[electron.libre] Re: ID d'un ordinateur

[jb]

bonjour,

pour windows, il me semble qu'il faut aller dans "paramètres" puis dans 
"système".


Le 06/04/2020 à 10:57, Daniel THOMAS a écrit :


pour enregistrer un simu RC on me demande de saisir les 6 digits de 
l'identification de mon matériel...


Et je trouve ça où? j'ai saisi ce que j'ai trouvé via le panneau de 
config mais ça ne fonctionne pas...


Par les temps qui ne courent pas on a le temps mais c'est gonflant 
quand même des procédures d'installation qui relèvent de l'accès au 
site de la CIA.


daniel


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[electron.libre] Re: test

[jb]

Voilà!

Le 05/03/2020 à 16:52, Enrique Iglesias a écrit :

repondezmerci


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[electron.libre] Re: Adobe Acrobat Reader

[jb]

une mise à jour de windows a-t-elle eu lieu récemment?

Le 16/06/2019 à 19:19, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Bizarre
Mon Acrobat Reader (2019) n'a pas l'air de fonctionner
Impossible
* de le lancer depuis le bureau ou directement
* de lire en cliquant sur le fichier .pdf
Vos avis ? Merci
Je suis sous Win 10
J'ai désinstallé puis ré-installé ... pareil .. rien ne se lance
Bien cordialement
Louis

[electron.libre] Re: HS Conversion Youtube vers mp3

[jb]

Bonjour,

j'utilise video download helper dans firefox.

JB

Le 14/02/2019 à 16:46, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Un peu hors sujet (conversion adresse you-tube vers fichier mp3)
J'utilise le site ytmp3.cc (via Firefox)
Souvent ça marche ..
mais qqfois il apparait des fenêtres bizarres et non voulues
Qu'on ne peut pas supprimer .. donc CTRL-Alt-SUP et fin de tache Firefox
---
Avez vous ce problème ?
Avez vous une méthode simple et sans danger de virus ou de cheval de 
Troie ?

Bien cordialement
Louis

[electron.libre] Re: Matos à vendre!!!!!!!!.

[jb]

Colissimo?

Merci en tous cas.


Le 06/09/2018 à 11:53, Math31 a écrit :

Bonjour Jean Bernard,

Le numéro de suivi de l'envoi est 3X00123055932

Bonne réception:-)

Jean

Le 04/09/2018 à 15:08, jb a écrit :


Argent viré.

A+!


Le 03/09/2018 à 20:35, jb a écrit :


j'ai 2 gros fichiers en ce moment en transfert pour une collègue et 
je ne veux pas que çà plante.


Je fais donc la transaction demain et je te préviendrai.

D'avance, mon adresse est

JB Muffat

27 rue général Gouraud

68500 Guebwiller.

Merci et A+!


Le 03/09/2018 à 20:07, Math31 a écrit :

Bonsoir Jean Bernard,

Je te compte 2€ de frais d'envoi, je vais y mettre dans 2 
enveloppes à bulles, un contrôleur c'est pas trop fragile,

à moins d'y rouler dessus ;-)
Si tu as Paypal, tu peux faire un "virement à un amis" pour je n'ai 
pas les frais Paypal (sont déjà bien gras ceux là)

Mon compte Paypal est avec cette adresse mail: math.jean...@orange.fr
Si la transaction est OK pour toi, pense à m'envoyer ton adresse:-)

Jean

Le 03/09/2018 à 19:06, jb a écrit :


je veux bien celui-là

https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-ss-series-90-100a-esc-opto-only.html?___store=fr_fr 
20€ - Hobbyking HK-100A 90/100A 2/7S OPTO


Vous me le feriez à combien avec les frais de port?
JB
Le 03/09/2018 à 18:21, Math31 a écrit :

Bonsoir à tous,

J'ai pas de choses à vendre, voir fichier joint:-)

Bonne soirée à vous.

Jean

[electron.libre] Re: Matos à vendre!!!!!!!!.

[jb]

Argent viré.

A+!


Le 03/09/2018 à 20:35, jb a écrit :


j'ai 2 gros fichiers en ce moment en transfert pour une collègue et je 
ne veux pas que çà plante.


Je fais donc la transaction demain et je te préviendrai.

D'avance, mon adresse est

JB Muffat

27 rue général Gouraud

68500 Guebwiller.

Merci et A+!


Le 03/09/2018 à 20:07, Math31 a écrit :

Bonsoir Jean Bernard,

Je te compte 2€ de frais d'envoi, je vais y mettre dans 2 enveloppes 
à bulles, un contrôleur c'est pas trop fragile,

à moins d'y rouler dessus ;-)
Si tu as Paypal, tu peux faire un "virement à un amis" pour je n'ai 
pas les frais Paypal (sont déjà bien gras ceux là)

Mon compte Paypal est avec cette adresse mail: math.jean...@orange.fr
Si la transaction est OK pour toi, pense à m'envoyer ton adresse:-)

Jean

Le 03/09/2018 à 19:06, jb a écrit :


je veux bien celui-là

https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-ss-series-90-100a-esc-opto-only.html?___store=fr_fr 
20€ - Hobbyking HK-100A 90/100A 2/7S OPTO


Vous me le feriez à combien avec les frais de port?
JB
Le 03/09/2018 à 18:21, Math31 a écrit :

Bonsoir à tous,

J'ai pas de choses à vendre, voir fichier joint:-)

Bonne soirée à vous.

Jean

[electron.libre] Re: Matos à vendre!!!!!!!!.

[jb]

Oups: désolé tout le monde d'avoir pollué la liste!


Le 03/09/2018 à 20:35, jb a écrit :


j'ai 2 gros fichiers en ce moment en transfert pour une collègue et je 
ne veux pas que çà plante.


Je fais donc la transaction demain et je te préviendrai.

D'avance, mon adresse est

JB Muffat

27 rue général Gouraud

68500 Guebwiller.

Merci et A+!


Le 03/09/2018 à 20:07, Math31 a écrit :

Bonsoir Jean Bernard,

Je te compte 2€ de frais d'envoi, je vais y mettre dans 2 enveloppes 
à bulles, un contrôleur c'est pas trop fragile,

à moins d'y rouler dessus ;-)
Si tu as Paypal, tu peux faire un "virement à un amis" pour je n'ai 
pas les frais Paypal (sont déjà bien gras ceux là)

Mon compte Paypal est avec cette adresse mail: math.jean...@orange.fr
Si la transaction est OK pour toi, pense à m'envoyer ton adresse:-)

Jean

Le 03/09/2018 à 19:06, jb a écrit :


je veux bien celui-là

https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-ss-series-90-100a-esc-opto-only.html?___store=fr_fr 
20€ - Hobbyking HK-100A 90/100A 2/7S OPTO


Vous me le feriez à combien avec les frais de port?
JB
Le 03/09/2018 à 18:21, Math31 a écrit :

Bonsoir à tous,

J'ai pas de choses à vendre, voir fichier joint:-)

Bonne soirée à vous.

Jean

[electron.libre] Re: Matos à vendre!!!!!!!!.

[jb]

j'ai 2 gros fichiers en ce moment en transfert pour une collègue et je 
ne veux pas que çà plante.


Je fais donc la transaction demain et je te préviendrai.

D'avance, mon adresse est

JB Muffat

27 rue général Gouraud

68500 Guebwiller.

Merci et A+!


Le 03/09/2018 à 20:07, Math31 a écrit :

Bonsoir Jean Bernard,

Je te compte 2€ de frais d'envoi, je vais y mettre dans 2 enveloppes à 
bulles, un contrôleur c'est pas trop fragile,

à moins d'y rouler dessus ;-)
Si tu as Paypal, tu peux faire un "virement à un amis" pour je n'ai 
pas les frais Paypal (sont déjà bien gras ceux là)

Mon compte Paypal est avec cette adresse mail: math.jean...@orange.fr
Si la transaction est OK pour toi, pense à m'envoyer ton adresse:-)

Jean

Le 03/09/2018 à 19:06, jb a écrit :


je veux bien celui-là

https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-ss-series-90-100a-esc-opto-only.html?___store=fr_fr 
20€ - Hobbyking HK-100A 90/100A 2/7S OPTO


Vous me le feriez à combien avec les frais de port?
JB
Le 03/09/2018 à 18:21, Math31 a écrit :

Bonsoir à tous,

J'ai pas de choses à vendre, voir fichier joint:-)

Bonne soirée à vous.

Jean

[electron.libre] Re: Matos à vendre!!!!!!!!.

[jb]

je veux bien celui-là

https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-ss-series-90-100a-esc-opto-only.html?___store=fr_fr 
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Vous me le feriez à combien avec les frais de port?
JB
Le 03/09/2018 à 18:21, Math31 a écrit :

Bonsoir à tous,

J'ai pas de choses à vendre, voir fichier joint:-)

Bonne soirée à vous.

Jean

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quel moteur pour un baron

[jb]

2 mètres d'envergure.
Bon, la recherche du poids a été faite de façon artisanale: je me suis 
pesé sans puis avec l'avion, donc avec un pèse personne.



Le 20/02/2016 22:52, Alain Bestion a écrit :

C'est peut être un Baron de 3 mètres ?

@+Alain B

  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message -
*From:* jb2 <mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Saturday, February 20, 2016 10:50 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quel moteur pour un baron

Celui-là en fait 64.5

Le 20/02/2016 22:20, jean francois pion a écrit :

Le 19/02/2016 21:19, jb a écrit :

61.5g/dm²

4.3kg et 61.5g/dm² pour un baron même 3 axes, m. chauzit va lever
les sourcils ...


-- 


JF Pion

*Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin
et que c'était un peu leur faute...*

*La musique était trop forte au Bataclan ? *


Des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr

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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quel moteur pour un baron

[jb]

61.5g/dm²

Le 19/02/2016 21:10, Alain Bestion a écrit :

Tu as raison Jean Pierre restons basique.

@+Alain B

  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message -
*From:* Jean Pierre ALLARD <mailto:jp_av...@yahoo.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Friday, February 19, 2016 7:04 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Quel moteur pour un baron

Un stabilisateur, comme son nom l'indique, c'est pour stabiliser,
et ce n'est pas porteur.

Certains qui b...lent les mouches avec des gants de boxe, vont
t'expliquer que dans certaines conditions, ça va être porteur,
puis déporteur...

Stop! Restons basique et revenons aux fondamentaux comme disent
les politiques.

JP

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Le 19 février 2016 à 16:18, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com
<mailto:jfth...@gmail.com>> a écrit :

Et c'est quoi la charge ailaire sans le stab? Parce qu'un
stabilisateur ça ne porte rien du tout et on ne le compte pas
dans le calcul de surface ailaire.

J-François

    Le 19 février 2016 à 14:09, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr
<mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>> a écrit :

Il fait 50g/dm2 (en comptant le stabilisateur)

Si on part d'un ration de 0.6, çà nous fait une tractions
statique de 2,58 kg.
Peux-tu me rappeler ce qu'est le CWL?
Le reste, je n'en ai aucune idée..
Je veux un vol sur et tranquille. À part ça

[electron.libre] Re: Quel moteur pour un baron

[jb]

Merci.
Par contre Ubuntu ne veut pas faire fonctionner le soft même sous wine, 
et une collègue est arrivée pour bosser quand je me suis mis sur windows.

Puis j'ai dû sortir.
Voila pourquoi j'ai arrếté la simulation tout à l'heure.
Merci encore.
JB

Le 19/02/2016 15:11, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Exercice avec Scorpion Calc Wizard
Entrées :
Poids en vol 4300g, Surface d'aile 80 dm2, "sport medium", garde au 
sol hélice max 20", motorisation "auto"

Sorties
Helice 19.7 x 14
Moteur 147g Kv 562 rpm:V, batterie 2S LiPo 6.4 Ah
ratio traction/poids 0.54, speed/décrochage 1.8

En mode "sport medium" on obtient
Sorties
Helice 19.7 x 14.7
Moteur 181g Kv 593 rpm:V, batterie 2S LiPo 8Ah
ratio traction/poids 0.54, speed/décrochage 1.8

A partir de ces chiffres on peut "affiner" avec possibilité de changer 
2S en 3S (change juste le Kv)

Scorpion Calc v3.65
La famillle SII 3014 est trop légère (130g)
Donc SII 3020-780, poids 168g Kv 790 rpm/V, Ri 32 mohm
Gardons 2S LiPo au départ, solution n°1
on balaye le choix hélice APC 18x10E pour obtenir traction 1944 gf et 
speed 58 km/h

courant 42.6A, puissance 315W
315W pour un moteur de 168g c'est assez bas

On peut essayer une solution alternative n°2
3S LiPo APC 14x8.5E pour obtenir traction 2282 gf et speed 85 km/h
courant 43.5A, puissance 482W
482W pour un moteur de 168g (ratio 2.86) c'est parfait
Donc on garde ce projet
3S LiPo APC 14x8.5E  moteur 168g Kv 790 rpm/V (exemple SII 3020-780)
Selon l'autonomie il reste à choisir la capa
En vol et en croisière le courant et la puissance baissent (peut-etre 
60-70%)

Donc 43.5A x 0.65 = 28A
Pour 15 minutes (4C) compter un pack 3S de 7 Ah (3.5Ah//3.5Ah)
Et voila, ca prends 2 minutes avec le soft
Louis



Le Vendredi 19 février 2016 14h31, Louis FOURDAN 
<fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :




Bonjour
CA charge alaire (WL wing loading)
CWL = Cubic Wing Load(ing)
Voir des articles (Google)
Louis


Le Vendredi 19 février 2016 14h17, Alex Feguy
<feguy.a...@gmail.com> a écrit :



Bonjour.
Ben, je suis assez loin de te satisfaire dès que je t’aurais
dit “ un TWISTER 29”.
C’est que mon Vicomte 3 axes (copie du Baron) fait près de 2kg
, vol avec un TWISTER 29 anciennement appelé TWISTER 40.
Avec les 4.3kg et un 60 (10 cc), là c’est hors norme ;-)

Le 19 février 2016 à 13:39, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr
<mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>> a écrit :

Re-bonjour,
pour remotoriser en électrique un baron 3 axes de 4,3 kg
(avec actuellement un os 60), il faudrait quoi dans l'idéal?

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Alex

[electron.libre] Re: Quel moteur pour un baron

[jb]

Il fait 50g/dm2 (en comptant le stabilisateur)

Si on part d'un ration de 0.6, çà nous fait une tractions statique de 
2,58 kg.

Peux-tu me rappeler ce qu'est le CWL?
Le reste, je n'en ai aucune idée..
Je veux un vol sur et tranquille. À part ça


Le 19/02/2016 13:55, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Commencer par déterminer l'hélice et les rpm
** Traction statique / poids : exemple ratio 0.6 (full gaz)
** Pitch speed / vitesse de décrochage : exemple ratio 2.5
(donc évaluer la charge alaire (et CWL en passant) )
Ensuite on passe au moteur et à la batterie
Scorpion Calc Wizard (freeware) fait ces calculs
Louis


Le Vendredi 19 février 2016 13h39, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a 
écrit :




Re-bonjour,
pour remotoriser en électrique un baron 3 axes de 4,3 kg (avec
actuellement un os 60), il faudrait quoi dans l'idéal?

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[electron.libre] Quel moteur pour un baron

[jb]

Re-bonjour,
pour remotoriser en électrique un baron 3 axes de 4,3 kg (avec 
actuellement un os 60), il faudrait quoi dans l'idéal?


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[electron.libre] Re: Connaissez-vous ces moteurs?

[jb]

Je me demandais pourquoi ils étaient si peu chers.
Merci.

Le 19/02/2016 13:22, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
ce sont des moteurs fabriqués par XYH à Shenzhen , sous différents noms
(EMP, RAY, TACON, Neodym, Aeronuts ... et certains Hobbyking)
En recollant les aimants à l'époxy .. ça peut être valable
Louis


Le Vendredi 19 février 2016 13h13, jb2 <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a 
écrit :




Bonjour,
je parle de ces moteurs là:

http://outlet.mrcmodelisme.com/2918-moteur-obl-c3548-05-900kv-710w-ray1190.html

Si oui, qu'en pensez-vous?

-- 



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[electron.libre] PVC transparent

[jb]

Bonjour,
où trouve-t-on du PVC transparent? peu épais?
JB

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"Les intelligents vérifient avant de croire"
(Auteur inconnu)

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[electron.libre] Re: Bricolage pour week-end pluvieux

[jb]

En fait ça m'intéresse.
Bon WE

Le 07/02/2016 01:01, David SIMONNOT a écrit :


Pourquoi une fois de plus vouloir acheter…..je parlais de « bricolage 
de we pluvieux… »


C’est pas nouveau d’accord !, mais c’est fait main, sans carte bleue, 
et pas forcément Chinois


Du coup, désolé pour le bruit

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Guy Revel

*Envoyé :* samedi 6 février 2016 12:30
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Bricolage pour week-end pluvieux

Le 06/02/2016 12:21, cricri a écrit :

/C là :

http://www.banggood.com/Assembly-Flapping-Wing-Flight-Model-Imitate-Birds-Aircraft-DIY-Educational-Gifts-p-989968.html

En prenant un crédit sur 12 mois çà doit le faire
Xtian /


Ben, l'original de chez de Ruymbeke se vend 12 € en France et c'est 
plus bo

http://deruymbeke.fr/

http://www.automates-boites-musique.com/PhotosUpload/5079_photo_0.jpg

http://www.automates-boites-musique.com/automates-musicaux-et-non-musicaux/oiseaux-automates-volants/oiseau-automate-volant---oiseau-automate-de-grande-taille-pigeon-colore-parisien-details-5079.html# 
<http://www.automates-boites-musique.com/automates-musicaux-et-non-musicaux/oiseaux-automates-volants/oiseau-automate-volant---oiseau-automate-de-grande-taille-pigeon-colore-parisien-details-5079.html>


Guy R.



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JB Muffat

[electron.libre] Re: initiation au modélisme

[jb]

je veux bien les pistes de réflexions.
JB

Le 09/01/2016 16:47, Daniel THOMAS a écrit :


pour faire suite à la demande  d'un colistier :

A Plabennec, en liaison avec l'animateur sportif, nous avions mis en 
place des après-midi de découverte basés sur l'aiglon (modèle 
d'initiation dont le plan a été publié dans "aéromodèles").voir photo.


Une tentative de stage durant les vacances scolaires est 
malheureusement restée à l'état de projet mais je tiens à la 
disposition de l'intéressé 2 fichiers de "réflexions" sur l'organisation.


Daniel



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[electron.libre] postes à souder

[jb]

Bonjour,
pour souder nos différents cables, diodes,etc, est-ce que c'est correct?
http://www.mytoolstore.fr/product_info.php?products_id=6597

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[electron.libre] Re: Easy glider vitaminé

[jb]

Avec quel montage fait-on cette mesure?

Le 26/12/2015 10:52, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,

Il faudra aussi tenir compte de la catégorie de la batterie (25C, 35C...)

J'ai mesuré 277W de conso sur mon easy glider (25 A en 3S avec accus 
neufs)


daniel

> Message du 25/12/15 12:06
> De : "jb" <jeanbernard.muf...@sfr.fr>
> A : "liste électron libre" <electron.libre@ml.free.fr>
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Easy glider vitaminé
>
> Bonjour,
> pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy
Glider de
> mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice et
l'accu qui
> vont bien avec. Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la
structure
> va tenir ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre
les gaz
> "à fond"?
>
> Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?
>
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[electron.libre] Easy glider vitaminé

[jb]

Bonjour,
pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy Glider de 
mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice  et l'accu qui 
vont bien avec.  Mais le tout développe 540 W. Est-ce que la structure 
va tenir ou est-ce que je dois trouver un moyen de ne pas mettre les gaz 
"à fond"?


Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?

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[electron.libre] Re: De circonstance

[jb]

Bonnes fêtes tout le monde.

Le 25/12/2015 11:11, Daniel THOMAS a écrit :


Je vous souhaite un Joyeux Noël et une bonne et heureuse année 2017 .

Et surtout je nous souhaite de nombreux échanges aussi amicaux que 
techniques.


Daniel



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[electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: [Bulk] Easy glider vi taminé

[jb]

je vais limiter la course des gaz, en attendant mieux.

Le 25/12/2015 12:13, Jean Pierre ALLARD a écrit :

540W, ça fait beaucoup...
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=webmail> 
	Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast.
www.avast.com 
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email_source=link_campaign=sig-email_content=webmail> 




Le 25 décembre 2015 à 12:06, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr 
<mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>> a écrit :


Bonjour,
pour une raison pratique j'ai dû changer le moteur de l'Easy
Glider de mon fils par un que j'avais sous la main, avec l'hélice 
et l'accu qui vont bien avec.  Mais le tout développe 540 W.

Est-ce que la structure va tenir ou est-ce que je dois trouver un
moyen de ne pas mettre les gaz "à fond"?

Bref, quelq'un a-t-il une expérience là-dessus?

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[electron.libre] Re: Bugatti 100P

[jb]

J'aimerais bien savoir aussi.

Le 21/12/2015 21:02, David Simonnot a écrit :


Pourquoi ? c’est pas de la bonne cam ? raconte ?

David

**


Les short kits RC Pilot... Mouais...







Avast logo <https://www.avast.com/antivirus>



L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast.

www.avast.com <https://www.avast.com/antivirus>



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[electron.libre] Re: Bugatti 100P

[jb]

Il y en a un en short kit chez RC piot.

Le 21/12/2015 14:07, phil ricordel a écrit :
Si ma mémoire est bonne un modèle réduit à été proposé il y a quelque 
année sous un format kit.


Phil.


*De :* Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com>
*À :* ELib <electron.libre@ml.free.fr>
*Envoyé le :* Lundi 21 décembre 2015 13h45
*Objet :* [electron.libre] Bugatti 100P

Ce n'est pas un modèle réduit ...

second vol

Toute l'histoire : http://bugatti100p.aero/

Pat_2b




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[electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: [Bulk] J'ai laiss é la radio al lumée

[jb]

Alors là je vais poser une question bête: avec quoi je teste chaque 
élément? Il faut que je déssoude tout? Je ne connais pas l'âge de 
l'accu, ayant acheté la radio d'occasion, alors peut-être est il plus 
prudent de changer d'accu.

JB

Le 06/12/2015 13:07, Jean Pierre ALLARD a écrit :
8 NIMH à 7V me paraitrait presque normal. Mais la batterie a peut-être 
pris un coup.
Dans ce cas, les chargeurs comme celui que tu cites sont incapables de 
recharger correctement une batterie peut-être ancienne et dont un 
élément est peut-être un peu trop descendu en tension.
La seule solution est des tester chaque élément séparément en 
respectant charge et décharge en notant la capacité restituée.
A noter qu'une NIMH est morte au bout de 10 ans quelque soit son 
utilisation.
Préférer les modèles à faible auto décharge comme les très bons 
modèles de chez HK comme déjà signalé sur ce forum.
Remplacer par une LIxx? Oui, à condition des surveiller correctement 
la tension de caque éléments... Moins critique pour les A123.


JP

Le 6 décembre 2015 à 12:12, jb2 <jeanbernard.muf...@sfr.fr 
<mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>> a écrit :


Bonjour,
j'ai laissé la radio allumée et, du coup, son accu s'est déchargé.
C'est un accu de  8 NiMH, qui est passé sous 7 V.

J'ai essayé une première charge qui s'est arrêtée après quelques
minutes: 47 mA chargés? Une 2e charge: arrêt après 160 mA.
J'essaie une 3e charge mais pensez-vous que l'accu soit fichu?
Avec l'ultramat 16 je ne vois pas comment on voit la santé d'un accu.

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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

[jb]

Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.

Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :

Bonsoir ,

Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très bien sur 
la version 1700 de Kv


Pascal

Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :

J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".

Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :

Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total 
fera 350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, 
une puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 
13.6W et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 
10 volts.

Est-ce que ça volera à votre avis?



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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

[jb]

Merci beaucoup.
Bon, eh bien
1) il faut que je revois les calculs.
2) le choix est fait!

Le 06/10/2015 10:23, Franck Aguerre a écrit :


Sous 10.5 V (tension moyenne d'un lipo 3S en décharge), je trouve (en 
statique):


7x4 : I = 5.3 A (56W), N = 9500 tr/min, T = 311 g, Vpitch = 19.3 m/s

7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s

> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
>
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>

> Bonjour,

>

> Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une
puissance d'entrée autour de 20W, ce qui est plus cohérent que
78W (!) avec la puissance de sortie de 13.6W.

> On arrive à la même conclusion avec les données
constructeurs
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui
indiquent 79W sous 10V avec une hélice 8x4.3 (donc pas
possible d'arriver à cette puissance avec une hélice bien plus
petite).

>

> Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins
consommer environ 60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.

> Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son
rendement.

>

> Franck

>

>

>

> Message du 05/10/15 22:57
> > De : "cepeda pascal" 
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
> >
> > Bonsoir ,
> >
> > Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va
très bien sur la
> > version 1700 de Kv
> >
> > Pascal
> >
> > Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > > Et lire "poussée statique".
> > >
> > > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> > >> Bonjour,
> > >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un
avion qui au total
> > >> fera 350g
> > >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée
static de 153g, une
> > >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de
seulement 13.6W
> > >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une
alimentation en 10 volts.
> > >> Est-ce que ça volera à votre avis?
> >
> > --
> > Liste de diffusion electron.libre
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> >
> >
> >
> >


>

[electron.libre] Re: ***SPAM*** Re: [Bulk] Re: questions sur un calcul

[jb]

C'est pour ça que j'ai posé la question.

Le 06/10/2015 11:16, Jean Pierre ALLARD a écrit :'est po

Bonjour,

Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W

Y a forcément un bug quelque part: un rendement pareil avec un 
brushless...


JP

Le 6 octobre 2015 08:56, jb <jeanbernard.muf...@sfr.fr 
<mailto:jeanbernard.muf...@sfr.fr>> a écrit :


Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.

Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :

Bonsoir ,

Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4  , l'hélice 6x3 va très
bien sur la version 1700 de Kv

Pascal

Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :

J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".

Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :

Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion
qui au total fera 350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée
static de 153g, une puissance absorbée de 78.4W, une
autre restituée de seulement 13.6W et un "Vpitch" de
53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
Est-ce que ça volera à votre avis?


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[electron.libre] Re: la fete des pères est passée mais bon............

[jb]

effectivement!
Mais les plastiques peuvent-ils résister longtemps?
Et on trouverait çà où?

Le 27/06/2015 20:52, jcf a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=hv160AGH0AEspfreload=10
jc

[electron.libre] Re: la fete des pères est passée mais bon............

[jb]

Et est-ce fiable?

Le 27/06/2015 20:52, jcf a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=hv160AGH0AEspfreload=10
jc

[electron.libre] Re: la fete des pères est passée mais bon.......... ..

[jb]

En fait, où?, j'ai trouvé assez vite.
Reste la question: est-ce fiable?

Le 28/06/2015 08:51, jb a écrit :

effectivement!
Mais les plastiques peuvent-ils résister longtemps?
Et on trouverait çà où?

Le 27/06/2015 20:52, jcf a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=hv160AGH0AEspfreload=10
jc

[electron.libre] Re: question presque électriq ue : ordi portable

[jb]

J'utilise libreOffice. Mais si je reçois un fichier excell, libre office 
n'en ouvre pas les macros.

JB
Le 11/01/2015 14:16, Dplaneur a écrit :
Pourquoi acheter une suite Ms Office  alors que Libre Office est 
gratuite !!



Le 11/01/2015 14:08, Guy Revel a écrit :

Le 11/01/2015 13:40, Daniel THOMAS a écrit :


/Bonjour à tous,/

/Petite question :/

/Est-il financièrement intéressant d'acheter un laptop chez le 
chinois du coin et d'acheter une suite Office en france?/


//

/Si oui que prendre?/

//

/merci d'avance/

//

/daniel/


Salut,

Pas clair, ton truc. Veux-tu dire acheter en Chine ? Avec un clavier 
Azerty et un OS en français ? C'est possible ?

A vrai dire, je ne suis pas sûr qu'il y ait beaucoup d'économies à faire.
Si tu veux dire du chinois assemblé en France, pour moi l'essentiel 
est de tester, par exemple la qualité du clavier, ce qui est 
primordial (enfin, pour ce que j'en fait), alors j'aurais quelque 
réticence à acheter un portable sans l'avoir eu entre les mains.

Quant à la suite, pourquoi pas LibreOffice qui est gratuit ?

Guy R.

[electron.libre] suite à la construction ratée d'une aile

[jb]

Bonjour,
J'ai commandé sur silence modèle un marabu dont j'ai raté l'aile.
Eh bien j'en ai commandé le kit il y a 2 jours, et il est arrivé ce matin!
JB
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[electron.libre] Re: Cameras et surveillance

[jb]

SFR fait ça aussi, avec en plus une surveillance incendie.
Le 05/11/2014 17:41, Enrique Iglesias a écrit :


Simplement: MERCI. C’est impeccable pour l’usage qu’on me demande…!

*Enrique Iglesias***

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *mld mld

*Enviado el:* miércoles, 05 de noviembre de 2014 16:37
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*CC:* el.barduc...@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: Cameras et surveillance

Salut,

Tu peux regarder chez Foscam.

Tu connectes la caméra à une box ADSL en filaire ou en Wifi et

- tu peux accéder à la caméra depuis internet et la bouger si elle 
est prévue pour


- tu peux déclencher l'envoi automatique de photos en cas de 
modification brusque de l'image (personne qui passe, mais aussi soleil 
qui sort des nuages) par email ou sur un serveur ftp.


Prends du HD, c'est plus cher et plus net.

ML

Le 5 novembre 2014 15:33, Enrique Iglesias enriq...@cebado.es 
mailto:enriq...@cebado.es a écrit :


Salut a tous. Je reviens avec un truc que Silvain posait (il me 
semble, il y a qqs semaines…) On me demande pour le boulot  de faire 
une petite recherche, afin de trouver un bon compromis prix, qualite, 
mise en œuvre, d’un système de surveillance avec cameras… Alors plutôt 
que de refaire une recherche lourde, je me tourne ver vous, ceux qui 
avaient déjà répondu en son moment…


Merci.

Pardon pour le HS aux autres…quoique la liste du bar et Electron sont 
bien calmes …!


Cordialement. A vous lire.

*Enrique Iglesias*

[electron.libre] Meeting du club de Cernay (68), dimanche dernier

[jb]

Une petite vidéo ici:
http://vimeo.com/106089226
Bonne fin de WE
JB
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] changer d'adresses

[jb]

Bonjour,
quand je clique sur le lien pour aller sur le site d'électron libre je 
tombe sur une page avec des hyperliens qui ne vont pas.
Quels sont les pages qui permettent de changer les adresses mails 
enregistrées sur électronlibre et elbarducoin?

Merci.
JB

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[electron.libre] Re: changer d'adresses

[jb]

Pour les 2, je veux remplacer jeanbernard.mf...@aliceadsl.fr par 
jeanbernard.muf...@sfr.fr

Merci.
JB
Le 01/08/2014 11:38, jean francois pion a écrit :

Le 01/08/2014 11:08, jb a écrit :

Bonjour,
quand je clique sur le lien pour aller sur le site d'électron libre 
je tombe sur une page avec des hyperliens qui ne vont pas.
Quels sont les pages qui permettent de changer les adresses mails 
enregistrées sur électronlibre et elbarducoin?

Merci.
JB

le plus imple tu me dis ce que tu veux faire anciennes adresses à 
supprimer, nouvelles à rajouter


A+

--

JF Pion



Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

[electron.libre] Re: Microlax

[jb]

Je me joins à tous pour moi aussi souhaitr un bon anniversaire!
Le 01/08/2014 14:31, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

Joyeux anniversaire donc Michel. (si ce n'est pas Silvain qui nous le dit,
on ne s'en rappelle pas de tous...! Merci silvain!)

Enrique Iglesias

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Silvain
Enviado el: viernes, 01 de agosto de 2014 13:10
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Microlax



Bon anniversaire, Michel ! !

;-)



Silvain



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[electron.libre] Re: changer le sens de l'axe d'un protronik 2210

[jb]

je me coucherai mois ignorant. Merci!:-)
Le 26/07/2014 10:45, Silvain a écrit :

Le 23/07/2014 18:46, jb a écrit :

Bonsoir,
j'ai un moteur protronik 2210 avec l'axe allant vers l'avant.
Je veux qu'il aille vers l'arrière.
J'ai enlevé les vis pour clé allen qui maintiennent l'axe et la cloche




De mon temps, ces vis s'appelaient CHC : Cylindrique Hexagonale 
Creuse :-)


Silvain



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[electron.libre] Re: duxford 2014

[jb]

Ah si! Et c'est très chouette!
Le 23/07/2014 12:52, p.derb...@orange.fr a écrit :

Salut JC,

Marche pas le lien :-(
Paul


Le 23/07/2014 12:19, jcf a écrit :

https://picasaweb.google.com/115296341233572874601/DuxfordFlyingLegend12Et13Juillet2014#slideshow/6035972058700820802
jc





http://www.avast.com/   

Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel 
malveillant parce que la protection Antivirus avast! 
http://www.avast.com/ est active.

[electron.libre] changer le sens de l'axe d'un protronik 2210

[jb]

Bonsoir,
j'ai un moteur protronik 2210 avec l'axe allant vers l'avant.
Je veux qu'il aille vers l'arrière.
J'ai enlevé les vis pour clé allen qui maintiennent l'axe et la 
cloche, le circlip aussi et pourtant l'axe ne bouge pas d'un poil et la 
cloche de seulement qq millimètres.

Qu'ai-je oublié?
JB
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[electron.libre] Re: changer le sens de l'axe d'un protronik 2210

[jb]

Merci pour les photos. Mais je ne comprends pas ce qui retient la 
cloche: je n'arrive à la bouger que de quelques mm.

Autre pb: je n'ai pas (encore) de perceuse à colonne.
JB
Le 23/07/2014 19:10, cepeda pascal a écrit :

Bonsoir ,

Tu peux faire comme j'ai appliqué pour un moteur de la même marque 
mais plus gros


https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/5872501957189414705 



Pascal


Le 23/07/2014 18:46, jb a écrit :

Bonsoir,
j'ai un moteur protronik 2210 avec l'axe allant vers l'avant.
Je veux qu'il aille vers l'arrière.
J'ai enlevé les vis pour clé allen qui maintiennent l'axe et la 
cloche, le circlip aussi et pourtant l'axe ne bouge pas d'un poil et 
la cloche de seulement qq millimètres.

Qu'ai-je oublié?
JB




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[electron.libre] Re: changer le sens de l'axe d'un protronik 2210

[jb]

Mon autre pb est pourquoi je n'arrive pas à retirer la cloche de 
l'ensemble porteur des aimants.

Le 23/07/2014 19:15, to...@yahoo.fr a écrit :

Bonsoir,
Il faut chauffer précisément la cloche autour de l'axe (briquet ou 
petit bruleur), et il coulissera avec de suite apres qqs petits coups 
sec bien dans l'axe sans attendre
on peut aussi pauser un glacon sur l'axe pour accentuer la différence 
thermique |-)
Faire cela rapidement sans chauffer a l'excé  sous peine de voir les 
aimants se décoler (peut etre prevoir une eponge humide pour le 
refroidissement de la cage au cas ou)
ne pas taper sur l'axe si la cloche est en appuis que d'un coté ca 
pourrait voiler la cloche. (faire un petit trous dans une planche pour 
pouvoir taper droit


Aimablement
Seb
Le 23/07/2014 18:46, jb a écrit :

Bonsoir,
j'ai un moteur protronik 2210 avec l'axe allant vers l'avant.
Je veux qu'il aille vers l'arrière.
J'ai enlevé les vis pour clé allen qui maintiennent l'axe et la 
cloche, le circlip aussi et pourtant l'axe ne bouge pas d'un poil et 
la cloche de seulement qq millimètres.

Qu'ai-je oublié?
JB




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[electron.libre] Re: changer le sens de l'axe d'un protronik 2210

[jb]

Merci.
Tout ça ne me dit pas ce qui peut coincer la cloche.
A+
Le 23/07/2014 20:55, Hugo liège a écrit :

Bonjour,

En mécanique , on intercale parfois un barreau de cuivre entre le 
marteau et la pièce à déplacer.

Et frapper sur le cuivre bien sûr !! ;O))

Bonne soirée à tous

Hugo


Le 23 juillet 2014 20:50, Guy Revel guyre...@volny.cz 
mailto:guyre...@volny.cz a écrit :


Le 23/07/2014 20:38, Alain Bestion a écrit :

/Bonsoir, //
//Avant tout mettre un peu d' huile ou dégrippant et laisser le
temps agir. //
//Taper avec gentillesse avec un marteau en buis. //
//Si ça ne vient pas prendre la grosse masse. ;o)) //
//@+Alain B/ 

Salut,

Judicieuse réponse, mais un marteau en buis est difficile à
trouver, sauf peut-être chez les commissaires-priseurs, à moins
qu'ils ne soient en ivoire.
Un autre bois pourrait-il convenir ?
Ou un simple maillet ?
:-)

Guy R.




--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] quel moteur

[jb]

Bonour,
pur un parflyer de 600g en ordre de vol, je cherche un moteur brushless, 
pas cher, d'environ 150W, avec fixation par l'avant.

Je n'ai pas trouvé sur hobbyking.
Auriez-vous un exemple en tête?
JB
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[electron.libre] Re: quel moteur

[jb]

J'ai encore envoyé le message trop vite: je crois que j'ai trouvé.
Désolé.
JB
Le 17/07/2014 10:00, jb a écrit :

Bonour,
pur un parflyer de 600g en ordre de vol, je cherche un moteur 
brushless, pas cher, d'environ 150W, avec fixation par l'avant.

Je n'ai pas trouvé sur hobbyking.
Auriez-vous un exemple en tête?
JB


--
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[electron.libre] Re: Hugo

[jb]

Est-ce que c'est le bon forum pour en discuter?
Le 16/07/2014 18:09, Benoit a écrit :
A quelques kilomètres de chez moi, un convoi de gens de voyage a été 
reperé de loin par le chef de corps des sapeurs pompiers locaux 
(village dont les 2 terrains de foot ont été saccagés moins d'un mois 
auparavant par la même communauté évangélique...), Il bloque la 
sortie avec son tracteur et appelle ses potes en renfort a l'aide 
entre autres de la sirène du village, renforts arrivés très vite, en 
nombre et le blocage a été éfficace!


Action saluée et encouragée par bon nombre d'élus et d'habitants, mais 
la préfecture estime qu'ils n'avaient pas a utiliser la sirène 
d'alerte de pompiers et qu'ils n'auraient pas du entraver le 
passage... C'était il y a 2-3 semaines et aux dernières nouvelles en 
cas de soucis, les pompiers volontaires des 3 communes environnantes 
menacent de démissionner...
Les mecs qui bossent, payent des impôts, participent à la vie d'un 
village sont emmerdés pour avoir défendu leurs biens? ça devient 
hallucinant!




Le 16/07/2014 13:08, phtirti...@gmail.com a écrit :


Petit exemple du jour :
Ce matin.
Landen ne pouvant obliger des gens du voyage à partir... elle les y a 
poussés avec une sono de 14.000 watts!

16 Juillet 2014 | 12h53

Les autorités de Landen (Brabant flamand) ont enclenché une 
installation sonore de 14.400 watts mercredi matin sur un terrain 
industriel occupé par des gens du voyage en vue de déloger les 
squatteurs.


Le 16 juil. 2014 08:13, phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :


... Et a été banni a jamais des ondes du Nord du pays. Pour eux
c'est un mauvais !
Intransigeants sur le plan de la Nation.
En Flandre il n'y a qu'un seul parti ... sous plusieurs couleurs !

pol

Le 16 juil. 2014 07:52, Alex Feguy feguy.a...@gmail.com
mailto:feguy.a...@gmail.com a écrit :

Jacques Brel l’a bien chanté“les flamingants”

Alex

Le 15 juillet 2014 23:05, Stéphane Jacobs steph...@jacobs.tf
mailto:steph...@jacobs.tf a écrit :

Je t’essplique J : un « Flamand » et un
« néerlandophone », c’est presque chou-vert et vert-chou.
Ce sont des gens (presque) comme toi et moi ;-) avec qui
j’ai d’ailleurs d’excellents rapports. Quand on parle
d’un « flamingant », il s’agit d’un excité dont les
bruits de bottes résonnent encore dans les tympans et qui
ne rêve que d’une Gröss Vlaanderen indépendante,
débarrassée de ces fainéants de fransquillons Wallons.
Donc, terme à éviter avec les gentils J

J’ai bien résumé, Hugo ?

Steph

.be


_

Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez
pas cet e-mail.

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de*
Hugo liège
*Envoyé :* mardi 15 juillet 2014 22:16
*À :* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr


*Objet :* [electron.libre] Re: [Bulk] Hugo

Bonsoir,

Attention Bernard, il ne faut surtout pas confondre les
termes  néerlandophone et flamingant  !!!

Grave ça, ici en Belgique ! ;o))

Bonne soirée .

Hugo

Le 15 juillet 2014 19:41, Bernard Munoz
bernard.mu...@wanadoo.fr
mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :

Bonjour

Mais Hugo ne nous avait-il pas dit qu'il se faisait
parfois l'interprète d'un de ses collègues flamingant?

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et
Chroniques des années 50/





 Message du 15/07/14 15:01
 De : steph...@jacobs.tf mailto:steph...@jacobs.tf
 A : electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr


 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Hugo




Bernard! Pour un Valeureux Liégeois, un simple bon
anniversaire s'impose! ;-)



 Steph

 .be



 Le 2014-07-15 14:00, Bernard Munoz a écrit :





Bonjour Hugo

et avec un peu de retard... Happy birthday!

Ou bien Vrolijke verjaardag?

Bernard Munoz

[electron.libre] Re: Hugo

[jb]

Au pire, il y a le bar du coin.
Et encore.

Le 16/07/2014 19:42, Benoit a écrit :

Ok c'est pas le bon forum, j'ai juste cliqué sur répondre...

Ce ne sont pas des disgressions, faut être réaliste, ces gens se 
foutent de tout, 2 ans avant c'est notre site de vol (qui est un 
terrain militaire) qui était saccagé , sans compter les algécos de 
l'armée qui ont été vandalisés, les moutons du berger présent sur le 
site qui ont bizarrement disparu... C'est normal qu'ils nous disent, 
c'est habituel après leur passage.


Si nos autorités avaient les coles de se comporter comme les 
autorités Belges face à ces envahissements on aurait surement moins de 
soucis... Mais bon, nous vivons dans le pays des droits de l'homme, 
pays ou il n'y a que des droits, mais aucun devoir. A quand la mise en 
place d'une charte des devoirs de l'homme



Le 16/07/2014 18:50, Emmanuel a écrit :


ça c’est une vraie question.

insupportable ces digressions stériles

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jb

*Envoyé :* mercredi 16 juillet 2014 18:36
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Hugo

Est-ce que c'est le bon forum pour en discuter?

Le 16/07/2014 18:09, Benoit a écrit :

A quelques kilomètres de chez moi, un convoi de gens de voyage
a été reperé de loin par le chef de corps des sapeurs pompiers
locaux (village dont les 2 terrains de foot ont été saccagés
moins d'un mois auparavant par la même communauté
évangélique...), Il bloque la sortie avec son tracteur et
appelle ses potes en renfort a l'aide entre autres de la sirène
du village, renforts arrivés très vite, en nombre et le blocage a
été éfficace!

Action saluée et encouragée par bon nombre d'élus et d'habitants,
mais la préfecture estime qu'ils n'avaient pas a utiliser la
sirène d'alerte de pompiers et qu'ils n'auraient pas du entraver
le passage... C'était il y a 2-3 semaines et aux dernières
nouvelles en cas de soucis, les pompiers volontaires des 3
communes environnantes menacent de démissionner...
Les mecs qui bossent, payent des impôts, participent à la vie
d'un village sont emmerdés pour avoir défendu leurs biens? ça
devient hallucinant!


Le 16/07/2014 13:08, phtirti...@gmail.com
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :

Petit exemple du jour :
Ce matin.
Landen ne pouvant obliger des gens du voyage à partir... elle
les y a poussés avec une sono de 14.000 watts!
16 Juillet 2014 | 12h53

Les autorités de Landen (Brabant flamand) ont enclenché une
installation sonore de 14.400 watts mercredi matin sur un
terrain industriel occupé par des gens du voyage en vue de
déloger les squatteurs.







http://www.avast.com/   

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[electron.libre] Re: kit déb utant

[jb]

Probablement ça: http://silencemodel.fr/product.php?id_product=538
JB
Le 23/06/2014 19:04, David Simonnot a écrit :

alors, verdict??

- Original Message -
*From:* jb mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, June 23, 2014 3:09 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: kit débutant

Merci tout le monde.
Je crois que j'ai trouvé!
JB
Le 22/06/2014 10:50, Hugo liège a écrit :

Bonjour,
Il exite quelques beaux kit à construire chez Hollein ,
voici un exemple:

http://www.hoelleinshop.com/Flugmodelle-Helis-Quadcopter/Flaechenmodelle/Hoellein-CNC-Modelle/Libelle-Evo-V2-Seglerversion-CNC-Bausatz-Made-in-Germany-.htm?shop=hoelleinSessionId=a=articleProdNr=GRU1950t=49301c=171p=171
Et d'autres modèles plus simples


Le 21 juin 2014 14:51, jb jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,
quel kit de construction conseilleriez-vous pour un débutant
de 10 ans?
JB
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: kit débutant

[jb]

Merci tout le monde.
Je crois que j'ai trouvé!
JB
Le 22/06/2014 10:50, Hugo liège a écrit :

Bonjour,
Il exite quelques beaux kit à construire chez Hollein ,
voici un exemple:
http://www.hoelleinshop.com/Flugmodelle-Helis-Quadcopter/Flaechenmodelle/Hoellein-CNC-Modelle/Libelle-Evo-V2-Seglerversion-CNC-Bausatz-Made-in-Germany-.htm?shop=hoelleinSessionId=a=articleProdNr=GRU1950t=49301c=171p=171
Et d'autres modèles plus simples


Le 21 juin 2014 14:51, jb jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr 
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


Bonjour,
quel kit de construction conseilleriez-vous pour un débutant de 10
ans?
JB
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] kit débutant

[jb]

Bonjour,
quel kit de construction conseilleriez-vous pour un débutant de 10 ans?
JB
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[electron.libre] Re: kit débutant

[jb]

A construire oui.
Le 21/06/2014 14:55, David Simonnot a écrit :

tu parle d'un kit a construire??

pas un rtf?

- Original Message - From: jb jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, June 21, 2014 2:51 PM
Subject: [electron.libre] kit débutant



Bonjour,
quel kit de construction conseilleriez-vous pour un débutant de 10 ans?
JB
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[electron.libre] Re: kit débutant

[jb]

Le 21/06/2014 17:41, cepeda pascal a écrit :

Bonjour ,

En avion j'ai ceci

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=538

Celui-là c'est pile poil!
Merci


en planeur cela

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=564



Pascal


Le 21/06/2014 14:51, jb a écrit :

Bonjour,
quel kit de construction conseilleriez-vous pour un débutant de 10 ans?
JB




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[electron.libre] Re: Petit sondage

[jb]

Le Je suis allé répéter pour la fête de l musique.
Et demain je suis à l'atelier.
Possible que je regarde un match ou 2, guère plus. Et je préfère de loin 
le rugby.

JB20/06/2014 19:34, Guy Revel a écrit :

Salut,

Juste une question en passant. Je me demandais combien d'entre vous 
étaient intéressés par le foutebaule au point d'en délaisser le modélisme.

Des commentaires ?

Guy R.

[electron.libre] Re: Pour amateurs de turbines

[jb]

Par rapport à un avion à hélice classique, mais qui serait électrique, 
quel est l'intérêt des turbines?

Le 24/04/2014 13:57, Guy Revel a écrit :

Désolé, j'ai failli ne pas vous prévenir à temps :-(

ARNAUD MONTEBOURG

MINISTRE DE L'ECONOMIE, DU REDRESSEMENT PRODUCTIF ET DU NUMERIQUE

I nv i t at i on p r e sse I nv i t at i on p r e sse


w w w . e c o n o m i e . g ouv. f r

Paris, le 23 avril 2014

N°030


Arnaud MONTEBOURG assistera au 1er vol de démonstration de
l'avion électrique e-Fan


le vendredi 25 avril 2014 à 11h30


à l'aéroport de Bordeaux Mérignac

L'e-Fan, avion-école biplace tout électrique, est le projet central de 
la feuille de route du plan
« Avion électrique et nouvelle génération d'aéronefs » de la Nouvelle 
France Industrielle, validée le
14 mars dernier. Avec son développement et son industrialisation, la 
France prendra une avance décisive sur le marché des avions légers 
dédiés à la formation des pilotes. Le plan « Avion électrique et 
nouvelle génération d'aéronefs » a permis la mise en relation autour 
d'Airbus Group, d'un ensemble de partenaires industriels, d'organismes 
de recherche et d'écoles de formation dans le but d'une mise sur le 
marché de l'e-Fan à horizon de 4 ou 5 ans.


Pour la filière aéronautique où la France occupe une position de 
leader mondial, ce plan pose les bases, sur le long terme, d'une 
aviation commerciale à motorisation hybride et électrique.



Accréditations auprès de la préfecture de Gironde au : 05 56
90 60 18

Contacts presse :

Cabinet d'Arnaud MONTEBOURG : 01 53 18 45 13 - 
sec-mrp-pre...@cabinets.finances.gouv.fr 
mailto:sec-mrp-pre...@cabinets.finances.gouv.fr


Marianne ZALC-MULLER Sibeth NDIAYE

[electron.libre] Re: connaissez vous ces destinataires ?

[jb]

  
  
Bonjour,
celle-là n'est plus valable:
jean-bernard.muf...@wanadoo.fr
On 18/04/2014 10:47, jean francois pion
  wrote:


  
  et si oui ces adresses qui reviennent en erreur sont elle toujours
  valides ?
  
  aerho...@free.fr
  david.simon...@bbox.fr
  kieferimb...@evc.net
  bchevali...@free.fr
  c.veyssi...@waika9.com
  didier.god...@free.fr
  electr...@free.fr
  fabrice.modeli...@free.fr
  bron...@skynet.be
  jean.philippe.r...@planetis.com
  rene.vandenabe...@gmail.com
  boris_chevr...@hotmail.com
  pierra...@hotmail.fr
  curio...@carolina.rr.com
  e...@urbanet.ch
  de...@cdb-sa.com
  medor.abidiciri...@laposte.net
  fra...@free.fr
  ct...@orange.fr
  jacques.dum...@mobistar.be
  jeannot.m...@free.fr
  jeff.cazena...@free.fr
  klaud...@free.fr
  kl...@free.fr
  jacques.dum...@mobistarmail.be
  pyj...@free.fr
  dumont...@skynet.be
  wilfried.bott...@orange.fr
  david.du.m...@neuf.fr
  lucas.christ...@neuf.fr
  fbeh...@wanadoo.fr
  wattnewsal...@hotmail.com
  vitorgandar...@mail.telepac.pt
  sbalz...@echo.fr
  jean-bernard.muf...@wanadoo.fr
  kle...@wanadoo.fr
  ronan.call...@tele2.fr
  lilianemiche...@wanadoo.fr
  tit...@aliceadsl.fr
  paul.derb...@wanadoo.fr
  modelisme.com-pap...@modelisme.com
  modelisme.com-pap...@modelisme.com
  marie.frede...@ie.ibm.com
  
  
  
  merci de vous manifester pour dire si je dois les supprimer
  
  A+
  
  
  
  
  
  
  
  -- 




  



   

  
JF Pion
  


  


  


  
Des


montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
  

  

 
 
  

  


  

[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

[JB Muffat]

J'ai oubli de préciser: il est en 3S.
Le 18/03/2014 08:01, WJ a écrit :

Bonjour
Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction Puissance in 340W  env 30 
dollars HK


Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40 
euros France




---


Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :


Bonjour,
J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la 
verticale, obligé de pousser

serge
Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,


Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain 
débutant,  j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :



1, en greffant un brushless inrunner en lieu et place du 
ferrite d'origine (réalisé sur mon modèle)



2, en montant un outrunner en lieu et place de l'ensemble réducté. 
*Question : lequel avec quelle hélice?*


**

*Vous en pensez quoi?*

**

**

merci d'avance


Daniel

[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

[JB Muffat]

Et pour finir de prciser, c'est l'ancien easy-glider, dont j'ai viré le 
moteur à charbon. Maintenant, il grimpe raide!

Le 18/03/2014 15:16, JB Muffat a écrit :

J'ai oubli de préciser: il est en 3S.
Le 18/03/2014 08:01, WJ a écrit :

Bonjour
Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction  Puissance in 340W  env 
30 dollars HK


Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40 
euros France




---


Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :


Bonjour,
J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la 
verticale, obligé de pousser

serge
Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,


Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain 
débutant,  j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :



1, en greffant un brushless inrunner en lieu et place du 
ferrite d'origine (réalisé sur mon modèle)



2, en montant un outrunner en lieu et place de l'ensemble 
réducté. *Question : lequel avec quelle hélice?*


**

*Vous en pensez quoi?*

**

**

merci d'avance


Daniel

[electron.libre] Re: remplacement moteur Easy Glider

[JB Muffat]

Bonjour,
sur celui de mon gamin, il y a un un protronik DM 2620, KV=1200.
Comme pales, des CAM  folder prop 9-6 pouces.
Le 18/03/2014 08:01, WJ a écrit :

Bonjour
Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction Puissance in 340W  env 30 
dollars HK


Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40 
euros France




---


Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :


Bonjour,
J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la 
verticale, obligé de pousser

serge
Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,


Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain 
débutant,  j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :



1, en greffant un brushless inrunner en lieu et place du 
ferrite d'origine (réalisé sur mon modèle)



2, en montant un outrunner en lieu et place de l'ensemble réducté. 
*Question : lequel avec quelle hélice?*


**

*Vous en pensez quoi?*

**

**

merci d'avance


Daniel

[electron.libre] Re: Achat de lipo

[JB Muffat]

Tu es des Deux-Sèvres?
En tous cas c'est vrai qu'ils sont très bien, j'aime beaucoup aller dans 
leur magasin.

Le 06/03/2014 19:55, Silvain a écrit :

Le 06/03/2014 09:40, Emmanuel a écrit :


Hello tout le monde

où achetez-vous vos lipos en France, avec un bon rapport qualité prix.

j'ai pas envie de passer par UH pour 1 lipo

merci pour vos réponses




J'en avais acheté un chez mon copain de Coopaéro.

Silvain

[electron.libre] Re: Maquette échelle 1:1

[JB Muffat]

Est-ce que ça a vraiment volé?
JB
Le 16/02/2014 11:38, Guy Revel a écrit :

Salut à tous,

Puisque la météo est peu propice à passer de longues heures sous le 
soleil, je vous propose la construction d'une maquette - en propulsion 
électrique bien entendu - à présenter, par exemple, lors de la réunion 
de Crespières.
Qui s'y met ? L'originalité ne fait aucun doute et le plan comporte 
tous les éléments nécessaires :-)

Bien entendu, une photo de l'engin sera la bienvenue.

Guy R.

[electron.libre] maquette de moteur P51

[JB Muffat]

Bonjour,
si mes souvenirs sont bons il traîne quelque part une vidéo de la 
maquette fonctionnelle d'un moteur de P51.

Est-ce que ça vous rappelle quelque-chose?

JB

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[electron.libre] Re: maquette de moteur P51

[JB Muffat]

Merci,
mais ce que je chercher c'est la maquette du moteur, où tout fonctionne.
JB
Le 09/02/2014 12:56, cricri a écrit :


http://www.youtube.com/watch?v=5PnJkBl0Ql8#t=83

Faut monter le son !!


Xtian

Le 09/02/2014 11:37, JB Muffat a écrit :

Bonjour,
si mes souvenirs sont bons il traîne quelque part une vidéo de la 
maquette fonctionnelle d'un moteur de P51.

Est-ce que ça vous rappelle quelque-chose?

JB





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[electron.libre] Re: Geste commercial

[JB Muffat]

En Alsace, au norrddd quoi, il fait un temps splendide!
Le 26/01/2014 09:57, cricri a écrit :


Le 26/01/2014 09:55, paul Etis Expertises a écrit :

Comment cela Avec ce qu'il tombe ?
Vous résidez où les malheureux ?

Paul...de la Drôme :-)

Au Nord de Toulousecongue

Xtian



dans quzLe 26/01/2014 09:41, cricri a écrit :


Le 26/01/2014 09:35, Bernard Munoz a écrit :



Re-Bonjour


Comme quoi, avec les rapports humains, on est à même de faire des 
expériences pas toujours positives.


Mais quand elles le sont, conviens avec moi qu'il est plaisant de 
les rapporter, non?



Ben si alors !!! çà change des merdias ..



Et puis mon voisin, c'est mon voisin...  même  si ce ce coup-là il 
n'avait pas  été clean...


Ben disons que ce sont les gros nichons de ta voisine , son épouse , 
qui te retiennent 



Mais j'ai une curieuse propension à conserver un minimum d'humour!



J'opine totalement !! çà c'est le plus important dans la vie


Ca aide à relativer les choses.


Bon dimanche


Tu parles avec ce qu'il tombe .


Xtian



Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des 
années 50/


//





 Message du 26/01/14 09:08
 De : cricri
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Geste commercial


Ouai c'est bien joli de nous raconter tout cela ,
 Mais tu pourrais aussi nous parler des super remerciements de
ton voisin à qui tu avais réparé le PC . :-) :-) :-)

 N’empêche que c'est super bien de leur part ( a2pro )!!!
 Ils méritent notre considération 

 Amicalement

 Xtian



  


Le 26/01/2014 08:43, Bernard Munoz a écrit :






Bonjour


Vous savez sans doute que la mère Noël m'avait apporté un
nouveau joujou nommé Dream Surfer

http://www.a2pro-online.com/dream-surfer.html

Avec lequel j'ai connu quelques petits soucis dont je vous
ai parlé:
une des prises de la rallonge entre le moteur et le
contrôleur n'était tenue que par la gaine
thermorétractable... même pas soudée!
Rallonge faisant partie du kit!

Donc, après en avoir fait état sur cette liste,  j'en ai
envoyé une  copie à la boîte qui diffuse le produit. A2pro

Le lendemain, je reçois un appel téléphonique.
D'un monsieur qui me dit avoir pris en considération mes
désagréments, et qui me propose un geste commercial:
Un accu 2200 3S pour votre Dream Surfer, ça vous irait?


Fort agréablement surpris, j'ai bien évidemment répondu par
l'affirmative.


Et samedi matin, j'ai reçu un petit colis contenant une
nouvelle batterie destinée à alimenter mon oiseau.
J'ai alors cru civil d'envoyer un mail de remerciements à
mon interlocuteur...
Parce que si on se plaît à râler, faut pas oublier non plus
de  dire quand on est satisfait.


Dont acte.




Bernard Munoz
 http://bernardino.over-blog.net
http://bernardino.over-blog.net/
 /Histoires de modélistes Billets d'humeur et
Chroniques des années 50/

//

[electron.libre] Re: HS PC portable

[JB Muffat]

Ou redémarrer le PC.
Voir aussi si il ne s'est pas simplement déconnecté.
JB
Le 30/03/2013 15:56, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour Louis,

Des fois il suffit de désactiver le wifi sur le pc puis de le 
réactiver pour que tout rentre dans l'ordre.

J-François


Le 30 mars 2013 15:28, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr 
mailto:fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :


Bonjour
Depuis ce matin mon PC Asus Win7 semble être en panne de WiFi
(croix rouge sur le bargraph triangulaire de liaison WiFi)

a) Le réseau Wifi de ma box fonctionne car le PC de ma tendre
épouse fonctionne
b) Avec une liaison câble Ethernet ca marche .. j'ai Internet

Est ce possible de vérifier qqchose ?
Est ce qu'une réparation est envisageable ?
Merci pour l'aide d'un spécialiste PC
Louis

[electron.libre] Re: Choix de moteur

[JB Muffat]

Avecquoi?
Bonne soirée.
JB
Le 21/03/2013 17:13, Patrick Lemarchand a écrit :

Bonjour,

200W , ça doit suffire
Essaie avec ça :





A+

Patrick L


Le 20 mars 2013 à 23:17, Jean-Bernard Muffat a écrit :

Pour un avion au vol tranquille, de 1kg6, est-ce que 160W à 200W ça 
marcherait?

JB
Le 20/03/2013 18:13, serrib a écrit :


Le 20/03/2013 16:26, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) en 
ratio W/g = 3.45


Si tu veux plus de puissance tu dois impérativement augmenter le 
poids moteur !


Si tu veux plus de traction statique et garder la même puissance 
tu dois baisser la pitch speed.

Donc changer d'hélice : de APC 12x6 passer à APC 13x4W (par exemple)
Ton avion sera moins racer (moins rapide) et plus cochon pendu

Je rappelle que : puissance = produit  traction statique x pitch speed
On ne peut pas avoir en même temps le beurre et l'argent du beurre !
Sinon faut payer le ticket puissance et donc poids moteur
Louis

Merci Louis, toujours aussi efficace.
Quel est le bon ratio W/g?
Peux tu me rappeler ce qu'est le pitch speed?
Je ne cherche pas plus le cochon pendu que le racer, mon avion est 
construit en extrudé découpe fil chaud que j'ai déssiné moi-même en 
respectant le plus possible les dimensions du plan du grandeur.

serge

[electron.libre] Re: Choix de moteur

[JB Muffat]

En tous cas, merci!
JB
Le 21/03/2013 21:56, Patrick Lemarchand a écrit :

C'était un fichier en pièce jointe que je te renvoie.
Bizarre que tu ne l'aies pas reçu, car je l'ai bien en retour.







Le 21 mars 2013 à 21:28, JB Muffat a écrit :


Avecquoi?
Bonne soirée.
JB
Le 21/03/2013 17:13, Patrick Lemarchand a écrit :

Bonjour,

200W , ça doit suffire
Essaie avec ça :





A+

Patrick L


Le 20 mars 2013 à 23:17, Jean-Bernard Muffat a écrit :

Pour un avion au vol tranquille, de 1kg6, est-ce que 160W à 200W ça 
marcherait?

JB
Le 20/03/2013 18:13, serrib a écrit :


Le 20/03/2013 16:26, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
3S 41A tu dois etre à 455W (à fond 100%)
Pour un moteur de 132 g c'est la limite supérieure (bien tassée) 
en ratio W/g = 3.45


Si tu veux plus de puissance tu dois impérativement augmenter 
le poids moteur !


Si tu veux plus de traction statique et garder la même 
puissance tu dois baisser la pitch speed.

Donc changer d'hélice : de APC 12x6 passer à APC 13x4W (par exemple)
Ton avion sera moins racer (moins rapide) et plus cochon pendu

Je rappelle que : puissance = produit  traction statique x pitch 
speed

On ne peut pas avoir en même temps le beurre et l'argent du beurre !
Sinon faut payer le ticket puissance et donc poids moteur
Louis

Merci Louis, toujours aussi efficace.
Quel est le bon ratio W/g?
Peux tu me rappeler ce qu'est le pitch speed?
Je ne cherche pas plus le cochon pendu que le racer, mon avion est 
construit en extrudé découpe fil chaud que j'ai déssiné moi-même 
en respectant le plus possible les dimensions du plan du grandeur.

serge

[electron.libre] Re: Graupner, le denouement.....

[JB Muffat]

Panne de serveur.
Ils se dit quoi sur ce lien?
Merci et bonne journée.
JB
Le 05/03/2013 00:47, olivier gomez a écrit :

http://www.graupner.de/en/newsdetail/0d57a0df-e859-4fb4-8177-6209865d4a03

[electron.libre] Re: magazin e ép hém � re

[JB Muffat]

Qu'est-ce qu'un GPR?
JB
Le 01/03/2013 10:47, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


+1!

*Enrique Iglesias*

*902 14 24 44  Ext:3*

**

*Cebado, s.a.***

Este mensaje y sus adjuntos contienen información confidencial y 
reservada dirigida exclusivamente a su destinatario. Si ha recibido 
este mensaje por error, se ruega lo notifique inmediatamente por esta 
misma vía y borre el mensaje de su sistema. Nótese que el correo 
electrónico vía Internet no permite asegurar ni la confidencialidad de 
los mensajes que se transmiten ni la correcta recepción de los mismos. 
Los datos derivados de su correspondencia se incluyen en un fichero de 
titularidad de *CEBADO,* *S.A.* cuya finalidad exclusiva es gestionar 
las comunicaciones de la empresa entendiéndose que usted consiente el 
tratamiento de los mismos con dicha finalidad al mantener tal 
correspondencia. El ejercicio de sus derechos de acceso, 
rectificación, cancelación u oposición puede realizarlo dirigiéndose 
por escrito a *CEBADO, S.A. Calle Villarroel, 40 (08011) Barcelona.*


*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Emmanuel

*Enviado el:* viernes, 01 de marzo de 2013 10:39
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

J’ai regardé rapidement

Du travail bien fait pour la forme sans nul doute, et je sais le temps 
nécessaire à la création de ces fichiers : énorme pour qui veut du 
travail irréprochable, et ce n’est pas loin de l’être


En ce qui concerne Le fond : mousse pub mousse pub mousse pub salon pub.

Je comprends fort bien le modèle économique : la pub est la clé de voute.

L’accès à cette publication ne coutant rien , la pub ne me gène pas et 
Si j’osais, je dirais que je finie par préférer la pub au reste .


Mais Où est le modélisme là dedans excepté le canadair

Cela fait 15 ans que j’achète une fois par an un magazine RC en me 
disant à l’avance quel gachis d’argent et de temps. Mais l’atavisme 
étant ce qu’il est…..


Finalement un GPR, site préhistorique s’il en est dans sa forme,  est 
mille fois plus intéressant de fait, car il y a dedans matière de 
modéliste.


Ce n’est que mon avis à moi

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Jean-Francois 
Thier

*Envoyé :* vendredi 1 mars 2013 10:24
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

Bonjour,
La maquette pdf du magazine est pro et le contenu de qualité. Mais, 
sans vouloir jouer les pessimistes ou sceptiques, le projet me semble 
peu ou pas rentable. Espérer faire tourner une entreprise, se payer un 
salaire même modeste et payer des collaborateurs en créant un site web 
avec un magazine pdf pour un marché de niche comme le modélisme relève 
de l'utopie.
Pourquoi? parce qu'il y a déjà des centaines/milliers de sites, blogs, 
forums etc qui traitent du sujet. Il y a les sites des fabricants ou 
l'on peut trouver toute l'info nécessaire sur les modèles etc.
L'approche me semble aussi basée sur une logique dépassée qui consiste 
à vouloir transposer le monde du tirage papier avec la logiq
L'information dans ce domaine est surabondante et un site/magazine en 
ligne de plus, pourquoi pas? Mais de là à gagner de l'argent avec, 
j'ai des doutes.

Juste mon avis sur le sujet ;)

J-François

Le 1 mars 2013 08:04, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr 
mailto:jean.francois.p...@free.fr a écrit :


Le 01/03/2013 07:27, patrick.depres...@wanadoo.fr 
mailto:patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit :


Merci pour le lien,

Bonne initiative de la part de Jean-Louis, les dossiers étant
complets et le magazine assez épais, pourquoi pas la même chose
tous les 2 mois ?

cdt

parceque ce n'est pas rentable ?

--



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de 
firmas de virus 8020 (20130217) __


ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com



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firmas de virus 8020 (20130217) __


ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: magazin e ép hém � re

[JB Muffat]

J'ai la réponse (puisque quelqu'un l'avait demandé avant moi). Désolé!
JB
Le 01/03/2013 11:18, JB Muffat a écrit :

Qu'est-ce qu'un GPR?
JB
Le 01/03/2013 10:47, Enrique Iglesias Osuna a écrit :


+1!

*Enrique Iglesias*

*902 14 24 44  Ext:3*

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*Enviado el:* viernes, 01 de marzo de 2013 10:39
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

J’ai regardé rapidement

Du travail bien fait pour la forme sans nul doute, et je sais le 
temps nécessaire à la création de ces fichiers : énorme pour qui veut 
du travail irréprochable, et ce n’est pas loin de l’être


En ce qui concerne Le fond : mousse pub mousse pub mousse pub salon pub.

Je comprends fort bien le modèle économique : la pub est la clé de 
voute.


L’accès à cette publication ne coutant rien , la pub ne me gène pas 
et Si j’osais, je dirais que je finie par préférer la pub au reste .


Mais Où est le modélisme là dedans excepté le canadair

Cela fait 15 ans que j’achète une fois par an un magazine RC en me 
disant à l’avance quel gachis d’argent et de temps. Mais l’atavisme 
étant ce qu’il est…..


Finalement un GPR, site préhistorique s’il en est dans sa forme,  est 
mille fois plus intéressant de fait, car il y a dedans matière de 
modéliste.


Ce n’est que mon avis à moi

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* 
Jean-Francois Thier

*Envoyé :* vendredi 1 mars 2013 10:24
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: magazin e ép hémè re

Bonjour,
La maquette pdf du magazine est pro et le contenu de qualité. Mais, 
sans vouloir jouer les pessimistes ou sceptiques, le projet me semble 
peu ou pas rentable. Espérer faire tourner une entreprise, se payer 
un salaire même modeste et payer des collaborateurs en créant un site 
web avec un magazine pdf pour un marché de niche comme le modélisme 
relève de l'utopie.
Pourquoi? parce qu'il y a déjà des centaines/milliers de sites, 
blogs, forums etc qui traitent du sujet. Il y a les sites des 
fabricants ou l'on peut trouver toute l'info nécessaire sur les 
modèles etc.
L'approche me semble aussi basée sur une logique dépassée qui 
consiste à vouloir transposer le monde du tirage papier avec la logiq
L'information dans ce domaine est surabondante et un site/magazine en 
ligne de plus, pourquoi pas? Mais de là à gagner de l'argent avec, 
j'ai des doutes.

Juste mon avis sur le sujet ;)

J-François

Le 1 mars 2013 08:04, jean francois pion jean.francois.p...@free.fr 
mailto:jean.francois.p...@free.fr a écrit :


Le 01/03/2013 07:27, patrick.depres...@wanadoo.fr 
mailto:patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit :


Merci pour le lien,

Bonne initiative de la part de Jean-Louis, les dossiers étant
complets et le magazine assez épais, pourquoi pas la même chose
tous les 2 mois ?

cdt

parceque ce n'est pas rentable ?

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ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

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[electron.libre] Re: A votre avis ?

[JB Muffat]

En fait..non.
Je suis physiquement plus fatigué quand je sors de 2h de répétition de 
chorale.

Par contre, je m'évade.
JB
Le 21/02/2013 18:46, B2R a écrit :


Physiquement, je n'ai pas l'impression de me dépenser des masses quand 
je pilote...
Je n'ai pas l'impression non plus d'entretenir mon corps d'un point de 
vue musculaire ou cardiaque.
Bref l'aeromodelisme comme sport, d'un point de physique, c'est zéro 
pointé.


Le 21 févr. 2013 18:36, Guy Revel guyre...@volny.cz 
mailto:guyre...@volny.cz a écrit :


At 18:10 21/02/2013, you wrote:

/C'est un sport puisque on est obligé de passer une visite
médicale pour pratiquer la compétition ,
cela fait partie des sports  aériens
Il est interdit de se doper ( avec des contrôles possibles sur
les terrains )
etc .../


Salut,

En fait, ce n'est pas exactement ce que je demande.
Ce qui m'intéresse, c'est si les modélistes qui ne font pas de
compétition *_ont conscience_* de pratiquer un sport.
Bien sûr, construire, c'est un loisir, mais ce n'est pas la
question aujourd'hui.

Guy R.

[]
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme,
documentations grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs
modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de
maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
http://www.volny.cz/guyrevel/et
http://tchequelec.free.fr/
http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du Projet
Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/

[electron.libre] Re: Graupner Information inexacte

[JB Muffat]

Et les chargeurs (pièces de rechanges°
Je me demande ce que ça va devenir.
JB
Le 19/02/2013 15:20, dplaneur a écrit :

Pas très exact l'information

Graupner : fausse information

http://www.rcpilot-online.com/notes/Epilogue-tragique-Graupner-aurait-depose-le-bilan-le-15-fevrier_b5239078.html 




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[electron.libre] Re: vos conseil pour choisir un planeur

[JB Muffat]

Elapor rire!

Le 11/02/2013 19:01, Bertrand Le Cun a écrit :

Le 11/02/2013 18:30, Silvain PINOT a écrit :

Le 11/02/2013 18:26, Louis FOURDAN a écrit :

Et les nantais Elapor Nique ta mer



C'est le salaire d'Elapor.


Elapor le meilleur, elapor le pire.

Surtout le pire...



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[electron.libre] Re: Morane-DSaulnier L

[JB Muffat]

C'est pour moi!Merci.
Par contre, j'ai honte, quelqu'un pour me redire où j'obtiendrai le mot 
de passe?:-[

JB
Le 05/12/2012 16:33, Guy Revel a écrit :

Salut,

Il n'y a pas longtemps il a été question d'une déco du Morane-Saulnier 
L. Par le plus grand des hasards, je viens d'en retrouver un plan, 
une maquette de 1,15 m d'envergure environ.

C'est ici:
/http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions1_18.htm 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions1_18.htm


/

Guy R.
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[electron.libre] images morane saulnier de Guynemer

[JB Muffat]

Bonjour,
l'un de vous a-t-il des images couleurs de morane-saulnier type L de 
l'équipage Guynemer-Gueber?

Sur google je ne trouve pas d'image correcte, et surtout en couleur
Bon WE

--
JB Muffat
http://www.rcpilot-online.com/jbmuffat/?nocache=263426

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[electron.libre] Re: images morane saulnier de Guynemer

[JB Muffat]

La prochaine fois je passe par bing!
Ces photos là sont pile poil!
Merci
Le 04/11/2012 13:39, virgil.adn a écrit :

Bonjour JB Muffat,
http://www.mcp1418.eu/sorties/poelkapelle/
virgil.adn, ligriv...@gmail.com mailto%20:ligriv...@gmail.com
04/11/2012

- Message reçu -
*De :* JB Muffat mailto%20:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto%20:electron.libre@ml.free.fr
*Date :* 2012-11-04, 13:16:59
*Sujet :* [electron.libre] images morane saulnier de Guynemer

Bonjour,
l'un de vous a-t-il des images couleurs de morane-saulnier type L de
l'équipage Guynemer-Gueber?
Sur google je ne trouve pas d'image correcte, et surtout en couleur
Bon WE

-- 
JB Muffat

http://www.rcpilot-online.com/jbmuffat/?nocache=263426

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[electron.libre] Re: images morane saulnier de Guynemer

[JB Muffat]

Je ne trouveras sans doute pas d'eau au milieu d'un lac, mais j'y ai vu 
le type N, ou le MS 30 et le 35, mais pas le L

J'y chercherais mieux demain.
Bonne soirée et merci!
JB
Le 04/11/2012 18:06, Guy Revel a écrit :

At 13:16 04/11/2012, you wrote:

/Bonjour,
l'un de vous a-t-il des images couleurs de morane-saulnier type L de 
l'équipage Guynemer-Gueber?

Sur google je ne trouve pas d'image correcte, et surtout en couleur
Bon WE/


Salut,

Il y a un dossier sur le Morane L dans les documentations maquettes du 
site d'archives.


Guy R.
[]
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations 
grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/

Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
http://aeronostalgie.free.fr/Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
http://projet.age.dor.free.fr/Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
http://www.volny.cz/guyrevel/et
http://tchequelec.free.fr/
http://tchequelec.free.fr/Les suggestions de maquettes du Projet 
Plaisir :

http://projetplaisir.free.fr/ http://projetplaisir.free.fr/

[electron.libre] Re: mosquito

[JB Muffat]

En ce qui me concerne, pas moyen d'ouvrir la vidéo. Peut-être faut-il 
être abonné?

JB
Le 27/09/2012 10:00, jc a écrit :

reconstitution par un collectionneur :
http://tvnz.co.nz/close-up/monday-september-24-5101286/video?vid=5101440

[electron.libre] Re: mosquito

[JB Muffat]

En fait je n'ai pas de pub non plus.
Mais bon, c'est pas grave!
JB
Le 27/09/2012 18:35, jc a écrit :
je n'ai pas de probleme particulier pour l'ouvrir , c'est une  tele de 
nouvelle zelande , tu laisses passer la pub et c'est bon

jc

- Original Message -
*From:* JB Muffat mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Thursday, September 27, 2012 6:05 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: mosquito

En ce qui me concerne, pas moyen d'ouvrir la vidéo. Peut-être
faut-il être abonné?
JB
Le 27/09/2012 10:00, jc a écrit :

reconstitution par un collectionneur :
http://tvnz.co.nz/close-up/monday-september-24-5101286/video?vid=5101440

[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

[JB Muffat]

  
  
Peut-être, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien éloigné
du type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a écrit :


  
  Celui là ?
  
  
  
  pat_2b
  
  Le 25/09/2012 17:25, jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
a écrit :
  
  
Bonjour,
je viens de voir qu'une variante du morane saulnier type L avait exsté avec des ailerons. C'est le type LA, dont je cherche des images (même google y veut pas).
Quelqu'un aurait ça?
JB

  
  


  

[electron.libre] Re: images du morane saulnier type LA

[JB Muffat]

  
  
Merci beaucoup!
JB
Le 25/09/2012 19:49, Guy Revel a
  crit:


  At 18:35 25/09/2012, you wrote:
  
Peut-tre, je n'en ai en fait jamais vu. Il me semble bien
loign du
type L
A voir.
JB
Le 25/09/2012 18:05, Pat_2b a crit :
  
Celui l ?
  
  
  
  
  pat_2b
  
  
  Salut,

La photo ressemble plutt  un Morane 225 ou quelque chose du
mme genre,
quinze ans aprs le Morane "L".
Ma doc du Morane-Saulnier type L ne mentionne pas de version 
ailerons,
c'tait uniquement une commande par torsion des voilures comme
sur le
Blriot IX par exemple.
Il est possible qu'une version proto ait t quipe d'ailerons,
mais a
devait poser bien des problmes pour assurer la rigidit des
voilures et
des ailerons faisant rellement ce qu'ils doivent faire, du fait
du
profil trs mince et trs creux.
Sans compter le fameux brevet des frres Wright qui attaquaient
en
justice tous ceux qui osaient installer des ailerons (leur
invention
brevete) sans payer de royalties. 
Enfin bref, voici la doc que j'ai :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Documentation_maquettes/Morane-Saulnier_L_docu_maquette.zip



  
  Guy R.



Mes archives (plans, livres d'aviation et
  de
  modlisme, documentations grandeur etc.) pour la liste :


  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
Les films (aronautiques et modlistes) du
  temps
  pass :

  http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs
  modles
  :
  
http://projet.age.dor.free.fr/
  Des avions tchques dignes de maquettes :
  
http://www.volny.cz/guyrevel/
  et

  http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet
  Plaisir
  :

  http://projetplaisir.free.fr/ 


  

[electron.libre] Re: Re : Re: Recherche

[JB Muffat]

Est-ce qu'un speed 650 irait?
JB
Le 08/09/2012 15:15, lesFaix a écrit :

Bonjour Guy,
C’était un truc comme ça mais en brushed
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9386
Diamètre 12mm, longueur 30mm
Cordialement
fr
*De :* Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz
*Date :* samedi 8 septembre 2012 14:24
*À :* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Recherche
At 11:46 08/09/2012, you wrote:

/Bonjour à tous,
J'ai un moteur brushed au format 1230 avec un ensemble de 2 
engrenages pour réduire la vitesse sur un petit avion avec un lipo2S.
Je voudrais garder mon ESC pour brushed et donc remplacer mon moteur 
dont l'un des balais est HS

Je n'en trouve pas sur HK ni ebay mais j'ai dû mal chercher.
Avez-vous un fournisseur ?/


Salut,

C'est quoi, un format 1230 ?

Guy R.
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[electron.libre] un coup de chaud

[JB Muffat]

Voila,
j'ai un accu de réception quasi neuf, auquel je complétais la charge.
Le chargeur s'est arrêté automatiquement, à 1,4V/ élément (5,6V donc).
Seulement tout de suite, j'ai senti une légère odeur de chaud, que je 
n'avais senti avant, et la prise de l'accu était aussi légèrement 
chaude. Pour l'accu lui-même, je n'ai pas fait attention. Je précise que 
pour sentir qqchose, je dois presque être le nez dessus.

Je ne peux pas voir les soudures de l'accu mais il n'est pas gonflé.
Est-ce que ça vous semble normal?

--
JB Muffat
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--
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[electron.libre] Re: un coup de chaud

[JB Muffat]

Mille pardons,
je n'ai pas précisé que c'est effectivement du NiMH.
JB
Le 29/08/2012 16:48, Guy Revel a écrit :

At 16:28 29/08/2012, you wrote:

/Voila,
j'ai un accu de réception quasi neuf, auquel je complétais la charge.
Le chargeur s'est arrêté automatiquement, à 1,4V/ élément (5,6V donc).
Seulement tout de suite, j'ai senti une légère odeur de chaud, que je 
n'avais senti avant, et la prise de l'accu était aussi légèrement 
chaude. Pour l'accu lui-même, je n'ai pas fait attention. Je précise 
que pour sentir qqchose, je dois presque être le nez dessus.

Je ne peux pas voir les soudures de l'accu mais il n'est pas gonflé.
Est-ce que ça vous semble normal?/


Salut,

Non, c'est pas normal. Si c'est du lithium-polymère,  c'est 3,7 V par 
élément.
Si c'est du  Ni-MH, il n'y a pas de raison que ça gonfle, ce sont des 
bacs métalliques. En revanche si tu as mis en charge du Ni-MH en 
automatique avec un faible courant de charge, il est tout à fait 
possible que le chargeur n'ait pas détecté le delta peak qui est 
faible et n'ait arrêté la charge que sur un autre critère.
A priori donc, si c'est du Ni-MH, rien de bien grave. Une fois l'accu 
refroidi, fais un cycle pour vérifier la capacité et la tension en 
décharge.

Ne jamais oublier que le delta peak ne fonctionne pas en charge lente.

Guy R.

[electron.libre] encore une question

[JB Muffat]

2 fois de suite mon chargeur (ultramat 16) s'est arrêté en me disant: 
voltage battery too low. (Accu 3S LiPO), or mon testeur donne une 
tension de 3,7V environ par élément.

Maintenant, ça marche.
Le chargeur peut-il se tromper de temps en temps?

Bon,
j'arrête de vous ennuyer!

--
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[electron.libre] Re: encore une question

[JB Muffat]

Il est sur le secteur.
JB
Le 29/08/2012 23:11, David SIMONNOT a écrit :
il me semble que ca indique que c'est ta batterie qui alimente  qui 
est LOW


tu dois etre sur 11v et quelques au lieu de 10v5 dans les parametres

a voir...


- Original Message - From: JB Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 29, 2012 10:32 PM
Subject: [electron.libre] encore une question


2 fois de suite mon chargeur (ultramat 16) s'est arrêté en me disant: 
voltage battery too low. (Accu 3S LiPO), or mon testeur donne une 
tension de 3,7V environ par élément.

Maintenant, ça marche.
Le chargeur peut-il se tromper de temps en temps?

Bon,
j'arrête de vous ennuyer!

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[electron.libre] Quels servos dans ce cas

[JB Muffat]

Bonjour,
je m'attaque bientôt à l'aile d'un 2 axes, vol pépère, pour en faire un 
3 axes avec un servo par aileron. L'avion fait 1,5m d'envergure pour 
environ 1,5 kg.
Quels servos je devrais mettre, sachant qu'ilne passera pas autre chose 
que loopings et tonnaux, et ce en l'alourdissant le moins possible 
(remarque: les haubans de l'aile joueront leur rôle).

J'ai du mal à choisir.
JB

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[electron.libre] Re: Quels servos dans ce cas

[JB Muffat]

J'hésitais
Ben du coup, je n'hésite plus.
Merci.
JB
Le 27/08/2012 13:24, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour,
Une paire de HXT900 devrait suffire:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662
Le rapport qualité prix est imbattable. J'ai même osé équiper un Sabre
turbine 90mm de 3kg uniquement avec ces servos. Ca fait la 3ème saison
qu'il vole impec.

J-François

Le 27 août 2012 13:12, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,
je m'attaque bientôt à l'aile d'un 2 axes, vol pépère, pour en faire un 3
axes avec un servo par aileron. L'avion fait 1,5m d'envergure pour environ
1,5 kg.
Quels servos je devrais mettre, sachant qu'ilne passera pas autre chose que
loopings et tonnaux, et ce en l'alourdissant le moins possible (remarque:
les haubans de l'aile joueront leur rôle).
J'ai du mal à choisir.
JB

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[electron.libre] Re: Patron, une p'tit' mousse !

[JB Muffat]

Merci.
JB
Le 24/07/2012 22:57, Guy Revel a écrit :

Salut,

L'article scanné par Jean est maintenant disponible in extenso sur le 
site d'archives à cette adresse :

http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Divers/Reparation_de_pieces_en_mousse.zip

Guy R.

[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

[JB Muffat]

Où est-ce qu'on peut en trouver?
JB
Le 18/07/2012 23:45, Daniel THOMAS a écrit :


Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine et 
même en adoptant une hélice adaptée au moteur le rendement de la 
propulsion ne vas pas être très bon.


Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter sur le 
moteur.


Daniel




 Message du 18/07/12 23:19
 De : JB Muffat
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite

 Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de
 mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de
 garder le réducteur.
 J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange,
 le pignon du réducteur s'est cassé.

 Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
 seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous
 donnent des résultats différents.
 J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble supporter (en
tous
 cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits simulateurs, je
 dépasse les capacités du moteur.

 JB
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[electron.libre] Re: [electron.libre]brushless sur ancien easyglider, suite

[JB Muffat]

Je ne vais pas entrer dans les détails mais pour l'instant je ne peux 
plus changer de moteur.

J'ai mis une 6*4, on verra bien ce que ça donne.
Merci en tous cas.
JB
Le 19/07/2012 11:34, Math31 a écrit :

Bonjour,

Attention, de mon point de vu se moteur à un axe de très faible 
diamètre, 2.24mm. et sur un
Easy Glider avec lequel on çà tendance à s'amuser, voir faire 
l'endou la moindre touchette va être

fatale à cette axe.

De plus en prise direct un KV plus bas sera toujours meilleur pour 
pouvoir mettre une hélice plus grande.


Jean



Le 19/07/2012 08:49, mld mld a écrit :

Salut,
Sur un twinstar, j'ai remplacé les moteurs par ceux là. Ils font la 
même taille. Cela devrait le faire sur un easyglider :

http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=124
Il n'est plus dispo chez hk.

Bons vols

Le mercredi 18 juillet 2012, Daniel THOMAS a écrit :

Salut,

avec un KV pareil le moteur ne vas pas tenir l'hélice d'origine 
et même en adoptant une hélice
adaptée au moteur le rendement de la propulsion ne vas pas être 
très bon.


Je crois que l'on peut trouver des pignons de rechange à monter 
sur le moteur.


Daniel




 Message du 18/07/12 23:19
 De : JB Muffat
 A : electron.libre@ml.free.fr javascript:_e({}, 'cvml', 
'electron.libre@ml.free.fr');

 Copie à :
 Objet : [electron.libre] brushless sur ancien easyglider, 
suite


 Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur 
permax 400 de
 mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été 
conseillé de

 garder le réducteur.
 J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu 
faire l'échange,

 le pignon du réducteur s'est cassé.

 Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, 
quelles
 seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs 
simulateurs et tous

 donnent des résultats différents.
 J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe mais semble 
supporter (en tous
 cas sur 1 dizaine de seconde). Or d'après les dits 
simulateurs, je

 dépasse les capacités du moteur.

 JB
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[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

[JB Muffat]

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles rentrent 
pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des montées 
superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr 
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles
seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs
et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter (en
tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
simulateurs, je dépasse les capacités du moteur.

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[electron.libre] Re: brushless sur ancien easyglider, suite

[JB Muffat]

:-)
JB
Le 19/07/2012 15:32, Silvain PINOT a écrit :



Tu as consulté Standard  Poor's ?

;-)



Le 19/07/2012 13:41, JB Muffat a écrit :

Dès que les finances reviennent.
Merci.
JB
Le 19/07/2012 12:44, Hugo Vanhaverbeke a écrit :

Bonjour Jean Bernard,
Une solution consiste à couper 30 mm du nez de l'ancien EG et coller 
une plaque de CTP de 2 mm d'épaisseur sur l'ensemble de la surface .

Avec ce moteur ci,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16230__NTM_Prop_Drive_Series_35_30_1100kv_380w_.html
vissé sur la cloison et alimenté en 3 x A123  18650  ( elles 
rentrent pile poil ) , une hélice Aeronaut 9 x 6 , je t' assure des 
montées superbes !!

Bons vols
Hugo
Le 18 juillet 2012 23:19, JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr 
mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :


Il y a qq temps je demandais par quoi remplacer le moteur permax
400 de mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été
conseillé de garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire
l'échange, le pignon du réducteur s'est cassé.

Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui,
quelles seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs
simulateurs et tous donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter
(en tous cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits
simulateurs, je dépasse les capacités du moteur.

JB
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Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: Electro Rookie de Graupner - help

[JB Muffat]

Si ça peut aider, j'ai vu que la version à aileron est motorisée avec ça:
http://www.graupner.de/fr/products/702f2530-a0f6-4dbc-9aae-a006feeca8f8/7734.S/product.aspx
JB
Le 18/07/2012 14:35, olivier gomez a écrit :

Bonjour,
Un collègue de travail s''est offert un combo Electro Rookie de 
Graupner avec une MX10 Hott. Le modele est livré entièrement assemblé, 
cablé, etc... rien d'autre à faire que brancher l'AQ de propulsion et 
choisir le mode de pilotage au Tx.
Hier tentative de vol après ces 1ers échecs seul de son coté. En 
théorie je devais faire mieux que lui, ce que j'ai fait, mais n'a pas 
été un grand succès !

Primo la motorisation:
Un compact 260 7,4 V, alimenté en 2S avec une hélice 6x3 = ça ne monte 
pas ou tres péniblement ! Je pense que l'on va essayer un 3S avec la 
meme hélice !
Deuxio: la dérive (son modele est en 2 axes d'origine, avec 
possibilité de monter des servos dans les ailes pour avoir des ailerons).

Alors là, le ponpon!
Je lance vigoureusement le bestiau, gaz à fond, grimpe péniblement de 
quelques metres, je mets la dérive à gauche, et.rien, il 
tourne meme un peu à droite. J'engage donc un virage à droite et la 
sur la tranche ! Je coupe donc les gaz (le contre à gauche sans effet 
avec les gaz) et je retablie la situation.
Euh comment dire ; grosse déception des deux cotés! Mon pote Olivier 
pense avoir acheté une M.E et moi j'ai cru que j'allais mettre 
son truc au tas ! J'étais d'autant plus déçu que j'avais à l'époque 
mis en l'air l'easystar de Graupner d'un autre collègue (avec speed 
400) et ça marchait super bien du premier coup !

Pour sur on va vérifier le CG.
Avant d'augmenter la surface de la dérive et mettre des ailerons, 
j'aurai aimer profiter de votre epérience!

Sinon, comme évoqué, passer en 3S.
SI vous avez des idées / des remarques, car ce que j'ai trouvé sur le 
net, laisse à penser que ça vol super bien d'origine !

Merci,
Olivier

[electron.libre] brushless sur ancien easyglider, suite

[JB Muffat]

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mon easyglider. Je voulais un brushless et il m'avait été conseillé de 
garder le réducteur.
J'ai reçu un moteur de kv=3860, mais lorsque j'ai voulu faire l'échange, 
le pignon du réducteur s'est cassé.


Y-a-t-il moyen de mettre une hélice en direct et, si oui, quelles 
seraient ses caractéristiques? J'ai essayé plusieurs simulateurs et tous 
donnent des résultats différents.
J'ai essayé une 6*3. Le moteur chauffe  mais semble supporter (en tous 
cas sur 1 dizaine de seconde).  Or d'après les dits simulateurs, je 
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[electron.libre] images tableaux de bords des environs de 1914

[JB Muffat]

Bonsoir,
connaissez-vous un site où je trouverais ce genre d'images? Même avec 
google je ne trouve pas.

JB
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[electron.libre] Re: batterie turnigy 9x

[JB Muffat]

Re bonjour,
quel connecteur faut-il?
JB
Le 27/06/2012 17:55, Alain Bestion a écrit :

Une 1500 LiFe en 3S

@+Alain Bestion


- Original Message - From: JB Muffat 
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To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 27, 2012 5:28 PM
Subject: [electron.libre] batterie turnigy 9x



Re bonjour,
que mettez-vous comme accu dans votre turnigy 9x?
JB
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[electron.libre] Re: batterie turnigy 9x autre question...

[JB Muffat]

J'ai cru lire que cette radio n'était pas homologuée pour l'Europe. Mais 
je ne sis plus une bête en Anglais. Me suis-je trompé?

JB

Le 27/06/2012 17:55, Alain Bestion a écrit :

Une 1500 LiFe en 3S

@+Alain Bestion


- Original Message - From: JB Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 27, 2012 5:28 PM
Subject: [electron.libre] batterie turnigy 9x



Re bonjour,
que mettez-vous comme accu dans votre turnigy 9x?
JB
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[electron.libre] Re: juste pour être sur

[JB Muffat]

Mais la question restante: est-ce que je fais une charge normale ou lente?
Merci en tous cas à tous.
JB
Le 27/06/2012 12:10, Norbyjon a écrit :

Ben reste a coté, c'est pas évident qu'ils soient mort du tout.

Moi je recharge toujours dans une casserole de toute façon au cas ou

Norbert

Le 26/06/2012 22:45, JB Muffat a écrit :

J'avoue que je n'ai pas compté.
Je veux bien faire une charge, mais si je suis sûr que ça ne prendra 
pas feu...

JB
Le 26/06/2012 22:25, Alain Bestion a écrit :

Bonsoir,
Tu as fait beaucoup de cycles de charge avec cet accus ?
Moi ça me parait foutu mais faut quand même essayer de le recharger 
et voir ce qu' il donne .


@+Alain Bestion

- Original Message -
*From:* JB Muffat mailto:jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Tuesday, June 26, 2012 9:10 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: juste pour être sur


Le 26/06/2012 21:02, Norbyjon a écrit :

Ben pas forcement foutu JB.

il est gonfflé ?

*Non*


essai de faire un cycle charge (equilibrée bien sur)

*A 1C ou en charge lente?*


, un repos, et ensuite une décharge et recontrole apres.
T'as pas de coupure faible tension lipo sur ton avion ?

*Il va falloir que je relise la notice*


Norbert

Le 26/06/2012 20:57, JB Muffat a écrit :

Voila,
j'ai un lipo 3S que j'étais persuadé d'avoir chargé. Je l'ai
donc mis dans mon planeur, bien sûr sans vérifier. Il manquait
de pêche mais, sur de mon coup, je me suis dit que je me
faisais des idées. Sauf qu'après 3 minutes, il devenait
évident qu'il y avait un pb. J'ai posé l'avion, contrôlé
l'accu: 2 des 3 éléments sont vides.

1) je suppose que c'est foutu, non?
2) quand on neutralise dans de l'eau salée
a) quelle concentration de sel faut-il respecter?
b) quels sont les risques?
Merci à vous!

JB

PS en me relisant, j'ai l'impression de vous envoyer un devoir
à faire!