Karl Eichwalder <[email protected]> wrote: > Frederik Ramm <[email protected]> writes: > >> Fuer die, die die Daten nutzen moechten, waere es oftmals einfacher; >> ausser beim Kartenzeichnen, wo man viele Tricks anwenden muesste, damit >> nicht alles hoffnungslos uebereinander liegt. > > Wenn man es "richtig" macht, ist das eigentlich kein problem > (s. cyclemap).
Hmmm... Wenn ich mir die anschaue, liegen, je nach Zoomstufe und Strasze, die Radwege entweder mitten auf der Fahrbahn oder 'nen Kilometer weg davon. Grundproblem weiterhin ungeloest... >> Das Thema wurde schon sehr viel diskutiert (Stichwort "Linienbuendel"), >> einiges zum Thema findest Du hier: >> >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel > > Linienb?ndel h?rt sich nach "dem Ingeni?r ist nichts zu schw?r" an. Anscheinend doch schwoerer als gedacht, da es ja noch keine Loesung gibt. Generationen von kartographen haben sich da schon per Hand abgemueht Beim Thema "Verdraengung". Beim Osmarender wuerde es zudem bedeuten, die heutige Dualitaet zwischen XSLT- und Perl-Variante aufzugeben, da die XSLT-Variante auf keinem Fall die noetigen geometrischen Operationen ausfuehren koennte. Mit einer reinen Datenformatkonvertierung wie im Prinzip bisher kommt man da keinesfalls weiter. Und der jetzige SVG-Standard macht es auch nicht gerade leicht, da muesste man tricksen, um Linien exakt parallel zu zeichnen. Wenn man das Verdraengungs- und Darstellungsproblem mal geloest hat ist es fast egal, ob man mit separaten ways oder weiteren tags am Haupthighway arbeitet. MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umwelt&verkehr KA umverka.de _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
