Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
> mkgmap wird fleissig entwickelt und hat eine Option
> (--link-pois-to-roads oder so ähnlich) die bewirkt, dass um den Poller
> herum ein Stück Strasse mit den Beschränkungen gebaut wird.
Warum wird das denn nicht automatisch gesetzt, wenn man routingfähige
Karten
Detlef Reichl schrieb:
> wie tagge ich eine vorgeschriebene Fahrtrichtung, also wenn man an einer
> Kreuzung z.B. nur grade aus fahren darf?
Siehe http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relation:restriction
___
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Andreas Labres schrieb:
> Ich würde sie auch nicht einzeichnen wollen. Aber bei swimming_pool denke ich
> zuerst an den im Garten und eigentlich nicht an ein Freibad
Das ist einfach das englische Wort für Schwimmbecken, egal ob öffentlich
oder privat.
Mit landuse=basin dürften wohl Hafenbecken
Sebastian Waschik schrieb:
> wenn ich das richtig verstanden habe (habe ich aber noch nie genutzt),
> müsstest du mit
> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Routing:_turn_restrictions
> alles außer geradeausfahren verbieten.
Es gibt da auch restriction=only_straight_on.
___
Detlef Reichl schrieb:
> Das heist aber, dass ich dafür den Weg. wie es vorhin Johann geschrieben
> hat splitten muss
Nein. Du gibst zwei Ways an (from, to) und den Node, in dem die
restriction gilt (via).
___
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René Falk schrieb:
> Basin lässt sich recht vielfältig übersetzen, das reicht von einem
> Ausguß oder einer Schale über ein Waschbecken bis hin zum Hafenbecken
> und Talkessel.
Die meisten Bedeutungen beschreiben aber kein "landuse", sondern
entweder geologische Gegebenheiten oder eben sowas w
Tordanik schrieb:
> * Wenn ich auf der A-Straße von Süd komme, darf ich nicht nach links
> (nach Westen) auf die B-Straße abbiegen. Das möchte ich modellieren.
>
> * Ich füge A-Straße als from, B-Straße als to und den Kreuzungsnode als
> via in eine restriction-Relation ein.
>
> * Ergebnis: Die
René Falk schrieb:
> ja hinaus willst, und schauen uns dann den Link zur Erklärung in den
> englischen Map Features an:
> An area of water that drains into a river.
>
> Was jetzt?
Ich würde mal behaupten, da ist die falsche Bedeutung verlinkt. Die
Bedeutung ist kein landuse, und die Kartendar
Markus Stürmer schrieb:
> Dann erstellt JOSM für jeden Wegpunkt einen Abspielbutton.
OK, soweit bin ich jetzt gekommen (die Wegpunkte müssen in der selben
GPX-Datei stehen wie der Track).
Aber der "play head" steht an einer ganz falschen Stelle. Manchmal lässt
er sich gar nicht verschieben, ma
Hatto von Hatzfeld schrieb:
>> In welchem Modus muss JOSM sein, damit man den "play head" verschieben
>> kann?
>
> Zumindest im Select-Modus geht es.
Was muss man dabei noch beachten? Ich bekomme im Select-Modus (meistens)
nur eine weiße Select-Box angezeigt; der "play head" bewegt sich nicht -
Andreas Labres schrieb:
> Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort ein
> zugangsbeschränkter Weg an oder es enden an beiden Seiten Sackgassen.
Die Sackgassen sind dann aber durch die Schranke verbunden. Der Router
muss aus dem Tag (highway=gate oder barrier=*) abl
Andreas Labres schrieb:
> Nochmal: Du kannst zwei Punkte (die Endpunkte der Sackgassen) nicht mit einem
> weiteren Punkt (dem Schranken) verbinden. Das muß schon ein Stückchen Weg
> sein... ;)
Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. Die ist in der
Realität zwar auch 15 cm breit, a
Michael Forster schrieb:
> Den ganzen
> Platz aufzunehmen gefällt mir aber noch weniger, weil die Route eben nur
> mitten drüber führt.
Wieso? Wenn der Platz zur Route gehört und man ihn auf beliebigen
Strecken überqueren kann, ist das doch genau richtig...
__
Andreas Pothe schrieb:
>>> Designated heisst ausgeschildert, also wenn da so ein
>>> blaues Schild in der Gegend steht. ;-)
>> AFAIK heißt es das eben *nicht* :-)
>
> Das wäre dumm, denn "to designate" im Deutschen "markieren" heißt. Und ein
> markierter Fußweg hat i. d. R. ein Schild als Markier
Ekkehart schrieb:
> Wie ist das jetzt eigentlich, an einigen Stellen im Wiki heisst es:
> footway ist eine Abkuerzung fuer foot=designated, also Blaues Schild
> Fussgaenger, cycleway ist eine Abkuerzung fuer bicylce=designated, also
> Blaues Schild Fahrrad.
Nach dem blauen Fußgänger-Schild zu g
gramels schrieb:
> **wann verwende ich path und wann footway? Dies scheint sehr
> willkürlich benutzt zu werden.
"path" für Wanderwege ist noch sehr neu:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Tag:highway%3Dpath&diff=157332&oldid=152745
Ein markierter Wanderweg in den Bergen ist im Prinz
Ekkehart schrieb:
> Das Schild verbietet ganz klar alle anderen Verkehrsteilnehmer, und
> einen Weg als verboten zu taggen wo kein Verbot besteht ist nicht
> sonderlich sinnvoll oder hilfreich.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway=footway
For designated footpaths, i.e. mainly/exc
Ekkehart schrieb:
> Es gibt keine anderen ausgewiesenen Wege in der Straßenverkehrsordnung.
> Ebensowenig kennt die Straßenverkehrsordnung Wege "hauptsächlich" für
> Fußgänger.
In dem Zusammenhang geht es doch wohl mehr um die Straßen- und
Wegegesetze als um die Straßenverkehrsordnung.
Die we
Markus schrieb:
> Jetzt ist aber meine ganze Zeichenfläche schraffiert.
>
> Deshalb die Frage: wie kann ich das abschalten?
Einstellungen > Zeichne Grenzen der geladenen Daten > aus
oder, als Notlösung:
Einstellungen > Farben > Heruntergeladener Bereich: das dunkelste
Dunkelgrau auswählen
Un
Mario Salvini schrieb:
> gekennzeichnete Wanderwege gibts aber nicht, sondern nur Fuss, Rad-
> Reitwege (jedenfalls nach StVO)
Die StVO regelt ja auch den öffentlichen Straßenverkehr, und der findet
nicht auf Wanderwegen statt. Eine Zusammenstellung der relevanten
Gesetze findet man unter
htt
Ulf Lamping schrieb:
> Wie ich auch schon auf josm.dev geschrieben habe, finde ich das Feature
> wirklich gut so wie es jetzt ist!
Gegen eine deutliche Darstellung wäre ja nichts einzuwenden, aber dieses
gelb-schwarze Flimmern vor den Augen ist einfach äußerst unangenehm.
Sven Geggus schrieb:
> Ich denke wir brächten dringend einen generischen Tag, der das
> rendering in der normalen Karte für solche Dinge unterdrückt bzw.
> besser noch einen "expire" Tag oder sowas, der das redering nach
> einem bestimmten Datum abschaltet.
Was spricht dagegen, die nicht mehr vor
Sven Geggus schrieb:
> Wenn schon Längen- und Breitengrade, dann bitte mathematisch korrekt
> ausrechnen und in OSM reinstopfen.
Es geht da wohl um die Attraktion "Breitengrad", einen in den Boden
eingelassenen Kupferstreifen, wo man sich raufstellen und sich
gegenseitig fotografieren kann. Ein
Heiko Jacobs schrieb:
> Waere es evtl. eine Idee, ein Nachrichtensystem zu entwerfen, dass
> sich jedem quasi "aufdraengt", der mappend aktiv wird?
Mach doch.:) Du kannst ja einfach eine entsprechende Seite im Wiki
anlegen und betreuen. Wenn die sich als nützlich herausstellt, werden
die Leute
Karl Eichwalder schrieb:
> Ja, nein, das ist eindeutig, darum geht es in der regel nicht. Es geht
> z.b. um wege in wohngebieten, die rechtlich nicht wirklich für
> radverkehr freigegeben sind, wo aber angepasstes radfahren
> ("schrittgeschwindigkeit") toleriert wird.
Wenn dort tatsächlich "Radf
Bernd Wurst schrieb:
> Hast du ein Beispiel einer routingfähigen Karte, die du entweder selbst
> erstellen kannst oder bei der die Herkunft der Garmin-Datei geklärt ist?
>
> Ich kenne lediglich mehr oder weniger anonym zur Verfügung gestellte
> Kartendateien die mit cGPSmapper erstellt wurden o
Michael Rathai schrieb:
> es gab mal Postings bzw. Artikel zu Grabstellen von Promis, die gemappt
> wurden (z.B. Waldfriedhof Zehlendorf). In JOSM finde ich auch die nodes,
Wie heißen denn die Tags dafür? Im Wiki habe ich dazu nichts gefunden.
___
Tal
Jochen Topf schrieb:
> Alle Grenzen werden zusammen eingespielt. Extrawürste machen nur mehr
> Arbeit.
Wenn alles beim ersten Versuch perfekt funktioniert... Es gab aber auch
schon einige Importe, bei denen es viel Arbeit gespart hätte, erst mal
mit einem überschaubaren Ausschnitt zu testen.
Tirkon schrieb:
> Sehe ich das richtig, dass dies dann auf Beschluss der OSM-Foundation
> bzw. des kürzlich gewählten Vorstandes geschah?
Nein. Nach meinem Verständnis wurde Tobias gebeten aufzuhören, nachdem
sich im IRC mehrere Leute über die Mails beschwert hatten. Als er dann
nach einigen Mi
Ludwich schrieb:
> Messnergasse
>
> aus der Straßenliste zu streichen, diese Straße gibt es in München nicht!
Sicher? Ich habe sie auch schon erfolglos gesucht, aber immerhin ist sie
in der Straßenreinigungssatzung aufgeführt - und anscheinend auch im
Bebauungsplan für das Gebiet Herrnstraße/S
Marcus Wolschon schrieb:
> hat jemand einen Link wo gesagt wird unter welcher Lizenz
> genau die OpenGeoDB steht?
PD, laut http://sourceforge.net/projects/opengeodb/ und
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2008-July/017351.html
___
Talk-d
Jonas Krückel schrieb:
> Das Relevanz-Problem der Wikipedia ist auf OSM übertragen die Frage,
> ob man alles in die Datenbank eintragen darf.
> Bis jetzt ist das bei OSM so und das ist auch gut so.
Beschränkt auf nachprüfbare Informationen. Persönliche
Routenempfehlungen u.ä. sind in OSM auch
Mario Salvini schrieb:
> da stimme ich zu. aber wie gesagt. es geht hier nicht um die Löschung
> von Tags, sondern um den Wunsch an einem Strang zu ziehen.
Doch. Es ist nicht akzeptabel, wenn jemand Tags löscht, die von anderen
aktiv genutzt werden und zu einem unabhängigen Tagging-Schema gehör
malenki schrieb:
> Ein Link auf
> http://article.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de/35047/
> beziehungsweise eine Suche im Archiv hätte vollauf genügt.
Dann wäre es doch gut, das auch mal im Wiki zu dokumentieren. Gibt es
auch "building"-Tags für Kirchen, Kathedralen usw.?
_
Mirko Küster schrieb:
> Also bitte nicht
> wundern wenn demnächst in der einen oder anderen Stadt diverse Bunker und
> Tunnel in der Karte auftauchen. Das interessiert viele und ich mache mir es
> halt einfach und halte die Daten in der Haupt DB.
Gute Idee! Aber wieso sollte sich da jemand wun
Klaus-Guenter Leiss schrieb:
> Das Hauptproblem ist das man eigentlich nur auf Sicht fliegen darf. Na
> ja mit einem guten Fernglas kann man schon weit gucken wenn es nur
> senkrecht nach oben geht.
Wie soll das mit der Luftraumbeobachtung funktionieren, wenn du mit
einem Fernglas senkrecht nach
Torsten Leistikow schrieb:
> Wie seht ihr die Sachen?
So wie du.
access=private würde ich bei Gated Communities o.ä. setzen, aber nicht
bei normalen Wohngebieten.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/list
André Reichelt schrieb:
> ich frage mich generell, welche Berechtigung eine Privatperson sieht,
> hier mit einer Klage zu drohen. So etwas sollte ausschließlich von einer
> dafür geschaffenen Arbeitsgruppe gemacht werden _dürfen_.
Mit der ODbL wäre das so.
Gemäß CC-BY-SA kann tatsächlich jede Pr
Johann H. Addicks schrieb:
> BTW: Wo steckt das Relizenzierungsverfahren derzeit eigentlich, ich habe
> da so lange nichts von gehört.
Die Abstimmung der OSMF-Mitglieder wird in Kürze gestartet.
Wenn die Mitglieder mehrheitlich dafür stimmen, werden die Mapper dann
aufgefordert, der neuen Lizen
northc...@gmx.de schrieb:
> Angenommen die OSMF beschließt nach 'ihrer' Abstimmung anschließend die
> "Lizenzfrage" an alle User zu richten... gibt es schon einen (fertigen)
> Entwurf zwischen welchen Optionen man dann wird abstimmen können ?
Den Entwurf findest du unter
http://www.osmfoundati
Matthias Versen schrieb:
> Der Wechsel zum jetzigen Zeitpunkt ist viel zu spät, vor 2 Jahren wäre
> es ok gewesen aber nicht jetzt.
> Wenn man davon ausgeht das 5% der User nicht antworten oder gegen den
> Wechsel sind dann werden die Daten extrem beschädigt.
Die Lizenzumstellung würde ja in zw
Mirko Küster schrieb:
> Dann solltest du den Text nochmal genauer lesen. Da steht das gleiche was
> dir jeder kompetente Medienrechtler zum Thema sagen wird. Im Ernstfall kann
> dir das mit Pauken und Trompeten um die Ohren fliegen. Das ganze fußt einzig
> auf der Hoffnung das es sich ein Betei
Kai Krueger schrieb:
> Ganz freiwillig war die Umstellung zwar wohl nicht, und es scheint
> einiges an Druck von Navigon und Navteq gegeben zu haben weil sie ihre
> Navi software zu billig angeboten haben und somit eine zu grosse
> Konkurenz wurden
Dazu gab es letztens auch einen Artikel im Ha
Johann H. Addicks schrieb:
> Ich hoffe dann nur, dass jemand mittelfristig dem mkgmap beibiegt, die
> Daten hinreichend zu komprimieren, damit es auf den existenten Garmins
> benutzbar bleibt.
Beim Radfahren in der Stadt hat man jetzt schon ziemliche Probleme mit
sinnlosen Abbiegeanweisungen,
Mirko Küster schrieb:
> Genau darum gehts ja. In OSM erscheint durch den FT DB Eingriff nur
> Freietonne selbst. Das kam von FT und nicht aus OSM. Auf der verlinkten
> Seite von FT selbst ist nur "jjOffline" zu sehen. Was oder wer das ist kann
> man nur raten. Kontaktmöglichkeiten gibts aber ge
northc...@gmx.de schrieb:
> Seit Ende der Abstimmung zur ODBL sind 2 Wochen ins Land gegangen. Wann
> geht es im "Open Data License/Implementation Plan" weiter ?
Während der Abstimmung wurden noch einige Änderungsvorschläge zur
Benutzervereinbarung gemacht. Diese Punkte müssen noch geklärt (und
Mirko Küster schrieb:
> Anders wirds nicht klappen weil du immer einen Teil hast der sich nur schwer
> oder garnicht umerziehen lassen möchte. Die alten ML Fans bekommst du nicht
> zum Forum
Wobei man das Forum auch über den RSS-Feed beobachten kann:
http://forum.openstreetmap.org/extern.php?a
Dieter Jasper schrieb:
>> Wobei man das Forum auch über den RSS-Feed beobachten kann:
> kanst du mir dafür eine step by step Anweisung geben. Ich schaffe es
> nicht das in Thunderbird zu integrieren.
News & Blogs > Abonnements verwalten > Hinzufügen > Feed URL:
http://forum.openstreetmap.org/e
Tirkon schrieb:
> In Wikipedia laufen nahezu sämtliche Diskussionen
> ausschließlich über Wikipedia Wiki selbst.
Das dann allerdings oft parallel auf mehreren Diskussionsseiten. Oder
über private Wiki-Mail, oder im IRC, oder über die Mailingliste, oder
über das Meta-Wiki...
Auch da ist es oft
Roland Ramthun schrieb:
> Es kommt also wohl eher auf den ganz konkreten Vertrag für die Nutzung
> der Luftbilder an.
Und unabhängig davon ist es eine gute Idee, für Imports dedizierte
Accounts zu benutzen und beim Abzeichnen von Bildern source-Tags zu
verwenden...
___
Tirkon schrieb:
> Selbst wenn diese Infos vorliegen, könnte es schwierig werden, diese
> zu bekommen. Wenn ich sehe, wie die Behörden selbst auf den profanen
> Straßenlisten sitzen.
In den meisten Bundesländern müssen die Behörden solche Informationen
inzwischen herausgeben:
http://de.wikipedia
Norbert Kück schrieb:
> richtig verstehe, gibt es Überlegungen, De:OpenStreetMap License mit der
> englischen Version gleichzuschalten. Das würde Erweiterungen, die
> aufgrund auch hier geführter Diskussionen erfolgt sind, vernichten.
Wenn die Erweiterungen wichtig sind, sollten sie doch auch in
Frederik Ramm schrieb:
> Naja, es gibt ein Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb, das zum
> Beispiel auch verbietet, dass Du Deine Waren staendig mit Verlust
> verkaufst, nur um den kleinen Laden an der Ecke in die Pleite zu treiben.
Übrigens hat auch schon mal jemand (in den USA) versucht, di
Ulf Lamping schrieb:
> Wer hat was von Design gesagt?!? Ist halt so geworden ;-)
Naja. Wenn das nur von einem Mapper so benutzt wird, ist die Anzahl der
Tags kein Argument, das in die Map Features aufzunehmen.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstr
Ulf Lamping schrieb:
> Also Leute, wenn das eure Idee von Zusammenarbeit ist - einer macht sich
> ne Menge Arbeit, bittet um Mithilfe und die anderen hacken dann nur
> drauf rum ohne selber einen Finger zu krümmen - dann danke ich für's
> Gespräch.
Ich finde es super, dass du dir die Mühe gema
Ulf Möller schrieb:
> Deutsche Übersetzungen für die neu dokumentierten Tags schreibe ich auch
> noch... :)
Und bin dabei gleich über was Merkwürdiges in den Map Features gestolpert:
leisure=common mit der deutschen Beschreibung "allgemein", englisch "an
area wher
Norbert Kück schrieb:
> Bedeutet das, dass die im Vertrauen auf die alte Funktion so
> eingetragenen Tags nun geändert werden müssen?
Das hat dann ja immerhin den Vorteil, dass im Vertrauen auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:wikipedia eingetragene Tags jetzt
richtig funktionieren. :)
Harald Schwarz schrieb:
> Accessibility kann nicht nur durch Hindernisse, sondern auch durch Verbote
> eingeschränkt werden. Trifft zwar auf die betroffenen Objekte hier meist
> nicht zu, aber barrierfree soll aufzeigen, dass hier Barrieren für Behinderte
> vermieden werden.
Siehe http://en.wik
Torsten Leistikow schrieb:
> Das stimmt so nicht. alt_name soll nicht der Name eines zweiten Ortes sein,
> sondern ein anderer Name fuer den ersten Ort. Sowas gibt es z.B. in
> zweisprachigen Gegenden oder in Norddeutschland scheint es momentan Mode zu
> sein, noch eine plattdeutsche Schreibweise
201 - 259 von 259 matches
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