+1, j'utilise aussi ces batteries depuis 3 ans sur mes émetteurs, j'en
suis ravi.
Le 31/05/2017 à 14:41, Patrick Durieux a écrit :
Tu choisis dans les LiFePo4 :
https://hobbyking.com/fr_fr/batteries/lifepo4.html
C'est ce que j'utilise, et en plus il parait que c'est moins craignos
que les L
Merci Jean-François, ça me rassure!
> Message du 31/05/17 15:03
> De : "jean francois pion"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries pour émetteur
>
>
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
>
>
merci pour l'info mais...je viens de commander ça :
https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-2650mah-3s-1c-lipoly-tx-pack-futaba-jr.html
> Message du 31/05/17 14:41
> De : "Patrick Durieux"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libr
Le 31/05/2017 Ã 12:11, Daniel THOMAS a
écrit :
En effectuant une recherche chez "HK" d'un pack d'accus NIMH
pour émetteur Graupner (9.6V) j'ai vu qu'il était proposé un
pack en 3S doté de la prise qui va bien...
Â
Tu choisis dans les LiFePo4 :
https://hobbyking.com/fr_fr/batteries/lifepo4.html
C'est ce que j'utilise, et en plus il parait que c'est moins craignos
que les Lipos ...
pat_2b
Le 31/05/2017 à 13:30, Christophe Lauverjat a écrit :
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
En effectua
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
En effectuant une recherche chez "HK" d'un pack d'accus NIMH pour
émetteur Graupner (9.6V) j'ai vu qu'il était proposé un pack en 3S
doté de la prise qui va bien...
mais 11.10V c'est supporté par les émetteurs? (vieille MC 12 qui
revient de rép
J'en était resté aux tensions "moyennes" indiquées par les fournisseurs...
> Message du 31/05/17 12:44
> De : "cricri"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries pour émetteur
>
> Le 31/05/20
Le 31/05/2017 à 12:11, Daniel THOMAS a écrit :
En effectuant une recherche chez "HK" d'un pack d'accus NIMH pour émetteur Graupner (9.6V) j'ai vu qu'il était proposé
un pack en 3S doté de la prise qui va bien...
mais 11.10V c'est supporté par les émetteurs? (vieille MC 12 qui revient de
répa
Oui, je pensais à cette solution ou à câbler un régulateur 7810...
> Message du 31/05/17 12:33
> De : "samsab"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries pour émetteur
>
>
Dans le doute mets 1 ou 2 diodes pour
Dans le doute mets 1 ou 2 diodes pour faire tomber de 0.7 à 1.4 v la tension
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de Daniel THOMAS
Envoyé : mercredi 31 mai 2017 12:12
À : electron libre
Objet : [electron.libre] batteries pour émetteur
En e
Salut Je dirais que oui. Ma vielle futaba EX4 est en Lipo 3s, et ne bronche pas…
Enrique Iglesias
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Daniel THOMAS
Enviado el: miércoles, 31 de mayo de 2017 12:12
Para: electron libre
Asunto: [electron.libre
c'est tres bien pour la radio , j'en connais qui les utilise pour cette
application
jc
- Original Message -
From: Stéphane Jacobs
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 15, 2012 9:32 PM
Subject: [electron.libre] Batteries détournées (de leur usage)
Bonsoir à t
salut
tu en as là qui sont tous faits :
http://www.aircraft-world.com/shopdisplayproducts.asp?id=146&cat=battery+-+LiFe+Radio+Packs
jc
- Original Message -
From: dplaneur
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 12:42 PM
Subject: [electron.libre
Bonjour
Mais avec les LiFe il faut souder ses packs et en particulier
souder des prises d'équilibrage
J'aimerai bien trouver quelque part un schéma avec les polarités de
ces prises et
dépendent elles du type de prise
Dplaneur
Le 26/04/2012 08:55, Jean Trémont a écrit :
Le 25/04
To:
Sent: Thursday, April 26, 2012 10:32 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Bonjour Bernard,
Et bien, ça reste vrai. Pour tout type de batteries; il y a eu une
discussion sur ce forum à ce propos, certain ont dit que ce phénomène
du fil noir était dû à l'électrolyte basique
Bonjour,
Paul wrote:
Bonjour,
SVP, il ne reste donc plus qu'à nous passer le lien vers la bonne
source, y compris pour le régulateur de tension, mes Futaba 3150
n'apprécieraient pas les 6 v6 des LiFe
Pour moi, double alim Jeti:
http://start1g.ovh.net/~gmfcsoft/blog/?p=476
Gilles
--
Liste de
Bonjour,
SVP, il ne reste donc plus qu'à nous passer le lien vers la bonne
source, y compris pour le régulateur de tension, mes Futaba 3150
n'apprécieraient pas les 6 v6 des LiFe
Merci
Paul
Le 26/04/2012 08:55, Jean Trémont a écrit :
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comm
Pour moi, c'est le pb de surveillance de la tension de chaque élément
qui ne doit pas descendre en dessous d'une tension fatidique, lipo ou
life.
JP
Le 26 avril 2012 09:55, jc a écrit :
> salut
>
> pour moi le probleme des LIFE c'est surtout une question de tension , je ne
> suis pas sur que les
ce phenomene ne se produisant jamais sur l'alternatif ça prouve bien qu'il
s'agit d'un phenomene d'electrolyse
jc
- Original Message -
From: "Jean Pierre ALLARD"
To:
Sent: Thursday, April 26, 2012 10:32 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteri
cordées" en permanence générait
> autrefois cette "peste noire" qui bouffait le fil négatif...
>
> Qu'en est-il avec les batteries "modernes"...
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
> "Histoires de modélistes" "Billets d'
ça n'a rien à voir avec les batteries c'est un phenomene style electrolyse
jc
- Original Message -
From: Bernard Munoz
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 9:41 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Bonjour
le fait de l
Sent: Thursday, April 26, 2012 8:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les modèles
qui ne volent pas souvent les changer ,les charger l'hiver ,ou maintenir
res de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50
> Message du 26/04/12 09:35
> De : "Jean Pierre ALLARD"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: batteries
>
> Bonjour,
>
> La
Bonjour,
La réponse de Marcel est très bien.
J'ajouterai qu'il ne faut pas laisser les batteries branchées en
permanence si on ne les utilise pas. Je les débranche d'une semaine à
l'autre pesonnellement. Idem pour un TX qui va dormir pendant des
mois.
Se rappeler que le taux d'auto-décharge typi
riginal Message -
From: Jean Trémont
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, April 26, 2012 8:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: batteries
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les modèles
Completement d'accord.
Gilles
Jean Trémont wrote:
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les
modèles qui ne volent pas souvent les changer ,les charger l'hiver ,ou
maintenir un petite charge
j'ai du voir ce sujet il y a
Le 25/04/12 23:37, Gerard Sedano a écrit :
bonjour
comment faite vous pour conserver la charge des batteries dans les
modèles qui ne volent pas souvent les changer ,les charger l'hiver
,ou maintenir un petite charge
j'ai du voir ce sujet il y a un bout de temps sur la liste
merci pour vos re
Personnellement je les laisse en l’état et à la reprise je fais un cycle de
charge-décharge. Si on est en dessous des 80%, ça part direct à la poubelle.
10€ les 4 Eneloop, faut pas s’embêter à faire des économies de bout de
chandelle, surtout quand on connaît la valeur de ce que l’on fait voler
av
Bjr
Tu peux trouver des A123 ici
Délai et réponse serieux
http://www.maximus-racing.com/fr/nanorace_a123.html
- Original Message -
From: Paul Orange
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123
Bjr
Tu peux trouver des A123 ici
Délai et réponse serieux
http://www.maximus-racing.com/fr/nanorace_a123.html
cdt
- Original Message -
From: Paul Orange
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 8:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123
que je les reconditionne en 2 jumelés et un devant, ce sont de 2300, afin
qu'ils entrent)
Merci
Paul
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 07, 2010 3:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe
Bonj
0 12:23 PM
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe
Le 6 Feb 2010 à 22:59, Guy Revel a écrit :
Merci déja pour les informations
> N'y a-t-il donc pas de revendeur A123 chez nous ?
moi je veux bien mais où ?
on trouve des packs de 2 ou 3 s (Miniplanes)
mais
Bonjour Jean-Claude,
J'ai tenté de t'adresser un mail par le privé sur jc.etiem...@free.fr ,
mais il m'est revenu.
Si tu souhaites des infos en A123 donnes moi une adresse en MP SVP .
Hugo Vanhaverbeke
Le 7 février 2010 12:23, J-Claude Etiemble a écrit :
> Le 6 Feb 2010 à 22:59, Guy Revel a éc
C'est ce que je voulais dire : Hypérion / Polyquest
Christophe
At 07:41 07/02/2010, you wrote:
/La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme
avec le matériel reçu
C'est bien des éléments A123-2300 mAh, les 2 fils rouge et noir sont
de très bonne qualité (marque Muldental
Le 6 Feb 2010 à 22:59, Guy Revel a écrit :
Merci déja pour les informations
> N'y a-t-il donc pas de revendeur A123 chez nous ?
moi je veux bien mais où ?
on trouve des packs de 2 ou 3 s (Miniplanes)
mais je cherche des 4s pour remplacer de CDNI
et 6s pour u projet (Pelikan A123 ou autres)
je su
les anglais.
Norbert
From: Guy Revel
Sent: Saturday, February 06, 2010 10:59 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: batteries Pelikan A123/LiFe
Sauf que ça fait bizarre de vouloir acheter en Angleterre des batteries
fabriquées en Chine et transitant par un distri
Le 7/02/10 8:37, « Guy Revel » a écrit :
> At 07:41 07/02/2010, you wrote:
>> La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme
>> avec le matériel reçu
>> C'est bien des éléments A123-2300 mAh, les 2 fils rouge et noir sont
>> de très bonne qualité (marque Muldental), la section
At 07:41 07/02/2010, you wrote:
La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme
avec le matériel reçu
C'est bien des éléments A123-2300 mAh, les 2 fils rouge et noir sont
de très bonne qualité (marque Muldental), la section étant 2.5 mm²
je pense et la prise d'équilibrage est
Bonjour,
Je viens juste d'en recevoir de Puffin en Angleterre (j'avais commandé
un pack 4S)
http://www.puffinmodels.com/product.php?prod=1554
Paiement par CB
Commandé le 28/01 et reçu le 05/02
La photo sur le site de Puffin ou de Electric Wingman est conforme avec
le matériel reçu
C'est bien
At 21:38 06/02/2010, you wrote:
Avez vous des retours d'information sur les batteries RCM Pelikan
A123/LiFe 4s et 6s
modèles pour info ici
http://www.electricwingman.com/power/lithium-ion-nanophosphate/life/a123/rcm-pelikan.aspx
Salut,
Je ne comprend pas la question, puisque la réponse est da
Bonjour,
Je viens de passer cmde de 2 fois 8S 2300mah chez MAXIMUS RACING
Je devrais les recevoir dans la semaine
Donc A suivre
> Message du 12/10/09 09:09
> De : "Claude POUPIER"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re
> Tu aurras une petite idée ici:
> http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=255
merci
2.45 sous 50A d'après leur test
j'en suis pas loin (2.35)
--
FredJust
@gmail.com
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
Fred Just a écrit :
J'ai des A123 qui viennent de chez AirCraft, pas de problème pour ce qui est
de tirer dessus, avec l'avion( 4S) c'est 40A et sur le planeur (8S) c'est
50A.
j'ai testé aussi 50A sur un 4S mais la tension s'écroule
2.35V par élément sous 50A
c'est moins bien qu'un lipo 3S (de
> J'ai des A123 qui viennent de chez AirCraft, pas de problème pour ce qui est
> de tirer dessus, avec l'avion( 4S) c'est 40A et sur le planeur (8S) c'est
> 50A.
j'ai testé aussi 50A sur un 4S mais la tension s'écroule
2.35V par élément sous 50A
c'est moins bien qu'un lipo 3S (de meme poids donc u
Claude POUPIER a écrit :
Bonjour,
Juste un petit mot pour mettre en garde ceux qui seraient tentés par les
A123 d'occasion asiatiques.
Si on retrouve bien la capacité de 2300 A environ, par contre le débit
de 40 A en continu n'y est pas, une pointe vers 35 et cela stagne vers
les 25 A envi
>va falloir que ce soit vraiment plus solide comme batterie
Oui c’est du solide ! dommage toute fois que les prix n’est pas vraiment
baissé et la disponibilité augmenté car pour les gros avions c’est une
solution intéressante.
Eric qui à ressortie son Breguet 693 (4s2p A123) ce weekend après 18
Le 12/10/2009 08:47, Claude POUPIER a écrit :
Bonjour,
Juste un petit mot pour mettre en
garde ceux qui seraient tentés par les A123 d'occasion asiatiques.
Si on retrouve bien la capacité de
2300 A environ, par contre le débit de 40 A en continu n'y est pas, une
point
Bonjour,
Juste un petit mot pour mettre en garde ceux qui seraient tentés par les A123
d'occasion asiatiques.
Si on retrouve bien la capacité de 2300 A environ, par contre le débit de 40 A
en continu n'y est pas, une pointe vers 35 et cela stagne vers les 25 A environ.
Les 40 A en continu sont
: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Batteries lithium et température
At 11:22 27/08/2009, you wrote:
Pour ~20 euros, un chauffe-biberon beaba ira très bien :-) il
fonctionne en 12V.
reste à mettre/ajouter une sonde de température qui coupera quand le
pack est à point
At 11:22 27/08/2009, you wrote:
Pour ~20 euros, un chauffe-biberon beaba ira très bien :-) il
fonctionne en 12V.
reste à mettre/ajouter une sonde de température qui coupera quand le
pack est à point.
Ca ne doit pas convenir à la conception teutonne de la technique.
Le système australien est en
Pour ~20 euros, un chauffe-biberon beaba ira très bien :-) il
fonctionne en 12V.
reste à mettre/ajouter une sonde de température qui coupera quand le
pack est à point.
Olivier
Quoting Guy Revel :
Salut,
Au sujet des tests de moteurs alimentés par des batteries, un
article intéressant
riginal Message -
From: Bernard Munoz
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, January 21, 2009 5:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Batteries Futaba
Ben mon cochon
> Message du 21/01/09 16:47
> De : "Hugo Vanhaverbeke"
> A : elec
Ben mon cochon
> Message du 21/01/09 16:47
> De : "Hugo Vanhaverbeke"
> A : electron.libre@ml.free.fr, planet-soar...@yahoogroupes.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Batteries Futaba
>
> Bonjour à tous, Ayant acheté d'occasion, un émetteur Futaba FF9 Super
> récemment, je vérif
Bonjour à tous,
Problème solutionné par AVIO & TIGER contacté par téléphone me déclare qu'il
prend en charge le remplacement de la batterie d'émetteur.
90 jours de garantie sur des batteries , s'entend sur Nimh de traction et Lipo
! Ce qui est bien plus logique.
Hugo Vanhaverbeke
- Origi
Ils ont des packs pour Dewalt, mais pas de A123 ... (techno secrete réservée
aux étasuniens ...)
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : dimanche 27 juillet 2008 22:40
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [ele
même frais de port pour une batterie de gsm de quelques grammes que pour une
batterie d'outillage Dewalt !
ils ne sont pas les seuls, ça devient une habitude sur le net !
>
> Pour Jorge et qui n'en veut:
>
> http://www.batterie.fr/
>
>
>
> François ROBERT.
>
> --
> Liste de diffusion electron.lib
Denis a écrit :
> Le lien ne marche pas.
> Den
>
> [EMAIL PROTECTED] a écrit :
>> Lipo 300Wh par Kg
>>
>> Alu 1 330 Wh par Kg !!!
>>
>> http://www.europositron.com/en/background.html
>>
>>
>>
>>
>
>
si si
mais c'est pas pour demain à supposer que ce soit
Le lien ne marche pas.
Den
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
> Lipo 300Wh par Kg
>
> Alu 1 330 Wh par Kg !!!
>
> http://www.europositron.com/en/background.html
>
>
>
>
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com
Hello,
Un retour de ma modeste expérience.
Les accus Nicd livrés avec mon émetteur ayant déclaré très vite
forfait, je les ai remplacés il y a quelques années déjà par de
vulgaires accus NiMh 1.600 mA de super marché. Ce produit qui manque
de pêche pour la propulsion, n'a pourta
ctron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Batteries Li-poly dans les émetteurs
A ne pas négliger aussi: les basses températures. Bon, ok, c'est plus
rare...
François ROBERT.
Philippe Carpinelli a écrit :
> Bonjour a tous (hé vi un revenant :p ),
>
> Dans cette discutio
Bonsoir,
Je pense au contraire que la faible autodécharge des LiPo est une sécurité
supplémentaire et voici pourquoi.
Quel que soit le temps écoulé depuis la charge ( bon, pas un an quand même )
le temps cumulé émetteur en marche est toujours le même, soit 6h30 avec la
FF9. Or, avec cette mêm
Bonjour a tous (hé vi un revenant :p ),
Dans cette discutions beaucoup de chose sont dite, et juste sur
plusieurs sujet.
Lipo : Dipo. de-suite et faible auto-décharge. Charge en moins d'une
heure si on recherche pas les 100%, ce qui pour un récepteur n'est pas
indispensable, surtout si on a plus
fous un peu !), mais pour cette possibilité d'être "toujours
prêt", comme les scouts ! :)
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Fabrice ESTIVALS
Sent: mardi 27 mars 2007 16:55
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.
Bonjour,
Je ne pense pas que tu changerais tes habitudes de charge avec des LiPo. Je
suis incapable de voler avec des accus qui ne sont pas "fraîchement"
chargés, LiPo ou non et j'imagine que je ne suis pas le seul !
Je suis d'accord que compter sur la "non autodécharge" des LiPo ne doit pas
ê
Une recharge à 90% en 1 heure, je ne trouve pas ça long.
Faire une charge rapide avec des accus nicd (1100) et nimh (2200), je l'ai fait
pour me dépanner, ils ne l'ont jamais supporté.
L'indication de la tension sur la radio renseigne précisément sur l'état de
charge du lipo donc du temps restan
At 15:49 07/10/2006, you wrote:
>c'est sensiblement les mêmes prix que les X-Cell, mais avec le label MGM
>et un 5S 4900?
>Eric
222 à un ou deux euros près.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le s
c'est sensiblement les mêmes prix que les X-Cell, mais avec le label MGM
et un 5S 4900?
Eric
> Message du 07/10/06 15:25
> De : "Guy Revel"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Batteries Wide Energy
>
> At 15:05
At 15:25 07/10/2006, you wrote:
> >Salut Guy,
> >j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries,
> >elles ressemblent beaucoup aux X-Cell.
> >pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
> >Eric
Ouh! Ouh! Mixcrolax, pourrais-tu me renvoyer le tarif d
At 15:05 07/10/2006, you wrote:
>Salut Guy,
>j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries,
>elles ressemblent beaucoup aux X-Cell.
>pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
>Eric
Salut,
Rapidement et approximativement. La gamme va du 400 mAh a
Salut Guy,
j'ai visionné les doc PDF sur le site MGM concernant ces batteries, elles
ressemblent beaucoup aux X-Cell.
pas d'indications de prix sur le site, tu peux nous donner des tarifs ?
Eric
> Message du 07/10/06 12:35
> De : "Guy Revel"
> A : el.barducoin@ml.free.fr, electron.libre@ml.
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