POgledajte podlogu :D
http://rep.hr/vijesti/internet/trenutni-polozaji-tramvaja-dostupni-na-webu/1687/
___
Talk-hr mailing list
Talk-hr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
The first proposed priority is to focus coastline mapping to the 10
largest islands and then move on to the next.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Coastline_Corrections#Priorities
I expected lower figures, but it seems we have great coverage already
for the top 10
This is via JOSM/WMS Landsat, right? Just the other week, I have done some
Agusan coastlines near Cabadbaran City.
Ok, I will take Mindoro now ...
cheers
On Tue, May 25, 2010 at 5:10 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:
The first proposed priority is to focus coastline
Maybe after this we could do Batangas City I just noticed its not
really mapped for a city its size :)
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
@ sorbi,
We can prepare a letter on the planned Cavite mapping and you can help
us disseminate through your MPDO contacts. Would be good if we can
coordinate with the Province as well.
Hope election fever is over.
On Tue, May 25, 2010 at 7:26 AM, Sorbi Ildefonso
sorbi.ildefo...@gmail.com
Oj!
Poleg omenjenega tagwatch-a je mogoče spremljati:
Prispevke sledi:
http://www.openstreetmap.org/traces/tag/Slovenia
http://www.openstreetmap.org/traces/tag/Slovenija
http://www.openstreetmap.org/traces/tag/Ljubljana
...
žal le po tagih, ne po lokaciji
Spremembe zemljevida:
Igor Brejc, on 25/05/2010 13.18, wrote:
pozabil dodati talk-si@
-- Forwarded message --
From: Igor Brejc igor.br...@gmail.com
Date: 2010/5/25
Subject: Re: [Talk-si] slovenski zemljevid
To: Damjan Gerli dam...@damjan.net
A gledaš web mapo ali svoj lasti OSM fajl?
Oj!
Se strinjam, da bi sodelovanje bilo dobro oživiti.
Ko smo se najprej pogovarjali je bilo kar nekaj očitkov, da so
zemljevidi pomanjkljivi (kar je bilo takrat še bolj res).
Kasneje sem k članku o Ljubljani priložil 2 zemljevida, ki sta bila
lepo sprejeta in se sedaj na široko uporabljata za
We'll have a group here in Nairobi ready to work on something. Any ideas for a
good project for RHOK?
-Mikel
== Mikel Maron ==
+254(0)724899738 @mikel s:mikelmaron
http://mapkibera.org/
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Haiti
From: John Smith
On 25 May 2010 18:35, Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com wrote:
We'll have a group here in Nairobi ready to work on something. Any ideas for
a good project for RHOK?
I didn't notice OSM listed in the group of supporting companies/organisations...
___
On Tue, May 25, 2010 at 9:35 AM, Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com wrote:
We'll have a group here in Nairobi ready to work on something. Any ideas for
a good project for RHOK?
It's a hard one without knowing some more about what the bounds are -
does it need to be on any topic or can I just
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256
Hi
I have noticed that on both sides exists languages which are not present on the
other.
As JOSM uses josm.openstreetmap.de/wiki/??:Help as main help page (F1) a link to
wiki.openstreetmap.org/wiki/??:JOSM would be really helpful if there is no
On 05/25/2010 02:59 AM, Aun Johnsen wrote:
Hi,
Pointing out specific names on roads around guarapari that have been
rendered after I have put them into OSM is about point out all the road
names they render. Also seeing that minor connecting roads that i have
surveyed are identical in Yahoo
On Tue, May 25, 2010 at 8:59 AM, Paulius Zaleckas
paulius.zalec...@gmail.com wrote:
On 05/25/2010 02:59 AM, Aun Johnsen wrote:
Hi,
Pointing out specific names on roads around guarapari that have been
rendered after I have put them into OSM is about point out all the road
names they
Bus stations (including relations to describe which routes pass over those
stops) are already in place, but are there any provisions for all the meta-data
that might allow someone to create a route planning search that operates
entirely on public transport (and/or flights, ferries etc)?
On Tue, May 25, 2010 at 11:12 AM, Ian Dees ian.d...@gmail.com wrote:
On Tue, May 25, 2010 at 8:59 AM, Paulius Zaleckas
paulius.zalec...@gmail.com wrote:
On 05/25/2010 02:59 AM, Aun Johnsen wrote:
Hi,
Pointing out specific names on roads around guarapari that have been
rendered after
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 25-05-10 16:38, Joe Richards schreef:
Does this information even belong in OSM? It seems quite suitable to
storing it, and things like the stop locations and terminal locations,
ticket office locations are ideal in OSM of course, but the
Richard Welty wrote:
i've also experimented with mapping defunct race tracks, for example
the old Pine Bowl Speedway south of Troy, NY was located here:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.66732lon=-73.60079zoom=16layers=0B00FTF
mapnik doesn't render it by default, but osmarender does.
As
On 25 May 2010 15:12, Ian Dees ian.d...@gmail.com wrote:
From my recollection, Yahoo never had its own data in the same way that
Google has its own data. Yahoo has always had the NAVTEQ and TeleAtlas
attribution on its road maps base layer (except for the areas where they
directly use OSM
Hi Y'all
I know some of the folks organizing RHoK so I'll find out more details about
the bounds of projects and post back to the list later today.
I get the feeling that anything OSM related is fine. If anyone wants to do an
OSM specific event that is tied to Random Hacks of Kindness let me
Robin Paulson wrote:
if so, what would be the best way to view it as an underlay, for
adding volcanoes to the map database?
Since I use some wobbly scanned maps I think of this as a better
tool: http://warper.geothings.net/ (or alpha-state site
http://staging.mapwarper.net/ for unlimited
Hi,
Hello,
Is there somewhere a template letter to send to an administration to
ask
for some data release explaining the OSM project and the process and
consequences of releasing their data in an acceptable form for OSM?
Thanks,
N.
This is a template letter I have that I think
On Tuesday 25 May 2010 10:41:24 Pieren wrote:
So. Can we conclude that tagging all maxspeeds is good for countries where
there is no default values and bad for countries where defaults exist and
attaching the same tag in millions ways would be waste of human time
because it could be
Aun Johnsen wrote:
I do not know if they REALLY have copied from OSM or if it is
coencidential, but until otherwise proven, I hold a finger on them
using OSM data.
That is a REALLY stupid statement.
Dave F.
___
talk mailing list
On 26 May 2010 02:51, Thea Clay t...@cloudmade.com wrote:
Hi Y’all
I know some of the folks organizing RHoK so I’ll find out more details about
the bounds of projects and post back to the list later today.
This isn't so much a request for RHoK but HOT or maybe this is the same thing.
I
Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de wrote in message
news:201005221952.30724.roland.olbri...@gmx.de...
- railway=halt is at least in Europe already frequently used with a
different
meaning: station designates stations where trains can begin or
terminate.
halt means (usually smaller)
Hi,
On 25 May 2010 13:00, Andy Allan gravityst...@gmail.com wrote:
Or if contributing to large existing projects is out-of-scope, then
how about a simple website that you can paste in urls of tileservers
and KML files that are then displayed together. So I can view
arbitrary KML files over
John Smith wrote:
On 23 May 2010 21:50, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
interested, I don't have any designs in mind, or any other planning.
Thanks to Sam for pointing out this page:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tshirt_competition
Also Harvey
On 25 May 2010 19:39, Richard Colless fire...@ar.com.au wrote:
You can also buy a special Iron-On Transfer paper at specialist paper
supply shops, and print your own design, using any standard inkjet printer.
Works really well, as long as you remember to mirror-reverse any text. Works
out at a
Are you able to explain how to check easily with JOSM if part of the
coastline is missing?
With reading about all the rendering problems with coastline not being a
continuous polygon a relation seemed the best way.
2 other reasons for a coastline relation.
1) I was also planning to use the
On 25 May 2010 20:01, Markus marku...@bigpond.com wrote:
Are you able to explain how to check easily with JOSM if part of the
coastline is missing?
JOSM often complains too much about missing or lacking coastlines...
With reading about all the rendering problems with coastline not being a
-Original Message-
From: John Smith [mailto:deltafoxtrot...@gmail.com]
Sent: Tuesday, 25 May 2010 7:38 PM
To: Markus
Cc: OSM Australian Talk List
Subject: Re: [talk-au] Australian Coastline
Are you able to explain how to check easily with JOSM if part of the
coastline is missing?
John Smith wrote:
On 25 May 2010 19:39, Richard Colless fire...@ar.com.au wrote:
You can also buy a special "Iron-On Transfer" paper at specialist paper
supply shops, and print your own design, using any standard inkjet printer.
Works really well, as long as you remember to
On 25 May 2010 20:28, Markus marku...@bigpond.com wrote:
You still haven't explained how to check the whole coastline is joined with
JOSM. You mensioned JOSM has a validation checker that should be used for
this kind of thing.
Click to display the validation plugin panel or press Alt+Shift+V
On 26 May 2010 03:07, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
I received this follow-up email to a query about some strange tagging.
I thought it was worth throwing out there to get the lists opinion on
the appropriate way to tag this road. In summary, it is 21km long and
is one-way for
On 26 May 2010 08:09, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 26 May 2010 03:07, David Murn da...@incanberra.com.au wrote:
I received this follow-up email to a query about some strange tagging.
I thought it was worth throwing out there to get the lists opinion on
the appropriate way to
tag k='attributation' v='Australian Communications and Media
Authority, Register of Radiocommunications Licences' /
tag k='attributation:url' v='http://www.acma.gov.au/WEB/STANDARD/pc=PC_9150' /
Should these keys be attribution instead of attributation?
Alex.
David wrote:
In summary, it is 21km long and is one-way for 10.5hrs, dual-way
for
1.5hr, then one-way in the opposite direction for 10.5hrs and
dual-way again for 1.5hr. Then just for fun, on weekends, the
day/night pattern is reversed.
David, as a local resident I can tell you the Southern
On Wed, 26 May 2010 10:28:24 +1000
John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
On 26 May 2010 10:23, Alex Lum sierra.os...@gmail.com wrote:
tag k='attributation' v='Australian Communications and Media
Authority, Register of Radiocommunications Licences' /
tag k='attributation:url'
On Tue, 2010-05-25 at 17:29 -0700, Simon Biber wrote:
David wrote:
In summary, it is 21km long and is one-way for 10.5hrs, dual-way
for 1.5hr, then one-way in the opposite direction for 10.5hrs and
dual-way again for 1.5hr. Then just for fun, on weekends, the
day/night pattern is
Florian Gross schrieb:
nixkoenner glaubte zu wissen:
[...]
Naja, nomen est omen.
Gruesse
Julian
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Moin !
kann mir einer sagen ob man diese Blitzer [1] noch irgendwie äußerlich
unterscheiden kann - typisierung hinsichtlich [2] ?
Gruß Jan :-)
[1]
http://www.ln-online.de/artikel/2782835/Tempo_50%3A_Senator_M%F6ller_nimmt_L%FCbecks_Super-Blitzer_in_Betrieb.htm
[2]
Am 24. Mai 2010 12:10 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de:
Hallo Liste,
wer betreut denn derzeit das All-In-One Projekt für Garmin-Karten?
Mir ist aufgefallen, dass das Makefile, welches im Hauptverzeichnis
(http://dev.openstreetmap.de/aio/) liegt, defekt ist. Da scheint
irgendein
Hallo Flo,
Und der größte Hammer ist
:-)
ich glaube, da muss man einfach ein satire.../satire dazu denken.
(dann trifft es nämlich den Nagel fast auf denKopf)
Ich bin ja der Initiator dieses ganzen langen Thread.
Der Ursprung war in Essen auf der Entwicklerkonferenz im Linux-Hotel:
Als wir
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362
osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
−
node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3
changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true
timestamp=2010-01-17T23:01:02Z
tag k=postal_code v=Konstanzerstr-Bahnübergang/
tag
Am 25. Mai 2010 09:16 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com:
Am 24. Mai 2010 12:10 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de:
Da scheint
irgendein SVN-Merge nicht funktioniert zu haben. Kann das mal bitte
jemand reparieren?
Ok, also nach dem letzten merge von Felix war es
Hallo,
Ich finde es nicht besonders verlockend, irgendwelche Tracks von Taxis
und Müllautos zu bekommen (vor allem nicht in Deutschl.), da die
meiste Arbeit ja nicht das Tracksammeln ist, sondern die dazu
passenden Informationen zu dokumentieren und einzugeben. Reine Tracks
sind verglichen mit
Hallo Oliver,
Die Frage ist ob es einen Mehrwert bringt
Track(-bündel) sind da, wo es weder Yahoo- noch andere Luftbilder gibt,
eine wertvolle Datenquelle zur Erfassung von Strassen und Wegen.
Luftbilder sind natürlich wesentlich besser, aber es gibt in DE noch
viele Gebiete, wo noch keine
Hallo,
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Ich finde es nicht besonders verlockend, irgendwelche Tracks von Taxis
und Müllautos zu bekommen (vor allem nicht in Deutschl.), da die
meiste Arbeit ja nicht das Tracksammeln ist, sondern die dazu
passenden Informationen zu dokumentieren und einzugeben.
Ein
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Marcus Wolschon wrote:
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362
osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
−
node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3
changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true
Am 25.05.2010 11:23, schrieb Fips Schneider:
Marcus Wolschon wrote:
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/node/497528362
osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
node id=497528362 lat=47.7149886 lon=9.0674935 version=3
changeset=3646735 user=Seetroll uid=135562 visible=true
Markus glaubte zu wissen:
Hallo Flo,
Und der größte Hammer ist
:-)
ich glaube, da muss man einfach ein satire.../satire dazu denken.
(dann trifft es nämlich den Nagel fast auf denKopf)
Nun ja, es gibt durchaus Beiträge, die man irgendwie als Satire
kennzeichnen sollte, wenn es so gemeint
Am 24.05.2010 19:01, schrieb Chris66:
bei uns gibt es viele Hofcafes
amenity=cafe
und Bauernmärkte.
Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist,
der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht.
Da es dann ja mehr ein Ereignis als eine Geografische
Lokalität
Hallo,
ich bin in letzter Zeit öfter über die Frage gestolpert, wie man ein Restaurant,
das im Sommer auch einen Biergarten hat, tagt und nun kenne ich auch zwei
Hotels,
die noch beides dran haben. Wie ist die empfohlene Tagkombination in solchen
Fällen?
Viele Grüße
Andreas.
--
Am 22.05.2010 17:03, schrieb Sebastian Klemm:
Hallo,
Am 21.05.2010 15:03, schrieb fly high:
Hi
Ich habe ich in den letzten Tagen an Taggen von TMC gemacht.
Mittlerweile frage ich mich allerdings ob TMC Location Points nicht
fast immer eher ein Weg ist oder sogar eine Relation mit mehreren
Hi!
Frederik Ramm wrote:
Kannst Du nicht die processed_p-Kuestenlinien nehmen und daraus schnell
Pseudo-OSM-Daten fuer den mkgap bauen?
So habe ich bisher für's Mittelmeer gearbeitet. Allerdings habe ich keine
Methode gefunden, das einfach oder schnell hinzubekommen, das war größere
Am 25.05.2010 08:32, Jan Tappenbeck:
Moin !
kann mir einer sagen ob man diese Blitzer [1] noch irgendwie äußerlich
unterscheiden kann - typisierung hinsichtlich [2] ?
Gruß Jan :-)
[1]
Am 22.05.2010 08:01, schrieb Karl Eichwalder:
Martin Siegel martin.sie...@sdas.de writes:
Am 21.05.2010 22:33, schrieb Karl Eichwalder:
Es macht die dinge nur unnötig kompliziert.
Alle attribute kann man auch an die traditionellen highway-tags
dranhängen (footway, cycleway, track).
Bevor
Am 25.05.2010 15:13, schrieb fly:
Was ist ein highway=cycleway mit foot designated bzw footway mit
bicycle=designated ?
- nicht wirklich sinnvoll. Ich verwende in sollchen Fällen immer track/path.
Naja, hier bei uns zB. schlängelt sich ein Radweg (Schild 240) durch
eine Kleingartenanlage.
Um
Zitat Oliver (skobbler):
[...]Tracks von Taxis
Die Frage ist für uns also viel mehr, ob es einen Mehrwert bringt, oder
nicht?
Wir hatten mal Besuch von Taxifahrern zum Hamburger Stammtisch. Neben der
Frage, wie und wo OSM fuer Taxis nuetzlich sein kann haben wir natuerlich
auch ueber
Hi !
die Urlaubszeit steht vor der Tür und in einigen Bereichen (z.B.
Spanien) gibt es Bereiche die mit Luftbildern gut ausgestattet sind.
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen
um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können.
Einigen werden sagen wir
Hallo,
in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS-
Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern
abgezeichnet, die nicht ganz exakt waren. Es handelt sich dabei auch nicht
um einzelne Traces, sondern meist ganze Bündel, so dass davon
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen
um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können.
Nichts!
Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion.
Und es gibt keine Trackfilterung nach Geschwindigkeit bzw Durchqueren von
Flächen in Zeitraum x
On Tue, May 25, 2010 at 04:57:33PM +0200, Motlib wrote:
Hallo,
in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS-
Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern
abgezeichnet, die nicht ganz exakt waren. Es handelt sich dabei auch nicht
um
Am 25.05.2010 18:16, schrieb Florian Lohoff:
On Tue, May 25, 2010 at 04:57:33PM +0200, Motlib wrote:
Hallo,
in letzter Zeit finde ich öfter Wege, die deutlich von hochgeladenen GPS-
Traces abweichen - vermutlich wurden die Wege irgendwann von Luftbildern
abgezeichnet, die nicht ganz exakt
Am 25.05.2010 17:56, schrieb Johann H. Addicks:
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen
um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können.
Nichts!
Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion.
wir stellen unsere Daten doch auch ggf. bereit.
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen
um z.B. Yahoo besser beurteilen und abzeichnen zu können.
Fast alle meine Tracks entstehen während des geocachens. Allerdings
würde ich die nie so direkt hochladen - sie verraten ja oft die Lage
eines Geocaches, manchmal
Motlib schrieb:
Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der
gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den
GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur
wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren.
Du könntest das
Chris66 chris66...@gmx.de writes:
Am 25.05.2010 15:13, schrieb fly:
Was ist ein highway=cycleway mit foot designated bzw footway mit
bicycle=designated ?
- nicht wirklich sinnvoll.
Das ist einfach doppeltgemoppelt und schadet nicht. Bei
communityprojekten ist eine gewisse redundanz in den
Michael Buege mich...@buegehome.de writes:
Keine Ahnung, wie man das auswerten kann, interessant ist es allemal.
So etwas ergibt sich nun gerade aber nicht aus den nackten taxi-tracks...
--
Karl Eichwalder
___
Talk-de mailing list
Chris66 chris66...@gmx.de writes:
bei uns gibt es viele Hofcafes
amenity=cafe
und Bauernmärkte.
Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist,
der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht.
Natürlich sollte man auch wochenmärkte und wochenmarktähnliche
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net writes:
die Urlaubszeit steht vor der Tür und in einigen Bereichen (z.B.
Spanien) gibt es Bereiche die mit Luftbildern gut ausgestattet sind.
Was haltet Ihr von einem Geocacher-Aufruf im Urlaub Tracks zu erfassen
um z.B. Yahoo besser beurteilen und
malenki wrote:
Motlib schrieb:
Daher meine Frage: Gibt es schon irgendwo eine Slippy Map mit der
gerenderten Karte (möglichst Mapnik) als Hintergrund und den
GPS-Traces als Overlay? Dann könnte man einfach darin browsen und nur
wenn man Abweichungen findet, diese in JOSM laden und korrigieren.
Am Dienstag 25 Mai 2010, 19:52:30 schrieb Karl Eichwalder:
Chris66 chris66...@gmx.de writes:
bei uns gibt es viele Hofcafes
amenity=cafe
und Bauernmärkte.
Wenn es kein persistenter Markt sondern ein Wochenmarkt ist,
der zB. Mittwochs und Samstag stattfindet, dann gar nicht.
Am Dienstag, den 25.05.2010, 09:38 +0200 schrieb Christoph Wagner:
Am 25. Mai 2010 09:16 schrieb Christoph Wagner freemaps@googlemail.com:
Am 24. Mai 2010 12:10 schrieb Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de:
Da scheint
irgendein SVN-Merge nicht funktioniert zu haben. Kann das mal bitte
Als Lösungsmöglichkeit für eine Verlinkung auf OSM-Objekte würde ich den Weg
vorschlagen, wie er in meinem Query-to-map[1] Projekt
genutzt wird. Er besteht aus einer BBOX, optional aus einem name bzw.
ref-Tag und dazu ein Key-Value Paar. Um die Suche einzuschränken
kann man die Suche auch noch
Am 25. Mai 2010 19:47 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Das ist einfach murks für alle anwendungen, die nur die alten basistags
kennen.
Muß die gleiche Anwendung sein, die auch noch keine bösen Relationen
beherrscht.
Leider ist sie anscheinend ein Phantom...
Wir hätten übrigens
Am 24.05.2010 18:23, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Die Frage ist hier ja schon öfter aufgekommen, z.B. für Wikipedia: wie
stellt man am besten den Bezug zu externen Datenquellen her? Bei
Wikipedia machen wir das mit einem Extratag am Objekt. Über die jew.
OSM-ID sollte man es nicht tun, weil
Am 16.05.2010 11:32, schrieb aighes:
Hallo,
wie wäre es mit dem allgemeinen highway=path in Kombination mit
bicycle=yes|designated|no, foot=yes|designated|no und segregated=yes|no ?
path sagt im Prinzip das gleiche aus, wie cycleway und footway, es lässt
aber die vorherschende Nutzung
Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion.
wir stellen unsere Daten doch auch ggf. bereit. der GC würde das ja auch
tun und so wissen was er tut !
Eben, und deswegen frage ich niemanden nach seiner Tracksammlung, eben weil
ich für die Anymisierung bei osm nicht meine Hand ins
Martin Simon grenzde...@gmail.com writes:
Wir hätten übrigens auch nie von den Segmenten weggehen dürfen.
Das wäre das dümmste nicht gewesen. Ich muss jedenfalls permanent
highways splitten...
Die relationen haben keine bestehenden anwendungen kaputtgemacht, anders
der path-unsinn.
--
Karl
Am 25.05.2010 20:52, schrieb Johann H. Addicks:
Warum: Es gibt keine sinnvolle Anonymisierungsfunktion.
wir stellen unsere Daten doch auch ggf. bereit. der GC würde das ja auch
tun und so wissen was er tut !
Eben, und deswegen frage ich niemanden nach seiner Tracksammlung, eben weil
ich für
Es kann schon sein, dass Geocacher und OSMler sich nicht mögen, es soll aber
Leute z.B: wie mich geben, die so etwas trotzdem miteinander verbinden und
erstaunlicherweise vor allem im Urlaub zu beidem richtig Zeit und dabe auch
noch richtig Spaß haben...
Es gibt am Navi so einen Knopf, der zum
Am 25.05.2010 12:44, schrieb Andreas Tille:
Hallo,
ich bin in letzter Zeit öfter über die Frage gestolpert, wie man ein
Restaurant,
das im Sommer auch einen Biergarten hat, tagt und nun kenne ich auch zwei
Hotels,
die noch beides dran haben. Wie ist die empfohlene Tagkombination in
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
das andere Problem ist auch schon angesprochen: überwiegend bedienen
Taxis den Bereich, wo die Straßen schon alle da sind: Großstädte und
größere Städte.
Postboten auf dem Land wären da effizienter, am besten gleich als OSM
Mapper. ;-) Bessere
Postboten auf dem Land wären da effizienter, am besten gleich als OSM
Mapper. ;-) Bessere OSM-verwertbare Ortskenntnisse hat wohl kaum
jemand.
Ja, das stimmt. Und das wissen nicht nur wir. In Irland etwa gibt es
eine kommerzielle Adreßdatenbank die mit Hilfe von Postboten gepflegt wird:
Karl Eichwalder glaubte zu wissen:
Das ist auch murks. Der stärkste der hauptsächlichen zugelassenen
verkehrsteilnehmer ist das fahrrad und das sollte man im highway
verewigen.
Das ist weniger murks?
Wenn es ein Fuß- *und* Radweg ist, sollte das auch aus den Daten
ersichtlich sein.
flo
--
Florian Lohoff glaubte zu wissen:
Das hoert sich nach permanenten hin und her korrigieren an - Wenn schon
dann erstmal mit den authoren der original fehlpositionierten elemente
sprechen. Und solange das nicht 100m daneben liegt wuerde ich es einfach
so lassen solange die topologie in ordnung
Florian Gross usenet-spam-genausoguel...@grossing.de writes:
Wenn es ein Fuß- *und* Radweg ist, sollte das auch aus den Daten
ersichtlich sein.
Erstens sind fast alle mehr oder weniger eigenständige radwege in
Deutschland sowieso auch für fußgänger freigegeben und zweitens ist es
ja in den
Am 25. Mai 2010 21:02 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Martin Simon grenzde...@gmail.com writes:
Wir hätten übrigens auch nie von den Segmenten weggehen dürfen.
Das wäre das dümmste nicht gewesen. Ich muss jedenfalls permanent
highways splitten...
Aber nicht an jedem Node und
Hi,
I am using fosm to add some details in a city map. Someone has marked
a boundary around that area and the fosm editor is displaying some
sort of transparent color inside that boundary which is making the
aerial imagery below to look foggy making it difficult to see the
details. I tried
On Wednesday 26 May 2010 07:22:32 Arunmozhi wrote:
I am using fosm to add some details in a city map. Someone has marked
a boundary around that area and the fosm editor is displaying some
sort of transparent color inside that boundary which is making the
aerial imagery below to look foggy
2010/5/24 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
è place=city se vale almeno una delle seguenti:
-è capoluogo di regione
-ha almeno 100.000 abitanti
-è capoluogo di provincia e ha almeno 50.000 abitanti
A prima vista sembra perfetto. Implementiamo la regola e vediamo l'effetto
che fa.
Per il
Salve gente,
ho notato il messaggio di nick nella mailinglist internazionale, avete
visto il nuovo servizio di cloudmade che permette di visualizzare la
segnaletica verticale e le rotatorie direttamente sulla mappa?
A volte mi capita di scaricare con JOSM delle tracce GPX che ho appena
caricato sul server (dal browser) e di trovarle distorte. Se apro le
stesse tracce con JOSM in locale appaiono invece corrette.
Inoltre, provando a eliminare la gpx incriminata dal server (tramite
browser) e ricaricandola sul
On Tue, 25 May 2010 12:53:35 +0200
Alessandro De Noia alessandro.den...@gmail.com wrote:
Salve gente,
ho notato il messaggio di nick nella mailinglist internazionale, avete
visto il nuovo servizio di cloudmade che permette di visualizzare la
segnaletica verticale e le rotatorie direttamente
Penso anch'io che abbia qualche default di troppo
http://cartography.sandbox.cloudmade.com/navdebug/?lat=44.405427lng=8.
934138zoom=17
i limiti a 5 sono strade pedonali, anche parecchi 15 non mi pare che in realtà
ci siano
Ale_Zena_IT
___
Talk-it
On 5/25/10, albertobonati albertobon...@libero.it wrote:
si apre una finestra nera ma si chiude immediatamente dopo senza lasciarmi
il tempo di leggere quello che mi dice
Metti un PAUSE nel bat in modo che la finestra non si chuda.
iiizio
___
Il 25/05/2010 14.46, iiizio iiizio ha scritto:
On 5/25/10, albertobonatialbertobon...@libero.it wrote:
si apre una finestra nera ma si chiude immediatamente dopo senza lasciarmi
il tempo di leggere quello che mi dice
Metti un PAUSE nel bat in modo che la finestra non si
Ciao a tutti,
martedì 1 giugno, alle ore 21.00 presso la Biblioteca di Santhià
(VC), abbiamo organizzato una serata di presentazione di OSM. Sarà una
presentazione orientata alla scoperta del progetto, delle sue
caratteristiche, dei suoi vantaggi. Non parleremo invece di come si
realizza il
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