[electron.libre] Test 13h20
Désolé ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: AQ Rx neuf à 0 Volts :-(
Bonsoir Olivier, Avais-tu vérifier la tension des éléments et du pack fini avant de commencer les cycles ? Cela juste pour lever le risque d'avoir dès le départ des éléments ou un pack foireux... Ensuite, j'imagine que tu as bien vérifié que tes éléments étaient disposés en série... Si tout cela est correct, tu peux essayer de charger à nouveau. Si le Schultze ne te le permet pas (vérifie quand même, car je crois que l'on peut forcer la charge en supprimant les contrôles - style mode 1 élément), il faudrait avoir accès à un chargeur simple type Multilader (oui, je sais, c'est vieux ;-)) qui charge sans se poser de question, afin d'essayer de faire remonter la tension un peu (si c'est possible !) ! Ensuite, si la tension remonte, tu rebascules sur le Schultze pour une charge complète. Sinon, tu as peut-être tous les éléments qui se sont mis en court-circuit, mais là... ce serait vraiment pas de chance ! Bon courage, Pascal olivier gomez a écrit : Bonsoir, J'ai soudé ce WE un AQ 4 elts NiMH4500 pour mon Wasabi, puis l'ai mis en charge/décharge pour le cycler. Je l'ai débrancher avant de me coucher afin d'éviter de me faire réveiller en plein nuit par le son strident du chargeur en fin de cycle. Je prends le multi mettre pour voir sa tension et là Oh surprise, pas de tension = 0V !! Je viens de défaire la gaine thermo pour mesurer la tension elts par elts et tous sont à 0V !!! Je le mets en charge avec le schulze = erreur tension, veut rien savoir :-( Je l'ai mauvaise car j'en ai besoin pour partir faire du VDP qq jours ! Puis-je le sauver, et si oui comment ? Comment ai-je merdouillé ? Help Meric Olivier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: A6M5 Zero
Bonsoir Sébastien, bonsoir à tous, Désolé pour ton Zero qui est une bien belle machine d'après les photos ! Pour avoir réparé pas mal d'avions ou de planeurs (et pour les mauvaises langues, ce n'est pas moi qui les ai cassés... enfin, pas tous !), je serais surpris que ton avion ne soit pas réparable. Laisse le un peu reposer, le temps de digérer le crash et tu verras que la situation est probablement moins critique pour l'aile que tu ne le penses ;-) Et envoie des photos, pour que nous puissions analyser les dégâts, mais oui, une aile balsa est réparable (en général). Quant aux volets, d'autres personnes sauront mieux répondre que moi, car je ne connais les volets que sur planeurs. Bon courage ! Pascal Sebout a écrit : Bonjour, (C'est assez long : 2 parties :l'avion et mes questions) L'AVION : La semaine dernière j'ai fini mon Zero de chez CMP en 1.36m pour 3kg (normalement,en réalité, il est sorti à 3.5kg, 2.5kg sans la batterie et les plombs de centrage) voici quelques photos : http://picasaweb.google.com/Sebastien.Talois/Zero?authkey=Gv1sRgCOPxmtjWxLaT6AE# motorisation (merci Fred et les autres qui m'ont aidé pour le choix de l'helice) : Axi 4120/14 controleur http://www.unitedhobbies.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10015 de chez United hobbies (avec Bec 5A)(prévue à l'origine pour helico, mais ça a l'air de bien fonctionner) hélice APC-E 13*6.5 (plus tard je mettrai une tripale) accu : http://www.unitedhobbies.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10311 (un Life a enveloppe souple)910g avec le câblage conso au sol environ ~45A pour ~17.5V soit ~780W (absorbés). je n'ai pas pu mesure la vitesse de l'hélice car ma radio ne voit pas les hélices grises. le constructeur prévoit l'utilisation de servos standards. moi j'avais des servos pignons métal de 17g pour les ailes et 2 hitec pignons métal de 30g (je crois)+ 1 servos de train de 36g. Train rentrant mécanique pas trop cher de chez Topmodel. Le premier (et seul vol) samedi matin (de très bonheur car après j'avais des travaux a faire chez moi) pas un poil de vent. L'avion est aligné sur la piste et décolle en ~40m sans trop forcé. tout de suite il apparait que le piqueur n'est pas du tout bon. je fais des réglages à mi régime pour voler quand meme un peu droit, ce qui est largement suffisant pour le premier vol et le piqueur fait vraiment trop grimper l'avion 'je ne voulais pas me retrouver avec un avion qui pique dès que je réduis les gaz. Train rentré, le vol est magnifique, le faux réservoir (ou bombe??) apporte un sacré plus. train sorti l'avion pique un peu du nez mais rien d'inquiétant, je préfère donc ne pas utiliser immédiatement le mixage déjà programmé avec la profondeur. je fais ma première approche...bigre, il ne traine pas le zouave!! j'essai de le ralentir pour entamer la seconde approche, mais erreur: j'ai trop ralenti avant le dernier virage... l'avion décroche jusqu'en bas... Bon les dégâts ne sont pas énormes, à part pour l'aile qui est complètement cassée sur la largeur de 2 nervures (aile en balsa uniquement, même les longerons; clé d'aile en alu dans fourreau en fibre et fuselage en fibre) Un rapide coup d'oeil au site du revendeur(miniplane) de l'avion permet de voir que l'aile existe en pièces détachées... pour quasiment le prix du kit complet.(136€ l'aile/169€ le kit) Je vais donc me lancer dans la construction d'une nouvelle aile (je ne vois pas bien comment réparer solidement et légèrement ce qui est cassé.) MES QUESTIONS : j'ai donc quelques questions : Peut on réparé une aile cassée en balsa dans mon cas (je ferai des photos si vous voulez) l'ajout de volets d'atterrissage peuvent ils réellement apporter un plus sur un modèle de ce gabarit? j'ai la possibilité d'utiliser la machine à fil du chaud du club(avec laquelle Eric fait tous ses modèles dont le dernier mystere IV). pour un warbird de 3,5kg, que faut il faire pour avoir une aile assez solide (entoilage kraft? type et nombre de longerons,coffrage, fibre de l'intégralité, d'une partie...)? et légère? Si vous êtes intéressé par ce modèle, dites le moi et je me ferai un plaisir de vous en parler!!! Merci de m'avoir lu et de répondre à mes questions bons vols! Sébastien (Sebout) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Flyware F650 (cf. motorisation Ellipsoïd)
Bonjour à tous, Je ne sais plus qui cherchait une motorisation pour son Ellipsoïd, mais pour info, il y a un Flyware F650 à vendre sur Aeronews : http://perso0.free.fr/cgi-bin/guestbook.pl?login=aeronews.paelec C'est juste une info, car je ne suis pas le vendeur et je ne connais pas la personne qui vend. Bonne journée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Test
Bouh ici aussi :-) ROGER Michel a écrit : Bouh ! -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Question aux abonnés Aufwind
Bonsoir Jacky, Merci pour ta réponse. Toujours pas reçu, mais je vais rester encore un peu patient ! Bonne soirée, Pascal Jacky Kugler a écrit : Bonsoir Pascal, moi aussi je m'étais inquiété, mais j'ai mon exemplaire sous les yeux en se moment ;-) Il n'est arrivé que le 2 Janvier, alors que ces dernières années il arrivait avant Noel Tu devrais donc recevoir ton exemplaire dans les jours qui viennent C'est qu'on s'y habitue aux Aufwind, et des signes de manque surgissent très rapidement si les numéros arrivent en retard Et du coup j'en profite aussi pour vous souhaiter à tous une très bonne année 2010 ! a+ Jacky ... qui retourne à son Aufwind - Original Message - From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, January 03, 2010 6:13 PM Subject: [electron.libre] Question aux abonnés Aufwind Bonsoir à tous, Désolé pour ce hors-sujet : je n'ai pas encore reçu mon exemplaire d'Aufwind ; y a-t-il d'autres personnes dans le même cas sur la liste ? Merci. J'en profite pour vous souhaiter à tous une très bonne année 2010 ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: je suis nouveau corsair F4U-7
Hugo, ne te fâche pas ;-) Je viens d'indiquer à Jean-Luc comment s'inscrire à la liste... J'imagine qu'il n'a donc pas vu ce que tu avais déjà envoyé. Mais heureusement, l'outil magique est là : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ Bonne soirée ! Pascal PS : ha, au fait, Jean-Luc, un petit merci fait toujours plaisir... même sur une mailing-list Hugo Vanhaverbeke a écrit : C'est une blague ou quoi Je viens d'envoyer 8 pages.. Le 4 janvier 2010 22:46, jeanluc hanquez jeanluchanq...@sfr.fr mailto:jeanluchanq...@sfr.fr a écrit : bosoir a tous je recherche toutes les indication s possibles sur les phares d'atterissage , s'il en possedait a cet epoque ?? et ou etait il places ? merci jean-luc -- Hugo Vanhaverbeke -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Question aux abonnés Aufwind
Bonsoir à tous, Désolé pour ce hors-sujet : je n'ai pas encore reçu mon exemplaire d'Aufwind ; y a-t-il d'autres personnes dans le même cas sur la liste ? Merci. J'en profite pour vous souhaiter à tous une très bonne année 2010 ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: A 400 M, A 380 Co.
Le 787 - Le Dreamliner, donc - devait faire son premier vol en 1007 et entrer en service en 2008. En réalité, le 787 vien de faire son premier vol aujourd'hui. Infos ici: http://www.newairplane.com/ Enfin, il faut quand même reconnaitre que Boeing avait une sacrée avance technologique ! Faire voler cette machine en 1007 ! Ha, c'est une faute de frappe ? Bon, alors je retire ce que j'ai dit ;-) Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: CG variable
Bonjour à tous, Bernard, tu as tout à fait raison. D'ailleurs, Dominique en parle sur son site : http://vdp63.free.fr/pygargue.html Bonne journée, Pascal Bernard Munoz a écrit : Salut à tous Ce sujet du CG variable a déjà suscité pas mal de questions... et de réponses. Dans le temps(?) Alain Lehoux avait adapté ce système sur ses planeurs de F3B. Plus proche de nous, il me semble que Dominique Bély m'avait montré le système qu'il avait installé sur l'un de ses planeurs. Il suffirait de le contacter à cette adresse: vd...@free.fr Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur --- [electron.libre] CG variable ocrteam Fri, 04 Dec 2009 10:49:47 -0800 Salut la liste, on a souvent parlé centre de gravité et je pense qu'il y a parmi vous des amateurs de modèles à géométrie variable, de 3D, de 4D... Vla'ti pas que Guy me parle, l'autre soir à Ouchy au bord du lac Léman autour d'une bonne marmite de moule, d'un tout nouveau système à mettre dans des modèles relativement gros. N'ayant pas son ordi sous la main, mais dans sa chambre Aulac, on convient qu'il me mail le lien dès son retour à Paris. Vla'ti pas (encore) qu'en passant sur un forum US de grands modèles, je tombe sur ce lien. http://azgravity.webz.cz/index1.html et là, je me dis, vl'à le fameux lien que Guy allait me passer... :-) du coup, j'en profite pour vous le passer. Bonne soirée Olivier- -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Il fait un temps superbe
Bonsoir Enrique, bonsoir à tous, Le DG1000 est celui vendu sous de multiples noms, acheté d'occasion à un modéliste de la liste Planet Soaring... Et il n'est pas impossible qu'il revole demain : petit vent du Nord de 10 km/h annoncé, avec soleil... Pour le moment, c'est Mistral et plutôt violent. Bonne soirée, Pascal Enrique Iglesias Osuna a écrit : Ah Et ce beau DG1000 avec pilote et co…Hein ?d’ou c’est qu’il sort ? Enrique *De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Pascal *Enviado el:* sábado, 28 de noviembre de 2009 17:19 *Para:* electron.libre@ml.free.fr *Asunto:* [electron.libre] Re: Il fait un temps superbe Mais non, Guy, il fait un temps magnifique. Encore une bonne heure de vol aujourd'hui :-) Mais bon, rassurez vous, nous aurons le droit à la pluie aussi demain :-/ Je vous joins une petite photo de l'environnement dans lequel j'ai le grand plaisir de voler ! Bonne fin de journée, Pascal Guy Revel wrote: ... pour voler en indoor :-( Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Il fait un temps superbe
Le DG1000 est celui vendu sous de multiples noms, acheté d'occasion à un modéliste de la liste Planet Soaring... Ah oui, je vois de qui il s'agit ;-))) Hé oui, bien vu ;-) Je suis très content de mon achat, comme tu peux le voir ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Montage pignon en force
Merci pour toutes les réponses. Seul souci (mais qui va se régler !) : je n'ai pas d'étau... Je sais, pour un modéliste, c'est surprenant, mais bon... ;-) Bonne soirée, Pascal Paul a écrit : Ci-dessous la réponse de Hugo qui a des soucis avec sa ligne : Comme prévu c'est du conseil au 100ème de mm, de pro quoi ! (Pour le coup du rouge à ongle, c'est très fort, je ne connaissais pas ( mais le centre des mors de mon étau est repéré sur chacun par les 2 saignées en V à 90°, destinées au maintien des pièces cylindriques) A+ Paul Bonjour Paul, Voudrais tu poster ceci pour moi sur la liste électron SVP, mon serveur ADSL se permet de modifier mon adresse mail et je change donc de fournisseur ! Mais en attendant, j'ai bien des soucis ! Merci et à bientôt Hugo Bonjour à tous, Paul a bien résumé l'opération, pour moi, les points les plus importants à vérifier AVANT de procéder, c'est de s'assurer que l'étau n'a pas de jeu dans ses glissières ( car , si jeu il y a , les mâchoires ne se rapprocheront pas de manière parallèle ) et ensuite, s'assurer de la parfaite perpendicularité entre l'axe moteur et les mords de l'étau. Un point de rouge à ongle de Madame sur un mord, serrer les mords, puis ouvrir, les deux points sont en parfaite opposition. La poussée doit impérativement se faire sur le pignon et l'axe, les roulements à billes de l'axe ne peuvent en aucun cas subir de poussée. Je n'ai jamais chauffé le pignon pour le monter, il est petit et refroidit trop vite, je pense que cela n'apporte rien. Le pignon se monte à sec, sans graisse. Pour laisser dépasser l'axe au delà de la largeur du pignon, plutôt qu'un écrou, ( qui laissera sans doute passer l'axe ! ) je préfère forer un trou de 3 mm dans un plat en fer et le fixer sur le mord de l'étau avec du ruban adhésif, en laissant l'emplacement pour le pignon et le trou pour l'axe bien visibles. Bons vols Hugo Vanhaverbeke - Original Message - *From:* Paul mailto:p.derb...@orange.fr *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Tuesday, September 08, 2009 8:07 AM *Subject:* [electron.libre] Re: Montage pignon en force Bonjour Pascal, Fais confiance à Hugo, qui va forcement te donner la bonne méthode Je t'indique cependant la manière dont j'ai pratiqué : J'ai eu plus de mal à l'extraire du Mabushi qu'à le monter sur le Feigao, pour cela j'ai placé le moteur et le pignon bien dans l'axe, dans un étau de modéliste bien précis avec 2 guides latéraux de guidage des mors (de marque Triplex, identique à ceux qui se vendait il y a une semaine ou deux chez Lidl ) , en plus avec les rainures en V existant sur les mors cela facilite le positionnement et la tenue, bien entendu il faut que l'axe sorte à l'arrière ! lorsque le pignon est arrivé à fleur j'ai placé un écrou entre celui-ci et le mors afin de poursuivre sa pénétration sur l'axe Il doit être possible de faciliter la pénétration en chauffant le pignon mais je l'ai pas fait A+ Paul - Original Message - *From:* Pascal Berthouze mailto:pascal.bertho...@club-internet.fr *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Tuesday, September 08, 2009 6:59 AM *Subject:* [electron.libre] Montage pignon en force Bonjour à tous, Avant de tordre l'axe de mon moteur tout neuf, pouvez vous me donner quelques conseils sur la façon de remonter un pignon en force sur un axe ? Pour la petite histoire, suite à ma demande de remplacement d'un speed 400 dans un réducteur 4:1, j'ai acheté un Hypérion Y22 Long Motor 3600Kv. J'ai démonté le pignon moteur du speed 400. Il me reste maintenant à le remonter sur l'Hypérion. Merci et bonne journée, Pascal - Original Message - *From:* alain.depraet...@free.fr mailto:alain.depraet...@free.fr *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Tuesday, September 08, 2009 8:24 AM *Subject:* [electron.libre] Re: Montage pignon en force Bonjour Je me sert d'un etau. Une cale entre la machoire et l'arriere de l'axe moteur, je pousse le pignon avec l'autre machoire, ensuite je continue à pousser le pignon avec un ou plusieur ecrous qui me servent de cales pour le faire avancer à sa bonne position, en serrant l'etau.. A+ Alain - Original Message - From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr mailto:pascal.bertho...@club-internet.fr To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, September 08, 2009 6:59 AM Subject: [electron.libre] Montage pignon en force Bonjour à tous, Avant de tordre l'axe de mon moteur tout neuf, pouvez vous me donner quelques conseils sur la façon de remonter un pignon en force sur un axe ? Pour la petite histoire, suite à ma demande de remplacement d'un speed 400
[electron.libre] Montage pignon en force
Bonjour à tous, Avant de tordre l'axe de mon moteur tout neuf, pouvez vous me donner quelques conseils sur la façon de remonter un pignon en force sur un axe ? Pour la petite histoire, suite à ma demande de remplacement d'un speed 400 dans un réducteur 4:1, j'ai acheté un Hypérion Y22 Long Motor 3600Kv. J'ai démonté le pignon moteur du speed 400. Il me reste maintenant à le remonter sur l'Hypérion. Merci et bonne journée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Bizare le prix
Bonsoir Alain, Je crois que tu as bien compris. La réduction de prix est impressionnante. Par contre, mauvais nouvelle : la petite phrase en bas de page te dit qu'il n'y a pas d'envoi internationaux pour les kits de taille 40 (j'imagine que c'est pour la cylindrée moteur) et au-delà... ce qui est le cas du Tigre Mou... Tu n'as plus qu'à te trouver un ami soit aux USA soit au Canada qui pourra te relayer l'envoi !!! Bonne soirée quand même, Pascal alain.depraet...@free.fr a écrit : Bonsoir Pour l'anglais je suis pas doué, mais 199 $ qu'est ce que ca cache ?!!! http://www.nitroplanes.com/tiger-moth-arf-rc-bipe-aircraft.html aurais je mal compris ? Alain -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Bizare le prix
Guy Revel a écrit : At 21:26 01/09/2009, you wrote: /Je crois que tu as bien compris. La réduction de prix est impressionnante. / /Pour l'anglais je suis pas doué, mais 199 $ qu'est ce que ca cache ?!!! http://www.nitroplanes.com/tiger-moth-arf-rc-bipe-aircraft.html aurais je mal compris ?/ Salut, Il n'y a aucune réduction de prix. Aux States ils ont le droit de mettre ce qu'ils veulent comme prix normal. Disons que je me suis mal exprimé. Je voulais simplement dire que le prix était réduit par rapport au prix recommandé... Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Petite devinette de vacances - Une pour les planeuristes
Guy Revel a écrit : Salut, Alors que le Nord 1400 n'était pas le plus facile à trouver, même si c'était un appareil français, je remarque ne pas avoir de réponse pour l'avion de ce matin, pourtant beaucoup plus facile. Mais on parle peu de planeurs. Amprs, pour changer, c'est quoi celui-là ? Guy R. Serait ce un PIK ? Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Petite devinette de vacances
Bonjour, Je propose le Bristol Type 138A. Pascal Guy Revel a écrit : At 17:51 08/08/2009, you wrote: / On n'a pas le droit à un indice qui s'affiche au bas de notre écran ? // :-)/ D'accord. Premier indice : c'est un avion britannique ! :-D Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Petite devinette de vacances
Guy, tu exagères, c'est vraiment trop facile... On voit même le nom sur le capot moteur Je passe mon tour pour laisser les autres chercher ;-) Mais sauf si je me trompe, c'est un avion tchécoslovaque, construit sous licence en Grande Bretagne par F Hills and Sons Ltd... Pascal Guy Revel a écrit : At 18:27 08/08/2009, you wrote: Bonjour, Je propose le Bristol Type 138A. Pascal Ben voilà ! :-)Bravo ! .Deux records du monde d'altitude en 1936 et 193 C'était pas bien difficile ... ;-) Alors on continue avec un avion encore plus facile et souvent reproduit en maquette et, bien entendu, très bien adapté à l'électrique :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Petite devinette de vacances
Guy Revel a écrit : At 19:04 08/08/2009, you wrote: Guy, tu exagères, c'est vraiment trop facile... On voit même le nom sur le capot moteur Je passe mon tour pour laisser les autres chercher ;-) Faudrait bien regarder :-) Mais j'attend la réponse :-) Alors encore plus facile : Toujours un bon sujet de maquette pour l'électrique Guy R. Meuh non, on lit clairement le Hillson... Pour le nom, je t'accorde que c'est un peu plus dur, mais sans plus... En plus, le nom n'est pas loin de celui de la capitale du pays du concepteur. C'est bon ou je donne le nom en clair ? ;-) Pour le suivant, allez, j'arrête. Guy, tu nous a déjà donné plus dur (et là, je faisais moins le malin ;-)) ! Là, la forme du capot est caractéristique... D'ailleurs, je me rappelle de mon premier cerf-volant pilotable (en losange) qui avait cet avion en impression sur la toile. Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Petite devinette de vacances
Guy Revel a écrit : At 19:37 08/08/2009, you wrote: /Meuh non, on lit clairement le Hillson... Pour le nom, je t'accorde que c'est un peu plus dur, mais sans plus... En plus, le nom n'est pas loin de celui de la capitale du pays du concepteur. C'est bon ou je donne le nom en clair ? ;-) Pour le suivant, allez, j'arrête. Guy, tu nous a déjà donné plus dur (et là, je faisais moins le malin ;-)) ! Là, la forme du capot est caractéristique... D'ailleurs, je me rappelle de mon premier cerf-volant pilotable (en losange) qui avait cet avion en impression sur la toile. Pascal/ Oui, je n'ai pas voulu maquiller le nom. C'est donc un Praga E-144 Air Baby, n'importe quel Tchèque aurait trouvé le nom en une fraction de seconde ;-) Mais... l'autre, as-tu trouvé ? La vue de profil offre des indices inmanquables ! ;-) Enfin, bon. Donc, tu veux moins facile, pas vrai ? Alors, celui-ci, je veux la nationalité et le nom. L'avion est vraiment caractéristique ;-) Guy R. Le précédent, je pense que c'était un Zlin Z 142. Pour le dernier, je pensais à un Beriev. Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Petite devinette de vacances
Guy Revel a écrit : At 20:25 08/08/2009, you wrote: Héhé ;-) *Ce n'est pas un Beriev ! :-D* Guy R. D'ailleurs, commence donc par la nationalité. Ce sera peut-être plus simple ;-) Guy R. J'avais bien dit que je ferais moins le malin quand c'était plus dur ;-) Bon, si ce n'est pas un Beriev, ça m'embête, car il me semblait avoir reconnu le type du cockpit. Par contre, la forme du fuselage me semble un peu étrange par rapport aux modèles russes. Allez, partons de l'autre côté du mur : USA ? Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] [HS] Quartz à vendre
Bonsoir, Suite à une triple erreur de Lindinger, je me retrouve avec 3 quartz émetteur MBL K51(soit 40.675MHz). Ces quartz n'ont jamais servi. Je les vends à 5€90 pièce hors frais de port (ils sont encore dans leur emballage d'origine). Si quelqu'un est intéressé, il peut me contacter sur mail privé. Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Question de débutant...
Bonjour, Je suis en train d'équiper un motoplaneur en brushless et je me pose une question de débutant : on recommande toujours de ne pas rallonger la longueur des fils entre le moteur et le variateur (pour des raisons de résistance électrique, j'imagine)... Ma question est la suivante : peut-on réduire cette longueur ? Merci, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Question de débutant. ..
Merci à tous pour vos réponses ! Bonne journée, Pascal Guy Revel a écrit : At 11:01 01/08/2009, you wrote: /Je suis en train d'équiper un motoplaneur en brushless et je me pose une question de débutant : on recommande toujours de ne pas rallonger la longueur des fils entre le moteur et le variateur (pour des raisons de résistance électrique, j'imagine)... Ma question est la suivante : peut-on réduire cette longueur ?/ Salut, Oui, bien au contraire. Plus c'est court, mieux c'est. Ce n'est pas pour une raison de résistance électrique mais de pics de surtension, ce n'est pas du courant continu. Des fils trop longs peuvent cramer l'électronique. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: commande jeti
Bonsoir Jean-François, bonsoir à tous, Jean-François, de quelle commande parles tu ? Est-ce celle qui a commencé à émerger sur la liste Planet Soaring ou autre chose que j'ai raté ? Merci, Pascal jean francois pion a écrit : bonjour déja 3 personnes pour une commande groupée chez jeti catalogue prix officiels joint tous les modules là: http://www.jetimodel.cz/index.php?page=productsold=0category=4 -- JF Pion /booster d'entropie/ If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? /Albert Einstein/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !
Louis, Merci pour ces infos, mais peux tu préciser un peu ? Que signifie : le Io te parait un peu élevé ? Cela signifie qu'il y aura un mauvais rendement du moteur ? Ou autre ? Comme les vacances approchent, dis moi où je peux avoir les infos les plus pertinentes pour parfaire ma culture en brushless. Pour le moment, c'est vrai que je n'ai pas tout le temps que je voudrais pour le modélisme !!! J'avais trouvé des articles intéressants sur Electrofly, mais peut-être y a t'il d'autres choses intéressantes à lire également. Merci, Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Pascal Mèthode du générateur (moteur entrainé par perceuse ou autre moteur) La formule suivante est utilisée (mesure de Veff au multimètre) Kv = rpm / (Veff*1.414*0.95) = (rpm / Veff )/ 1.343 Dans ton cas 1150 rpm 0.67 Veff Kv = 1150/0.67/1.343 = 1278 rpm/V Pour ce Kv le Io = 2.5A a 7.6V me parait élevé Louis *De :* Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr *À :* electron.libre@ml.free.fr *Envoyé le :* Dimanche, 5 Juillet 2009, 7h34mn 08s *Objet :* [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130 - le retour ! Bonjour, J'utilise une perceuse pour faire tourner le moteur. Je mesure la vitesse de rotation avec un compte-tours et je mesure la tension à l'extrémité de deux des fils du moteur. Quant à chercher un Kv au départ, je n'en suis pas là ;-) Je pensais plus adapter accus et l'hélice en fonction de ce que j'obtiendrais comme moteur. Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !
Bonsoir à tous, Pour ceux qui se souviennent, j'avais tenté de rebobiner un moteur Himax3516-1130 dont le bobinage d'origine avait fondu. Suite à une erreur que Louis avait relevée, le moteur ne tournait pas. J'ai le plaisir de vous annoncer qu'après un nouveau bobinage, le moteur tourne :-) Pour le moment, j'ai juste vérifié la conso à vide : j'obtiens 2,5A sous 7,6V. Je vais maintenant faire connaissance avec mon nouveau moteur ;-) Merci encore pour ceux qui m'ont aidé et bons vols à tous ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !
Bonsoir Louis, Je ne sais pas répondre à toutes tes questions, mais voilà ce que je peux te dire : 6 tours par dent avec fil diam. 1mm - bobinage LRK classique (une dent sur deux est vide) en étoile Kv : a priori autour de 1700 tr/min/V (j'ai fait une mesure de tension en sortie moteur pour une vitesse de rotation de 1150 tr/min : 0,67V = Kv = 1150 / 0,67). J'espère que le raisonnement est valable... Rm : je n'ai pas l'équipement nécessaire pour faire cette mesure @+ Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Tu as mis combien de tours par dent ? Delta ou Etoile ? Kv ?? Rm ?? Ces valeurs permettraient de savoir si le rendement est bon. Louis *De :* Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr *À :* electron.libre@ml.free.fr *Envoyé le :* Samedi, 4 Juillet 2009, 19h29mn 26s *Objet :* [electron.libre] Rebobinage Himax3516-1130 - le retour ! Bonsoir à tous, Pour ceux qui se souviennent, j'avais tenté de rebobiner un moteur Himax3516-1130 dont le bobinage d'origine avait fondu. Suite à une erreur que Louis avait relevée, le moteur ne tournait pas. J'ai le plaisir de vous annoncer qu'après un nouveau bobinage, le moteur tourne :-) Pour le moment, j'ai juste vérifié la conso à vide : j'obtiens 2,5A sous 7,6V. Je vais maintenant faire connaissance avec mon nouveau moteur ;-) Merci encore pour ceux qui m'ont aidé et bons vols à tous ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !
Hum, je suis confus : le fil fait 1mm de diamètre, donc la section est 0,785mm2 (et non 1mm2). Donc en gardant le raisonnement ci-dessous, j'arrive à 0,068ohm. Pfiou, vais retourner à l'école, moi... Pascal Pascal Berthouze a écrit : Après réflexion, je complète ma réponse : la résistance doit être de l'ordre de 8mohm. Corrigez moi si je me trompe, mais le fil est du 1mm de diamètre, soit une section de 3,14 mm2 (Pi, pour faire simple). J'ai mis autour de 80 cm de fil par phase. En utilisant ces valeurs sur le site donné par Louis dans un de ses articles (http://www.allmeasures.com/Formulae/static/materials/12/electrical_conductivity.htm), j'obtiens 4mohm pour une phase. Mais comme le moteur est câblé en étoile, la résistance vue est celle de deux phases = 2 * 4mohm. Correct ? Merci ! Pascal Pascal Berthouze a écrit : Bonsoir Louis, Je ne sais pas répondre à toutes tes questions, mais voilà ce que je peux te dire : 6 tours par dent avec fil diam. 1mm - bobinage LRK classique (une dent sur deux est vide) en étoile Kv : a priori autour de 1700 tr/min/V (j'ai fait une mesure de tension en sortie moteur pour une vitesse de rotation de 1150 tr/min : 0,67V = Kv = 1150 / 0,67). J'espère que le raisonnement est valable... Rm : je n'ai pas l'équipement nécessaire pour faire cette mesure @+ Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130 - le retour !
Bonjour, J'utilise une perceuse pour faire tourner le moteur. Je mesure la vitesse de rotation avec un compte-tours et je mesure la tension à l'extrémité de deux des fils du moteur. Quant à chercher un Kv au départ, je n'en suis pas là ;-) Je pensais plus adapter accus et l'hélice en fonction de ce que j'obtiendrais comme moteur. Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour 0.67 Veff phase-phase en faisant tourner le moteur à 1150 rpm ?? Comment tu mesures 1150 rpm ?? Au départ tu cherchais quel Kv ? Louis *De :* Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr *À :* electron.libre@ml.free.fr *Envoyé le :* Samedi, 4 Juillet 2009, 21h20mn 21s *Objet :* [electron.libre] Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130 - le retour ! Bonsoir Louis, Je ne sais pas répondre à toutes tes questions, mais voilà ce que je peux te dire : 6 tours par dent avec fil diam. 1mm - bobinage LRK classique (une dent sur deux est vide) en étoile Kv : a priori autour de 1700 tr/min/V (j'ai fait une mesure de tension en sortie moteur pour une vitesse de rotation de 1150 tr/min : 0,67V = Kv = 1150 / 0,67). J'espère que le raisonnement est valable... Rm : je n'ai pas l'équipement nécessaire pour faire cette mesure @+ Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Tu as mis combien de tours par dent ? Delta ou Etoile ? Kv ?? Rm ?? Ces valeurs permettraient de savoir si le rendement est bon. Louis *De :* Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr mailto:pascal.bertho...@club-internet.fr *À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Envoyé le :* Samedi, 4 Juillet 2009, 19h29mn 26s *Objet :* [electron.libre] Rebobinage Himax3516-1130 - le retour ! Bonsoir à tous, Pour ceux qui se souviennent, j'avais tenté de rebobiner un moteur Himax3516-1130 dont le bobinage d'origine avait fondu. Suite à une erreur que Louis avait relevée, le moteur ne tournait pas. J'ai le plaisir de vous annoncer qu'après un nouveau bobinage, le moteur tourne :-) Pour le moment, j'ai juste vérifié la conso à vide : j'obtiens 2,5A sous 7,6V. Je vais maintenant faire connaissance avec mon nouveau moteur ;-) Merci encore pour ceux qui m'ont aidé et bons vols à tous ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spécia li s te s des moteurs br ushless
Bonjour, Je suis confus : Louis a raison depuis le début ! Il n'y a que 14 aimants dans le moteur Je me demande bien pourquoi j'étais persuadé qu'il y avait 16 aimants... Merci, Louis, et désolé d'avoir embêté la liste avec mes questions finalement inutiles ! Merci à tous ceux qui ont bien voulu réfléchir à mon problème également. Bonne journée, Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Le schéma est bon, appliqué à 12 dents/encoches Je reste sceptique sur le nombre d'aimants = 16 (ou 14) Ca DEVRAIT marcher, puisqu'il n' y a pas de court-circuit. Louis ** -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Il faut Raison garder
OK, OK, c'est ma tourne. Sant ! Par contre, pour le cidre, il va falloir faire du chemin ! Pascal, le tte en l'air du Sud Louis FOURDAN a crit: Bonjour C'est pas grave ... mais comme punition ... Tu me devras une bouteille de cidre RAISON. Louis le papy breton qui n'a pas toujours raison De : Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr : electron.libre@ml.free.fr Envoy le : Lundi, 22 Juin 2009, 9h18mn 49s Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spcia li s te s des moteurs br ushless Bonjour, Je suis confus : Louis a raison depuis le dbut ! Il n'y a que 14 aimants dans le moteur Je me demande bien pourquoi j'tais persuad qu'il y avait 16 aimants... Merci, Louis, et dsol d'avoir embt la "liste" avec mes questions finalement inutiles ! Merci tous ceux qui ont bien voulu rflchir mon problme galement. Bonne journe, Pascal Louis FOURDAN a crit : Bonjour Le schma est bon, appliqu 12 dents/encoches Je reste sceptique sur le nombre d'aimants = 16 (ou 14) Ca DEVRAIT marcher, puisqu'il n' y a pas de court-circuit. Louis **
[electron.libre] Re: Questions aux spéciali s tes des moteurs br ushless
Bonjour, Merci pour vos différentes réponses. Là encore, je groupe les réponses : Louis, je vérifierai (je n'ai pas le moteur sous la main ce WE), mais il me semble bien qu'il y a 16 aimants. Suite au prochain épisode ;-) Silvain, merci pour tes suggestions. Si j'essaie de lancer le moteur à la main, il ne se passe rien de plus. Et pour les aimants, je ne suis pas (trop) inquiet : c'est un moteur du commerce pour lequel je n'ai changé que le bobinage. Mais ce moteur a déjà tourné par ailleurs, donc je pense que l'orientation des aimants est correcte. Les essais ont été fait à vide (sans hélice, donc). Georges, pour la terminaison du bobinage, je n'ai pas trouvé que le site Powercroco n'était pas clair ou alors je n'ai rien compris ;-) Pour mon bobinage, j'ai mis en commun la fin de chaque fil A, B et C et j'ai connecté au variateur le début des fils. Bon dimanche ! Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour J'entendais ... : 12 dents 16 aimants est bien une config (ABC)x4 valable cette config est moins fréquente que le dLRK 12 dents 14 aimants classique Ma question était : est ce bien 16 aimants le nombre car pour un Himax HC3516 cela me semblait surprenant. Si oui et si le bobinage est correct et sans court-circuit .. ca DOIT marcher, surtout à vide ! Essaye un autre controleur ou le controleur sur un autre moteur. Louis *De :* Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr *À :* electron.libre@ml.free.fr *Envoyé le :* Samedi, 20 Juin 2009, 7h44mn 41s *Objet :* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs br ushless Bonjour, Merci pour vos premières réponses. Dans l'ordre : Jean, pour le timing, je n'ai pas encore fait tous les essais possible avec mon variateur. Je n'ai essayé que deux réglages. Je vais donc continuer à explorer cette voie. Je pourrai essayer avec les autres variateurs dont je dispose. Louis, que veux tu dire par être sûr des aimants ? Parles tu de leur aimantation ? Si oui, comment puis je vérifier qu'ils sont toujours bons ? Didier, pour les soudures, j'ai vérifié que le courant passait correctement une fois les soudures réalisés (à l'ohmmètre). J'obtenais une valeur trop faible pour être lue sur mon apparail (0,00 ou 0,02 ohms). Pour l'utilisation du moteur, en fait, j'avoue que je suis plutôt parti (pour le moment) à essayer de le faire tourner ;-) Donc je n'ai pas spécialement essayé de l'optimiser. Merci pour votre aide, Pascal didier seutin a écrit : - Original Message - From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr mailto:pascal.bertho...@club-internet.fr To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, June 19, 2009 11:11 PM Subject: [electron.libre] Questions aux spécialistes des moteurs br ushless Bonsoir à tous, Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je l'ai branché sur un variateur pour le tester. Et là, déception, le moteur donne de petits à-coups, mais ne tourne pas. C'est un moteur avec stator à 12 dents et rotor à 16 aimants (initialement un HC3516-1130 dont le bobinage avait fondu dans une vie préalable, sans explication connue). Je l'ai bobiné classiquement selon le mode ABCABCABCABC avec un fil de 0,8mm - 6 tours sur chaque dent, en étoile. Avant de faire la terminaison en étoile du moteur, j'ai vérifié qu'aucune phase n'était en court-circuit, que ce soit avec les autres phases ou avec la structure du moteur. Une fois la terminaison faite, j'ai également vérifié que je n'avais pas de soudure sèche. Bref, je ne comprends pas le problème, sauf si en câblant en étoile, je n'ai pas pris les bonnes extrémités... En branchant un analyseur (Power Analyseur Pro - Medusa Research), il apparait que l'intensité consommée (à vide) varie de manière cyclique en commençant à environ 1A pour monter jusqu'à 6A (puis retour à 1A, etc...). HELP : quelqu'un peut il m'aider et me dire où j'ai pu faire une erreur ? Merci et bonne soirée, Pascal Salut Es-tu sûr de tes soudures car c'est une des opérations lesplus délicates en fait surtout sur le commun . Par expérience et pour avoir bobiner plus que de raison , il est exceptionnel que le moteur ne tourne pas , mal parfois mais ça tourne . Autre chose 16 aimants et 6 tours me surprennent ? Quelle utilisation ? @+ didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd
[electron.libre] Re: Questions aux spéciali s te s des moteurs br ushless
Je suis très mauvais en schéma... Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai voulu faire !) : http://www.bavaria-direct.co.za/models/images/CD_Star_diagram.gif Bonne journée, Pascal Silvain a écrit : Georges, pour la terminaison du bobinage, je n'ai pas trouvé que le site Powercroco n'était pas clair ou alors je n'ai rien compris ;-) Pour mon bobinage, j'ai mis en commun la fin de chaque fil A, B et C et j'ai connecté au variateur le début des fils. Veux-tu bien nous faire un dessin, qu'on soit sûrs de parler des mêmes A, B, C ? Il y a forcémnt quelque chose qui merde. Pour l'instant, je pense qu'on est bien d'accord sur ça : C'est après que ça va se compliquer :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Questions aux spéciali s te s des moteurs br ushless
Petite précision : le schéma est juste pour montrer le principe. J'ai appliqué ce principe, mais sur 12 dents... Pascal Pascal Berthouze a écrit : Je suis très mauvais en schéma... Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai voulu faire !) : http://www.bavaria-direct.co.za/models/images/CD_Star_diagram.gif Bonne journée, Pascal Silvain a écrit : Georges, pour la terminaison du bobinage, je n'ai pas trouvé que le site Powercroco n'était pas clair ou alors je n'ai rien compris ;-) Pour mon bobinage, j'ai mis en commun la fin de chaque fil A, B et C et j'ai connecté au variateur le début des fils. Veux-tu bien nous faire un dessin, qu'on soit sûrs de parler des mêmes A, B, C ? Il y a forcémnt quelque chose qui merde. Pour l'instant, je pense qu'on est bien d'accord sur ça : C'est après que ça va se compliquer :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spécia li s te s des moteurs br ushless
Bonjour Louis, je te tiendrai au courant pour le nombre d'aimants. C'est vrai que s'il n'y en a que 14, il faut appliquer un autre type de bobinage (voire faire du LRK de première génération). Pour ceux que ça intéresse, il y a un tableau sur le site de Powercroco : http://www.powercroco.de/Kombinationstabelle.html Silvain, pour répondre à ta question sur le sens de rotation des bobinages, je ne pense pas avoir fait d'erreur et les ai tous réalisés en sens horaire. Comme certains ont évoqué des changements de variateurs, j'essaierai avec d'autres variateurs. Pour le moment, les essais ont été réalisés avec un vieux Jeti Hacker 70 opto utilisé en temps normal sur un Flyware 350/25. Bonne journée, Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Le schéma est bon, appliqué à 12 dents/encoches Je reste sceptique sur le nombre d'aimants = 16 (ou 14) Ca DEVRAIT marcher, puisqu'il n' y a pas de court-circuit. Louis *De :* Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr *À :* electron.libre@ml.free.fr *Envoyé le :* Dimanche, 21 Juin 2009, 11h21mn 47s *Objet :* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali s te s des moteurs br ushless Je suis très mauvais en schéma... Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai voulu faire !) : http://www.bavaria-direct.co.za/models/images/CD_Star_diagram.gif Bonne journée, Pascal Silvain a écrit : Georges, pour la terminaison du bobinage, je n'ai pas trouvé que le site Powercroco n'était pas clair ou alors je n'ai rien compris ;-) Pour mon bobinage, j'ai mis en commun la fin de chaque fil A, B et C et j'ai connecté au variateur le début des fils. Veux-tu bien nous faire un dessin, qu'on soit sûrs de parler des mêmes A, B, C ? Il y a forcémnt quelque chose qui merde. Pour l'instant, je pense qu'on est bien d'accord sur ça : C'est après que ça va se compliquer :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Questions aux spéciali s te s des moteurs br ushless
Merci, Georges, mais j'étais plutôt parti sur un bobinage en étoile. Cela dit, si une fois que le moteur tourne, je n'ai pas assez de puissance (pour le nombre d'éléments que je veux utiliser - 3S LiFe), je passerai probablement sur une connexion triangle... Bonne journée, Pascal gdh a écrit : j'ai fais plusieurs BL j'ai jamais bien pige l'histoire des entrees et des sorties et bien sur je m'etais plante dans le cas d'une connexion triangle voila ce qu'il faut faire si ca peut t'aider georges AabBCcaABbcC Connexion 1+12 3+8 5+10 - Original Message - *From:* Silvain mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr *Sent:* Sunday, June 21, 2009 11:10 AM *Subject:* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali s tes des moteurs br ushless Georges, pour la terminaison du bobinage, je n'ai pas trouvé que le site Powercroco n'était pas clair ou alors je n'ai rien compris ;-) Pour mon bobinage, j'ai mis en commun la fin de chaque fil A, B et C et j'ai connecté au variateur le début des fils. Veux-tu bien nous faire un dessin, qu'on soit sûrs de parler des mêmes A, B, C ? Il y a forcémnt quelque chose qui merde. Pour l'instant, je pense qu'on est bien d'accord sur ça : C'est après que ça va se compliquer :-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Questions aux spécialistes des moteurs br ushless
Bonsoir à tous, Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je l'ai branché sur un variateur pour le tester. Et là, déception, le moteur donne de petits à-coups, mais ne tourne pas. C'est un moteur avec stator à 12 dents et rotor à 16 aimants (initialement un HC3516-1130 dont le bobinage avait fondu dans une vie préalable, sans explication connue). Je l'ai bobiné classiquement selon le mode ABCABCABCABC avec un fil de 0,8mm - 6 tours sur chaque dent, en étoile. Avant de faire la terminaison en étoile du moteur, j'ai vérifié qu'aucune phase n'était en court-circuit, que ce soit avec les autres phases ou avec la structure du moteur. Une fois la terminaison faite, j'ai également vérifié que je n'avais pas de soudure sèche. Bref, je ne comprends pas le problème, sauf si en câblant en étoile, je n'ai pas pris les bonnes extrémités... En branchant un analyseur (Power Analyseur Pro - Medusa Research), il apparait que l'intensité consommée (à vide) varie de manière cyclique en commençant à environ 1A pour monter jusqu'à 6A (puis retour à 1A, etc...). HELP : quelqu'un peut il m'aider et me dire où j'ai pu faire une erreur ? Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs br ushless
Bonjour, Merci pour vos premières réponses. Dans l'ordre : Jean, pour le timing, je n'ai pas encore fait tous les essais possible avec mon variateur. Je n'ai essayé que deux réglages. Je vais donc continuer à explorer cette voie. Je pourrai essayer avec les autres variateurs dont je dispose. Louis, que veux tu dire par être sûr des aimants ? Parles tu de leur aimantation ? Si oui, comment puis je vérifier qu'ils sont toujours bons ? Didier, pour les soudures, j'ai vérifié que le courant passait correctement une fois les soudures réalisés (à l'ohmmètre). J'obtenais une valeur trop faible pour être lue sur mon apparail (0,00 ou 0,02 ohms). Pour l'utilisation du moteur, en fait, j'avoue que je suis plutôt parti (pour le moment) à essayer de le faire tourner ;-) Donc je n'ai pas spécialement essayé de l'optimiser. Merci pour votre aide, Pascal didier seutin a écrit : - Original Message - From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, June 19, 2009 11:11 PM Subject: [electron.libre] Questions aux spécialistes des moteurs br ushless Bonsoir à tous, Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je l'ai branché sur un variateur pour le tester. Et là, déception, le moteur donne de petits à-coups, mais ne tourne pas. C'est un moteur avec stator à 12 dents et rotor à 16 aimants (initialement un HC3516-1130 dont le bobinage avait fondu dans une vie préalable, sans explication connue). Je l'ai bobiné classiquement selon le mode ABCABCABCABC avec un fil de 0,8mm - 6 tours sur chaque dent, en étoile. Avant de faire la terminaison en étoile du moteur, j'ai vérifié qu'aucune phase n'était en court-circuit, que ce soit avec les autres phases ou avec la structure du moteur. Une fois la terminaison faite, j'ai également vérifié que je n'avais pas de soudure sèche. Bref, je ne comprends pas le problème, sauf si en câblant en étoile, je n'ai pas pris les bonnes extrémités... En branchant un analyseur (Power Analyseur Pro - Medusa Research), il apparait que l'intensité consommée (à vide) varie de manière cyclique en commençant à environ 1A pour monter jusqu'à 6A (puis retour à 1A, etc...). HELP : quelqu'un peut il m'aider et me dire où j'ai pu faire une erreur ? Merci et bonne soirée, Pascal Salut Es-tu sûr de tes soudures car c'est une des opérations lesplus délicates en fait surtout sur le commun . Par expérience et pour avoir bobiner plus que de raison , il est exceptionnel que le moteur ne tourne pas , mal parfois mais ça tourne . Autre chose 16 aimants et 6 tours me surprennent ? Quelle utilisation ? @+ didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs br ushless
Je profite de mon second mail pour corriger une petite faute d'orthographe (en espérant qu'il n'y en a pas d'autes). Je reviens sur ta question, Didier : le moteur a un stator à 12 dents et 16 aimants, ce qui est assez classique. C'est le peu de tours autour de chaque dent qui te chagrine ? Sinon, c'est assez classique, il me semble. Je ne vois pas la relation avec le nombre de tours autour des dents et les aimants, pour être honnête. Si tu peux m'éclairer ;-) Bonne journée, Pascal Pascal Berthouze a écrit : Bonjour, Merci pour vos premières réponses. Dans l'ordre : Jean, pour le timing, je n'ai pas encore fait tous les essais possible avec mon variateur. Je n'ai essayé que deux réglages. Je vais donc continuer à explorer cette voie. Je pourrai essayer avec les autres variateurs dont je dispose. Louis, que veux tu dire par être sûr des aimants ? Parles tu de leur aimantation ? Si oui, comment puis je vérifier qu'ils sont toujours bons ? Didier, pour les soudures, j'ai vérifié que le courant passait correctement une fois les soudures réalisées (à l'ohmmètre). J'obtenais une valeur trop faible pour être lue sur mon apparail (0,00 ou 0,02 ohms). Pour l'utilisation du moteur, en fait, j'avoue que je suis plutôt parti (pour le moment) à essayer de le faire tourner ;-) Donc je n'ai pas spécialement essayé de l'optimiser. Merci pour votre aide, Pascal didier seutin a écrit : - Original Message - From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, June 19, 2009 11:11 PM Subject: [electron.libre] Questions aux spécialistes des moteurs br ushless Bonsoir à tous, Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je l'ai branché sur un variateur pour le tester. Et là, déception, le moteur donne de petits à-coups, mais ne tourne pas. C'est un moteur avec stator à 12 dents et rotor à 16 aimants (initialement un HC3516-1130 dont le bobinage avait fondu dans une vie préalable, sans explication connue). Je l'ai bobiné classiquement selon le mode ABCABCABCABC avec un fil de 0,8mm - 6 tours sur chaque dent, en étoile. Avant de faire la terminaison en étoile du moteur, j'ai vérifié qu'aucune phase n'était en court-circuit, que ce soit avec les autres phases ou avec la structure du moteur. Une fois la terminaison faite, j'ai également vérifié que je n'avais pas de soudure sèche. Bref, je ne comprends pas le problème, sauf si en câblant en étoile, je n'ai pas pris les bonnes extrémités... En branchant un analyseur (Power Analyseur Pro - Medusa Research), il apparait que l'intensité consommée (à vide) varie de manière cyclique en commençant à environ 1A pour monter jusqu'à 6A (puis retour à 1A, etc...). HELP : quelqu'un peut il m'aider et me dire où j'ai pu faire une erreur ? Merci et bonne soirée, Pascal Salut Es-tu sûr de tes soudures car c'est une des opérations lesplus délicates en fait surtout sur le commun . Par expérience et pour avoir bobiner plus que de raison , il est exceptionnel que le moteur ne tourne pas , mal parfois mais ça tourne . Autre chose 16 aimants et 6 tours me surprennent ? Quelle utilisation ? @+ didier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Les WAG, c'est dans quelques jours
Bonjour Serge, bonjour à tous, Juste pour info : ce n'est pas un Rafale, mais un Typhoon (Eurofighter). Bonne journée, Pascal serrib a écrit : Bonjour,Guy Y a 2 machines qui m'intéressent sur le pdf que tu as envoyé, celles sous le rafale de la page 4, connais-tu leur nom et s'il est possible d'avoir un 3 vues , merci serge - Original Message - *From:* Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz *To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr ; el.barduc...@ml.free.fr mailto:el.barduc...@ml.free.fr *Sent:* Saturday, May 30, 2009 10:54 AM *Subject:* [electron.libre] Les WAG, c'est dans quelques jours Salut, Quelques petites infos. http://www.wag2009.com/pdf/SpectatorGuide_210509.pdf Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] EPP en France
Bonjour, Désolé de vous embêter avec cette question classique : où peut on acheter de l'EPP en France ? J'ai trouvé un vendeur en Allemagne (http://www.epp-fun.de/index.htm), mais d'une part, son magasin en ligne ne marche pas actuellement et d'autre part, si ça existe en France... Le fournisseur GTI présenté sur Electrofly est il toujours actif et le bon de commande toujours d'actualité ? Il me semblait avoir vu passer un mail annonçant le contraire... Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Servo frétillant...
Bonsoir à tous, Suite à une atterrissage un peu dur (mais sans casse), le servo de dérive de mon Fox Windrider frétille sans qu'il ne soit possible de l'arrêter. De plus, il continue à obéir aux commandes, toujours en frétillant. Comment cela peut il s'expliquer ? Est ce corrigible ? Pour info, le servo est un EuroLine Spice. Merci pour vos retours et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Question d'interrupteur
Bonsoir à tous, Je cherche une solution fiable pour mettre sous tension mes modèles réduits et souhaite supprimer les interrupteurs entre l'accu de réception et le récepteur (sources de faux contact, sujets à l'oxydation, etc...). J'ai cru voir des solutions qui fonctionnaient à l'inverse de ce que l'on fait habituellement (enfin, dans mon cas, du moins !) : on ouvre le circuit pour que le récepteur soit alimenté. C'est également ce qui est utilisé par exemple sur les variateurs MGM. Pouvez vous m'orienter sur des solutions de ce genre, si vous en connaissez ? Merci et bonne soirée, Pascal PS : désolé pour le double mail pour les personnes inscrites sur EL et Planet Soaring ! -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Informatique et modélisme
Bonjour Bernard, bonjour à tous, Bernard, je ne sais pas à quel logiciel tu penses (et je n'ai pas lu l'article dans MRA), mais il y a un petit utilitaire (Wine sous Ubuntu, mais ça existe probablement aussi sur d'autres distributions) qui permet de faire tourner des logiciels prévus sous Windows ; pas tous, bien sûr, mais il faut essayer. Par exemple, TracFoil tourne très bien. Si cela n'est pas suffisant, il y a possibilité d'utiliser une machine virtuelle qui peut faire tourner sous Linux les autres systèmes d'exploitation. Une personne de la liste Electron Libre avait donné un lien il n'y a pas très longtemps. Et sinon, il y a toujours la possibilité de faire un dual boot Windows / Linux pour conserver la possibilité de faire tourner les logiciels Windows si besoin. Evidemment, pour ces deux dernières solutions, il faut quand même installer, à un moment ou un autre, Windows... Bonne informatique modélistique ;-) Pascal Bernard Munoz a écrit : Bonjour à tous Si vous me lisez, c'est que vous êtes connectés à un ordinateur, non? Tout ça pour dire que je viens de recevoir MRA, et que j'y ai trouvé un intéressant sujet intitulé Informatique et modélisme, sous la plume de l'intarissable Pascal Delannoy. Sujet qui ne fait que confirmer une chose: tous les logiciels spécifiques à notre hobby ( ou presque) ne fonctionnent que sur l'incontournable système Windows. Rien pour Mac Os, rien pour Linux. J'aimerais pourtant bien pouvoir me passer de Microsoft. (voir ma tentative vers Linux, sujet traité sur mon blog) A + Bernard MUNOZ Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur [Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul ont été supprimées] __._,_.___ Toute la discussion http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/message/92545;_ylc=X3oDMTM2Mm5pbGZtBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBG1zZ0lkAzkyNTQ1BHNlYwNmdHIEc2xrA3Z0cGMEc3RpbWUDMTIzNzcxMDA4NgR0cGNJZAM5MjU0NQ-- (1) Répondre (en mode Web) http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/post;_ylc=X3oDMTJxb282bzJiBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBG1zZ0lkAzkyNTQ1BHNlYwNmdHIEc2xrA3JwbHkEc3RpbWUDMTIzNzcxMDA4Ng--?act=replymessageNum=92545 | Nouvelle discussion http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/post;_ylc=X3oDMTJlc2NpbmlmBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA250cGMEc3RpbWUDMTIzNzcxMDA4Ng-- Messages http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/messages;_ylc=X3oDMTJlNGM5bnVnBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA21zZ3MEc3RpbWUDMTIzNzcxMDA4NQ-- | Fichiers http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/files;_ylc=X3oDMTJmcDU0MTU0BF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA2ZpbGVzBHN0aW1lAzEyMzc3MTAwODU- | Photos http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/photos;_ylc=X3oDMTJldGlxMHUwBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA3Bob3QEc3RpbWUDMTIzNzcxMDA4NQ-- | Liens http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/links;_ylc=X3oDMTJmOTVzZHVuBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA2xpbmtzBHN0aW1lAzEyMzc3MTAwODU- | Base de données http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/database;_ylc=X3oDMTJjbGRuMjZzBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA2RiBHN0aW1lAzEyMzc3MTAwODU- | Sondages http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/polls;_ylc=X3oDMTJmOTM1OXRkBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA3BvbGxzBHN0aW1lAzEyMzc3MTAwODU- | Membres http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/members;_ylc=X3oDMTJlbWw2ZzYxBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA21icnMEc3RpbWUDMTIzNzcxMDA4NQ-- | Agenda http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/calendar;_ylc=X3oDMTJkajhmajRzBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA2NhbARzdGltZQMxMjM3NzEwMDg1 Retrouvez le site PLANET-SOARING sur: http://www.planet-soaring.com et les goodies sur: http://www.cafepress.com/PlanetSoaring note: pour se desabonner de la liste PLANET-SOARING, envoyer un message vide à planet-soaring-unsubscr...@yahoogroupes.fr Yahoo! Groupes http://fr.groups.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTJkZ3FxY2lmBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA2dmcARzdGltZQMxMjM3NzEwMDg2 Modifier vos options par le Web http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/join;_ylc=X3oDMTJmbW5jbDVyBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA3N0bmdzBHN0aW1lAzEyMzc3MTAwODY- ((Compte Yahoo! requis) Modifier vos options par mail : Activer lenvoi groupé
[electron.libre] Re: In Memoriam Jean-Luc
Bonsoir François, bonsoir à tous, Quelles sont les conclusions ? Merci, Pascal, ancien pilote de planeur toujours marqué par le départ de Jean-Luc rencontré à Crespières François a écrit : Dans le Vol à Voile Magazine n°135 (Janvier/Février 2009), il y a le rapport du Bureau d'Enquêtes et d'Analyse concernant l'accident qui a coûté la vie à notre ami Jean-Luc. Les noms ne figurent pas, evidemment, mais une collision du 11 août 2006 à Challes les Eaux sur la pente ouest du Mont St Michel ... Repose en paix Jean-Luc, on ne t'oublie pas. @+ François -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Capot PicoJet
Bonjour à tous, J'ai une requête un peu spéciale : est ce que quelqu'un aurait dans les trucs qu'on garde parce que ça peut toujours servir un capot de PicoJet ? Je vous rassure, ma PicoJet a toujours son capot, mais je voudrais utiliser un autre capot pour le modifier (ajout d'une petite webcam sans trop perturber l'aéro)... Si quelqu'un a ça, je veux bien l'en débarasser ;-) Merci et bonne soirée ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Mini HD01 électrifié
Bonsoir Bernard, bonsoir à tous, Jolie, la banane volante ;-) Le fuselage est il en fibre ou tout bois ? Je suis preneur de l'article MRA complet (en définition lisible) si c'est possible ! Merci et bonne soirée, Pascal - un Virus à mon actif :-) Bernard Munoz a écrit : Bonjour à tous C'est dans les vieux pots qu'on fait la bonne soupe, dit-on. Il y a quelques mois, j'avais dépoussiéré un mini planeur que j'avais réalisé dans le temps! 105 cm d'envergure, vrai trois axes... une bouille incomparable... Je l'ai redécouvert avec plaisir en vol de pente. Mais la technologie moderne permet d'optimiser encore le champ d'action de nos jouets Ce qui était du domaine de l'utopie il y a 5 ou 10 ans devient banal maintenant!!! C'est pourquoi je lui ai confectionné un pylone moteur démontable, sans grande difficulté technique. Et je viens de procéder à des essais en vol de plaine: 17 minutes de pur plaisir... Retour au sol pour test de la batterie Lipo: il lui reste encore la moitié de sa capacité!!! Ouah!!! Et comme le pylone est démontable en 30 secondes afin de retrouver la version planeur... c'est tout bonnard. Les esprits chagrin diront qu'un pylone rétractable c'est quand même mieux... Ouais, mais c'est nettement plus chiant à réaliser, surtout sur un modèle déjà fini. Et puis ça se démonte pas!!! Pour en savoir plus et voir les photos, yaka cliquer là: http://picasaweb.google.fr/Bernardino53/MiniHD01Electro# Et n'hésitez pas à voir les légendes, et déposer des commentaires, c'est fait pour!!! *Bernard MUNOZ **http://bernardino.over-blog.net* *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur* -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: mur du son
Bonsoir Thierry, bonsoir à tous, Non, ce n'est pas un trucage. Par contre, il faut de bonnes conditions ;-) Ce que l'on visualise est simplement l'onde de choc qui n'est en fait qu'une onde de pression. Tu observes une augmentation locale de la pression qui devient visualisable lorsque l'eau contenue dans l'air se condense. C'est une simplification, mais le principe est le bon ;-) Si tu veux plus d'infos, tu peux aller voir par exemple sur : http://fr.wikipedia.org/wiki/Onde_de_choc Bonne soirée, Pascal Pink Famili a écrit : regardez cette video... http://fr.youtube.com/watch?v=-d9A2oq1N38feature=related je découvre la réalité physique du phénomène ... est ce un trucage ou est ce qu'il y a vraiment ce phénomène ? a tous les avis éclairé... svp thierry rose -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: pour les amateurs de constructiontraditionnelle
Je pense qu'il ne faut pas utiliser une fraise, mais plutôt ces petit rouleaux sur lesquels on positionne un tube en papier abrasif. Il est percé en son centre et il y a un taraudage dans le support correspondant. Bonne fin de WE ! Pascal didier seutin a écrit : oui impressionnant reste à trouver la fraise que l'on peut percer et tarauder pour mettre le roulement ! @+ds - Original Message - From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, December 02, 2007 6:43 PM Subject: [electron.libre] Re: pour les amateurs de constructiontraditionnelle Le 2/12/07 16:32, « didier seutin » [EMAIL PROTECTED] a écrit : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=780256 @+ds Très malin ce bricolage de ponceuse de nervures... MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.503 / Virus Database: 269.16.12/1163 - Release Date: 01/12/2007 12:05 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] [Fwd: Re: pour les amateurs de constructiontraditionnelle]
... petitS rouleaux... Désolé :-( Et il semblerait que Roland ait une bien meilleure solution ! Je ne connaissais pas ces fraises à roulement ! Merci pour l'info. Pascal -- Attached file included as plaintext by Listar -- -- File: [electron.libre] Re: pour les amateurs de constructiontraditionnelle.eml X-Account-Key: account2 X-Mozilla-Keys: Received: from ml.free.fr (ml-g19.proxad.net [212.27.60.41]) by relay-5t2.club-internet.fr (Postfix) with ESMTP id D9A2D49; Sun, 2 Dec 2007 18:05:41 +0100 (CET) Received: from ml-g19 (localhost [127.0.0.1]) by ml.free.fr (Postfix) with ESMTP id 893EAC2EC6; Sun, 2 Dec 2007 18:05:29 +0100 (CET) Received: with LISTAR (v0.42; list electron.libre); Sun, 02 Dec 2007 18:05:29 +0100 (CET) Delivered-To: electron.libre@ml.free.fr Received: from smtp8-g19.free.fr (smtp8-g19.free.fr [212.27.42.65]) by ml.free.fr (Postfix) with ESMTP id 61825C2C80 for electron.libre@ml.free.fr; Sun, 2 Dec 2007 18:05:29 +0100 (CET) Received: from smtp8-g19.free.fr (localhost [127.0.0.1]) by smtp8-g19.free.fr (Postfix) with ESMTP id 048EA17F5C2 for electron.libre@ml.free.fr; Sun, 2 Dec 2007 18:05:29 +0100 (CET) Received: from [192.168.0.11] (crj95-3-82-237-149-51.fbx.proxad.net [82.237.149.51]) by smtp8-g19.free.fr (Postfix) with ESMTP id 7161217F5D1 for electron.libre@ml.free.fr; Sun, 2 Dec 2007 18:05:28 +0100 (CET) Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Date: Sun, 02 Dec 2007 18:05:27 +0100 From: Pascal Berthouze [EMAIL PROTECTED] User-Agent: Thunderbird 2.0.0.6 (X11/20071022) MIME-Version: 1.0 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: pour les amateurs de constructiontraditionnelle References: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] In-Reply-To: [EMAIL PROTECTED] Content-type: text/plain; charset=ISO-8859-1 X-listar-version: Listar v0.42 X-original-sender: [EMAIL PROTECTED] Precedence: bulk Reply-To: electron.libre@ml.free.fr X-list: electron.libre Content-Transfer-Encoding: quoted-printable X-Mmail: \Recent X-M-Uid: 202721.1196615145 Je pense qu'il ne faut pas utiliser une fraise, mais plut=F4t ces petit=20 rouleaux sur lesquels on positionne un tube en papier abrasif. Il est=20 perc=E9 en son centre et il y a un taraudage dans le support correspondan= t. Bonne fin de WE ! Pascal didier seutin a =E9crit : oui impressionnant reste =E0 trouver la fraise que l'on peut percer et tarauder pour mettre le roulement ! @+ds - Original Message -=20 From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, December 02, 2007 6:43 PM Subject: [electron.libre] Re: pour les amateurs de constructiontraditionnelle =20 Le 2/12/07 16:32, =AB didier seutin =BB [EMAIL PROTECTED] a =E9c= rit : =20 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=3D780256 @+ds =20 Tr=E8s malin ce bricolage de ponceuse de nervures... MicRolax --=20 Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): =20 ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou =20 http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlib= re/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : =20 mailto:[EMAIL PROTECTED] =20 la carte mondiale des =E9lectrolibristes: =20 http://mappemonde.net/bdd/electronlibre =20 Pour se d=E9sinscrire : =20 mailto:[EMAIL PROTECTED] =20 --=20 No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.503 / Virus Database: 269.16.12/1163 - Release Date: =20 01/12/2007 12:05 =20 =20 --=20 Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:elec= [EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] r?subject=3Dsubscribe la carte mondiale des =E9lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/elect= ronlibre Pour se d=E9sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] unsubscribe =09 =09 =09 =09 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : RE : T6 à vendre e t autres planeu rs ...
Bonsoir Olivier, bonsoir à tous, Olivier, as tu reçu mon mail en direct ? Bonne soirée, Pascal olivier gomez a écrit : :-) Non, j'ai besoin de faire du vide pour faire un peu de place à mes avions de voltiges. Je veux me mettre au F3A, et ces avions sont gros et honéreux, alors que je dispose d'un espcace très limité et d'un budget serré ! Mais je garde quelques modeles sympa tout électriques :-) @+ Olivier Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED] a écrit : Tu ne vas pas te (re)mettre à la voiture toi aussi ??? :) A+ Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de olivier gomez Envoyé : lundi 15 octobre 2007 19:12 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] T6 à vendre et autres planeurs ... Bonsoir, Par manque de temps je me sépare du materiel suivant, si cela interesse quelqu'un, merci de passer en privé pour ne pas déranger la liste. Vds deux kits de T6 graupner (rouge) envergure environ 1,5 m. L'un dans sa boite, légère réparation sur le fuselage. L'autre neuf : aile montée avec servo ailerons et train rentrant, fuselage assemblé et livré avec moteur électrique flyware 350/25/12.5. Lot indivisible à prendre sur place ds le 94 (pas d'expédition) = 180 euros. A vendre motoplaneur de vitesse TANGO (origine Airtech) envergure: 2 metres, équipé servos ailerons. A prendre sur place (94) pas d'expédition : 100 euros Elipsoid complet à vendre – Etat neuf prêt à voler – Equipé : moteur brushless Flyware, controleur brushless MGM 60A Super BEC, Hélice, 4 Servos, AQ 7 élements GP 2200 mAh Triés boostés. A prendre sur place ds le 94 : Prix de vente 280 €. Olivier - Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Copiez vos mails vers Yahoo! Mail -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@ 82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre / ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.488 / Virus Database: 269.14.9/1069 - Release Date: 13/10/2007 19:26 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Recherche article ancien magazine
Bonsoir à tous, Suite à un mail d'un membre de la liste Electron-Libre (merci encore à lui) proposant un récapitulatif des essais réalisés dans les magazines (http://a190754.free.fr/TEST.HTM#A), j'ai pu retrouver un article qui m'intéresse. Si quelqu'un dispose de cet article, pourrait il m'en faire une copie (numérique par exemple) ? Le magazine concerné est le Modèle Magazine n° 554 et l'article porte sur le LS7 de Multiplex. Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Recherche article ancien magazine
Bonsoir Didier, bonsoir à tous, L'article m'intéresse quand même ;-) Au pire, tu fais une photocopie si tu peux et je te règle les frais. Pour Patrick : j'ai aussi ce planeur et je vole avec. Mais j'ai juste un reproche à lui faire : il est lourd. Je soupçonne un stab horizontal bien lourd, puisque je peux me permettre de mettre 2 packs de 4 éléments 4300 mAh dans le nez ! Ha ça, pour de l'autonomie, j'en ai ;-) De mémoire, l'article dans le MM (que j'ai eu dans le temps entre les mains) montrait au contraire un modèle super léger, mais ma mémoire me joue peut-être des tours Pour info, mon planeur pèse autour de 3k2, ce qui n'est pas monstrueux, mais est quand même bien loin de ce qui était prévu, je crois. Les ailes ne sont pas en reste, car elles sont bien lourdes également (autour de 730g chacune). En cherchant des infos sur le LS7, j'avais trouvé la page http://corse.aeromodeles.free.fr/articles.php?lng=frpg=43 et avait failli te contacter pour avoir des infos ! Enfin bref, je cherche l'article pour comparaison Bonne soirée, Pascal didier seutin a écrit : aïe si le même te dit qu'il a le MM en question mais plus de scan ! éventuellement une photo des 5 pages si personne ne l'a avec possibilité de scanner ce qui serait mieux quand même @+ds - Original Message - From: Pascal Berthouze [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED]; electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, October 11, 2007 9:58 PM Subject: [electron.libre] Recherche article ancien magazine Bonsoir à tous, Suite à un mail d'un membre de la liste Electron-Libre (merci encore à lui) proposant un récapitulatif des essais réalisés dans les magazines (http://a190754.free.fr/TEST.HTM#A), j'ai pu retrouver un article qui m'intéresse. Si quelqu'un dispose de cet article, pourrait il m'en faire une copie (numérique par exemple) ? Le magazine concerné est le Modèle Magazine n° 554 et l'article porte sur le LS7 de Multiplex. Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.488 / Virus Database: 269.14.8/1064 - Release Date: 11/10/2007 15:09 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] bobinage moteur CD-Rom - suite !
Bonjour à tous, Suite à vos conseils concernant le rebobinage d'un moteur de CD-Rom, j'ai enfin réussi à sortir mon premier moteur :-) Pour ceux que ça intéresse : diamètre stator : 24 mm (9 pôles) diamètre cloche : 27 mm aimants : 4 x 5 x 1,23 mm (x 12) bobinage : 12 tours de 0,6mm en étoile Variateur utilisé : YGE25 avec un timing de 22,5° Accus utilisé juste pour les essais au sol : 8 éléments 800 mA/h SANYO (vieux, trèèès vieux ! le NiCd, ça avait du bon, quand même ;-)) A vide, j'obtiens : 1,2 A à 10 V (en supposant que c'est une mesure intéressante) Avec une hélice Cam Speed Prop 5,5 x 4,3 : 9 V - 10,3A (en amont du variateur) pour une vitesse de rotation de l'ordre de 9000 tr/min. Je n'ai pour le moment que cette hélice sous la main ! Ce moteur devrait faire voler en principe cet avion : http://www.parkjets.com/F-18-jetset44.html (la version Pocket Size) qui piaffe après son moteur depuis pas mal de temps déjà ! Bonne fin de WE à tous ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: bobinage moteur CD-Rom
Bonsoir, Merci pour toutes les réponses : elles m'apportent les réponses aux questions que je me posais ! En effet, j'ai tendance à tirer sur le fil pour que les spires soient bien jointives et je me demandais (après avoir vu un site en allemand) si c'était la bonne solution ! Pour le stator, la protection était assez légère et j'ai fini de l'achever avec mes bobinages ratés :-( Je vais donc utiliser du Kapton pour rattraper le coup et surtout, être plus attentif ! Pour info, c'est quoi le papier kivabien ? J'ai cru lire sur Internet que l'on pouvait utiliser du papier style cuisine (celui que l'on met dans les moules pour ne pas que les gâteaux accrochent :-P)... Merci encore et bonne soirée, Pascal [EMAIL PROTECTED] a écrit : et surtout ne pas tirer sur le fil pour lui faire épouser la forme de la dent et aligner les spires mais le repousser au moyen d'un bois dur ou plastic. c'est plus long a faire mais moins de risques. pol. Le 16/09/07, Mathieu J[EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonsoir Pascal, Soit ton fil émaillé est de mauvaise qualité ou bien tu n'est pas assez attentionné lors du bobinage,c'est au passage du fil entre les encoches qu'il faut faire attention, c'est la qu'il y a risque de blesser l'émail, sinon il n'y a pas de secret pour ça, j'en ai bobiné plusieurs sens problème. Bon bobinage. Jean Pascal Berthouze a écrit : Bonjour à tous, J'ai une petite question sur le re-bobinage des moteurs de CD-Rom. Après deux tentatives ratées pour cause de court-jus, je me demande comment il faut s'y prendre pour ne pas blesser le fil émaillé en l'enroulant autour du stator Toute aide sera la bienvenue ! Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re-bobinage moteur CD-Rom
Bonjour à tous, J'ai une petite question sur le re-bobinage des moteurs de CD-Rom. Après deux tentatives ratées pour cause de court-jus, je me demande comment il faut s'y prendre pour ne pas blesser le fil émaillé en l'enroulant autour du stator Toute aide sera la bienvenue ! Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Ampérage d'un BL
Bonjour Stéphane, Ha, les joies de l'électrique ;-) Le variateur ne sait pas du tout quelle intensité envoyer et il s'en moque. C'est le moteur qui va pomper ce qui lui est nécessaire : pour une tension donnée, tu lui demandes de tourner une hélice et pour ce faire, il va tirer l'intensité nécessaire. Rappelle toi : U = R.I avec U la tension (en Volt), R la résistance (en Ohm) et I l'intensité (en Ampère). Dans ton cas, tu imposes U (c'est ta consigne qui dépend de la position de ton manche des gaz) et R est également imposée (dépend de ton moteur, des fils de connexion, etc...). Tu as donc I qui s'en déduit naturellement : I = U / R D'où l'importance de bien dimensionner son variateur ... Bonne journée et bons vols ! Pascal [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonsoir à tous, Je n’ai que quelques notions d’électricité (je n’ose même pas parler d’électronique !) et un sujet traité il y a deux ou trois mois me turlupine encore. Il était question de l’ampérage envoyé pas l’ESC dans le moteur BL. J’avais appris que la position du manche des gaz importait peu sur l’ampérage envoyé au moteur puisque c’était seulement la fréquence de « paquets de courant » qui changeait, l’ampérage restant constant. D’où ma question : Qu’est-ce qui détermine cet ampérage ? Pour être pratique, j’ai un Cyclon 32 (30A constant – 40A en pointe) avec son contrôleur EM 50A et une hélice Aeronaut 12x6,5, le tout alimenté par un Li-Po 3S1P de 2500mAh. J’ai mesuré pile-poil 30A de conso en statique à fond. Mais comment le contrôleur fait-il pour « savoir » quel courant envoyer ? Est-ce l’hélice qui empêche le moteur de tourner plus vite et, de ce fait, fait plafonner l’ampérage ? Dans ce cas, comment cet étalonnage se fait-il dès le démarrage du moteur puis qu’il n’a encore aucune référence à ce moment ? Autre question : puisque l’intensité est constante, comment se fait-il que l’on puisse annoncer une valeur en constant (30A) et en pointe (40A) ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Ultramat 5 et accus de petite capacité
Bonsoir à tous, Je possède depuis peu un Ultramat 5 (Merci, Fred, le chargeur marche bien ;-)) et je me pose une question : il est donné pour charger des accus de capacité à partir de 500mAh. Si je veux charger des accus de 270 mAh, qu'est ce que je risque ? Est ce que le courant de charge est trop élevé ? Merci pour votre aide, Pascal PS : ça ne fait jamais que quatre fois que j'envoie ce mail, mais rien n'est passé le 31/07 sur la liste ! Désolé si les quatre messages arrivent en même temps :-( -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Ultramat 5 et accus de petite capacité
Bonsoir à tous, Je possède depuis peu un Ultramat 5 (Merci, Fred, le chargeur marche bien ;-)) et je me pose une question : il est donné pour charger des accus de capacité à partir de 500mAh. Si je veux charger des accus de 270 mAh, qu'est ce que je risque ? Est ce que le courant de charge est trop élevé ? Merci pour votre aide, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Recherche cône hélice
Bonjour à tous, Je recherche un cône d'hélice pour hélice APC-E ayant les caractéristiques suivantes : diamètre axe moteur : 3 mm tout rond, diamètre cône : 33 mm longueur cône : environ 40 mm Le magasin proche de la gare de Lyon n'avait rien d'approchant... Merci pour votre aide, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] HELP - Panne chargeur Ultra Duo Plus II
Bonjour à tous, Après de longues années de bons et loyaux services, mon ultra duo II a généré une grosse fumée, une odeur nauséabonde et voilà le résultat : http://cjoint.com/?hwoPYHHJTi http://cjoint.com/?hwoRpJ0aSC Si une personne possède le même chargeur : serait il possible de faire une photo suffisamment détaillée de la partie qui a brûlé sur mon chargeur ou de me donner les noms des composants qui s'y trouvent ? Toute info est la bienvenue ! Le chargeur est un MC-Ultra Duo Plus II Best.-Nr.6404. Je passe par la liste, car j'ai peur que la réparation coûte plus chère qu'un nouveau chargeur ! Merci d'avance, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Alula (un peu HS, mais pas trop !)
Bonsoir, J'en connais un qui va être content en lisant l'article concernant l'Alula sur le RC Soaring Digest du mois de juillet... Si, si, vers la fin du magazine... http://www.rcsoaringdigest.com/ Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Refroidi ssement moteur électrique
Bonsoir à tous, Merci, Guy, pour ce rappel de la théorie (que j'ai eu le plaisir de triturer pendant quelques années à l'ONERA). Mais je pense partir sur le principe des prises Naca pour : 1. l'esthétique : j'aime beaucoup la forme de ces entrées d'air, 2. le retour que j'ai eu sur un Cumulus de Graupner et même si je ne peux pas prouver l'efficacité de façon chiffrée, il est sûr que le moteur n'est pas chaud, de même que l'accu, 3. le plaisir d'ajouter une petite touche technique à mon avion. Si je me rends compte que le moteur et / ou les accus ont trop chauds, je mettrai une écope ! :-) Bonne soirée, Pascal Guy Revel a écrit : At 19:38 25/06/2007, you wrote: Pour les entrées, je souhaite réaliser des entrées d'air type NACA. Malheureusement, je n'arrive pas à remettre la main sur un petit document qui avait dû circuler sur la liste il y a déjà pas mal de temps et présentant les dimensions classiques, avec une méthode de réalisation. Si quelqu'un avait cela dans ses archives, pourrait il me l'envoyer ? Tout lien est de toute manière le bienvenu. Sinon, je me contenterai de reprendre la forme de celles que j'avais déjà réalisé sur un Cumulus Graupner. Salut, J'ai l'impression que vous faites fausse route avec les prises d'air NACA. Ce qui est utilisable en grandeur avec un nombre de Reynolds élevé ne l'est pas nécessairement sur de petits modèles à faible nombre de Reynolds, sans même tenir compte du fait que la forme et les angles des prises d'air NACA. Et c'est fait pour les entrées d'air, pas du tout pour les sorties. Dans l'utilisation que nous voulons en faire le risque est que ça ne serve à rien et que l'air n'entre pratiquement pas. Ceci parce que l'ensemble de l'entrée d'air pseudo-NACA risque de se trouvé plongée dans la couche limite pratiquement stagnante, puisque cette couche est d'autant plus épaisse que le nombre de Reynolds est faible. Je pense qu'une simple écope émergeant d'au moins 3 mm pour sortir de la couche limite doit être beaucoup plus efficace. Les références complètes sont ici: http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1945/naca-acr-5i20.pdf Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Refroidi ssement moteur électrique
Oups, désolé pour le S à chaud... Pascal Pascal Berthouze a écrit : Bonsoir à tous, Merci, Guy, pour ce rappel de la théorie (que j'ai eu le plaisir de triturer pendant quelques années à l'ONERA). Mais je pense partir sur le principe des prises Naca pour : 1. l'esthétique : j'aime beaucoup la forme de ces entrées d'air, 2. le retour que j'ai eu sur un Cumulus de Graupner et même si je ne peux pas prouver l'efficacité de façon chiffrée, il est sûr que le moteur n'est pas chaud, de même que l'accu, 3. le plaisir d'ajouter une petite touche technique à mon avion. Si je me rends compte que le moteur et / ou les accus ont trop chauds, je mettrai une écope ! :-) Bonne soirée, Pascal Guy Revel a écrit : At 19:38 25/06/2007, you wrote: Pour les entrées, je souhaite réaliser des entrées d'air type NACA. Malheureusement, je n'arrive pas à remettre la main sur un petit document qui avait dû circuler sur la liste il y a déjà pas mal de temps et présentant les dimensions classiques, avec une méthode de réalisation. Si quelqu'un avait cela dans ses archives, pourrait il me l'envoyer ? Tout lien est de toute manière le bienvenu. Sinon, je me contenterai de reprendre la forme de celles que j'avais déjà réalisé sur un Cumulus Graupner. Salut, J'ai l'impression que vous faites fausse route avec les prises d'air NACA. Ce qui est utilisable en grandeur avec un nombre de Reynolds élevé ne l'est pas nécessairement sur de petits modèles à faible nombre de Reynolds, sans même tenir compte du fait que la forme et les angles des prises d'air NACA. Et c'est fait pour les entrées d'air, pas du tout pour les sorties. Dans l'utilisation que nous voulons en faire le risque est que ça ne serve à rien et que l'air n'entre pratiquement pas. Ceci parce que l'ensemble de l'entrée d'air pseudo-NACA risque de se trouvé plongée dans la couche limite pratiquement stagnante, puisque cette couche est d'autant plus épaisse que le nombre de Reynolds est faible. Je pense qu'une simple écope émergeant d'au moins 3 mm pour sortir de la couche limite doit être beaucoup plus efficace. Les références complètes sont ici: http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1945/naca-acr-5i20.pdf Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Refroidissement moteur électrique
Bonsoir à tous, Ayant eu le plaisir de pouvoir acheter un Silky Wind 400 SR (merci encore, Fred !), je cherche maintenant à prévoir le refroidissement du moteur sans défigurer le modèle. Pour les entrées, je souhaite réaliser des entrées d'air type NACA. Malheureusement, je n'arrive pas à remettre la main sur un petit document qui avait dû circuler sur la liste il y a déjà pas mal de temps et présentant les dimensions classiques, avec une méthode de réalisation. Si quelqu'un avait cela dans ses archives, pourrait il me l'envoyer ? Tout lien est de toute manière le bienvenu. Sinon, je me contenterai de reprendre la forme de celles que j'avais déjà réalisé sur un Cumulus Graupner. Pour la sortie, je suis embêté : il faut une sortie ayant au moins 1,5 fois la surface des entrées. Mais je ne voudrais pas défigurer le modèle (visible par exemple ici : http://www.t2m.tm.fr/sysmodules/RBS_fichier/admin/download.php?fileid=959). Qu'utilisez vous en général ? Je pensais faire une ouverture sous le fuselage, derrière les ailes, mais je ne suis pas encore convaincu. Pour info, la motorisation retenue est la suivante : pack moteur + variateur (voir Aircraft World) Hyperion HP-Z2213-20 accus 3S G-ion 1300mAh / 20C hélice : à affiner lors des essais, mais je pars avec deux hélices APC-E 9x6 et 10x5 Merci d'avance pour votre aide ! Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Refroidi ssement moteur électriq ue
Merci, Jean, pour ce dessin. Si je comprends bien, on peut donc utiliser ce dessin aussi bien pour les entrées d'air que pour la sortie ? Pascal Jean chessé a écrit : Bonsoir; J'ai ça: http://cjoint.com/?gzvzrXIPfu si ça peut aider? A+ Jean. Bonsoir à tous, Ayant eu le plaisir de pouvoir acheter un Silky Wind 400 SR (merci encore, Fred !), je cherche maintenant à prévoir le refroidissement du moteur sans défigurer le modèle. Pour les entrées, je souhaite réaliser des entrées d'air type NACA. Malheureusement, je n'arrive pas à remettre la main sur un petit document qui avait dû circuler sur la liste il y a déjà pas mal de temps et présentant les dimensions classiques, avec une méthode de réalisation. Si quelqu'un avait cela dans ses archives, pourrait il me l'envoyer ? Tout lien est de toute manière le bienvenu. Sinon, je me contenterai de reprendre la forme de celles que j'avais déjà réalisé sur un Cumulus Graupner. Pour la sortie, je suis embêté : il faut une sortie ayant au moins 1,5 fois la surface des entrées. Mais je ne voudrais pas défigurer le modèle (visible par exemple ici : http://www.t2m.tm.fr/sysmodules/RBS_fichier/admin/download.php?fileid=959). Qu'utilisez vous en général ? Je pensais faire une ouverture sous le fuselage, derrière les ailes, mais je ne suis pas encore convaincu. Pour info, la motorisation retenue est la suivante : pack moteur + variateur (voir Aircraft World) Hyperion HP-Z2213-20 accus 3S G-ion 1300mAh / 20C hélice : à affiner lors des essais, mais je pars avec deux hélices APC-E 9x6 et 10x5 Merci d'avance pour votre aide ! Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] [HS] le Bourget
Bonsoir à tous, Je dispose de deux places pour le salon du Bourget, valables du 22 juin au 24 juin inclus. Elles sont à qui les veut !!! Mais répondez vite pour que je puisse les envoyer... Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Accus G-ion
Merci à tous pour vos réponses. Je vais surveiller mes accus et en fonction, je les équilibrerai ou non. Bonne fin de WE à tous ! Pascal Guy Revel a écrit : At 00:59 10/06/2007, you wrote: D'abord les pack G-ion de chez Guindeuil ne sont pas prévus pour ca. Curieux de nature et aprés une bonne cinquantaine de charge a 1C sur des 3S 1200mAh, a ma grande surprise le desequilibre est, en fin de charge comme de décharge, de l'ordre du 1/100 de volt!! Mesures effectuées avec un appareil de mesure sérieux Metrix MX 52. Constatations effectuées par d'autres utilisateurs. Il semblerait donc que l'équilibrage de ces éléments ne soit pas indispensable. Salut, Cela signifierait que tous les éléments aient exactement la même capacité et la même résistance interne. Difficile de le croire sauf avec des élément triés. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Accus G-ion
Bonsoir à tous, J'ai une petite question concernant l'utilisation d'accus G-ion (disponibles chez Guindeuil) : y 'a t'il besoin de le équilibrer à la charge comme les LiPo ou n'est ce pas nécessaire ? Merci et ... bonne nuit ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: P51 Nikko
Bonsoir, Merci à tous pour vos réponses. Je me doute bien que le P51 n'est pas forcément la meilleure solution pour commencer, mais, mais, mais... mon collègue apprécie ce modèle et n'est pas seul pour débuter. Par ailleurs, j'ai de mon côté déjà fait voler un modèle plus petit avec une solution bien moins coûteuse que l'on ne peut s'y attendre. Il s'agit en l'occurence d'un Jaguar, tel qu'il est paru dans Looping il y a pas mal de temps. Alors certes, je ne le mettrais pas dans les mains d'un débutant, mais le P51 a plus de surface, un profil plus épais et des solutions plus légères sont maintenant sur le marché à moindre coût. Donc je vais quand même persister dans cette voie avec lui. Par contre, je ne pense pas que nous passerons sur du brushless ou du LiPo. Vous oubliez les speed de nos débuts ? ;-) Mon Jaguar vole avec un malheureux Speed 280 (moins de 10€ à l'aise) et des accus NiMh (masse totale du bestiau : autour de 250g). Bien sûr, il y a plus léger, plus performant, etc... mais là n'est pas l'objectif pour le moment. Le moteur d'origine n'est pas très loin en taille d'un speed 280 d'ailleurs. Pour info, il vient de négocier auprès d'un autre collègue une Futaba 6EXA à 40€... Donc je garde en tête vos avertissements et ... je vous tiendrai au courant ! Bonne soirée, Pascal Thierry CUTIVET a écrit : pour débuter, il y a des modèles qui sont fait pour. l'easystar en est un bon exemple. Le P51 nikko modelisé n'est certainement pas le choix à conseiller. Thierry Message du 06/06/07 14:04 De : [EMAIL PROTECTED] A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: P51 Nikko Pour quelqu'un qui débute je pense qu'il vaut mieux conseiller un kit prêt à voler qui aura l'avantage de regrouper tout les élément en un seul achat et pas de prise de tête pour choisir quel hélice avec quel moteur qui a besoin de quel controlleur sans oublier de trouver des li-po correpondantes Thibault. Selon Christophe Lauverjat : jean francois pion a écrit : pour en faire quelque chose qui vole : un micro récepteur 2 micro servo un micro bruschless et son controleur 2-3 pack lipo 350 mAh 3S il y en a a pour cher Micro récepteur 4 voies : Moins de 20 ⬠avec le quartz chez Topmodel (+ frais de port...) Micro brushless : le Potensky 20W est très chouette et emmène gaillardement mon Typhoon (200 g) en 2S pour moins de 30 ⬠Contrôleur : J'ai acheté ça pour 15 ⬠(port compris) sur eBay, il est très bien (programmable) Ce moteur est très économique et a bonne réputation : On peut trouver le combo moteur + contrôleur à prix très avantageux A signaler que le contrôleur peut se programmer avec les cartes de programmation standard (avec des LED). La livraison avec ce vendeur met environ 1 mois. Pour les accus, je pense que des packs en 2S sont suffisants... Mon Typhoon (200 g / 11 dm²) et mon indoor (200 g / 15 dm²) volent avec des packs de 750 mAh (40 mn d'autonomie en indoor). J'ai aussi des packs 2S 400 mAh 20C Hyperion achetés 16,5 $ pièce chez aircraft-world (http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3893). Leur principal inconvénient est l'absence de prise d'équilibrage (que j'ai rajoutée...). Il faut ajouter à cela au moins 2 servos (5 ou 9 g, pas chers sur eBay...) Et bien sûr un émetteur... Avec tout cet équipement, si le collègue est débutant, je commencerai par équiper autre chose qu'un Mustang ! Par exemple un Polyclub... Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste
[electron.libre] P51 Nikko
Bonsoir à tous, Un collègue a acheté un P51 de chez Nikko et a été très déçu par les performances du modèle (non, non, ce n'est pas moi qui lui ai conseillé d'acheter le modèle !). http://www.toysrus.fr/jouets-enfants/jeux-et-jouets/avion-mustang_082961.html En visionnant les vidéos qu'il a faites, je le comprends ! La bonne nouvelle, c'est que cela ne le dégoûte pas du modèle réduit, bien au contraire : il veut améliorer le modèle pour en faire un avion qui vole :-) Avez vous connaissance de modifications apportées à ce modèle pour le faire évoluer ? Le moteur est un petit mabuchi dont je n'ai pas trouvé la référence. Et la partie réception comporte outre le récepteur, un variateur intégré sur la platine et une sorte de servo qui actionne quasiment en tout ou rien la dérive. Pas de commande de profondeur, mais une fonction turbo qui permet de gérer les électrons en trois paliers : rien, un peu, un peu plus (mais jamais beaucoup !). L'objectif de coût est un ensemble complet pour moins de 200€ avec les éléments suivants : radiocommande, récepteur et servos motorisation (moteur + variateur + accus) chargeur A vue de nez, ça me paraît possible, mais je suis un peu à court, car je n'ai pas du tout l'habitude de travailler dans la gamme de puissance visée pour la motorisation. Avez vous des idées ? Merci ! Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Une question sur un ancien magazine
Bonsoir à tous, il y a également un exemple (que je vais suivre sous peu) sur Planet Soaring (http://pierre.rondel.free.fr/ - faire une recherche sur pégase). Par contre, désolé, je ne connais pas l'ancien magazine en question, même si ça m'intéresse aussi ! Bonne soirée, Pascal [EMAIL PROTECTED] a écrit : Tu veux parler d'un système comme ça ? http://www.gambournens.ch/wp-pix/49/asw_tech2_henri.jpg ou alors avec le moteur beaucoup plus en arrière avec un roulement dans le nez du planeur et une rallonge fixée sur l'axe moteur ? Olivier - Message reçu - From: francis [EMAIL PROTECTED] Date: Mon, 21 May 2007 19:53:19 +0200 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Une question sur un ancien magazine Bonsoir à tous Je veux motoriser mon DG 800 et il etait parru dans un canard de modelisme un systeme avec le moteur en arriere du nez et un axe moteur rallongé .J'ai cherché dans mes anciens bouquins , je l'ai c'est sur , mais je ne me rappelle plus quel bouquin c'est , et je le trouve pas . Patrice peut-etre ? car c'est ton collegue qui avais fait ce montage. Merci d'eclairer ma lanterne ;o) @+ ***Francis*** -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Une question sur un ancien magazine
Fais une recherche en gardant l'accent sur Pégase. ou alors cherche S2G : il y a deux essais sur un Fox qui ne nous intéressent pas dans le cas présent, puis tu tombes sur le Pégase. Pascal francis a écrit : J'ai pas trouvé le pegase :o( @+ ***Francis*** - Original Message - From: Pascal Berthouze [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, May 21, 2007 8:37 PM Subject: [electron.libre] Re: Une question sur un ancien magazine Bonsoir à tous, il y a également un exemple (que je vais suivre sous peu) sur Planet Soaring (http://pierre.rondel.free.fr/ - faire une recherche sur pégase). Par contre, désolé, je ne connais pas l'ancien magazine en question, même si ça m'intéresse aussi ! Bonne soirée, Pascal [EMAIL PROTECTED] a écrit : Tu veux parler d'un système comme ça ? http://www.gambournens.ch/wp-pix/49/asw_tech2_henri.jpg ou alors avec le moteur beaucoup plus en arrière avec un roulement dans le nez du planeur et une rallonge fixée sur l'axe moteur ? Olivier - Message reçu - From: francis [EMAIL PROTECTED] Date: Mon, 21 May 2007 19:53:19 +0200 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Une question sur un ancien magazine Bonsoir à tous Je veux motoriser mon DG 800 et il etait parru dans un canard de modelisme un systeme avec le moteur en arriere du nez et un axe moteur rallongé .J'ai cherché dans mes anciens bouquins , je l'ai c'est sur , mais je ne me rappelle plus quel bouquin c'est , et je le trouve pas . Patrice peut-etre ? car c'est ton collegue qui avais fait ce montage. Merci d'eclairer ma lanterne ;o) @+ ***Francis*** -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Comportement bizarre récepteur ACT synthè se de fréquence
Bonsoir à tous, Je reste perplexe devant un cas qui est assez curieux : j'ai acheté (merci, Patrick) un récepteur ACT à synthèse de fréquence en 41 MHz. Côté émetteur, il y a une MC4000 avec module de synthèse de fréquence également. Le récepteur est placé dans un planeur dont le fuselage est tout carbone. L'accu à la réception est un Sanyo NiMh 4300mAh. La fréquence retenue est 41.040MHz. Le réglage de la fréquence se fait sans soucis. Par contre, dès le retrait du cavalier de programmation, les servos sont animés de sursauts répétitifs qui n'incitent pas à lancer le planeur et la led du récepteur clignote deux fois de suite. D'après la notice, soit le canal n'est pas correct (alors que la programmation juste avant était bonne), soit la radio n'est pas allumée (c'est facile à vérifier), soit elle émet en PCM (facile à vérifier également - je suis en PPM9). Mais là où cela devient amusant, c'est que si je branche un autre accu de réception (GP NiMh 2200mAh), pfout, tout marche super bien. Alors, me direz vous : ton accu est mal chargé... Sauf que l'accu est bien chargé (je m'en suis assuré). Il a au moins le même niveau de charge que l'autre accu testé. J'ai sorti l'accu du planeur juste pour voir : même comportement. J'ai placé le récepteur hors du fuselage : même comportement. Une hypothèse que je n'ai pas encore vérifiée (mais je vais le faire dès que possible) est que le câblage, relativement long et proche des câbles des servos, entre l'accu et le récepteur génère des perturbations. Pour le moment, en tout cas, je ne comprends pas. Quelqu'un a t'il déjà eu des soucis de ce genre ? Merci par avance, Pascal, perplexe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Compo rtement bizarre récepteur ACT synthè se de fréquence
Bonsoir Patrick, Oui, j'éteins le récepteur pour enlever le cavalier. Quant à la charge de l'accu, je ne sais pas te répondre. Je l'ai chargé depuis un certain temps, mais il n'a quasiment pas été utilisé vus les problèmes que je rencontre. Pascal Patrick Durieux a écrit : Bonsoir, Tu éteins bien le rx pour retirer le cavalier ? L'accus 4300 n'est-il pas très chargé ? Pat, père plex aussi ... -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pascal Berthouze Envoyé : lundi 14 mai 2007 22:13 À : electron.libre@ml.free.fr; [EMAIL PROTECTED] Objet : [electron.libre] Comportement bizarre récepteur ACT synthè se de fréquence Bonsoir à tous, Je reste perplexe devant un cas qui est assez curieux : j'ai acheté (merci, Patrick) un récepteur ACT à synthèse de fréquence en 41 MHz. Côté émetteur, il y a une MC4000 avec module de synthèse de fréquence également. Le récepteur est placé dans un planeur dont le fuselage est tout carbone. L'accu à la réception est un Sanyo NiMh 4300mAh. La fréquence retenue est 41.040MHz. Le réglage de la fréquence se fait sans soucis. Par contre, dès le retrait du cavalier de programmation, les servos sont animés de sursauts répétitifs qui n'incitent pas à lancer le planeur et la led du récepteur clignote deux fois de suite. D'après la notice, soit le canal n'est pas correct (alors que la programmation juste avant était bonne), soit la radio n'est pas allumée (c'est facile à vérifier), soit elle émet en PCM (facile à vérifier également - je suis en PPM9). Mais là où cela devient amusant, c'est que si je branche un autre accu de réception (GP NiMh 2200mAh), pfout, tout marche super bien. Alors, me direz vous : ton accu est mal chargé... Sauf que l'accu est bien chargé (je m'en suis assuré). Il a au moins le même niveau de charge que l'autre accu testé. J'ai sorti l'accu du planeur juste pour voir : même comportement. J'ai placé le récepteur hors du fuselage : même comportement. Une hypothèse que je n'ai pas encore vérifiée (mais je vais le faire dès que possible) est que le câblage, relativement long et proche des câbles des servos, entre l'accu et le récepteur génère des perturbations. Pour le moment, en tout cas, je ne comprends pas. Quelqu'un a t'il déjà eu des soucis de ce genre ? Merci par avance, Pascal, perplexe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@ 82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre / ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.467 / Virus Database: 269.7.0/801 - Release Date: 12/05/2007 18:40 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Moyens de mesure
Bonjour à tous, Depuis que je fais de l'électrique, je n'ai toujours pas acheté un moyen de mesure performant : je me débrouille avec un voltmètre standard, un shunt à l'occasion pour les intensités et ... c'est tout. Or là, j'aborde deux sujets qui vont demander mieux que cela (et qui sont un peu à l'opposé l'un de l'autre, mais bon) : 1er sujet : reconversion de moteurs de CD-Rom en moteur pour modèles réduits, 2ème sujet : motorisation d'un planeur de 4 m. Je cherche donc un moyen de mesure type Whattmeter etc..., mais comme je n'ai malheureusement pas trop suivi l'actualité, je ne sais pas ce qu'il existe. Que pouvez vous me conseiller comme outil ? Je cherche quelque chose compact et non un banc de test... Merci pour votre aide, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Moyens de mesure
Merci à tous pour vos réponses. A priori, j'ai le sentiment que le PA Pro correspond à mes besoins, avec ses 9 paramètres possibles d'acquisition. Quelle est la meilleure source pour s'approvisionner ? Merci d'avance et bon après-midi, Pascal Louis FOURDAN a écrit : Bonjour Voir la réponse de Pol-Henri Perso j'ai DMM, Power Analyzer Pro et pince 1) Pour les petits moteurs, la pince va manquer de précision. 2) J'aime bien surtout le PA Pro avec son capteur rpm par piquage 3) J'aime bien aussi mes DMM Difficile de faire un choix si budget limité. Je conseille le PA Pro tout de meme pour des mesures chez soi. Louis - Message d'origine De : Pascal Berthouze [EMAIL PROTECTED] À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Samedi, 12 Mai 2007, 10h55mn 22s Objet : [electron.libre] Moyens de mesure Bonjour à tous, Depuis que je fais de l'électrique, je n'ai toujours pas acheté un moyen de mesure performant : je me débrouille avec un voltmètre standard, un shunt à l'occasion pour les intensités et ... c'est tout. Or là, j'aborde deux sujets qui vont demander mieux que cela (et qui sont un peu à l'opposé l'un de l'autre, mais bon) : 1er sujet : reconversion de moteurs de CD-Rom en moteur pour modèles réduits, 2ème sujet : motorisation d'un planeur de 4 m. Je cherche donc un moyen de mesure type Whattmeter etc..., mais comme je n'ai malheureusement pas trop suivi l'actualité, je ne sais pas ce qu'il existe. Que pouvez vous me conseiller comme outil ? Je cherche quelque chose compact et non un banc de test... Merci pour votre aide, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] [Fwd: Re: Moyens de mesure]
Il fallait bien sûr lire : BonNE fin d'après-midi ! Pascal -- Attached file included as plaintext by Listar -- -- File: [electron.libre] Re: Moyens de mesure X-Account-Key: account2 Received: from ml.free.fr (ml-g19.proxad.net [212.27.60.41]) by relay-9v.club-internet.fr (Postfix) with ESMTP id 98ECD25606; Sat, 12 May 2007 17:53:21 +0200 (CEST) Received: from ml-g19 (localhost [127.0.0.1]) by ml.free.fr (Postfix) with ESMTP id 486C8C31B2; Sat, 12 May 2007 17:53:09 +0200 (CEST) Received: with LISTAR (v0.42; list electron.libre); Sat, 12 May 2007 17:53:09 +0200 (CEST) Delivered-To: electron.libre@ml.free.fr Received: from smtp8-g19.free.fr (smtp8-g19.free.fr [212.27.42.65]) by ml.free.fr (Postfix) with ESMTP id 2D0EAC2E3A for electron.libre@ml.free.fr; Sat, 12 May 2007 17:53:09 +0200 (CEST) Received: from [192.168.0.10] (crj95-3-82-237-149-51.fbx.proxad.net [82.237.149.51]) by smtp8-g19.free.fr (Postfix) with ESMTP id 08DD8199CE for electron.libre@ml.free.fr; Sat, 12 May 2007 17:53:08 +0200 (CEST) Message-ID: [EMAIL PROTECTED] Date: Sat, 12 May 2007 17:53:01 +0200 From: Pascal Berthouze [EMAIL PROTECTED] User-Agent: Thunderbird 1.5.0.10 (X11/20070306) MIME-Version: 1.0 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Moyens de mesure References: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] In-Reply-To: [EMAIL PROTECTED] Content-type: text/plain; charset=ISO-8859-1 X-listar-version: Listar v0.42 X-original-sender: [EMAIL PROTECTED] Precedence: bulk Reply-To: electron.libre@ml.free.fr X-list: electron.libre Content-Transfer-Encoding: quoted-printable X-Mmail: \Recent X-M-Uid: 184537.1178985204 Merci pour vos r=E9ponses, Bon fin d'apr=E8s-midi, Pascal Gilles Muller (cnc) a =E9crit : Pascal Berthouze wrote: =20 Merci =E0 tous pour vos r=E9ponses. A priori, j'ai le sentiment que le PA Pro correspond =E0 mes besoins, = avec=20 ses 9 param=E8tres possibles d'acquisition. Quelle est la meilleure source pour s'approvisionner ? =20 Je pense que copaero le distribue. Gilles =20 --=20 Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:elec= [EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] r?subject=3Dsubscribe la carte mondiale des =E9lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/elect= ronlibre Pour se d=E9sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] unsubscribe =09 =09 =09 =09 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Moyens de mesure
Merci pour vos réponses, Bon fin d'après-midi, Pascal Gilles Muller (cnc) a écrit : Pascal Berthouze wrote: Merci à tous pour vos réponses. A priori, j'ai le sentiment que le PA Pro correspond à mes besoins, avec ses 9 paramètres possibles d'acquisition. Quelle est la meilleure source pour s'approvisionner ? Je pense que copaero le distribue. Gilles -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Question module Multiplex
Bonsoir à tous, Tout d'abord, excusez moi pour les doublons de mail pour ceux qui fréquentent Planet Soaring et Electron Libre Je viens d'acheter à un colistier un module Multiplex en 35MHz pour ma MC4000. Au moment de le connecter, mauvaise surprise : ma MC4000 présente 6 broches alors que le module (Best.Nr. 45671) ne présente que 5 logements. Je suis allé sur le site www.multiplex-rc.de et je n'ai pas réussi à retrouver ce module Quelqu'un peut il m'aider ? La personne m'ayant vendu le module m'a assuré qu'elle l'utilisait sur une MC4000, mais avec 5 broches. Est ce que le problème vient du fait que ma radio est équipée du channel check ? Merci d'avance, Pascal, perplexe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: Nouveau Scorpion2 CCM
Bonsoir, Je mettrais un petit bémol à la réponse d'Olivier : il existe une version électrique et même si ça rentre au chausse-pieds, ça rentre quand même. Je n'ai pas fait voler cette version, mais j'ai eu l'occasion de la voir chez le concepteur... Pour les délais, par contre, je confirme. Pour ma part, j'ai acheté ma version planeur pur d'occasion et n'ai pas encore eu l'occasion de voler aussi souvent que je l'aurais voulu. Les premiers vols ont toutefois étaient un vrai bonheur :-) Bonne soirée, Pascal bernard munoz a écrit : Merci! Voilà une réponse tranchée... Oublions donc le moteur. Et puisque pour en avoir un neuf, il faut se montrer patient, voire très très pateient... que donne le marché de l'occasion? Bernard Munoz Deux mises en ligne : Y a-t-il un pilote dans l'avion?…. ou les nouvelles aventures d'Adémaï aviateur! Et La galère nouvelle recette de planeur à l'eau sur http://bernardino.over-blog.net -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de www.ocrteam.ch Envoyé : lundi 19 mars 2007 09:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Nouveau Scorpion2 CCM Hello, j'ai eu cet animal... et la place est comptée, donc réponse NON. et on en va pas reparler du délai de livraison ;-) Olivier Le 19 mars 07 à 09:50, bernard munoz a écrit : Bonjour à tous Qui aurait un retour d'expérience à propos de ce Scorpion2 de chez Cévennes Concept Modélisme? http://www.ccm-rc.com/catalogue.htm Est-il opportun de l'électrifier? Merci d'avance. Bernard Munoz Deux mises en ligne : Y a-t-il un pilote dans l'avion?…. ou les nouvelles aventures d'Adémaï aviateur! Et La galère nouvelle recette de planeur à l'eau sur http://bernardino.over-blog.net/ http://bernardino.over-blog.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp:// electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin- [EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/ electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Poste et Guindeuil
Bonsoir à tous, Certains s'en souviendront peut-être, j'avais râlé il y a quelques temps parce qu'un paquet envoyé par Guindeuil n'était jamais arrivé chez moi (alors qu'il était bien arrivé jusque Roissy). La poste française ne s'est pas trop foulée en ne répondant plus ni à Guindeuil, ni à moi-même : merci le service français. Par contre, je viens de recevoir un mail de Monsieur Guindeuil pour me proposer de recommander chez lui, mais il me fait la commande (identique) à moitié prix et prend les frais de port à sa charge. Voilà un commerçant digne de ce nom ! Voilà, je voulais simplement le signaler. Bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Logiciels type tracés de profils et Linux
Bonjour à tous, Je souhaiterais savoir s'il existe des logiciels permettant de tracer les profils sous Linux (style Profili, Compufoil, etc...). Pour le moment, je n'ai rien trouvé. Merci d'avance, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] la Poste pas fiable ????
Bonjour, Je ne sais plus qui a écrit un mail sur le sujet il n'y a pas longtemps, mais il semblerait qu'il y ait vraiment un problème dans le 95 au niveau des livraisons des colis modélistes... J'ai fait de multiples commandes chez Guindeuil et pour la première fois, je n'ai pas reçu un paquet. Pourtant, le paquet a été suivi jusque Paris Roissy et depuis ... plus rien. Le paquet est arrivé le 5 septembre à 16h00. Nous sommes le 11 novembre et j'ai perdu espoir, malgré une lettre de la Poste qui me demandait de certifier que je n'avais pas reçu le paquet. Voilà, un utilisateur de la Poste mécontent en plus Je sais, ça ne sert à rien, mais j'avais besoin de l'écrire ! Bonne journée à tous, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Récepteur
Bonsoir à tous, Je suis à la recherche d'un récepteur de petit format (4 voies + batterie), mais avec une portée normale. Que pouvez vous me conseiller ? Guy, as tu des choses de ton côté ? Merci et bonne soirée, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Récepteur
C'est pour un planeur 60, le Scorpion 2 de CCM. En fait, il faudrait des sorties de servos non dans l'axe du récepteur, mais en latéral. La place est vraiment comptée... Patrick, je ne suis pas sûr que dans ce cas, le Pico 4 soit bien recommandé... Pascal Guy Revel a écrit : At 20:33 15/10/2006, you wrote: Je suis à la recherche d'un récepteur de petit format (4 voies + batterie), mais avec une portée normale. Que pouvez vous me conseiller ? Guy, as tu des choses de ton côté ? Salut, C'est pour quoi faire ? Le Potensky ne convient probablement pas, mais pourquoi pas le MZK Micro 6µP ? C'est un 6 voies, il mesure 46 x 20 x 11 mm et ne pèse que 9 grammes. Quartz standard Futaba. C'est ce que j'utilise sur mon Metrix, par exemple. http://cjoint.com/?kpu14b1v5u Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Source pour Synthesizer-HF-Modul HFM3-SYNTH
Bonsoir à tous, Suite à une discussion avec un éminent membre de cette liste qui habite quelque part en Auvergne (non, non, je ne dirai pas son nom pour respecter son anonymat ;-)), je cherche un magasin vendant le module de synthèse pour MC 4000. J'avais repéré ce module à 89€ chez Hoellein (+ 6€50 de frais de port), mais il semblerait que l'on trouve le même prix en France. Avez vous des adresses ? Merci d'avance, Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Tiny hélico enc o re et touj ours....
Bonsoir à tous, Je rentre un peu tard dans la conversation et je ne sais pas si tu as déjà eu une réponse, Bernard. Mais le comportement de ton hélicoptère me semble normal AU SOL (anticouple sans rotation). EN VOL, l'anticouple va se mettre à tourner pour compenser le couple du rotor principal. Au sol, il n'a pas ce travail à effectuer. Tu peux vérifier en prenant ton hélico et en le tournant rapidement autour de son axe rotor : l'anticouple devrait réagir. En tout cas, c'est le comportement que j'ai toujours observé sur un Piccolo à pas fixe (mais je ne pense pas que ça change grand'chose). Cela dit, je ne suis pas du tout spécialiste en hélico, donc un spécialiste pourra confirmer ou non... Bonne soirée, Pascal bernard munoz a écrit : Salut J'ai modifié le neutre ainsi que la course du rotor anti-couple... Et maintenant, le rotor tourne toujours, en changeant de régime suivant la position du manche A... Ce qui me semble correct. Reste à valider en vol!!! Mais je peaufine... Avec les accus posés sur les patins afin de tester la bête. Le vrai vol sera pour plus tard Entre les mains d'un collègue hélicoptériste compétent. En naviguant sur le Net, j'ai cru comprendre que ce Tiny CP était très proche du Carboon, du Blade, du Hornet...(Piccolo?) Mais je n'ai pu trouver aucune notice concernant ces appareils. Car la feuille de chou fournie par BMI concernant le Tiny me semble trop sobre au niveau renseignements... Du moins pour un néophyte en mon genre par rapport aux moulins à café électriques!!! Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net Histoires de modélistes et Chroniques des années 50 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de jean francois pion Envoyé : mardi 13 juin 2006 22:57 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Tiny hélico enc ore et touj ours bernard munoz a écrit : Ben l'anticouple n'est pas géré par un servo, mais sur l'hélico par le boitier réception/gyro 4 en 1. Et effectivement, quand je bouge le manche sur l'émetteur, le moteur commandant le petit rotor change de régime... Et avant que le manche n'arrive en butée droite, le rotor s'arrête... C'est sûrement dans ce coin-là que se tient ma panne... Je vais essayer à nouveau. Merci Bernard Munoz un pb de course d'emeteur mpx pas compatible avec le module pas fait pour ? diminuer la course de la voie concernée ? remettre le neutre au neutre ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
