Am 19.07.2012 14:31, schrieb Garry:
Für den Aufwand den man jetzt hat könnte man OSM auch gleich neu
aufsetzen und die Erfahrungen vergangener Jahre nutzen um strengere
Regeln zu definieren die ein konsistenteres Datenmodell schaffen.
Das kann man aber nur erreichen, in dem man die Community
Servus,
der 6. August nähert sich und mit selbigem Datum werden im Osten
Österreichs wieder ein paar Strecken auf Rechtsverkehr umgestellt.
Welche betroffen sind gibt es hier zum Nachlesen: [1]
Ich würde den Anlass gleich nutzen, um die Schnellbahn-Relationen zu
erneuern. Da in meiner Umgebung
Am 19.07.2012 11:16, schrieb Boris Cornet:
Guten Tag!
Gegen a) ist nichts einzuwenden, weil es - wie beabsichtigt - von wohl
sämtlichen Auswertungen ausgeschlossen ist, bei b) hab ich so meine
Zweifel diesbezüglich. Aber was spricht dagegen, start_date auch bei
Variante a) anzugeben?
Am 19.07.2012 18:55, schrieb Albin Michlmayr:
..
Was das Rechtsfahren betrifft, so sind ja bei weitem nicht alle
Strecken betroffen. Erstens gibt es Strecken, die bereits im
Rechtsverkehr betrieben werden und außerdem sind noch bei weitem nicht
alle von der Umstellung betroffenen
Wenn ich es richtig verstanden habe, dann sind Löschungen kein
geschütztes Werk. Somit hat einer von den Nichtzustimmern etwas gelöscht
und das wurde nicht reverted.
LG Jimmy
Am 18.07.2012 07:18, schrieb Andreas Wecer:
Wieso löscht er eigentlich Tags aus dem plan.at-Import raus? Ich habe
mir
In folgender Ansicht wird Altes AKH - Uni-Campus mitten am Albertplatz
platziert, obwohl es weiter nord-östlich bei der Spitalgasse liegen
sollte. Kann jemand eruieren, woher das kommt?
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.21573lon=16.35289zoom=15layers=M
Danke, Jimmy
Am 08.07.2012 12:28, schrieb Florian Lohoff:
Relationen sind schoen um dinge abzubilden die sich anders nicht
abbilden lassen. Gerade bei Geschaeften spricht aber nichts dagegen
die Adresse auf allen nodes zu haben. Das ist einfach und fuer jeden
gut zu pflegen. Flo
Am 05.07.2012 10:38, schrieb Jan Tappenbeck:
Zum Beispiel:
* Elemente mit Version 1 und Lastedit 1 Jahr zu heute sind als OK zu
betrachten - grüne Kreise
* Elemente mit Version 1 und Lastedit 1 Jahr zu heute UND Elemente
mit LASTCHECK 1 Jahr zu heute sind als zu prüfen zu betrachten
*
Am 05.07.2012 11:03, schrieb Jan Tappenbeck:
Am 05.07.2012 10:55, schrieb Jimmy_K:
Am 05.07.2012 10:38, schrieb Jan Tappenbeck:
Zum Beispiel:
* Elemente mit Version 1 und Lastedit 1 Jahr zu heute sind als OK zu
betrachten - grüne Kreise
* Elemente mit Version 1 und Lastedit 1 Jahr zu
Den Ansatz die Importe mit dem Handy zu kontrollieren finde ich gut.
Eine App ähnlich c:geo sollte dafür geeignet sein, nur dass diese leider
nie platformunabhängig sind. Ich würde da ein Browser-Interface ähnlich
openstreetbugs bevorzugen (ich weiß, reden ist leicht, programmieren
dann die
Speziell das U-Bahn Netz ist interessant (da gibt es ja bei den
unterirdischen Bereichen noch ein wenig zu verbessern).
Hab jetzt mal die Daten mit wms[1] eingebunden, warum auch immer haben
sie noch einen Versatz. Mit geoimage.at und dem Aktuellen Datenbestand
bin ich durch verschieben (jeweils
Die *.kml heruntergeladen, mit opendata importiert und schon ist das
Problem behoben. Sry, für Spam!
Am 29.06.2012 15:33, schrieb Jimmy_K:
Speziell das U-Bahn Netz ist interessant (da gibt es ja bei den
unterirdischen Bereichen noch ein wenig zu verbessern).
Hab jetzt mal die Daten mit wms[1
Bis jetzt wurde es aber laut taginfo nicht wirklich anderwertig genutzt.
Somit sollte es da keine Überschneidungen geben.
Um Überschneidungen vorzukehren vielleicht:
office = engineer
office:engineer= [subtag]
Ansonsten bin ich Anhänger davon, wurde auch schon in Forum 2011 mal
kurz erwähnt, das
Ist in Deutschland das Ingenierbüro ein geschützter Begriff? Ich kann
dazu in der Wiki nichts finden.
LG Jimmy
Am 21.06.2012 19:33, schrieb Michael Krämer:
Hallo,
Am 21.06.2012 16:30, schrieb Jan Tappenbeck:
Kennst Du denn den englischen Begriff für Ingenieur ?
Das ist schon auch
Am 20.06.2012 08:14, schrieb Werner Poppele:
Guten Morgen allerseits
ein befreundeter Mapper hatte die Frage, wie Löschwassereinspeisungen
getaggt werden. amenity=xyz oder emergency=xyz ? Weiss jemand
genaueres ? Ich wuerde zu emergency=xyz neigen, aber welchen Wert
nimmt man ?
Im Grunde
Ist mehr oder weniger obsolet, siehe:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:emergency%3Dfire_hydrant
Behandelt nur leider keine Steigleitungen bzw. die
Löschwasereinspeisungen dazu.
LG Jimmy
Am 20.06.2012 16:50, schrieb Volker Schmidt:
Hast du diesen Vorschlag gesehen:
Am 19.06.2012 16:58, schrieb Alexander Matheisen:
On 18.06.2012 15:52, Alexander Matheisen wrote:
* Wie sieht es mit dem Status der Datenbereinigung aus?
Hat noch nicht angefangen. Es heisst, dass die Software, die eingesetzt
werden soll, nun weitgehend fertig sei. Bevor sie loslaeuft, wird es
Am 19.06.2012 11:16, schrieb Martin Koppenhoefer:
Welche Tags kann man für die Gärtanks verwenden, die oft der
auffälligste Teil der Anlage sind? building=yes oder man_made=silo
finde ich nicht passend.
man_made=silage_digester ? Ein building=silo finde ich zusätzlich
durchaus passend. yes
Am 16.06.2012 16:14, schrieb Alexander Matheisen:
Am Samstag, 16. Juni 2012, 14:35:41 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 15. Juni 2012 21:11 schrieb Alexander Matheisen
alexandermathei...@ish.de:
Was haltet ihr von dieser Idee?
ich würde das automatisch bestimmen lassen aus den Gleisen, die auf
Am 16.06.2012 14:37, schrieb Martin Koppenhoefer:
bzw. den Haltepunkt. Also anstatt indirekt am Gesamtgelände zu taggen:
hat einen Eisenbahnhaltepunkt/ Bahnverladung, lieber konkret dieses
Feature taggen.
Gruß Martin
___
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Am 15.06.2012 15:18, schrieb Rainer Kluge:
Auf taginfo wird school:de zwar 1670 mal aufgeführt, ich habe das Tag
aber bei ein paar Stichproben nicht gefunden, auch kein Wiki-Eintrag
dazu.
Gruß
Rainer
___
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Am 13.06.2012 15:45, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 13. Juni 2012 11:23 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
Die Mediathek ist bei Arte+7 zu finden, hier der direkte Link zu der
Sendung:
http://videos.arte.tv/de/videos/mit_offenen_karten-6728378.html
Die Sendung wird dann aber in wenigen
Am 10.06.2012 20:13, schrieb Marijan Writz:
Ich will euch mal berichten, was es neues an der Öffnungszeiten-Front gibt:
Leider konnte ich den Besitzer von Öffnungszeitenbuch.de nicht davon
überzeugen, die sehr umfangreiche Datenbank für die Nutzung unter freier
OSM-Lizenz freizugeben. Der
Am 01.06.2012 23:31, schrieb Alexander Matheisen:
Am Donnerstag, 31. Mai 2012, 11:24:25 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 30. Mai 2012 21:28 schrieb Alexander Matheisen
alexandermathei...@ish.de:
Nicht zu einem Bahnhof zählen danach:
* Pendlerparkplatz (man kann auch ohne sie mit dem Zug
Am 24.05.2012 23:36, schrieb Stephan Wolff:
Am 23.05.2012 19:54, schrieb Alexander Matheisen:
Wo endet ein Personenbahnhof?
Ich würde sagen, man übernimmt weitgehend die Definition der EBO
(http://www.gesetze-im-internet.de/ebo/__4.html). Auch wenn das Projekt
international ist, lassen sich
Am 14.05.2012 00:14, schrieb Stephan Wolff:
Am 13.05.2012 00:45, schrieb Alexander Matheisen:
- Für alle Flächen, insbesondere die Bahnhöfe/Rangierbahnhöfe, solltest
du definieren, was dazu gehört
Ist das nicht irgendwie selbstverständlich? (Gut, ich als Bahnexperte
kann
jetzt
Am 21.05.2012 05:05, schrieb Florian Groß:
On Sun, May 20, 2012 at 10:00:02PM +0200, Bernhard Weiskopf wrote:
die Firma Rohde Schwarz stellt ihr neues tragbares Funk-Peilgerät DDF007
vor, dabei handelt es sich sicherlich um ein Gerät der gehobenen Klasse.
Die Kartendarstellung auf dem
Am 21.05.2012 10:17, schrieb aighes:
Hallo,
ich sehe noch nicht so den Sinn dahinter. Welche Info steht hinter dem
Pflanzdatum? Es sagt schließlich nichts über das alter des Baumes aus.
Henning
___
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Am 21.05.2012 20:22, schrieb Bernhard Weiskopf:
Ich vermute, die beiden tag-Werte haben historische Gründe für einfache
Renderer (braucht Mapnik die tags tatsächlich noch?).
Im Prinzip bin ich der gleichen Meinung wie Stephan (s. 2012-05-18 14:48)
und du. Wenn zwei Verkehrswege einen
Am 16.05.2012 15:46, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 16. Mai 2012 08:50 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Stairs_modelling (ist sogar auf der
steps-Seite verkinkt)
Boh! Man erlaube mir einen offenen Kommentar dazu: das ist m.E. s
Am 16.05.2012 21:36, schrieb fly:
On 16/05/12 21:14, Rainer Knaepper wrote:
Am 15.05.2012 12:36, schrieb Martin Koppenhoefer:
Nuja, wo ist hier der Laufweg?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Langtreppe_DSC01808_osm.jpg
Es ist reiner Zufall, daß da auch gerade ein Rollifahrer im Bild
Am 16.05.2012 21:39, schrieb Boris Cornet:
Servus!
Heute (16. Mai) um 21:13 schrieb Marijan Writz:
Worauf ich eigentlich hinaus will: wie kann es sein, dass zwei
Routenplaner für die selbe Strecke verschiedene Zeiten
veranschlagen, obwohl ihnen die selben Daten zugrunde liegen?
Das liegt
Servus,
ad name:
Vom logischen Aufbau, wäre da nicht name:tunnel=* oder name:bridge=* die
üblichere Reihenfolge? Wenn es bis jetzt noch kein Schema gibt, und
noch keine Karte es nutzt, würde ich eine Änderung noch als sinnvoll
erachten. In Österreich würde ich den Aufwand für die Umstellung
Am 10.05.2012 22:03, schrieb Alexander Matheisen:
Würde man zum Bü-Weg separat nochmal die Schranken erfassen, hätte das den
Nachteil, dass man dort auch wieder Voll-/Halbschranke, etc. angeben müsste,
die Informationen also doppelt vorliegen. Denn am Bü-Weg müssten sie bleiben,
sonst
Am 10.05.2012 22:48, schrieb Alexander Matheisen:
Nachteile:
- Oft kreuzen mehrere highways die Gleise (Radweg, Straße,
Straße-Gegenrichtung, Radqweg). Dann hätte man nicht ein OSM-Objekt
sondern vier Bü-Wege. Die Zählung, wie viele BÜ es auf einer Bahnstrecke
gibt,
wäre falsch.
Stimmt.
Am 11.05.2012 01:37, schrieb Rainer Fügenstein:
weiß hier jemand wie man ein haimzeichen richtig einträgt?
definition:
http://de.academic.ru/dic.nsf/technik/10390/Haimzeichen
(geklauter wasserspiegel :-) )
konkret:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Haimzeichen_Tulln.jpg
ist
Am 10.05.2012 13:54, schrieb Georg Feddern:
Moin,
Am 09.05.2012 20:55, schrieb Jimmy_K:
Büs ohne Schranken, haben meist eine Haltelinie. Würde sich auch gut als
Start- und Endpunkt eignen.
Relationen würde ich nicht wirklich als notwendig erachten.
Eigentlich halte ich den way-Ansatz auch
Am 10.05.2012 14:04, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 9. Mai 2012 20:55 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at:
railway=level_crossing; an die Position des Schranken ein
barrier=railway_gate
diesen Wert kenne ich noch nicht, und er kommt bisher auch nicht vor.
Ich würde ein schlichtes barrier
Am 10.05.2012 21:26, schrieb Albrecht Will:
Lieber Walter,
schau doch bitte nochmal nach
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4945962429047lon=11.6861915588379zoom=15
Die Darstellung ist noch nicht ok.
Gruss, Albrecht
Am Dienstag, 8. Mai 2012, 06:46:09 schrieb Walter Nordmann:
ist
Am 09.05.2012 14:43, schrieb Martin Koppenhoefer:
Bisher gab es hier kaum Widerspruch, heisst das, dass es allgemein
akzeptiert wird, beliebige proprietäre Datenbanken mit tags aus OSM zu
verlinken? Oder machen wir für facebook eine Ausnahme? Gibt es
irgendwo bereits Kriterien (von OSM
Am 09.05.2012 19:16, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 9. Mai 2012 18:38 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 09.05.2012 17:24, Alexander Matheisen:
Bei eingleisigen BÜs wird wie bisher der Kreuzungspunkt getaggt. Bei z.B.
zweigleisigen Strecken bekommt das Wegstück zwischen beiden Gleisen die
Am 07.05.2012 13:43, schrieb aighes:
Was aber nicht der Definition des Wikis entspricht.
grade1: Paved track or heavily compacted hardcore.
grade2: Unpaved track; surface of gravel or densely packed dirt/sand.
Kopfsteinpflaster (auch wenn es selten ist) und auch übele
Betonplatten sind
Am 06.05.2012 09:30, schrieb Andreas Labres:
On 05.05.12 16:05, Ing. Christian Aigner | sys-admin.at wrote:
Ich hab gerade den Fall, daß ich eine Hausnummer auf dem Wiener Stadtplan
gefunden habe, aber an
dieser Stelle gibt es real gar keinen Hauseingang.
mode_gebetsmühleEin Hauseingang ist
Am 05.05.2012 08:54, schrieb Martin Trautmann:
On 11-11-18 15:03, Martin Koppenhoefer wrote:
+0.5, eigentlich gehört die Hausnummer ans Grundstück, zumindest wenn
es wie z.B. in Berlin Grundstücksnummern sind (das ist je nach
Bundesland oder evtl. sogar Komune ggf. anders). Solange kein
Am 05.05.2012 16:05, schrieb Martin Koppenhoefer:
wieso? unbebaute Grundstücke können doch genauso eine Hausnummer
tragen, das habe ich schon oft gesehen (die Nummer ist dann am Zaun
oder ggf. Eingangstor). Ich glaube, wir reden hier aneinander vorbei.
Dir geht es darum, dass dort vor Ort die
Am 29.04.2012 14:03, schrieb Manuel Reimer:
Hallo,
ich habe mir gerade via Export ein PNG erzeugt um dieses auszudrucken.
Dabei ist mir aufgefallen, dass in diesem Export ein von mir
eingetragenes Telefon als kleiner Telefonhörer angezeigt wird. Gefällt
mir sehr!
Auf der OSM.org-Seite
Am 28.04.2012 12:32, schrieb malenki:
Machen meinem Eindruck nach Wenige. Sobald man etwas längere Logs hat,
skaliert das eh nicht mehr. Funktionierende Batchverarbeitung zum
Säubern von Logs gibt es nicht.
Gruß
malenki
___
Talk-de
Am 27.04.2012 09:37, schrieb aighes:
Am 27.04.2012 08:32, schrieb Rainer Knaepper:
Es gibt eh schon genug Daten, die mit Gurgel-Luftbildern viel besser
zusammenpassen, als mit denen von Bing und wo es auch keine
GPS-Tracks gibt, jedenfalls keine, die Potlatch anzeigen würde.
Was ja aber noch
Liebe Kollegen.
Ich habe mich mal durch forum, wiki und talk-de gelesen und keine
wirklichen ausführlichen Taggingmöglichkeiten für Eisenbahnkreuzungen
gefunden.
Ist es sinnvoll die Tags einfach von crossing zu übernehmen?
z.B.:
crossing=traffic_signal
traffic_signals:sound=yes/no (ja, gibts es
Wurde in der Englischen Wiki mal erwähnt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:opening_hours#Museum_opens_only_on_request
Genutzt wurde es bis jetzt keine 10 Mal.
Verwirrend wird es wenn an manchen Tagen die Öffnungszeiten nur nach
Vereinbarung gelten und manche auch ohne Vereinbarung
Am 22.04.2012 19:04, schrieb Masi Master:
Am 22.04.2012, 10:31 Uhr, schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at:
Am 21.04.2012 17:01, schrieb Masi Master:
Mindestbreite für einen Radweg bzw. Fussweg ist 2,50 m, also
prinzipiell breit genug für 2-spuriges Fahrzeug. (=kollidiert mit
highway=path
Am 21.04.2012 17:01, schrieb Masi Master:
Mindestbreite für einen Radweg bzw. Fussweg ist 2,50 m, also
prinzipiell breit genug für 2-spuriges Fahrzeug. (=kollidiert mit
highway=path)
.
Gruß Masi
Bei neuen Radwegen, aber bei existenten, gibt es da viel schmälere
Ausführungen.
Am 21.04.2012 18:41, schrieb Bernhard Weiskopf:
Leider ist das nicht ganz kompatibel mit den Routern. In meinem Wohngebiet
sind Teile von Gehwegen durch Zeichen 240 (Gemeinsamer Geh- und Radweg) auch
für Radfahrer freigegeben. Da die Radwegnutzung extra beschildert ist, habe
ich für das
Am 22.04.2012 10:41, schrieb Chris66:
Am 21.04.2012 18:41, schrieb Bernhard Weiskopf:
Leider ist das nicht ganz kompatibel mit den Routern. In meinem Wohngebiet
sind Teile von Gehwegen durch Zeichen 240 (Gemeinsamer Geh- und Radweg) auch
für Radfahrer freigegeben. Da die Radwegnutzung extra
Am 22.04.2012 12:02, schrieb Bernhard Weiskopf:
Die Wege hier im Wohnviertel sind einheitlich als Gehwege (schmal, mit
Gehwegplatten und Sperrpfosten) gebaut und wurden auch so in OSM gemapped.
Später wurden ca. 10 % davon für Radfahrer freigegeben, damit diese nicht
die Umgehungsstraßen
Am 21.04.2012 08:17, schrieb Andreas Labres:
*) in AT gäb's noch Marktgemeinden, die quasi einen Wichtigkeitsstatus
zwischen place=town und place=village hätten.
Wenn ich Wikipedia richtig verstehe, ist das eher ein Titel mit dem
sich die Gemeinden schmücken können, aber keine wirkliche
Am 20.04.2012 11:15, schrieb Andreas Labres:
On 19.04.12 20:55, Jimmy_K wrote:
Irgendwie verwirrt mich der Link gewaltig:
admin_level=4: Bundesland
http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesland_%28%C3%96sterreich%29 NUTS2 was
nun
NUTS2 oder Bundesland (wäre NUTS3)
admin_level=5: Region NUTS3
Am 18.04.2012 17:12, schrieb Andre Joost:
+1
Es gibt ja auch Räder mit besonderen Ansprüchen (Liegedreirad,
Anhänger, Rennrad). Die Zumutbarkeit entscheidet der Radfahrer selbst.
Den Rest regelt die Rechtsschutzversicherung ;-)
Routingmäßig nervig wird das bicycle=no, wenn der Radweg nicht
Am 13.04.2012 18:06, schrieb Kelvan:
Danke,
offenbar sind aber die Daten nicht so toll. War aber irgendwie zu
erwarten :(
mfg,
Florian
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Da
Am 18.04.2012 22:08, schrieb hike39:
Es gab mal einen 229.000km² großen ALDI:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/124228864/history
Der Fehler ist schon länger behoben und es wundert mich, dass er noch
immer gefunden wird.
Nominatim bei openstreetmap.org liefer mir als Ergebnis zwei
Am 19.04.2012 14:16, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 04/19/12 13:10, fly wrote:
Es geht nicht um weltweite Edits sondern um regionale.
Im konkreten Fall sind 418 Kreis- und 746 Stadtgrenzen betroffen. Ist
das noch ein regionaler Edit?
Bye
Frederik
Dafür hat er jetzt über 1000 Edits mehr
Am 19.04.2012 19:44, schrieb Sarah Hoffmann:
Nominatim kennt 25 place=region-Nodes in Österreich. Alle
scheinen noch aus dem openGeoDB-Import zu stammen und Bezirke zu
bezeichnen. Wenn ich mir [1] ansehe, scheinen österreichische
Bezirke den deutschen Kreisen zu entsprechen (admin_level=6).
Wie
Am 19.04.2012 12:07, schrieb Andreas Labres:
On 19.04.12 09:41, Peter Kössler wrote:
Woher bei der Anzeige der Karte in Nominatim die angezeigte Ellipse
kommt anstelle der Grenze?
Im Anfang waren Place Nodes. Und Nominatim hat versucht, eine
Koordinate dadurch einzuordnen, dass er eben auf
Am 17.04.2012 23:32, schrieb Michael Kugelmann:
Am 17.04.2012 11:40, schrieb Manuel Reimer:
Was ich suche ist ein GPS-Logger mit möglichst gutem Empfang. Aktuell
habe ich
ein Wintec WBT 201.
habe den WBT-201 selber und lange Zeit in Verwendung gehabt. Kann
bestätigen, dass er gut aber von der
Am 18.04.2012 21:41, schrieb hike39:
Hallo Gemeinde,
ich bräuchte Eure Hilfe. Ich war letzthin in Bad Schandau bei einer
Bekannten und habe ihr versucht OSM schmackhaft zu machen.
Nun hat Sie auf OSM Deutschland:Karte eine Suche nach Elbufer, Bad
Schandau gestartet und war sehr verblüfft. Denn
Am 18.04.2012 21:52, schrieb Johannes Hüsing:
Den bbbike-Dienst gibt es ja schon einige Jahre, seit einiger Zeit nutzt
er OSM-Daten und konnte sich so über Berlin und Brandenburg hinaus
ausbreiten.
Sind wir glücklich mit der Quellen- und Lizenzangabe? Im Moment ist das
mit der Lizenz alles
Am 17.04.2012 17:18, schrieb Peter Kössler:
Danke für die bisherigen Antworten,
mir geht es darum dass ich bei der Suche nach Salzburg z.B. bei
Facilmap auf 3 Ergebnisse stoße wovon 2 Punkte im Pongau sind
(boundary, place), nur der Dritte die Lage des Stadtnamens ergibt
(aber ebenfalls mit
Am 17.04.2012 04:30, schrieb fly:
Ich dachte an eine Area die per Definition in eine best. Richtung geht
(links/rechts herum) wie es bei Seen war/ist. Gerichtete damit auch mit
nur Teilen eines Multipolygons klar ist welche Seite der Linie zur
Straße gehört. Damit könnte die Straße als ganzes
Am 17.04.2012 07:38, schrieb Falk Zscheile:
Am 16. April 2012 23:01 schrieb Jimmy_Kjimm...@gmx.at:
Am 16.04.2012 16:22, schrieb Tobias Knerr:
Die Tags denotation = cluster und fixme = set better denotation
stammen dann aus einer Reihe davon unabhängiger Massen-Edits des Users Nop,
der so mal
Ich würde bei Neuanschaffungen auf den verbauten GPS-Empfänger schaun.
Im v900 müsste es der MTK I sein, welcher schon vom deutlich besseren
MTK II abgelöst wurde.
Ein Vergleich vieler Empfänger:
http://www.naviuser.at/forum/showthread.php?t=1905
PS: Es gibt noch weitere Faktoren, welche über
Am 17.04.2012 13:09, schrieb Manuel Reimer:
Jimmy_KJimmy_Kat gmx.at writes:
Ich würde bei Neuanschaffungen auf den verbauten GPS-Empfänger schaun.
Im v900 müsste es der MTK I sein, welcher schon vom deutlich besseren
MTK II abgelöst wurde.
Sind die MTK-Chipsätze mit den 4-stelligen Nummern
Am 17.04.2012 11:00, schrieb Peter Kössler:
Hallo,
ich habe glaub ich meine Möglichkeiten überschätzt und wollte die
Bezeichnung für das Land Salzburg, die in der Gegend von Bischofshofen
angezeigt wird von Salzburgauf Land Salzburg oder vielleicht
besser Salzburg (Land) ändern. Es erscheint
Am 16.04.2012 16:22, schrieb Tobias Knerr:
Die Tags denotation = cluster und fixme = set better denotation
stammen dann aus einer Reihe davon unabhängiger Massen-Edits des Users
Nop, der so mal eben Bäume in ganz Europa mit diesen (m.E. unsinnigen)
Tags versorgt hat. Siehe dazu die Chronik der
Am 13.04.2012 22:24, schrieb fx99:
wie wärs mit
NACE=H49.4.1 - Freight transport by road
oder
NACE=H52.1.0 - Warehousing and storage
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Lagerhalle-oder-Speditionsgelande-tp5639415p5639479.html
Sent from the Germany mailing list
Am 14.04.2012 09:30, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
aber was bedeutet das mit NACE - so richtig gefunden habe ich dazu
nichts.
Ist mir in 4 Jahren auch noch nicht einmal über den Weg gelaufen!
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Openstreetmap.de nutzt die Daten von Openstreetmap.org, die Karte wird
aber langsamer aktualisiert.
Findest du die Straße in Openstreetmap.org?
LG Jimmy
Am 14.04.2012 15:39, schrieb Ivan De Masi:
Hallo,
ich bin neu bei OSM und habe eine Frage zur OSM-Datenbank:
Ich habe ein kleines Stück
Auf vielfachen Wunsch hin, werden die diffs seit 4.4. doch wieder
regelmäßig ausgegeben:
http://planet.openstreetmap.org/redaction-period/
http://blog.osmfoundation.org/2012/04/04/api-read-write-returns/
Am 14.04.2012 17:47, schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am 14.04.2012 17:22, schrieb Ivan De
Am 12.04.2012 12:59, schrieb Christopher Reimer:
Am 12. April 2012 12:07 schrieb Michael Neumann
michael.neum...@uni-dortmund.de:
das wuerde ich gerne mal aufgreifen. Der Inspector meckert hier an
vielen Stellen No addr:street tag an. Die Haeuser mit Hausnummer sind
aber in einer type =
Am 11.04.2012 11:54, schrieb Manuel Reimer:
Andreas Labreslistat lab.at writes:
Nee, wenn ich http://www.openstreetmap.org/login ansurfe, werde ich auf
https://www.openstreetmap.org/login redirected. Und das POST geht dann auch
über https.
Gut, aber wie geht es dann weiter? Wenn ab dann HTTP
Am 12.04.2012 16:57, schrieb Tobias Knerr:
Am 12.04.2012 12:07, schrieb Michael Neumann:
Der Inspector meckert hier an
vielen Stellen No addr:street tag an. Die Haeuser mit Hausnummer sind
aber in einer type = associatedStreet-Relation. Das finde ich deutlich
sinnvoller, als bei jedem Haus die
Am 12.04.2012 17:58, schrieb Tobias Knerr:
Am 12.04.2012 17:32, schrieb Jimmy_K:
Aber es kann auch nicht der Sinn der Sache sein, dass die selbe
Information oft jenseits der 100 mal vorhanden ist.
Ist doch auch gar nicht der Fall. Am Haus 15 steht die Information Haus
15 ist in der
Am 12.04.2012 11:34, schrieb Boris Cornet:
Das ist schon einmal eine recht brauchbare Aussage, interessant wäre
ja schon wie das ausschaut, wenn man den Prozentwert solange variiert
bis man das Maximum von (Features/User) erhält. Damit hätte man wohl
einen Wert, der auf den Anteil der
Am 11.04.2012 18:34, schrieb Simon Legner:
Hallo!
On 11/04/12 13:15, Kelvan wrote:
Hat jemand eine funktionierende Einstellung?
Hab es mit:
Ich bin in meiner Gegend auf eine Gasse gestoßen, welche wie folgt
getagged ist:
service=gasse1
Hat jemand eine Idee was das bedeuten soll? Ich würde es ansonsten
löschen
Grüße, Jimmy!
PS: http://tagwatch.stoecker.eu/Austria/De/tagstats_service_Gasse1.html
Am 03.04.2012 11:54, schrieb Chris66:
Am 03.04.2012 09:02, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe gerade erfahren das die IBIS-Hotels, zumindest in Deutschland,
wohl alle mit Defibratoren [1] ausgestattet werden sollen.
Also machen wir Hotelbesuche.
Und was mache ich wenn ich im Falle eines
Am 03.04.2012 12:14, schrieb Jan Tappenbeck:
Am 03.04.2012 12:02, schrieb Jimmy_K:
Am 03.04.2012 11:54, schrieb Chris66:
Am 03.04.2012 09:02, schrieb Jan Tappenbeck:
ich habe gerade erfahren das die IBIS-Hotels, zumindest in
Deutschland,
wohl alle mit Defibratoren [1] ausgestattet werden
Am 03.04.2012 16:23, schrieb Christian Müller:
Am 03.04.2012 02:35, schrieb Stephan Wolff:
Relation in 2 aufspalten.
Wenn es alternativ bediente Teilstrecken sind, dann sollte man die
Das Problem vieler Streckenvarianten derselben Linie wurde oft
diskutiert aber nie gelöst.
Bei der
Am 03.04.2012 13:51, schrieb Friedrich Volkmann:
Im oben zitierten Schreiben war von der Universität Wien die Rede,
heute von der Veterinärmedizin. Ich habe jetzt nachgeschaut: An der
Uni Wien gibt es kein Institut für Veterinärmedizin. Es gibt freilich
eine Veterinärmedizinische Universität
Am 02.04.2012 03:13, schrieb Stephan Wolff:
Moin,
ich habe schon viele Stunden Arbeit in die Erstellung und Pflege von
ÖPNV-Relationen (Bus-, Bahn- und Fährlinien) investiert. Leider ist
der Erfolg meiner Bemühungen (und der vieler anderer Mapper) gering.
Die Relationen beschreiben entweder
Am 01.04.2012 04:00, schrieb Garry:
Am 01.04.2012 01:28, schrieb Roland Ramthun:
Hallo Leute,
wir sind dieses Jahr im Heise online Aprilscherz zu finden:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/OSM-Lizenzwechsel-reisst-Loecher-in-die-Hauptstadt-1486457.html
Wenn DAS mal nicht der endgültige
Am 27.03.2012 17:30, schrieb Wolfgang Barth:
Liegts an meinem Firefox 11 (Win 7 mit 64 bit) oder woran:
Klicke ich auf Legende so wird nur ein sehr schmaler (max. 5 mm)
Streifen links am Rand eingeblendet, den man auch nicht verbreitern
kann oder irgendwas. Inhalte darin sind nicht sichtbar,
Ich kann dir da auch nur beipflichten! Warum ein kompliziertes neues
System erfinden? OSB reicht dafür absolut!
Macht es nicht komplizierter als es ist!
Am 24.03.2012 17:13, schrieb aighes:
Hallo,
ich sehe noch nicht so den Vorteil. Beim QR-Code muss ein Mapper
genauso vor Ort vorbeikommen.
Am 23.03.2012 11:01, schrieb Friedrich Volkmann:
On 23.03.2012 08:33, Wolfgang Schreiter wrote:
maxspeed setze ich immer, um Verwirrung (noch nicht getaggt, ev.
nicht 50)
vorzubeugen.
Wenn, dann hoffentlich mit source:maxspeed=AT:urban, sonst kann man es
nicht von Beschränkungen durch
Das lock im Hochsitz finde ich sehr eigenartig und nicht wirklich
passend. Wenn dann wäre lockable oder ähnliches angebracht. Macht für
mich den Anschein, als hätte das einfach jemand hinzugefügt.
Das Lock, als Schleuse ist das deutlich wichtigere und schwerer ersetzbare.
Am 22.03.2012 18:13,
Am 18.03.2012 16:22, schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Sonntag, 18. März 2012 15:37:55 schrieb Kolossos:
Nun gibt es 2 Möglichkeiten:
*Wir finden eine Möglichkeit das schnell zu fixen.
*Ich schalte dieses neue Feature einfach für IE-Nutzer ab.
Was ratet ihr mir?
Im IE abschalten, wenn es bei allen
Deswegen vermeide ich die Eintragung von E-Mail-Adressen, wenn eine
Homepage verfügbar ist.
Am 15.03.2012 07:58, schrieb Jochen Topf:
On Thu, Mar 15, 2012 at 12:03:41AM +0100, Martin Czarkowski wrote:
beim Eintragen von Öffnungszeiten, Telefonnummern und Emailadressen
ist mir aufgefallen,
Wenn man die Mail-Adresse nur als Bild hinerlegt und das mailto in einem
Javascript versteckt, dann haben die meisten automatischen Suchprogramme
das Nachsehen, da wäre dann die Veröffentlichung in der Datenbank schon
nachteilig.
Am 15.03.2012 15:57, schrieb aighes:
Am 15.03.2012 15:44,
Sehr allgemein ist relativ. Es wird ja immerhin damit schon
vorgeschrieben, dass die lanes nicht gezeichnet, sondern mit
Stichworten erklärt werden und das ist einfach mit komplizierten
Kreuzungen überfordert z.B. wenn es je eine Spur gibt für umkehren,
spitz links, links, schräg links. Und
Und woher soll der Router wissen, da er ja in meinen Augen einer der
Hauptgründe für Fahrspurmapping ist, was sharp_left ist?
Am 14.03.2012 15:23, schrieb Martin Vonwald:
Am 14. März 2012 15:18 schrieb Jimmy_Kjimm...@gmx.at:
Sehr allgemein ist relativ. Es wird ja immerhin damit schon
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