On Mon, 20 Oct 2008, Martin Koppenhoefer wrote:
(edit) [EMAIL PROTECTED] [1011]
10/01/08 23:07:02 ce
modified a lot of icons, mainly transparent backgrounds, but also
changed pixels for improved readability. To achieve that, I
Am Montag, 20. Oktober 2008 22:35 schrieb Martin Koppenhoefer:
ich dachte, is_in ist tot, d.h. sollte nicht mehr verwendet werden, da
redundante Daten, und die Probleme, für die es gedacht ist, kann man
anscheinend besser mit Grenzpolygonen lösen...
Ich denke: Tot gesagte leben länger. Es wäre
On Tue, Oct 21, 2008 at 08:44:04AM +0200, Sven Anders wrote:
Am Montag, 20. Oktober 2008 22:35 schrieb Martin Koppenhoefer:
ich dachte, is_in ist tot, d.h. sollte nicht mehr verwendet werden, da
redundante Daten, und die Probleme, für die es gedacht ist, kann man
anscheinend besser mit
Tobias Wendorff schrieb:
Marcus Wolschon schrieb:
ich sehe bisher nicht, daß mehr als das width-Tag
nötig sind um eine Straße als Fläche zu erfassen.
Nunja, neben der Straße sind dann noch so Informationen,
wie Bürgersteige etc.
... und Fahrspuren, und Barrieren entlang von Spuren.
Zum
Hallo!
Sven Geggus wrote:
Mario Salvini [EMAIL PROTECTED] wrote:
als was würde man eigenltich die Slums eintragen?
landuse=residential + highway=track/footway
oder highway=residential, surface=unpaved
Grüße, Alexander
___
Talk-de mailing
Hallo!
Mir ist aufgefallen, dass jemand die A14 in Sachsen, zwischen den
Anschlussstellen Döbeln-Nord und Leisnig kaputt gemacht hat. Der Fehler ist
hier deutlich zu sehen:
http://openstreetmap.org/?lat=51.1741lon=13.0601zoom=13layers=B000FTF
Eine Fahrtrichtung verläuft ein Stück absolut
Garry schrieb:
Wenn Du aber Flächen erfasst dann kannst Du niemals beide Strassenseiten
gleichzeitig mit dem gleichen Empfänger unter gleichen
Empfangsbedingungen aufzeichnen.
Die Straße als way soll natürlich nicht gelöscht werden, und kann nach
wie vor per GPS vermessen und fürs routing
Dominik Spies schrieb:
Grundsätzlich wäre link aber auch bei jeglich Ein- und Ausfahrten die
sich gabeln sinnvoll, und dass kann auch mal bei einer normalen
residential oder unclassified sein.
find ich gut.
Gruß Simon
___
Talk-de mailing list
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Lars Poeschel [EMAIL PROTECTED]
Gesendet: 21.10.08 11:01:40
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Änderungen rückgängig machen
Hallo!
Mir ist aufgefallen, dass jemand die A14 in Sachsen, zwischen den
Anschlussstellen Döbeln-Nord und Leisnig
Lars Poeschel schrieb:
Hallo!
Mir ist aufgefallen, dass jemand die A14 in Sachsen, zwischen den
Anschlussstellen Döbeln-Nord und Leisnig kaputt gemacht hat. Der Fehler ist
hier deutlich zu sehen:
http://openstreetmap.org/?lat=51.1741lon=13.0601zoom=13layers=B000FTF
Eine Fahrtrichtung
Thomas Drebert schrieb:
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Dirk-Lüder Kreie [EMAIL PROTECTED]
Gesendet: 21.10.08 11:23:58
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Änderungen rückgängig machen
Das kann jeder, und anscheinend hat es auch
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Dirk-Lüder Kreie [EMAIL PROTECTED]
Gesendet: 21.10.08 11:23:58
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Änderungen rückgängig machen
Das kann jeder, und anscheinend hat es auch schon jemand gemacht.
Am 21. Oktober 2008 11:10 schrieb Simon Kokolakis [EMAIL PROTECTED]:
Die Straße als way soll natürlich nicht gelöscht werden, und kann nach
wie vor per GPS vermessen und fürs routing benutzt werden. Die Straßen
fläche per GPS zu vermessen ist natürlich sehr ungenau, aber hierzu kann
man ja
Am 21. Oktober 2008 09:28 schrieb Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED]:
Ich finde grenzpolygone noch schlechter als die bestehenden is_ins denn
der rechenaufwand um herauszufinden wo ein element sich befindet ist um
viele exponenten groesser bei sowas.
Genau andersherum.
Das durchsuchen der ganzen
Tim Krüger schrieb:
Aber du nimmst ja das Mittel an um die Mittellinie der Straße zu ziehen.
Wie willst Du das Mittel bilden, wenn Du die Range gar nicht kennst?
Außerdem weißt Du ja gar nicht, wo die Straßenmitte wirklich ist, weil
Du nicht weißt, ob Dein GPS-Gerät x Meter nach links oder x
Marcus Wolschon schrieb:
Selbst wenn wir sie hätten, unsere Nutzer haben nichts auch nur im
entferntesten
so genaues wenn sie unsere Daten nutzen.
Eure Nutzer oder die OSM-Community oder die Nutzer, die auf
OSM-Daten zurückgreifen könn(t)en?
___
Birgit Nietsch schrieb:
An sich ist das nichts kompliziertes, oder? Aber um das in Tags zu
stecken muss man derzeit eine Menge recherchieren und hat dann
immernoch offene Fragen: Das Absperrgitter? Die Busspuren einzeln
zeichnen? Eine oder zwei? Die KFZ-Spuren links und rechts davon
einzeln
Garry schrieb:
außerdem währe ein Möglichkeit für Vermessungsämter oder
lanschaftsarchitekten, das was sie haben genau auf die karte zu übertragen
Warum sollten sie das tun? Die wollen Geld mit ihrer Arbeit verdienen
und nicht sie verschenken...
Dazu könnte ich mich jetzt auslassen,
Hallo,
ich bin gerade aus dem Oman zurück, dort habe ich außer normalen Straßen
auch Pisten aufgenommen, vor allem solche zu Tauchplätzen bei Salalah. Also
nicht angelegte Straßen, sondern einfach Strecken, die durch häufiges
befahren als Piste erkennbar sind. Track würde eigentlich gut
Auf
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:sport%3Ddiving
scheint sich ja schon lange nichts mehr getan zu haben, bis auf meinen
heutigen Beitrag. Was mir im bisherigen Proposol vor allem fehlt ist ein Tag
für eine Tauchbasis, also dort wo man meist
Tauchkurse machen
Tauchausrüstung leihen
Hallo,
ich würde gerne
http://www.openstreetmap.org/export/
überarbeiten, so daß man dort die Funktionalität von taho.pl integriert. Wie
gehe ich da vor? Ich müßte ja irgendwie eine Kopie der Seite erstellen wo
ich in Ruhe testen kann und wenn es funktioniert die Originalseite
aktualisieren.
Hallo,
ich bin gerade aus dem Oman zurück, dort habe ich außer normalen Straßen
auch Pisten aufgenommen, vor allem solche zu Tauchplätzen bei Salalah. Also
nicht angelegte Straßen, sondern einfach Strecken, die durch häufiges
befahren als Piste erkennbar sind. Track würde eigentlich gut
Guten Abend, ich würde gern aus OSM-daten einen kleinen Innenstadtplan,
ähnlich
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Frederik_Ramm/Freiburg_Map
erstellen. Wo finde ich osmarender?
Am im Wiki angegebenen Ort
http://svn.openstreetmap.org/applications/rendering/osmarender6/ findet
sich
Philipp Klaus Krause schrieb:
Guten Abend, ich würde gern aus OSM-daten einen kleinen Innenstadtplan,
ähnlich
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Frederik_Ramm/Freiburg_Map
erstellen. Wo finde ich osmarender?
Am im Wiki angegebenen Ort
uff - in der Toolbar rechts ist bei mir oben das Fenster zur Anzeige der
Schlüssel und Werte verschwunden - und ich finde keinen Knopf um es
wieder einzuschalten...
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
vor so einem Experiment würde ich gerne vorschlagen, dass man sich mal
überlegt, was man mit der Technik, die der Masse zur Verfügung steht,
überhaupt erfassen kann.
An anderer Stelle wird ja gerne gegen OSM vorgebracht, dass die
Genauigkeit nicht ausreiche, Strassen überhaupt genau
Markus schrieb:
uff
gefunden! war links versteckt...
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Guten Abend,
ich bin erst seit wenigen Tagen aktiv als Mapper tätig und habe da
einige Fragen, die Google oder das Wiki nicht beantworten konnten.
1) Wie genau sind die Luftaufnahmen (Yahoo)? Sollen die Straßen den
Luftbildern angeglichen werden? Oder sind die Luftaufnahmen falsch
eingepflegt?
Hallo,
Patrick Kolesa wrote:
1) Wie genau sind die Luftaufnahmen (Yahoo)? Sollen die Straßen den
Luftbildern angeglichen werden?
Auf keinen Fall. Strassen nach Luftbildern neu anlegen ist voellig ok,
aber existierende Strassen nach Luftbildern zu korrigieren fuehrt
meist zu einer
Hallo Patrick,
Patrick Kolesa schrieb:
1) Wie genau sind die Luftaufnahmen (Yahoo)? Sollen die Straßen den
Luftbildern angeglichen werden? Oder sind die Luftaufnahmen falsch
eingepflegt?
Luftbildaufnahmen schwanken in der Genauigkeit. Yahoo, Google Co.
verwenden meist Daten verschiedener
Hallo Frederik,
Frederik Ramm schrieb:
Auf keinen Fall. Strassen nach Luftbildern neu anlegen ist voellig ok,
aber existierende Strassen nach Luftbildern zu korrigieren fuehrt
meist zu einer Verschlechterung.
wie kommst Du zu dieser pauschalen Antwort? Ich habe es bislang immer
so
qbert biker schrieb:
An anderer Stelle wird ja gerne gegen OSM vorgebracht, dass die
Genauigkeit nicht ausreiche, Strassen überhaupt genau genug abzubilden.
Dem kann man guten Gewissens widersprechen.
Diese These kenne ich nicht. Kannst Du sie bitte ggf. mit Deinen
Argumenten darlegen?
Hallo!
Patrick Kolesa schrieb:
2) Ist es erwünscht, Geocaches in die Map (optional mit Verweis auf die
entsprechende Website) aufzunehmen?
Es gibt bereits Karten mit den Caches als Overlay
http://maps.geocaching.de/gm/,
sowie entsprechende POI-Datenbanken für Garmin-Geräte
Dominik Spies schrieb:
oder eine turn_restriction!
AFAIK wurde dies in der letzten, ähnlichen Diskussion auch empfohlen.
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Dimitri Junker schrieb:
Taho.pl, auch in Verbindung mit meinem Windowsprogramm, hat vor allem den
Nachteil, das man da Sachen instalieren muß (mindestens Pearl).
Perl meinst Du :-)
Es ist also nicht so einfach mal eben in einem Internetcafee sich ein
lokale Karte für den PDA mit Glopus
-Original Message-
Date: Tue, 21 Oct 2008 22:38:46 +0200
Subject: Re: [Talk-de] Genauigkeit von Luftaufnahmen und Geocaches in
OSM
From: Holger Blum [EMAIL PROTECTED]
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Hallo!
Patrick Kolesa schrieb:
2) Ist es
Raphael Studer:
Hallo,
ich bin gerade aus dem Oman zurück, dort habe ich außer normalen Straßen
auch Pisten aufgenommen, vor allem solche zu Tauchplätzen bei Salalah. Also
nicht angelegte Straßen, sondern einfach Strecken, die durch häufiges
befahren als Piste erkennbar sind. Track würde
Claudius Henrichs schrieb:
Kann ich nur zustimmen. Das Tagging-Schema, das aktuell im Wiki
dokumentiert ist hat sich in Mitteleuropa entwickelt. Viele der dortigen
Definitionen spiegeln daher nicht die Kategorisierung in anderen
Regionen wieder. Niemand in Oman würde bei highway=track einen
Patrick Kolesa schrieb:
Guten Abend,
ich bin erst seit wenigen Tagen aktiv als Mapper tätig und habe da
einige Fragen, die Google oder das Wiki nicht beantworten konnten.
1) Wie genau sind die Luftaufnahmen (Yahoo)? Sollen die Straßen den
Luftbildern angeglichen werden? Oder sind die
Patrick Kolesa schrieb:
Guten Abend,
ich bin erst seit wenigen Tagen aktiv als Mapper tätig und habe da
einige Fragen, die Google oder das Wiki nicht beantworten konnten.
1) Wie genau sind die Luftaufnahmen (Yahoo)? Sollen die Straßen den
Luftbildern angeglichen werden? Oder sind die
Hallo,
Tobias Wendorff wrote:
Ich habe es bislang immer
so verstanden, dass Yahoo die Luftbilder nur zur Korrektur der
aufgezeichneten GPS-Tracks genehmigt hat.
Das stimmt nicht. Wir duerfen voellig frei Neuland von Yahoo abmalen.
Halb Berlin ist so entstanden. Wenn Du auf irgendeiner
Nabend,
Frederik Ramm schrieb:
Wenn man selbst den Track aufgezeichnet hat und sich in der Gegen
auskennt, ist das vielleicht eine andere Sache, aber der OP hatte
sich so angehoert, als ob er mit dem Gedanken spiele, fremde Strassen
einfach mal so nach Yahoo zu korrigieren, und das wuerde
Hallo,
Patrick Kolesa wrote:
Das habe ich garantiert nicht vor, ich weiß nur nicht inwieweit ich den
Yahoo-Luftaufnahmen trauen kann.
Wie gesagt - auf jeden Fall nicht blind. Im JOSM muss ich die
Aufnahmen aus dem WMS-Plugin oft etwas nachjustieren, so dass sie zu den
vorhandenen Daten
Am 21. Oktober 2008 08:03 schrieb Dirk Stöcker [EMAIL PROTECTED]:
On Mon, 20 Oct 2008, Martin Koppenhoefer wrote:
(edit)@1011 [1011] 10/01/08
23:07:02 ce
modified a lot of icons, mainly transparent backgrounds, but also
changed
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Frederik,
Frederik Ramm schrieb:
Auf keinen Fall. Strassen nach Luftbildern neu anlegen ist voellig ok,
aber existierende Strassen nach Luftbildern zu korrigieren fuehrt
meist zu einer Verschlechterung.
wie kommst Du zu dieser pauschalen Antwort?
Tobias Wendorff schrieb:
Dann sollte man aber auch die angrenzenden Flächen topographisch
korrekt darstellen und bis an die Straße ziehen. Denn wenn man
die Straßenfläche nicht korrekt erfassen kann, wieso sollte man
dann die andere Fläche korrekt erfasst haben?
Die jetztigen Flächen in
Tobias Wendorff schrieb:
Dazu könnte ich mich jetzt auslassen, werde ich aber nicht, weil es
schon hunderte Male gesagt wurde.
_
Die Sache mit der Finanzierung durch Steuergelder?
Garry
___
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