Tobias Wendorff schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
wenn du schon davon sprichst... die haetten grad ein paar kisten abzugeben:
http://techblog.wikimedia.org/2009/09/server-donation-time-again/
Interessant wäre, welche Mainboards verwenden werden und ob 4 GB
das Maximum ist, das man
Peter Körner schrieb:
Der Proxy wäre ja nicht von den Piraten zu betreiben sondern von OSM
(meinentwegen von der OSMF) um die Servicequalität für Drittnutzer jeder
Art zu erhöhen.
Ich glaube nicht, dass mehr Zuverlässigkeit mit ablegereifen Hardware
zu machen ist, die nur noch über
Tobias Wendorff schrieb:
Das war ernst gemeint... es interessiert mich wirklich, ob es sich
um Serverboards mit mehr als 4 Speichersteckplätzen handelt, denn
bei mir ist da Ende und ich will nicht unbedingt in 4 x 4 GB
investieren, da teurer als 8 x 2 GB ;-)
Selbst wenn Du Dich ernsthaft um
Tobias Wendorff schrieb:
Selbst wenn Du Dich ernsthaft um eigene Server für die Piraten kümmern
willst, ich glaube ich nicht, dass die WMF die dafür herausgeben wird.
Huch, was? Ich will einen alten WMF-Server für OSM-Anwendungen!
Ich dachte, dieser Thread ginge darum, für die Piratenpartei
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Auf die Dauer brauchen wir Geräte mit Open-Software... ;-)
Auch wenn's keine hören will, aber mit WindowsCE (und seinen diversen
Nachfolgern) gibt es eine Platform die z.B. als Aldi/Medion-Navi oder
auch in Outdoor-Varianten und Mobiltelefonen weit verbreitet ist.
Es gibt kaum noch einen modernen
Schlepper, der nicht auch GPS an Bord hat und Tracks mitzeichnen
könnte.
Im Gegensatz zu den Leuten aus Sindelfingen, Wolfsburg oder Ingolstadt
trauen sich die jetzt schon in der Praxis, (u.a.) auf Grundlage von GPS
zu lenken...
So könnte die
Oder warum fehlt die dort?
http://osm.org/go/0GDx66zt--?layers=0B00FTF
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Garry schrieb:
Es gibt halt genügend Leute mit Geschäfts-eMail Erfahrung aber wenig
Mailing-Listen oder Newsgroup-Erfahrungen.
Das klingt nach dem Job für einen Aufklärungs-Bot, der sich automatisch
per Mail meldet.
-jha-
--
Die logische Folge von Frage und Antwort wird auf den Kopf
Garry schrieb:
Free oder unfree sollte genügen. Die Preise sind viel schneller veraltet
als dass sie korrigiert werden könnten.
Die Koordinaten auch, denn jeder AP-Besitzer kann die Koordinaten per
DragDrop auf einer GoogleMap in seinem Benutzerbereich selbst ändern.
Wenn ich es
osm osm at tappenbeck.net
Mon Aug 25 15:31:28 BST 2008
ich wollte mir die Karten von Computerteddy auf meinem VISTA 64 bit
einrichten.
Mit dem Problem scheinst Du zumindest nicht völlig allein zu sein, an anderen
Stellen verzweifeln die Benutzer auch dran:
Florian Lohoff flo at rfc822.org
Fri Aug 29 09:56:41 BST 2008
Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens
einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin
aber ich denke es gibt wirklich auch die definierte Mitte des Ortes nur
weiss die keiner.
Je
Rainer Knaepper schrieb:
Sind die Quelldaten von Gurgel eigentlich frei im Sinne der GFDL?
Die Quelldaten sind nicht von Google.
(Und wir hier lizenzieren nach CC-by-sa ;-)
-jha-
___
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malenki schrieb:
Über Gründe für das abrupte Ende der Kartendaten in Görlitz könnte
ich höchstens spekulieren.
Ich hatte nicht gedacht, dass es europäische Hauptstädte gibt, bei denn
es bei Google so zappenduster aussieht:
Teilweise banal, teilweise absonderlich das Seemansgarn umd Entdeckerer
und ihre Karten:
http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,573302-2,00.html
-jha-
___
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Date: Mon, 1 Sep 2008 10:58:06 +0200
From: Rolf Gehring [EMAIL PROTECTED]
langsam finde ich immer mehr Gefallen an diesen WLAN-Noden. Aber ohne
Renderung sind sie sehr schlecht zu erkennen.
Was ist an der bisherigen Argumentation gegen den Import der Fon-Datenbank
sachlich einzuwenden,
Date: Mon, 01 Sep 2008 16:42:55 +0200
From: Michael Buege [EMAIL PROTECTED]
Du moechtest nochmal eine Zusammenfassung der bisher geaeusserten
Gruende fuer die Aufnahme und den Verbleib dieser Daten im Datenbestand von
OSM?
Genau.
Ich schrieb am Freitag, 29.08.
a) Koordinaten sind
Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]
Wenn eine Firma ihre Standorte die Koordinaten durch einen
Geokodierdienst (Adresse-zu-Koordinate) erstellen lässt, der auf
Kartenmaterial von TeleAtlas oder Navteq zurückgreift, geht nur
das Nutzungsrecht für die interne Nutzung an die Firma über.
Und dann
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de
Tue Sep 2 14:23:46 BST 2008
nach interner Diskussion möchte die Deutsche Post AG das Projekt
OpenStreetMap zunächst nicht unterstützen
Hat schon jemand mal bei den Mitwerbern wie FirstMail, s..mail und Stadtbrief
gesprochen?
-jha-
René Falk lists at falconaerie.de
Tue Sep 2 15:29:46 BST 2008
So habe ich mir das auch gedacht, nur das Logo nimmt schon
eine große Fläche ein. Braucht man das überhaupt?
Jo, brauch man, schon um dafür zu werben. Das ist mit Logo ein
größerer Wiedererkennungseffekt.
Ich bin meist mit dem
Was mir hier auffällt:
Warum sehen die manuell gezeichneten Wändehämmer im Osmarender so
merkwürdig aus?
Da scheint jeweils das letzte Element des Polygons unter den Tisch zu
fallen:
http://www.openstreetmap.com/?lat=53.13353lon=8.16627zoom=17layers=0B0FTF
Im Mapnik ist alles einwandfrei.
Detlev Reiners schrieb:
Wenn uns eine Firma Koordinaten spendet, steht noch lange nicht
fest, ob sie nicht illegal handelt. Illegal im Sinne eines
Vertragsbruches für die Firma selbst und uns die Annahme
einer Raubkopie. Da wir nicht im eigenen, sondern im öffentlichen
Interesse handeln,
Die Kartendarstellung mit Google Chrome friert bei mir -unabhängig ob
ich Mapnik oder [EMAIL PROTECTED] wähle- immer wieder ein.
Ein paar mal mit dem Mausrad gezoomt und Teile des Bildes bleiben im
falschen Zoom-Faktor und lassen sich auch nicht wieder hinbringen bevor
man nicht einmal
Martin Koppenhoefer dieterdreist at gmail.com
vollquotete am 3. September 2008 16:18:29 BST 2008
OSM - hier werden Sie vermessen
[..]
Wenn der Slogan Hier werden Sie geholfen geschuetzt
sein sollte (was gut moeglich ist), so betrifft das noch lange nicht alle
anderen deutschen Saetze
Jens Poenisch jens at ruessel.in-chemnitz.de
Wed Sep 3 16:40:27 BST 2008
http://ruessel.in-chemnitz.de/erzgeb/tracks/2008kadan_s-google.html
und
http://ruessel.in-chemnitz.de/erzgeb/tracks/2008kadan_s-osm.html
Wie schalte ich denn bei dem zweiten Beispiel die Anzeige des Tracks an?
(Beim
André Reichelt schrieb:
Bei mir ist die Darstellung so vage, dass man nicht mal feststellen
kann, wo die Zählung beginnt und wo sie endet :).
Stellt sich für mich die Frage: Wie ginge das besser und wie bekommen
WIR das in unsere Renderer?
Es wird schließlich meistens nur das gemapt, was
Gerhard Schmidt schrieb:
Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png
Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png
Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht
Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv
Gerhard Schmidt schmidt at ze.tum.de
Thu Sep 4 10:08:26 BST 2008
Z.B.
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15702lon=10.6997zoom=16layers=0B0FTF
Der Weg an der Wertach entlang ist ein Grade5, sieht aber eher aus wie ein
unclassified. Mit meinen Änderungen ist das eindeutig zu erkennen.
Ich
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de
Thu Sep 4 11:54:52 BST 2008
Stellt sich für mich die Frage: Wie ginge das besser und
wie bekommen WIR das in unsere Renderer?
Tja, Tobias ist generell für Overlays, sobald es nichts mit der Grundkarte zu
tun hat.
- ein Overlay für
Frederik Ramm frederik at remote.org
Thu Sep 4 14:53:11 BST 2008
Meiner Ansicht nach taugt so ein Schema fuer die manuelle Erfassung nichts
[..]Renderer werden natürlich dann an jedes Stückchen den Straßennamen
[..]Tempolimits erfassen[..]Stopschild bei Hausnummer 7 oder 9[..]
Langfristig
Torsten Leistikow de_muur at gmx.de
Thu Sep 4 16:52:41 BST 2008
Uncultivated land covered with bushes or stunted trees.
Aufklaeren kann ich auch nicht, aber ich mache es genauso: Wenn es fuer
Wiese oder Heide zu stark bewachsen ist, aber vom Bewuchs her auch nicht
Wald genannt werden
Frank Sautter openstreetmap at sautter.com
Thu Sep 4 18:03:06 BST 2008
Ich schlage vor, POI-Nodes dort in die Landschaft zu pflanzen, wo die
Hausnummer/Eingang/Briefkasten angebracht ist mit dem Werkt Straße;
Hausnummer. Vorschläge, wie so ein Node heißen könnte?
das ganze gibt's schon.
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Ich habe jetzt einen Ansatz zur einer deutschen Fassung gemacht:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/De:Hausnummern
Vielen Dank!
-jha-
___
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André Reichelt andre-r at online.de
Fri Sep 5 14:36:21 BST 2008
Naja, sind ungefähr 200 km. Wobei so ein Ticket ja anscheinend nur 37 €
kostet. Ist das pro Person oder für die 5er Gruppe? Das wäre in jedem
Fall ein zahlbarer Preis.
Vielleicht habe ich was verpasst, aber berechnet unser
André Reichelt andre-r at online.de
Fri Sep 5 15:02:18 BST 2008
Ich denke auch, dass sich das Gepäck für eine Übernachtung sehr in Grenzen
hällt.
Wir könnten auch schonmal überlegen, ob wir besser bei Joeys oder bei
Tele-Pizza bestellen oder doch lieber alle gemeinsam bei der Döneria um
Jan Tappenbeck (OSM) schrieb:
wenn man google openstreetmap und uhr eingibt, dann kommen fast nur
uhrzeiten !
also kurz gefragt: uhren tacken und wenn wie ??
Tante Google liefert dann viel, aber keine Uhren auf einem OSM-Plan.
Oder meintest Du das anders?
-jha-
Heiko Jacobs schrieb:
Koennte sein... Aber meiner Erinnerung nach (bin gerade nicht in KA
und daher weit wech vom Stadtplan mit Hoehenwerten drin) liegt die
City auf rund 115 m ue. NN, dann kann da, mit 10-m-Hoehenlinien wie
man bei Durlach sieht, eigentlich keine Hoehenlinie wild und planlos
Frederik Ramm schrieb:
Ich hab mir aus .us eine Vistaquest VQ3005 schicken lassen,
[..]
Die Bildqualitaet ist allerdings maessig.
Ach! [/Loriot]
Du hast eine Webcam gekauft.
Nimm irgendeine Canon Ixus, die sich entsprechend
parametrieren/umflashen lässt.
-jha-
Rainer Knaepper schrieb:
Wenn Johann WWW-Mail 6100 (Global Message Exchange) benutzt,
passiert das. Nimmt er den thunderbird, dann passiert das nicht.
Anscheins verhunzt dieser webmailer(?) die Bezüge.
Die dann gesetzten References beziehen sich -wie schwer zu erraten- auf
die Digests.
Gerhard schrieb:
hat jemand eine Idee wie man ein Sicherheitstor an einem Kanal
darstellen könnte?
Ich würde da ein Polygon mit building=yes und name=Sicherheitstor XY?
Den Mittelteil kannste ja auf Layer=1 setzen, weil default...
Im Gegensatz zu
Hallo,
ich vermute mal, dass ich diese Liste noch nicht lang lese, trotzdem
wage ich es mal zu fragen:
Auf welchen Anlass geht der hier gepflegte Flaschschreibung zurück xyz
getackt?
-jha-
___
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Rainer Knaepper schrieb:
wieso stecken an den ganzen W-LAN Dingern von FON FIXMEs ?
Weil die Koordinaten nicht so die, ähem, ganz große Präzision haben?
Das Google-Adresscoding ist halt nicht besser. ;-)
-jha-
___
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Frederik Ramm schrieb:
1m zu kommen ist eine mindestens 4stellige Euro-Investition erforderlich.
Und mit nur kurzem Nachdenken findet man ca. 10, 20 oder 50
Moeglichkeiten, die Qualitaet von OSM an anderen Stellen sehr viel
nachhaltiger zu verbessern als irgendwo an der 5. Nachkommastelle
Tobias Wendorff schrieb:
Geheimtipp: Panasonic TZ5
Was ist an der geheim?
Lässt die sich wie die Canon-Kameras komplett fernsteuern per USB?
(Ixus, Powershot, EOS D)
Oder gibt es zusätzlich die Möglichkeit, die Firmware so zu hacken, dass
man Intervall-Scripte in der Kamera laufen lassen kann?
http://www.openstreetmap.org/user/leck_mich_alle_am_arsch
... und hat er seine immerhin 30111 Edits (ausweislich
Naja, jeder nach seiner Facon.
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Jetzt kommt einer und macht sich laut Gedanken darüber, wie er die
Genauigkeiten von seinen Tracks verbessern kann. Er will halt mit GPS
etwas mehr machen als er von Garmin und Konsorten normalerweise
vorgesetzt bekommt.
Die Genauigkeit, die per EGNOS und Co zu holen sind bekommst Du auch so
Geheimtipp: Panasonic TZ5
Es ist eine normale Digitalkamera, die sich aber qualitativ
mit viel teureren Modellen messen kann (siehe verschiedenste
Reviews). Ist auch die einzige Kamera, die gleich die
Linsenverzerrung entfernt, was aber Performance einbüßt :-(
Wenn ich mit fester Brennweite
Aber worauf bezieht sich der access-Tag?
Leider per default auf Kraftfahrzeuge.
Zumindest wird es hier in der Gegend so verwendet.
access=destination wird gesetzt bei Zeichen250 plus Anlieger frei oder
Nur Land- und Forstwirtschaft.
Und das 250er bezieht sich nunmal auf Motoristen, nicht
Hallo,
SPON gibt seinen Lesern das Rätsel auf, ob Schilda sich nun in Italien
befindet:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-34934.html
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-34934-2.html
Ist das eine Radler-Spange, realisiert aus Verkehrsschildern?
-jha-
Um einen uralten Thread aufzuwärmen
Dimitri Junker schrieb:
Also Wikipedia hat da noch einen Artikel zum Thema Luftstraße, danach gibt
es die sehr wohl noch. Wenn man also wirklich sowas mappen will, dann sollte
man wohl eher diese mappen und dann wie bei Busrouten die einzelnen Strecken
Alexander Menk schrieb:
wieso stecken an den ganzen W-LAN Dingern von FON FIXMEs ?
Weil die Koordinaten nicht so die, ähem, ganz große Präzision haben?
Das Google-Adresscoding ist halt nicht besser. ;-)
Wenn die meisten FON Spots sowieso aus Google Geocoding hervorgehen, ist
es dann
Sven Geggus schrieb:
In Küstenregionen sind die Garminkarten nämlich ziemlich schlecht zur
Orientierung, wenn das Meer nicht blau ist.
Mapt ihr Priele und Sandbänke im Watt?
-jha-
___
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Heiko Jacobs schrieb:
also wikipedia:de=page_name bzw wikipedia:en_page_name
und von dieser Sprachseite fuehren in der Wikipedia ja auf der linken
Seite Links zu allen anderen Sprachen, sofern vorhanden und eingetragen,
von daher gute Loesung m.E. auch international betrachtet.
Das
Christian schrieb:
Ausschlaggebend für die Klassifizierung ist also die vorwiegend
land-/forst-wirtschaftliche Nutzung.
Salopp formuliert: Wenn dort mehr Trecker als Autos rumfahren ist
es ein Track. ;-)
Wenn Du zu den Treckern auch noch die Kombis mit umgeklappter Rückbank
und großer
Ulf Lamping schrieb:
Welche Nutzungsbeschränkungen der Weg verkehrsrechtlich aufweist, sollte
mit seinem Typ nichts zu tun haben.
Oder vielleicht einfach mal in die englischen Map Features schauen und
sich die Fotos für tracktype=grade1 anschauen:
Ralf Zimmermann schrieb:
1) Schreibe Details hierzu ins Wiki - dann kann jeder nachlesen was man
im speziellen beachten sollte.
Bitte!
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Ulf Lamping schrieb:
Also sollen jetzt alle Mapper Blödsinn in die Datenbank schreiben (was
du vorschlägst *ist* aus meiner Sicht Blödsinn) weil du eine
Spezialanwendung hast und nicht in der Lage/bereit bist dir hierfür
spezielle Software zu schreiben.
Gary macht sich die Mühe und mapt
René Falk schrieb:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Surface_grade1.jpg
Track heisst für mich eine KFZ-Fahrspur, d.h. wenn sich zwei
Traktoren oder PKW begegnen, muss eine Ausweichstelle gefunden
werden oder die Böschung mitgenutzt werden.
Wirtschaftswege können auch
Birgit Nietsch schrieb:
André Reichelt schrieb:
Dume Frage, aber ist das nicht illegal?
Das Mappen? Nein.
letztens im Radio gehört, dass in Navis eingebaute Blitzerwarner
Wir mappen nicht für den Renderer!
Angeblich kann die Polizei jedes Navi, auf dem Blitzer-Standorte und
Beinahe
Hallo,
Wenn man Fußwege auf Layer 1 kreuzen lässt, dann zeichnet der Mapnik
leider ... ja, was zeichnet er denn da... auf jeden Fall keine Kreuzung:
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.464606lon=13.475837zoom=18layers=B000FTF
Ach so, falls sich jemand fragen sollte, ob das nicht vielleicht
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Mag jemand aus NRW Herrn Hecker antworten?
Ich versuche mal, ihm zu antworten, da ich schon einmal in Velbert gewohnt
habe und begründet vermute, dass er diese Stadt meint.
Wer antwortet ihm und bringt evtl. einen Hinweis auf Openstreetbugs?
-jha-
es gibt Gebäude, die nicht öffentlich sind - aber von öffentlichem
Interesse (z.B. Verbraucherzentrale).
Auf jeden Fall mit kompletter Adresse (Hausnummer, Postleitzahl).
Da name= sowieso immer gerendert wird, reicht es zumindst für die
Kartennutzer aus, wenn man nicht für jede Spezialität
Nervt aber vielleicht den BeifahrerIn !
Intensives Mappen nervt jede BeifahrerIn, der/die mit OSM nichts am Hut
hat.
Kannst Du nicht normal um die Kurven fahren? höre ich öfters, wenn ich
bei Sonntagsausflügen Abstecher in frisch gebaute Gewerbegebiete mache und
dann auch noch zu allem
(Elevation ist ein Begriff aus der Astronomie und der Astronavigation,
er bezeichnet einen Erhebungswinkel, in der militärischen Terminologie
einen Schusswinkel)
Das elevation-Tag ist vermutlich eine Erblast aus dem GPX-Format.
Da heisst es zumindest auch so und wird in der Tat üblicherweise
Hallo [EMAIL PROTECTED]
Wenn man wohin fährt und auch wieder zurück, jeweils ne andere Strecke
nehmen, sofern es noch Dinge zu tracken gibt.
Ein Mapper fährt keinen Weg zweimal... wäre ein schöner Spruch wenn man
nicht bei schlechtem Track oder vergessenen Details doch nochmal hin
müsste.
Was soll noch rein? Ich denke an so Dinge, wie Fastfood.
Ich hatte hier gestern das Renderproblem mit Kreuzungen auf Layer1
angesprochen, was der mapnik so rendert als ob einer der Wege auf Layer2
ausweichen würde, als wenn keine Verbindung zwischen den sich kreuzenden
Wegen bestünden.
wie taggt man ein Wohnhaus mit Geschäft?
Haus mit Fläche eingezeichnet, Node mit dem Geschäft in der Fläche.
In Flächennutzungsplänen gibt es den schönen Begriff der Mischbebauung.
Dieser macht gerade in gewachsenen Ortskernen von Kleinstädten und
Vorstädten oft 50% der Fläche aus.
Gibt es
highway=living_street sollte bei Zoomleveln = 13 wie residential gerendert
werden statt gar nicht.
Ich bin eher der Meinung, dass solche besonderen Straßen
ganz besonders dargestellt werden sollten.
Momentan werden sie ganz besonders dargestellt, nämlich gar nicht!
Was schlägst Du denn für
werden damit durch das Quasigeoid des DHHN92 ersetzt und als Höhen über
Normalhöhennull (Höhen über NHN) bezeichnet. Die Differenz dieser
Normalhöhen zu den NN-Höhen ist ortsabhängig (insbesondere von der Höhe)
und beträgt beispielsweise in Jena (Höhe: 150 m) ca. 20 mm.
Wie groß sind denn
Man würde gerne über Nutzungsverträge verhandeln (Wieso eigendlich?) und
Vereinbarungen treffen, hat aber keine konkreten Ansprechpartner.
Es gibt ein generelles Verständnisproblem, OpenStreetMap als
Organisation fassbar zu machen.
Ja, selbst für Demos muss es jemanden geben der anmeldet
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich würde landuse=centre_zone vorschlagen für Kerngebiete analog.
Baunutzungsverordnung.
Renderbeispiel hier:
http://www.koppenhoefer.com/osm/centre_map.png
Wunderbar! Kaufe ich sofort!
-jha-
___
Talk-de mailing
schon zu unübersichtlich. Am besten wären kleine Nr. an den Icons und am
Rand eine Legende, auf der sowohl ersichtlich wird, wofür das Symbol
Eine Möglichkeit, sich eine ordentliche Legende von den verbreiten
Renderern bauen zu lassen fehlt mir derzeit wirklich. Auch ohne viele
POIs.
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
Ich weiss, dass es die Surface-Tags gibt, was aber auch wieder jede Menge
Wildwuchs bedeutet und es für die
Einen ca. 1 Meter breiten Weg, zuerst Schotter, dann Waldboden, dann
mehr oder weniger Gras (mit etwas Steinen) und zum Schluss eine Mischung
aus Steinen und Erde. So schaut ein durchschnittlicher Weg zu einem Berg
aus. Da müsstest dann im schlimmsten Fall im 500m Takt den grade
wechseln.
Daniela Duerbeck schrieb:
Ähhm, gab es nicht auch irgendwo den Paragraphen Wir haben es aber schon
vorher so gemacht? Und der würde dann das Patent nichtig machen?
Den Zusammenhang zu Prior-Art sehe ich nun wirklich nicht.
-jha-
___
Talk-de
Garry schrieb:
Mir sind 10neu erfasste Strassen lieber die erstmal nur aus der
Strassenklasse bestehen als eine
Ja und?
Nur weil ein Wikipedia-Editcounter von kate nichts über die Qualität der
Edits aussagt bedeutet dass nicht, dass er überflüssig und/oder komplett
wäre.
-jha-
naja, meins ist nicht ganz so schön, aber wenigstens zeigt es eine
substation g
Jo, besser als das Alte. Falls du die Originaldatei in höherer Auflösung
hast, könntest du noch ein bisschen die Ränder wegschneiden, damit es
ein bisschen größer zu sehen ist.
Was wird denn nun eigentlich
auch noch Static Navigation abschalten (und dann wie üblich filtern
nach DOP und Erinnerung).
Wenn das Abstellen von SN nur so einfach wäre :-)
Naja, was willst Du denn, seit Garmin die Firmware für alle GPS-Module auf
Version 2.50 (und höher) hat, ist die Static navigation so perfekt,
sehr cool, die Karte von DA hängt schon an der Wand.
Hat das jemand von Euch als Online-Version zu laufen, so dass man auch
als Nicht-Scripting-Held zu einem PDF kommt wenn man eine Bounding-Box
übergibt?
-jha-
___
Talk-de mailing list
Sowas bräuchten wir unbedingt als Datenbank in OSM!
wir brauchen:
- Schlüssel
- Werte der Schlüssel
- Namen (Orte, Gewässer, ...)
Ich hoffe immernoch, dass die Wikimedia-Foundation mittelfristig eine
Klarstellung herausgibt, wie sie es mit dem nach europäischem Recht
gültigen
Normalerweise dokumentiert man Code im Code und setzt im
Wiki nur einen Link darauf.
Wo liegt denn das Original was es zu verlinken gilt?
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Turmhäuschen ist, ist mir persönlich egal. Auf jeden Fall weiß dann der
Mapper schon mehr, was gesucht ist.
Von den heute üblichen Trafounterstationen habe ich haufenweise Fotos...
werde ich morgen daheim mal durchgehen, was davon hinreichend
kontrastreich ist für ein Thumbnail.
Und imo
Es würde absolut dem Zweck dieser Normveranstaltungen zuwider laufen -
hätte es doch das Ergebnis, dass alle potentiellen Anwender zur
Vermeidung von Lizenzgebühren sich ANDERE Symbole ausdenken würden.
Babylonische Sprachverwirrung mal optisch.
Aber genau das ist doch bei dem Symbol für
[Friedhof]
RESIDENTAL oder Gewerbe ???
mixed
Aber das hatten wir doch gerade im Thread Wohnhaus mit Geschäft unten:
in den Map-Features derzeit nicht vorgesehen.
Ich mache es so, das ich direkt am Eingang des Geschäftes/des Betriebes
ca. 10m tief Commercial oder industrial tagge und
Normalerweise dokumentiert man Code im Code und setzt im
Wiki nur einen Link darauf.
Wo liegt denn das Original was es zu verlinken gilt?
Ich hoffe doch, es liegt im SVN?
Kann ich aus den Postings des bisherigen Threads nicht erkennen.
Von daher hielt ich die Speicherung im Wiki (für so
Ich hoffe immernoch, dass die Wikimedia-Foundation mittelfristig eine
Klarstellung herausgibt, wie sie es mit dem nach europäischem Recht
gültigen Datenbankschutz für die Wikipedia hält.
Da muesstest Du nicht die WMF fragen, sondern den Autor der Datenbank. Oops,
den kennen wir gar nicht,
Ist ja schön dass es ein relicensing geben soll. Aber dennoch ist es mit der
momentanen Lizenz nicht eindeutig legal, OSM für irgendwas zu benutzen ohne
*alle* Autoren zu nennen.
Das nur als Quintessenz für Presse-Anfragen, habe ich
bisher falsch
verstanden gehabt und auch falsch weiter
Hallo,
in der Nähe der US Botschaft in Wien habe ein Fahrverbotschild für Fahrzeuge
mit Anhänger gesehen.
gibt es keinen Tagging für derzeit.
Mach eine Note dran.
Für die meisten Autofahrer und Radfahrer dürften
vollständige Turn-Restrictions derzeit für den
Openrouteservice wesentlich
Markus Piff schrieb:
Meine Idee dahinter ist: Ich kenne einige begeisterte Berggeher. Denen
könnte ich ein GPS mitgeben und die laufen mir dann mit den GPS ab. Aber
ich kann sie sicher nicht überreden, ständig den Wegzustand zu notieren.
Solche Leute kenne ich inzwischen zu Hauf!
Mehr als ein
Hallo,
ich habe in meinen Tracks inzwischen meine Garageneinfahrt zum
Hundersten Mal im Logs. Außerdem riesige Punktwolken vor meinem
Wohnzimmerfenster.
Wie bereinige ich das vor dem GPX-Upload?
In GPS-Babel scheint es da zwei Probleme zu geben
- Ich verstehe die Syntax nicht, da steht in der
André Reichelt schrieb:
Subjektiv habe ich das Gefühl, dass Städte bis zu ca. 100.000
Einwohner meist eher schlecht erfasst sind.
Vermutlich liegt das daran, dass man innerhalb dieser Städte die
Warscheinlichkeit eher gering ist, dass sich ein paar Verrückte finden,
die bei OSM mit machen.
Frederik Ramm schrieb:
Wenn Du 100% legal suchst, dann geh Haekeldeckchen haekeln. Ach nee,
da koennte ja jemand ein Copyright auf das Muster haben ;-)
Vor dem Fernseher hocken und Bier trinken wird immer 100% legal sein.
Sobald man die Welt ändern möchte kommt man immer in unruhige
Tobias Wendorff schrieb:
Was für Alternativen gibt es?
GRASS z.B.
Hast Du da mal eine URL?
Ich komme immer -vermutlich wg. Themenähnlichkeit- immer wieder bei der
GRASS-Anwender-Vereinigung herausgegoogelt.
-jha-
___
Talk-de mailing list
Hatto von Hatzfeld schrieb:
ich habe in meinen Tracks inzwischen meine Garageneinfahrt zum
Hundersten Mal im Logs. Außerdem riesige Punktwolken vor meinem
Wohnzimmerfenster.
Wie bereinige ich das vor dem GPX-Upload?
Ich habe es bisher so gemacht, dass ich das Logging meiner GPS-Maus erst
Tobias Wendorff schrieb:
Ich komme immer -vermutlich wg. Themenähnlichkeit- immer wieder bei der
GRASS-Anwender-Vereinigung herausgegoogelt.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Import/Shapefile
Danke.
Ansonsten sollte Dich das hier interessieren:
Tobias Wendorff schrieb:
GPS-Babel hat doch auch den Douglas-Peucker Algorithmus drin!
-x simplify ... schon probiert?
Was soll das helfen?
120 mal Grüner Weg in Eschborn bleibt auch dann 120 mal Grüner Weg.
Ich möchte einfach das Areal 1km um meine Wohnung aus den Tracks
rauswerfen. Das ist
Hatto von Hatzfeld schrieb:
Eine ungetestete Idee: Umwandeln des Tracks in Waypoints mit dem Filter
transform, dann den obigen Filter radius (oder auch Filter arc), dann
wieder zurück in Track umwandeln.
Funktioniert:
-x nuketypes,waypoints,routes -x transform,wpt=trk -x nuketypes,tracks
-x
Florian Heer schrieb:
Klar, auf die Idee hätte ich auch schon länger kommen können... :-)
http://www.openstreetmap.org/user/florianheer/traces/160678
Nur als Randnotiz: Garmin Mapsource 6.1irgendwas meint dazu 8,4km
Was mich wundert ist jedoch das Profil des Tracks, da sind ziemliche
Sprünge
Jens Herrmann schrieb:
Von unbedarften Besuchern ganz zu schweigen.
Ich wäre auf jeden Fall dafür das standardmäßig wieder zu deaktivieren.
Diese Änderung widerspricht grob dem Konzept eines Permanentlinks.
-jha-
P.S. Und bitte keine Diskussion zu Hey, wir sind eben keine Profis,
such is
André Reichelt schrieb:
Johann H. Addicks schrieb:
Umgekehrt, wenn sich innerhalb eines Orts bis 20k-Einwohnern zwei Mapper
finden, die in Wettstreit geraten, dann Gute Nacht, Teleatlas.
Ich wollte damit sagen, dass
es unter 20k Leuten schwieriger ist, ein paar Verrückte zu finden, als
Detlef Reichl schrieb:
Weite Gebiete des Emslands - meiner früheren Heimtat - sind noch
weitgehend unerschlossen:
Meppen:
Haselünne:
Papenburg:
Das weitere Umland um Lingen:
Das Emsland - unendliche Weiten. Wir schreiben das Jahr 2008. Dies sind
die Abenteuer von Openstreetmap, das mit
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