bon coup d'acétone avec un
chiffon ou coton tige sur le soudures pour enlever le flux du décapant
de la soudure et
après c'est parfait
Pascal
Le 12/03/2014 21:41, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Hello la liste,
Bon en fait c'est pas completement aujourd'hui, ca a pris un peu de
temps. Il ne faut
Bonjour,
phtirti...@gmail.com wrote:
Bonjour.
Comme tu dis. A chacun de...
Je ne fais pas de compête. Uniquement loisir. La durée de vie de ces
accus est environ 4 à 5 fois supérieure aux Lipo. La securité est un
point déterminant aussi quoique les lipo ont bien évolué sur ce point.
En ce
Benoit wrote:
Bonjour,
A quels kits Dewalt pense tu? Des batterie d'électroportatif désossés?
Tu les trouves où?
Merci!
@+
Benoit, qui en a un peu marre de renouveler ses lipos tous les 2ans
Attention aux packs trouvés sur ebay. Ce sont des packs neufs, mais
declassés. Il y a souvent 1
Emmanuel wrote:
À ce niveau de puissance, il est dommage de laisser autant de
connecteurs inter pack. j’imagine que tu n’as pas pu faire autrement.
J'y ai pensé. Il n'y en a que 2.
A noter, si j'etais en lipo, je pense que je ferais 3x4elt et pas 2x6.
Je pense que les packs de 6 chauffent
Emmanuel wrote:
je suis resté sur ma faim avec un pack acheté chez Maximus. j’avoue ne
pas savoir exactement de qui provient les accus, mais les capacités
n’étaient pas au RV.
C'etait une autre marque que les A123.
On trouve maintenant d'autres sources que les A123, en non cylindrique.
Mais
phtirti...@gmail.com wrote:
Quel est ton equipement de charge
sur le terrain ?
Idealement 3 chargeurs et une ou deux grosses batteries.
Je dis idealement, car c'est pas encore le cas actuellement, notamment
pour les batteries..
Gilles
--
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archives de la
phtirti...@gmail.com wrote:
A surveiller ;-))
J'ai un pack 7S/2C sur un Klem que je rechargeais sur la batterie de ma
voiture.
Au debut j'ai bien failli rentrer a pied ! Heureusement
Que je n'étais pas le dernier a quitter le terrain ;-))
Je ne charge jamais sur la batterie de la voiture :-)
Jean Pierre ALLARD wrote:
Bonjour Gilles,
Peux-tu nous dire la capacité restituée que tu tires de ce pack lors
d'une décharge? Pour comparer aux 2500 annoncés, donc 5000 dans ton cas?
Bonjour,
J'ai poussé une decharge a 2.5V par element sous 20A de consommation.
J'arrive a 4400ma restitués.
a bien se
relever a partir de 6000 tours/min.
A quoi sa sert? l'idee serait de determiner le bon compromis en regime
pour maximiser l'autonomie.
Gilles
Gilles Muller (cnc) wrote:
Jean Pierre ALLARD wrote:
Bonjour Gilles,
Peux-tu nous dire la capacité restituée que tu tires de ce pack lors
oui je suis d'accord avec ce que tu dis.
Pour moi le pb n'est pas de dire que les A123 sont supers dans l'absolu,
mais de savoir ce qu'ils peuvent debiter dans la pratique, et surtout
dans la durée.
C'est vrai qu'on a beaucoup mieux avec du lipo neuf, mais le lipo neuf
est une denrée tres
..
j'aurais une tendance : c'est de définir un régime et ensuite de trouver
l'hélice qui donne la meilleure montée à ce régime
Xtian
Le 24/03/2014 15:00, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Pour les amateurs de chiffres, voici une petite courbe qui donne une
idee du rendement de la chaine de propulsion en
Jean Pierre ALLARD wrote:
Intéressant toutes ces cogitations...
Le fameux bon compromis en régime pour maximiser l'autonomie dont nous
rêvons tous, je crains qu'on rejoigne la quadrature du cercle...
Il faudrait faire des essais en soufflerie, connaître les performances
du modèle style polaire
Drone de drame... bizarre bizarre comme dirait L. Jouvet...
Gilles
Silvain wrote:
Si l'Europe s'y met, c'est foutu...
http://europa.eu/rapid/press-release_IP-14-384_fr.htm
Le 08/04/2014 20:32, netbeb a écrit :
ça commence ...
va pas nous aider, ça
Albert
net...@free.fr
Hello a tous,
Comme il fait beau et que je n'y tenait plus, j'ai pris mon aprem d'hier
pour faire les premiers vols du Pirelec.
Émetteur dans les mains du copan Loic, le premier vol est un peu
sportif... centrage un peu trop arrière... Atterrissage sans pb, la bête
est quand meme gentille.
netbeb wrote:
Bonjour Gilles,
j'ai été revoir les photo de la bte sur ton blog.
Le fait que tu n'es pas encore de verrière entraine forcement une
modification de l'assiette de vol, non ?
Ce n'est pas de là que vient ton problème de centrage aux premiers vols ?
Remarques, je suis sûr que tu
Renaud ILTIS wrote:
Estimations? Tu n'as pas calculé avec PredimRC? C'est très précis.
si, mais j'ai du me planter qqpart de pas grand chose ;-)
Gilles
--
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le site ftp
Renaud ILTIS wrote:
Ahh, quand même, parce qu'il est sympa l'oiseau, et ça représente du
boulot et des sous, alors autant mettre toutes les chances de ton côté.
Bravo pour cette belle réalisation.
oui bien sur. Meme avec des outils, tout maitriser reste complexe...
Dans PredimRC il faut
Bonjour Jean-Pierre,
Jean Pierre ALLARD wrote:
Bonjour Gilles,
Je suis avec intérêt la saga Pirélec; chapeau pour la réalisation. Belle
réalisation d'équipe.
Merci. Il est vrai que les copains m'ont bien aidé.
Petite question: qu'entends-tu par le remorqueur part en rotation?
Couple
Bonsoir,
Cet aprem, j'ai fait piloté le Pirelec par un copain chevroné. J'ai
remis la 22x10. Pas de pb a signaler...
Donc ca vient de mon pilotage. Surement un decollage trop tot et un
manque de vitesse avec la 22x8.
Par contre, le pirelec a fait un cheval de bois a l'attero. On a une
Est-ce qu'on pourrait concevoir un moteur qui tourne assez lentement
pour une helice?
Gilles
jb wrote:
Par rapport à un avion à hélice classique, mais qui serait électrique,
quel est l'intérêt des turbines?
Le 24/04/2014 13:57, Guy Revel a écrit :
Désolé, j'ai failli ne pas vous prévenir à
http://vimeo.com/92601221
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
Christian Favry wrote:
Hello,
J'ai regardé on blog sur la construction du Pirelec...
Tu utilise quoi comme Mylar... une feuille blanche de ???
Christian.
Bonjour Christian,
J'avais acheté du mylar chez polyplan. Il n'y a qu'une reference.
Au final, je trouve que c'est trop rigide des qu'il y
Christian Favry wrote:
Pour enrouler mieux au bord d'attaque, je coupe 5mm de la dépouille , ce
qui fait que quand le noyau est en place il déborde de 5mm.
Sous le vide , le mylar ou équivalent s'enroule et le collage dépasse
l'axe médian du BA. et je trouve que mes bords d'attaque son pas mal
Hello,
Cet aprem remorquage du F3I de Marc (4.2Kg). Montee a 300m en 30seconde.
La consommation est de 700ma. J'ai fait 10 montées sur le pack de 8000ma.
Plus de problème au décollage. La 22x10 donne plus de vitesse.
Il reste encore un probleme a l'attero. Malgré les roues de 140mm, le
Hello a tous,
J'ai enchainé les remorquages sans problemes samedi et dimanche.
Le discus 2c de 4.5m (5Kg) et Lunak de 4m (7kg) passent sans problemes.
Une montee du Lunak a 300m prend environ 850-900ma. Il faut que je
depouille les donnees de telemetrie. Je compilerait les resultats sur
mon
Thierry Monnot wrote:
super! c'est une affaire qui marche !
Ronan cherche quelqu'un pour lui monter son Ka6 de 7.5m 20 Kg... tu
prend ? ? ;-)
Pas moi ;-)
Mais il y a ce qu'il faut a Spirale 35 maintenant...
Gilles
--
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Bonjour à tous,
Pour m'amuser et gagner un peu de poids, j'ai refait un train. Poids
328g contre 440 pour le train du bidule.
Les détails de construction sont ici:
http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1315
J'ai pas encore testé les atteros, mais le test à la flexion a l'air
comparable.
Gilles
--
Renaud ILTIS wrote:
Dis Gilles, tu ne te serais pas planté sur l'angle des roues des fois?
Ou alors j'ai pas tout compris... Pour moi le train s'ouvre sous le
poids de l'avion, donc les roues devraient avoir un angle vers
l'intérieur hors charge.
Mais je n'ai peut-être pas tout compris?
Tu as
Thierry Monnot wrote:
salut Gillles
Cool !
C'est agréable de se faire ce genre d'accessoires soi même au delà de
l'économie et de la difficulté de trouver ce que l'on veut !
j'ai remis vite fait la construction du train de l'Armor'k :
jcf wrote:
la ri des siens ne peut pas garantir que ceux que tu vas acheter soit la
même , ce sera simplement une indication
jc
Ca sera une indication de la maniere dont les lipo ont vielli...
Gilles
--
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Hello,
Je raconte quand ca marche, mais aussi quand ca marche pas...
La vis du palonnier de profondeur a eu la mauvaise idée de se
dévisser Le palonnier a sauté et je me suis retrouvé sans profondeur
a l'issue d'un remorquage à une hauteur de 300m. Il s'en est suivi un
piqué vertical...
sur que tu vas nous refaire ça en
encore mieux...
@+ Thierry
Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
Le 14/06/2014 19:58, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Hello,
Je raconte quand ca marche, mais aussi quand ca
jean francois pion wrote:
sur un modele de ce genre, avec des efforts pouvant etre consequents sur
la profondeur, est ce que mettre 2 servos (un pour chaque demi
profondeur ) ne serait pas une sécurité ? je sais facile à dire après
Je ne suis pas sur qu'il y ait eu un probleme de
Si tu parles du truc organisé au Brésil, je deteste
J'ai des modeles a reparer...
Gilles
Regis Mira wrote:
Le 20/06/2014 19:34, Guy Revel a écrit :
Salut,
Juste une question en passant. Je me demandais combien d'entre vous
étaient intéressés par le foutebaule au point d'en délaisser le
Bonjour a tous,
Savez vous ou acheter des aimants maintenant? C'est pour un copain qui a
cassé un aimant de moteur qui s'etait decollé.
Merci
Gilles
--
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le site ftp de la
Bonjour,
Ca ne convient pas pour un lancé main ou un f3J ou l'on est au gramme
pres... mais le solar est aussi trop lourd.
Autrement le poids est tout a fait compatible avec une utilisation
planeur. J'ai un 60 et plein d'autres planeurs entoilés au vynil. Le
resultat est superbe et tres
phtirti...@gmail.com wrote:
http://www.elektor.fr/news/batterie-litihium/
Trop court pour que ca soit vraiment comprehensible...
Dans le dernier hors serie du fana de l'aviation, a propos du E-fan
prototype d'avion electrique grandeur, le journal evoque de gros progres
a venir dans
C'est pour une Tesla
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/34934-Pics-Info-Inside-the-battery-pack
Gilles
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
DavidSimonnot wrote:
Kikiva??
peut etre l'occaz de partager un verre de Chouchen?
David
Je ne sais pas encore... entre le samedi et le dimanche...
Gilles
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le site ftp de
Bonjour,
J'avais acheté une minicamera equivalente a celle-ci:
http://www.ebay.fr/itm/Luxe-Noir-Mini-DV-Camescope-DVR-Camera-video-Spy-Webcam-MD80/121280074088
Mais je ne retrouve plus le manuel et les drivers. Est-ce que quelqu'un
peut m'aider. Je pense qu'elle est aussi completement
Merci Jean,
Gilles
JeanMath31 wrote:
Bonsoir Gilles,
Pour le drivers peut être ici, tu sais je ne cause pas anglais!!!..
http://md80instructions.co.uk/
Jean
Le 11/10/2014 20:00, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
J'avais acheté une minicamera equivalente a celle-ci:
http
jcf wrote:
bonjour
je te joins la notice
jc
Merci JC,
Il semble que la batterie interne soit morte. Pas moyen de la recharger.
Vous avez un lien qui explique comment la changer?
Merci
Gilles
--
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Hello,
Je l'ai essayé, mais je le trouve moins bon que le polyfilla.
Gilles
Christian Favry wrote:
Hello,
Merci de vos retour...
J'ai mon fiston qui va me rapporter de Leroy Merlin celui que Paul cite :
Mes meilleurs voeux et plein de belles réalisations
Gilles
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
Celui la peut charger plusieurs batteries connectees en parallele ca
marche que si les tensions sont les memes
Gilles
On 18/03/2015 09:57, jcf wrote:
j'ai 2*BC168 et 1*a608 , les chargeurs que tu mentionnes je ne les
connais pas, donc je ne peux pas te conseiller , ce que je peux
remonter, j'ai fait 6 montées
de 150m à 300m, pas mal;-) , pour la prochaine fois j'ai mit un chrono
sur le moteur, comme ça je vais savoir mon temps moteur.
Jean
Le 18/03/2015 11:08, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Celui la peut charger plusieurs batteries connectees en parallele
ca marche que
Bonjour,
Je viens d'essayer avec du papier alimentaire pour gateaux. Ca marche
nickel.
Gilles
On 04/05/2015 17:44, jean francois pion wrote:
Le 04/05/2015 17:11, Enrique Iglesias a écrit :
Salut a tous. Bon pas tres electrique, mais bon…Je dois me faire un
tube genre tube pour clé d’aile
Bonjour,
C'est de la pub, mais ce mail m'a amusé... j'adore l'anglais-chinois...
Apres, c'est peut etre interessant,
Gilles
Forwarded Message
Subject:Lipo expert
Date: Tue, 28 Apr 2015 14:32:47 +0800
From: Jane l...@lpdpower.com
Reply-To: l...@lpdpower.com
On 11/08/2015 07:33, Silvain wrote:
Une pensée pour notre ami Jean-Luc.
Déjà neuf ans...
deja... :(
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le site ftp de la liste
Le 15/11/2015 20:31, MathJea a écrit :
Salut Christophe,
Pas de souci je te les garde, tiens, question, sais tu la différence
entre les RX Duplex non EX et les EX???... je sais juste
que même avec les non EX le vario/alti fonctionne:-) puisque mon Larzac
est avec le même RX, il n'y a pas
Une bonne occasion pour ne plus utiliser ce genre d'accus dans nos
modeles Pas du tout fiable dans la duree
Gilles
Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
salut paul
la RI est trop elevée , ils sont morts , un eneloop 2000mah en forme
c'est 200 à 300 mohms ou alors tes fils de charge ont
Le 09/11/2015 11:07, Serge SCHEFFER a écrit :
Merci pour vos reponses
c es surtout pour une question de prix et aussi si c'est utile faire
tourner une turbine sens horire et l autre sens inverse pour
contrebalancer le couple et chacune dans sa propre veine d ejection mais
peut etre est ce une
Le 06/11/2015 13:43, Serge NOEL a écrit :
Super le Rafale,
mais 2 turbines, alors la question : 2e projet turbine...
Le prochain aura une turbine, et 2 cones d'ejection
Gilles
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Le 06/11/2015 13:33, to...@yahoo.fr a écrit :
sympa cette turbine à 3 pales
http://gm.cnc.free.fr/rafaleV2/target44.html
on la trouve chez le chinois du coin ?
C'etait alpha model en tchequie. C'etait guy le fournisseur.
Gilles
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Liste de
Serge,
Si c'est un rafale qui t'interesse, tu peux jeter un coup d'oeil ici:
http://gm.cnc.free.fr/rafaleV2/
et la
http://gmfcsoft.fr/blog/?cat=6
A noter, je suis en train d'en etudier un autre, un peu plus gros avec
une turbine en 90mm.
Gilles
Le 06/11/2015 10:26, Serge NOEL a écrit :
Le 13/10/2015 11:18, serrib a écrit :
Bonjour
Elles ne me serviront pas que pour les cms que je fais de moins en moins
voire plus du tout mais aussi pour des travaux sur des avions.
Donc Franck ce ne sera pas très pratique et Jean je préfère avoir 2 yeux.
Est ce que vous auriez testé ce genre
Bonjour,
Il y a eu des discussions sur comment retrouver un planeur perdu... La
solution est peut etre la:
https://www.gwenneg.bzh/fr/tifiz
Je ne connais pas la resolution et le reseau que cela utilise...
Gilles
--
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Le 14/09/2015 16:36, Gerard a écrit :
Non pas GSM, bande de frequence ISM en modulation bande etroite
http://www.sigfox.com/fr/#!/technology
maxi 4 a 5 messages (de longueur limitee, mais je ne me souviens pas a combien
de caracteres) par heure. Entre bande
etroite et peu de messages, c'est
Sigfox reste quand meme un reseau GSM au niveau du type de transmission?
Gilles
Le 14/09/2015 16:02, Christophe a écrit :
Le 2015-09-14 15:04, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
Bonjour,
Il y a eu des discussions sur comment retrouver un planeur perdu... La
solution est peut etre la
Bonjour,
j'ai acheté la camera suivante chez Banggood:
http://www.banggood.com/HD-1080P-DV-Waterproof-Sports-Camera-Helmet-Action-DVR-Digital-Video-p-913090.html#detail_post
Premiers tests cet aprem, la qualité est plutot bonne.
Deux problemes par contre:
- la camera efface les images les plus
tel que décrit dans la doc.
sinon édite le fichier time.bat pour voir ce qu'il y a dedans.
Thibault.
Le 28/08/2015 20:57, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
j'ai acheté la camera suivante chez Banggood:
http://www.banggood.com/HD-1080P-DV-Waterproof-Sports-Camera-Helmet-Action-DVR-Digital
Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
j'ai acheté la camera suivante chez Banggood:
http://www.banggood.com/HD-1080P-DV-Waterproof-Sports-Camera-Helmet-Action-DVR-Digital-Video-p-913090.html#detail_post
Premiers tests cet aprem, la qualité est plutot bonne.
Deux problemes par contre:
- la camera efface
En rammassant les restes de modeles, on trouve des champignons a
moins que ce soit l'inverse
Gilles
Le 04/12/2015 18:33, Silvain a écrit :
Bonsoir Bernard,
Je me souviens parfaitement de cette chronique dans le MRA, et je la
cite régulièrement dès que j'entends parler de quelque
e : "Gilles Muller (cnc)" <gm@free.fr>
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Optimisation de motorisation
>
> Le 25/11/2015 11:56, Franck Aguerre a écrit :
> > Un pas de 8 à 6800 tr/min
/catalog/speed_controllers/14s_lipo_sbec/14s_160a_sbec_esc/
existe en opto(no BEC), moins cher
(J'en connais (Stéphane) qui ont explosé un HK Fatboy 300A sous 13S vers
180A !!)
Sinon Castle Creations (CC)
Louis
*
*
Le Samedi 5 décembre 2015 23h22, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr> a
Le 06/12/2015 01:19, Guy Revel a écrit :
Le 05/12/2015 23:21, Gilles Muller (cnc) a écrit :
/Du coup, qui fait des controleurs 14S a part Jeti et alienpower? //
//Gilles /
MGM bien sûr !
Guy R.
oui c'est vrai, mais leurs prix ont explosés...
Il me faudrait un TMM 14063-3... 386 euros
et ils doivent leur
fournir avec un autre nom... (je ne pense pas que ce soit des copies..?.)
http://www.yge.de/
P@trice
-
-
Le 05/12/2015 17:28, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Hello,
Le controleur YEP 120A du Gambitron est tombé en rade au bout du
4eme vol. Plus rien, et c'est pas la partie
Le 05/12/2015 18:47, patrice a écrit :
contacte YGE directement... ce sont les originaux et ils doivent leur
fournir avec un autre nom... (je ne pense pas que ce soit des copies..?.)
http://www.yge.de/
P@trice
Je pense que ce sont des copies... je ne vois pas yge vendre a moitié
prix...
"miroir"... même la carte de prog est identique...
P@trice
-
-
Le 05/12/2015 19:08, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Le 05/12/2015 18:47, patrice a écrit :
contacte YGE directement... ce sont les originaux et ils doivent leur
fournir avec un autre nom... (je ne pense pas que ce soit
Hello,
Le controleur YEP 120A du Gambitron est tombé en rade au bout du 4eme
vol. Plus rien, et c'est pas la partie puissance. Les leds ne s'allument
plus.
Il y a un truc a faire avec hobbyking dans ces cas la?
Gilles
--
Gilles Muller
http://blog.gmfcsoft.com/
--
Liste de diffusion
Le 25/11/2015 11:56, Franck Aguerre a écrit :
Un pas de 8 à 6800 tr/min donne une Vpitch de 83km/h, mettons 100 km/h
pour tenir compte d'une correction générique de faible pas.
La vitesse de vol à laquelle l'hélice fourni le plus de puissance à
l'avion (donc donne meilleur taux de montée, c'est
nom... (je ne pense pas que ce soit des copies..?.)
http://www.yge.de/
P@trice
-
-
Le 05/12/2015 17:28, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Hello,
Le controleur YEP 120A du Gambitron est tombé en rade au bout du 4eme
vol. Plus rien, et c'est pas la partie puissance. Les leds ne
s'allument plus.
Il y
Le 29/12/2015 18:34, jean francois pion a écrit :
Le 29/12/2015 18:24, Benoit a écrit :
Niveau fiabilité durée de vie ça donne quoi? Quel est ton fournisseur
pour ces batteries? On lit tellement de choses sur ces A123 que je
sais plus trop quoi en croire... Mais c'est vrai que Ramboman en
Le 25/12/2015 10:43, Titi a écrit :
ps : je rajoute que l'idée de brancher / débrancher réguilierement 2
packs entre eux par les fils d'équilibrage et une très mauvaise idée :
il y aura forcément un moment ou les charges ne seront pas équivalente
=> bonjour les dégâts.
Que veux tu dire
Merci Patrice,
Joyeux Noel a tous. J'espere que vous avez eu plein de cadeaux
"electriques"
Gillles
Le 25/12/2015 09:36, patrice a écrit :
P@t
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Gilles Muller
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Bonsoir la liste,
Je viens de remotoriser le Gambitron avec un scorpion 6530-180, grace a
Louis.
J'ai aussi craqué sur un controleur AlienPower 300A 16S.
Vous pouvez lire les premiers tests ici:
http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1450
Que du plaisir :-)
Gilles
--
Gilles Muller
Hello,
Le remplacant du Pirelec est arrivé Voici le GambiTron. 2.80m,
11Kg500, 4000W. Tous les détails sont la:
http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1399
a+
Gilles
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Le 25/11/2015 09:45, MathJea a écrit :
Bonjour Gilles,
Je viens de regarder avec ecalc.ch, pour ton moteur il faut une 22X10
Le E-Flite Power 360 a un KV trop haut pour du 12S, l'idéal serait un KV
de 150/160, j'ai pas trouvé de moteurs
même en Hacker.
Perso, je pense que le rapport prix
Le 25/11/2015 11:12, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Vitesse de transparence = vitesse avion (km/h ou m/s) pour laquelle la
traction est nulle
C'est voisin de la "pitch speed" et de la vitesse d'éjection en sortie
de disque hélice
Les SII 6530-150 et 180 que j'ai sont ceux mesurés POUR Scorpion
Le 25/11/2015 09:52, Franck Aguerre a écrit :
Je me suis mal exprimé : l'adaptation du pas ne sert pas forcément à
voler plus vite, mais à avoir plus de traction d'hélice à la vitesse de
vol du modèle.
Et qui dit plus de traction en vol dit meilleur taux de montée : on le
voit bien sur
Le 25/11/2015 10:35, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
La vitesse de rotation dépend du Kv et de la tension batterie
Normalement elle est *désirée *par le concepteur de l'avion avec
l'hélice *désirée*On peut revoir le choix hélice x vitesse de rotation
Il faut pour un remorqueur (qui n'est pas un
Merci Franck pour ce retour.
Le Gambitron est un remorqueur, et par experience, le pas de 8 est ce
qui convient le mieux en terme de vitesse de vol pour la plupart des
planeurs. Voler plus vite n'apporte pas grand chose en terme de taux de
montee.
Par ailleurs, le pas de 8 fait un tres bon
/176643-f3a-1-4m-motorisation-electrique-5.html#post2466311
Reste à voir si le pas des Bielsa est vraiment celui indiqué, mais je ne
connais pas ces hélices. Pour info, le pas des APC est juste.
Franck
> Message du 25/11/15 08:18
> De : "Gilles Muller (cnc)" <gm
n Calc)
Si la garde au sol est bonne ?
>
Louis
>
>
>
>
Le Mercredi 25 novembre 2015 11h21, Gilles Muller (cnc)
<gm@free.fr> a écrit :
>
>
>
Le 25/11/2015 11:12, Louis FOURDAN a écrit :
Le 25/11/2015 11:44, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Prédiction avec Scorpion calc
SII6530-180
Kv à vide (par définition à zéro courant) 169 rpm/V
Avec hélice APC 21x14 sous 44.3V(ESC) courant 94A
6792 rpm (soit un ratio brut de 153 rpm/V)
traction 12 kgf
pitch speed 144 km/h (trop grande)
Une
Le 25/11/2015 11:56, Franck Aguerre a écrit :
Un pas de 8 à 6800 tr/min donne une Vpitch de 83km/h, mettons 100 km/h
pour tenir compte d'une correction générique de faible pas.
La vitesse de vol à laquelle l'hélice fourni le plus de puissance à
l'avion (donc donne meilleur taux de montée, c'est
Bonjour,
Est-ce qu'il existe un equilibreur pour lipo/life qui dechargerait en
equilibrant. Je voudrais un truc autonome qu'on branche sur la prise
d'equilibrage (comme un testeur), et sans alim additionnelle.
Merci,
Gilles
--
Gilles Muller
http://blog.gmfcsoft.com/
--
Liste de diffusion
Le 21/11/2015 18:48, MathJea a écrit :
Toi tu sens le froid arrivé!!. j'ai regardé avec Google et
"automatique discharge balancer Lipo" mais on trouve que des trucs
qui déchargent 50mA voir 120mA, faut pas être trop pressé.
120ma c'est deja pas mal.
C'est pas pour le stockage,
2015 18:53, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Le 21/11/2015 18:48, MathJea a écrit :
Toi tu sens le froid arrivé!!. j'ai regardé avec
Google et
"automatique discharge balancer Lipo" mais on trouve que
des trucs
qui déch
Le 21/11/2015 21:00, jean francois pion a écrit :
Le 21/11/2015 18:30, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
Est-ce qu'il existe un equilibreur pour lipo/life qui dechargerait en
equilibrant. Je voudrais un truc autonome qu'on branche sur la prise
d'equilibrage (comme un testeur), et sans
Le 24/11/2015 08:51, electrofly a écrit :
Le 23/11/2015 20:28, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Hello,
Le remplacant du Pirelec est arrivé Voici le GambiTron. 2.80m,
11Kg500, 4000W. Tous les détails sont la:
http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1399
a+
Gilles
joli
ça se trouve où un fuseau/ailes
Samedi ou Dimanche prochain, suivant le temps. Tu peux meme apporter un
planeur ca fait juste une dizaine d'annee qu'on doit se voir :-)
Gilles
Le 24/11/2015 09:08, Silvain Pinot a écrit :
On peut venir le voir voler ? :-)
(je suis de Dinan)
Le 24/11/2015 08:56, Gilles Muller (cnc
Bonjour a tous,
En depouillant les resultats de vols du gambitron, j'ai toujours
constaté sur la trace de l'altimetre une perte d'altitude a la mise des
gaz au démarrage pouvant aller jusqu'a 10m. Par ailleurs, j'annonce les
50m et c'est toujours un peu tardif...
Je pense avoir trouvé la
- From: "Gilles Muller (cnc)" <gm@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Monday, May 30, 2016 6:19 PM
Subject: [electron.libre] Perte d'altitude au décollage
Bonjour a tous,
En depouillant les resultats de vols du gambitron, j'ai toujours
constaté sur la tr
Le 28/06/2016 à 13:31, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un connaît ces distributeurs de lipos:
http://www.revolectrix.com
http://www.mylipo.de
Beaucoup de packs HV aux performances (annoncées) intéressantes. Et les
prix ne sont pas délirants non plus.
J-François
Revo
Hello,
Si vous vous souvenez, le controleur YEP du gambitron avait cramé apres
4 vols...
J'ai contacté Hobbyking et fait un retour au SAV. Le truc est qu'ils
demandent une video qui demontre que le produit est fautif... Tant que
la video n'est pas, ils evaluent pas la demande.
Si vous
tique" ? en
quelle épaisseur ?
merci
Le 8 février 2016 à 18:11, Gilles Muller (cnc) <gm@free.fr
<mailto:gm@free.fr>> a écrit :
http://www.abe-negoce.com/fr/polyester-laiteux.html
Gilles
Le 08/02/2016 18:04, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonsoir,
Le 08/02/2016 19:07, MathJea a écrit :
Bonsoir,
Qui connait se site: http://www.tme.eu/gb/
Je viens de mis inscrire, mais je ne peux pas faire ma commande ça me
demande un n° de commande client (customer order number) ???...
En espérant qu'il est quelqu'un qui est déjà inscrit;-)
Merci.
http://www.abe-negoce.com/fr/polyester-laiteux.html
Gilles
Le 08/02/2016 18:04, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonsoir,
Tu en as chez HK en 0.2 et 0.3mm
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17237__Transparent_PET_Film_3C_1_Metre.html
Le 03/02/2016 15:08, Jérôme Roger a écrit :
C'est curieux.
Dans la plaquette ils disent "meilleur rapport poids/capacité", mais si
on compare avec les accus traditionnels les nouveaux sont plus lourds.
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