a se casser la gueule dans le 93... Bourget's
spirit...
--
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At 11:59 23/09/2006, you wrote:
Je suis d'accrd qu'il faut tirer sur le manche mais la, il s'agit vraiment
de plongeon.
Ceci dit ce n'ai jamais que mon 3e vol avec.
Euh! Non, Ky, il faut pousser, pas tirer, et de préférence en même
temps que tu coupes le moteur ou un peu avant et il n'y aura
At 12:41 23/09/2006, you wrote:
Donc pour atterrir, avec un engin qui plane mal :
- couper le moteur assez haut
- pousser pour prendre de la vitesse
- retablir assez bas
- freiner avec la profondeur.
C'est presque ça. Tu pousses juste pour qu'il prenne la vitesse
nécessaire etr ensuite tu tiens
C'est le 1er qui me pose autant de probleme a l'atterro.
Finalement c'est plus facile avec du vent avec ce Spit :-)
KN
Le 23/09/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 12:41 23/09/2006, you wrote:
Donc pour atterrir, avec un engin qui plane mal :
- couper le moteur assez haut
-
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 12:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: P51D - Union Model - Pilotage
At 12:41 23/09/2006, you wrote:
Donc pour atterrir, avec un engin qui plane mal :
- couper le
At 13:03 23/09/2006, you wrote:
Ah bah oui mais si le moteur cale à 3 mètres d'altitude et que l'avion a
tendance à plonger, j'ai bien peur que la procédure se résume alors à serrer
les fesses.
Non, il faut pousser immédiatement pour que l'avion n'ait pas le
temps de perdre de la vitesse, c'est
pour la forme fait la en ctp , ce sera plus facile pour serrer l'ensemble
pour le séchage ensuite .
@+ds
- Original Message -
From: Christophe Lauverjat [EMAIL PROTECTED]
To: Mailing List Electron-Libre electron.libre@ml.free.fr;
[EMAIL PROTECTED]
Sent: Friday, September 22, 2006 7:53 PM
sorry mais je bosse de nuit ce we donc j'evite les bars :=)
mais tu as raison !
désolé pour le hs !
@+ds
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 8:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: Turbine Mega
At 06:06
moins discret qu'un drone !
@+ds
- Original Message -
From: Olivier Segouin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 12:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: SU 27 au dessus de la RP...
Pff Sarkozy met les moyens pour surveiller les banlieux du
Salut,
Juste un mot pour vous rappeler qu'on s'approche de la saison de vol
en salle et qu'il y a chez MGM un nouveau tout petit contrôleur qui
fonctionne à partir d'un seul élément Li-poly, ça peut servir. J'en
avais passé une photo il y a quelques temps.
Guy R.
--
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Allo Paris Allo Paris, ici la Belgique
Si vous vous ne sentez plus en sécurité avec tous ces SU27 et drônes, vous
pouvez demander l'asile politique chez nous (quoique, pas trop à la fois
quand même...)
Ne serait-ce pas quand même dû à la visite de Mr. Poutine à son cher ami
Jacques?
il y a t'ils des colistiers qui on monté le bdj5 de teltech ou JR)
http://www.pohltec.ch/Privat/RCFlying/BD5.htm#Detaillösungen
je suis en train de le monter mais j'ai des question a poser
merci
jerome
--
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Bonjour
je suis a la recherche d'un renvoi de stabilisateur d'Alpina 1° generation
largeur entre trou : 40 mm
je ne le trouve plus chez les revendeurs
merci
jerome
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
pas encore touché !
@+ds
- Original Message -
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 1:57 PM
Subject: [electron.libre] bdj5 teltech
il y a t'ils des colistiers qui on monté le bdj5 de teltech ou JR)
Bonjour
Non mais j'en ai un a monter et je serais interressé aussi, en
particulier par la motorisation.
Christian
jmuzergues a écrit :
il y a t'ils des colistiers qui on monté le bdj5 de teltech ou JR)
http://www.pohltec.ch/Privat/RCFlying/BD5.htm#Detaillösungen
je suis en train de le
la question , c'est turbine ou pas ?
@+ds
- Original Message -
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 1:57 PM
Subject: [electron.libre] bdj5 teltech
il y a t'ils des colistiers qui on monté le bdj5 de teltech ou JR)
as tu pôsé la question sur plant soaring?
@+ds
- Original Message -
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 2:19 PM
Subject: [electron.libre] renvoi alpina
Bonjour
je suis a la recherche d'un renvoi de stabilisateur d'Alpina
Michel ROGER a écrit:
Il semble que, parmi les colistiers, d'autres que moi ont craqué pour cette
EPPonnerie.
Serait-il indiscret de demander aux futurs possesseurs ce qu'ils envisagent
comme motorisation ?
Salut,
Je fais parti de ceux qui ont craqué pour ce modèle (j'ai aussi retenu
meme pas !! rire pour la turbine j'ai mon sabre
non c'est comment on tire les cable de servos !et la derive est elle collé
juste sur le dessus
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
Envoyé : samedi 23 septembre 2006 14:23
À :
j'avoue avoie entrouvert la boite à son arrivée mais depuis mon retur de
vacances j'ai eu bien d'autres priorités (hélas) !
en tout cas n'hesites pas à nous fournir des infos pour ler futur montage
@+ds
- Original Message -
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
'lut tous,
Ca vole bien ca :
http://www.rcuniverse.com/product_guide/kitprofile.cfm?kit_id=2780
Et ca ? :
http://217.91.106.62:8180/scorpio/html/ArtikelListM.jsp?infoArtId=S2074
Qqun a un coffre fort que je lui confie ma CB des fois que ? ;-)
KN
--
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At 15:09 23/09/2006, you wrote:
Ca vole bien ca :
http://www.rcuniverse.com/product_guide/kitprofile.cfm?kit_id=2780
Et ca ? :
http://217.91.106.62:8180/scorpio/html/ArtikelListM.jsp?infoArtId=S2074
Qqun a un coffre fort que je lui confie ma CB des fois que ? ;-)
Salut,
Des bimoteurs sans
[bimotcur sans ailcron] Pourquoi n'est-ce pas bicn?
Je me rcnds compte que le vol du style avion de ligne est sympa. En
fait , je trouve quc lc spit a ce vol(un jour sans vent)
si c'cst du brushed ce n'est pas si honepeux
Le 23/09/06, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 15:09 23/09/2006,
Salut Guy
J'avais hérité, il y a de cela quelques lustres, d'un petit Partenavia
Victor tout en mousse, coloré de jaune... équipé avec des speed 280.
540 grammes pour 10 dm2... Gasp!!!
Je l'ai dernièrement exhumé de la poussière, je l'ai équipé avec du
matériel contemporain...
C'est nettement
cn promo du cote de la gare dc Lyon...
Le 23/09/06, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 16:45 23/09/2006, you wrote:
[bimotcur sans ailcron] Pourquoi n'est-ce pas bicn?
Je me rcnds compte que le vol du style avion de ligne est sympa. En
fait , je trouve quc lc spit a ce vol(un jour sans
At 16:53 23/09/2006, you wrote:
[bimotcur sans ailcron] Pourquoi n'est-ce pas bicn?
Je me rcnds compte que le vol du style avion de ligne est sympa. En
fait , je trouve quc lc spit a ce vol(un jour sans vent)
si c'cst du brushed ce n'est pas si honepeux
Parce qu'avec les moteurs dans les
At 17:03 23/09/2006, you wrote:
[bimotcur sans ailcron] Pourquoi n'est-ce pas bicn?
Je me rcnds compte que le vol du style avion de ligne est sympa. En
...snip...
d'inertie en roulis.
De toutes façons, je pense que le carton sera trop grand pour que je
puisse le rapporter de Prague ;-)
At 16:56 23/09/2006, you wrote:
J'avais hérité, il y a de cela quelques lustres, d'un petit Partenavia
Victor tout en mousse, coloré de jaune... équipé avec des speed 280.
540 grammes pour 10 dm2... Gasp!!!
Je l'ai dernièrement exhumé de la poussière, je l'ai équipé avec du
matériel
Hello Guy.
Je ne dis pas que les ailerons sont inutiles... je dis simplement que
dans l'esprit de sa conception, ce Victor ne méritait pas l'ajout d'un
servo... la masse était déjà quasiment prohibitive.
Et puisque tu dis qu'il est collector... malgré son nez de bouledogue...
Je ne me savais
Je crois que c'était à l'occasion d'une cérémonie pour l'escadrille
Normandie-Niemen
Eric
didier seutin a écrit :
moins discret qu'un drone !
@+ds
- Original Message -
From: Olivier Segouin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 12:10 PM
At 18:59 23/09/2006, you wrote:
Directement en charge et premier vol au bureau 20 minutes plus tard.
Vraiment sympa ce petit truc. Inutile de chercher la précision dans
le pilotage,mais ca vole sans soucis, et plutôt longtemps même (je
dirais 6 minutes environ).
http://cjoint.com/?jxsUzBaHOh
oups j'ai couillé
http://cjoint.com/?jxta4h1gaL
Philippe
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 6:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piccoz
At 18:59 23/09/2006, you wrote:
Directement en charge et
C'est vraiment super sympa Philippe de te proposer pour l'ouvrir et nous
dire comment c'est fait à l'intérieur :)
On se souviendra de ce sacrifice !
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Bonjour bernard,
Je m'adresse à toi par la liste car je pense que cela peut interesser
certains d'entre nous.
J'ai remarqué sur ta radio MC4000 Multiplex que tu avais une prise
exterieure, prise uni, je pense que cela doit te servir à charger ton accus?
Si oui comment l'as tu branché ? avec
mais pourquoi il veut du mal à mon Picooz lui?
Il ne sera pas autopsié de son vivant, na!
Assasin!!!
Philippe
- Original Message -
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 7:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piccoz
C'est
]
__ Information NOD32 1.1769 (20060923) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
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/bdd/electronlibre
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mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 1.1769 (20060923) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
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archives de la listes sur :
http://www.mail
Hello,
mais c'est un blade dancer... enfin avec une ligne un peu différente...
http://www.ocrteam.ch/wp-pix/152/Blade_Dancer.jpg
Olivier
Salut,
Et voià! MicRolax vient de dénicher une autre nouveauté du salon de
Prague: l'Unique de chez MS Composit, un grand tout Eh! Pépé !
tu l'a acheté où ton monstre ?
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Philippe Lecocq
Envoyé : samedi 23 septembre 2006 19:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Piccoz
oups j'ai couillé
http://cjoint.com/?jxta4h1gaL
je lui colle un axi 28-20/10 en 3S avec une 10x8 ou en 4S et une 8x8 comme
sur ma bullit
parcontre j'ai envie de ne pas mettre le train
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Levadou christian
Envoyé : samedi 23 septembre 2006 14:23
À :
une photo de la bête ouverte :
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=970412
Bye
- Original Message -
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 23, 2006 7:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Piccoz
C'est vraiment
Bonsoir
Vu la disposition du moteur au fond du fuselage, je pencherai plutôt
pour un inrunner, mais je ne sais pas trop lequel., peut etre un Mega
Acn 22/20/3.
Quand aux accus 8xGP 2000, j'ai peur qu'avec les Lipo il ne faille
rajouter du plomb.
Christian
jmuzergues a écrit :
je lui colle
salut
sur E bay, un vendeur allemand.
Philippe
- Original Message -
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 24, 2006 12:34 AM
Subject: [electron.libre] Re: Piccoz
tu l'a acheté où ton monstre ?
-Message d'origine-
De :
Si, Philippe, c'est dispo en France depuis cette semaine, dans bcp de
magasins de,jouets... 29,90 euros...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 23 sept. 06, à 18:59, Philippe Lecocq a écrit :
Salut
l'annonce de ce micro hélico sur RC Pilot On line
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