Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Ich habe die bus_stop immer neben der Straße (auch versetzt) gemapped,
weil es alle verfügbaren Informationen zu Bushaltestelle in einem Node
beinhaltet.
Wenn Du die Haltestelle nur einzeichnest aber nicht in eine relation
einbindest solltest Du
Zitat Holger Schrader:
Seit zwei Jahren arbeite ich mit JOSM. Nach einigen Monaten habe ich
jetzt mal wieder die aktuellste Version installiert. Leider bekomme ich
jetzt das einfügen von Konten in bestehende Wege nicht mehr hin. Früher
war das doch mit S+Umschaltetaste+klick, oder? Es währe
Garry garr...@gmx.de wrote:
Naja, wenn man bedenkt dass es Abmahnungen dafür gibt dass man auf einer
privaten Homepage
Navigationsgeräte abbildet auf denen ein Kartenausschnitt einer
kommerziellen Karte zu erkennen ist...
Letzteres ist der Knackpunkt sicher nichtd as Gerät selbst. Was
Hallo,
Thomas Reincke wrote:
Wie sähe die Reihenfolge der Haltestellen auf solch einer Linie aus?
http://www.avv.de/fileadmin/sites/avv/download_FTP/Linienplaene/287_rve.pdf
So wie abgedruckt?
17 verschiedene Fahrwege in der einen, 18 in der anderen Richtung.
Ich kann mir nicht vorstellen,
Am 20. März 2009 08:27 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Eine Bushaltestelle ist ein physikalischer Ort, den ich sehen kann. Ich
persönlich werde weiterhin Objekte möglichst dort mappen wo sie
*geographisch* sind, nicht wo sie vielleicht in einer Routinganwendung
für Busfahrer
On Fri, 20 Mar 2009 10:41:09 +0100, Martin Simon grenzde...@gmail.com
wrote:
Am 20. März 2009 08:27 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Eine Bushaltestelle ist ein physikalischer Ort, den ich sehen kann. Ich
persönlich werde weiterhin Objekte möglichst dort mappen wo sie
Martin Simon schrieb:
Wenn Ihr jetzt die Bushaltestellen auf die Straße legt, *verliert* ihr
Informationen - nämlich auf welcher Straßenseite die Bushaltestelle
eigentlich ist und ob dort an beiden Straßeseiten eine Haltestelle ist.
Das ist aber eine Information, die mich für Fußgängerrouting
Hallo Ulf.
Ulf Lamping wrote:
Dimitri Junker schrieb:
Wenn Ihr jetzt die Bushaltestellen auf die Straße legt, *verliert* ihr
Informationen - nämlich auf welcher Straßenseite die Bushaltestelle
eigentlich ist und ob dort an beiden Straßeseiten eine Haltestelle ist.
Das ist aber eine
Thomas Reincke wrote:
Gerrit Lammert schrieb:
Ich benutze diese Tags auch nicht. Ich denke das Problem erledigt sich
nächsten Monat ohnehin. Dann gibt es (soweit ich das Verstanden habe)
mit der API 0.6 geordnete Relationen, d.h. man gibt die Reihenfolge der
Stops (und damit ihre
Gerrit Lammert schrieb:
Hallo Ulf.
Ulf Lamping wrote:
Dimitri Junker schrieb:
Wenn Ihr jetzt die Bushaltestellen auf die Straße legt, *verliert* ihr
Informationen - nämlich auf welcher Straßenseite die Bushaltestelle
eigentlich ist und ob dort an beiden Straßeseiten eine Haltestelle ist.
Ulf Lamping schrieb:
also setzen wir jetzt zwei Punkte für eine Bushaltestelle, um das zu
erreichen, was wir auch genauso gut mit einem Punkt lösen können ;-)
Solange mir keiner erklärt, wofür wir diesen virtuellen Haltepunkt in
der Straße brauchen (für die Relationen brauchen wir es aus
Hallo,
der Bus verlässt die *Fahrbahn*
Und wir mappen normalerweise nicht die Fahrbahn sondern die ganze Straße.
Dimitri
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Ich denke das Problem erledigt sich nächsten Monat ohnehin. Dann gibt
es (soweit ich das Verstanden habe) mit der API 0.6 geordnete
Relationen, d.h. man gibt die Reihenfolge der Stops (und damit ihre
Fahrtrichtung) explizit an.
AFAIK erledigt sich dann nur das numerieren, das lasse ich
Hallo,
Wenn Ihr jetzt die Bushaltestellen auf die Straße legt, *verliert* ihr
Informationen - nämlich auf welcher Straßenseite die Bushaltestelle
eigentlich ist
nein Wenn eine Haltestelle als forward_stop getagt ist bedeutet das, das
sie nur von Bussen die in Richtung des ways fahren
Dimitri Junker schrieb:
Solange mir keiner erklärt, wofür wir diesen virtuellen Haltepunkt in
der Straße brauchen (für die Relationen brauchen wir es aus meiner Sicht
nicht)
Dann erklär doch endlich mal wie es funktionieren soll.
Ähhm, das habe ich bereits getan.
Wie kannst Du einem
Hallo Frederik,
Frederik Ramm schrieb:
ich wuerde gefragt, ob ich fertige MXD oder LYR-Dateien haette,
mit denen man die Geofabrik-Shapefiles in ArcView anzeigen kann. Das
sind praktisch Style-Files fuer ArcView, die halt festlegen, welche
Features wie einzuzeichnen sind. Musste ich
Hallo Deutschland!
Hello World!
OSM hat zwei Linux New Media Awards auf der diesjärigen Cebit gewonnen. Ein
Grund
mehr warum wir auf der nächsten Messe dabei seien sollten. Wir habe die Chance
auf einem
gesponsorten Messestand bei der Cebit 2010, wenn wir uns dafür bewerben. Ich
war so frei
Hallo,
also setzen wir jetzt zwei Punkte für eine Bushaltestelle, um das zu
erreichen, was wir auch genauso gut mit einem Punkt lösen können ;-)
Wie schon zig mal erklärt ist alle Info auch über den Node auf der Straße
mit der relation vorhanden. Man braucht keine 2 Nodes zumindest nicht für
Schorschi schrieb:
Hat jemand einen Vorschlag für die Erfassung der Stromkilometrierungen?
Analog dazu natürlich auch Kilometrierung an Bahnstrecken, welche
aber mehr Informationen als nur den reinen Kilometer bieten.
___
Talk-de mailing list
Christian Schuhmann schrieb:
Hallo Deutschland!
Hello World!
OSM hat zwei Linux New Media Awards auf der diesjärigen Cebit gewonnen. Ein
Grund
mehr warum wir auf der nächsten Messe dabei seien sollten. Wir habe die
Chance auf einem
gesponsorten Messestand bei der Cebit 2010, wenn wir
Am 20. März 2009 00:08 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
der Bus verlässt die *Fahrbahn*
Und wir mappen normalerweise nicht die Fahrbahn sondern die ganze Straße.
Dimitri
das tun wir normalerweise eben nicht, sonst hätten wir die Straßen als
Flächen drin.
Martin
Am 20. März 2009 11:35 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
In manchen Situationen ist es auch schwierig, ohne eine explizite
Unterscheidung präzise Informationen zu vermitteln. So gibt es z.B. in
Busbahnhöfen oft den Fall, dass Busse auf beiden Seiten einer
Fußgängerinsel halten. Wenn
Dimitri Junker schrieb:
nein Wenn eine Haltestelle als forward_stop getagt ist bedeutet das, das
sie nur von Bussen die in Richtung des ways fahren angefahren wird. In
Deutschland befindet sich die Haltestelle dann also auf der rechten Seite
wenn man in Wegrichtung schaut. Das ist
Martin Koppenhoefer schrieb:
was willst Du denn ausdrücken? Wenn der Wartebereich auf der Insel ist
(das wird ja dann so sein), dann ist es doch richtig, dass der Router
mich als Fußgänger dorthin leitet. Wenn ich dann auf beiden Seiten
einsteigen kann (z.B. in verschiedene Nummern bzw.
Moin !
ich möchte der Familie einen Datenlogger zukommen lassen um mehr
aufzeichnen zu können - nicht zu kontrollieren !!
Kann mir einer etwas empfehlen ? Nicht so teuer und groß bitte!
Gruß Jan :-)
___
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Am 20. März 2009 16:14 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Moin !
ich möchte der Familie einen Datenlogger zukommen lassen um mehr
aufzeichnen zu können - nicht zu kontrollieren !!
Kann mir einer etwas empfehlen ? Nicht so teuer und groß bitte!
Gruß Jan :-)
cloudmade hatte in
Jan Tappenbeck schrieb:
ich möchte der Familie einen Datenlogger zukommen lassen um mehr
aufzeichnen zu können - nicht zu kontrollieren !!
Kann mir einer etwas empfehlen ? Nicht so teuer und groß bitte!
i-Blue 787 und/oder der Nachfolger (MTK bzw. MTK 2 Chipsatz).
Gibt es auch ziemlich
Am 20. März 2009 16:05 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
was willst Du denn ausdrücken? Wenn der Wartebereich auf der Insel ist
(das wird ja dann so sein), dann ist es doch richtig, dass der Router
mich als Fußgänger dorthin leitet. Wenn ich dann auf
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. März 2009 00:08 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Hallo,
der Bus verlässt die *Fahrbahn*
Und wir mappen normalerweise nicht die Fahrbahn sondern die ganze Straße.
Dimitri
das tun wir normalerweise eben nicht, sonst
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. März 2009 11:35 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
In manchen Situationen ist es auch schwierig, ohne eine explizite
Unterscheidung präzise Informationen zu vermitteln. So gibt es z.B. in
Busbahnhöfen oft den Fall, dass Busse auf beiden Seiten
Thomas Reincke schrieb:
Dimitri Junker schrieb:
nein Wenn eine Haltestelle als forward_stop getagt ist bedeutet das, das
sie nur von Bussen die in Richtung des ways fahren angefahren wird. In
Deutschland befindet sich die Haltestelle dann also auf der rechten Seite
wenn man in
Martin Koppenhoefer schrieb:
? Wenn ich die Liniennummer habe, und den Punkt, an dem ich einsteige
(also die Haltestelle), dann habe ich doch alle Informationen. Aber
wieso muss dazu die Haltestelle auf der Straße sein? Mit den
richtigen Bus findet der Router nicht meinte ich, dass, wenn dort
Hi Mario.
On Fri, 20 Mar 2009 16:39:06 +0100, Mario Salvini salv...@t-online.de
was willst Du denn ausdrücken? Wenn der Wartebereich auf der Insel ist
(das wird ja dann so sein), dann ist es doch richtig, dass der Router
mich als Fußgänger dorthin leitet. Wenn ich dann auf beiden Seiten
Hallo
Am 20. März 2009 16:22 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Ansonsten sind die HOLUX-Geräte sehr gut, aber auch dementsprechend
teurer.
Habe seit letzter Woche einen Holux M241: Sehr schönes Gerät, kann ich
empfehlen.
Gruß,
Stefan
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
ich möchte der Familie einen Datenlogger zukommen lassen um mehr
aufzeichnen zu können - nicht zu kontrollieren !!
Kann mir einer etwas empfehlen ? Nicht so teuer und groß bitte!
Muß es unbedingt groß sein? ;-)
Wichtig dabei zu wissen:
1) Wieviele
Am 20. März 2009 16:36 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
wenn ich einem Way die Tags
highway=residential
cycleway=track
footway=both
(vielleicht sogar noch ein abutters=XY)
gebe, dann hab ich damit ja mehr als nur die Fahrbahnen erfasst, sondern die
gesamte Straße. Und da die
Am 20. März 2009 16:46 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
? Wenn ich die Liniennummer habe, und den Punkt, an dem ich einsteige
(also die Haltestelle), dann habe ich doch alle Informationen. Aber
wieso muss dazu die Haltestelle auf der Straße sein? Mit den
On Fri, 20 Mar 2009 17:23:35 +0100, Martin Koppenhoefer
ja, Ihr habt mich jetzt doch noch überzeugen können, und die
Telefonzellen, Briefkästen und Restaurants in dieser Straße auch. Wenn
schon, denn schon, wie soll ein Router denn sonst jemals den Weg dahin
finden. Ich bin dafür, alle POIs
Das will Martin ja im Prinzip machen. In seinem Vokabular ist ja Plattfor=
m
=3D=3D bus_stop.
eigentlich wollte ich mich schon aus diesem Thread zurückziehen, weil
mehr als meine Argumente vortragen kann ich ja nicht, aber hier möchte
ich doch nochmal widersprechen: bus_stop ist die
Am 20. März 2009 17:32 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
ich mappe Ampeln gar nicht, weil das m.E. unausgegoren ist. Man weiss
weder, für wen die gelten, noch wie sie geschaltet sind. Was
errit Lammert schrieb:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
Ampeln liegen nicht neben der Straße, sondern auf der Verkehrsfläche.
Wir mappen ja noch nicht mal die Straße, also zieht Dein Argument
nicht.
Ampeln müssen nicht
Henk Hoff schrieb:
Im Namen vor der License Working Group möchte Ich Ihr alle gern erinnern
dass die Moglichkeit zur Kommentarierung die ODbL Morgen endet.
(officiel Samstag am 00:59 Uhr lokalen Zeit in Deutschland).
Gibt es denn eine Möglichkeit, gegen die Lizenzänderung zu stimmen?
André Reichelt schrieb:
Gibt es denn eine Möglichkeit, gegen die Lizenzänderung zu stimmen?
Ja, wenn die Vorabstimmungen durch sind.
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer wrote:
Das will Martin ja im Prinzip machen. In seinem Vokabular ist ja Plattfor=
m
=3D=3D bus_stop.
eigentlich wollte ich mich schon aus diesem Thread zurückziehen, weil
mehr als meine Argumente vortragen kann ich ja nicht, aber hier möchte
ich doch nochmal
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Stefano Kowalke wrote:
ich interpretiere das mal in Richtung dieser IMHO nervigen
Relevanzkriterien.
Auch die Englaender sind darueber sehr ungehalten (s. Thread
Alternatives to Wikipedia auf talk) und ueberlegen, ob man eine eigene
Meta-Datenbank
Martin Koppenhoefer wrote:
Am 20. März 2009 17:32 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
ich mappe Ampeln gar nicht, weil das m.E. unausgegoren ist. Man weiss
weder, für wen die gelten, noch
André Reichelt schrieb:
Gibt es denn eine Möglichkeit, gegen die Lizenzänderung zu stimmen?
Wenn du ein OSMF-Mitglied bist (und zwar lang genug), dann wohl schon.
Wir werden dieser 1.0 Version zur Stimmung vortragen an die Foundation
Mitglieder ob dieser eine bessere Lizenz für die
Tobias Wendorff wrote:
errit Lammert schrieb:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
Ampeln liegen nicht neben der Straße, sondern auf der Verkehrsfläche.
Wir mappen ja noch nicht mal die Straße, also zieht Dein Argument
nicht.
Gerrit Lammert schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
Am 20. März 2009 17:32 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
ich mappe Ampeln gar nicht, weil das m.E. unausgegoren ist.
Gerrit Lammert schrieb:
Geographisch liegen sie neben der Fahrbahn, aber logisch gehören sie
(wie Du richtig sagst) zur Verkehrsfläche Straße.
Busse mögen auf seperaten Spuren/Buchten halten, aber ebenso logisch
gehören auch diese zur Fahrbahn.
Es ist einfach nur ein dummer Nachteil unseres
Mario Salvini schrieb:
wieso soll man Fahrpläne nicht mit Relations (mit Ways und Nodes)
abbilden können?
Fahrpläne gehören für mich nicht in den OSM-Datenbestand.
Es sind externe Informationsquellen, die man nach belieben
dranjoinen kann.
Das wäre genauso, als ob Du das Telefonbuch von
Hi there
Ich bin auf eine kleine Quartierstrasse gestossen, welche genau auf der
Grenze zwischen zwei Gemeinden verlaeuft. Die Strasse heisst in beiden
Gemeinden anders (d.h. die Adressen der Haeuser auf beiden Seiten der
Strasse lauten auch anders).
Gibt es fuer diesen Schildbuergerstreich eine
Tobias Knerr schrieb:
André Reichelt schrieb:
Gibt es denn eine Möglichkeit, gegen die Lizenzänderung zu stimmen?
Wenn du ein OSMF-Mitglied bist (und zwar lang genug), dann wohl schon.
Wir werden dieser 1.0 Version zur Stimmung vortragen an die Foundation
Mitglieder ob dieser eine bessere
Tobias Wendorff schrieb:
Mario Salvini schrieb:
wieso soll man Fahrpläne nicht mit Relations (mit Ways und Nodes)
abbilden können?
Fahrpläne gehören für mich nicht in den OSM-Datenbestand.
Es sind externe Informationsquellen, die man nach belieben
dranjoinen kann.
Das wäre
Mario Salvini schrieb:
wieso soll man Fahrpläne nicht mit Relations (mit Ways und Nodes)
abbilden können?
Man *kann* alles mit Relations abbilden, zur Not packt man den Inhalt
eines xml-Dokuments in einen Schlüssel oder so. ;-)
Es ist nur in keiner Weise *sinnvoll*, das zu tun. Es ist
Am 20. März 2009 18:35 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Es ist nur in keiner Weise *sinnvoll*, das zu tun. OSM ist auf Geoinformation
ausgelegt. Der Verlauf einer
Linie ist wohl eine solche. Der Fahrplan der Linie ist es nicht.
Fahrpläne sind ausser für Statistiker, Verkehrsplaner
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. März 2009 17:32 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
ich mappe Ampeln gar nicht, weil das m.E. unausgegoren ist. Man weiss
weder, für wen die gelten,
Tobias Wendorff wrote:
Mario Salvini schrieb:
wieso soll man Fahrpläne nicht mit Relations (mit Ways und Nodes)
abbilden können?
in die Busrelation schreiben
schedule:Hauptstrasse:leaving:1=1902
schedule:Hauptstrasse:leaving:2=1922
schedule:Hauptstrasse:leaving:3=1942
Ulf Lamping schrieb:
P.S: Was das alles mit Open zu tun hat? Keine Ahnung ...!
Das frage ich mich in diesem Moment auch... Was ist das hier? Diktatur?
Mir kommt es jedenfalls so vor. Irgendwie bedenklich, dass diese
Foundation sich nun über den Kopf der Community hinweg setzen will. Ich
Tobias Wendorff wrote:
Wir müssten eigentlich drei Sachen führen:
1. Die Haltestellennodes - mindestens einen pro Seite (STOP)
2. Einen dazugehörigen Node auf der Straße (AREA)
Das wird in allen gängigen Verkehrsmodellen so gehandhabt und
füllt die Datenbank unwesentlich, hat aber Vorteile
Hallo Liste,
ich versuche nach dem INFAS-Grenzimport an einigen Stellen Deutschlands
aufzuräumen und habe dazu folgende Fragen:
Es gibt ne Staatsgrenze und die verläuft an der Seeseite entlang der 12
Meilenlinie.
Außerdem gibt bzw. gab es eine eigene Relation für die komplette Landmasse:
Am 20. März 2009 18:49 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. März 2009 17:32 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
(hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir:
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
ich mappe Ampeln gar nicht,
Hallo Jan,
damit bin ich sehr zufrieden:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Datalogger_Mainnav_MG-950d
ist gleichzeitig ein Fahrradtacho...
Gruss, Markus
___
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Hallo Christoph,
Stimmt es, dass die
Grenzen mit admin_level = 4 an der Küstenlinie enden
und nur die Staatsgrenze auf der 12 Meilen Grenze liegt?
Richtig.
Es gibt Bestrebungen einiger Küstenanrainer, ihr Territorium auch auf
das Wasser auszudehnen (mehr Fläche bei der Berechnung des
Hi Martin.
Martin Koppenhoefer wrote:
Am 20. März 2009 18:08 schrieb Gerrit Lammert o...@00l.de:
Was ich meinte ist, dass da wo Du den node highway=bus_stop hin machst,
ich den node highway=platform hinmache, (way und area sind quasi
Ergänzungen). Auch sonst unterscheiden die sich kaum.
Oder
Martin Koppenhoefer schrieb:
2.) Die Ampel kann durchaus jetzt schon bei der Routenberechnung
hilfreich sein. Hier könnte man mit Durchschnittswerten (z.B. 1/2 Minute
Wartezeit pro Ampel) wahrscheinlich schon einiges verbessern. Auf jeden
Fall haben die Routensoftware-Schreiber wesentlich
Hallo,
Christoph Wagner wrote:
Diese wurde leider von diesem User hier gelöscht:
http://www.openstreetmap.org/user/hasse_raubtierkapitalismus
Der macht oefter mal Probleme. Ich kuemmere mich um die
Wiederherstellung der geloeschten Objekte. Es kann sein, dass dadurch
die eine oder andere
Frederik Ramm schrieb:
Der macht oefter mal Probleme. Ich kuemmere mich um die
Wiederherstellung der geloeschten Objekte. Es kann sein, dass dadurch
die eine oder andere Dublette auftritt (wenn er was loescht und daneben
neu malt und ich dann das alte wiederherstelle).
Wäre es nicht doch
Hallo zusammen,
ich weiß nicht, ob auf der Mailingliste schon auf openstreetbrowser
hingewiesen wurde - falls ja, entschuldige ich mich für das Posten
dieser Doppelinformation.
Ich bin vor drei Tagen eher durch Zufall auf openstreetbrowser gestoßen.
Das Projekt integriert viele Funktionen
Hallo,
Markus schrieb:
Hallo Christoph,
Stimmt es, dass die
Grenzen mit admin_level = 4 an der Küstenlinie enden
und nur die Staatsgrenze auf der 12 Meilen Grenze liegt?
Richtig.
Es gibt Bestrebungen einiger Küstenanrainer, ihr Territorium auch auf
das Wasser auszudehnen (mehr Fläche
SB79 schrieb:
ich weiß nicht, ob auf der Mailingliste schon auf openstreetbrowser
hingewiesen wurde - falls ja, entschuldige ich mich für das Posten
dieser Doppelinformation.
Danke! Das kannte ich noch nicht - sogar Bushaltestellen finden
eine Beachtung.
Sieht sehr gut aus das Dingen.
Hallo Tobias,
Wäre es nicht doch irgendwie sinnvoll solche Basiselemente gegen
Löschung zu schützen?
Ja, unbedingt.
Frederik hat dazu schon Ideen (Checksumme) eingebracht.
Aber wenn ich das richtig verstanden hatte, ist das erst mit API 0.6
möglich?
Gruss, Markus
PS: die seeseitige Grenze
Am 20. März 2009 20:44 schrieb Norbert Kück o...@nk-bre.net:
Der Bund kann lediglich Eigentum an in der Verfassung
genannten Flächen haben ...
und er darf diese Flächen nur hinsichtlich bestimmter Zwecke selbst
verwalten (z.B. Schifffahrt).
da es offenbar mittlerweile ein Interesse an diesen
Ich finde es toll, wenn in Gegenden, die schon ziemlich gut erfasst
werden, Details präzise aufgearbeitet werden.
http://www.openstreetmap.org/browse/node/311934656
(Naja, inzwischen sind zumindest die Anwohnerstraßen auch vorhanden,
danke smial!)
-jha-
Hallo,
ich ueberlege, ob es vielleicht an der Zeit ist, eine kleine
Arbeitsgruppe einzurichten, die sich mit (tatsaechlichen oder nur
vermuteten) Faellen von Vandalismus und Urheberrechtsverletzung befasst.
Die OSM Foundation hat so eine informelle Gruppe - eigentlich nur ein
Moin
da es vielleicht doch den einen oder anderen interessiert, der nicht auf
der Seglerseite mitliest:
Ich würde es so machen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de_talk:Segler1#Stromkilometer
dort steht als Vorschlag von Markus:
waterway=river
+ CATDIS=# (1: ohne Markierung im
Roger Luethi schrieb:
Hi there
Ich bin auf eine kleine Quartierstrasse gestossen, welche genau auf der
Grenze zwischen zwei Gemeinden verlaeuft. Die Strasse heisst in beiden
Gemeinden anders (d.h. die Adressen der Haeuser auf beiden Seiten der
Strasse lauten auch anders).
Gibt es fuer
Tobias Wendorff schrieb:
Sieht sehr gut aus das Dingen. Vielen Dank für den Hinweis.
Endlich keine grünen Truncs mehr?
Das sind Belgica-Farben, oder?
-jha-
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
Tobias Knerr wrote:
(Vielen Dank übrigens an die Foundation, dass sie keine Kosten und Mühen
gescheut hat, der deutschsprachigen Community diese erstklassige
Übersetzung bereit zu stellen.)
Sei mal nicht so streng mit Henk, der gibt sich wenigstens Muehe.
Das steht zumindest (mit
Mir fehlen eben auf, dass Osmarender derzeit - nun ja - *sehr* viel auslässt
beim Rendern (z.B. Straße, Flüsse, Fuß- und Radwege).
Siehe hier:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.9792lon=6.9796zoom=13layers=0B00FTF
Screenshot dazu: http://salesianer.de/s/Osmarender-ohne-Strassen.png
Wie kommt
Hallo,
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 20. März 2009 20:44 schrieb Norbert Kück o...@nk-bre.net:
Der Bund kann lediglich Eigentum an in der Verfassung
genannten Flächen haben ...
und er darf diese Flächen nur hinsichtlich bestimmter Zwecke selbst
verwalten (z.B. Schifffahrt).
da es
Hallo,
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Mir fehlen eben auf, dass Osmarender derzeit - nun ja - *sehr* viel auslässt
beim Rendern (z.B. Straße, Flüsse, Fuß- und Radwege).
[...]
Wie kommt ein solcher Unfall?
Scheinbar verwendet ein ti...@home-teilnehmer kaputte Renderrules. Ich
hatte heute Morgen
Am 20. März 2009 21:50 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
ich ueberlege, ob es vielleicht an der Zeit ist, eine kleine
Arbeitsgruppe einzurichten, die sich mit (tatsaechlichen oder nur
vermuteten) Faellen von Vandalismus und Urheberrechtsverletzung befasst.
Was ist
Am 20. März 2009 22:11 schrieb Hatto von Hatzfeld ha...@salesianer.de:
Mir fehlen eben auf, dass Osmarender derzeit - nun ja - *sehr* viel auslässt
beim Rendern (z.B. Straße, Flüsse, Fuß- und Radwege).
Siehe hier:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.9792lon=6.9796zoom=13layers=0B00FTF
Am 20. März 2009 22:02 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Tobias Wendorff schrieb:
Sieht sehr gut aus das Dingen. Vielen Dank für den Hinweis.
Endlich keine grünen Truncs mehr?
Das sind Belgica-Farben, oder?
ja, sehr schön, sozusagen continental-style. Eine der schönsten
Karten,
Hallo,
Martin Koppenhoefer wrote:
wie Florian schon geschrieben hat: nicht im Verborgenen. Der Vandale
kann das ruhig mitbekommen, dass er evtl. zum Problem geworden ist.
Grundsaetzlich habt ihr beide recht. Aber eine ganz offene Liste, auf
der jeder mitmachen und jeder alles lesen kann,
Frederik Ramm schrieb:
Grundsaetzlich habt ihr beide recht. Aber eine ganz offene Liste, auf
der jeder mitmachen und jeder alles lesen kann, wuerde m.E. dazu
fuehren, dass ich eben doch weiterhin persoenliche Mails bekomme:
Kannst Du mal hier und da nachschauen. - weil diejenigen, die einen
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
ich ueberlege, ob es vielleicht an der Zeit ist, eine kleine
Arbeitsgruppe einzurichten, die sich mit (tatsaechlichen oder nur
vermuteten) Faellen von Vandalismus und Urheberrechtsverletzung befasst.
[...]
Haltet ihr das fuer eine sinnvolle Idee?
Ja,
Am 20. März 2009 16:36 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
gebe, dann hab ich damit ja mehr als nur die Fahrbahnen erfasst, sondern
die gesamte Straße. Und da die gesamte 2-dimensionale Fläche auf eine
1-dimensionale Linie abstrahiert wird gehört dann der bus_stop-Node (=
da wo der Bus
Moin,
Grundsaetzlich habt ihr beide recht. Aber eine ganz offene Liste, auf
der jeder mitmachen und jeder alles lesen kann, wuerde m.E. dazu
fuehren, dass ich eben doch weiterhin persoenliche Mails bekomme:
Kannst Du mal hier und da nachschauen. - weil diejenigen, die einen
Verdacht haben,
Hallo,
Wenn das nur so einfach wäre. Es gibt durchaus eine Handvoll Fälle, in
denen eine Bushaltestelle als Mittelinsel auf Fahrbahn steh
Dann ist das eine getrennte Fahrbahn -mehrere ways mit einer Platform
dazwischen und schon klappt es wieder, habe ich hier auch schon 3 oder 4 mal
gemacht.
Hallo,
Das tun wir doch ständig. Hausnummern, POIs wie Geschäfte,
Die sind ja auch definitiv nicht auf der Straße.
Briefkästen, Telefonzellen, Fahrradständer etc.
Die eventuell schon, zumindest auf dem Bürgersteig. Die werden aber nur
eingetragen um ein Symbol auf der Karte zu sehen,
Hallo,
den richtigen Bus findet mir der Router sowieso nicht, da muss ich mich
zwangsläufig (z.B: durch die Anzeige des Busses oder beim Busfahrer)
informieren.
ein optimaler Router würde das sehr wohl können, man braucht 'nur' eine
Schnittstelle zu z.b. bahn.de (Ja die haben auch Busse drin)
Hallo,
Ähhm, das habe ich bereits getan.
Nein hast Du nicht s.u.
Ein Node auf der Straße hat per Definition genauso wenig eine Richtung
wie ein Node neben der Straße.
Ihm wird aber im Rahmen der route-relation die Richtung des zugehörigen
Weges zugeordnet, und das geht bei einzelnen Nodes
Hallo,
Kann mir mal einer sagen was diese ganze Diskussion soll.
Beantwortet einfach die folgenden Fragen:
1) Wollt ihr die route-relation ändern und alles anpassen?
2) Wenn nicht könnt Ihr die route-relation mit Nodes neben der Fahrbahn
benutzen?
Wenn nicht ist die Diskussion Unsinn. Wenn
Hallo,
Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :)
Mario tut das
Dimitri
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