Am 17.04.2009 um 07:27 schrieb Jan Jesse:
Hallo Markus,
Alles was ich weiss (von Ulf und Dirk) habe ich ins Wiki geschrieben:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Artwork-Team
Warum lehnen wir uns nicht ein wenig an die Icons an, die in diesem
Zusammenhang von der Gelben Welle seit
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich glaube auch. Bis Du Spanien in der italy.osm gefunden hast, wird
es ein bisschen dauern...
Hoppla! Naja, die Stelle ist jetzt repariert. Die 9012
müsste noch mit dem Kreisel verbunden werden.
http://www.informationfreeway.org/?lat=36.7619lon=-3.95588zoom=17
On Thu, 16 Apr 2009 14:58:53 +0200, malenki o...@malenki.ch wrote:
Ich könnte kein Hotel im Umkreis von ~35km nennen, das mehr als eine
gastronomische Verpflegungseinheit besitzt. Deshalb würde ich Hotels
mit einem Restaurant wie bisher in einem Node taggen. Wenn mir eins mit
mehreren
Hallo,
On 17.04.2009 08:40, Stefan Bethke wrote:
Guter Hinweis. Wie sieht es denn da mit der Lizenz aus? Selbst wenn
wir uns an den Piktogrammen orientieren, ist das ggf. trotzdem
abgekupfert. Einfacher und schöner wärs ja, wenn man diese Icons
gleich direkt verwenden könnte.
Stefan
Hallo Jan,
Icons dievon der Gelben Welle seit Jahren verwendet werden
http://dtv-gw.crmserver1.de/index.php?pageId=7
Diese Icons stammen von der International Navigation Association (PIANC)
PIANC ist eine der ältesten (1885) weltweit tätigen
technisch-wissenschaftlichen Vereinigungen des
Michael Bemmerl schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
access=private ausreichend?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:No_trespassing_or_shooted.jpg
Vielleicht noch
danger=yes
danger:type=gunshot_wound
danger:shot_count=2
pedant
da steht nicht once again sondern again
also
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Lars Schimmer schrieb:
Hm, wo bekomm ich wohl europe.osm her?
http://download.geofabrik.de/osm/europe.osm.bz2
Hm, hab ich versucht. Er rannte etwa 20h (nur eine von 8 cores genutzt)
und hat dann nen Exception
Markus schrieb:
Hallo Jan,
Icons dievon der Gelben Welle seit Jahren verwendet werden
http://dtv-gw.crmserver1.de/index.php?pageId=7
Diese Icons stammen von der International Navigation Association (PIANC)
PIANC ist eine der ältesten (1885) weltweit tätigen
On Friday 17 April 2009 09:43:59 Markus wrote:
Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund
(sieht auf farbigen Karten intuitiver aus).
Könnte aber auf Seekarten mit blauem Hintergrund zu gewissen Problemen mit der
Erkennbarkeit der Icons führen. ;-)
Gruß
Olaf
Ich bin leider in der Zeit vermutlich nicht im Kölner Raum Verfügbar, aber
gibt's hier keine Kölner (oder aus Umgebung) die das in die Hand nehmen
wollen?
MfG, Hanno
-- Weitergeleitete Nachricht --
Subject: OpenStreetMaps und die SIGINT
Date: Donnerstag 16 April 2009
From:
Hallo Jörk,
Man muß das Rad ja nicht so oft neu erfinden...
:)
Zur Symbolsprache gibt es eine eigene Forschungsrichtung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Semiotik,
http://de.wikipedia.org/wiki/Signographie
Piktogramme sind eine Anwendung.
Viele Symbol-Kataloge gründen auf solchen
Martin Simon grenzde...@gmail.com wrote:
Am 16. April 2009 23:45 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Beide Wiki-Seiten lassen den Trampelpfad fuer path ausdruecklich zu,
wenn im saemtliche designated-Angaben fehlen. Und das ist gut so.
Nat?rlich. Darum gehts ja eignetlich auch nicht,
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote:
und nun street verwenden...
road existiert ;-)
highway=road
fernverkehr=designated
statt
highway=primary! ;-)
MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck
--
Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax
Markus schrieb:
Selbstverständlich sollten wir uns daran orientieren.
Dennoch fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll.
Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte...
Die Icons sind doch eine Frage des Renderers, warum sollten die
OSM-spezifisch sein?
Hallo Liste,
Danke für die tollen Vorschläge, ich hätte da jetzt aber eher an das
Wanschild:
Militärischer Sicherheitsbereich
Grenze des Standortübungsplatzes
Schieß und Übungsbetrieb...
Betreten verboten
gedacht.
Ich möchte Schritt für Schritt diese Schilder mappen und in JOSM
eintragen, um so
On Friday 17 April 2009 11:21:56 Markus wrote:
Hallo Olaf,
Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund
(sieht auf farbigen Karten intuitiver aus).
Könnte aber auf Seekarten mit blauem Hintergrund zu gewissen Problemen
mit der Erkennbarkeit der Icons führen. ;-)
:) auf dem Wasser
Hallo Johannes,
fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll.
Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte...
Die Icons sind doch eine Frage des Renderers,
warum sollten die OSM-spezifisch sein?
Der Renderer ist das Gesicht von OSM.
Da macht es schon Sinn, dass OSM auch bei
das sieht aber immer noch mehr als schlecht aus !
http://www.openstreetmap.org/?lat=36.761993lon=-3.956097zoom=18layers=B000FTF
jetzt müssen wir erst einmal das api-wochenende abwarten !
gruß Jan :-)
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich glaube auch. Bis Du
Heiko Jacobs schrieb:
Anscheinend doch schwoerer als gedacht, da es ja noch keine Loesung gibt.
Generationen von kartographen haben sich da schon per Hand abgemueht
Die Aufgabe der vorangegangenen Generationen war es, ein schönes Bild zu
erzeugen. Die aktuelle Aufgabe ist ein schönes Bild und
Jan Tappenbeck schrieb:
das sieht aber immer noch mehr als schlecht aus !
http://www.openstreetmap.org/?lat=36.761993lon=-3.956097zoom=18layers=B000FTF
jetzt müssen wir erst einmal das api-wochenende abwarten !
gruß Jan :-)
Dass Mapnik nur einmal pro Woche aktualisiert wird, ist Dir
einmal pro Woche aktualisiert wird,
das war doch mal ? oder liege ich jetzt falsch ?
gruß Jan :-)
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
das sieht aber immer noch mehr als schlecht aus !
http://www.openstreetmap.org/?lat=36.761993lon=-3.956097zoom=18layers=B000FTF
jetzt
Lars Schimmer schrieb:
Hm, hab ich versucht. Er rannte etwa 20h (nur eine von 8 cores genutzt)
und hat dann nen Exception ausgeworfen:
starting write out Fri Apr 17 10:12:04 GMT+02:00 2009
Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid
character at position 2 in 08
at
Am 17. April 2009 04:01 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Martin Simon grenzde...@gmail.com writes:
Dabei soll path ja gerade für Wege mit verschiedensten Widmungen
nutzbar sein, also auch ohne...
Dann hättet ihr das, äh, way nennen sollen. Außerdem sollte man
primaray,
Hallo,
Lars Schimmer wrote:
Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid
character at position 2 in 08
at java.lang.Integer.parseInt(libgcj.so.90)
at java.lang.Integer.decode(libgcj.so.90)
at java.util.Formatter.parseInt(libgcj.so.90)
at
Am 17. April 2009 07:36 schrieb Johannes Hüsing johan...@huesing.name:
Natürlich. Darum gehts ja eignetlich auch nicht, sondern um die
Ansicht einiger, highway=path bedeute auf jeden Fall Trampelpfad,
also etwas unterhalb von footway.
Dabei soll path ja gerade für Wege mit verschiedensten
Holger Schrader wrote:
Danke für die tollen Vorschläge, ich hätte da jetzt aber eher an das
Wanschild:
Militärischer Sicherheitsbereich
Grenze des Standortübungsplatzes
Schieß und Übungsbetrieb...
Betreten verboten
gedacht.
Ich möchte Schritt für Schritt diese Schilder mappen und in JOSM
On Fri, 17 Apr 2009 11:14:52 +0200, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
Hallo,
Lars Schimmer wrote:
Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid
character at position 2 in 08
at java.lang.Integer.parseInt(libgcj.so.90)
at
Zitat Markus:
fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll.
Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte...
Die Icons sind doch eine Frage des Renderers,
warum sollten die OSM-spezifisch sein?
Der Renderer ist das Gesicht von OSM.
Welchen Renderer meinst du? Mapnik? Das ist nur
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote:
Frederik Ramm frede...@remote.org writes:
Fuer die, die die Daten nutzen moechten, waere es oftmals einfacher;
ausser beim Kartenzeichnen, wo man viele Tricks anwenden muesste, damit
nicht alles hoffnungslos uebereinander liegt.
Wenn man es
Hi,
ich bin gerade im Wiki auf der Suche nach Informationen wie
Verkehrsüberwachungsanlagen (zb. Blitzer, Ampel-Blitzer) gemappt
werden. Was ich bis jetzt finden konnte:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:enforcement
bzw.
Hallo Olaf,
Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund
(sieht auf farbigen Karten intuitiver aus).
Könnte aber auf Seekarten mit blauem Hintergrund zu gewissen Problemen mit
der
Erkennbarkeit der Icons führen. ;-)
:) auf dem Wasser haben wir ja auch andere Zeichen vorgesehen.
Aber
Hallo,
Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Entweder ist das OSM File kein well-formed-XML (illegales Zeichen)
oder Bug in Splitter.jar.
Wie gesagt, an der Stelle im Source wird ueberhaupt keine OSM-Eingabe
verarbeitet, das waere sonst auch mein erster Ansatz gewesen.
Bye
Frederik
Christian Koerner wrote:
Setzt ein military=danger_area fuer die Nodes, wenn du alle Nodes
zusammen hast verbindest du sie zu einer Flaeche und setzt fuer die
Flaeche military=danger_area.
Und vielleicht noch etwas in der Art source=sign, um festzuhalten,
dass die Grenzen des Gebiets anhand
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hi!
Ok, der Fehler ist behoben - tatsächlich ned Suns Java genutzt. Nu geht
das auch erheblich fixer.
Bei nem Testlauf waren die Kacheln aber noch zu groß, also nochmal von
vorne
MfG,
Lars Schimmer
- --
-
Flaeche military=danger_area.
Die Frage klang eher nach Gibt es ein Proposal für die einzelnen Typen?
Was ich kenne ist
a) Militärischer Sicherheitsbereich - Kaserne
b) Militärischer Sciherheitsbereich - Schießanlage
c) Truppenübungsplatz
d) Standortübungsplatz
e) Munitionsbelastes Gebiet
f)
Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de writes:
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote:
und nun street verwenden...
road existiert ;-)
Ja, und das akzeptiere ich auch. road hat die spezialbedeutung, dass
es sich um einen provisorisch aufgenommenen weg handelt, von dem
wesentliche dinge (noch)
Martin Simon grenzde...@gmail.com writes:
Niemand hat footway, cycleway und bridleway abgeschafft.
de facto schon, weil stellenweise umtagger am werke sind.
Aber wenn jemand ein alternatives System entwirft, das street in
kombination mit Bebauung ja/nein, Erschließungscharakter,
Carsten Schwede schrieb:
Hallo,
die aktuellen Daten liegen wie immer, zum Download bereit unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
Es gibt nun eine routingfähige Karte (momentan nur als gmapsupp.img),
die nicht mittels meiner Kachelmethode hergestellt ist sondern mit
Heiko Jacobs schrieb:
Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch
mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad-
und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel ist, reicht
fuer mich ein cycleway nach dem Prinzip hoechste Verkehrsart
Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de writes:
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote:
Wenn man es richtig macht, ist das eigentlich kein problem
(s. cyclemap).
Hmmm... Wenn ich mir die anschaue, liegen, je nach Zoomstufe und Strasze,
die Radwege entweder mitten auf der Fahrbahn oder 'nen
Holger Blum schrieb:
Mark Obrembalski schrieb:
Garry wrote:
Viele Wanderparkplätze sind nur über tracks zu erreichen - blöd wenn
der Router dann am Beginn des
Tracks auffordert das Auto stehen zu lassen und zu Fuss zu dem
Parkplatz zu laufen...
1. Sind das dann auch
hi,
habe nun auch bei checkconn.pl den border check eingebaut. wenn ein
fehler zu nah (2km) an einem grenz-node (poly file) liegt, dann wird er
nicht angezeigt. damit fallen viele der lang kritisierten, mutmaßlichen
false positives weg! etwa 1000. hui.
aktuell 56.445 bugs total:
Frederik Ramm wrote:
Das Thema wurde schon sehr viel diskutiert (Stichwort
Linienbuendel), einiges zum Thema findest Du hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel
Danke, das kannte ich noch nicht. Der einzige für mich nachvollziehbare
Nachteil bei
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
Heiko Jacobs schrieb:
Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch
mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad-
und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel ist, reicht
fuer mich ein cycleway
In gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de
wrote:
die Radwege entweder mitten auf der Fahrbahn oder 'nen Kilometer weg
davon. Grundproblem weiterhin ungeloest...
Du hast das konzept nicht verstanden ;) Stra?en werden etwas breiter
und relativ hell
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Gerade das Radfahr-Routing ist teilweise extrem wirr, weil
a) Querverbindungen zwischen stra?enbegleitenden Radwegen an T-Kreuzungen als
?berwegs zur gegen?berliegenden Seite vergessen wurden
Manchmal wurden sie schon von den Straszenbauern
Heiko Jacobs schrieb:
EIn Radweg neben einer Strasze gehoert einfach neben die Strasze und
nicht mittendrauf oder ewig weit davon weg.
Alles andere ist irritierend und shclicht falsch.
Ich klinke mich jetzt erst ein: Ist der Radweg denn mit der Straße
verbunden, also läuft er parallel mit (wie
Hi,
Garry schrieb:
Was ist eigentlich mit den Maxspeed-Wert?
Besteht hier auch noch eine Chance dass die zukünftig angezeigt werden
oder woran hängt es hier noch?
Da musst Du mal bei Mr. mkgmap nachfragen. Oder auf der
mkgmap-Mailingliste.
--
Viele Grüße
Carsten
Heiko Jacobs schrieb:
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
Heiko Jacobs schrieb:
Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch
mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad-
und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
sind daher nicht n?tig (klar gibt es einzelne ~l?nderspezifische Tags
auch jetzt schon, z.B. cycleroad, und living_street).
Die cycleroad leider noch nicht, oder habe ich was verpasst?
Der alte thread aus dem Februar klang nicht danach, als
Heiko Jacobs schrieb:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
sind daher nicht n?tig (klar gibt es einzelne ~l?nderspezifische Tags
auch jetzt schon, z.B. cycleroad, und living_street).
Die cycleroad leider noch nicht, oder habe ich was verpasst?
Der alte thread aus dem
Pascal Neis schrieb:
Hi,
ich bin gerade im Wiki auf der Suche nach Informationen wie
Verkehrsüberwachungsanlagen (zb. Blitzer, Ampel-Blitzer) gemappt
werden. Was ich bis jetzt finden konnte:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:enforcement
bzw.
Hi !
gibt es irgendwo, außerhalb der Beispiele im svg, noch Vorlagen oder
Beispiele für Rendering mit Osmarender die frei sind ??
Speziell suche ich etwas für Wanderkarten.
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Moin !
ich habe gerade gelesen, dass in der neuen Api's eine begrenzte Anzahl
von Elementen haben dürfen.
Was passiert dann mit den bestehenden Monster-Relationen ?? z.B. E22
über 3000 Elemente.
@Josm-Dev: dann ist künftig die Reihenfolge der Element-Einsammlung von
Bedeutung - wird es dafür
On Wed, Apr 15, 2009 at 11:24:07AM +0200, Gary G: wrote:
Hi.
Bei deinem Verfahren findest du aber nur zufällig Verschlechterungen.
Proaktiv - wie man so schön sagt - ist das nicht. Vollständig ist es auch
nicht. Der Test gibt auch nicht aus, ob heute das Optimum erreicht ist.
Und was ist
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net writes:
ich habe gerade gelesen, dass in der neuen Api's eine begrenzte Anzahl
von Elementen haben dürfen.
Vor ein paar monaten hatte Frederik darauf bereits aufmerksam gemacht;
wahrscheinlich warst du damals mit dem selbstposten beschäftigt ;)
Was
Hallo alle miteinander,
Hier in Hamburg wurde ein Stück Strasse von den Anwohnern selständig umbenannt.
Eigentlich heisst die Strasse Schulterblatt
(http://www.openstreetmap.org/?lat=53.562071lon=9.961684zoom=18layers=B000FTF)
aber für das kurze Stück vor der Roten Flora hat sich der Name
Christoph schrieb:
Hallo alle miteinander,
Hier in Hamburg wurde ein Stück Strasse von den Anwohnern selständig
umbenannt.
Eigentlich heisst die Strasse Schulterblatt
(http://www.openstreetmap.org/?lat=53.562071lon=9.961684zoom=18layers=B000FTF)
aber für das kurze Stück vor der Roten
Hallo,
Christoph wrote:
Hier in Hamburg wurde ein Stück Strasse von den Anwohnern selständig
umbenannt.
Eigentlich heisst die Strasse Schulterblatt
Es gibt 3 Strassenstuecke mit diesem Namen:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/3928458
- hiess schon immer Schulterblatt.
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
h?ttest du diesen Weg als highway=path (mit foot=yes bicycle=yes)
getaggt h?tte es wohlm?glich weniger Diskussion gegeben ;)
Footway designiert halt sein Einf?hrung des Wertes designated ein
foot=designated. Wenn aber ein Weg f?r keinen speziell ist
Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de writes:
Glaube nicht, dass das was geaendert haette...
Ich weisz nicht, was mapnik macht, wenn bicycle UND foot auf yes
gesetzt sind, aber osmarender rendert dann genauso wie ein cycleway
Wenn kein blaues schild steht, sollte man aus gründen der einfachheit
Jan Tappenbeck schrieb:
gibt es irgendwo, außerhalb der Beispiele im svg, noch Vorlagen oder
Beispiele für Rendering mit Osmarender die frei sind ??
Speziell suche ich etwas für Wanderkarten.
Vielleicht können dir Colin Marquardt
2009/4/17 Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Und was ist mit der Performance? 1000x1000 nodes macht etwa 1.000.000 Routen,
oder? Nehmen wir mal an, eine Route dauert 1 sec. Da kommen wir pro Stadt
dann auf - JA, 278 STUNDEN. Aber wir können auch 1/10sec. annehmen. Dann hast
du in 28 Std. einen
Jan Tappenbeck schrieb:
[wieder mal quoting aufgeräumt, dauert länger als das Beantworten der
Mail]
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Dass Mapnik nur einmal pro Woche aktualisiert wird, ist Dir
bekannt? ;-)
das war doch mal ? oder liege ich jetzt falsch ?
richtig, siehe
Jens Herrmann o...@bikelab.org writes:
salv...@t-online.de wrote:
highway=cycleway foot=yes wäre nur wenn es ein ausgeschilderter
Radweg ist wo durch Zusatzbeschilderung Fußgänger frei -gegeben
sind.
Laut http://bernd.sluka.de/Recht/vkzkat.html#1020 und
65 matches
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