2012/12/18 A.Pirard.Papou a.pirard.pa...@gmail.com
Hi,
A question about CSS, maybe for JOSM Jo?
The following CSS, adapt to your taste, are very useful because they make
nodes very clear when you tag at high zoom and discreet when you navigate
at low zoom.
node|z1-17 { symbol-shape:
On 2012-12-18 09:02, Jo wrote :
2012/12/18 A.Pirard.Papou a.pirard.pa...@gmail.com
mailto:a.pirard.pa...@gmail.com
Hi,
A question about CSS, maybe for JOSM Jo?
The following CSS, adapt to your taste, are very useful because
they make nodes very clear when you tag at high zoom
Hi Andreas,
Is there detailed map data on OSM.org where you aren't getting it?
If not, then that's because this is a volunteer project and we need people
to make it better. Feel free to get involved and contribute.
Do the missing areas correspond to the areas marked on
On 17/12/2012 03:43, Andre von Biel wrote:
Hi All ,
I am a newcomer to talk so please forgive any procedural errors.
I live in Christchurch, New Zealand and my wife and I take frequent
holiday trips to the Polynesian Islands and Australia. I use Garmin
etex VISTA HCx and try to get OSM maps to
iPhone Google Maps Hits 10 Million Downloads in 48 Hours
http://www.forbes.com/sites/davidthier/2012/12/17/iphone-google-maps-hits-10-million-downloads-in-48-hours/
If they can, an open project as OSM should also be able to attract
milllions of users. Does anyone know what is needed to increase
The OpenStreetMap Foundation is pleased to announce new OSM infrastructure,
in the form of a new tile server, located in Pau, France. Details on the
OSMF Blog.
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On Tue, Dec 18, 2012 at 1:13 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
The OpenStreetMap Foundation is pleased to announce new OSM
infrastructure, in the form of a new tile server, located in Pau, France.
Details on the OSMF Blog.
... to which I had intended to link. :-)
Outreach!
We have to follow the actuality and contact medias and show how dynamic is the
tandem Open Source APIs, OSM Open Data.
The best would be to have a media kit with infos about both OSM map, Free
database, collaborators, routing API like http://map.project-osrm.org/, the
many API's
We will not be able to rival Google any time soon when it comes to
their integration with the search platform. That said:
1) Better data in more places.
2) Great apps that offer a real alternative to Google Maps in terms of
user experience.
3) There is no step three. Or maybe there is. Add your
Dear All,
The Call for Venues for State of the Map 2013 is now Open.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/State_Of_The_Map_2013/Call_for_venues
Please prepare your teams and bids and let's get another awesome State of
the Map underway.
Best regards,
Richard
(for the Communication Working Group)
Hi all,
The State of the Map 2013 call for venues is out:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/State_Of_The_Map_2013/Call_for_venues
Looking forward to seeing the bids. Please do forward this to/translate
for your local country lists.
cheers
Richard
[sent to both talk@ and osmf-talk@, please
Thanks Richard and Richard,
I've passed this on to our local user group and we will be updating the
wiki page with a bid for Birmingham, UK shortly.
Regards,
Rob
p.s. Feel free to drop by the talk-gb-westmidlands mailing list if you
would like to get involved in this bid.
Beste Medemappers,
Wegens daverend succes vorig jaar is er dit jaar weer een OSGeo.nl +
Openstreetmap Nieuwjaarsborrel!
En wel op zondag 27 januari vanaf 15:00 in Grand Cafe Lebowski aan het
Domplein 17 in Utrecht.
Dit is dezelfde locatie als vorig jaar, ze zijn alleen van naam veranderd
en we
On 16/12/12 16:50, Russell Edwards wrote:
Could I ask a newbie question on this topic?
I want to update some roads that are 4wd-only in certain sections.
Any new approach aside, what is the best way to do this -- a) what tag
do I use, and b) how do I handle the changing traversibility -
Hi everyone,
I've only been on this list for a short time - is there any city in
Australia with a large enough active userbase to submit a bid?
Regards,
Charles
-- Forwarded message --
From: Richard Fairhurst rich...@systemed.net
Date: Wed, Dec 19, 2012 at 10:14 AM
Subject:
On Mon, Dec 10, 2012 at 5:17 PM, Chris Barham cbar...@pobox.com wrote:
Hi,
some Australian places have changed from cities to towns on;
changeset was: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/14217241
I've emailed to the editor to ask the source for the change as I believe
some are now
On Wed, Dec 12, 2012 at 2:16 PM, John Henderson snow...@gmx.com wrote:
Absolutely. When I'm planning a trip, I like to look at OSM maps
online. There's nothing more frustrating than seeing a few towns
(obvious from the network of streets), but not a town name to be seen.
Sure, I can zoom
Hallo zusammen,
passend zu Frederiks Appell
http://blog.openstreetmap.de/2012/12/1000-adressen/
stelle ich eine minutenaktuelle Karte der Hausnummern bereit:
http://overpass-api.de/hausnummern.html
Die Karte markiert ab Zoomstufe 16 alle Nodes und Ways an, die ein Tag
addr:housenumber tragen.
super, danke.
Was mir noch auffiel: Permanentlink wär praktisch.
Gruß
Peter
Am 18.12.2012 18:45, schrieb Roland Olbricht:
Hallo zusammen,
passend zu Frederiks Appell
http://blog.openstreetmap.de/2012/12/1000-adressen/
stelle ich eine minutenaktuelle Karte der Hausnummern bereit:
Am 18.12.2012 18:45, schrieb Roland Olbricht:
Hallo zusammen,
passend zu Frederiks Appell
http://blog.openstreetmap.de/2012/12/1000-adressen/
stelle ich eine minutenaktuelle Karte der Hausnummern bereit:
http://overpass-api.de/hausnummern.html
Die Karte markiert ab Zoomstufe 16 alle Nodes und
super, danke.
Was mir noch auffiel: Permanentlink wär praktisch.
Gibt es jetzt unter
http://overpass-api.de/api/hausnummern
Der Link unten rechts liefert dann URLs wie z.B.
http://overpass-api.de/api/hausnummern?zoom=14lat=50.75lon=7.1layers=BT
Viele Grüße,
Roland
Hallo,
schöne Sache. danke.
Ich nutze schon lange eine ITO-World Karte. [1]
Die bietet eine sehr gute Übersicht über schon vorhandene Adressen.
Der neue Layer von Simon wertet auch Knoten aus. Da werde ich wohl
wechseln. :)
Vielleicht würde die Übersicht deiner Karte sich verbessern wenn du
Danke, coole Sache!
Dabei ist mir ein Problem aufgefallen: Wie taggt man die Hausnummer richtig?
a) lieber als Punkt an der Stelle, wo der Hauseingang ist ODER
b) als Merkmal des Gebäude selbst
Beides hat ja Vor- und Nachteile.
Beispiel.
Hi,
mir ist gerade aufgefallen das rund ums Trierer Rathaus so ziemlich alle
Straßen fehlen.
Kann das bitte einmal jemand überprüfen und evtl. die Löschung
rückgängig machen?
Ich bin heute leider unterwegs und kann wenn erst morgen danach schauen.
CU
Jörg
[1]
Hallo mikeE,
bitte versuch nicht innerhalb ein Themas ein weiteres zu Eröffnung.
Einfach ein neues Thema eröffnen. Danke. :)
Am 19.12.2012 08:11, schrieb Elstermann, Mike:
Danke, coole Sache!
Dabei ist mir ein Problem aufgefallen: Wie taggt man die Hausnummer richtig?
a) lieber als Punkt an
2012/12/17 Alberto albertoferra...@fastwebnet.it:
Altra cosa: il tag toll=yes è corretto metterlo su ogni segmento di
autostrada e non sulla relazione route? Io penso di sì perché qualche pezzo
di autostrada (tipo i tratti usati come tangenziale) potrebbero non essere a
pagamento.
Il giorno 17 dicembre 2012 23:57, Alberto
albertoferra...@fastwebnet.itha scritto:
Ciao a tutti, oggi impostando il navigatore mi sono accorto che la A21 tra
Alessandria e Torino non è considerata a pedaggio (ma lo è). Poi ho aperto
JOSM ed ho visto che manca il tag toll=yes sia su quella
Ho terminato di ricalcare tutti gli edifici e le strade del paese
Salcito (regione Molise). Volevo sapere se a vostro avviso vi sono delle
cose da migliorare (ad esempio, l'allineamento delle foto aeree)
___
Talk-it mailing list
Il 18/12/2012 11:09, sabas88 ha scritto:
Di sicuro la classificazione delle strade, vedo delle tertiary tra
track e delle secondary che si interrompono :)
Questo percorso non è
taggato http://www.openstreetmap.org/browse/way/196483380 e non compare
Idem questo
Il 18/12/2012 11:44, sabas88 ha scritto:
Si, ma credo che public_building sia di solito una feature 'puntuale',
pertanto ci va anche building=yes per farlo capire che è un edificio
(tagging per il renderer in versione ninja :-) )
Ah, quindi ogni volta che impostavo un POI e non mi renderizzava
Il 17/12/2012 13:37, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/12/17 Fabri erfab...@gmail.com:
Capacity is most likely a numeric attribute and not a string
a precindere di unknown (valore inutile cmq.) le prime pagine di
taginfo contengono veramente solo numeri (c'è 108 volte 2 apartments
ma
Il 17/12/2012 13:40, beppebo...@libero.it ha scritto:
io lo usavo spesso
dopo 6 mesi di utilizzo però molti nomi di icone non erano presenti
c'è sempre il solito problema con le rotonde per cui se i nodi di entrata e
uscita sono per caso uniti non li prende correttamente e sbaglia uscita
non
2012/12/18 Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com:
Cioè... tecnicamente lo sarebbe, ma siccome è una autostrada a sistema
aperto, si paga solo se si transita in alcuni punti specifici.
Entrando e uscendo nei punti giusti, esiste quindi la possibilità di farne
alcuni tratti senza pagare
2012/12/18 Fabri erfab...@gmail.com:
dispensing: I would code this into a new item type poi_pharmacy_nondisp
vuole separare in due categorie le farmacie che vendono farmaci con ricetta
e quelle che non?
si
ma così facendo, ogni farmacia dovrebbe avere il tag dispensing=no o
dispensing=yes ,
2012/12/18 Caterpillar caterpilla...@gmail.com:
Il 18/12/2012 11:44, sabas88 ha scritto:
Si, ma credo che public_building sia di solito una feature 'puntuale',
pertanto ci va anche building=yes per farlo capire che è un edificio
(tagging per il renderer in versione ninja :-) )
Ah, quindi
On 2012-12-18 at 13:30:08 +0100, Federico Cozzi wrote:
2012/12/18 Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com:
Cioè... tecnicamente lo sarebbe, ma siccome è una autostrada a sistema
aperto, si paga solo se si transita in alcuni punti specifici.
Entrando e uscendo nei punti giusti, esiste
2012/12/18 Elena ``of Valhalla'' elena.valha...@gmail.com:
secondo me la cosa più sensata e non mettere niente sulla strada
e segnare il pagamento solo sui caselli, ma non so se il router
lo riconosce.
secondo me no, il fatto che una strada sia a pagamento o no non è un
attributo puntuale, ma
Il giorno 18 dicembre 2012 13:58, Elena ``of Valhalla''
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
e per i tratti dove paghi in certi casi si ed in altri no, come succede
sulle autostrade a sistema aperto?
secondo me la cosa più sensata e non mettere niente sulla strada
e segnare il pagamento
On 2012-12-18 at 14:04:03 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
2012/12/18 Elena ``of Valhalla'' elena.valha...@gmail.com:
secondo me la cosa più sensata e non mettere niente sulla strada
e segnare il pagamento solo sui caselli, ma non so se il router
lo riconosce.
secondo me no, il fatto che
Il giorno 18 dicembre 2012 14:31, Elena ``of Valhalla''
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
certo, c'è la soluzione di mettere toll=yes solo sulla tratta tra
cavaria e busto (l'uscita gratis successiva), ma a quel punto
diventa impossibile fare calcoli sul pedaggio effettivo, e secondo
me
On 2012-12-18 at 14:45:34 +0100, Maurizio Daniele wrote:
E' comunque impossibile fare calcoli sul pedaggio con il nostro sistema di
tagging. Serve ben altro, perché il pedaggio non è solo sui km percorsi
migliorare il tagging?
che io sappia i pedaggi in italia (nel sistema chiuso) dipendono
Il giorno 18 dicembre 2012 15:44, Elena ``of Valhalla''
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
On 2012-12-18 at 14:45:34 +0100, Maurizio Daniele wrote:
E' comunque impossibile fare calcoli sul pedaggio con il nostro sistema
di
tagging. Serve ben altro, perché il pedaggio non è solo sui km
2012/12/18 Elena ``of Valhalla'' elena.valha...@gmail.com:
il tag toll=yes va messo solo su quei tratti che non è possibile
percorrere senza pagare.
Sugli altri è proprio una buona idea mettere toll=no
e per i tratti dove paghi in certi casi si ed in altri no, come succede
sulle autostrade a
2012/12/18 Elena ``of Valhalla'' elena.valha...@gmail.com:
certo, c'è la soluzione di mettere toll=yes solo sulla tratta tra
cavaria e busto (l'uscita gratis successiva), ma a quel punto
diventa impossibile fare calcoli sul pedaggio effettivo, e secondo
me diventa tagging per il router.
Ma il
Openstreetmap diventa sempre più famoso e i mappatori aumentano , questo
è un bene ma anche un male
sto da tempo correggendo vari errori e migliorando le mappe di osm per
esempio spesso ci sono strade dritte con molti nodi in mezzo , questo fa
si che nel complesso aumenta le dimensioni delle
Il giorno 18 dicembre 2012 18:46, Salemme Guido salemme.gu...@email.it ha
scritto:
[...]
Sono totalmente d'accordo con te
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On 2012-12-18 at 18:27:40 +0100, Federico Cozzi wrote:
e segnare il pagamento solo sui caselli, ma non so se il router
lo riconosce.
No perché non sapresti se il pagamento è fuori o dentro dai caselli,
cioè se è a pagamento l'autostrada oppure il resto del mondo...
i caselli delle
Grazie delle risposte. Penso che le mancanze di tag toll siano tutte
dimenticanze perché nella history non ho visto cancellazioni da parte di
bot.
Allora chi conosce i tratti a pagamento e non di qualche autostrada, può per
favore inserire il relativo tag toll=yes/no?
Io stesso finora ho inserito
Altra cosa che ho trovato: vi sembra corretto mappare il nodo dove
l'autostrada si dirama per un area di sosta (autogrill) con
highway=motorway_junction e con name=nome dell'area di sosta?
Secondo me no, il tag [1] dovrebbe essere usato solo sugli svincoli veri e
propri che escono dall'autostrada
dimenticavo:
il blog post di Frederik (versione inglese):
http://osm.gryph.de/2012/12/1000-addresses/#more-172
una mappa alternativa di Simon Poole che visualizza edifici senza nome
(dovete scegliere la view no address):
http://qa.poole.ch/
con il suo blogpost:
Il giorno 19/dic/2012 02:46, Salemme Guido salemme.gu...@email.it ha
scritto:
Openstreetmap diventa sempre più famoso e i mappatori aumentano , questo
è un bene ma anche un male
sto da tempo correggendo vari errori e migliorando le mappe di osm per
esempio spesso ci sono strade dritte con
De acuerdo con el plan, tal vez pueda ser fiestas de mapeo en simultanea
para toda Colombia, realizadas con universidades y colegios alrededor de
las AOI [1] que hemos definido; pero no circunspectas a ellas, por si
hay maperos que desean trazar sobre otros lugares de interés en la
geografía
Hallo Markus!
On 16.12.12 21:08, Markus Straub wrote:
Ich habe bei einigen U-Bahn-Stationen damit begonnen, die Stop-Position auf
den Schienen als public_transport=stop_position zu taggen und nur ein
railway=station auf dem Stationgebäude zu belassen / hinzuzufügen.
Hat das irgendeinen
On 18.12.2012 09:13, Andreas Labres wrote:
On 16.12.12 21:08, Markus Straub wrote:
Ich habe bei einigen U-Bahn-Stationen damit begonnen, die Stop-Position auf
den Schienen als public_transport=stop_position zu taggen und nur ein
railway=station auf dem Stationgebäude zu belassen / hinzuzufügen.
Genau, im Moment hat man bei vielen U-Bahn-Stationen mehrere Stationen,
obwohl es ja nur eine logische Station ist (mit mehreren Eingängen,
Punkten wo U-Bahnen halten etc..)
Das führt dann wohl dazu, dass Nominatim mehrere Stationen liefer, bzw
Mapnik mehrere Stationen zeichnet.
Das ist keine
Am 16.12.2012 01:12, schrieb Friedrich Volkmann:
On 15.12.2012 18:52, Christian Aigner | caigner wrote:
Jetzt hab ich auf der OSM-Karte und auch vor Ort bei einer Almhütte
doch um einiges abweichende
Höhenangaben gefunden.
Welche Höhe stimmt denn jetzt nun und welche soll als ele=
On Sun, 16 Dec 2012 21:08:05 +0100
Markus Straub markus.straub...@gmail.com wrote:
Hi,
Ich habe bei einigen U-Bahn-Stationen damit begonnen, die Stop-Position
auf den Schienen als public_transport=stop_position zu taggen und nur
ein railway=station auf dem Stationgebäude zu belassen /
Bonjour Pierre,
Merci pour le suivi. De mon côté j'ai eu quelques échanges avec un des
principaux membres de Capitale Ouverte, l'équivalent de Québec Ouvert à
l'échelle de la Ville de Québec.
À première vue, ils sont bien surpris de nos interrogations sur les
licences et ne voient pas où il y a
I've been continuing to work on validation errors in the Ottawa area.
One complaint was of buildings projecting into the Ottawa River on the
west side of the Portage Bridge, by the dam between the Ottawa side of
the river and Victoria Island. When I look, the buildings (source CanVec
6.0) are
There is no gospel, although surveys and GPS traces may be close, but
certainly not Bing and CanVec imports.
The map should represent what you see on the ground, so make whatever
adjustments are needed, using deduction from your primary source (a
survey), that aligns with traces (absolute
Hopefully they'll change the license so it becomes truly open. They
probably don't have as much experience with open data licenses as we, as
the OSM community, have. Because we go farther than just visualizing the
data, these questions were probably beyond their original thoughts about
how
Merci au contributeur nico@mcgill qui a révisé le tracé de la A30 à l'aide de
données GPS.
J'ai écrit à nouveau au MTQ pour le demander un plan détaillé de l'autoroute
afin de réviser et compléter la carte notamment en ce qui a trait aux guérites
de payage.
Pierre
Paráda, co trochu víc zvýraznit linky metra (jsou to podzemní tunely a
nedá se jimi chodit ale pro pohyb chodce po městě jsou velmi
důležité). To je mimochodem jedna z mála věcí, která mi vadí na
mapniku, že metro je špatně vidět.
Jakub
On 17.12.2012 17:58, Petr Dlouhý wrote:
Ahoj,
od
ehm, a nemohla by ta žádost o pomoc obsahovat také alespoň stručnou informaci,
o jakou pomoc se žádá, resp. co se od komunity talk-cz očekává?
máme si koupit letenky do N'Djameny a Moundou a začít tam běhat s GPS loggery?
má někdo, kdo v životě nebyl v Čadu, začít obkreslovat místní reálie z
Ne, letenku do N'Djameny si opravdu kupovat nemusíte, na běhání s GPS do N'
Djameně a dalších místech v Čadu jsme tu my :) Jedná se o mapování na dálku,
takže ano, tou pomocí jsem myslela obkreslování místních reálií z Bingu -
digitalizaci budov, silnic apod. Je to prakticky vytvoření základních
Díval jsem se na ta města, a vypadá to, že jsou poměrně solidně zmapovaná -
N'Djamena vypadá, že má zmapovanou většinu ulic a v Moundou některé vedlejší
ulice chybí.
Jestli chcete zaujmout víc lidí, napište prosím veškeré potřebné informace
sem do diskuze nebo do OSM wiki.
--
Petr Dlouhý
Můžete taky napsat do Komunity na Google+
https://plus.google.com/u/0/communities/111981115616957848548
Ale jak zde již bylo zmíněno, určitě je dobré sepsat pár věcí do wiki, aby
případná zájemci věděli co mají vlastně dělat. Nemusíte se omezovat jen na
hlavní město :) Nedávno proběhlá akce
Pour répondre à ce fleuve d'information, j'en ferais la synthèse suivante :
1- Les lieux où se trouvent les bureaux de vote ont souvent d'autres
fonctions que d'accueillir des élections;
2- Plusieurs bureaux de vote peuvent se tenir dans un même bâtiment ou dans
un même groupe de bâtiments;
3- Il
Dans l'ensemble, je suis d'accord. Cependant :
* 3 - il me semble que les bureaux de vote sont communs à toutes les
élections et très stables géographiquement parlant, tout simplement parce
que leur adresse est indiquée sur les cartes d'électeurs, et que donc,
déplacer un bureau de vote signifie
Il me semble aussi.
Pour avoir tenu des bureaux de vote dans ma commune et pour en avoir réalisé
la carte électoral, les modifications des bureaux de vote sont rares.
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Bureau-de-vote-tp5740373p5740804.html
Sent from the France
Bonjour à tous,
Hier j'ai eu des instructions de routage où OSRM me faisait passer par une
voie de service pour entrer sur une autoroute (http://osrm.at/1V3). Rien
d'étonnant, aucun tag access n'était positionné dessus.
J'ai logiquement place un access=official, pensant que cela interdirais
Si on regarde bien comment est taguée cette voie de service, on voit qu'il
y a une berrière de positionnée (visible sur Bing d'ailleurs).
C'est plutôt du côté de ce node barrier (
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1402053041) qu'il faut agir, en
rajoutant un tag access=
Sylvain
Le 18
2012/12/18 Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com:
C'est plutôt du côté de ce node barrier
(http://www.openstreetmap.org/browse/node/1402053041) qu'il faut agir, en
rajoutant un tag access=
.. ou sur le way si on ne veut pas trop entrer dans les détails.
Mais le tag access=official me
Bonjour,
Autre point : Il n'est actuellement pas possible de jauger la fraîcheur des
données sur http://map.project-osrm.org/
On y lit data : n/a
Pas pratique pour voir si le moteur de routage prend bien compte tel ou tel
ajustement de tag dans la base
Le 18 décembre 2012 11:18, Pieren
Le portail opendata su Conseil Général des Hauts de Seine (CG92)
utilise un fond OSM pour présenter les données géolocalisées... du
coup j'ai récupéré certaines de ces données et les ai intégré.
Il s'agit:
- des gabarits (maxweight sur les ponts, maxheight en dessous ou pour
des tunnels)...
Justement c'est ce qui se produit, les cartes sont réimprimées (en fait les
mairties les réimpriment en début d'année avant chaque élection nationale,
mais pas toujours pour les élections locales (municipales notamment).
Et non tu te trompes, les cartes d'électeurs n'ont pas toujours mentionné
Ok, je fais faire ca (access=no +emergency=designated), ca me parait le
meilleur compromis.
Merci !
2012/12/18 Pieren pier...@gmail.com
2012/12/18 Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com:
C'est plutôt du côté de ce node barrier
(http://www.openstreetmap.org/browse/node/1402053041)
Salut,
Connaissez-vous une application iPhone qui permette d’afficher ses
proches fonds et layers à la manière d’OSMAnd ?
Merci par avance,
Philippe
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
On mardi 18 décembre 2012, Philippe Pary wrote:
Salut,
Connaissez-vous une application iPhone qui permette d’afficher ses
proches fonds et layers à la manière d’OSMAnd ?
Android+osmand ? :
http://korben.info/installer-android-sur-iphone.html
--- []
ps: ahh... tu voulais sans doute dire
Question réponse sur le Google Group de OSMand, le 13 décembre :
Q : I fully understand that this question can be out of topic but - *OsmAnd
on iPhone*?
R : Seriously it very well could be. But currently it requires lots of
efforts but we started :)
We are doing restructuring, changing native
Bonjour à tous,
Seriez vous intéressés pour de la cartographie à distance au Tchad?
Je fais partie des volontaires participant au projet pilote EUROSHA qui
cherche à répondre aux questions humanitaires et à promouvoir
spécifiquement le partage de l'information humanitaire dans la préparation
aux
2012/12/18 EUROSHA Tchad eurosha.tc...@gmail.com:
Bonjour à tous,
Seriez vous intéressés pour de la cartographie à distance au Tchad?
Et pourquoi pas. Notez ce blog sur la cartographie OSM de Goré:
http://eurosha-volunteers-blog.org/2012/11/16/almost-a-month-in-gore/
Goré, c'est bien ici dans
Aude
Nicolas a présenté les participants Eurosha et leurs deux premières semaines
sur le terrain.
voir
http://hot.openstreetmap.org/updates/2012-10-31_two_weeks_of_field_work_within_the_eurosha_chad_project
Mais cette fois-ci, ce sont les participants eux-mêmes qui parlent de leur
expérience,
Le 18/12/2012 00:25, Christian Quest a écrit :
Confusion entre lock et lock_gate ?
Ca serait bien de relire le wiki avant ce genre de réponse aussi
affirmative, non ?
Il y a même un dessin comme ça l'article ne risque pas de TL;DR !
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lock
C'est
Voir .l'annonce du serveur de tuiles Pau sur talk.
Pierre
- Mail transféré -
De : Richard Weait rich...@weait.com
À : t...@openstreetmap.org t...@openstreetmap.org
Envoyé le : Mardi 18 décembre 2012 13h14
Objet : Re: [OSM-talk] New OpenStreetMap tile server
On Tue, Dec 18, 2012
Quel dommage que les Pyrénées-Atlantiques soient eux-même toujours aussi
incomplets pour les limites administratives (et au passage puisqu'il va
servir aussi l'Espagne et l'Andorre, il serait temps de finir les communes
manquantes des Pyrénées françaises (l'Espagne est à peu près complète au
plan
Il dit qu'il voit pas le rapport ;)
Le 18/12/2012 20:03, Philippe Verdy a écrit :
Quel dommage que les Pyrénées-Atlantiques soient eux-même toujours
aussi incomplets pour les limites administratives (et au passage
puisqu'il va servir aussi l'Espagne et l'Andorre, il serait temps de
finir les
Philippe,
nous avons oublié l'essentiel, soit de féliciter Christophe Merlet, et sans
doute OSM-France pour cette belle contribution.
Pierre
De : Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
À : Pierre Béland infosbelas-...@yahoo.fr; Discussions sur OSM en français
On Tue, Dec 18, 2012 at 1:13 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
The OpenStreetMap Foundation is pleased to announce new OSM infrastructure,
in the form of a new tile server, located in Pau, France. Details on the
OSMF Blog.
Cool !
Bravo à Redfox pour la coordination, et merci
Bonsoir,
Existe-t-il un outil dans JOSM qui permet de mesurer des objets (chemin ou
polygone)?
Merci.
Romain
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Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le plugin measurement peut-être ?
Le 18 décembre 2012 21:01, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Bonsoir,
Existe-t-il un outil dans JOSM qui permet de mesurer des objets (chemin ou
polygone)?
Merci.
Romain
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Talk-fr mailing list
Le mardi 18 décembre 2012 à 20:16 +0100, sly (sylvain letuffe) a écrit :
On Tue, Dec 18, 2012 at 1:13 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
The OpenStreetMap Foundation is pleased to announce new OSM infrastructure,
in the form of a new tile server, located in Pau, France. Details
Oui en effet tout simplement!
Merci Étienne.
Le 18 décembre 2012 21:09, Etienne Trimaille etie...@trimaille.eu a écrit
:
Le plugin measurement peut-être ?
Le 18 décembre 2012 21:01, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Bonsoir,
Existe-t-il un outil dans JOSM qui permet de
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Le mar. 18 déc. 2012 19:32 HNEC, Pierre Béland a écrit :
Voir .l'annonce du serveur de tuiles Pau sur talk.
Pierre
Bravo et merci a Christophe et ceux qui ont permis cela
Julien
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Talk-fr mailing list
Le mardi 18 décembre 2012 21:12:58, Christophe Merlet a écrit :
bah si, on peut en discuter.
Si tu veux mon avis (pour ce qu'il vaut), pourquoi pas, mais en continuant sur
dev-fr.
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sly (sylvain letuffe)
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Talk-fr mailing list
cm == Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org writes:
cm Mais cette solution a plusieurs avantages. C'est facile à administrer à
cm distance. ça ne nécessite pas de serveur puissant, juste de la RAM (en
cm 9h, 18 Go de tuiles distinctes ont été demandées).
L'intérêt d'un serveur
Constat proche pour moi (aussi chez free), le ping est quasiment
identique (dans les 40/45ms) et même nombre de hops.
Un cache de tuile chez free Bezons diviserai mon ping presque par 2
(23ms en moyenne sur osm11) ;)
Le geodns pourrait-il rediriger les requêtes provenant des AS de free
vers un
C'est vrai que le gain n'est pas flagrant et en tout cas pas en vitesse
c'est même plus long qu'avant en cas de cache-miss, j'ai déjà eu plusieurs
interruptions de sessions (avec des tuiles incomplètes de taille zéro) à
cause du temps de réponse du serveur de tuile principal à répondre à son
Le mardi 18 décembre 2012 à 23:53 +0100, Eric Marsden a écrit :
cm == Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org writes:
cm Mais cette solution a plusieurs avantages. C'est facile à administrer à
cm distance. ça ne nécessite pas de serveur puissant, juste de la RAM (en
cm 9h, 18 Go de
La langue par défaut pour le Tchad sera plutôt l'arabe que le français ou
l'anglais. Il y a aussi des langues berbères mais trop peu de ressources
toponymiques dans ces langues (orthographes très incertaines, plus ou moins
phonétiques et transcriptions hasardeuses en alphabet latin, ou pas
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