On 07/02/2013 09:31 PM, Glenn Plas wrote:
http://overpass-turbo.eu/s/rA
Er is iets mis met de bovenstaande Overpass query, heb een iets simpele
versie nu, en die brengt toch wel veel meer werk naar boven nu.
union
query type=way into=waypower
has-kv k=power regv=power|station|generator/
Ik kan wel zorgen voor een website. Ik heb het domein ivoweb.be en zou
osm.ivoweb.be kunnen geven. Een eerste website (nog in opmaak, maar
bereikbaar) is spain.ivoweb.be . Ik werk met Joomla .
Op 4 juli 2013 16:19 schreef Ben Abelshausen
ben.abelshau...@gmail.comhet volgende:
Gegroet,
Ik heb
Hi there,
how would like to know how I could integrate SRTM data with OSM data. It
is not for a mapping service where I could overlay the elevation
curves/data and keep it separate. It is for my routing engine
GraphHopper where I would need to do the following:
* to calculate the distance I
If it's SRTM it's just public domain isn't it? So if the resulting database is
under ODBL I can't see that being a problem.
Very much IANAL.
Nick
-Peter K peat...@yahoo.de wrote: -
To: legal-talk@openstreetmap.org
From: Peter K peat...@yahoo.de
Date: 04/07/2013 09:05AM
Subject:
It is enhanced SRTM from cgiar: http://srtm.csi.cgiar.org/
E.g. see: http://srtm.csi.cgiar.org/SRTM_FAQ.asp - /Can I use this
data for commercial use? //If interested in using this data for
commercial purposes please email //Andy Jarvis
mailto:a.jar...@cgiar.org//./
Regards,
Peter.
If it's
Hello everyone,
I noticed recently that an OSM attribution has appeared at the bottom
right on Korea's Naver mapping service. Naver is a Korean internet
portal which is very popular here (er, in Korea).
I don't know exactly what Naver is using OSM for, since I always
assumed they acquired and
Hi,
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
http://fred.dev.openstreetmap.org/lowzoom/
I have updated these tiles with current data. (I had somehow lost the
code that produced the tiles and had to reverse engineer my way back
from the old tiles... the year-old tiles are still available from
On Thursday 04 July 2013, Mikel Maron wrote:
I just now have contact directly with those involved (relatively fast
for a big organization), and am explaining the issue to them.
Great, thanks for that.
Greetings,
--
Christoph Hormann
http://www.imagico.de/
On Thursday 04 July 2013, Tirkon wrote:
[...]
The first priority for rendering could be the admin level. Within the
admin level at first the towns with a capital tag are rendered wirh a
star next to the name. If this is space-kompetitiv at a given zoom
level, the winner will be decided on the
2013/7/4 Frederik Ramm frede...@remote.org
On 07/04/2013 02:00 AM, Tirkon wrote:
I am not sure: Do you want to replace rhe lowzoom levels at osm.org?
I think the lowzoom levels at osm.org look very bland and my approach
attempts to fix that
I partly agree (have thought that for a long
On 04/07/13 09:39, Christoph Hormann wrote:
The thing is the standard osm.org map is meant to allow near real time
updates and compromises rendering quality for that. But there is very
little actual real time data in the rendering at the lowest zoom levels
anyway - none in 0 and 1, only labels
Based on Frederik lowzoom idea, I started improving the low zooms on
our OSM-FR style...
Here is zoom 7 (others are in the render_list queue):
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=7lat=46.88069lon=3.13697layers=B0FFF
Here is how I did it:
- modify my OSM-FR to remove all labels and boundary at
On Thursday 04 July 2013, Tom Hughes wrote:
Low zooms (0 to 12) are not actually updated in real time anyway -
they are only updated periodically by a batch job.
But you can still trigger a rerender using /dirty.
Greetings,
--
Christoph Hormann
http://www.imagico.de/
On 04/07/13 10:48, Christoph Hormann wrote:
On Thursday 04 July 2013, Tom Hughes wrote:
Low zooms (0 to 12) are not actually updated in real time anyway -
they are only updated periodically by a batch job.
But you can still trigger a rerender using /dirty.
At the moment you probably can,
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
The first priority for rendering could be the admin level.
Certainly an idea worth pursuing, however some magic would have to be
applied to match place tags (usually nodes - they will have a population
or capital tag) with admininistrative boundaries
Am 04.07.2013 11:18, schrieb Christian Quest:
Based on Frederik lowzoom idea, I started improving the low zooms on
our OSM-FR style...
Here is zoom 7 (others are in the render_list queue):
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=7lat=46.88069lon=3.13697layers=B0FFF
Here is how I did it:
-
Am 04.07.2013 11:18, schrieb Christian Quest:
Here is zoom 7 (others are in the render_list queue):
to me this looks really nice and a huge improvement to the current OSM
default lowzoom rendering!
Best regards,
Michael.
___
talk mailing list
Hi
I did move the page [1] a few days to proposal name space and started a
discussion on its talk page [2].
On the same time we have a discussion about this issue on tagging@.
Now with out discussion the page was reverted and I got following answer
on my request to move it back [3]:
I do not
Hello,
Have you noticed that there are many other people within OSM who think
the wiki proposal system is completely broken and should be
abolished/ignored?
Look at the usernames at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Users_against_tag_voting
and try to find the osm admins on that list.
Article at
http://www.newscientist.com/article/dn23808-citizen-cartographers-fill-the-gaps-in-maps.html
TomT5454
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
No that is not beside the point at all.
cuisine=vegetarian has 871 uses
diet:vegetarian has 456 uses
Because diet:... is approved people are suddenly allowed to write on
both the cuisine page and the diet:... page that you shouldn't use
cuisine=vegetarian?
gluten_free=yes has 53 uses
On Thu, Jul 4, 2013 at 4:15 PM, Cartinus carti...@xs4all.nl wrote:
Hello,
Have you noticed that there are many other people within OSM who think
the wiki proposal system is completely broken and should be
abolished/ignored?
It's not just the wiki proposal system, but the wiki users. They are
On 04.07.2013 23:04, Cartinus wrote:
gluten_free=yes has 53 uses
diet:gluten_free has 88 uses
This insignificant difference suddenly lets you declare one key as
controversial and hardly used?
The gluten_free key is controversial because there are many users who
support a different key. It
That is a nice text where you admit that according to you the proposal
system somehow magically grants wiki editors permission to vandalize
other people's tag documentation and at the same time allows them to
document hardly used but voted tags.
For people who have missed why the voting system is
Beste OSM'ers,
Naar aanleiding van mijn oproep om bedrijven die Bitcoins aannemen vast
te leggen in OpenStreetMap, tijdens Geo Freedom Day 2011:
Tagging Bitcoin accepting businesses in OpenStreetMap
http://www.youtube.com/watch?v=UjCCyNJ3DUU
Deze zondag willen we samenkomen om wat te gaan
Em Qua, 2013-07-03 às 09:54 -0300, Samuel Vale escreveu:
Em Qui, 2013-06-27 às 16:24 -0300, wille escreveu:
Olá,
Na próxima semana vai acontecer o FISL 14 em Porto Alegre. Samuel Vale
vai dar uma palestra no dia 04:
http://fisl.org.br/14/papers_ng/activity/view?activity_id=383
Anhand der NUTZUNG kann man aber in den meisten Fällen sicher auf ein
building tag schließen.
Hier ein group by NUTZUNG:
1013 - Reihenhaus 46169 1011 - Einzelhaus 26117 1015 - Wohnblock 25417 1012
- Doppelhaus 19367 1130 - Wohngebäude mit Gewerbe und Industrie 17212 1000
- Wohngebäude 5121
Das ging wohl in die Hose
2. Versuch
46169 1013 - Reihenhaus
26117 1011 - Einzelhaus
25417 1015 - Wohnblock
19367 1012 - Doppelhaus
17212 1130 - Wohngebäude mit Gewerbe und Industrie
5121 1000 - Wohngebäude
3072 1120 - Wohngebäude mit Handel und Dienstleistungen
2144 9998 - Nach Quellenlage
Das ist nur zum Teil Nutzung, zum Teil sind es Gebäudetypologien, oder
beides:
Am 4. Juli 2013 08:10 schrieb jotpe jotpe@gmail.com:
46169 1013 - Reihenhaus - Typologie
26117 1011 - Einzelhaus - Typologie
25417 1015 - Wohnblock - Typologie
19367 1012 - Doppelhaus - Typologie
Moin,
Am 03.07.2013 14:05, schrieb Masi Master:
Die StVO hat zwar eine andere Definition von Baulicher Trennung als
wir bei OSM.
gibt es für diesen (Fehl-)Satz eigentlich auch ein Hamburger
Gerichtsurteil, dass er sich so sehr in den Köpfen festgesetzt hat?
Die StVO definiert nirgends eine
Am 4. Juli 2013 10:56 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
Am 03.07.2013 14:05, schrieb Masi Master:
Die StVO hat zwar eine andere Definition von Baulicher Trennung als
wir bei OSM.
Die StVO definiert nirgends eine bauliche Trennung - und sie verwendet
den Begriff auch nicht anders
Wir können auf der Wikiseite eine entsprechnde Überleit-Tabelle erstellen.
NUTZUNG | building | amenity | etc
Gruß Johannes
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Moin,
Am 04.07.2013 11:05, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 4. Juli 2013 10:56 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
Sie verwendet lediglich die Formulierung
durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt =
bauliche Trennung wie bei OSM
und grenzt ausdrücklich
überprüfe bitte mal die einstellung deiner foren-software. hier kommt jeder
reply von dir als neuer thread an.
Gruss
walter
-
[url=osm.wno-edv-service.de/residentials] Missing Residentials Map 1.13[/url]
--
View this message in context:
Foren-Software? Tja, der Schuster hat immer die schlechtesten Schuhe. Ich
schreibe immer eine Mail an talk-de mit dem gleichen Betreff.
Wie eine Mailingliste normalerweise geht, weiß ich, aber hier habe ich das
nicht verstanden. Kann mir jemand erklären wie das richtig geht, oder sagen
wo es
Am 4. Juli 2013 11:34 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de:
Somit ist die doppelte Mittellinie eindeutig weder ein Mittelstreifen
noch eine sonstige bauliche Einrichtung, sondern eben eine Markierung.
Und somit hat die StVO kein anderes Verständnis einer baulichen Trennung
als OSM.
Gesetze der Realität, heute Numero drölf:
bauliche Trennung ist baulich.
Damit sollte das Ende der Diskussion doch wohl erreicht sein, oder? ;-)
Gruß,
Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Thu, 4 Jul 2013 12:54:30 +0200
schrieb jotpe jotpe@gmail.com:
Ich
schreibe immer eine Mail an talk-de mit dem gleichen Betreff.
Der Betreff ist dafür nicht wichtig. Nimm bei der Mail auf die Du
antworten willst den Antworten-Knopf statt eine neue Mail zu
schreiben.
Anders rum ist es
Schon klar, dass man das so macht, aber ich bekomme nur 1x täglich eine
Zusammenfassung aller eingegangen Mails auf talk-de. Und darauf kann man ja
nicht antworten...
Würde jede Mail einzeln reintrudel, wäre das ja gar kein Problem. Bekommst
du alle Mails einzeln, oder kann ich das einschalten?
Am 4. Juli 2013 15:37 schrieb jotpe jotpe@gmail.com:
Schon klar, dass man das so macht, aber ich bekomme nur 1x täglich eine
Zusammenfassung aller eingegangen Mails auf talk-de. Und darauf kann man ja
nicht antworten...
ja, mit dem digest feature funktioniert die ML nicht richtig, das
jotpe schrieb:
Ich schreibe immer eine Mail an talk-de mit dem gleichen Betreff.
Gut, das erklärt die ganzen neuen Threads. Einfach auf die MAil
antworten, den Rest macht die Mailinglistensoftware.
Grüße,
Dirk
--
Local time :: Ortszeit :: DE-HH
2013-07-04T18:19:45+0200
signature.asc
On 4 Jul 2013 10:37, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Das ist nur zum Teil Nutzung, zum Teil sind es Gebäudetypologien, oder
beides:
Dann haben die scheinbar genau das gleiche Definitionsproblem wir wir bei
OSM.
Gruß
Chaos
___
Georg Feddern o...@bavarianmallet.de wrote:
Sie verwendet lediglich die Formulierung
(a)
durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt =
bauliche Trennung wie bei OSM
und grenzt ausdrücklich davon ab
(b)
durch Fahrstreifenbegrenzung(Zeichen 295) oder durch Leitlinien
jotpe schrieb:
Schon klar, dass man das so macht, aber ich bekomme nur 1x täglich
eine Zusammenfassung aller eingegangen Mails auf talk-de. Und darauf
kann man ja nicht antworten...
Die Zusammenfassungsfunktion ist auch eher als Übersicht gedacht, und
nicht zur aktiven Teilnahme.
Würde jede
Am 03.07.2013 23:55, schrieb Henning Scholland:
Am 03.07.2013 23:14, schrieb Frederik Ramm:
Hi,
On 03.07.2013 22:44, jotpe wrote:
unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cologne/Adressimport habe
ich ein
paar Infos für den manuellen Import zusammengestellt.
Bitte nichts ueberstuerzen.
On 04/lug/2013, at 18:34, Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote:
Dann haben die scheinbar genau das gleiche Definitionsproblem wir wir bei
OSM.
Im Prinzip sind es Typen, aber oft implizieren die auch eine Nutzung,
insbesondere wenn sie noch der ursprünglichen
Super Dirk, das hat geholfen! Wusste gar nicht mehr, dass man da was
einstellen konnte.
Am 4. Juli 2013 19:12 schrieb Dirk Sohler s...@0x7be.de:
jotpe schrieb:
Schon klar, dass man das so macht, aber ich bekomme nur 1x täglich
eine Zusammenfassung aller eingegangen Mails auf talk-de. Und
Hallo,
ich würde den Import nur da durchführen, wo bereits Gebäude gezeichnet
wurden.
Es fehlen noch viele und ich befürchte, irgendwann können wir nicht mehr
stillschweigend die Aerowest Bilder weiter nutzen und daher mein
dringender Appell, erstmal in Köln die Gebäude zu erfassen.
Kann
Am 4. Juli 2013 19:40 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
+1
In D sollte es doch möglich sein, Hausnummern von nur einer Stadt auch
manuell zu importieren.
Sind zwar viele Hausnummer, dürfte aber im Bereich des Machbaren sein.
Schätze in weniger gemappten Gebiete schafft man ein
Am 04.07.2013 21:27, schrieb jotpe:
Am 4. Juli 2013 19:40 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Hey Johannes
Sind zwar viele Hausnummer, dürfte aber im Bereich des Machbaren sein.
Schätze in weniger gemappten Gebiete schafft man ein Stadtteil pro Abend,
in der Stadtmitte, dürfte es was
Am 4. Juli 2013 21:26 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
ich würde den Import nur da durchführen, wo bereits Gebäude gezeichnet
wurden.
Ich denke das alle Kölner das Ziel haben alle Gebäude mit Hausnummern
einzuzeichnen. Aber das dauert eben sehr lange bei der geringen Anzahl
aktiver Mapper.
Am 4. Juli 2013 21:35 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Na siehste, bei 20 Mapper_innen 2 Tage ?
Naja 86 Stadtteile..
Am 4. Juli 2013 21:35 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Ich weiß ja nicht wie Du genau vorgehst. Hast Du einen eigenen Benutzer
für Importe ?
Achso, eigene
Am 04.07.2013 21:57, schrieb jotpe:
Am 4. Juli 2013 21:35 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Na siehste, bei 20 Mapper_innen 2 Tage ?
Naja 86 Stadtteile..
Sorry, war mir nicht bewußt das Köln so zersplittert ist,
Aber innerhalb 2 Wochen immernoch gut machbar.
Am 4. Juli 2013
Am 4. Juli 2013 21:50 schrieb jotpe jotpe@gmail.com:
Für meinen Teil benutze ich sehr häufig Adresssuche in OSM, all denjenigen
wäre dann schonmal geholfen und nicht erst in 5 Jahren.
Die Adressen von grob 1,2% aller Menschen in Deutschland auf einen Schlag
zu bekommen ist schon ein
Hallo Jotpe,
das Gebäude zeichnen ist ziemlich aufwändig, stimmt.
Besonders viel Zeit geht aber verloren, wenn die schonmal in grober Form
vorhanden sind (in Köln z.T. der Fall) und/oder wenn da dann dauernd die
Adressknoten vorhanden sind.
Die Gebäude können auch von Ortsunkundigen
Am 04.07.2013 22:42, schrieb Dietmar:
Hey,
das Gebäude zeichnen ist ziemlich aufwändig, stimmt.
Ja, aber zB. der eXtruder Modus von JOSM wurde/wird gerade verbessert.
Besonders viel Zeit geht aber verloren, wenn die schonmal in grober Form
vorhanden sind (in Köln z.T. der Fall) und/oder wenn
Hallo Trikon,
Am Donnerstag, den 04.07.2013, 18:52 +0200 schrieb Tirkon:
Georg Feddern o...@bavarianmallet.de wrote:
Sie verwendet lediglich die Formulierung
(a)
durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt =
bauliche Trennung wie bei OSM
und grenzt ausdrücklich
Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de wrote:
Am Dienstag, den 02.07.2013, 19:28 +0200 schrieb Tirkon:
Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de wrote:
Das ist deine Meinung, die Themen wie Verkehrssicherheit völlig außen
vor lässt, ...
Gerade bezogen auf die Verkehrssicherheit finde ich
Wolfgang Hinsch osm-lis...@ivkasogis.de wrote:
Am Donnerstag, den 04.07.2013, 18:52 +0200 schrieb Tirkon:
Georg Feddern o...@bavarianmallet.de wrote:
Sie verwendet lediglich die Formulierung
(a)
durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt =
bauliche Trennung wie
Hi Arun,
On Thursday 04 July 2013 11:54 AM, Arun Ganesh wrote:
I have been using amenity=public_building to mark public
administrative offices.
Also amenity=* + admin_level=* could be used to represent the
administrative hierarchy of amenities like police, townhall,
courthouse etc.
Thanks
Tag ele: mi dicono che in Friuli sono frutto dei primi import CTRN. Credo
che quelli da registrazioni GPX montane sia un dato utile visto che il
campionamento SRTM è 90 metri e spesso ovoidale.
--
http://cascafico.altervista.org
___
Talk-it mailing list
Hi group!
I have published the development package for the CTRN-OSM-GPS map. This
package contains all scripts and styles I wrote, plus some helpful bits
like QGIS style files for the CTRN, and map icons. The package can be
looked at and downloaded from this mercurial repository at bitbucket:
Il 04/07/2013 09:50, Luca Delucchi ha scritto:
2013/7/2 Maurizio Napolitanonapoo...@gmail.com:
Molte di queste biblioteche hanno i dati relativi alle coordinate.
Pensavo quindi di fare un import di questi dati dentro OSM.
Prima è meglio se estrai tutte le biblioteche che sono presenti in
2013/7/4 Daniele Forsi dfo...@gmail.com:
molto bene, l'ho assimilato per il confronto degli stradari
http://www.forsi.it/osm/spellcheck/highway/stradario/Pavia/
260 nomi sono solo in OSM, 470 solo nei dati del Comune e 299 sono in entrambi
grazie. ogni quanto aggiorni?
stranamente OSM ha le
2013/7/3 girarsi_liste liste.gira...@gmail.com:
i dati di traffico dinamici, che cambiano ogni minuto, non vanno
inserite in osm.
Ignoro la cosa, magari mi dai un link, magari su wikipedia, dove possa farmi
un'idea della cosa?
mappe non ne ho trovate,
posso darti un link generico a
2013/7/4 Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com
Tag ele: mi dicono che in Friuli sono frutto dei primi import CTRN. Credo
che quelli da registrazioni GPX montane sia un dato utile visto che il
campionamento SRTM è 90 metri e spesso ovoidale.
Se non disponi di un GPS con sensori barometrici
Non si aggiorna più :( Gli ho scritto una mail affinchè sistemino
Il 03/07/2013 19:19, Simone Cortesi ha scritto:
Si possono importare anche questi dati?
http://www.opendata.provincia.roma.it/dataset/monitoraggio-traffico-stradale/resource/02f0cd9e-642c-40ba-a1d2-e72c9767f471
io non vedo
Interessante il link.
Fa un esempio che potrebbe esser utile, per definire le aree landuse usa le
linee delle strade, invece di crearsi delle aree a doc, certo che così
bisogna spezzare le way in una marea di pezzetti e creare delle relazioni.
Che ne dite?
--
View this message in context:
Il giorno 04 luglio 2013 11:48, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:
Interessante il link.
Fa un esempio che potrebbe esser utile, per definire le aree landuse usa le
linee delle strade, invece di crearsi delle aree a doc, certo che così
bisogna spezzare le way in una marea di pezzetti e
Il giorno 03 luglio 2013 23:31, Mario Pichetti
mario.piche...@gmail.comha scritto:
Il 03/07/2013 22:39, marco bra ha scritto:
...
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Quality_Assurance_Tools_script/Installation
Con win7 non si riesce ad aggiungere /jython-standalone-2.5.3.jar!/
Per
Dunque, se metti solo il tag cycleway:right=lane o cycleway:left=lane
non viene renderizzato nulla. Se ci aggiungi anche il tag cycleway=lane
viene renderizzata su OCM con due striscette blu ai lati e anche su josm
la strada assume un colore diverso.
In effetti bisognerebbe chiarire qual'è la
Intanto scusate: quel ovoidale, frutto del correttore, è un void
(assenza di dati) normalmente causati da pareti particolarmente ripide
oppure da neve, entrambi problematici per le registrazioni srtm
Sulla precisione Z, personalmente non ho notato errori oltre gli 1-3 metri
nei punti noti che
On 04/lug/2013, at 11:55, Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com wrote:
Disegna i landuse dove si trovano. È più corretto, bello e facile da
mantenere.
+1
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il 07/04/2013 12:07 PM, Fabri scrisse:
In effetti bisognerebbe chiarire qual'è la maniera esatta di taggare la
sola corsia ciclabile su un lato , o corsie su entrambi i lati. Con un
tag o due. Purtroppo al momento la OCM non permette di distinguere se ce
ne sono su entrambi i lati (doppio
Per la zona in oggetto
http://www.openstreetmap.org/?lat=44.48514lon=11.31156zoom=16 ho
tolto tutti i tag name che contenevano semplicemente il progressivo
del punto dai nodi delle tracce... ed anche alcuni nodi orfani.
Ho contattato l'utente che aveva importato tali tracce.
Il tag ele nei nodi
vedi L1a, L1b, L2 sulle pagine https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicyclee
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Bicycle
PS: secondo me la foto per L2 nel wiki è sbagliata. Mostra una pista
ciclabile separata dalla strada. Sono chiaramente visibili dei blocchi in
cemento che rendono difficile
Per le strade private dipende da caso a caso, per esempio guarda qua
http://www.flickr.com/photos/76225195@N07/9205395693/
In questo caso è solamente vietata la sosta. In altri casi la sosta e il
transito, ma principalmente di autovetture. Quella in foto è un service,
non metterei access=private,
correzione del PS:
La foto per L1b mi sembra sbagliata ...
Scusate l'errore
Volker
2013/7/4 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
vedi L1a, L1b, L2 sulle pagine https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicyclee
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Bicycle
PS: secondo me la foto per L2 nel wiki
2013/7/4 Fabri erfab...@gmail.com
Per il divieto di accesso non ho approfondito il CdS, ma ad esempio
questo: http://www.flickr.com/photos/76225195@N07/9208259618/
vieta l'accesso a chiunque o solo ai motoveicoli esclusi i mezzi di
soccorso?
il segno vieta l'accesso a tutti i veicoli (ma
Il 07/04/2013 12:50 PM, Volker Schmidt scrisse:
PS: secondo me la foto per L2 nel wiki è sbagliata. Mostra una pista
ciclabile separata dalla strada. Sono chiaramente visibili dei blocchi
in cemento che rendono difficile l'attraversamento. Io avrei taggato
questa sitazione come T2
Secondo me
Guardando meglio, penso addiritura che le foto per L1b e T2 sono state
intercambiate.
Volker
2013/7/4 emmexx emm...@tiscalinet.it
Il 07/04/2013 12:50 PM, Volker Schmidt scrisse:
PS: secondo me la foto per L2 nel wiki è sbagliata. Mostra una pista
ciclabile separata dalla strada. Sono
Si ma il wiki non è che sia così chiaro, con tre o più modi di taggare ,
(o questa o questa). Si spera ci si accordi su una convenzione unica e
che la OCM risponda adeguatamente con un miglior rendering.
Il 04/07/2013 12:36, emmexx ha scritto:
La maniera corretta di taggare e' quella indicata
On 2013-07-04 at 12:51:17 +0200, Fabri wrote:
Per il divieto di accesso non ho approfondito il CdS, ma ad esempio
questo: http://www.flickr.com/photos/76225195@N07/9208259618/
vieta l'accesso a chiunque o solo ai motoveicoli esclusi i mezzi di
soccorso?
la strada è pedonale...
se non c'è
ma se metto già cicleway:right(o left)=lane perchè debbo metterci anche
cycleway=lane, non mi sembra sia specificato.
anche perchè da josm usando le preimpostazioni mette solo il primo tag e non
anche cicleway=lane
--
View this message in context:
Il 07/04/2013 01:09 PM, Volker Schmidt scrisse:
Guardando meglio, penso addiritura che le foto per L1b e T2 sono state
intercambiate.
Ciao Volker, guarda meglio! :-)
Nella foto di T2 c'e' un albero che separa la ciclabile dalla strada. La
strada e' quella coi sampietrini, poi' c'e' lo spazio
On 2013-07-04 at 12:54:32 +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
2013/7/4 Fabri erfab...@gmail.com
Per il divieto di accesso non ho approfondito il CdS, ma ad esempio
questo: http://www.flickr.com/photos/76225195@N07/9208259618/
vieta l'accesso a chiunque o solo ai motoveicoli esclusi i mezzi di
Ok, allora sarebbe da correggere il wiki
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/landuse-tp5766839p5768269.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
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Talk-it mailing list
Il 07/04/2013 01:15 PM, Fabri scrisse:
Si ma il wiki non è che sia così chiaro, con tre o più modi di taggare ,
(o questa o questa). Si spera ci si accordi su una convenzione unica e
che la OCM risponda adeguatamente con un miglior rendering.
A volte ci sono piu' modi di taggare perche' ci
Il giorno 04 luglio 2013 13:42, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:
Ok, allora sarebbe da correggere il wiki
In effetti sì. Mi segnali dove hai letto questa cosa, che verifichiamo se
ci sono errori?
Grazie,
Simone
___
Talk-it mailing list
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
Sopra Higways area dice che un'area delimitata da una strada terziari che
definisce anche una landuse grass
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/landuse-tp5766839p5768276.html
Volete che ne approfittiamo per aggiungere la traduzione ita? Non c'è
molto da tradurre, dovrebbe essere una cosa veloce :)
Leonardo
Il 04/07/2013 14:13, bredy ha scritto:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
Sopra Higways area dice che
2013/7/4 bredy bredy...@yahoo.it
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
Sopra Higways area dice che un'area delimitata da una strada terziari che
definisce anche una landuse grass
Grazie, ho aggiunto un commento nella discussione per sentire
2013/7/4 bredy bredy...@yahoo.it
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
Sopra Higways area dice che un'area delimitata da una strada terziari che
definisce anche una landuse grass
allora, non è impossibile farlo così, e si fa anche per
2013/7/4 Kay F. Jahnke:
Yet again, please forgive me for posting in english;
English is welcome in talk-it as stated in
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mailing_lists
if anyone feels like
translating this posting, please do so, and thanks in advance!
here is my translation:
Ciao gruppo!
Il 04/07/2013 11:55, Simone Saviolo ha scritto:
Il giorno 04 luglio 2013 11:48, bredy bredy...@yahoo.it
mailto:bredy...@yahoo.it ha scritto:
Interessante il link.
Fa un esempio che potrebbe esser utile, per definire le aree
landuse usa le
linee delle strade, invece di crearsi
Il 04/07/2013 10:49, Simone Cortesi ha scritto:
mappe non ne ho trovate,
posso darti un link generico a wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_message_channel
--
-S
Ho trovato la versione italiana. :)
http://it.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel
Ovviamente meno
Sto inserendo in OSM stazioni meteo amatoriali e non
Questo permetterà per esempio in futuro di usare osm per creare una
mappa su cui visualizzare le varie stazioni meteo con i loro dati
In oltre sto a contattare (facendo ricerche su internet di stazioni
meteo e forum specializzati) i
Il 04/07/2013 13:42, bredy ha scritto:
Ok, allora sarebbe da correggere il wiki
Il wiki è fatto apposta per essere modificato e migliorato.
Personalmente ti consiglio, prima di mappare di fare un giretto nei posti
dove gli utenti mappano da diverso tempo.
Tipo:
Il giorno 04 luglio 2013 19:43, Salemme Guido salemme.gu...@email.it ha
scritto:
Sto inserendo in OSM stazioni meteo amatoriali e non
Bravo!
Tempo fa avevo ripristinato (ed inserito altre ex novo) delle stazioni di
monitoraggio della qualità dell'aria (http://overpass-turbo.eu/s/sL) usando
Il 04 luglio 2013 10:39, Simone Cortesi ha scritto:
2013/7/4 Daniele Forsi dfo...@gmail.com:
molto bene, l'ho assimilato per il confronto degli stradari
http://www.forsi.it/osm/spellcheck/highway/stradario/Pavia/
260 nomi sono solo in OSM, 470 solo nei dati del Comune e 299 sono in
entrambi
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