Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
und jetzt zieht er den 39er (=PRN 126).
Werde ihn mal über Nacht auf dem Referenzpunkt auf meinem
Balkon liegen lassen und den Track aufzeichnen.
So, hier das Resultat:
http://img38.imageshack.us/img38/2311/egnostest.png
Ermittelte Genauigkeiten:
Egnos aus
malenki schrieb:
In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei
etwas mappen.
Das ist löblich. Macht aber auch Spass... ;-)
Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht
erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren.
Schau mal auf
Tobias Wendorff schrieb:
Seit heute ist EGNOS an:
http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/09/1399
Nett:
The accuracy of current GPS signals is improved from about ten metres
to two metres.
Diese Verbesserung um Faktor 5 halte ich nicht für realistisch.
Nun wo das
Adiac schrieb:
Ich wollte nix sagen, dachte schon ich hätte nen Brett vorm Kopf, aber erst
hatte ich die Ds nach der Aktivierung. Nach keiner halben Stunde waren sie
unwiderruflich weg *confused*
Legend HCx Vers. 3.10
Ja, manchmal scheint er sich zu weigern die Egnos Sats einzulesen.
André Reichelt schrieb:
Abend,
ich habe gestern versucht einen Zielpunkt für ORS vorzugeben. In der
Wiki habe ich zwar eine Beschreibung gefunden, doch diese hat leider
nicht funktioniert. Kann mir bitte wer sagen, wie ich das löse?
Moin,
works for me (mehr oder weniger):
Start und Ziel
Adiac schrieb:
mein Navi (Garmin Legend Etrex HCx) will mich immer wieder über Feldwege
führen, egal was ich einstelle. Dabei ist ein Feldweg z.B.:
(konkretes Beispiel)
highway track
tracktype grade1
access agricultural
Das access=agricultural ist zwar richtig, wird aber von vielen
Adiac schrieb:
Das access=agricultural ist zwar richtig,
Wobei access für alle Verkehrsteilnehmer gilt, und somit auch
Fahrradfahrer aussperrt. Wird auch bei Anliegerstraßen oft
falsch getaggt (access=destination).
Schild 260 + landwirtschaftlicher Verkehr frei
tagge ich deshalb zusätzlich
Florian Lohoff schrieb:
http://photo.osm.lab.rfc822.org/?zoom=18lat=51.76938lon=8.32214layers=B0T
Hey, das ist ja cool! Kann jeder da Photos reinhängen?
Chris
___
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Fr3akz schrieb:
Wollte mal an Fragen ob es fertige Deutschland Karte gibt wo keine POI?s
mehr drauf sind.
Weil manchmal so in Großstädten, nervt mich das doch schon
Das stimmt, aber wenn Du ein Garmin hast kannst Du die Detailbegrenzung
und/oder höchste Zoomstufe für POIs einstellen.
Chris
Robert Becker schrieb:
Ist es möglich einen Kartenausschnitt aufzurufen wenn ich die
adresse zb an die URL mit ?query= übergebe?
Man kann den Ausschnitt so angeben:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.0lon=7.0zoom=12
Eine Adresse kannst Du dort nicht verwenden.
Grüße
Chris
Tobias Wendorff schrieb:
Manchmal probiere ich auch Fussgänger, Kürzeste, meist
kommt man da auch per Radl durch. ;-)
Ist da nicht spätestens an der 1. Einbahnstraße Schluss?
In der Praxis bisher nicht.
Nur eine Treppe (highway=steps) musste ich mein Radl
schon mal hochtragen. ;-)
Chris
Florian Lohoff schrieb:
D.h. der GPSMap 60Csx schickt mich von der unclassified runter
auf einen track auch wenn es kuerzer ist geradeauszufahren - Nur
weil er von der Rampe runter moechte. Routing war Fahrrad, Kürzeste
Strecke ...
Die Einstellung Fahrrad, Kürzeste kann man vergessen.
Joerg Fischer schrieb:
In dem Umfeld scheinen eh noch einige Bugs drin zu stecken. Z.B. wird
mit aktiviertem Radroutung das Häkchen Hauptstraßen vermeiden (beim
Edge 705) konsequent ignoriert, d.h. er vermeidet _immer_
Hauptstraßen, egal wie absurd die Umfahrung dann wird. Das passiert
Tobias Knerr schrieb:
Auch wenn derweil die Erfassung des Straßennetzes etwas an Fahrt
verloren hat, macht das Projekt beim namensgebenden Ziel weiter
Fortschritte. Im letzten Monat konnten allein in Deutschland mehrere
Hausumrisse und Straßenverläufe nachgetragen werden.
Yepp, es werden
Moin,
ich meine, die Färbung der GPX Tracks nach Geschwindigkeit hätte
mal funktioniert. Momentan (v1997) sind aber alle Tracks
in der gleichen Farbe. Oder funktioniert das nur mit
lokalen GPX Tracks ?
Grüße
Chris
___
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Ulf Lamping schrieb:
ich meine, die Färbung der GPX Tracks nach Geschwindigkeit hätte
mal funktioniert. Momentan (v1997) sind aber alle Tracks
in der gleichen Farbe. Oder funktioniert das nur mit
lokalen GPX Tracks ?
Wieso probierst du das mit den lokalen GPX Tracks nicht einfach mal aus,
Wolfgang schrieb:
Garmin Colorado 300 mit aktuellem Update zeigt in Klammern die Maxspeed oben
auf dem Display an, so in OSM vorhanden.
Das geht auch mit einem Etrex. Einfach die Funktion Führungstext
wählen und wenn der Straßenname nicht zu lang ist sieht man auch
den maxspeed.
Chris
geo.osm schrieb:
er wird nicht allen deinen Anforderungen gerecht, aber schau dir doch
mal den OSMtracker an. Geht auf fast jedes Navi rauf und wenn du nen
eingebautes Mikrofon hast, dann kannst du auch gleich
Sprachaufzeichnungen machen. Das ganze ist dann so konzipiert, das es
gleich
Ulf Lamping schrieb:
[speedabhängige Einfärbung von GPX Tracks]
Aber nicht beleidigt sein, wenn dann so schnell (oder überhaupt) nichts
passiert - ist jetzt halt auch nicht sooo kriegsentscheidend ;-)
Das nicht, aber ich fände es schade, wenn die in den Tracks
schlummernden Informationen
Ulf Lamping schrieb:
Nein, anscheinend werden die später entfernt. Wenn ich mir von [1] einen
Track hole, sind die Timestamps noch drin.
Beim Hochladen hat man 4 Optionen (zwischen Privat und Öffentlich),
bei zwei der Optionen werden anscheinend die Timestamps entfernt.
Chris
Gary68 schrieb:
Da gibt es viele Stapel mit 10 exakt gleichen Node Positions.
Beispiel?
Chris
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Florian Lohoff schrieb:
Wenn man z.B. so ein typisches Doppelhaus hat:
+--+--+
| | |
+--+--+
Kann man trefflich drüber streiten ob da jetzt eher 6 oder 8 Nodes
richtig sind.
Also - ich habe ja schon so meine probleme mit node reusage bei landuse weil
man einfach das nicht wieder
Jochen Topf schrieb:
Meldest Du Dich freiwillig, diese Mails zu bearbeiten? :-) Sowas aufzusetzen
und zu bewerben macht nur Sinn, wenn da auch Leute dahinter sind, die sich
regelmäßig drum kümmern.
Man kann die Mails ja automatisch in diese Liste weiterleiten, dann wird
sich schon jemand
Florian Lohoff schrieb:
Bist Du sicher, dass Du da wirklich zwei getrennte Wege erstellt hast
und keinen Hin-und-Her-Weg?
Josm führt - insbesondere anscheinend gerne neue - Wege beim Anfügen
gerne mal weiter - trotz absetzen, de-selektieren und auch ohne das man
dazu die Shift-Taste hält
Gary68 schrieb:
es gibt wieder jede Menge zu tun. Auf Vorschlag von Edwin wollen wir mal
den Bereich D/A/CH beim Thema Routing fit machen.
Aus der A04-Diskussionsseite:
Viele von den Fehlern in Österreich werden von dem Import der
plan.at-Daten ausgelöst, da eben eine Seitenstraße an die
Moin!
ich habe einen neuen checker - ach, was auch sonst ;-)
der sucht doppelknoten, also node dupes. mal für berlin laufen lassen,
100 richtige dupes mit exakt gleichen koordinaten. aber lässt man eine
kleine abweichung von sagen wir mal 10cm zu, so wächst die zahl auf
knapp 1000
Sven Sommerkamp schrieb:
Bei der Elbe zB. hat man die Coastline für meinen Geschmack
viel zu weit ins Land getrieben. ;-)
Ja, was zur Folge hatte das die Elbe zu großen Teilen nicht mehr in Garmin
Geräten dargestellt wird.
Und das ist für die Orietierung auf der Karte ganz wesentlich
Carsten Schwede schrieb:
http://up.picr.de/2850508.jpg
Wenn Du mir ein aktuelles gepatchtes mkgmap schickst, dann mache ich
jede Woche eine DE-Karte mit Meer und hoste die auch.
Kann ich gerne machen, allerdings gab es bei meinen Experimenten
noch zu viele Fehler, so dass ich für die
Nop schrieb:
Nur eine Warnung zur Info: Mit der neusten Firmware für Garmin-Geräte
funktioniert die Wanderkarte nicht mehr. Grund ist, daß die
Wandersymbole aus mehreren Icons zusammengesetzt werden und Garmin jetzt
die Zeichenreihenfolge verändert hat, so daß der Hintergrund über den
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Da ich nicht weiss, wie diese Wandersymbole aussehen: Kann mir
jemand eine typische Koordinate nennen, wo also schön viele
dieser Symbole zu sehen sein sollten?
Hi NOP,
kannst Du hiermit was anfangen?
http://yfrog.com/2qnop1p
Sieht für mich ok aus.
ETREX
Sven Geggus schrieb:
bevor ich jetzt anfange selber was zu coden, vielleicht gibts das ja
schon :)
Ja, die Karte von Drahtesel kann das.
Chris
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Dimitri Junker schrieb:
für größere Flüße gibt es ja waterway=riverbank. Diese ist eine Area. Wie
zeichnet man jetzt die Mündung ein? Zeichnet man da Küstenlinie und
riverbank übereinander oder unterbricht man eins von beiden oder...?
Die stoßen nahtlos aneinander an.
Frage ist nur: Wo hört
Martin Simon schrieb:
Nun hat es mich doch in den Fingern gejuckt.
Also: Werte für maxspeed und meine vorgeschlagene Ersetzung
(sollen wir einen Bot machen?) :
Ich hätte nichts gegen einen _vorsichtigen_ Bot in einem begrenzten
Gebiet nach abstimmung über Liste und Forum, aber bei dingen
Peter Körner schrieb:
Man kann übrigens sogar den Download noch mit inlinen:
wget -O - -q http://planet.openstretmap.org/planet-latest.osm.bz2 |
bzcat | less
Yepp, wobei man unter Windows dafür die cygwin Tools nutzen sollte.
Die nativen wget.exe, die ich probiert hatte, haben bei
Adiac schrieb:
Okay, kannst Du ja machen. Nur finde ich es falsch maxspeed _immer_ zu
setzen.
Weder bei einer Ortschaft mit 50, noch außerorts mit 100. Ich wiederhol’
mich, sorry ;) aber das meine ich halt mit anders als der Standard.
Bei OSM gibt es kein richtig oder falsch. ;-)
Wie man
Marc Schütz schrieb:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
Sagt wer? Wie stellst du fest das du innerorts bist und 50 fahren musst?
Die frage ist lediglich ob wir statt 50 irgendwelche dinger wie
DE:citylimit oder aehnliches setzen ...
Das ist eben keine
me wrote:
Was hat sich denn in der Zwischenzeit in der DB getan? Hat sich
traffic_zone oder speed_zone schon durchgesetzt?
Welche deskriptiven Values werden bei bei maxspeed mittlerweile
verwendet?
PPS: Ja, könnte ich auch selber in Tagwatch nachgucken, wenn ich jetzt
Muße dafür hätte.
Falk Zscheile schrieb:
man_made=pier
+ access=... (für Landverkehr, so ne Art pedestrian area)
+ mooring=... (Anlegestellen, abschnittsweise für Seeverkehr)
Dieser Vorschlag sorgt für Inkonsistenzen im vorhandenen Schema. Die
haben wir zwar auch an anderen Stellen, aber man muss sie ja
Moin Jan,
erstmals habe ich nun auch davon gelesen das bei mkgmap mit patches
gearbeitet wird. viel zu lesen habe ich aber nicht gefunden.
kann mir einer weiterhelfen (windows anwender und keine java kenntnisse).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mkgmap/dev
und die mkgmap Mailingliste
Peter Körner schrieb:
Hast du stoimen schon drauf hingewiesen? Dann lösch sie einfach wech..
Naja, da es dessen Erstlings- (und bisher einzigen) Edits sind,
gehe ich mal stark von einer Übungssession des Users aus.
Also weg damit. Und evntl. den User anschreiben ob er Hilfe benötigt.
Chris
Garry schrieb:
Es macht Sinn für die Startbahn ganz normal eine runway zu taggen, wie
bei jedem anderen Flugzeug auch.
Hmmm, der Platz den ich gemappt habe, ist aber einfach eine Wiese
ohne sichtbare Start und Landebahnen..
Einfach in die Mitte mal eine reinzeichnen?
Chris
Moin,
das Wort Pier hat laut Wikipedia im englischen eine leicht
andere Bedeutung, und wird dort auch für Seebrücken verwendet.
Zitat:
Von der/dem Pier, die/der in einem Hafen zusätzlichen Platz schafft, ist
die Seebrücke zu unterscheiden, die überhaupt erst einen
Schiffsanlegeplatz bietet,
Ana Luisa Paldos Garcia schrieb:
ich überlege gerade, ob es vielleicht nicht sinnvoll wäre, so etwas wie
eine Spielwiese einzurichten. Eine seperate Welt in der man (oder
vor allem Beginner) die Möglichkeit haben vereschiedene Sachen
auszuprobieren oder ihre ersten Gehversuche machen, damit
Falk Zscheile schrieb:
Ist es also korrekt, eine Seebrücke komplett als man_made=pier zu
erfassen, oder braucht es unterschiedliche Tags für Brücke und Anleger?
Persönlich würde ich nur den eigentlichen Anleger als man_made=pier
eintragen. Allerdings sehe ich das eher unter einem
Markus schrieb:
Was genau meinst Du mit Anleger?
Jemanden, der Aktien kauft, ähh nein, eine Stelle
wo Schiffe anlegen können. ;-)
Beispiel für 'ne Seebrücke:
http://www.openstreetmap.org/?lat=54.3846lon=13.7zoom=17
Ja, das ist eine sehr typische Seebrücke.
Eine der schönsten. ;-)
Markus schrieb:
Eine der schönsten. ;-)
http://img40.imageshack.us/img40/6264/seebruecke1.jpg
Da könnte man vielleicht ein Musterbeispiel daraus machen?
Mikromapping mit allem Drum und Dran...
Das Restaurant habe ich vor noch draufzubasteln. Die
Tauchglocke ist zur Zeit als
Adiac schrieb:
Hallo zusammen,
wie taggt man einen Modellflugplatz? Habe dazu nichts gefunden.
Hi,
ich habe sowas mal (ohne viel Nachzudenken) als leisure=pitch,
name=Modellflugplatz XYZ getaggt.
Chris
___
Talk-de mailing list
Jan Tappenbeck schrieb:
ich bin letzte Woche auf der
http://www.openstreetmap.org/browse/way/2672/history gefahren und
die ist mit der blauen Tafel mit dem weißen Auto gekennzeichnet.
Also motorroad=yes. Autobahnähnlich? (Kreuzungsfrei, mehrspurig)
dann Trunk.
Für mich ist die
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Was davon jetzt nehmen?
Den:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Kulturdenkmale
natural=tree
monument=yes
Dein dritter Vorschlag ist für Naturschutzgebiete, aber nicht
für einzelne Bäume.
Chris
Bernd Hohmann schrieb:
ich werde hier noch wahnsinnig...
War das im Wald ?
Wenn ja, im Winter nochmal nachmessen, die Blätter schirmen
teilweise massiv den Empfang ab.
Ansonsten: Ja, mitteln, mitteln, mitteln.
An Stellen mit Gutem Empfang mal stehenbleiben und
eine Referenzposition mitteln
Bernd Hohmann schrieb:
Daher würde mich ein ad-hoc Verfahren für die Mittelung eines
Referenzpunktes schon stark interessieren.
Also bei meinem Etrex brauch ich beim Setzen eines WP nur
auf Mitteln zu klicken und dann möglichst lange stehen
bleiben oder im Kreis um den Referenzpunkt herum
Und der aktuelle JOSM Bug, dass die Layer-Reihenfolge nicht
mehr beachtet wird machts auch nicht gerade leichter.
So muss ich immer den Datenlayer temporär unsichtbar schalten
um das GPX File mit den Fehlerwegen zu sehen.
Ist in der latest (1979) gefixed. Danke!
Chris
Michael Bemmerl schrieb:
Mein Favorit bisher:
http://osm.michis-pla.net/temp/top-multi-way.png
35 Ways übereinander. Und das gleich zweimal.
Habe gerade circa 10 Stellen repariert, meist 2 oder 3 übereinander.
Aufwendig ist das Wiederherstellen der Relationen, da die
Reihenfolge ab 0.6 ja
Dirk Stöcker schrieb:
Hmm. Abschalten der OpenGL-Nutzung könnte Wunder wirken. So unvernünftig
sind die Tipps nicht. Immerhin wird dann ein komplett anderes
Darstellungverfahren genommen.
Hmmm, ich dachte bei Win nimmt er standardmäßig Direct-3D ?
Hatte bei mir (XP) testweise mal die OpenGL
Bernd Wurst schrieb:
Hier gab es auch eine Menge von *doppelten* Straßen. Komplett geklont bis auf
einzelne Nodes. Da hatte vermutlich jemand mit einem suspekten
Editor-Programm etwas ändern wollen und das Editor-Programm hat daraufhin
irgendwie vergessen dass es die Objekte ja schon gab
Georg Feddern schrieb:
So aus dem Stehgreif wüßte ich im Moment nicht mal, wie man eine solche
Fehlbedienung abfangen könnte ...
Naja, bei der JOSM-latest kommt ja eine Warnungsbox die nicht
übersehen werden kann. Habe auch schon aus einer Rad-Route
die Zyklik repariert.
Chris
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
mit addr:street=*. Ich glaube das kann man einen Konsens nennen.
Wesentlich einfacher und vor allem massiv schneller auszuwerten
ist die alternativ verwendbare Relation welche ausserdem keine
Probleme mit Schreibfehlern, Umgenennungen und mehreren
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Richtiger wär ja eigentlich das Tag motorroad=yes dafür
auszuwerten,
Hab mal einige Trunks gecheckt, bei den meisten fehlt
sowohl das motoroad=yes als auch ein bicycle=no.
Von daher scheint mir Pascal's Ansatz, alle Trunks für Radler
zu sperren, vernünftig
Michael Bemmerl schrieb:
Ich hab' nicht nachgefragt.
Hab gerade eine Mail hingeschickt.
Chris
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Rafael Wolfförster schrieb:
Hallo,
ich musste das eben auch mal direkt für NRW ausprobieren, hat auch auf
Anhieb funktioniert!
Bei mir lief es aber nur ca. 25min.
Map ist nun auf dem Gamrin 60CSx und routing klappte eben auch.
Danke für das tolle Script!
Hab es mal von Windows nach Linux
Sven Geggus schrieb:
Hm, da auf meinem Server sowieso schon die Karte von Christoph per cron
erzeugt wird könnte ich eventuell zusätzlich diese hier rechnen.
Bestünde da Interesse?
Wie sieht die denn im Vergleich zud er Karte von Christoph aus? Wo sind
Gemeinsamkeiten und wo sind
André Reichelt schrieb:
Ich habe gerade gesehen, dass die Abbruchkante des Unglückes in
Nachterstedt bereits eingezeichnet ist. Sehr schön.
http://osm.org/go/0MFGVLAph-
Und nun ist plötzlich der ganze Ort erfasst.
http://osm.org/go/0MFE_qjQ--
Chris
Moin Jan,
in der Seite von Maxspeed
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed) steht das dieses auch
als Node (wie in den JOSM-Vorlagen) verwendet werden kann.
Als Node macht es nur in Zusammenhang mit traffic_sign
Sinn, um das Verkehrsschild zu taggen, dann steht
es aber rechts (als
Sven Geggus schrieb:
wie bekomme ich am einfachsten die OSM Karte von Bangkok oder Thailand auf
mein Garmin.
Ich würde ja gefülsmäßig sagen, dass sich das nicht lohnt, weil da
noch viel zu wenig erfasst ist.
Zumindest in der Stadt siehts ganz gut aus: http://osm.org/go/4S9q8B48--
Auf
Moin Rudi,
Ich verwende mkgmap, um die einzelnen Layer zusammenzufügen. Damit ist es
nicht möglich, unterschiedliche Namen für die Layer zu vergeben (ich weiß
zumindest nicht, wie es geht). Wenn du gmaptool verwendest, kannst Du
unterschiedliche Namen erhalten (siehe All-In-One Karte).
Ah,
Mario Salvini schrieb:
Muss jeder Bach eingetragen werden? Es gibt Rinnsale, die nur
bei starkem Regen Wasser führen.
ich würde sagen ja. Man nehme z.B. die Flussbetten in Afrika. Die führen
meist nur zu bestimmten Jahreszeiten Wasser. In der anderen Hälfte sind
sie Knochentrocken.
Man muss nicht auf Biegen und Brechen versuchen, Lücken
in den Routen zu schliessen. Wenn die Route auf
Grund einer Baustelle (wie zB. aktuell bei der DEK-Route)
unterbrochen ist, dann ist es halt so... ;-)
Zum wiederholten Mal muss ich nun einen nicht
existierenden Weg entfernen.
Grüße,
Chris
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, und die Route kann bleiben wie sie ist.
Naja, noch besser wär's, die offizielle Umleitungsstrecke
in die Relation zu packen
Weil, so wie sie jetzt ist, ist die Relation relativ
nutzlos, da nicht befahrbar.
Chris
Rudi schrieb:
Es gibt eine neue Version meiner Garmin-Karte. Genau genommen ist es ein
Skript, mit dem man sich auf recht einfache Weise eine Karte selbst
erstellen kann.
Danke, sieht durchdacht aus.. ;-)
Allerdings die Laufzeit. 2,5 h für NRW.
Karte werde ich heute auf mein Etrex laden
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Es gibt eine neue Version meiner Garmin-Karte. Genau genommen ist es ein
Skript, mit dem man sich auf recht einfache Weise eine Karte selbst
erstellen kann.
Danke, sieht durchdacht aus.. ;-)
Karte werde ich heute auf mein Etrex laden und testen.
Sooo, Karte
Rudi schrieb:
Allerdings die Laufzeit. 2,5 h für NRW.
Das ist wirklich lang. Ich hab' NRW mal bei mir laufen lassen (AMD Dual Core
4600+, 2GB RAM). Der splitter lief 2 Minuten, die Kartenerstellung 33
Minuten.
Naja, meine Kiste ist ein Pentium4, 2.8G HZ, 1 GB, 4+ Jahre alt.
Sooo,
Rudi schrieb:
Das ist wirklich lang.
Du startest java mit /LOW (Prio) sowie -ea und -esa (Enable Assertions).
Ich nehme aber an, dass das nicht viel Performance schluckt ?
Chris
PS : Auf meinem Core2 Duo Laptop (ebenfalls 1 Gig) läufts schneller
Michael Bemmerl schrieb:
das DLR hat hochauflösende Luftbilder (15 cm / px) von der Abbruchkante
gemacht. Was meint ihr, lohnt es sich anzufragen, ob die Kante (und evtl
die restlichen Daten wie Straßen, Gebäude, usw.) zur Verwendung in OSM
abgezeichnet werden dürfen?
Nein, weil die sich ja
Martin Koppenhoefer schrieb:
sieh Dir am Besten mal an, was das Wiki schreibt z.B: highway=trunk
und motorroad=yes
wir hatten zum Thema auch vor kurzem schon mehrere längere
Diskussionen (eine z.B. Edit-War, User Kraftfahrstraßen )
...
motorroad wird mittlerweile übrigens in
Markus schrieb:
Es freut sich hier sicher keiner über das Unglück und die Vermissten
Natürlich nicht. Und wieso sollte ein Radfahrer, der auf
dem Radweg um den See unterwegs ist, nicht über seine
Navi Karte gewarnt werden, dass der Weg nun im nichts
endet?
Insofern kann ich die bösen Mails an
Insofern kann ich die bösen Mails an mich wegen des
Einzeichnens der Kante nicht nachvollziehen.
* hat dir eine Nachricht über OpenStreetMap mit dem Betreff
Hast einen Schaden? gesendet.
Kann man Mails im OSM-Posteingang irgendwie löschen, oder
bleibt diese Beleidigung da jetzt drin
Martin Koppenhoefer schrieb:
Richtiger wär ja eigentlich das Tag motorroad=yes dafür
auszuwerten, aber ok, es scheint sich die Meinung
trunk=Kraftfahrstrasse durchgesetzt zu haben... ;-)
Nein, dafür ist schon motorroad=yes.
+1, da ist das Radfahrverbot dann auch wirklich implizit
Ein
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wenn Du die trunk-Diskussion hier mitverfolgt hast, weisst Du doch
sicherlich, dass motorroad=yes und bicycle=no nicht in jedem Fall
zutreffend sind, darum geht es ja. Wenn verboten, sollte man es
drantaggen, anderenfalls darf man den trunk auch als Radler
Sven Sommerkamp schrieb:
Waterway riverbank funktioniert also.
Ja natürlich, und so ganz hatte ich es auch nicht verstanden,
wieso man die coastline jetzt bis zur Flussquelle ziehen muss.
;-)
Chris
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://www.openstreetmap.org/browse/way/37793959
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.808lon=11.34zoom=15layers=0B00FTFT
Herzliches Beileid an alle Betroffenen.
Chris
___
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Talk-de@openstreetmap.org
malenki schrieb:
Es gibt wimre auch eine OSM-basierte Slippy Map, auf der man Wege
einzeichnen und als Datei exportieren kann, aber mir fällt die URL/
der Name leider nicht ein.
Die hier?: http://www.pifpafpuf.de/cycleroute/map
Die war es nicht (ich kannte sie bisher noch nicht einmal -
Hi Pascal,
Neben einer kleinen Optimierung im Routing-Algo,
haben auch die Fahranweisungen ein kleines Update erhalten.
Wobei dort sicherlich noch mehr Arbeit angesagt ist ...
Sehe ich das richtig, dass trunks für Dich Kraftfahrstrassen
sind und ORS deshalb keine Radler über trunks leitet?
[bicycle routing über trunks]
Wie ist das bei den Garmin-Karten (CT, Ai1) ?
Rechnen die genauso?
Hoppla, die ComputerTeddy ist ja gar nicht routingfähig.
Und wenn ich den default-mgkmap Style richtig
interpretiere schliesst dieser Radler nicht
von trunks aus und motorroad wird auch nicht
Latze schrieb:
Der Weg ist gepflastert und passt, meiner Meinung nach, gut in
highway=track / tracktype=grade1. Genutzt wird der Weg als Zugang zu
einem Vogelschutzgebiet, wodurch er sehr selten genutzt wird. Darum
wächst schon recht viel Gras aus dem Pflaster raus, wodurch er optisch
Jonas Krückel schrieb:
Ich glaube das nennt sich static navigation. Das GPS Programm
funktioniert erst ab einer Geschwindigkeit über 5 km/h, da es für das
Benutzen im Auto optimiert wurde. Manchmal kann man das in den
Einstellungen ausschalten, ansonsten hilft wohl nur ein anderes GPS.
Claudius schrieb:
Wir mappen nicht für die Editoren ... aber stimmt schon, wie man mit dem
G Wege trennen umgeht, habe ich noch nie kapiert.
- Knoten anwählen
- G drücken
Was auch geht: Weg anwählen und G drücken.
Wenn zB ein Wald an eine Straße geklebt ist und man
da einen Grünstreifen
Hi,
ist osm.org down?
Wenn ja, bitte den Status http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Platform_Status
aktualisieren.
Chris
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Robert schrieb:
Das könnte mann dann mit smoking=permitted oder smoking=yes oder
smoking=segregated (abgetrennter Raucherraum) erfassen. Das wäre dann
vielleicht auch für Restaurants sinnvoll.
+1
nur für Mitglieder dann zusätzlich mit
access=members_only oder so ;-)
Chris-Heini
Sven Geggus schrieb:
ich weiss, dass dieses Posting das Zeug hat einen Flamewar
auszulösen, aber ich empfinde es ehrlich gesagt als Blödsinn alle
Felder als landuse=farm zu taggen! Zumindest in Deutschland gibt es
nunmal keine wirklich ungenutzen Flächen. Selbst die Ausweisung als
Dimitri Junker schrieb:
An anderen Stellen wären aber Satellitenaufnahmnen sinnvoll, doch das WMV-
Plugin zeigt bei Landsat nur einen Fehler an.
Latsat und Yahoo works for me.
Vielleicht bist Du zuweit reingezoomt. 2km geht auf jeden Fall.
Chris
Mark Obrembalski schrieb:
oder nicht, soll ich also einfach auch über den Strand einen Weg
eintragen auch wenn da physikalisch keiner ist?
Ich würde das als
highway=path
trail_visibility=no
eintragen
Und evntl. zusätzlich osmarender:render=no denn in die Karte
gehört das m.E. nicht
SLXViper schrieb:
Eventuell kann es sein, dass noch eine alte URL eingetragen ist. In den
Einstellungen sollte bei Landsat
http://onearth.jpl.nasa.gov/wms.cgi?request=GetMaplayers=global_mosaicstyles=format=image/jpeg;
stehen - das '' am Ende ist wichtig, ohne funktioniert es nicht. Für
Hallo,
Man kann ja in JOSM schön die Farben der einzelnen Objekte festlegen.
Kann man denn auch die Strichelung beeinflussen?
Also zB. highway=path soll durchgezogen gemalt werden
oder Grenzen in Strich-Punkt-Strich-Punkt ?
Chris
___
Talk-de mailing
Tobias Wendorff schrieb:
unterstützt das WebKit zufällig SVG und XML oder kann man
es ihm beibringen?
Man könnte auf diese Weise die gezeichneten Objekte nahezu in Echtzeit
gerendert anschauen :-)
macht genau das nicht das osmarender-Plugin?
Chris
Johannes Huesing schrieb:
ich habe jetzt mal die Dominanz für Orte anhand von OpenGeoDB errechnet und
mir meine Gedanken zur Darstellung der Ortsnamen abhängig u.a. davon zu
machen.
Das Ergebnis steht auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Anzeige_von_Städten#Dominanz
Hi,
bei den
Wolfgang schrieb:
Es war eines der Probleme. Das andere Problem liegt darin, dass die Renderer
amenity offensichtlich nicht über landuse darstellen, wie es bei shop z.B.
der Fall ist.
Hmmm, zumindest amenity=school wird hier problemlos über
landuse=residential dargestellt. Alles ohne
Jochen Topf schrieb:
Schaut es Euch mal an: bestofosm.org - und sagt uns, welche Orte noch auf der
Karte fehlen!
Ich finde die Mapnik-Darstellung der Schweizer Gletscher klasse:
http://bestofosm.org/?type=Mapniklon=7.66316lat=46.04394zoom=13
Chris
Jochen Topf schrieb:
Schaut es Euch mal an: bestofosm.org - und sagt uns, welche Orte noch auf der
Karte fehlen!
Naturschutzgebiet Rieselfelder Münster wurde sehr schön vom
GPS-Kurs der Uni gemappt:
http://bestofosm.org/?type=Mapniklon=7.65046lat=52.02742zoom=14
Chris
Unfortunately this site does currently not work with Internet Explorer.
Hab's mal mit IE8 im Kompatibilitätsmodus probiert,
vielleicht könnt Ihr hiermit etwas anfangen :
Meldung: Unbekannter Fehler.
Zeile: 598
Zeichen: 208
Code: 0
URI: http://bestofosm.org/ol28/OpenLayers.js
Karte wird
Mark Obrembalski schrieb:
zu finden. Damit könnte man also die Brunnen in OSM eintragen. Da ich
mich mit obskuren Rechtsnormen wesentlich besser auskenne als mit
Koordinatensystemen, weiß ich nun nicht, wie man diese Angaben (sind
das UTM-Koordinaten? oder was?) in etwas umwandeln kann,
201 - 300 of 582 matches
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