d'environ 4.5A en 2S (et je déconseille de l'utiliser plus de
10s comme ça car il sent le cuivre chaud assez vite)
Thibault.
Le 05/01/2013 00:46, Titi a écrit :
Vous m'avez convaincu je viens de commander des micro servo + un BL et
son variateur pour tenter ce modèle ;)
Je pense le faire 2 voies
Bonjour,
Profitant du beau temps j'ai pu faire un essai en vol sur un (trop)
petit parking :
http://www.youtube.com/watch?v=ify5V2Cu4sM
1er impression : malgré mes roues plastiques et une tige métallique à la
queue ça roule plus droit que ce que j'imaginais !
Ça décolle tout seul (ou
:
Hello!
Sympa la vidéo.
Ton pilotage n'est pas en cause, je crois que la légèreté du modèle
explique les écarts de trajectoire.
Daniel
Message du 31/01/13 21:20
De : Titi
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Partenavia Jolly en Depron
Je croit que moi j'habite la région du vent (26) et toi le pays du vent
(bretagne ?)
Thibault.
Le 01/02/2013 18:36, Silvain PINOT a écrit :
Ah ben on est voisins, alors ?
;-)
Thibault (qui habite dans la région du vent)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes
c'est dommage.
j'ai pleins de moteur speed xxx chez moi, ils n'ont pas réussi à
renouveler l'attrait que procurais cette gamme avec des brushless...
(enfin si j'ai bien compris ces moteurs speedxxx étaient en faite des
mabuchis personnalisés ?)
Thibault (qui connaissait surtout les moteur
En faite dans pratiquement tout ce que je démonte je trouve des moteurs
mabuchi, à ce demander si il y a un concurent ?
je croit d'ailleurs que mabuchi est le plus gros consommateur du
matériaux à faire les aimants permanents.
pour la fiabilité je confirme, ceux des anciens rétro (année 90) de
Bonjour à tous,
nouvelle vidéo du partenavia joly avec mes fameuses nouvelles
lunette-caméra qui, au finale, avec du soleil et une bonne carte µSD
class10 filment plutot bien.
à vous de juger :
http://youtu.be/Lv9WfIR0AIM
et n'oubliez pas le bouton 720
ps : l'atterrissage de la fin est mon
Salut,
En faite je doit avoir les oreilles trop hautes et du coup la caméra
vise un peut plus bas que mon point de regard.
Pour le partenavia, effectivement avec le moteur hobby king il peut
monter verticale gaz à fond mais je le fait rarement j'ai peur que le
moteur fonde!
Meme au
Oui j'ai relevé aussi.
Les 28 tonnes ça serait pas la poussée plutot ?
(j'ai trouvé qu'un vol chargé à 75% faisait 420t)
Thibault.
Le 13/03/2013 22:05, Pat_2b a écrit :
Et : A380 : près de 1000 km/h et ... 28 tonnes :)
pat_2b
Le 13/03/2013 21:31, Guy Revel a écrit :
Salut,
Je l'ai, grâce
Très joli, ça fait envie ^^
Thibault.
Le 22/03/2013 15:47, Guy Revel a écrit :
At 15:29 22/03/2013, you wrote:
/La photo en piscine me fait craquer ! faut pas montrer des choses
comme ça !
@+
Marcellus/
Et comme ça ?
Bonjour,
Ayant fait voler aujourd'hui mon partenavia aux alentours de la ferme du
beau père je confirme ses qualités de divertissement et de vole facile.
J'aimerais en savoir plus sur l'AS3X ?
Après avoir lu le discours marketing, qui ne m'apprend pas grand chose,
si j'extrapole j'imagine que
Bonjour,
Ayant fait voler aujourd'hui mon partenavia aux alentours de la ferme du
beau père je confirme ses qualités de divertissement et de vole facile.
J'aimerais en savoir plus sur l'AS3X ?
Après avoir lu le discours marketing, qui ne m'apprend pas grand chose,
si j'extrapole j'imagine
Bonjour,
sur mon partenavia j'ai mis une lipo nanotech 350 de 17gr et un
brushless HK-1610-3400kv
armée d'une 5*4.3 (d'ailleurs faudrait moins de pas c'est p-e pour ça
que je vole trop vite aux dires de certains)
le tout en provenance du chinois
le contrôleur est le moins cher que j'ai trouvé
Bonjour,
J'en croit dixit la photo que la doc oubli un point connecter le gros
fils noir du module à la masse de votre batterie
Ainsi le courant partira depuis le + de la batterie vers l'objet à
alimenté, puis au module de commutation puis à al batterie sans passer
par le récepteur et ce
Bonjour,
ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso.
C'est racine(3) = ~1.73 le rappport.
exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans chaque
fils moteur
ou encore pour un courant batterie de 10A il y aura 5.78A dans chaque
fils moteur.
Thibault.
Le 08/04/2013
A oui moi j'utilise pas le même format de fichier, prend exemple sur mon
gpx si tu veux que ça soit directement importable dans google earth
Si tu veux la vitesse tu pourra la trouver dans la trame du GPS :
ce qu'envoit le GPS (entre autre) :
$GPGGA heure, latitude, N, longitude, E, 1, nb sat,
CS de chacun suivant celui à qui le maître parle.
Y a pas d’adressage./
//
/Je penche pour une librairie LCD12964RSPI qui ne le gère pas
correctement./
//
/@+/
/fr/
*De :* Titi mailto:crazyt...@free.fr
*Date :* vendredi 12 avril 2013 22:16
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre
truc tout clé en main
Cordialement
fr
De : Titi
Date : samedi 13 avril 2013 11:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet
Bonjour,
J'avais déchargé une 3s 1300ma/h un peu trop une fois (oublié sur un
chargeur maison pendant une semaine = tous les éléments à 0)
Depuis je m'en sert encore mais les élément font environ 900 de capacité
et ont une résistance interne beaucoup plus élevé qu'avant.
Vue le prix des li-po
Bonjour,
peut-on avoir une photo dudit matériaux ?
Merci
Thibault
Le 30/04/2013 22:56, pierre a écrit :
Olivier,
J'ai fait un paquet de housse d'aile avec ce plastique bulle aluminisé
1 face. Il suffit de le souder sur 1 cm avec un vieux fer à repasser.
Tu fais d'abord des essais sur des
Bonjour,
AVDDUDE Binaire non trouvé = ça veut dire que l'executable d'avrdude
n'est pas trouvé.
Donc un problème de companion
essaye de le désinstaller et de le reinstaller.
normalement si l'interface usb n'est pas branché il dit :
suggestions de Titi, j'ai désinstaller,
puis
recharger et enfin réinstaller companion9x.La radio branchée à
l'interface usbasp, la réponse est toujours la même (cf. pièce jointe)
que je demande se sauvegarder l'EEPROM ou de flasher l'émetteur et
j'insiste sans aucune autre information.Puis
. pièce jointe)
Oui mais lequel ?
A+
JC
Message d'origine
De : Titi crazyt...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Turnigy 9XR (suite et avec P.J.)
Date : 04/05/2013 11:18:01 CEST
Bonjour,
pour moi tu a bien installé le driver comme il faut c'est un
problème de
la config d'avrdude sera en m128
Thibault.
Le 04/05/2013 12:50, Titi a écrit :
Alors 2 choses importantes :
- Sous win8 ton eepe et ton programmateur USB marchent comme il faut ;)
- ta turnigy 9xr est équipé d'un atmega128 (et non un atmega 64 comme
il y a de base dans la turnigy 9x et certaines
Bonjour à tous,
je sais qu'il y a parmis vous pas mal de fan des reportage aéronautique
d'arte et autre franceTV.
Donc pour ceux qui souhaitent ne plus se prendre la tete sur comment
télécharger ladite vidéo sur le site replay de la chaine voici un méga
pack :
clavier (option dblkeys) pour inverser le signe d'une
valeur ou accéder directement aux extrèmes possible de cette valeur
- interrupteurs logiques et fonctions personnalisées complètement revus
- etc etc., la liste est très longue en fait...
Franck
Message du 08/05/13 10:57
De : Titi
Bonjour,
Rajoute un mixage +15%FULL inter(GEAR)
sur chacune des voies 6 et 7.
Thibault.
Le 10/05/2013 09:32, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Me v'là r'venu!
Et une fois encore, je vais faire appel aux spécialistes de la liste.
J'ai donc bidouillé sous eePe une mixture qui me va bien
Bonjour,
j'ai cru comprendre que le cable de programmation marche comme il faut cf :
je viens de programmer sur le pc une mémoire pour le Solius transféré
dans l'eprom sans souci
Donc le problème ne se produit que lorsque tu souhaite effectuer un
transfert de la radio vers le PC ?
Sur les
joint, y aurait il un moyen de désactiver cette
reconnaissance de signature numérique???
Jean
Le 08/05/2013 15:55, Titi a écrit :
A oui effectivement y'en a pas mal.
Ceci dit certaines existent sur er9x (notamment l'inversion de
valeur, il faut appuyer simultanément sur + et - je croit
Bonjour,
je participe à une réunion bimensuelle de bricoleurs organisé par mon
ancien IUT.
Certains participants désirent monter un multicoptere et je me souviens
avoir vu sur cette liste un site/page excel permettant le choix des
moteurs/hélices/accus en fonction du poids/autonomie.
Si
J'avais cru comrpendre que cette erreur faisait seulement griller le
régulateur 5V de la carte, et une fois celui-ci grillé les dégâts
n'allaient pas plus loin.
Et après changement dudit régulateur la radio doit remarcher.
Thibault
Le 05/06/2013 14:47, Bertrand Le Cun a écrit :
Grand merci
Salut,
merci bien .
Thibault.
Le 06/06/2013 00:57, patrice a écrit :
Salut,
ça pourrait être cela...
http://www.ecalc.ch/xcoptercalc.htm?ecalclang=fr
*P@t - 17
*
Le 05/06/2013 21:54, Titi a écrit :
Bonjour,
je participe à une réunion bimensuelle de bricoleurs organisé par mon
ancien IUT
Bonjour,
peut etre ya t-il eu changement de drivers ?
Les jeux en 3d sont assez sensible des drivers de la carte graphique.
Thibault.
Le 10/06/2013 13:28, Daniel THOMAS a écrit :
Je possède une version légale avec dongle installé et c'est la
peremière fois que ça m'arrive...
je vais voir
Bonjour,
je viens de tester la version android : c'est vraiment pas mal fichu, le
ressentit est bon (par contre dans la vue pilote le planneur devient
vite petit mais ça c'est la faute à l'écran du téléphone)
Thibault.
Le 10/06/2013 19:25, Sylvain MATHON a écrit :
Bonjour tous,
Bonjour,
je l'ai utilisé avec une manette de jeux à 2 joystick et j'ai pas eu de
soucis.
Mais l'interface avec les glissière est déroutante sur PC.
par défaut c'est en mode 2, vérifier l'attribution correcte des manches
de vos radio avec la config de picasim.
Si ça va toujours pas, faites
Bonjour,
de ce que j'en lis sur wikipédia :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_nickel-zinc
j'en conclu qu'un chargeur classique ni/mh doit suffire ?
Thibault.
Le 11/06/2013 23:42, paul orange a écrit :
Bonsoir,
SVP, qui sait comment charger ce type d'accu ?
Sur un chargeur Lipo ? ou
Bonjour,
un condensateur d'environ 500µF 25V
un régulateur 5V type 7805
une prise USB femelle
Besoin d'un schéma ?
Thibault.
Le 15/06/2013 09:33, serrib a écrit :
Bonjour,
Toujours dans le cadre de l'électricité, je cherche un schema pour
faire un chargeur pour dynamo de vélo afin de
Le problème du solaire c'est surtout que pour avoir 500mA sur 5V faut un
sacré panneau et un bon ensoleillement, alors que les mêmes 2.5W sont
très facilement récupérable d'une dynamo de vélo.
Pour la stabilité de la tension tu 'na pas à t'inquiété un 7805 c'est
garantit à 50mV (soit 1%) en
/ce/fr/product/183948/Assmann-WSW-V7477X
(Je te conseil de récupérer un radiateur dans une alim de PC fichu, tu
pourra le tailler à la taille que tu veux)
Thibault.
Le 16/06/2013 09:19, serrib a écrit :
Le 15/06/2013 15:35, Titi a écrit :
Le problème du solaire c'est surtout que pour avoir
Bonjour,
il faut l'ouvrir et regarder quel CI s'occupe de la régulation, puis
avec la doc du CI repérer le réglage de la tension puis le modifier.
Par contre il y a de grandes chances que l'on ne puisse obtenir que 600W
en 12V.
Autre idée : la revendre à qqun qui en à l'utilité (lebonbcoin
Les soucis d'alim de M perard me font penser :
Si vous avez besoin de modules d'alimentations à découpage de type
step-up ou step-down (soit respectivement par exemple passer de 8.4V à
5V ou de 3.7 à 5V)
Vous pouvez commander ces modules chez dx.com, le module step-up à base
de lm2577 est à
: info utile, les
chinois sont trop forts [HS]
Merci pour ces infos.
A votre avis, sont-ils isolés entrée / sortie?
Merci.
JP
Le 18 juin 2013 13:11, Titi crazyt...@free.fr
mailto:crazyt...@free.fr a écrit :
Les soucis d'alim de M perard me font penser
Bonjour,
Cela ne vole pas au sens strict du terme mais pour ceux qui
souhaiteraient se confectionner un petit aéroglisseur à utiliser en
salle, chez soi ou sur un plan d'eau j'ai conçu ça :
http://youtu.be/dxibQipaxa4
Ca mesure 26 * 21cm jupe comprise.
il faut un ventilo de PC 80 ou 90mm
Oui c'est cela.
Plus en détail :
il y à 2 matériaux de base : l'ABS ou le PLA, le second est moins
solide, plus flexible et fond à température plus basse (par exemple si
on fait une tasse il ne faut pas mettre du café bouillant dedans)
Pour ma part j'ai seulement utilisé le PLA (à base
Bonjour,
il y a un soucis sur le design originel de la turnigy qui fait que
l'écolage à beaucoup de chances de ne pas marcher avec une turnigy maitre
voici la solution :
http://er9x.googlecode.com/svn/trunk/doc/PPMinFix.pdf
Cette solution est à mettre en place si tu en reçoit pas de signal
Bonjour,
Qu'est-ce qu'un anti-spark ?
Sinon d'après les symptomes je dirait que le u-bec 7A n'est pas assez
puissant, ont pourrait peut-etre le faire marcher en rajoutant un condo
quelque part mais ça me parait pas être fiable comme solution autant
partir sur un bec plus puissant.
par
Bonjour,
Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure :
- un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S)
- un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire
550gr avec un 3S et un moteur de 100W)
=
Bonjour, le switching dans cette description veut dire que c’est un
régulateur à découpage (à contrario de linéaire) avec un meilleure
rendement (90% si bien fichu)
Cela ne devrait rien changer pour toi.
Thibault.
Le 07/09/2013 17:26, MathJea a écrit :
Bonsoir,
Toujours dans le sujet, mais
alimentation n'est pas régulée
Qu'en est il de celle qui alimente les servos ?? ( elle devrait l'être
mais )
Xtian
Le 07/09/2013 14:14, Titi a écrit :
Bonjour,
Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure :
- un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement
Bonsoir,
Si je comprend bien cela ne s'applique que au turnigy équipées d'un
ATMEGA128, et non le modèle normale atmega64 ... ?
(ça provoque un reboot de la radio)
Thibault.
Le 15/09/2013 21:00, jean francois pion a écrit :
correction : le défaut de conception est présent sur les atmega64 aussi.
cependant comme personne n'a jamais signalé de reboot sur appui de trim
horizontaux j'en déduit que le 64 est moins sensible à ces pics de
surtension que le 128...
Thibault.
Le 15/09/2013 21:59, Titi a écrit :
Bonsoir
ps : l'image ou l'on voit le trait bleu bien droit c'est en appuyant sur
un trim verticale pour vérifier que ceux la ne perturbent pas la partie
analogique.
Le 16/09/2013 22:28, Titi a écrit :
Bonsoir,
J'ai regardé le schéma de la turnigy, trouvé la fameuse bobine de 10µH
en série sur le
Pour la précision je pense qu'ils ont une sacré marge de progression.
Par un rapide calcul si on considere que l'amplitude du signal qui sort
de la carte son a 12 bits d'utilisable (toutes les cartes son supportent
du 16 bits mais les sorties sont plus ou moins bruitées)
Et que l'on cherche à
Bonjour,
pour 10$ de plus j’espère que c'est plus que juste une diode schotky la
différence ?
Quelqu'un à eu les 2 modèles entres les mains pour constater les
différences ?
qualité de fabrication ?
qualité du boitier, des boutons ?
différence de composants à l’intérieur (notamment les
regarde juste avant de me decider !)
*Enrique Iglesias*
*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Titi
*Enviado el:* miércoles, 09 de octubre de 2013 12:47
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*CC:* cricri
*Asunto:* [electron.libre] Re
Je rajouterais que le B6 genuine est déja une copie du BANTAM B6, qui
est vendu environ le double du prix.
Et c'est comme la photocopieuse : à chaque copie on perd de la qualité.
Thibault
Le 09/10/2013 13:14, Titi a écrit :
J'ai trouvé ceci :
http://www.youtube.com/watch?v=kziSFSQvxr4
Ont
test
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en
Bonjour,
le controlleur marche encore ? (à tester avec une alimentation protegé et un
moteur qui ne craint rien car un controlleur mort peut mettre en
court-circuit la batterie ou bruler les bobines du moteur)
Si il marche encore à ce moment là se pose la question de l'utilité du condo
qui à
tient ??? effectivement ça ne marche plus !!
Thibault
- Original Message -
From: christopheriche17 [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, October 07, 2007 8:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: les AEARV
bonjour,je viens d'essayer de rentrer sur le site des
oui les fichiers ont l'air d'etre toujours sur le serveur, je voudrais bien
vérifier par l'accés FTP mais le compte/pass et sur un ordi qui est à 100km
de moi ...
(ne jamais faire confiance a la clef USB que l'on oublie sur le bureau ...)
Thibault
- Original Message -
From: Regis Mira
effectivement je n'ais rien changé donc il doti bien y avoir un probleme
quelquepart ...
Thibault.
- Original Message -
From: Jorge Nolla [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 08, 2007 7:33 AM
Subject: [electron.libre] Re: les AEARV
L'accès FTP ne
Hum, avec une CTN (résistance qui varie avec la t°), un aop et un transistor
?
tu a besoin de beaucoup de précision ?
Thibault
- Original Message -
From: Eric GEYSEN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 10, 2007 12:07 PM
Subject: [electron.libre]
J'avais fait quelques recherches de doc technique sur des accus sanyo ni-cd
ben la capacité et mesuré entre 1/100C et 1/10C suivant le modele ...
et j'ai un pack marqué 1900 qui en capacité typique indique 2000 (dans la
doc) et le chargeur enfile 1700 dedans, un autre pack marqué 1700 dont la
les remplacer.
Merci a tout ceux qui m'ont aidé
Alain
- Original Message -
From: titi [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, October 18, 2007 7:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Capacité des GP 1100 ?
J'avais fait quelques recherches de doc
Salut, il y aurait un plan ou une vue un peu détaillée quelque part ?
merci, thibault.
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 24, 2007 11:22 PM
Subject: [electron.libre] Re: Avions de moins de 200g pour voler dehors
Bonjour,
je m'adresse plus particulierement à jorges mais si quelqu'un d'autre à des
infos je suis preneur. :
Qu'adeviens-t-il du site du guide des avions et de son hebergement ?
Thibault.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Je retourne la question en précisant shockflyer pour ma part.
Thibault.
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 18, 2007 6:42 PM
Subject: [electron.libre] FMS et 3D
Tant que j'y suis, pour les utilisateurs de
je croit que maintenant c'est 10go pour tout le monde qu'on en fasse la
demande ou pas.
Je veux bien uploader la base le probleme c'est que je n'ais pas de
sauvegarde de l'ancien site :-(
Thibault.
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Je me suis mal éxprimé : moi aussi je recherche un avion pour faire du 3D
dans fms et plus spécialement un shockflyer, j'en ais déja un mais il est
pas tip-top : le zappo 3d
http://www.rc-sim.de/dl_engine_eng/index.php?subcat=12sort=dl_date%20DESCPHPSESSID=a9160start=180
Thibault
-
Ok merci.
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 19, 2007 10:05 AM
Subject: [electron.libre] Re: nouveau site pour le Guide
Salut,
J'en ai une qui date de un an environ.
Mais je suis sûr que certains colistiers l'ont et à
Pour ma part je trouve que l'action de la dérive est bizarre ça tourne
l'avion puis il glisse en travers...
comparé à aérofly pro je trouve ce dernier beaucoup plus réaliste mais
encore loin du réel...
Thibault
ps : fms n'est plus en développement je croit ?
- Original Message -
Je suis en train de faire le A4-Q, je mettrait une photo quand il sera
terminé,malheureusement je n'ai qu'une imprimante laser noir et blanc...
Thibault
- Original Message -
From: JB Muffat [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 27, 2007 7:00 PM
Voici le A4-G et finalement ben sa vole plutot bien malgré ma colle gel
universel ;)
http://crazytiti.free.fr/images_forum/A4-G.JPG
je rajoute que la construction n'est pas difficile et demande 1h et deux
bieres ;)
Thibault
- Original Message -
From: jorge.nolla [EMAIL PROTECTED]
To:
Tout à fait d'accord mais pour un avion équipé d'un Speed400 ça ne doit pas
être trés critique ?
Thibault.
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 29, 2007 11:33 AM
Subject: [electron.libre] Re : Re: Inversion de la poussée ?
je dirait que ça peut marcher a condition de respecter 2 choses :
_ il faut que l'ampérage maxi (avec l'hélice voulue et mesurer au banc
statique avec le manche a 100% soit ~11.1V pour le moteur) soit inférieur à
l'ampérage maxi du controlleur et de la lipo. (trés important c'est ce
courant là
ça ressemble bcp à une drenalyn je trouve ...
http://drenalyn.free.fr/
Thibault.
- Original Message -
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, December 31, 2007 4:42 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: Schtroumpf pédaleur
De ce côté-ci
daleur
En effet, la drénalyn a bien été calquée sur ce type plat volant.
merci
Olivier
Le 31 déc. 07 à 20:07, titi a écrit :
ça ressemble bcp à une drenalyn je trouve ...
http://drenalyn.free.fr/
Thibault.
- Original Message -
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED
Bonjour,
Je ne suis pas inscrit sur le bar du coin mais je croit l'avoir trouvé à
500m de chez moi (à grenoble)
http://img259.imageshack.us/my.php?image=photo010ia9.jpg
Thibault.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
ça doit être l'avenue jean perrot côté voie de bus.
Thibault.
- Original Message -
From: Regis Mira [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, January 26, 2008 11:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: Elctron libre : le bar
julien giraud a écrit :
Bonsoir,
Il
Oui, je confirme qu'il faut bien penser à le débrancher car au bout d'une
semaine (certainement avant mais j'été pas là) mon 3S était a 3 fois 0V ...
sauvé depuis il à l'air de marcher comme avant (sauver avec une charge
normale ...)
Thibault
- Original Message -
From: ROGER Michel
Bonjour,
peut-etre que les fretillements provient d'un mauvais contact dans l'inter
fin de course ? (et que le modele analogique y serait moins sensible)
essaye de mettre un condensateur 100 à 1000µf en // de l'alimentation de ton
servo jumbo.
ps : je me base sur le fait que ton inter coupe
Bonjour,
l'alternative au régulateur de type 78xx est un transistor avec une diode
zener de la valeur voulue + 0.6V ça donne des résultat assez correcte mais
c'est moins robuste qu'un 78xx protegé en température et court-circuit.
schéma :
Désolé de faire du hors sujet mais je viens de découvrir les pneus en tuyaux
plastique noir de canalisation pour voiture lectrique pour faire du DRIFT
alors je vous donne le lien d'une vidéo que j'ai faite cette aprem et je
vous propose de vous envoyer des bouts de tuyaux qui vont bien si ça
Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter de taille et donc ce
bloquer encore plus, peut-etre que la chaleur à faciliter l'insertion du
lubrifiant ... ?
Thibault qui retire des roulement de carter en chauffant... le carter ;)
(sur pocket bike)
- Original Message -
From:
Personnellement je suis aussi un fan de la chambre à air qui donne des
élastiques personalisés d'une relativement bonne résistance contrairement
à certaisn élastique achetés en grande surfaces ou en magasin de bricolage
qui se coupent au bout de qqu jours passé au soleil (moins d'une semaine
des Busards prés de Varces
(vol éléctrique), c'est proche d echez moi vu que je suis de Pont de claix
Et plus rarement dans les parc autour de grenoble (Frange verte, ile
d'amour)
Tu habite dans quel coin ?
julien
titi a écrit :
Personnellement je suis aussi un fan de la chambre à air
Je serait curieux de connaitre le bruit que font ces doubles hélies à
rotation inversés ?
Thibault.
- Original Message -
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, May 21, 2008 11:29 PM
Subject: [electron.libre] Amusant
J'avais déja vu des
à part la fixation c'est des hélices normales ?
et la 2eme hélice (enfin celle qui est derrierre celle qui est devant si
vous me suivez) c'est la même que la premierre ou on peut optimiser le
fonctionnement avec une hélice adapté à l'air turbulent qui sort de la
premierre ?
j'ai crut
Oui normalement ça marche j'ai déja fait passer plus sur un robot 2 moteurs
(environ 800mA chaque)
par contre je te conseil de vérifier que tes prises ne soient pas oxidés et
d'autre part comme c'est pour un chargeur si c'est une batterie li-po il
faut que les contact soient bon pour que la
effectivement le cas du court circuit ets à prendre en comtpe mais
personnellement j'ai jamais eu de prob mais c'est vrai que pour des li-po il
faudrait p-e éviter...
bon pour des ni-cd et ni-mh même si ça fait court-circuit pdt l'enfichage ça
devrait pas déranger (sauf si la prise se bloque à
C'est In soit l'Intensité Nominale : poour un accu de capacité 600mAh c'est
600mA donc 0.1In ) 60mA
En ce qui concerne l'état de charge c'ets tout le problème des accus : on ne
sais jamais vraiment combien il reste dedans, donc l'interet des chargeur
delta-peak est de s'arretter tout seul
HAHA ben vous avez la forme je viens de lire une bonen quinzaine de mails
retraçant l'historique de 2001 l'odyssé de l'espace, au passage 10 et la
suite logique (dans les 2 sens) de 01 dans l'espace binaire ...
mails trés instructifs car je ne savait pas qu'il y avait une suite à ce
super
d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre-
[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : dimanche 1 juin 2008 09:10
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Un peu HS et sa dériv e s ur le robot
Selon titi [EMAIL PROTECTED]:
...ou alors
Oui il éxiste des amortisseur en aluminium avec bague de réglage qui se
visse sur le corps qui est fileté,mais je croit que tu va devoir investir,
cherche dans les modeles pour 1/8e tout terrain et monster truck.
ça doit bien être dans les 30 à 60? la paire.
complément d'info : une voiture
Sur conard il y en a mais le choix est plutot réduit :
http://www.conrad.fr/amortisseurs_a_pression_d_huile_en_alu_pour_1_8e_p_19379_19486_49380
c'ets vrai comme la dit marcellus que les modele 1/8eme risque d'etre un
peut leger, alors que les modele pour monster truck sont souvent plus gros
Bonjour,
20 minutes ?? !!!
moi au bout de 15 la batterie est à plat alors c'est vite vu ;)
je pense que ça dépend de l'optique de la mesure :
-pour comparer plusieurs moteurs entre eux il faut définir une méthode et
appliquer la même à tous les moteurs; pkoa pas 20 minutes, mais attention au
si c'est le condensateur auquelle je pense il est generalement de forme
cylindrique d'une taille importante (tout ets relatif bien sur) et surtout
il peut claquer pour 2 raisons :
- surtension
- tension inversé
(bon je met de coté le claquage suite à une surchauffe car ça n'a pas l'air
d'etre
maxim spécialiste en composants intégré a toute une ligen de produit destiné
à élever des tensions...
il éxiste principalement 2 familles :
les élévateur par chargement de condo et echelle de diode
les élévateur par chargement d'une bobine
dans le premier cas la tension de sortie est un
n'hésite pas à m'envoyer un mail si tu a la moindre question.
Thibault.
- Original Message -
From: Brice Faucillon [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, July 22, 2008 12:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: rc pilot et les recepteurs 2.4 GHz
titi a écrit
peut-etre une des bobine coupée ?
= vérifie les 3 bobines avec un ohmetre ou avec la fameuse méthode du
chargeur/alim et du voltmetre.
Thibault.
- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 07, 2008 11:25 PM
Subject:
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