John Smith wrote:
I'm not saying they're inaccurate, I'm saying they create noise in some areas
rather than showing useful information.
Completely a matter of opinion, and again the same thing could be said
about innumerable bits of data that don't fit into your perception of
what needs to
I've been reading this list for a while, and hope it's the right place
to ask newbie questions.
As a beginner, I've been mapping local roads, cycle paths, footpaths and
things with Potlatch without any real problems. Usually, I've been
uploading gpx files from a Garmin 76 CSx.
But I can't
Hey John,
Welcome aboard, I tend to use josm but could suggest this for PotLatch,
Use the 'L' key to have PotLatch show the lat/long of the mouse position.
Export/import your waypoints into OSM like you do the track logs, then use the
'L' key to cross match the PotLatch gpx dots to your
John Smith wrote:
--- On Sun, 2/8/09, Darrin Smith bel...@beldin.org wrote:
Completely a matter of opinion, and again the same thing
could be said
about innumerable bits of data that don't fit into your
perception of
what needs to be on the map.
The same argument could be made for UK
The Australian Tagging Guidelines currently say that for bush walking
tracks: Tag these highway=footway. and for track sections along fire
trails, highway=track is appropriate.
Shouldn't these be highway=path; foot=yes, rather than
highway=footway? The wiki page of the former says It is also used
Roy Wallace waldo000...@gmail.com wrote on 03/08/2009 03:06:38 PM:
Calling a bush walking track a designated footpath doesn't sound
exactly right, nor does calling a bushwalker a pedestrian.
Thoughts?
We should focus on the properties of the track, rather than its use.
Plenty of people use
geo.osm schrieb:
Johann H. Addicks schrieb:
Entweder der Tracker mapt auch selbst oder er nimmt Tracks nur so auf,
dass er OSM nicht blind vertrauen muss.
kann ich nur unterschreiben. Verstehe auch die ganze Panikmache nicht
wirklich. Liegt eventuell auch daran das ich nur privat logge
Ulf Lamping schrieb:
Was hat es bitte mit Panikmache zu tun, wenn ich meine Tracks nicht
hochladen will?
Es geht niemanden etwas an, wann ich wie, mit wem, mit welchem Gerät,
mit welchem Fahrzeug und wieso ich einen Track aufzeichne.
Ich bitte das auch im Namen anderer einfach zu
On Sun, 2 Aug 2009, geo.osm wrote:
Deine Annahme ist so schlicht falsch
na schlicht falsch sicherlich nicht. Bei mir in der ländlichen Gegend wo
es wenig Mapper gibt, sind viele Straßen (außerorts) wirklich vom
Luftbild abgezeichnet. Und wenn ich keine Spuren sehe, dann ziehe ich
die Straße
Karl Eichwalder schrieb:
Bringt nicht zwingend was, weil es an bestimmten stellen immer wieder
die gleichen realitätsfernen ausreißer geben kann oder weil die nicht
hochwertigen GPS-geräte in der mehrzahl sein können... Wenn wir in den
GPX-dateien mehr der NMEA-infos hätten, wäre vielleicht
On Sat, Aug 01, 2009 at 03:49:29PM +0200, Mitja Kleider wrote:
Die funktioniert NICHT vernünftig, zumindest nicht mit dem Firefox (unter
Ubuntu). Man kann nur einen Fehler ansehen bzw. bearbeiten, danach war es
das, weil wild hin- und hergescrollt wird ohne Sinn und Verstand, und sich
On Sat, Aug 01, 2009 at 03:57:52PM +0200, Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Samstag, 1. August 2009 schrieb Andreas Pothe:
[2]:http://openstreetbugs.schokokeks.org/
Die funktioniert NICHT vernünftig, zumindest nicht mit dem Firefox (unter
Ubuntu). Man kann nur einen Fehler ansehen bzw.
Am Sonntag 02 August 2009 07:18:34 schrieb Karl Eichwalder:
Bernd Wurst be...@bwurst.org writes:
Am Samstag, 1. August 2009 schrieb Karl Eichwalder:
Du schuldest immer noch eine Angabe über den Grund für deine etwas
obskure Meinung, dass doppelte Daten etwas besonders gutes wären!
Hi,
ich bin gestern bei einem Routing mit meinem Garmnin etrex vista hcx
durch eine Straße gelotst worden, die als highway=construction und
vehicle=no getaggt ist. Auf dem Gerät ist als Fahrzeug Auto /
Motorrad ausgewählt.
Das sollte ja nicht sein, daß man durch eine geschlossene Straße
Dirk Stöcker schrieb:
Doch. Sie ist schlicht falsch. Auch ich habe in Sachsen reichlich
Straßen eingezeichnet (und sehr viele davon in ländlichem Gebiet) und
ich lade keinerlei Tracks hoch. Wenn viele Tracks da sind, dann ist
klar das da Leute langgefahren sind. Der Umkehrschluss verbietet
On Sat, Aug 01, 2009 at 03:49:29PM +0200, Mitja Kleider wrote:
Die funktioniert NICHT vernünftig, zumindest nicht mit dem Firefox
(unter Ubuntu). Man kann nur einen Fehler ansehen bzw. bearbeiten,
danach war es das, weil wild hin- und hergescrollt wird ohne Sinn und
Verstand, und sich
Am Sonntag, den 02.08.2009, 11:55 +0200 schrieb Florian Lohoff:
Fuer mich macht das die seite unbrauchbar - Wenn man nur ein wenig intensiver
auf der seite rumschaut nach bugs ist nach spaetestens 2 minuten das thema
wieder gegessen - Ich nutze die webseite nicht mehr um nach bugs zu gucken ...
Am Sonntag, 2. August 2009 schrieb Mitja Kleider:
Ich kann den Fehler mittlerweile reproduzieren, habe aber gerade keine Zeit
mich darum zu kümmern.
[...]
Es muesste also moeglich sein die paar zeilen code durchzugehen wo
koordinate moeglicherweise geaendert werden.
Wenn man sich den
Hallo,
ich erinnere mich vage, dass damals, als path eingeführt wurde, einer
der Vorteile sein sollte, dass man die beiden Typen von gemischten
Fuß-Radwegen unterscheiden kann (die beiden Schilder horizontale und
vertikale Trennlinie). Leider ist auf der features-Seite im Wiki nur
eine Variante
Martin Koppenhoefer schrieb:
wer kennt das allgemeine Tagging für die vertikale Variante
moin,
Du hast das
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs
sicher gesehen? Obwohl bei der waagerechten Variante haben meiner
Erinnerung nach die Fußgänger Vorrecht.
Gruß
Jörk
On Sun, 2 Aug 2009, geo.osm wrote:
Doch. Sie ist schlicht falsch. Auch ich habe in Sachsen reichlich
Straßen eingezeichnet (und sehr viele davon in ländlichem Gebiet) und
ich lade keinerlei Tracks hoch. Wenn viele Tracks da sind, dann ist
klar das da Leute langgefahren sind. Der Umkehrschluss
Am 2. August 2009 06:57 schrieb Matthias Versen s...@mversen.de:
Jens Herrmann wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Grenze#Kommunale_Ebene_-_Ortsgrenzen_admin_level.3D7-9
müsste es 9 oder 10 sein. Was genau macht denn die Selbstverwaltung
eines Ortsteils aus? Reicht es wenn ein
Am 2. August 2009 14:53 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
sorry, habe eben entdeckt, dass das Thema ja schon erledigt ist, war
sogar ein Link im Thread:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Grenze#Kommunale_Ebene_-_Ortsgrenzen_admin_level.3D7-9
Berlin Ortsteil level 10, Bezirk
Hallo Liste,
ich habe im OSM-Wiki zwei verschiedene Informationen zum Kennzeichnen von
Fahrradstraßen gefunden:
[1] sagt: highway=path bicycle=designated (traffic_sign=DE:244)
[2] sagt: highway=cycleway foot=yes (traffic_sign=DE:244)
Leider weiß ich nicht, nach welcher Seite ich mich
Am 2. August 2009 14:36 schrieb Jörk jo...@jhamburger.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
wer kennt das allgemeine Tagging für die vertikale Variante
moin,
Du hast das
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs
Danke, hatte ich gerade nicht gefunden.
sicher gesehen? Obwohl bei
Ulf Lamping schrieb:
Was hat es bitte mit Panikmache zu tun, wenn ich meine Tracks nicht
hochladen will?
Es geht niemanden etwas an, wann ich wie, mit wem, mit welchem Gerät,
mit welchem Fahrzeug und wieso ich einen Track aufzeichne.
Ich bitte das auch im Namen anderer einfach zu
juma@web.de schrieb:
ich habe im OSM-Wiki zwei verschiedene Informationen zum Kennzeichnen von
Fahrradstraßen gefunden:
[1] sagt: highway=path bicycle=designated (traffic_sign=DE:244)
[2] sagt: highway=cycleway foot=yes (traffic_sign=DE:244)
Bei OSM gibt es keine 100%ig
SteMo schrieb:
Hi,
ich bin gestern bei einem Routing mit meinem Garmnin etrex vista hcx
durch eine Straße gelotst worden, die als highway=construction und
vehicle=no getaggt ist. Auf dem Gerät ist als Fahrzeug Auto /
Motorrad ausgewählt.
Das sollte ja nicht sein, daß man durch eine
Am 2. August 2009 12:00 schrieb Marc Schütz schue...@gmx.net:
Übrigens ist es keineswegs immer trivial, den mittelpunkt eines
polygons sinnvoll auszurechnet. Bei Fürth macht der damals nur als
polygon eingetragene MD-kanal einen schönen bogen, was dazu führte, dass
die beschriftung
Am 1. August 2009 18:29 schrieb TeamAdiac teamad...@gmx.de:
Am Samstag, den 01.08.2009, 16:44 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 1. August 2009 15:59 schrieb TeamAdiac teamad...@gmx.de:
Am Samstag, den 01.08.2009, 15:13 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Unsere Tracks sind keinerlei
Ulf Möller schrieb:
juma@web.de schrieb:
ich habe im OSM-Wiki zwei verschiedene Informationen zum Kennzeichnen von
Fahrradstraßen gefunden:
[1] sagt: highway=path bicycle=designated (traffic_sign=DE:244)
[2] sagt: highway=cycleway foot=yes (traffic_sign=DE:244)
Am 2. August 2009 15:20 schrieb Ulf Möller use...@ulfm.de:
juma@web.de schrieb:
ich habe im OSM-Wiki zwei verschiedene Informationen zum Kennzeichnen von
Fahrradstraßen gefunden:
[1] sagt: highway=path bicycle=designated (traffic_sign=DE:244)
[2] sagt: highway=cycleway foot=yes
Hallo,
heute endet die Abstimmung zur paleontological_site und es gibt noch
relativ wenig Beteiligung. Wer den Vorschlag gut findet: bitte
abstimmen.
Für alle Neueinsteiger: mit
{{vote|yes}} --
stimmt man für ja. Die 4 tilden erzeugen eine Unterschrift (Username
und timestamp).
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 2. August 2009 14:36 schrieb Jörk jo...@jhamburger.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
wer kennt das allgemeine Tagging für die vertikale Variante
moin,
Du hast das
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs
Danke, hatte ich
Martin Koppenhoefer schrieb:
Hallo,
heute endet die Abstimmung zur paleontological_site und es gibt noch
relativ wenig Beteiligung. Wer den Vorschlag gut findet: bitte
abstimmen.
Für alle Neueinsteiger: mit
{{vote|yes}} --
stimmt man für ja. Die 4 tilden erzeugen eine Unterschrift
Am Sonntag, den 02.08.2009, 16:36 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Hallo,
heute endet die Abstimmung zur paleontological_site und es gibt noch
relativ wenig Beteiligung. Wer den Vorschlag gut findet: bitte
abstimmen.
Da steht, Vote-Start: 2009-08-02
Kein Vote-End angegeben. Ist das ein
Am 2. August 2009 16:49 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
{{vote|no}} (... Grund warum dagegen ...) --
Hab nix gegen den Vorschlag, nur sollte man Waffengleichheit wahren ;-)
Außerdem ist der Grund Warum dagegen für die weitere Vorgehensweise
sehr wichtig.
Gruß, ULFL
Am 2. August 2009 16:51 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de:
Am Sonntag, den 02.08.2009, 16:36 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Hallo,
heute endet die Abstimmung zur paleontological_site und es gibt noch
relativ wenig Beteiligung. Wer den Vorschlag gut findet: bitte
abstimmen.
Jörk jo...@jhamburger.de writes:
Martin Koppenhoefer schrieb:
wer kennt das allgemeine Tagging für die vertikale Variante
Ich empfehle, path nur zu verwenden, wenn _keine_ blauen schilder
aufgestellt sind. Bei vertikaler teilung verwendet man:
highway=cycleway
foot=yes
traffic_sign=z241
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com wrote:
Und vor allem warum es jetzt nicht mehr geht! Weiß da irgendjemand mehr?
Ich hab mir mal svn log angesehen:
r1071 | steve | 2009-07-02 00:00:02 +0200 (Do, 02. Jul 2009)
Am 2. August 2009 17:14 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de:
Ok, einverstanden. Bleibt die Frage, wann denn nun wirklich Vote-End
ist...
m.E. heute, und da ist was in der Zeile verrutscht. Schließlich war
der Anfang ja schon am 19. Juli (gem. votes).
Also: ran ans voten ;-)
Gruß
Karl Eichwalder schrieb:
Jörk jo...@jhamburger.de writes:
Martin Koppenhoefer schrieb:
wer kennt das allgemeine Tagging für die vertikale Variante
Ich empfehle, path nur zu verwenden, wenn _keine_ blauen schilder
aufgestellt sind. Bei vertikaler teilung verwendet man:
Hallo,
habe den Vorschlag erst jetzt durch deine Mail entdeckt.
Ok es ist nicht dein Vorschlag aber warum sollen Fossilienfundstellen
in der Gruppe mit historischen Ereignissen gepackt werden? Nur einmal
als Vergleich historische Ereignisse liegen zwischen Jahrzehnte bis
Jahrtausende
Am 2. August 2009 17:30 schrieb Olaf Kotzte olaf.kot...@gmx.net:
Hallo,
habe den Vorschlag erst jetzt durch deine Mail entdeckt.
Ok es ist nicht dein Vorschlag aber warum sollen Fossilienfundstellen
in der Gruppe mit historischen Ereignissen gepackt werden? Nur einmal
als Vergleich
Am 2. August 2009 16:27 schrieb Garry garr...@gmx.de:
unclassified sollte einer höheren Bedeutung (d.h. für KFz nutzbar deren
Ziel überwiegend nicht in der
Strasse selbst oder deren unmittelbaren Nachbarschaft liegt) für den
KFZ-Verkehr vorbehalten bleiben.
Sag bitte dazu, daß das deine
Am 2. August 2009 17:52 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Am 2. August 2009 16:27 schrieb Garry garr...@gmx.de:
unclassified sollte einer höheren Bedeutung (d.h. für KFz nutzbar deren
Ziel überwiegend nicht in der
Strasse selbst oder deren unmittelbaren Nachbarschaft liegt) für den
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com writes:
Am 2. August 2009 16:58 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Ich empfehle, path nur zu verwenden, wenn _keine_ blauen schilder
aufgestellt sind. Bei vertikaler teilung verwendet man:
...
traffic_sign=z241
traffic_sign=z240
Am 2. August 2009 18:11 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 2. August 2009 17:52 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Am 2. August 2009 16:27 schrieb Garry garr...@gmx.de:
unclassified sollte einer höheren Bedeutung (d.h. für KFz nutzbar deren
Ziel überwiegend nicht in
Hi!
Am 2. August 2009 16:18 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 1. August 2009 18:29 schrieb TeamAdiac teamad...@gmx.de:
Am Samstag, den 01.08.2009, 16:44 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 1. August 2009 15:59 schrieb TeamAdiac teamad...@gmx.de:
Am Samstag, den
Am So, 2.08.2009, 14:34, schrieb Dirk Stöcker:
On Sun, 2 Aug 2009, geo.osm wrote:
Lange Rede kurzer Sinn. Wenn keine tracks da sind gehe ich davon aus,
das meine Spur besser ist, da ich keine greifbare Vergleichsmöglichkeit
habe. Oder ist dagegen etwas einzuwenden?
Genau das haben wir
Martin Koppenhoefer schrieb:
traffic_sign=z241
traffic_sign=z240
sorry, aber deutsche Verkehrszeichen-Nummern haben meiner Ansicht nach
in einem internationalen Tag nichts verloren. Wenn, dann bitte
traffic_sign:DE=
traffic_sign:DE = * ist nicht sinnvoll, da es am gleichen Element kein
Günther Zin. schrieb:
Am So, 2.08.2009, 14:34, schrieb Dirk Stöcker:
On Sun, 2 Aug 2009, geo.osm wrote:
Lange Rede kurzer Sinn. Wenn keine tracks da sind gehe ich davon aus,
das meine Spur besser ist, da ich keine greifbare Vergleichsmöglichkeit
habe. Oder ist dagegen etwas einzuwenden?
Martin Simon schrieb:
Am 2. August 2009 16:27 schrieb Garry garr...@gmx.de:
unclassified sollte einer höheren Bedeutung (d.h. für KFz nutzbar deren
Ziel überwiegend nicht in der
Strasse selbst oder deren unmittelbaren Nachbarschaft liegt) für den
KFZ-Verkehr vorbehalten bleiben.
Stefan Schwan schrieb:
Unclassified war nie größer/bedeutsamer als Residential - beide
haben ja gemeinsam, das sie eben keine Klassifizierung haben.
Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
Auch ohne Klassifizierung gibt Unterschiede in der Bedeutung einer Strasse.
So stand es auch
Ulf Lamping schrieb:
Hmmm, Dirk (und ich) schreiben davon, daß wenn *keine* Tracks auf dem
Server sind, heißt das nicht zwangsläufig, das der Mapper ungenau
gearbeitet oder vom Satelliten abgezeichnet hat.
das ist schon klar. Aber woher soll ich das denn wissen. Von daher meine
Annahme.
Am 2. August 2009 23:33 schrieb geo.osm geo@googlemail.com:
Deshalb fände ich es schön, wenn die tracks hochgeladen werden. Aber was
nicht ist, das ist halt nicht.
Dabei möchte ich es jetzt auch bewenden lassen.
ich noch nicht ganz ;-). Man kann nämlich immer auch angeben, was man
als
das ist schon klar. Aber woher soll ich das denn wissen. Von daher meine
Annahme.
Deshalb fände ich es schön, wenn die tracks hochgeladen werden. Aber was
nicht ist, das ist halt nicht.
Dabei möchte ich es jetzt auch bewenden lassen.
Wenn da nur ein popeliger Track rumgammelt bist du auch nur
Mirko Küster schrieb:
Bis auf eine Hand voll am Anfang lade ich meine Tracks erst garnicht hoch,
denn bis auf die wenigen wirklich durchgefahrenen eigenen die sich überhaupt
nicht um irgendwelche Rückschlüsse auf die Lage zu geben oder gar irgendwas
auszuwerten, wenn man den Rest dazu
Hi,
k.A. ob ich hier richtig bin... Aber weiß jemand, warum in letzter Zeit
der Renderer von Mapnik mal Multipolygone von Gebäude richtig darstellt
und mal nicht?
Genauer: Ich hab ein Haus mit Loch drin mit ner multipolygon-Relation.
Läuft der Renderer drüber stellt er es richtig dar. ich bin
Am 3. August 2009 00:43 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Hi,
k.A. ob ich hier richtig bin.
eher nicht. Für Änderungswünsche und Bugs gibt es eigentlich generell
trac.openstreetmap.org (ausser JOSM, der hat eine eigene Adresse).
Und dann noch eine andere Frage: Könnte man nicht
Am Samstag, 1. August 2009 09:27:46 schrieben Sie:
Hallo.
Am Samstag, 1. August 2009 schrieb Sven Sommerkamp:
Klär mich mal einer auf, funktioniert irgendeine Openstreetbugs Seite?
Ich würde gerne einen Fehler hinzufügen, weiß aber nicht wie.
Funktioniert denn irgend eine *NICHT*?
Für
Am Sonntag, 2. August 2009 11:52:38 schrieb Florian Lohoff:
On Sat, Aug 01, 2009 at 03:49:29PM +0200, Mitja Kleider wrote:
Die funktioniert NICHT vernünftig, zumindest nicht mit dem Firefox
(unter Ubuntu). Man kann nur einen Fehler ansehen bzw. bearbeiten,
danach war es das, weil wild
Am Sonntag, 2. August 2009 07:18:34 schrieb Karl Eichwalder:
Bernd Wurst be...@bwurst.org writes:
Am Samstag, 1. August 2009 schrieb Karl Eichwalder:
Du schuldest immer noch eine Angabe über den Grund für deine etwas
obskure Meinung, dass doppelte Daten etwas besonders gutes wären!
Hi folks!
I am really quite new here. I am located in Belgaum (North Karnataka).
Anyone else around these parts?
I managed to record a track, add some nodes and upload it to OSM (via
Merkaartor). Whew!
The changeset is visible here:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/2016241
Are you
Hi Ajay!
First of all welcome abroad.
Here are few links that may help you in this regard:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Beginners%27_Guide
http://showmedo.com/videos/video?name=180fromSeriesID=180
Hope to hear from you soon
--
Regards
Subhodip Biswas
GPG key : FAEA34AB
Server :
On Mon, Aug 3, 2009 at 8:28 AM, Ajay Shah ajays...@mayin.org wrote:
Are there any
peculiarities about India which matter to this?
No, except that satellite maps in India, which one can use
to mark roads, etc., are often not of the best quality.
In other words, GPS traces are useful
2009/8/2 Edoardo 'Yossef' Marascalchi edoa...@edoardomarascalchi.it
Ciao a tutti i mappatori montani!
Volevo rendevi partecipi dell'inizio di questa discussione nella ML
inglese che potrebbe modificare parecchie cose.
Chi è già coinvolto farebbe bene a partecipare alla discussione in ML e
Ciao a tutti,
ho fatto un giretto all'aeroporto di Treviso, dove avevo notato nelle
immediate vicinanze una rotatoria non tanto ben fatta sulla SR 515
Noalese. Ho già caricato il gpx su OSM
(http://www.openstreetmap.org/user/Alepoz/traces/462427), ma preferirei
prima avere delucidazioni da
Il giorno 02 agosto 2009 12.19, Alessandro Pozzatoapozz...@libero.it
ha scritto:
ho fatto un giretto all'aeroporto di Treviso, dove avevo notato nelle
immediate vicinanze una rotatoria non tanto ben fatta sulla SR 515
Noalese. Ho già caricato il gpx su OSM
Hallo,
Macht es Sinn, geplante Straßen zu mappen? Konkretes Beispiel: Die S1
zwischen Schwechat und Süßenbrunn, zu sehen unter
http://osm.org/go/0JrhI0ra--
Es ergibt Sinn, aber macht keinen (to make im Sinne von Resultat und
somit auch Sinn bedeutet ergeben, leider lassen wir das beim
In the mean time check out the islands off of Tofino, the beach renders fine
IMO. (i prefer not to list it as an amenity=beach, since it's not varified
if the beach is public or not). Until people are actually there. (this
one, (I think) you can take a water taxie to and camp on the island. ...
Ahoj!
Nav??c je sice hezk??, ??e tam m??lo b??t alternatenumber, to je ale tag,
kter?? se nikde nepouv?? a nepouval a nezobrazuje se.
Sp ho nikdo nezdokumentoval. Tento tag se pouval ve v??ech velk??ch
m??stech a v??bec v??ude tam, kde dnes p??ed lom??tkem vid??te slo.
Le Sun, Aug 02, 2009 at 12:01:40AM +0200, Christophe Merlet (RedFox)
[red...@redfoxcenter.org] a écrit:
Et je cite JOSM juste comme exemple, mais cela concerne aussi toute
extraction de la base osm... j'aimerai bien que la cartographie de la
France entière tienne dans 256 Mo, au rhythme ou
Sauf qu'il y a une erreur. Le terrain du centre, le c, n'est pas un terrain
de foot, mais de rugby ;-)
Je vais corriger de ce pas ;-)
Ce terrain est d'ailleurs éclairé quand il y a besoin. Est-ce que le tag
lit=yes peut convenir ?
Et en connaissance du terrain, le terrain d'athlétisme me fait
2009/8/2 Etienne T gustrimai...@yahoo.fr:
Et en connaissance du terrain, le terrain d'athlétisme me fait beaucoup plus
penser à un highway=track + tracktype=grade1 ou grade2.
Il n'y a pas de marquage au sol, pas d'équipement,... Il y a un way qui
traverse le virage sud.
Mais bon, je laisse
Utiliser un highway=track pour tracer une piste d'athlétisme, faut
oser (à moins que ça serve aussi pour des courses de stock car)
.leisure=track reste le plus approprié si c'est bien le but de cette
piste, même si l'équipement et le marquage manquent.
Pieren
(c'était peut-être un trait d'humour
Dominique Rousseau a écrit :
Le Sun, Aug 02, 2009 at 12:01:40AM +0200, Christophe Merlet (RedFox)
[red...@redfoxcenter.org] a écrit:
Et je cite JOSM juste comme exemple, mais cela concerne aussi toute
extraction de la base osm... j'aimerai bien que la cartographie de la
France entière
Etienne T a écrit :
Sauf qu'il y a une erreur. Le terrain du centre, le c, n'est pas un
terrain de foot, mais de rugby ;-)
Je vais corriger de ce pas ;-)
Exact ! Je l'avais constaté en faisant un tour pour mapper les rues par
derrière. Mais au moment de mapper, j'ai oublié...
Ce terrain est
Bonjour,
Je souhaite charger les données OSM depuis le serveur pour le
Nouvelle-Calédonie pour les convertir en carte gmapsupp.img pour GPS
Garmin utilisant mkgmap.exe
Cela marche assez bien, même le routage fonctionne (bien qu'il ai
d'abord fallu joindre une myriade de highway à leurs
On Sunday 02 August 2009 13:04:12 Hendrik Oesterlin wrote:
Y a-t-il un autre moyen plus rationnel pour telecharger la base?
http://downloads.cloudmade.com/oceania/new_caledonia#breadcrumbs
Il font même les conversions pour toi :)
--
Vincent MEURISSE
Bienvenue à toi ;-)
Malheureusement, oui le cadastre français n'est pas disponible partout en
France. Avec le cadastre, je mapperai bien aussi un peu en Guyane.
Je viens d'aller faire un tour en Nouvelle-Calédonie (virtuellement
malheureusement :) ). Le coin de Nouméa m'a l'air pas mal. Il y a
Tiens c'est marrant, je réflechissais justement à la même chose !
Juste à côté du terrain d'athlé en question, il y en a un autre dans le lycée
pergaud, devant l'internat fille. Mais malheureusement, il n'est pas sur le
cadastre.
J'ai donc fait un copier/coller de ta piste, et j'ai cherché à
Pas mal la liaison temporaire ! :p
Après un autre coup d'oeil, il y a pas mal de boulot de nettoyage.
Entre les tracés approximatifs :
http://www.openstreetmap.org/?lat=-22.279069lon=166.467707zoom=18layers=B000FTF
Comme dit plus haut, le tag note est beaucoup beaucoup plus approprié pour ça.
2009/8/2 Etienne T gustrimai...@yahoo.fr:
J'ai donc fait un copier/coller de ta piste, et j'ai cherché à faire une
rotation, et je me suis aperçu que cela n'existait pas.
La rotation est possible avec JOSM en appuyant simultanément ctrl+maj
et bouton droit de la souris
Pieren
On Sunday 02 August 2009 23:03:06 Pieren wrote:
La rotation est possible avec JOSM en appuyant simultanément ctrl+maj
et bouton droit de la souris
Pratique et intuitif :)
--
Vincent MEURISSE
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le message suivant :
##
Amis randonneurs, grimpeur, skieurs libres, bonjour,
Comme tout le monde (comme moi par exemple) ne suit pas forcément la liste
anglaise dont le trafic important est chronophage, je me permet de parler de la
proposition de nouveau tag suivante :
!-- m --a
Pieren wrote:
2009/8/1 Vincent Pottier vpott...@gmail.com:
Hé oui, j'ai eu peur au début quand j'ai fait la même chose pour la
Suisse. D'autant que je repoussais la frontière. Je ne souhaitais pas
déclencher un conflit frontalier. Et puis on s'y fait...
C'est pour ça que les
sylvain letuffe wrote:
Bref, dans ce coin la frontière est décrétée par l'arrêté unilatéral n°1 de
2009 du sieur sly
Sly negotiateur numero 1 entre la France et l'Italie pour la Frontiere
Alpine. :) En plus ca tombe bien, y a Simone Cortesi qui vient d'ouvrir
une mailing list pour les
Le lundi 3 août 2009 00:06, Emilie Laffray a écrit :
Sly negotiateur numero 1 entre la France et l'Italie pour la Frontiere
Alpine. :) En plus ca tombe bien, y a Simone Cortesi qui vient d'ouvrir
une mailing list pour les alpes. Tu vas pouvoir t'y inscrire :)
Votons Sly!
Haha !! J'y suis déjà
Ciao,
Il ya une nouvelle liste qui peut être d'intérêt pour certains entre
vous: talk-Alpes: http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-alps
Cette ML est l'endroit où parler de la cartographie / JOSMing /
étiquetage relatifs à la région des Alpes.
La liste est tout nouveau, créé aujourd'hui.
test
--
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http://n2.nabble.com/d%C3%A9sol%C3%A9-tout-le-monde-ceci-est-un-test-tp3374782p3374782.html
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Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le problème c'est ça :
Un nouveau pose une question, il y a 4 jours : 0 réponses.
On est bien d'accord, ce problème eu été résolu que cet utilisateur passe par
la mailing ou par un forum qui transmette sa question sur la liste
Si oui, on lui trouve un nom de domaine, on le met sur
les
Bonsoir,
quelqu'un pose une question en anglais sur le forum France pour savoir
s'il y a des relations de type route pour le pèlerinage de
Saint-Jacques-de-Compostelle (Camino de Santiago) en France. Est-ce
quelqu'un a déjà mis en place ou vu des relations sur ce thème sur
notre territoire et si
Le 03/08/2009 à 01:18:29 +1100 Vincent MEURISSE osm-talk...@meurisse.org a
écrit
Objet: [OSM-talk-fr] Coucou de la Nouvelle-Calédonie :
Encore deux petites choses tant que j'y suis.
http://www.openstreetmap.org/?lat=-22.26446lon=166.44182zoom=17layers=0B00FTTT
Ici il faut soit repousser le
Le 03/08/2009 à 01:23:56 +1100 Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit
Objet: [OSM-talk-fr] Coucou de la Nouvelle-Calédonie :
Si CET est Collège d'enseignement technique :
http://www.openstreetmap.org/?lat=-22.22881lon=166.4529zoom=17layers=B000FTF
Plutôt qu'un landuse:landfill, il
Le 03/08/2009 à 00:35:04 +1100 Vincent MEURISSE osm-talk...@meurisse.org a
écrit
Objet: [OSM-talk-fr] Re : Coucou de la Nouvelle-Calédonie :
Moi c'est ça que j'ai bien aimé
http://www.openstreetmap.org/?lat=-22.172991lon=166.417147zoom=18layers=B000FTF
Généralement il vaux mieux mettre un
Le 02/08/2009 à 23:06:04 +1100 Etienne T gustrimai...@yahoo.fr a écrit
Objet: [OSM-talk-fr] Re : Coucou de la Nouvelle-Calédonie :
Bienvenue à toi ;-)
Merci! :-)
Malheureusement, oui le cadastre français n'est pas disponible
partout en France. Avec le cadastre, je mapperai bien aussi un peu
Le 02/08/2009 à 22:40:22 +1100 Vincent MEURISSE osm-talk...@meurisse.org a
écrit
Objet: [OSM-talk-fr] Comment telecharger les données OSM de façon automatisée
:
On Sunday 02 August 2009 13:04:12 Hendrik Oesterlin wrote:
Y a-t-il un autre moyen plus rationnel pour telecharger la base?
Le lundi 03 août 2009 à 02:12 +0200, Pieren a écrit :
Bonsoir,
quelqu'un pose une question en anglais sur le forum France pour savoir
s'il y a des relations de type route pour le pèlerinage de
Saint-Jacques-de-Compostelle (Camino de Santiago) en France. Est-ce
quelqu'un a déjà mis en place
Bonjour,
Effectivement, il semble que la plupart des rues de ce quartier soient
piétonnes. Je vais donc aller voir sur place pour m'en assurer. Un plan d'un
site commercial indique que l'allée de la Libération est peut être empruntée
par les voitures. Or, il me semble bien qu'elle est occupée par
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