Am 26.12.08 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Marcus Wolschon schrieb:
Sotware?
Gibts da ein einheitliches Protokoll, wie ein Consumer-Empfänger
das in einen Computer übergibt?
Klar, RDS-TCM halt:
http://de.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System
Mit Plastiksoundkarten
Am 13.12.08 schrieb Andreas Hubel a...@saerdnaer.de:
Ich habe uns mal eine Stunde reservieren lassen. Zugewiesen wurde uns
Tag 1 von 19:00 bis 20:00 Uhr.
Agenda Anyone? ;-)
Hallo Andi.
Irgendwer hat mich auf der Workshop-Seitte als Verantwortlich eingetragen
und jetzt werde ich mi Anfragen
2008/12/26, Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Fri, Dec 26, 2008 at 08:33:51PM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Klingt jetzt nach einer Bastel-Lösung.
Was gibt es, was Otto Normalverbraucher im
Laden kaufen kann, wo TMC drauf steht
und wie binde ich das in mein Java-Navi ein?
Du brauchst einen
User:Leo
Wenn du hier mitliest,
ich fahre morgen 07:00 auch von Rostock
(Reutershagen) ab.
+49 177/6272871
Einen Platz hab ich frei.
Am 26.12.08 schrieb Andreas Hubel a...@saerdnaer.de:
Ich hab die habe die Zuständigkeitsangaben mal in Ordnung gebracht und
auf der OSM Wiki Seite im Congress
2008/12/26, Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Fri, Dec 26, 2008 at 09:53:03PM +0100, Marcus Wolschon wrote:
* Driver for USB radios for the Silicon Labs Si470x FM Radio
Receivers:
* - Silicon Labs USB FM Radio Reference Design
* - ADS/Tech FM Radio Receiver (formerly Instant FM
Am 27.12.08 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Cool.
Hat noch wer eine Beschreibung des eigentlichen Protokolls
und wie das bei geeigneten GPS-Empfängern im NMEA-Datenstrom
eingebettet ist?
Wäre toll das implementieren zu können.
Zu Java und TMC finde ich nur ein leeres Projekt ohne jeden Code.
2008/12/23, Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hi,
Dominik Spies wrote:
Ich lass' das hier einfach mal raus, ich entwickle zur Zeit einen
Editor in C# .Net 2.0, der JOSM relativ ähnlich ist und einige
Konzepte übernimmt und trotzdem einige Neuerungen und Verbesserungen
bringt.
Wenn Du
Garnicht.
Belastungen in Tonnen gerne aber in Panzern
ist das sinnlos. Da hat das Militär selber Karten.
2008/12/23, Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net:
Hallo!
Taggt ihr auch alle schön die zulässige Brückenbelastungen für Panzer
;-) (nur wie)?
--
Mit
Am 23.12.08 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Marcus Wolschon wrote:
Da man im Rahmen einer Diplomarbeit die
Arbeit ja sowieso alleine machen muss
... und sich vorher eine gruendliche Uebersicht ueber den Stand der
Technik und eventuelle vorherige Arbeiten zum gleichen
Typo
Plugins
Am 21.12.08 schrieb Wolfgang W. Wasserburger o...@wasserburger.at:
Sowohl der Algorithmus als auch die Metrik sind Pluging. Du hast die Wahl.
Pluging? ist mir als Begriff noch nicht begegnet;-)
Danke für die andere Erklärung
lg Wolfgang
Hallo Dominik,
ich bin begeistert.
Auch wenn ich dir bei einer Diplomarbeit natürlich nicht
mit dem Code helfen kann, bin ich wahnsinnig gespannt
mir nach Veröffentlichung mal deine Design-Entscheidungen, Datenstrukturen
und die Render-Logik anzusehen.
Die diversen Renderer in Traveling Salesman
Am 20. Dezember 2008 02:06 schrieb Wolfgang W. Wasserburger
o...@wasserburger.at:
Auf welchen Algorithmus setzt Du eigentlich auf? Dijkstra, A*, Shootingstar,
Wäre interessant - letztlich bleibt uns ja eh nur, was wir in ein
Routingmodell auch reinkriegen. Alle noch so gut gemeinten
Am 18. Dezember 2008 08:04 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
o...@dentro.info:
Oh, interessant!
Gibt es da schon nähere Infos zu Deinem Programm? Auf welcher Plattform
soll es laufen?
Ich kenne nur NaviPOWM und nutze es um OSM-Daten vor Ort zu sehen.
Dann solltest du mal auf die
Am 17.12.08 schrieb Andreas Hubel a...@saerdnaer.de:
Marcus Wolschon schrieb:
Also ich bin bis 19:30 in einem anderen Vortrag.
Welchem denn? ;-)
Danach komm ich gerne rüber.
Was hast du vor zu machen?
An sich dachte ich halt so an gegenseitiges auf den aktuellen Stand
bringen, über
Ach ja...
wir haben 2 Tische und 4 Stühle zugesagt bekommen.
(Hat etwas gedauert.)
Kann jemand ein Garmin-Gerät mit OSM-Karte drauf oder
etwas vergleichbares mitbringen?
Dokumenten-Klebeband wäre noch sehr sinnvoll.
Um Plakate, Strom, Ethernet, JOSM+Surveyor+Traveling Salesman
kümmer ich mich
2008/12/17 Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net:
Hallo!
Bernd Raichle schrieb:
Besser ist IMHO ein eingetragenes Ortsschild als _kein_ eingetragenes
Ortsschild. Wenn einem die Tags nicht passen, kann die spaeter jemand
anderes immer noch entsprechend korrigieren bzw. so umsetzen, dass ein
Am 18. Dezember 2008 05:32 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Marcus Wolschon schrieb:
Ach ja...
wir haben 2 Tische und 4 Stühle zugesagt bekommen.
(Hat etwas gedauert.)
Kann jemand ein Garmin-Gerät mit OSM-Karte drauf oder
etwas vergleichbares mitbringen?
Dokumenten-Klebeband
Am 18.12.08 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Ob das für Navis auswertbar ist oder nicht, das lass doch einfach mal
ein Problem der Navis sein.
Gruß, ULFL
P.S: Die Navis wissen nämlich dann wovon Sie reden - SCNR!
Kleiner Hinweis:
Ich schreibe an einem Navi, Was meinst du
Am 16.12.08 schrieb Bernd Raichle be...@dante.de:
On Saturday, 13 December 2008 07:00:04 +0100,
Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz writes:
2008/12/2 Alexander Schulze schulzib...@web.de:
Wie taggst Du die denn?
also einfach
name=Ortsname
traffic-sign=city-limit
Am 14.12.08 schrieb Marcus Wolschon mar...@wolschon.biz:
Am 13. Dezember 2008 20:06 schrieb Andreas Hubel a...@saerdnaer.de:
Ich habe uns mal eine Stunde reservieren lassen. Zugewiesen wurde uns
Tag 1 von 19:00 bis 20:00 Uhr.
Agenda Anyone? ;-)
Also ich bin bis 19:30 in einem anderen
Am 13. Dezember 2008 20:06 schrieb Andreas Hubel a...@saerdnaer.de:
Ich habe uns mal eine Stunde reservieren lassen. Zugewiesen wurde uns
Tag 1 von 19:00 bis 20:00 Uhr.
Agenda Anyone? ;-)
Also ich bin bis 19:30 in einem anderen Vortrag.
Danach komm ich gerne rüber.
Was hast du vor zu machen?
2008/12/13 Sascha Silbe sascha-ml-gis-osm-talk...@silbe.org:
On Sat, Dec 13, 2008 at 07:07:27AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
+ Wege über den Rand der Karte hinaus werden gerne mal abgeschnitten
Evtl. Integer-Überlauf (hatte ich bei meinem Renderer schon)?
?
Die Bounding-Box welche aus
Der Link http://travelingsales.sourceforge.net/ts.jnlp öffnet bei mir
nur ein transparentes Fenster ohne Inhalt und Menü.
Ich arbeite noch an einer neuen Release. Dann gibts
auch eine neue Java-Webstart -Version
Erstmal will ich das osmbin-Dateiformat und die
2 Bugs im Renderer fertig haben.
2008/12/2 Alexander Schulze schulzib...@web.de:
Hi,
Wie taggst Du die denn?
also einfach
name=Ortsname
traffic-sign=city-limit
Nicht schon wieder eine eigen-Erfindung für die Begrenzung von Orten.
Und jetzt nenn mir dochmal einen vollständigen und eindeutigen
Algorithmus der solchen
Am 6. Dezember 2008 16:47 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Ich sehe Garmin hier nur in der Rolle als Mittel zum Zweck.um OSM im
Navi für die Masse bis zum DAU verfügbar
zu machen.- mit Garmin als mehr oder weniger unfreiwilliger Werbeträger
für OSM. Und als Herausforderung für die Mitbewerber...
Am 6. Dezember 2008 10:36 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Bernd,
um echtes LKW-Routing zu schaffen ist ein immenser Aufwand nötig
Lieber hätte ich ein LKW-Navi mit OSM-Karten das für 10% der Fälle
korrekt arbeitet, als ein anderes das in 0% der Fälle funktioniert.
Wenn auf einer
(Nach Langer Zeit endlich mal wieder Zugriff auf gmail und damit die
mailing-liste)
Also nachdem sich Gosmore hier disqualiiziert und man bei Navit
erst jemanden braucht, der den Routing-Core heraus refactored...
Vorschlag:
Am 27. November 2008 13:21 schrieb Torsten Breda [EMAIL PROTECTED]:
Wofür braucht man denn bei Baumärkten einen DriveIn? Zwei Regalbretter
bitte und dazu 5 Liter blaue Farbe.
Das macht schon Sinn. Ein lokaler Baumarkt hat das auch. Ein Teil des
Geschäftes kann mit dem Auto befahren werden.
Am 26. November 2008 09:48 schrieb Philipp Seidel [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
Am Dienstag 25 November 2008 schrieb Marcus Wolschon:
Ich habe mal einen Stub für OpenStreetMap im Wiki des 25C3 angelegt.
Wäre nett, wenn das noch jemand vervollständigen könnte und wir ein paar
Leute für einen
Am 26. November 2008 18:23 schrieb Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED]:
Marcus Wolschon schrieb:
Am 26. November 2008 09:48 schrieb Philipp Seidel [EMAIL PROTECTED]:
Wer plant noch alles zum Congress zu kommen und könnt dann und
wann am Tisch Leuten was über OSM erzählen und das eine oder
andere
Ich habe mal einen Stub für OpenStreetMap im Wiki des 25C3 angelegt.
Wäre nett, wenn das noch jemand vervollständigen könnte und wir ein paar
Leute für einen Tisch finden.
Die Bewerbungs-Frist für einen Projekt-Tisch endet am 5.12 !
Marcus
___
Talk-de
Am 25. November 2008 19:25 schrieb Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED]:
Marcus Wolschon schrieb:
Ich habe mal einen Stub für OpenStreetMap im Wiki des 25C3 angelegt.
Wäre nett, wenn das noch jemand vervollständigen könnte und wir ein paar
Leute für einen Tisch finden.
Wäre hübsch, wenn du auch
2008/11/24 Chris66 [EMAIL PROTECTED]:
Thomas Drebert schrieb:
ich habe in meiner Gegend diverse Postleitzahlen gemappt
Hat sich da mittlerweile ein Standard gebildet? Soll immer noch
jede Straße mit einer PLZ versehen werden?
In meiner Stadt gibt's nur eine PLZ. Reicht da die PLZ
nur in
2008/11/25 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
Thomas Drebert wrote:
ich habe hier eine Straße wo die Hausnummern getaggt sind aber nicht der
Straßenname wie kann man auf einfache weise
nur die Hausnummern markieren ohne das die anderen Nodes von den Gebäuden
mit selektiert werden
Um den Berggipfel an der richtigen Stelle zu platzieren,
kann man auch einfach mal den Berg hoch gehen und
dann sehen, was auf dem GPS steht.
Marcus
Am 22. November 2008 08:25 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:
Um die berggipfel an die richtige stelle plazieren zu können, wäre es
http://dev.null.org/blog/archive/2008/11/20#1730_ordnsurvv
However, this time this may have consequences the OS weren't
anticipating; some councils are now making noises about buying a few
GPS units and paying people to go around, collect coordinates of
boundaries and facilities, and plug them
Am 19. November 2008 00:05 schrieb Ulf Möller [EMAIL PROTECTED]:
Sven Geggus schrieb:
Ich denke wir brächten dringend einen generischen Tag, der das
rendering in der normalen Karte für solche Dinge unterdrückt bzw.
besser noch einen expire Tag oder sowas, der das redering nach
einem
Am 19. November 2008 01:41 schrieb Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED]:
Hi!
Inspiriert von Marcus Wolschons Anfrage habe ich mir mal die aktuellen
gpsd Quellen 2.37 genommen und diese unter cygwin übersetzt.
Vielen Dank.
Auch wenn ich mittlerweile Traveling Salesman beigebracht habe
als Gpsd für
Am 17. November 2008 11:28 schrieb Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
On Mon, Nov 17, 2008 at 08:30:28AM +0100, Marcus Wolschon wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Expire tag für Event-Mapping?
Hallo,
ein expire-Tag fände ich gut.
Kann man auch super nutzen um außerhalb der großen OSM-Datenbank
Hallo,
ein expire-Tag fände ich gut.
Kann man auch super nutzen um außerhalb der großen OSM-Datenbank
einen Download von Dingen wie Baustellen und Staus anzubieten, die
man lokal mit seinen OSM-Daten kombinieren kann.
(So hat man die Info zur Verfügung ohne die OSM-Datenbank mit nur
kurzfristig
Hallo Lars,
das klingt doch mal richtg gut. Da ist in Wikipedia auch
eine Bibliothek verlinkt, die das gleich mal in C, C++ und Java
macht.
Ich schau mir das mal nach dem Wochenende gleich an. :)
Damit könnte man einach sagen, wie das im allgemeinen
Fall laufen soll und für Werkzeuge die kein
2008/11/14 Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]:
Moin !
es gibt ja die Möglichkeit direkt Hausnummern zu setzen und auch die
Interpolationslinien.
Funktioniert die Interpolation auch bei Hausnummern mit a, b, c ?
... und wie schreibt Ihr Hausnummern für Gebäude mit mehreren Nummern -
dann
Am 14. November 2008 11:48 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
29(.0) = 29
29.1 = 29 a
29.2 = 29 b
29.3 = 29 c
29.4 = 29 d
Ich bin mir jetzt nicht sicher, was du damit meinst.
Wenn die Hausnummer 11a heißt, dann heißt sie 11a
unabhängig ob der Nutzer jetzt ein japanisches,
Am 14. November 2008 15:14 schrieb Sven Anders [EMAIL PROTECTED]:
Was mit Interpolation halt nicht geht ist 1...9a ..17 (weil nicht klar ist ob
es 1...9 9a 11 ...17 ist oder 1..7 9a 9 ...17), aber eine Interpolation von
9a bis 9f ist doch kein Problem.
Zur Diskussion über kyrillische
Wenn wir geordnete Relationen haben und
die Enklaven (Löcher) maschinenlesbar haben,
dann bin ich auch dafür.
Ungeordnet ist auch noch okay, macht aber
natürlich mehr Arbeit.
Marcus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
2008/11/14 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
Leider wird das mit osmarender nicht gerendert obwohl weit verbreitet.
Ich habe die Styles entsprechend angepasst damit diese gerendert werden.
Der Patch hängt am Ticket dran, wäre nett wenn den jemand mit
Schreibrechten submitted:
Das
Hausnummern kann ich dir sagen,
praktisch gar nicht.
Marcus
Am 12. November 2008 14:24 schrieb Wolfgang W. Wasserburger
[EMAIL PROTECTED]:
... hat jemand eine Abschätzung, wie gut Baden-Württemberg bzw. Südbaden
erfaßt ist. Mich interessiert dabei nur das (befahrbare) Straßennetz und
Am 10. November 2008 11:21 schrieb Jochen Topf [EMAIL PROTECTED]:
Trotzdem bin ich mir nicht sicher, ob der Fall vorkommen kann, dass eine
PLZ zu mehreren Orten gehört. Wenn nicht bei uns, dann vielleicht
irgendwo sonst auf der Welt.
Aber selbstverständlich ist das möglich.
Das ist DER
Am 10. November 2008 12:23 schrieb Marc Schütz [EMAIL PROTECTED]:
Welche Arbeit?
Das korrigieren der falschen Daten wirst du wohl von
Hand machen müssen.
Ein Werkzeug um aus falschen Daten doch noch was
hakbwegs sinnvolles zusammen zu bauen, setzt
meines Erachtens an der falschen Seite an.
Hallo,
hat hier jemand einen gpsd für Windows oder eine
andere Möglichkeit Surveyor in Josm unter Windows (XP auf einem Netbook)
zu nutzen?
Normalerweise würde ich da auch Linux nehmen aber das
Teil hat nunmal Windows drauf und es gibt keinen vernünftigen
Grund warum das nicht möglich sein
Am 28. Oktober 2008 15:37 schrieb Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]:
Hallo Jochen,
dann wäre es doch sinnvoll dieses über eine Einstellung vordefinieren zu
können ?
Nein, sinnvoll wäre es hier die Richtung von der bearbeiteten
geographischen Position abhängig zu machen. Aber ich bin
kein
Am 29. Oktober 2008 13:09 schrieb Alexander Menk
[EMAIL PROTECTED]:
wie kann man eigentlich den Zeichensatz wählen, denn JOSM in der
Tag-Anzeige bzw. den Eingabefeldern verwendet? Ist der unterschiedlich
vom Map-Drawing-Zeichensatz (also die Namen welche an den Nodes
angezeigt werden z.B. bei
Ein Node für das kanonische Zentrum schließt ein Polygon nicht aus.
Oder in diesem Fall eine unvollständige und ungeordnete Liste an
Polygon-Bruchstückchen zum selber zusammen puzzeln.
Marcus
2008/10/29 Michael Forster [EMAIL PROTECTED]:
+1
Warum ist Deutschland überhaupt ein Node? Wäre da
Am 28. Oktober 2008 09:23 schrieb Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
Was allerdings viel schwerer wiegt ist das jetzt fehler oder
unvollstaendigkeit der Daten zu Tage treten. So ist die Addresssuche in
den Daten eine Tortur. So wie es aussieht ist obwohl es die Deutschland
Karte ist das ganze
Am 28. Oktober 2008 10:21 schrieb Holger Issle [EMAIL PROTECTED]:
Das ist genau der Grund, warum ist ständig gegen is_in
wettere und korrekte Staats-Grenzen propagiere.
Dann mußt Du aber in Konsequenz genauso Länder, Regierungsbezirke,
Städte und Stadtteile korrekt eingrenzen. Und all das
Am 28. Oktober 2008 11:59 schrieb Birgit Nietsch [EMAIL PROTECTED]:
Hausnummern sind keine Hausnummern sondern Grundstücksnummern,
und sind Attribute der Grundstücke, die neben der Straße liegen.
Schlichtweg Falsch.
Deine Konstruktion fällt bereits bei mehreren Eingängen pro
Gebäude (habe ich
2008/10/28 Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
Routingfähige Garminkarten: Notwendigkeit zur Qualitätssicherung
Mal davon
abgesehen das ich die polygon nummer immer noch fuer viel zu CPU
intensiv halte um praktikabel zu sein.
das ist bereits vielfach widerlegt worden.
2008/10/28 Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]:
Moin !
wenn ich das richtig sehe, dann hat die Funktion Kreis erstellen einen
Bug. Ich habe in der letzten Zeit vermehr Kreisel gezeichnet und immer 3
Punkte gezeichnet und dann den Kreis zeichnen lassen. Die
Way-Ausrichtung ist hierbei gegen IM
Am 21. Oktober 2008 11:10 schrieb Simon Kokolakis [EMAIL PROTECTED]:
Die Straße als way soll natürlich nicht gelöscht werden, und kann nach
wie vor per GPS vermessen und fürs routing benutzt werden. Die Straßen
fläche per GPS zu vermessen ist natürlich sehr ungenau, aber hierzu kann
man ja
Am 21. Oktober 2008 09:28 schrieb Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
Ich finde grenzpolygone noch schlechter als die bestehenden is_ins denn
der rechenaufwand um herauszufinden wo ein element sich befindet ist um
viele exponenten groesser bei sowas.
Genau andersherum.
Das durchsuchen der ganzen
2008/10/20, Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]:
Hallo Leute,
gibt es hier oder im Wiki schon erste Skizzierungen, wie man Straßen
als Flächen mappen könnte?
Bisher haben wir nur
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:width
bzw
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:lanes
ich sehe
Am 14.10.08 schrieb Sascha Silbe [EMAIL PROTECTED]:
Für nahezu jede Anwendung ist eine Vorverarbeitung der OSM-Daten
nötig. Diese kann dann entsprechende Übersetzungen problemlos
übernehmen. Die Datenbank soll die Realität möglichst gut wiedergeben
und nicht fertig nutzbare Daten für Deine
...dann kam ihm die Theorie, dass irgend ein
Verrückter diese Daten mit Hilfe von GPS und/oder Luftbildern gesammelt
haben könnte und das die Geheimhaltung dieser Daten lediglich ein Spiel
auf Zeit sein könnte.
Die Teile sind so gut auf Luftbildern zu erkennen,
das mapped man so nebenbei.
:)
Am 12.10.08 schrieb Michael Schmitt [EMAIL PROTECTED]:
Ich habe gerade festgestellt, daß unter
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osm-extract/polygons/germany/
bereits POLY Files hinterlegt sind.
Interessant.
Hat jemand eine Doku, wie die zu parsen sind?
Da scheinen jeweile
2008/10/10 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
maxspeed=none ist überflüssig, da sollte man einfach davon ausgehen
wenn nicht gesetzt, dann keines da, basta.
Dem stimme ich vollkommen zu.
maxspeed=walk ist a) sicher nicht brauchbar mit 7km/h abzubilden,
siehe:
Am 12. Oktober 2008 13:48 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Marcus Wolschon schrieb:
2008/10/10 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
maxspeed=none ist überflüssig, da sollte man einfach davon ausgehen
wenn nicht gesetzt, dann keines da, basta.
Dem stimme ich vollkommen zu.
Das geht aus
2008/10/8 Thomas Drebert [EMAIL PROTECTED]:
Hallo
Kann man sich irgend wo über Änderung der Daten in einen bestimmten Bereich
informieren?
Ich wundere mich nur weil ich schon öfters eine vergessene Strasse
eingezeichnet hatte und kaum
hatte ich sie eingetragen wurden schon Verbesserungen
Am 7. Oktober 2008 16:22 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Hallo Leute,
am 06.10.2008 gab es eine Wartung der EGNOS-Korrektureinheit.
Bis einschließlich zum 11.20.2008 können Abweichungen der
Satelliten-Korrektur auftreten!
Nach welchem Kalender arbeitest du?
Sehe ich das richtig,
Am 30. September 2008 09:29 schrieb Frank Sautter [EMAIL PROTECTED]:
an einer stelle habe ich leider kein ausreichendes religionswissen, aber
vielleicht kann mir hier einer unter die arme greifen.
es gibt eine menge tags denomination=protestant. aber ist
protestantisch nicht dasselbe wie
Am 30. September 2008 00:50 schrieb Martin Koppenhoefer
[EMAIL PROTECTED]:
Ich glaube, ich habe ihn spaeter dann mal wieder etwas verkleinert. Mehr
als 1000 Nodes pro Way ist grenzwertig, und mehr als 5000 geht gar
nicht, da kann doch keiner mehr mit umgehen.
Das genau ist das größte Problem
2008/9/30 Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
ich habe kürzlich eine Paketstation gefunden - bei der wird kein Paket
abgeholt sonder reingeschmissen.
Ja, schön.
Die Existenz dieser Nur-Abgabe-Automaten wurde hier auf
der Liste schon mehrfachst erwähnt, jedoch immer wieder
angezweifelt.
Also ich habe meine Meinung zum denomination-typo-Aenderungs-Bot
geaendert. Ich bin nun gegen *jede* Art von automatisierter Aenderung
von irgendwas, was ein religion-Tag hat.
Ich schlage eine Seite ala Tagwatch vor,
die potentielle Schreibfehler und potentiell fehlende Tags
auflistet.
Dann
Am 29. September 2008 12:37 schrieb Andreas Pothe
[EMAIL PROTECTED]:
Bitte keine Telefonnummern hinterlegen, ich bin dagegen.
Grund: Wenn sich die Telefonnummer mal ändert oder durch ein Versehen eine
falsche Nummer hinterlegt wird, hat der betroffene, der nun womöglich alle
Nase lang
Am 28. September 2008 12:15 schrieb Rainer Knaepper [EMAIL PROTECTED]:
Moin moin,
ich habe hier einen Kreisverkehr, bei dem man die Fahrspuren nicht
frei wechseln kann. Soll heißen:
die Einfahrten in den Kreisel sind zweispurig, wobei die jeweils
rechten Fahrspuren direkt bei der nächsten
Wie mapped ihr eigentlich so sehr große Waldgebiete
wie den Schwarzwald oder den Odenwald?
* Da weis man nie so recht wo der eine Wald anfängt und der nächste aufhört.
* Das Außen-Polygon eines einzelnen Waldstückes kann extrem komplex werden,
muss aber so komplex sein, weil da eben Häuser
Hallo Frank,
als Anwohner habe ich schon den Hochglaz-Prospekt zur neuen
Autobahn-Anbindung erhalten.
Ichf fahre da heute und Sonntag sowieso in 2 Richtungen
durch Leinberg-Ost. Mal sehen ob Josm-Surveyor diesmal
funktioniert. (Musste ich letztes Mal erst patchen, da der Surveyor
nicht mehr zum
Nunja,
OSM ist zusächt einmal die Datenbank und nicht bunte Bildchen.
Der artikel wird ja nicht die Datenbank abdrucken sondern die
AUSGABE eines Programms = eine gerenderte Karte.
Marcus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 22. September 2008 16:04 schrieb Rolf Gehring [EMAIL PROTECTED]:
Ich habe zufällig festgestellt, dass diese in JOSM geladene Daten korrekt
ankommen. Zum Beispiel Straße mit ß. Wenn ich diese Daten aber mit
Speichern unter wieder als Datei auf die Festplatte schreibe, wurden aus
dem ß in
2008/9/22 Torsten Leistikow [EMAIL PROTECTED]:
Christian schrieb:
im Bereich Hilden habe ich gestern Areas gesehen, die _gleichzeitig_
mit landuse=residential, place=town und boundary=administrative
getagt sind.
Ist das erlaubt oder sollte man nicht besser separate Flächen
für diese 3
Am 22. September 2008 11:54 schrieb Ralf Schreg [EMAIL PROTECTED]:
Da fällt mir gerade ein:
motorroad=yes - sollte das nicht automatisch für Radfahrer gesperrt sein?
Wieso sollten Radfahrer nicht auf Straßen fahren dürfen,
auf denen Motorräder erlaubt sind?
Marcus
Am 22. September 2008 12:26 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
motorroad=yes
schreibt (Bedeutung: Kraftfahrstraße), dann wird er das wohl meinen, oder?
Argh, verlesen.
Passiert auch mal bei den ganzen mailing-listen.
Klar, Fahrräder haben auf Kraftfahrstraßen nichts verlohren.
Marcus
Am 20. September 2008 17:20 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Praktisch könnte man sich auch eine normale Digicam (Digitalkamera
oder digitale Videokamera, gleich teuer) und 30 EUR Receiver/Logger
von eBay.
Klar kannst du dir alles selber bauen und immer schön vorher
aufpassen, daß
Also, mal wieder etwas konstruktives:
Wir können die Location-Table nicht weitergeben aber können
wir TMC-Meldungen empfangen, über die TMC-Location-Table
lokal eine Menge an betroffenen wayIDs oder eine Boungding-Box
bestimmen und diese Daten zentral sammeln und anfragenden
Navis z.B. per
Dieses Teil könnte zum Mappen wirklich mal genial sein.
Was meint ihr? Reicht due Auflösung und das Fixfoxus-Objektiv
um aus dem fahrenden auto heraus zu filmen (Straßenschilder,
Tunnel-Namen, Punkte an denen Seitenstraßen abgehen, ...)
oder dürfte das nur zu Fuß brauchbar sein?
Am 19. September 2008 13:51 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Okay, mal abgesehen davon, dass das abfilmen von Straßenschildern
und spätere auswerten patentrechtlich geschützt ist, _könnte_
es gegen das Recht am eigenen Bild verstoßen. Grund: Der Zweck
der Aufnahmen werden nicht mehr
Poste hier doch mal jemand einen implementierbaren und
vollständigen Algorithmus WIE er sich das mit dem Routing vorstellt.
Beachte dabei: Flächen können Löcher enthalten (z.B. das Münster auf
dem Marktplatz)
und Flächen können konvex sein.
Marcus
Am 18.09.08 schrieb René Falk [EMAIL
Am 16.09.08 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
eine Datenbank schreckt natürlich viele ab. Andererseits kann man mit
OSM-Daten ob der schieren Dateigröße kaum mehr ohne Datenbank arbeiten.
Ich
frage mich ob es schon hülfe wenn man ein Tool hätte, welches eine
osm-Datei
in eine sqlite
2008/9/17, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
On Wed, 17 Sep 2008 09:10:22 +0200
Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED] wrote:
Moin !
es gibt Gebäude, die nicht öffentlich sind - aber von öffentlichem
Interesse (z.B. Verbraucherzentrale).
Wie taggen ???
* building: yes
* name:
2008/9/5, Birgit Nietsch [EMAIL PROTECTED]:
Ich bin dafür, dass man alternativ addr:street (und evtl. weitere
Infos, natürlich mit Ausnahme der eigentlichen Hausnummer) der
Interpolationslinie zuordnet. Das ist intuitiv klar und sollte
daher von einer Routing-Software auch so ausgewertet
Am 05.09.08 schrieb Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
ich versuche gerade, das Karlsruher Schema auf ein Gebäude anzuwenden, das
vier Eingänge mit jeweils eigenen Hausnummern hat. Da es sich um ein
Eckgebäude handelt, gehören drei Eingänge zu Straße A, einer zu Straße B.
Wenn ich es
Hallo,
das Problem mit dem Reisebus kenne ich gut.
Jeder Camper mit einem Wohnmobil oder Wohnwagen
merkt schnell wie viele Höhen- und Gewichts-Begrenzungen
es doch gibt, die man normal übersieht.
In Navis sicherlich trivial nutzbar, auf einer moving-map
auch bereits voll Alltagstauglich machbar.
http://travelingsales.sourceforge.net
1 Laptop
1 Bluetooth-GPS-Empfänger
Man kann (falls Netz beim ersten Mal vorhanden) jederzeit auf edit
clicken und den aktuellen Kartenausschnitt damit in josm-latest
öffnen.
Marcus
2008/9/2, Dirk Stöcker [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
weil das Thema gerade
Am 26.08.08 schrieb M.Gehling [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer wrote:
was fuer eine Lehre ziehen wir daraus? Ich bin selbst der Meinung,
mehr ist besser, d.h. Privatstrassen sollten durchaus in unseren
Datenbestand (natuerlich als solche gekennzeichnet),
wie kennzeichne ich denn
Ja, da sind die Werte wie en, de, ... auch aus einer halbwegs festen
Menge an völlig unkritischen Zeichen.
Sowohl Schlüssel als auch Werte dürfen alle UTF8-Zeichen enthalten.
Wenn jemand chineschische Sachen mit Tag-Namen in Mandarin mappen will, gerne.
Müssen die Tools eben mit klarkommen wenn
Am 25.08.08 schrieb Marc Schütz [EMAIL PROTECTED]:
maxspeed=80
maxspeed(weight=7.5t)=60
access(weight=12t)=access only
Bei mehreren Bedingungen halt sowas wie:
maxspeed(weight=7.5t)(Mondfeuchte=grün)=60
Mehrere Bedingungen vielleicht lieber mit bzw. || verknüpft, damit sich
das nicht nur
Am 25.08.08 schrieb Sascha Silbe [EMAIL PROTECTED]:
On Mon, Aug 25, 2008 at 02:24:47PM +0200, Marcus Wolschon wrote:
maxspeed(weight=7.5t)(Mondfeuchte=grün)=60
* ist trivial zu parsen,
Nitpick: Das stimmt nicht, insbesondere in low-level-Sprachen ist das
alles andere als trivial. Man könnte
Am 25.08.08 schrieb Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED]:
eine 'oder' verknüpfung sollte nicht noetig sein, das laesst sich als
separates tag schreiben, ein beispiel:
limit.access[weight:7.5] = no
limit.access[height:3.5] = no
das wuerde bedeuten, dass fahrzeuge die schwerer als 7,5t oder
Am 23.08.08 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Hallo.
Am Samstag, 23. August 2008 schrieb Guenther Meyer:
eine baumstruktur laesst sich halt leider nicht vollstaendig und vor allem
lesbar in unserem key/value system abbilden; zumindest wuesste ich nicht
wie...
Naja, ja, bisher nicht.
Am 22.08.08 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
die Ausnahmen müßte man dann den Vehicle-defaults erfassen, wann ein
Fahrzeug unter access=goods fällt.
Aber ob das unbeding in die OSM-Datenbank muss-hat ja nicht direkt was
mit Geodaten zu tun.?
Denke das lässt sich sinnvoller an anderer Stelle
Am 22.08.08 schrieb Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED]:
Hallo nochmal,
das aktuelle Proposal zu den Rettungspunkten (emergency_access_points) [1]
sieht noch kein Attribut für die jeweilige Notrufnummer vor. Haltet ihr es
für sinnvoll, das auch noch aufzunehmen, und ggf wie?
Ich persönlich
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