https://plus.google.com/112683195199513602367
And you can also Like us on Facebook, if you haven't done so yet:
https://www.facebook.com/OSMPH
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Check it out on the main page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Main_Page
Link to the image page itself:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Pateros_Mapping_Party_activity_via_ITO.png
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
Hi Thanks Patrick for the report ...
I've reset the result.html page
so http://bmaron.net/osm_stats/unmapped/result.html is ok now...
-- Forwarded message --
From: Patrick Bous fa070...@skynet.be
Date: Tue, Nov 8, 2011 at 14:05
Subject: [OSM-talk-be] Unmapped Of November ...
Hello,
I'm not sure how to handle this, maybe it is somewhere on the wiki already?
I have this street (one of many):
http://www.openstreetmap.org/browse/way/32206997
On one side the addresses use the streetname *lessensestraat *and the other
side *rekestraat *depending on the commune they are
Hi,
This makes me think of a similar situation in Ypres:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/94237553
If someone knows a better solution, please share.
Greets,
Sander
2011/11/8 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Hello,
I'm not sure how to handle this, maybe it is somewhere on
The cleanest solution is probably to split the way into two, one way for
each direction and name them separately. This also seems like the only way
to have a correct is_in, etc.
Best regards,
Dennis
On Tue, Nov 8, 2011 at 2:26 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.comwrote:
Hi,
This makes
I'm not in favour of this. Since the road, at least mine in Ypres, is a
road with just one lane, where you can go where you want. It would be the
same like splitting buildings because there are more than one shop in it,
instead of using POI to note the shops in the building. Splitting ways will
that's possible; or something like:
name=Ieperleestraat-Neerstraat
name:9000=Ieperleestraat
name:9800=Neerstraat
using the postal codes as distinction?
On Tue, Nov 8, 2011 at 2:46 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.comwrote:
I'm not in favour of this. Since the road, at least mine in
That would work for your case (different names in different
cities/villages), but it won't work for mine (agreed, it's a very weird
case).
But I guess you also want a way to note which way is in which city/village.
Maybe mapping the complete street (including all houses with a complete set
of
Or we could see both examples as different cases and use one tagging
schema if they are in different cities and the other if they are in the
same city. After all, these are two different reasons why a street might
have two names.
Very good point, they are different situations.
Anyone else
On Tue, Nov 8, 2011 at 15:00, Ben Laenen benlae...@gmail.com wrote:
name=Ieperleestraat-Neerstraat
name:left=Ieperleestraat
name:right=Neerstraat
This is the method most people agree to and it's used internationally.
Splitting the roads into two ways for each side is a very bad idea.
Hi all,
As you may have noticed already, the FreeMeeting event (26 nov) has
been cancelled for this year. It probably was too ambitious to
organize at such short notice. Thanks to everyone who had volunteered,
and hopefully this event will happen next year.
Still, don't you think it would be
It would certainly be interesting to have such a meeting in Brussels.
I know of a place in Schaarbeek (near the station) where it could take
place, depending on how big you want it to become. (about 20 people
max)
Jo
2011/11/8 Benoit Leseul benoit.les...@gmail.com:
Hi all,
As you may have
As the internet connection at the house is annoyingly switching on and
off all the time and Belgacom doesn't come to fix it before tomorrow,
I took refuge in STUK on Naamsestraat in Leuven.
If anybody feels like joining me here, you're welcome. I'm sitting on
the left side, near those double
I'd be delighted to be part of it...
On Tue, Nov 8, 2011 at 17:44, Jo winfi...@gmail.com wrote:
It would certainly be interesting to have such a meeting in Brussels.
I know of a place in Schaarbeek (near the station) where it could take
place, depending on how big you want it to become.
Such a road will also be a member of two associatedStreet relations.
I've been mapping one like it in Schriek. Near the Schrieksesteenweg.
It starts as Langstraat, then is Langestraat on one side and
Langstraat on the other. Then it's Langestraat on one side and
Schrieksesteenweg on the other. To
On Tue, Nov 8, 2011 at 00:58, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
However it is not acceptable to map a camp site or a pub or anything else
where there is none just for the sake of having it show up on the default
www.openstreetmap.org rendering.
But there is a camp there, and a book
Hi,
On 11/08/2011 02:18 PM, Erik Johansson wrote:
But there is a camp there, and a book shop, and a toilet. If there are
things on the ground you can of course map them.
Yes.
I was just pointing out that if a number of people decide to put up
tents somewhere, that place might be a camp but
On Tue, Nov 8, 2011 at 14:34, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
I think the #occupy camps should be mapped in all detail, with special tags,
and someone should take it upon them to make specialist maps where these
tags are rendered. (Our best zoom level, 18, is not very suitable for
2011/11/8 Erik Johansson e...@kth.se
The concept you describe would be the other mantra tagging for the
rendrer, for me at least. Or is my interpretation wrong?
No, it's the opposite.
Tagging *for the renderer* would be to put tourism=camp_site although it
has nothing to do with tourism.
Hi,
On 11/08/2011 02:51 PM, Erik Johansson wrote:
The concept you describe would be the other mantra tagging for the
rendrer, for me at least. Or is my interpretation wrong?
I tried to avoid the phrase but yes, tagging for the renderer is when
you decidedly misrepresent the situation on the
I would suggest it would be nice to do a mashup with OSM + occupy locations.
But then it is possibly helpful for the locations to be crowd sourced, so
you could add it into OSM with some tagging that would not disrupt current
renderers/programs.
Go with civil_disobedience=camp_site?
I don't know
Contact some local existing contributors before hand. If you let them know
what they're doing, they can be understanding when they suddenly see lots
of new users adding to the area. They may even be able to come in and help
with the demo if you invite them. Almost all mappers are friendly, and
executive resume
One of the reasons OSM could distinguish from other maps,
is being able to respond quickly to temporarily events.
/executive resume
Currently OSM is boaring the same as Google, having the same data,
but less, and less accurate on a majority of places and
sometimes more on some
I started a list at
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_Import,_Fixbot_and_Script_Users
If there is one already, or you think this should be merged into the
import catalogue, feel free to do so.
Martijn
On Tue, Nov 8, 2011 at 11:06 AM, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
Hi all,
I'm
Hi Frederik,
On Nov 8, 2011, at 5:34 AM, Frederik Ramm wrote:
I was just pointing out that if a number of people decide to put up tents
somewhere, that place might be a camp but not a camp site, certainly not
one in the sense of tourism=camp_site. (Hint: A camp site is still a camp
site
Hi Gregory,
That was me tweeting about Occupy Vancouver (the perils of having a twitter
handle that's unrelated to my real name). I would like to map the internal
structure of the camps in detail, although I am still uncertain if that much
detail makes sense to include in OSM. But I figured
die zien er erg strak uit! maar toch lijkt het me zinvol die andere sites ook
duidelijker te kleuren. En openfietskaart zal in NL toch sneller gebruikt
worden dan die lonvia.de dingen. (daarbij, willen we allemaal niet dat het
gewoon juist is wat we zien?)
From: carti...@xs4all.nl
To:
Hallo Markus,
schau mal bei www.OpenFireMap.org
vielleicht hilft Dir das bei der Umsetzung?
Schön fände ich, wenn Du zusätzlich zu den traditionellen Bauten
auch moderne Lehmbauten mit aufnimmst.
Und wenn Du schon dabei bist:
Mach die Karte gleich weltweit.
Gruss, Markus
Hallo,
hat schonmal jemand daran gedacht OSM hier einzubringen? Eventuell hat
jemand schon Erfahrung im Umgang mit entsprechenden Stellen und kann OSM
dort einreichen. Dann wäre Zugriff auf die amtlichen Karten möglich.
(Das Ergebnis muß unter einer Lizenz stehen, die unserer entspricht, das
Am 08.11.2011 12:55, schrieb Carsten Schwede:
hat schonmal jemand daran gedacht OSM hier einzubringen? Eventuell hat
jemand schon Erfahrung im Umgang mit entsprechenden Stellen und kann OSM
dort einreichen. Dann wäre Zugriff auf die amtlichen Karten möglich.
(Das Ergebnis muß unter einer Lizenz
Hi,
Am 08.11.2011 13:42, schrieb Wolfgang Barth:
Wenn man da auf open data showroom Seite geht, wird openstreetmap
bereits recht prominent erwähnt, ist also schon drin.
Ah, jetzt habe ich es auch gefunden, man muß noch auf Geo klicken.
Was fehlt ist, daß durch dieses Projekt Druck auf die
Carsten wrote:
hat schonmal jemand daran gedacht OSM hier einzubringen?
Berlin ist jedenfalls drinn:
http://offenedaten.de/dataset/berlin_osm_berlin
Ansonsten habe ich keine spannenden Geodaten gefunden. Altglascontainer von
Charlottenburg-Wilmersdorf sind drinn, ein paar Kita-Plätze, ...
Am 08.11.2011 13:51, schrieb Carsten Schwede:
Hi,
Am 08.11.2011 13:42, schrieb Wolfgang Barth:
Wenn man da auf open data showroom Seite geht, wird openstreetmap
bereits recht prominent erwähnt, ist also schon drin.
Ah, jetzt habe ich es auch gefunden, man muß noch auf Geo klicken.
Ich hab
Bremen nimmt Teil [1] und bietet einen WMS Dienst u.a. mit Orthofotos
[2]. Via @OSM_Ticker [3].
[1] http://apps4deutschland.de/daten/
[2]
http://www.daten.bremen.de/sixcms/detail.php?gsid=bremen236.c.3627.deasl=bremen02.c.736.de
[3] https://twitter.com/#!/OSM_Ticker
Hi,
nun habe ich (user:!i!) doch tatsächlich den Weg auf TALK-DE gefunden,
wobei ich schon eine ganze Weile per RSS immer mitgelesen habe.
Bei meinem ersten Post habe ich auch noch gleich einen Sack voll Arbeit
mitgebracht :)
Und zwar geht es darum, dass die Karte auf www.openstreetmap.de
Auf der Bremer ML [1] wird bezüglich Apps4Bremen diskutiert und der
Besuch einer Info-Veranstaltung diesen Freitag in Bremen geplant.
Gruß,
ikonor
[1]
https://lists.openstreetmap.de/pipermail/bremen/2011-November/thread.html
___
Talk-de mailing
Am 08.11.2011 19:11, schrieb ikonor:
Auf der Bremer ML [1] wird bezüglich Apps4Bremen diskutiert und der
Besuch einer Info-Veranstaltung diesen Freitag in Bremen geplant.
Schöne Sache, ich würde mich freuen, wenn wir wirklich 2-3 Anwendungen
an den Start bringen könnten. Nach einem überfliegen
Matthias Meißer wrote:
Am 08.11.2011 19:11, schrieb ikonor:
Auf der Bremer ML [1] wird bezüglich Apps4Bremen diskutiert und der
Besuch einer Info-Veranstaltung diesen Freitag in Bremen geplant.
Schöne Sache, ich würde mich freuen, wenn wir wirklich 2-3 Anwendungen
an den Start bringen
sir,
i wanted to know how to get more than one route between two places in open
street maps with java script as the coding language...
Regards
Pramod
___
Talk-in mailing list
Talk-in@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Il giorno 08 novembre 2011 08:50, Alech OSM alech.hos...@gmail.com ha
scritto:
Non sarebbe possibile invece utilizzare le highway per una
rappresentazione simile al pannello di controllo di una stazione , ed in
modo equivalente a ciò che percepiscono i macchinisti vedendo i semafori
lungo la
Il 07 novembre 2011 08:58, Alech OSM alech.hos...@gmail.com ha scritto:
È una possibile interpretazione .
In quella che propongo io si tratta di due varchi, uno chiuso ed uno a
misura di bici , non di uno solo atrraverso il quale possono però passare le
biciclette.
questo secondo è
Insisto .
Quando ci sono tre pali , essi definiscono due varchi , il primo dei quali è
più largo e chiuso dalla sbarra, l'altro aperto ed a misura di bicicletta
Nello stesso modo nel quale al casello autostradale ci sono fino a tre
varchi : con pagamento in contanti, con telepass , quello per i
ciao,
mi hanno chiesto una partecipazione al crisicamp di bologna
http://www.reflab.com/news/crisis-camp-italy
io purtroppo non ho possibilita' di partecipare, ho gia' un impegno
per quel finesettimana.
c'e' qualcuno interessato a partecipare e parlare di osm e disaster management?
--
-S
2011/11/7 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
ps: Leggendo meglio la lettera di richiesta di Simone Cortesi e
l'autorizzazione regionale... non č che nel cd che hanno mandato a Simone
c'č anche ConVE [1]?
[1]
2011/11/8 Simone Cortesi sim...@cortesi.com
On Sun, Nov 6, 2011 at 22:04, Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com
wrote:
http://bitsteller.bplaced.net/osm/
bello! ci sarebbero gli strumenti software per farlo anche da noi?
--
-S
___
Talk-it
2011/11/8 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
Il giorno 08 novembre 2011 08:50, Alech OSM alech.hos...@gmail.com ha
scritto:
Non sarebbe possibile invece utilizzare le highway per una
rappresentazione simile al pannello di controllo di una stazione , ed in
modo equivalente a ciò che
Il giorno 08 novembre 2011 11:06, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com ha
scritto:
Sì, ma tanto in pratica sapere il punto preciso in cui si trova il
treno fra una stazione e l'altra
non è così importante... se interpolare le informazioni note e quelle
previste da' un risultato
plausibile e
2011/11/8 sabas88 saba...@gmail.com:
Vedo che ci sono gli strumenti usati su Github, sia il frontend che gli
applicativi per generarli.
Bello! Fra qualche settimana ci provo!
--
-S
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
2011/11/7 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://kubus.mailspool.nl/spoorkaart/
... penso che si possa fare anche da noi (in qualche modo).
Chiedo a Luciano Montanaro - autore di QuandoParte
che ha sviluppato una applicazione sul tema proprio usando
i dati di trenitalia.
Bello.
2011/11/8 sabas88 saba...@gmail.com:
Il giorno 08 novembre 2011 11:06, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com ha
scritto:
Sì, ma tanto in pratica sapere il punto preciso in cui si trova il
treno fra una stazione e l'altra
non è così importante... se interpolare le informazioni note e quelle
se interpolare le informazioni note e quelle previste da' un risultato
plausibile e piacevole da vedere a me andrebbe anche bene.
E` con questi ragionamenti, secondo me, che stiamo rendendo l'uomo
impotente nei confronti delle macchine. Ormai un certo numero di
sistemi informatici danno
2011/11/8 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
2011/11/8 Luciano Montanaro mikel...@gmail.com:
ha per lo meno reso pubblici i dati di treni e bus regionali... So che
ci sono per
Liguria ed Emilia-Romagna.
Toscana li ha resi pubblici tramite Google. Potrebbe essere una
strada percorribile
Ho una copia di ConVE, se è quello che cercate
Volker
2011/11/8 Simone Cortesi sim...@cortesi.com
2011/11/7 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
ps: Leggendo meglio la lettera di richiesta di Simone Cortesi e
l'autorizzazione regionale... non č che nel cd che hanno mandato a Simone
2011/11/8 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
2011/11/8 sabas88 saba...@gmail.com:
Vedo che ci sono gli strumenti usati su Github, sia il frontend che gli
applicativi per generarli.
Bello! Fra qualche settimana ci provo!
Carine le mappe isometriche (colori a parte, mi hanno quasi
se interpolare le informazioni note e quelle previste da' un risultato
plausibile e piacevole da vedere a me andrebbe anche bene.
l'unica cosa corretta che potremmo fare è mostrare sulla mappa l'ultima
posizione nota del treno, dato che Viaggiatreno così funziona. Infatti come
già detto se
Il giorno 08 novembre 2011 11:42, Tiziano D'Angelo
tiziano.dang...@gmail.com ha scritto:
se interpolare le informazioni note e quelle previste da' un risultato
plausibile e piacevole da vedere a me andrebbe anche bene.
l'unica cosa corretta che potremmo fare è mostrare sulla mappa
2011/11/8 Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Poi … magari i locomotori olandesi hanno un sistema che via radio coglie la
posizione rispetto alle stazioni invece che rispetto ai satelliti , come i
convogli di U-Bahn, S-Bahn e tram di Berlino (e qui Martin potrebbe
facilmente smentirmi … ^^ )
Il giorno 08 novembre 2011 12:08, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2011/11/7 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://garmin.openstreetmap.nl/
bello, anche se sembrano un po' reazionari visto i confini dell'italia:
(vedi allegato).
In realtà il quadratone a
2011/11/8 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
In realtà il quadratone a sud è per via di Lampedusa, e l'Albania è dentro
per via di un pezzetto di Puglia ;-)
si, certo, e dato che non ci sono tanti dati nel Africa i quadratoni
sono molto più grandi di quelli europei.
Ho provato di usare
Ma oltre al passaggio in stazioni e scali merci , immagino che ci siano dati
orari sullingresso di un convoglio in una tratta ed il suo passaggio esatto
dal semaforo.
Quei dati che costringono i regionali dei poveracci a sostare nelle stazioni
per dare spazio agli Altavelocità dei ricchi. L
Il giorno 08 novembre 2011 12:35, Alech OSM alech.hos...@gmail.com ha
scritto:
Ma oltre al passaggio in stazioni e scali merci , immagino che ci siano
dati orari sull’ingresso di un convoglio in una tratta ed il suo passaggio
esatto dal semaforo.
Quei dati che costringono i regionali dei
2011/11/8 Luciano Montanaro mikel...@gmail.com:
Carine le mappe isometriche (colori a parte, mi hanno quasi accecato)...
Però Berlino è facile...
vorrei vedere Genova come viene, con l'orografia che si ritrova...
dovrebbe essere più bella, una città non piatta. Io vorrei vedere Firenze ;-)
Il 07/11/2011 16:49, Andrea Decorte ha scritto:
ps: ma sei il Klenje di fur.wikipedia?
sì, anche se è già da un pò che non seguò più wikipedia ;-)
ciao
No perché potrebbe essere uno degli usi di questa tua mappa... Sulla
wikipedia italiana, da luglio, c'è in alto a destra la possibilità
2011/11/8 Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Insisto .
Quando ci sono tre pali , essi definiscono due varchi , il primo dei quali è
più largo e chiuso dalla sbarra, l'altro aperto ed a misura di bicicletta
Nello stesso modo nel quale al casello autostradale ci sono fino a tre
varchi : con
Si vede che non hai mai beccato 40 minuti di ritardo sulla tratta
Bologna-Prato , perdendo la coincidenza per Firenze giusto per far passare
il trenino che costa il triplo ^^
Da: Simone Saviolo [mailto:simone.savi...@gmail.com]
Inviato: martedì 8 novembre 2011 12.43
A: openstreetmap list -
Eccomi, sono io. Per ora l'avevo annunciato solo su talk-it-fvg, mi hai
preceduto ;-)
Consigli, critiche e commenti ben accetti
è piaciuta anche ai tedeschi [1], Andrea forse potresti anche a
provare a proporla come image of week della wiki.
Ciao,
Stefano
[1]
Il 08 novembre 2011 11:59, Simone Saviolo ha scritto:
in caso di ritardi (non dovuti a scali a terra), come ci
si comporterebbe con gli aerei?
gli aerei hanno un trasmettitore che indica la loro posizione in tempo
reale, guarda questo link che è passato qui diverso tempo fa (come
sfondo usa
Ciao, sono alle prese con la mappatura di un istituto religioso
caritatevole che copre un'area (recintata) piuttosto vasta con edifici e
zone verdi. Qualcuno può suggerirmi come mappare i suddetti? Vi ringrazio,
___
Talk-it mailing list
http://crisiscampitaly.wordpress.com/
Ho visto che il 19 novembre ci sara' il Crisis Camp Italy a Bologna.
Dato che saro' da quelle parti, pensavo di fare una presentazione su OSM
(ed eventualmente HOT)
Se ci sono pero' altre persone in quella zona ... me ne sto zitto :)
Qualcuno ci va?
Ciao
Il 08 novembre 2011 15:09, Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com ha scritto:
http://crisiscampitaly.wordpress.com/
Ho visto che il 19 novembre ci sara' il Crisis Camp Italy a Bologna.
Dato che saro' da quelle parti, pensavo di fare una presentazione su OSM
(ed eventualmente HOT)
Se ci sono
2011/11/8 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://crisiscampitaly.wordpress.com/
Ho visto che il 19 novembre ci sara' il Crisis Camp Italy a Bologna.
Dato che saro' da quelle parti, pensavo di fare una presentazione su OSM
(ed eventualmente HOT)
Se ci sono pero' altre persone in quella
2011/11/8 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Ho provato di usare il sito, e mi sembra comodissimo: dopo un secondo
ho gią ricevuto una mail che la mia mappa č stata compilata, con un
link a questa pagina:
RHoK torna a Trento, il 3-4 Dicembre, in Fondazione Bruno Kessler.
Nella due giorni di programmazione, aperta a tutti, lavoreremo assieme
a progetti relativi a informatica per lo sviluppo, disaster
management, water management, climate change, per menzionare alcune
aree.
Per partecipare basta
2011/11/8 roberto francioso rfranci...@tiscali.it:
Ciao, sono alle prese con la mappatura di un istituto religioso caritatevole
che copre un'area (recintata) piuttosto vasta con edifici e zone verdi.
Qualcuno può suggerirmi come mappare i suddetti? Vi ringrazio,
secondo me potresti taggare i
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/monastery
potrebbe andar bene?
2011/11/8 roberto francioso rfranci...@tiscali.it
Ciao, sono alle prese con la mappatura di un istituto religioso
caritatevole che copre un'area (recintata) piuttosto vasta con edifici e
zone verdi. Qualcuno
2011/11/8 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
2011/11/8 roberto francioso rfranci...@tiscali.it:
Ciao, sono alle prese con la mappatura di un istituto religioso caritatevole
che copre un'area (recintata) piuttosto vasta con edifici e zone verdi.
Qualcuno può suggerirmi come mappare i suddetti?
2011/11/8 Daniele Forsi dfo...@gmail.com:
Il 08 novembre 2011 11:59, Simone Saviolo ha scritto:
http://radar.zhaw.ch/radar.html
all'inizio pensavo che si sono dimenticati Ciampino completamente, poi
ho visto che l'hanno messo sotto l'icona di Fiumicino ;-)
ciao,
Martin
Il 11/08/2011 01:57 PM, Daniele Forsi scrisse:
gli aerei hanno un trasmettitore che indica la loro posizione in tempo
reale, guarda questo link che è passato qui diverso tempo fa (come
sfondo usa Google)
http://radar.zhaw.ch/radar.html
E per chi ha difficolta' con le lingue germaniche:
Sono felice di annunciarvi un nuovo servizio per tutti voi (almeno per
quelli che vogliono scaricarsi dati di OSM)
http://geodati.fmach.it/gfoss_geodata/osm/
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
www.lucadelu.org
___
Talk-it mailing list
2011/11/8 emmexx emm...@tiscalinet.it:
E per chi ha difficolta' con le lingue germaniche:
http://www.radarvirtuel.com/
per essere preciso (e visto che c'è una bella mappa) nel caso dei
Svizzeri: lingue allemanne
http://it.wikipedia.org/wiki/Tedesco_alemanno
In occasione del GFOSS DAY 2011 che si terrà a Foggia dal 24 al 26
novembre si organizzerà un MP il 26 [0].
Ovviamente siete tutti invitati!
PS
Siete i benvenuti anche nel dare una mano nell'organizzazione :-)
[0] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Foggia_Mapping_Party
--
ciao
Luca
Ciao
In data martedì 8 novembre 2011 16:37:20, Luca Delucchi ha scritto:
Sono felice di annunciarvi un nuovo servizio per tutti voi (almeno per
quelli che vogliono scaricarsi dati di OSM)
http://geodati.fmach.it/gfoss_geodata/osm/
Molto interessante. Vedo che al momento si possono
http://jquerygeo.com/
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2011/11/8 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com
Il 07/11/2011 16:49, Andrea Decorte ha scritto:
ps: ma sei il Klenje di fur.wikipedia?
sì, anche se è già da un pò che non seguò più wikipedia ;-)
ciao
No perché potrebbe essere uno degli usi di questa tua mappa... Sulla
wikipedia
Il 08 novembre 2011 18:29, Milani Alessio klava...@gmail.com ha scritto:
Molto interessante. Vedo che al momento si possono richiedere nodi, linee e
poligoni: è previsto i futuro la possibilità di scaricare un dataset completo
magari in un formato un po' più osm-frendly?
cioè?
per scaricare
In data martedì 8 novembre 2011 19:46:10, Luca Delucchi ha scritto:
cioè?
per scaricare il dataset completo puoi scaricarti i dati da
gfoss/geofabrik e poi te lo gestisci come preferisci
Niente, avevo frainteso le finalità del servizio.
Pardon. :)
Ciao
Alessio
Compreso il problema voce del navit e rotatorie
Dopo molte osservazioni e documenti scaricati da siti tedeschi ho capito l’
inghippo. Tra un’uscita e l’altra ci devono essere almeno un paio di nodi e in
tutte le rotatorie deve essere indicata la giunzione roundabout. La voce
sbaglia uscita se
Il 08 novembre 2011 20:06, beppebo...@libero.it ha scritto:
Tra un’uscita e l’altra ci devono essere almeno un paio di nodi e in
tutte le rotatorie deve essere indicata la giunzione roundabout. La voce
sbaglia uscita se non c’è spazio di nodi considera un tutt’uno la strada.
d'accordo per
2011/11/8 Daniele Forsi dfo...@gmail.com:
d'accordo per junction=roundabout, ma aggiungere nodi *non necessari*
non va bene, se il programma sbaglia, va corretto, non si deve mappare
male per fare contento programma
Vabbé però una rotonda dovrebbe essere tonda, e aggiungere nodi per
rendere
Basta pensare che una circonferenza è composta da un numero infinito di
punti: hai voglia a metterne su OSM per creare un cerchio perfetto! :-)
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/voce-navit-e-rotatorie-scoperto-l-inghippo-tp6975573p6975846.html
Sent from the Italy
2011/11/8 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Se per la trasformazione degli shape usassi Traspunto... potrei caricare poi
il tutto in tranquillità o ci son problemi di licenza o con le opere
derivate o altre menate varie? E se invece usassi Verto dell'IGM? Oppure il
Distinguerei tra
Il 07 novembre 2011 15:04, Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com ha scritto:
Ciao a tutti
Ciao a tutti e scusate se rispondo solo ora, forse non avrei generato
tutta la discussione (paolo se la prossima volta scrivi una mail più
corta rispondo subito ;-) )
L'inghippo l'abbiamo risolto già ad
Il 08 novembre 2011 11:20, Alessandro Rubini rubini-l...@gnudd.com ha scritto:
E` con questi ragionamenti, secondo me, che stiamo rendendo l'uomo
impotente nei confronti delle macchine. Ormai un certo numero di
sistemi informatici danno informazioni sbagliate con la scusa che
tanto sono
Il giorno 08 novembre 2011 22:20, Daniele Forsi dfo...@gmail.com ha
scritto:
storicamente il wiki dice di disegnare le rotatorie piccole come rombi
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:junction%3Droundabout
So che il wiki dice così, ma è qui che passa la differenza tra fare una
mappa
2011/11/8 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://jquerygeo.com/
scusa napo, ma non capisco bene che centri questo con le API di OSM...
il link è jquerygeo una copia di OpenLayers, riduce le linee di
codice ma è molto meno potente di OpenLayer.
Da delle API mi aspetterei qualcosa di più
Prima di tutto sono fatte al 100% con jquery e non mix di librerie
(es. geoext o mapquery)
Di default fa uso delle mappe di OSM
In effetti la mia osservazione era infelice.
Sta di fatto che spesso, troppo spesso, mi sento dire che si fa fatica
a sostituire gmaps.
Integrare una mappa di google e'
Il 08/11/2011 21:44, Federico Cozzi ha scritto:
2011/11/8 Paolo Monegatogato.selvad...@gmail.com:
Se per la trasformazione degli shape usassi Traspunto... potrei caricare poi
il tutto in tranquillità o ci son problemi di licenza o con le opere
derivate o altre menate varie? E se invece usassi
Hola maperos, vivo en Manizales y me gustaria ponerme a la orden del colega,
Si desean envienme un telefono de contacto o me puede llamar a 313 640 3873
Gustosamente lo atendere
Saludos cordiales
Alejandro Plata O.
LiveProfile pin: LPGBPS5Z
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On 7/11/2011, at 10:44,
Hej Finn,
Super at i vil lægge data ud. Her på Kbh Kommune har vi også anvendt den åben
offentlige datalicens.
VH Emil Tin
Stevns Kommune har brugt denne licens og kan læses her
http://www.stevns.dk/lib/file.aspx?fileID=3385target=blank
___
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