Hallo,
die neuen Daten stehen wie immer bereit unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
--
Viele Gruesse
Computerteddy
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Tue, 23 Jun 2009, Gerd v. Egidy wrote:
Hinsichtlich Deinen POI-basierten Aufnahmeidee: hast Du einen Möglichkeit
die Daten so aufzubereiten, dass man die einzelnen Schnipsel trennen kann
und die zeitliche Zuordnung möglich ist?
ich glaube wir kommen aus unterschiedlichen Welten was
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 01:50:07 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de
CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Weg mit den Map Features
Hallo,
Michael
Frederik Ramm schrieb:
Ich bin ueberzeugt: Zu weltweit einheitlichen Standards wird es in OSM
nie kommen, es ist also sinnvoll, sich zu ueberlegen, wie das Projekt
damit umgehen kann. Nicht sinnvoll ist, sich zu ueberlegen, wie man es
schaffen koennte, weltweit einheitliche Standards
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 02:09:52 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Weg mit den Map Features (war: was ist ein footway?)
Hallo,
Das ist ein ziemlich
Am Freitag, den 26.06.2009, 09:08 +0200 schrieb Ulf Lamping:
Die Aussage war z.B. bei den Fußwegen sehr
einhellig: Solange es keine Einheit darüber gibt wie das getaggt
werden muß, mappe ich Fußwege garnicht mehr. Ich mache mir die Arbeit
doch nicht mehrfach.
Das Problem entsteht doch aber
Am Freitag, den 26.06.2009, 09:14 +0200 schrieb qbert biker:
Wer bestimmt, was fuer wen relevant ist? Relevant ist, [...]
Ach, du bestimmst das für alle? *scnr*
Die Vorgehensweise: Ich weiss noch nicht, was ich mit den
Daten spaeter mal alles machen will, und deshalb ist
gleichzeitig alles
Bernd Wurst schrieb:
Am Freitag, den 26.06.2009, 09:08 +0200 schrieb Ulf Lamping:
Die Aussage war z.B. bei den Fußwegen sehr
einhellig: Solange es keine Einheit darüber gibt wie das getaggt
werden muß, mappe ich Fußwege garnicht mehr. Ich mache mir die Arbeit
doch nicht mehrfach.
Das
Hallo Frederik,
Entscheidungskultur ist eines meiner Lieblingsthemen...
Michaels's Fragen sind f?r /jeden/ Entscheidungsprozess bedeutsam
(auch bei anarchischen L?sungsversuchen)
Es geht um die Definition von *Zielen und Kennzahlen*.
Und dar?ber gibt es in OSM nur wenig einvernehmliches
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Markus wrote:
Wobei ich vermute, dass viele gar nicht eigentlich Anarchisten sind?
sondern hinter der propagierten Freiheit lediglich eine Unf?higkeit
oder Unwilligkeit verborgen ist, Dinge grunds?tzlich und eindeutig zu
kl?ren?
Ich finde es
Am Freitag, den 26.06.2009, 09:43 +0200 schrieb Ulf Lamping:
Das hört sich jetzt nicht nach: Wie könnte denn eine Lösung für alle
aussehen?
In der Anfangszeit hat sich keiner die Frage nach der heiligen
Allerweltslösung gestellt und es gab diese Grabenkämpfe nicht.
Eine Lösung für alle geht
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 09:44:50 +0200
Von: Bernd Wurst be...@bwurst.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Weg mit den Map Features (war: was ist ein footway?)
Jeder Mapper hat eine Anwendung (oder
Bernd Wurst schrieb:
Am Freitag, den 26.06.2009, 09:14 +0200 schrieb qbert biker:
Wenn ein Beschreibungsansatz nach mehereren Jahren
evolutionaerer Entwicklung nicht sauber zwischen
Wegezustand und Zugangsbeschraenkung unterscheiden kann
und es dafuer verschiedene 'Schulen' braucht, ist
Am Freitag, 26. Juni 2009 00:07:08 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Am Do, 25.06.2009, 21:43 schrieb Christoph Eckert:
Aus diesem Grunde gab es vor Jahren mal den recht gewagten Ansatz, dass
wir
irgendwo im Wasser eine Musterstadt hochziehen, wo man nachschauen kann.
Da brauchst
On Fri, 26 Jun 2009, Ulf Lamping wrote:
Hmmm, irgendwie muß ich gerade grinsen.
Erstmal vorweg, ich mappe keine Fußwege und es ist mir auch recht egal
wie diese getaggt werden.
Du zeigst mit dieser Mail nämlich genau die Probleme auf, die wir haben.
Der erste:
a) Ich mache das so und so
Hallo,
Michael Kugelmann wrote:
ACK = OSM muss sowohl in Deutschland als auch in Afrika oder der USA
oder in Japan oder funktionieren. Und zwar als Ganzes = wenn ich
nach Japan fahre will ich mir f?r die Anwendung von Navi-Daten in Japan
nicht eine andere Navi kaufen m?ssen
Hallo,
Michael Kugelmann wrote:
Gegenargument: (als reales Beispiel) wenn ich in Japan oder USA auf
Dienstreise oder Urlaub bin und dort ein paar Straßen mappen will, muß
ich alles noch mal das ganze Mappingschema neu lernen? Dann werden
geschätzt 80% der Mapper die Lust an solchen
Hallo allerseits,
die aktuelle Diskussion über eine Abschaffung der Map Features zeigt meines
Erachtens eines ganz deutlich: OSM ist mittlerweile zu groß und zu komplex um
basisdemokratisch Entscheidungen zu treffen.
Als recht neues Mitglied der Community bin ich sehr erstaunt darüber, dass
Am Freitag, 26. Juni 2009 00:47:19 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Hallo Garry,
Das Problem bei OSM ist doch hier auch der Zeitfaktor.
Wenn sich eine Regel viertelj?hrlich ?ndert,
die vollst?ndige Umsetzung aber ?ber 2 Jahre erstreckt
muss eine Anwendungssoftware 8
Bernd Wurst schrieb:
Am Freitag, den 26.06.2009, 09:43 +0200 schrieb Ulf Lamping:
Das hört sich jetzt nicht nach: Wie könnte denn eine Lösung für alle
aussehen?
In der Anfangszeit hat sich keiner die Frage nach der heiligen
Allerweltslösung gestellt und es gab diese Grabenkämpfe nicht.
In
Am 26. Juni 2009 10:22 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
Wenn also diejenigen, die solch komplizierte Elemente entwicklen immer
wieder vergessen auch eine Einfach-Variante einzuplanen, dann werden diese
Varianten nicht benutzt werden.
+1
Aus den Diskussionen halte ich mich
Hallo,
Stefan Meir wrote:
die aktuelle Diskussion über eine Abschaffung der Map Features zeigt
meines Erachtens eines ganz deutlich: OSM ist mittlerweile zu groß
und zu komplex um basisdemokratisch Entscheidungen zu treffen.
OSM hat noch nie basisdemokratisch Entscheidungen getroffen, auch
Hallo Frederik,
die Arbeit von Klaus ist ein gutes Beispiel für den Nutzen klarer und
gut dokumentierter Regeln:
Du hast mit Deiner Reit- und Wanderkarte ganz genau das gemacht, was
ich hier beschreibe. Du hast selber festgelegt, wie Du Wanderwege
taggst, hast das aufgeschrieben, und nun
Hallo Ulf,
Es geht hier um die Mapper
wir brauchen gute Ideen wie wir uns weiter annähern können,
nicht wie wir uns weiter aufspalten.
Ja, das ist die OSM-Kultur die ich mir wünsche.
Die Mapper - obwohl unverzichtbar und ein wirklich schönes Hobby -
sind eigentlich nur Mittel zum Zweck:
Frederik Ramm schrieb:
OSM hat noch nie basisdemokratisch Entscheidungen getroffen, auch nicht,
als es viel kleiner war.
Wohl wahr :-)
Ich sehe jeden Ansatz, der irgendwas mit Abstimmungen zu tun hat,
deswegen kritisch, weil unser Projekt so schnell waechst. In einem
halben Jahr werden
Moin
wichtigste ist, daß es so genutzt wird, und das wird es ja bisher ca. 170 mal
in Deutschland laut Tagwatch. Es hat auch das power_output schon stark
überholt (17).
naja, ganz unschuldig daran bin ich nicht :-)
natürlich weiter einbauen, ich dachte, ich mache es mal etwas
offizieller
Hallo,
Ulf Lamping wrote:
Wenn mir ein Mapper sagt: Ich blicke da bei den ganzen
Variationsmöglichkeiten nicht mehr durch - da hab ich keinen Bock drauf,
dann mach ich halt nix kann ich das inzwischen gut verstehen.
Ich mach' mal den Markus: Wenn wir uns alle etwas mehr Muehe gaeben,
Hallo Hubert,
A. Es soll einfach genug sein, dass die Mapper effektiv
eintragen koennen, was sie vorfinden.
B. Es soll die Informationen halten koennen, so dass sie
spaeter wieder ausgelesen werden koennen.
Und
C. wir brauchen gewichtete Ziele
Anhand derer ich weiss,
C1. welche Daten in
On Fri, 26 Jun 2009, Torsten Breda wrote:
Aus den Diskussionen halte ich mich allerdings raus. Ich bin mittlerweile
lange genug dabei, um zu wissen, dass es sich im Endeffekt sowieso in die
Richtung entwickelt, die ich für sinnvoll halte. Warum soll ich mich also
ständig streiten.
Meiner
Dirk Stöcker schrieb:
On Fri, 26 Jun 2009, Ulf Lamping wrote:
Du zeigst mit dieser Mail nämlich genau die Probleme auf, die wir haben.
Der erste:
a) Ich mache das so und so (wahlweise: schon immer so)
Und dem stimme ich zu. Etablierte Lösungen werden erstmal weiter
verwendet werden.
Am 26. Juni 2009 11:17 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
Ich habe im letzten Jahr gerade einen offiziellen Standard bei der RTCM
entwickelt und bin extrem stolz darauf, dass es keine (ausser Klarstellungen
und Tippfehlern) Änderungen an dem gab, was ich spezifiziert habe. Das
Hallo Bernd,
OSM baut auf Interpretation und Gefühl der Mapper.
Ja.
Jeder OSMer verwendet dabei intuitiv ein Klassifizierungssystem.
Für jede Klasse verwendet er entsprechende Kriterien.
Als Ergebnis seines Klassifizierungsprozesses setzt er dann zu jedem
Objekt einen oder mehrere Schlüssel
On Fri, 26 Jun 2009, Torsten Breda wrote:
Das klingt für mich sinnvoll.
Die Frage ist nur, ob man jetzt auf die von dir beschriebene
Selbstreinigung warten soll und wo man die Pflicht-Minimalstandards
ansetzen soll.
Es wäre sinnvoll bei den Standardisierungen diese Mechanismen gleich zu
Hallo Sven,
Einvernehmliche _Qualitätsziele_ würden OSM deutlich weiterbringen.
Daür wäre auch erforderlich mal festzulegen für was man OSM in erster Linie
benutzen will.
Die wichtigsten Anforderungen sind:
- sich optisch mit der Karte orientieren
- über die Karte Information finden
- Suche
Hallo Ulf,
das ist ein schönes Beispiel für Kriteriendefinition:
Kann ich da sinnvoll mit dem Straßenmotorrad noch durch
oder nur mit der Enduro lang
Noch genauer:
Kann der Durchschnittsmotorradfahrer mit dem Strassenmotorrad durch?
oder braucht der Durchschnittsmotorradfahrer eine Enduro
Am Freitag, 26. Juni 2009 11:55:52 schrieb Markus:
Hallo Sven,
Einvernehmliche _Qualitätsziele_ würden OSM deutlich weiterbringen.
Daür wäre auch erforderlich mal festzulegen für was man OSM in erster
Linie benutzen will.
Die wichtigsten Anforderungen sind:
- sich optisch mit der
Frederik Ramm schrieb:
In einem
halben Jahr werden ebensoviele Leute, wie heute im Projekt sind,
zusaetzlich neu hinzugekommen sein; etwas, das heute eine
Zweidrittelmehrheit findet, kann, selbst wenn keiner der Beteiligten
seine Meinung aendert, in einem halben Jahr schon eine
Am 26.06.2009 01:09, Michael Kugelmann:
Thomas Reincke schrieb:
Für Bedarfsverkehre (die meist streng an einen Linienweg gebundenen
Anruf-Linien-Taxen Co mal ausgenommen) wird man auch sinnvoll kaum
mehr darstellen können.
Also ich kenne das Ruftaxi so, daß die Linienwege je nach Fahrgäste
Hallo,
ich hab seit kurzem ein Nüvi550 von Garmin und verwende dieses u.a.
dafür, um im Zuge von Wanderungen Wegepunkte und Tracks aufzuzeichnen
sowie diese dann in weiterer Folge in OSM mittels Merkaartor
einzupflegen. Andere aber ähnliche Anwendung ist, die Tracks und
verorteten Fotos
Hallo,
Stefan Meir wrote:
In diesem Punkt hilft uns die Statistik ganz gewaltig. Wenn eine
Abstimmung heute von 120.000 Leuten getragen wird, dann ist das
statistisch eine gewaltige Grundmenge. Die Wahrscheinlichkeit, dass das
Meinungsbild sich ändert, wenn sich in einem halben Jahr die
Hallo Dirk,
Etablierte Lösungen werden erstmal weiter verwendet werden.
Wenn Du meinst:
erfolgreich bewährte dann macht selbstverständlich Sinn.
Zumindest solange, bis sich das Umfeld so verändert, dass das
ursprünglich Bewährte nicht mehr passt.
Wir müssen nur aufpassen, dass unter
Zitat Stefan Meir:
[...]
Die Map Features würden stets die Meinung der Mehrheit spiegeln und
nichts anderes sollte doch in den Map Features stehen. Die Vorstellungen
Einzelner sind in einer Demokratie völlig unerheblich.
[...]
Und genau deswegen ist OSM keine Demokratie. Weil die
Am Freitag, 26. Juni 2009 12:51:02 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Stefan Meir wrote:
In diesem Punkt hilft uns die Statistik ganz gewaltig. Wenn eine
Abstimmung heute von 120.000 Leuten getragen wird, dann ist das
statistisch eine gewaltige Grundmenge. Die Wahrscheinlichkeit, dass das
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 10:53:20 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] OSM als Beispiel für gescheiterte Basisdemokratie
(war: (Weg mit den Map Features
Hallo Torsten,
dass man langfristig nicht um verschiedene
Abstraktionsebenen herum kommt.
Ja - und diese können in einem Schichtmodell abgebildet und über ein GUI
benutzerfreundlich dargeboten werden.
4. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Bellmansmap.svg
Cool - den kannte ich
Am Freitag, 26. Juni 2009 13:12:04 schrieb Michael Buege:
Zitat Stefan Meir:
[...]
Die Map Features würden stets die Meinung der Mehrheit spiegeln und
nichts anderes sollte doch in den Map Features stehen. Die Vorstellungen
Einzelner sind in einer Demokratie völlig unerheblich.
Das
Markus schrieb:
Nur die Tags derjenigen Schule, die du für die richtige hältst,
Und deine Schule bietet idealerweise eigene Presets und Dokumentation
Das bedingt, dass der OSMer
a) alle Schulen kennt
b) valide Kriterien hat um diese zu vergleichen
c) sich für die beste entscheidet
d)
Hallo Frederik,
Ich sehe jeden Ansatz, der irgendwas mit Abstimmungen zu tun hat,
deswegen kritisch, weil unser Projekt so schnell waechst.
Ja, klassisch demokratische Instrumente versagen bei schnellem Wachstum.
Schnell wachsende soziale Systeme erfordern eine höchst transparente
Carsten Schwede schrieb:
Hallo,
die neuen Daten stehen wie immer bereit unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
Nach den Unregelmäßigkeiten durch Krankheit auch wieder ein Mirrorupdate:
Bittorrents hier:
http://osm.ammit.de/osm/latest/torrents
Download per http da:
Michael Buege schrieb:
Zitat Stefan Meir:
[...]
Die Map Features würden stets die Meinung der Mehrheit spiegeln und
nichts anderes sollte doch in den Map Features stehen. Die Vorstellungen
Einzelner sind in einer Demokratie völlig unerheblich.
[...]
Und genau deswegen ist OSM keine
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 13:12:04 +0200
Von: Michael Buege mich...@buegehome.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de]OSM als Beispiel für gescheiterte
Basisdemokratie (war: (Weg mit den Map Features (war: was ist ein footway?))
Hi Daniel,
Daniel Senger schrieb:
Nach den Unregelmäßigkeiten durch Krankheit auch wieder ein Mirrorupdate:
Danke, ich hoffe, Du bist wieder fit.
--
Viele Gruesse
Computerteddy
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Freitag, 26. Juni 2009 13:08:21 schrieb Markus:
Hallo Dirk,
Etablierte Lösungen werden erstmal weiter verwendet werden.
Wenn Du meinst:
erfolgreich bewährte dann macht selbstverständlich Sinn.
Zumindest solange, bis sich das Umfeld so verändert, dass das
ursprünglich Bewährte nicht
Hallo Frederik,
Ich mach' mal den Markus: Wenn wir uns alle etwas mehr Muehe gaeben,
einander zu verstehen, wuerden wir merken, dass wir gar nicht so weiter
auseinanderliegen ;-)
:-)
Zumindest würden wir merken, was wir denn eigentlich genau meinen,
und könnten merken, was denn der andere
Hallo Dirk,
Durchsetzen werden sich am Ende immer nur Lösungen, die nach dem obigen
Ansatz gestrickt sind, nämlich kompliziertes als Erweiterung des
einfachen zu sehen. Wenn die komplizierte und die einfache Lösung nicht
zusammenpassen, dann werden beide nebeneinander bestehen oder die
Am 25. Juni 2009 11:50 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Darum halte ich hier auch nach wie vor ein konsequentes mappen mit onway
= yes bei autobahn(ähnlichen) Strassen
sowie getrennte OSM-Fahspuren auch bei nur durchgezogener Linie (nicht
baulich getrennter) für angebracht.
Leicht
Hallo Ulf,
Wenn die eine Seite einsieht das man nicht unbedingt Experte für ÖPNV
Referenzbeschriftungen werden will sondern einfach nur unkompliziert
eine Buslinie eintragen will - und die andere Seite einsieht das es
anscheinend Leute gibt, die auf den Referenzbeschriftungen großen Wert
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Michael Kugelmann wrote:
Vielleicht muß man es doch wie bei den Kommerziellen machen und eunen
festen Katalog haben. Oder ein Gremium das die Map-Features pflegt (so
daß nicht jeder darin rumfuschen darf), oder
Ich sehe das komplett anders; den
Hallo,
André Reichelt wrote:
Entschuldigung, aber diese Vorstellung lässt das Grauen in mir hoch kommen!
Weil Du zuviel Phantasie hast. Ich sage A, Du folgerst daraus
unzulaessigerweise B und trampelst dann 100 Zeilen lang auf B herum
(http://de.wikipedia.org/wiki/Strohmann-Argument).
On 2009-06-25 14:00, Markus wrote:
Frage 1:
Wie kann ich nur den Umriss der Stadtgrenze (also ohne die Löcher) als
GPX exportieren?
Mit Löcher meinst Du nur die inner-Grenzen, oder - wie in diesem Fall -
auch die outer der Exklave?
In letzterem Fall wird Dir die Auswahl keine Automatik
On Fri, Jun 26, 2009 at 02:57:24PM +0200, Rolf Bode-Meyer wrote:
Der flexible aber auch etwas aufwendigere Weg ist der manuelle:
1. Relation der Grenze besorgen. Dazu entweder
1.1 in JOSM einen kleine bbox mit der Grenze runterladen
1.2 die Relation auswählen und Elemente herunterladen
Hallo Tobias,
Nur die Tags derjenigen Schule, die du für die richtige hältst,
Und deine Schule bietet idealerweise eigene Presets und Dokumentation
Das bedingt, dass der OSMer
a) alle Schulen kennt
b) valide Kriterien hat um diese zu vergleichen
c) sich für die beste entscheidet
d) alle
Frederik Ramm schrieb:
Haeltst Du es tatsaechlich fuer wahrscheinlich, dass alle nur noch so
mappen wuerden, wie es ihnen passt, und demzufolge kein Mensch mehr
mit den Daten arbeiten kann, bloss weil eine zentrale unverbindliche
Map Features-Liste durch mehrere konkrete unverbindliche
Am 26. Juni 2009 15:12 schrieb André Reichelt andr...@online.de:
Außerdem sehe ich keinen Grund, eine Liste durch mehrere zu ersetzen.
Wir haben bereits jetzt das Problem, dass auf mehereren Wikiseiten zu
einem Thema unterschiedliche Informationen stehen. Daraus sollte man
eigentlich
Hallo Hubert,
Wirklich schaedlich sind Grabenkaempfe mit zwei Lagern
mit Dingen, die ewig offen bleiben, obwohl sie im Kern
trivial festzulegen sind.
Ja, sie sind schädlich.
Wenn aber trivial zu lösenden Dinge zu ewigen Grabenkämpfen führen, dann
wabern dahinter immer andere, wesentlich
2009/6/26 Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de
Du hast keinerlei Recht, den Leuten im Kongo vorzuschreiben, wie sie zu
mappen haben.
Über sinnvolles abstimmen von solchen Dingen könnten auch Leute im Kongo
die Dinge an ihre Realität anpassen.
Wobei ich denke OSM war und ist ein
Hallo Falk,
Evaluierung der Wiki-beiträge
der am besten bewerten Seite den Vorrang einräumen
QM fürs Wiki - find ich gut!
Gruss, Markus
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
2009/6/26 Markus liste12a4...@gmx.de
Hallo Falk,
Evaluierung der Wiki-beiträge
der am besten bewerten Seite den Vorrang einräumen
QM fürs Wiki - find ich gut!
+1
Grüße,
Peter
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Christoph Eckert schrieb:
Heiko hat seine Finger in die Brücke gesteckt, und dabei - zumindest aus
seiner Sicht - eine Verbesserung vorgenommen.
Genau! Vil besser nun! *flöt* ;-)
Auch wenn wir jetzt darum
streiten, finde ich seine Vorgehensweise richtig. Denn auf eine Änderung, die
Frederik Ramm schrieb:
Michael Kugelmann wrote:
Vielleicht muß man es doch wie bei den Kommerziellen machen und eunen
festen Katalog haben. Oder ein Gremium das die Map-Features pflegt (so
daß nicht jeder darin rumfuschen darf), oder
Ich sehe das komplett anders; den Konflikt, dass
Stephan Wolff schrieb:
Ich verstehe Frederiks Idee und finde sie grundsätzlich faszinierend.
Sie funktioniert sicherlich auch bei neuen Objekten und neuen
Eigenschaften, die bislang nicht verwendet wurden.
shop = döner
shop = dönermann
shop = türkisches essen
shop = türke
und das gleiche
On 2009-06-26 15:00, Florian Lohoff wrote:
On Fri, Jun 26, 2009 at 02:57:24PM +0200, Rolf Bode-Meyer wrote:
Der flexible aber auch etwas aufwendigere Weg ist der manuelle:
1. Relation der Grenze besorgen. Dazu entweder
1.1 in JOSM einen kleine bbox mit der Grenze runterladen
1.2 die
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 15:27:26 +0200
Von: Markus liste12a4...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] OSM als Beispiel für gescheiterte Basisdemokratie
(war: (Weg mit den Map Features (war: was
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 15:29:34 +0200
Von: Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Weg mit den Map Features
Eigentlich wollte ich mich in diese Diskussion ja
Vergraulte Leute kommen selten zurueck. Schlimm ists, wenn
man die vergrault, die viel Wissen mitbringen indem man
denen um die Ohren haut: Geht doch weg, es warten noch ein
paar Milliarden potentieller Mapper...
Oder wenn man wie in meinem Fall gleich die Geodaten mitbringt, dazu etwas
Moin
Kam die Tage nicht zu ausschweifenden Antworten, daher erst heute ;-)
Die Rheinbrücke ist ein Spezialfall, da ist Streit vorprogrammiert.
In der Tat ;-)
Aber ich sehe es so wie Sven, Martin und Du: Speziell an der Rheinbrücke bin
ich der Meinung, dass es bei getrennten Wegen bleiben
qbert biker schrieb:
Im Kongo war ich zwar noch nicht, dafür aber in einer ganzen Menge anderer
afrikanischer Staaten. Die Vorstellung, dass ein in Europa erdachtes und auf
hiesige Bedingungen abgestimmtes und definiertes tagging-System in Afrika
funktioniert ist schlicht illusorisch.
Hallo Peter,
Die Vorstellung, dass ein in Europa erdachtes
und auf hiesige Bedingungen abgestimmtes und definiertes
tagging-System in Afrika funktioniert ist schlicht illusorisch.
Wieso?
Die Klasse highway=xy ist definiert durch ein Set von möglichen
Eigenschaften. Ein Objekt, das diesen
Moin Michael,
Daß es Details gibt die
sich unterscheiden ist klar (in der Sahara sehen wichtige Straßen
sicher anders aus als in Deutschland).
highway=motorway
surface=unpaved
width=30m
maxspeed=depends
usw.
Und sollte irgendwo in der Pampa eine Tankstelle mit angeschlossenem
Shop herumstehen,
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 17:31:29 +0200
Von: Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Weg mit den Map Features
Richtig komplex wird's dann in Ländern wie Rußland, wo sich rund um
Moskau etc. sich irgendwann
(Sorry about posting in English)
I have a Garmin 60CSx under warranty that recently broke, see
http://www.openstreetmap.org/user/%C3%86var%20Arnfj%C3%B6r%C3%B0%20Bjarmason/diary/6799
for how.
It was bought at a subsidiary of Garmin Europe in Iceland and the
Icelandic company has informed me that
Stefan Meir wrote:
Michael Buege schrieb:
Zitat Stefan Meir:
[...]
[...]
Aber egal, mich wuerde brennend interessieren, ob endlich mal jemand die
konjunktive Phase verlaesst und Butter bei die Fische tut.
Also, wann, wo, wie und worueber wird abgestimmt?
Z.B. darüber:
1. was ist ein
Stefan Schwan schrieb:
Die MapFeature ist aber doch gar keine für alle gültige Masterliste.
Sie ist, und war immer schon, auch nur eine Empfehlung und
Zusammenfassung von best practise.
Genau. Und diesen Zweck erfüllt sie aus meiner Sicht recht gut.
Was ich mir wünsche:
Bei nicht
2009/6/26 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de
Was fehlt ist einfach nur eine klare Aussage, was die
Strassenklassen wirklich aussagen sollen:
Administrative Zuordnung?
Dafür haben wir ref=...
Nein, ref= gibt nur die Nummer an, für sowas ist es nicht eindeutig genug.
Es gibt z.B. in
Hallo,
qbert biker wrote:
Vergraulte Leute kommen selten zurueck. Schlimm ists, wenn
man die vergrault, die viel Wissen mitbringen indem man
denen um die Ohren haut: Geht doch weg, es warten noch ein
paar Milliarden potentieller Mapper...
Das kommt drauf an - Wissen an sich kann man auch
Frederik Ramm schrieb:
Das kommt drauf an - Wissen an sich kann man auch aus Buechern lesen, da
brauche ich keinen Menschen dafuer.
Juhu, das ist der Satz des Jahres für mich!
Endlich haben wir einen geeigneten Spruch für unsere Aufkleber!!
___
Hallo,
Mirko Küster wrote:
Oder wenn man wie in meinem Fall gleich die Geodaten mitbringt, dazu etwas
entwickeln will und komplett ignoriert wird.
Ich sammle nun schon seit 8 Jahren Daten der Eisenbahninfrastruktur da ich
meine Brötchen mit der virtuellen Umsetzung derer verdiene. Hatte
On Fri, 26 Jun 2009, Markus wrote:
Als Benutzer wünsche ich mir dann Lösungen, dass so Dinge wie
Referenzbeschriftung mit einem einfachen Fragenkatalog, für den ich
den ich auch als Laie Antworten erfragen und simpel eintragen kann.
Und die SW erzeugt dann aus meinem Antworten das ganze
Robert S. schrieb:
Administrative Zuordnung?
Dafür haben wir ref=...
Nein, ref= gibt nur die Nummer an, für sowas ist es nicht eindeutig genug.
Es gibt z.B. in Deutschland 2 Straßen mit 'ref=A 1':
Zum einen die Bundesautobahn A 1 und zum anderen die Kreisstraße Nr. 1
im
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Jun 2009 20:08:07 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] OSM als Beispiel für gescheiterte Basisdemokratie
(war: (Weg mit den Map Features
Naabend,
Am Freitag 26. Juni 2009 11:12:03 schrieb Schorschi:
natürlich weiter einbauen, ich dachte, ich mache es mal etwas
offizieller - und markiere dann später das power_output als veraltet,
damit diese etwas unglückliche Wahl zumindest im wiki geklärt ist und
damit weniger
OSM ist sehr pragmatisch. Die zweitbeste Loesung wird der erstbesten
vorgezogen, wenn sie schonmal halbwegs get. Es wird viel zusammen
gemacht - jeder kann natuerlich einfach mal so fuer sich was importieren
und dann damit rumspielen, aber niemand hat einen Anspruch darauf, ein
bestimmtes
Markus liste12a4...@gmx.de [Fri, Jun 26, 2009 at 11:15:35AM CEST]:
[...]
Beispiel zu C2:
Wenn eine Behörde OSM auf der Website nutzen möchte, dann sollte der
Name der Stadt dort angezeigt, und nicht durch die Bezeichnung von
Bahnhöfen oder sonstigen Objekten verdeckt werden. Und zwar
Mirko Küster schrieb:
Ich verstehe OSM als Geodatenbank.
So habe ich auch mal gedacht, aber dann wurde mir ständig eingebläut,
dass OSM eine Community ist, mit dem Ziel eine freie Weltkarte zu
erstellen. Genauigkeit wird in OSM sogar als abschreckend angesehen
und verstößt neue User.
Ich habe
Hallo,
Open Data Commons wird die Open Database License 1.0 am Montag offiziell
herausgeben. Die ODbL regelt die Benutzung der Datenbank; dazu gehört
eine zweite Lizenz, die Database Content License, für die einzelnen
Inhalte. Auf ihrer Website sind die Lizenztexte schon verfügbar.
Ein
Hi!
Tobias Knerr schrieb:
Wenn mir dagegen ein andereschule::highway=footway begegnet, dann weiß
ich, dass es nicht meine Art von footway ist.
Nur daß das nicht so schön erkennbar ist. Auf der Wikiseite Deiner
Schule hast Du eine Definition was es für Dich bedeutet, auf der Seite
von meiner
Hi,
wie funktionieren die neuen Short-Links
( wie zB http://osm.org/go/0GNjWIa= )
technisch ?
Steckt da eine DB dahinter welche die Zuordnung macht ?
Grüße
Chris
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Tobias Wendorff schrieb:
Mirko Küster schrieb:
Ich verstehe OSM als Geodatenbank.
So habe ich auch mal gedacht, aber dann wurde mir ständig eingebläut,
dass OSM eine Community ist, mit dem Ziel eine freie Weltkarte zu
erstellen. Genauigkeit wird in OSM sogar als abschreckend angesehen
und
Ulf Lamping schrieb:
Bei mir kommt das jetzt so ein wenig rüber als: Hier kommen die Profis,
jetzt geht mal beiseite - wundert mich wenig, daß das nicht sooo gut
ankommt.
Denkst Du, alle Mapper bei OSM sind nur Normal-Nutzer? Es ärgert mich
einfach, dass ich stundenlang sorgfältig erhobene
Ach Mirko, komm doch ...
du warst bis Anfang Juni nur im Forum, da warst du der König unter den
Einäugigen, Mr. Senior Member. Auf der Liste warst du wohl nicht, drum
hast du die Einladung für den ÖPNV-Workshop verpennt.
Als du die Liste entdeckt hast, hast du gleich angefangen zu stänkern:
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